Czesc!

Mieszkam na gorce i w okresie zimy mam czesto problem z dojazdem do
domu.. niby tylko 300m, ale czasami trzeba miec samochod blisko ;)

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?
http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

--
Radek Wrodarczyk

2010-11-29 15:23:28 RadekNet (www.rejsy-czartery.com)

Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?

Tez dolaczam do zapytania. Gdzies ostatnio w TVpudle robili test tego.
Zaledwie jeden pasek per kolo wystarczyl aby pojechac tam gdzie opona
sobie nie radzila. Natomiast mam watpliwosci co do jazdy takim
wynalazkiem po asflacie -- chwila moment i po paskach IMHO.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

Uzytkownik "Myjk"  napisal w

Tez dolaczam do zapytania. Gdzies ostatnio w TVpudle robili test tego.
Zaledwie jeden pasek per kolo wystarczyl aby pojechac tam gdzie opona
sobie nie radzila. Natomiast mam watpliwosci co do jazdy takim
wynalazkiem po asflacie -- chwila moment i po paskach IMHO.

No wiesz - guma z opony wytrzymuje na asfalcie kilkadziesiat milionow obrotow :-)

J.

2010-11-29 16:33:17 J.F.

No wiesz - guma z opony wytrzymuje na asfalcie
kilkadziesiat milionow obrotow :-)

OK, ale guma jest z jednego kawalka i jest gladka.
Tutaj na paski dzialaja duzo wieksze sily, nie
wspominajac o tym, ze maja zapiecia.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

Uzytkownik "Myjk"  napisal w wiadomosci

2010-11-29 15:23:28 RadekNet (www.rejsy-czartery.com)

Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?

Tez dolaczam do zapytania. Gdzies ostatnio w TVpudle robili test tego.
Zaledwie jeden pasek per kolo wystarczyl aby pojechac tam gdzie opona
sobie nie radzila. Natomiast mam watpliwosci co do jazdy takim
wynalazkiem po asflacie -- chwila moment i po paskach IMHO.

Nie, nie jest tak zle, kilka, kilkanascie kilometrów wytrzymuja - o ile je dobrze naciagniesz, a to latwe nie jest. W zasadzie moge polecic, ale stanowczo nie dla cherlaka czy drobnej blondynki, która nie da rady naciagnac tego tak, jak nalezy.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

2010-11-29 17:03:13 Yogi(n)

kilka, kilkanascie kilometrów wytrzymuja
- o ile je dobrze naciagniesz

Skoro tak, to git.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

Yogi(n) wrote:

Uzytkownik "Myjk"  napisal w wiadomosci

> 2010-11-29 15:23:28 RadekNet (www.rejsy-czartery.com)
>
> > Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
>
> Tez dolaczam do zapytania. Gdzies ostatnio w TVpudle robili test
> tego.  Zaledwie jeden pasek per kolo wystarczyl aby pojechac tam
> gdzie opona sobie nie radzila. Natomiast mam watpliwosci co do
> jazdy takim wynalazkiem po asflacie -- chwila moment i po paskach
> IMHO.

Nie, nie jest tak zle, kilka, kilkanascie kilometrów wytrzymuja - o
ile je dobrze naciagniesz, a to latwe nie jest. W zasadzie moge
polecic, ale stanowczo nie dla cherlaka czy drobnej blondynki, która
nie da rady naciagnac tego tak, jak nalezy.

Nie przesadzajmy, jak sie przeczyta instrukcje obslugi ;-) i uzyje tego
dynksa do naciagania, to calkiem latwo idzie.

Bo rzeczywiscie w palcach to trudno ten pasek naciagnac.

--
Pozdro
Massai

Uzytkownik "Myjk"  napisal w wiadomosci

2010-11-29 15:23:28 RadekNet (www.rejsy-czartery.com)

Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?

Tez dolaczam do zapytania. Gdzies ostatnio w TVpudle robili test tego.
Zaledwie jeden pasek per kolo wystarczyl aby pojechac tam gdzie opona
sobie nie radzila. Natomiast mam watpliwosci co do jazdy takim
wynalazkiem po asflacie -- chwila moment i po paskach IMHO.

tylko z tym (jak i z lancuchami) po asfalcie sie nie jezdzi.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

W dniu 29.11.2010 20:02, Kuba (aka cita) pisze:

Tez dolaczam do zapytania. Gdzies ostatnio w TVpudle robili test tego.
Zaledwie jeden pasek per kolo wystarczyl aby pojechac tam gdzie opona
sobie nie radzila. Natomiast mam watpliwosci co do jazdy takim
wynalazkiem po asflacie -- chwila moment i po paskach IMHO.

tylko z tym (jak i z lancuchami) po asfalcie sie nie jezdzi.

Wiesz, ja wczoraj miałem trasę w większej części zaśnieżoną dokładnie, a
tylko w kilku miejscach był goły asfalt.

Zdejmować i zakładać co chwila? ;->

On 29 Lis, 15:23, "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"
 wrote:

Czesc!

Mieszkam na gorce i w okresie zimy mam czesto problem z dojazdem do
domu.. niby tylko 300m, ale czasami trzeba miec samochod blisko ;)

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

Na pewno jest to dobre rozwiązanie - w niższym zakresie cenowym - dla
alufeg.
IMO czas założenia (i ściągnięcia)  kompletu ( 6 szt.) będzie
porównywalny jeżeli nie dłuższy niż klasycznych łańcuchów.

pozdrawiam
Sebastian

Uzytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"

Mieszkam na gorce i w okresie zimy mam czesto problem z dojazdem do
domu.. niby tylko 300m, ale czasami trzeba miec samochod blisko ;)
Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?

Opony dobre kup [moga byc Debice Frigo] i ewentualnie odsniezarke spalinowa :-)

J.

W dniu 29.11.2010 16:32, J.F. pisze:

Uzytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"

Mieszkam na gorce i w okresie zimy mam czesto problem z dojazdem do
domu.. niby tylko 300m, ale czasami trzeba miec samochod blisko ;)
Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?

Opony dobre kup [moga byc Debice Frigo] i ewentualnie odsniezarke
spalinowa :-)

To nie takie proste ;) Dobre zimowki pomoga na 1-2 dni, kiedy to cos na drodze przypomina snieg. Potem sie robi lodowo-sniegowa (z przewaga na lodowa) powloka.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

On Mon, 29 Nov 2010 18:01:37 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 29.11.2010 16:32, J.F. pisze:

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?

Opony dobre kup [moga byc Debice Frigo] i ewentualnie odsniezarke
spalinowa :-)

To nie takie proste ;) Dobre zimowki pomoga na 1-2 dni, kiedy to cos na
drodze przypomina snieg. Potem sie robi lodowo-sniegowa (z przewaga na
lodowa) powloka.

Jak gorka mala to dobre zimowki pomoga :-)

Kupisz odsniezarke to powloki nie bedzie :-)

J.

W dniu 29.11.2010 20:10, J.F. pisze:

On Mon, 29 Nov 2010 18:01:37 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 29.11.2010 16:32, J.F. pisze:

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?

Opony dobre kup [moga byc Debice Frigo] i ewentualnie odsniezarke
spalinowa :-)

To nie takie proste ;) Dobre zimowki pomoga na 1-2 dni, kiedy to cos na
drodze przypomina snieg. Potem sie robi lodowo-sniegowa (z przewaga na
lodowa) powloka.

Jak gorka mala to dobre zimowki pomoga :-)

Wczoraj na Octavii nie pomogly, dzis niektorym sie udalo na calorocznych wjechac .. jutro zapewne nikt nie wjedzie ... loteria.

Kupisz odsniezarke to powloki nie bedzie :-)

Taaaa ;) Moze od razu zmienie samochod na prawdziwe 4x4? ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

Uzytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisal w wiadomosci

Czesc!

Mieszkam na gorce i w okresie zimy mam czesto problem z dojazdem do
domu.. niby tylko 300m, ale czasami trzeba miec samochod blisko ;)

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?
http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

Cóz, mam od zeszlej zimy - uzywalem raz, dziala. Ale bezproblemowe zalozenie - czytaj odpowiednie naciagniecie, zwlaszcza przez kobiete, mozesz miedzy bajki wlozyc. Jezeli dla siebie, a nie jestes komputerowym geekirm i troche pary w lapie masz, to bierz, nie zawiedziesz sie. Jezeli zas pompujac kolo w rowerze dostajesz zadyszki, to sobie podaruj ;)
W zasadzie, kupienie "trytek"  w odpowiednim rozmiarze da podobny efekt - tez bedzie ciezko dociagnac, ale efekt/funkcjonalnosc porównywalne.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

W dniu 29.11.2010 17:00, Yogi(n) pisze:

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?
http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

Cóz, mam od zeszlej zimy - uzywalem raz, dziala. Ale bezproblemowe
zalozenie - czytaj odpowiednie naciagniecie, zwlaszcza przez kobiete,
mozesz miedzy bajki wlozyc. Jezeli dla siebie, a nie jestes komputerowym
geekirm i troche pary w lapie masz, to bierz, nie zawiedziesz sie.
Jezeli zas pompujac kolo w rowerze dostajesz zadyszki, to sobie podaruj ;)
W zasadzie, kupienie "trytek" w odpowiednim rozmiarze da podobny efekt -
tez bedzie ciezko dociagnac, ale efekt/funkcjonalnosc porównywalne.

A da sie je potem zdjac i uzyc ponownie? ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

Uzytkownik "RadekNet"  napisal w wiadomosci

A da sie je potem zdjac i uzyc ponownie? ;)

Tak, o ile wczesniej odpowiednio dociagnales ;-)

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

W dniu 2010-11-29 15:23, RadekNet (www.rejsy-czartery.com) pisze:

Czesc!

Mieszkam na gorce i w okresie zimy mam czesto problem z dojazdem do
domu.. niby tylko 300m, ale czasami trzeba miec samochod blisko ;)

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?
http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

To ja ponowie moje pytanie bo chyba watek z przed kilku dni gdzies umknal uwadze:
Niedlugo najprawdopodobniej szykuje mi sie wyjazd w Alpy, a ze nigdy nie uzywalem zadnego z nizej wymienionych art. (gdyz nie bylo potrzeby nawet jedzac po gorach w PL i to przy duzych opadach :-) ) to prosze PMSowa brac o rade co wybrac i jakiej firmy, mile widziane opinie userow. Pytam gdyz zapowiadaja sroga zime i duze opady sniegu i boje sie ze nawet dobre zimowki nie dadza sobie rady.
I tak:
1)zwykle lancychy, jesli tak to jakiej firmy warto kupic i na co zwracac uwage - wg. mnie skomplikowany montaz i zawsze brudna kurtka itp.?
2) Spikes-Spider - http://www.youtube.com/watch?v=NffCyVcO3ew&feature=related lub http://www.youtube.com/watch?v=G_hndafrj9k&feature=related
3) Konig K-Summit - http://www.youtube.com/watch?v=rIV7DFvTcXY&feature=related lub http://www.youtube.com/watch?v=rIV7DFvTcXY&feature=related
4) opaski sniegowe - http://allegro.pl/lancuchy-sniegowe-nie-nowosc-opaski-sniegowe-a-i1340939646.html lub http://www.youtube.com/watch?v=LdiCcWJniWw lub http://www.youtube.com/watch?v=b1pg99Z5CK4&feature=related
5) inne sugestie mile widziane :-)
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

Gabriel 'wilk' napisał(a):

2) Spikes-Spider - http://www.youtube.com/watch?v=NffCyVcO3ew&feature=related lub http://www.youtube.com/watch?v=G_hndafrj9k&feature=related

Posiadam, używam do podjazdów jak już mi się odśnieżać nie bardzo chce. A podjazd mam nie dość, że stromy to jeszcze z zakrętem w połowie tak więc z reguły wymiękam dosyć szybko.

Nie wiem jak z trwałością tego podczas długiej jazdy ale na wygrzebywanie się z zasp rewelacja. Czas założenia to kilkanaście sekund. Ja w sezonie to nawet nie zakładam tych osdobnych plastików na mocowanie.

Wady:
- zajmuje sporo miejsca w bagażniku - praktycznie tyle ile dojazdówka.
- trzeba zamontować ten cały kołpak do flegi co o ile nie jest specjalną filozofią to w przypadku złapania gumy wymiana koła będzie istotnie dłuższa (praktcznie do odkręcenia i ponownego przykręcenia jest dodatkowo 2 x tyle śrub ile masz w kole).

--
M.

Gabriel 'wilk' wrote:

W dniu 2010-11-29 15:23, RadekNet (www.rejsy-czartery.com) pisze:

Czesc!

Mieszkam na gorce i w okresie zimy mam czesto problem z dojazdem do
domu.. niby tylko 300m, ale czasami trzeba miec samochod blisko ;)

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?
http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

To ja ponowie moje pytanie bo chyba watek z przed kilku dni gdzies umknal uwadze:
Niedlugo najprawdopodobniej szykuje mi sie wyjazd w Alpy, a ze nigdy nie uzywalem zadnego z nizej wymienionych art. (gdyz nie bylo potrzeby nawet jedzac po gorach w PL i to przy duzych opadach :-) ) to prosze PMSowa brac o rade co wybrac i jakiej firmy, mile widziane opinie userow. Pytam gdyz zapowiadaja sroga zime i duze opady sniegu i boje sie ze nawet dobre zimowki nie dadza sobie rady.
I tak:
1)zwykle lancychy, jesli tak to jakiej firmy warto kupic i na co zwracac uwage - wg. mnie skomplikowany montaz i zawsze brudna kurtka itp.?

Nie do końca zwykłe -- łańcuchy firmy Panek. Mają dobrze wymyślony sposób montowania -- bez "przytulania się" do koła (żeby zapiąć "obręcz" po wewnętrznej stronie) i bez następującej po tym walki z gumowym "samonaciągaczem" który na mrozie stwardniał a jednocześnie wymyka się ze zgrabiałych palców [*]. W Pankach jest genialnie proste rozwiązanie pozwalające na zapięcie łańcucha bez przytulania się do koła -- po prostu z łańcuchem dostarczany jest kawałek zwykłego drutu który zaczepiasz za ucho po jednej stronie  i przekładasz za kołem po czym wygodnie zapinasz zamek mimośrodowy dołÄ…czonym kluczem (naciąg jest mocny a nie wymaga szarpania się z jakimś wyślizgującym się badziewiem).


[*] "samonaciągacz" to typowe rozwiązanie w dzisiejszych łańcuchach sprzedawanych we wszelkich Norauto i innych stacjach benzynowych. Nie trzeba jak kiedyś na łańcuch najeżdżać. Ale I tak najpierw wytytłać "przytulając" do opony żeby po drugiej stronie zapiąć "obręcz" - opaskę ze stalowej plecionki. A dopiero jak się wytytłasz i ręce zgrabieją to trzeba naciągnąć i zapiąć taki kawałek gumy (który jest wtedy sztywny i wymyka się z palców (bo jest dodatkowo uwalany w brei która go "smaruje").

2) Spikes-Spider - http://www.youtube.com/watch?v=NffCyVcO3ew&feature=related lub http://www.youtube.com/watch?v=G_hndafrj9k&feature=related

Wygląda sensowanie tylko musi dużo miejsca (tyle co zapas) zabierać w samochodzie.

3) Konig K-Summit - http://www.youtube.com/watch?v=rIV7DFvTcXY&feature=related lub http://www.youtube.com/watch?v=rIV7DFvTcXY&feature=related

Ciekawe jak to wygląda naprawdę a nie w animacji komputerowej. Te pałÄ…ki wyglądają delikatnie. Ale firma porządna, to i może porządne.

4) opaski sniegowe - http://allegro.pl/lancuchy-sniegowe-nie-nowosc-opaski-sniegowe-a-i1340939646.html lub http://www.youtube.com/watch?v=LdiCcWJniWw lub http://www.youtube.com/watch?v=b1pg99Z5CK4&feature=related

Wygląda badziewnie i zakładanie brudne jak zakładanie łańcuchów.

5) inne sugestie mile widziane :-)

porządne łańcuchy j.w.

A poza tym zwykle wystarczają po prostu zimówki. Do tej pory tylko w jednym sezonie musiałem używać łańcuchów (za to kilkukrotnie).


I jedna uwaga: łańcuchy jak już są, to mają być porządne. Zerwany łańcuch za 50zł może narobić szkód za parę tysięcy. Jak pęknie to jest szansa granicząca z pewnością[**], że się owinie po wewnętrznej stronie koła i pourywa co się tylko mu urwać uda, a samochód prosto do warsztatu jak po dzwonie -- o własnych siłach nie ruszy.

[**] - łańcuchy zwykle mają po wewnętrznej stronie obręcz/opaskę ze stalowej plecionki, która jest najmocniejszym elementem takiego łańcucha,  a w dodatku nie jest na samej powierzchni toczenia a z boku, więc nie ma co jej przeciąć. Jak coś się ma puścić to puści ogniwo na powierzchni toczenia albo (badziewny) zamek od zewnętrznej strony opony. W efekcie łańcuch leci za koło i tam robi "porządek".

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

RadekNet (www.rejsy-czartery.com) napisał(a):

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?

Te paski to to chyba lepszy patent od łańcuchów. W razie problemów czy to śnieg czy błoto, to zakładasz dwa, trzy i można wyjechać.
Już zamówiłem dla siebie, może jeszcze w tym tygodniu przyjdą to je przetestuje.
--
Krzysiek

Dnia Tue, 30 Nov 2010 14:09:25 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

Już zamówiłem dla siebie, może jeszcze w tym tygodniu przyjdą to je
przetestuje.

To daja znaka jak to działa - sam jestem zainteresowany kupnem tego.

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba napisał(a):

Już zamówiłem dla siebie, może jeszcze w tym tygodniu przyjdą to je przetestuje.

To daja znaka jak to działa - sam jestem zainteresowany kupnem tego.

Jasne :)
Ja jeszcze patrze pod kontem okresów miedzy zimami.
Trochę wędkuje i czasami zdarza mi sie nieodwracalnie wpierniczyć w
takie błoto gdzies na zadupiach, że załapywałem panikę ;)
Mam nadzieję że te paski będą trochę pomocne w takich sytuacjach.
--
Krzysiek

Użytkownik "Krzysztof 45"  napisał w wiadomości

Seba napisał(a):

Już zamówiłem dla siebie, może jeszcze w tym tygodniu przyjdą to je przetestuje.

To daja znaka jak to działa - sam jestem zainteresowany kupnem tego.

Jasne :)
Ja jeszcze patrze pod kontem okresów miedzy zimami.
Trochę wędkuje i czasami zdarza mi sie nieodwracalnie wpierniczyć w
takie błoto gdzies na zadupiach, że załapywałem panikę ;)
Mam nadzieję że te paski będą trochę pomocne w takich sytuacjach.

Na śniegu działają, potwierdzam bo sprawdziłem ale ich założenie to nie jest taka prosta sprawa jak to wygląda na filmie, problemem jest dociągnięcie - trzeba naprawdę użyć dużej siły, a ja ułomkiem nie jestem, udało się, niemniej łątwo nie było. Innnymi słowy - łatwiej niż łańcuchy, mniej babraniny i rozplątywania, więcej siły.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

Yogi(n) napisał(a):

...] łatwiej niż łańcuchy, mniej babraniny i rozplątywania,

O to właśnie chodzi :)

więcej siły.

O to sie nie martwię.
Ważne by w miarę szybko założyć kilka, wykopać się i zdjąć.
Więc o funkcjonalność się już nie martwię, tylko czy do mojego furaka będą pasować. Jak przyjdą to się okaże :)
--
Krzysiek

Krzysztof 45 wrote:

Yogi(n) napisał(a):
> ...] łatwiej niż  łańcuchy, mniej babraniny i rozplątywania,
O to właśnie chodzi :)
> więcej siły.
O to sie nie martwię.
Ważne by w miarę szybko założyć kilka, wykopać się i zdjąć.
Więc o funkcjonalność się już nie martwię, tylko czy do mojego furaka
będą pasować. Jak przyjdą to się okaże :)

Je to chyba nawet na Stara szłoby zapiąć. Paski są długie, na typowe
osobówki - zdecydowanie za długie. Trzeba je po zapięciu wywijać i
przewlekać przez specjalne oczko, żeby się w czasie jazdy końcówki nie
obijały o błotniki.

Ale w sumie dzięki temu łatwiej je założyć.

--
Pozdro
Massai

Dnia Wed, 1 Dec 2010 08:34:16 +0000 (UTC), Massai napisał(a):

Je to chyba nawet na Stara szłoby zapiąć. Paski są długie, na typowe
osobówki - zdecydowanie za długie. Trzeba je po zapięciu wywijać i
przewlekać przez specjalne oczko, żeby się w czasie jazdy końcówki nie
obijały o błotniki.

Czyli mówisz, że 235/45/18 obsłużą?

Krzysiek - gdzie "robiłeś zakupy"? Na alledrogo znalazłem użytkownika
STARTREAK, który tym handluje - cena jest ok, czy gdzieś znajdę
zauważalnie taniej/lepszej jakości (nie mam jak teraz dokonać głębszej
'analizy rynku' ;))?


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba wrote:

Dnia Wed, 1 Dec 2010 08:34:16 +0000 (UTC), Massai napisał(a):

> Je to chyba nawet na Stara szłoby zapiąć. Paski są długie, na typowe
> osobówki - zdecydowanie za długie. Trzeba je po zapięciu wywijać i
> przewlekać przez specjalne oczko, żeby się w czasie jazdy końcówki
> nie obijały o błotniki.

Czyli mówisz, że 235/45/18 obsłużą?

Spokojnie.
U mnie na 205/55/16 pasków zostaje całe mnóstwo.

A długość tego samego elementu "ciernego" jest u mnie na praktycznie
całą szerokość opony, na szerszej oponie powinny leżeć idealnie.

Krzysiek - gdzie "robiłeś zakupy"? Na alledrogo znalazłem użytkownika
STARTREAK, który tym handluje - cena jest ok, czy gdzieś znajdę
zauważalnie taniej/lepszej jakości (nie mam jak teraz dokonać głębszej
'analizy rynku' ;))?

Ja w zeszłym roku kupiłem u jakiegos gościa z Rzeszowa bodajże.

Co do jakości to nie rozumiem - wszędzie powinny być takie same, to
jakaś hiszpańska firma produkuje (pewnie w Chinach ;-)).

--
Pozdro
Massai

Dnia Wed, 1 Dec 2010 10:40:52 +0000 (UTC), Massai napisał(a):

Spokojnie.
U mnie na 205/55/16 pasków zostaje całe mnóstwo.
A długość tego samego elementu "ciernego" jest u mnie na praktycznie
całą szerokość opony, na szerszej oponie powinny leżeć idealnie.

Ok, dzięki.
 

Co do jakości to nie rozumiem - wszędzie powinny być takie same, to
jakaś hiszpańska firma produkuje (pewnie w Chinach ;-)).

No pewnie tak, ale np. wspomniany wyżej sprzedawca ma  w ofercie dwa
różne rodzaje tego wynalazku - dlatego dopytuję o szczegóły.



--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba napisał(a):

Krzysiek - gdzie "robiłeś zakupy"? Na alledrogo znalazłem użytkownika
STARTREAK, który tym handluje

U niego kupiłem, te za 210,-
Teraz jak niżej wspomniałeś zobaczyłem że ma też za 250 z inną roboczą
konstrukcją. Ale na wykopywanie się z zasp lub z błota te za 210 będą OK

- cena jest ok, czy gdzieś znajdę zauważalnie taniej/lepszej
jakości (nie mam jak teraz dokonać głębszej 'analizy rynku' ;))?

Sprzedaje to ziomal Rafała "SP" :D na przesyłce można przyciąć i może
coś utarguje ;)

A na poważnie, w sumie też nie zgłębiałem tematu, rzadko to mi się
zdarza, ale tym razem to była szybka decyzja, podpasowała mi
funkcjonalność (zima lato), cena, jakość, i kupiłem.
--
Krzysiek

Użytkownik "Krzysztof 45"  napisał w wiadomości

Seba napisał(a):

Krzysiek - gdzie "robiłeś zakupy"? Na alledrogo znalazłem użytkownika
STARTREAK, który tym handluje

U niego kupiłem, te za 210,-
Teraz jak niżej wspomniałeś zobaczyłem że ma też za 250 z inną roboczą
konstrukcją. Ale na wykopywanie się z zasp lub z błota te za 210 będą OK

- cena jest ok, czy gdzieś znajdę zauważalnie taniej/lepszej
jakości (nie mam jak teraz dokonać głębszej 'analizy rynku' ;))?

Sprzedaje to ziomal Rafała "SP" :D na przesyłce można przyciąć i może
coś utarguje ;)

No, ja w zeszłym roku dałem za te tańsze 120 zł. Ale nie mam walizeczki, tylko pudło tekturowe, poza tym identyczne. Może podróbki?

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

Yogi(n) napisał(a):

No, ja w zeszłym roku dałem za te tańsze 120 zł. Ale nie mam walizeczki, tylko pudło tekturowe, poza tym identyczne. Może podróbki?

A skąd ja mam to wiedzieć?
--
Krzysiek

Seba wrote:

Dnia Tue, 30 Nov 2010 14:09:25 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

> Już zamówiłem dla siebie, może jeszcze w tym tygodniu przyjdą to je
> przetestuje.

To daja znaka jak to działa - sam jestem zainteresowany kupnem tego.

Dziś rano bez tego ustrojstwa bym się z parkingu nie wydostał ;-)
Zapiąłem po dwa paski na każde koło, wyjechałem i odpiąłem.

Trzeba zarezerować tak po minucie na pasek z dociągnięciem i
przewleczeniem końcówek.
Zdecydowanie szybciej niż gdybym miał odkopywać auto ;-)

--
Pozdro
Massai

Seba napisał(a):

To daja znaka jak to działa - sam jestem zainteresowany kupnem tego.

Przyszła paczka z paskami. Ku...a priorytet szedł tydzień pocztą :/

Na kołach jeszcze nie były, a chciałem je przetestować na szklance jaka był na Pereca, a tu odwilż.

Ale kilka słów o tym co przyszło, zacznę od walizki.
Walizka to totalne nieporozumienie. Wykonana chyba na  trzeciej chińskiej wygłodniałej zmianie.
Paski spięte gumka recepturką owinięte w skrzynce wokół takich kołków i niby zabezpieczone takim wyciąganym plastikowym kołkiem by sie trzymały, ale po otworzeniu skrzynki wysypują sie. Składanie ich z powrotem do walizki jest bardzo upierdliwe, a zwłaszcza jak będą uwalone błotem. Podejrzewam że skończą u mnie w jakimś fajnym worku plastikowym.
Brak jakichkolwiek znaków i papierów o przeznaczeniu i pochodzeniu.

Co do pasków. Wyglądają na solidne robotę. Świetny, lepszy i szybszy patent zapinania, inny niż na filmie. Myślę że zakładanie ich to dosłownie moment. Jak będzie z trwałością, to nie wiem. W tygodniu znajdę chwilę by je założyć, to je przetestuję i coś skrobnę.

Ogólnie na chwile obecną jestem z samych pasków zadowolony, i podejrzewam że spełnią swoje zadanie.
--
Krzysiek

Dnia Tue, 07 Dec 2010 06:57:53 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

<ciach>

Ogólnie na chwile obecną jestem z samych pasków zadowolony, i
podejrzewam że spełnią swoje zadanie.

To daj znaka jak już je rozdziewiczysz w boju, bo ja jestem nadal
zainteresowany. Koła masz z felgami aluminiowymi? Jeżeli tak to zwróć
proszę uwagę, czy te paski nie demolują Ci zanadto felg.

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba napisał(a):

To daj znaka jak już je rozdziewiczysz w boju, bo ja jestem nadal
zainteresowany. Koła masz z felgami aluminiowymi? Jeżeli tak to zwróć
proszę uwagę, czy te paski nie demolują Ci zanadto felg.

Testowałem je na Sprinterze na zadupiu, kupa śniegu a pod spodem ubity
zlodowaciały śnieg. Bez pasków stanął i ani w te ani we wte.
Założyłem jedną szt na koło. Pomyślałem, jak ma sie spieprzyć, niech
spieprzy się jedna sztuka.
Rwał ten śnieg aż miło i wygrzebywał sie. Szkoda że jest odwilż, bo
chciałem je przetestować na tej szklance co była kilka dni na całej
długości Pereca.

A u mnie na chwile obecną z pasków lipa.
Mam Omegę kombi 2,5 DTI i na zimę zakładam stalowe 15" Takie wcisnął
mi kiedyś oponiarz, i pasek blokuje się o zacisk hamulcowy, za blisko
jest felgi.

U mnie katalogowo powinny być 16"-17" to juz miał bym luz.
Ale nie martwię się, przydadzą sie u mnie jak zakładam 16"alu na lato.
I tak miałem w planach na te 16alu założyć opony zimowe, a na lato
kupić alu 17. Tylko te 15 zimowe mam jeszcze wręcz idealne.

Mnie paski po za zimą też się przydadzą. Na ryby pomykam często w
takie oleandry że już nie raz saperka była w użyciu, albo odpuszczałem
sobie pewne odcinki, teraz z tymi paskami to będzie wręcz off road ;)

Wracając do pasków.
Na IMHO każde alusy będą pasowały bo tam prześwitu jest wystarczająco,
gdy chodzi o stalówki, trzeba się upewnić.
Demolować alu nie powinny bo to plastik. Stwierdziłem że plastik,
klamra(zapiecie) bardzo trwałe i solidne. Nie wiem jak na lodzie, ale
na zlodowaciałym twardym śniegu robią świetną robotę.

Uniwersalność tych pasków rewelacyjna, szybko się je zakłada i szybko
ściąga. Nie możesz wykopać sie z parkingu, zakładasz dwa trzy i się
wykopujesz, z błota myślę że tak samo.
Po asfalcie też można kawałek przejechać.
Ogólnie fajna sprawa na śnieg, piach, błoto. Łańcuchy sie chowają.
--
Krzysiek

Dnia Wed, 08 Dec 2010 15:50:30 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

Po asfalcie też można kawałek przejechać.
Ogólnie fajna sprawa na śnieg, piach, błoto. Łańcuchy sie chowają.

Chciałem kupić te drugie - w kształcie odwróconego 'X', ale coś już ich
nie ma. Czyli trzeba kupić te co Ty wziąłeś - zawsze to głowa będzie
spokojniejsza (u mnie, przy zastosowanym u mnie rozmiarze kół producent
nie pozwala stosowac łańcuchów) na wypadek "W".

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Seba napisał(a):

Dnia Wed, 08 Dec 2010 15:50:30 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

Po asfalcie też można kawałek przejechać.
Ogólnie fajna sprawa na śnieg, piach, błoto. Łańcuchy sie chowają.

Chciałem kupić te drugie - w kształcie odwróconego 'X', ale coś już ich
nie ma. Czyli trzeba kupić te co Ty wziąłeś -

Czy tamte są odczuwalnie skuteczniejsze? Nie wiem. Trochę większa powierzchnia robocza, ale czy to dobrze? Większe naprężenia. No nie wiem. Chyba nie ma co żałować tamtych.

(przy zastosowanym u mnie rozmiarze kół producent
nie pozwala stosowac łańcuchów) na wypadek "W".

"W"? co to?
--
Krzysiek

Dnia Thu, 09 Dec 2010 21:39:45 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

(przy zastosowanym u mnie rozmiarze kół producent
nie pozwala stosowac łańcuchów) na wypadek "W".

"W"? co to?

U mnie w firmie "W" oznacza czas *W*ojny ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Uzytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisal w wiadomosci

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?
http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

Ktos kiedys byl tak mily i zwrócil mi uwage na taki produkt
http://allegro.pl/snowkik-nie-lancuchy-sniegowe-jak-spider-new-i1343821681.html

--
Jotte

Uzytkownik "Jotte"  napisal w wiadomosci

Ktos kiedys byl tak mily i zwrócil mi uwage na taki produkt
http://allegro.pl/snowkik-nie-lancuchy-sniegowe-jak-spider-new-i1343821681.html

Balbym sie to zalozyc. Juz widze co sie stanie jak to odpadnie od kola bo akurat sie zle zapielo. Gdyby to mialo paski tak jak put&go to predzej ale w takie wersji na pewno nie.


--
pozdrawiam
kml

Uzytkownik "kml"  napisal w wiadomosci

Ktos kiedys byl tak mily i zwrócil mi uwage na taki produkt
http://allegro.pl/snowkik-nie-lancuchy-sniegowe-jak-spider-new-i1343821681.html

Balbym sie to zalozyc. Juz widze co sie stanie jak to odpadnie od kola bo akurat sie zle zapielo.

Co niby strasznego mialo by sie wg ciebie stac?

--
Jotte

Ktos kiedys byl tak mily i zwrócil mi uwage na taki produkt
http://allegro.pl/snowkik-nie-lancuchy-sniegowe-jak-spider-new-i1343821681.html

Balbym sie to zalozyc. Juz widze co sie stanie jak to odpadnie od kola
bo akurat sie zle zapielo.

Co niby strasznego mialo by sie wg ciebie stac?

Przebije się i wpadnie do kabiny ;-)

--
Mateusz Bogusz

kml napisał(a):

Balbym sie to zalozyc. Juz widze co sie stanie jak to odpadnie od kola bo akurat sie zle zapielo.

Tam jest napisane że z tym V-max 10km/h :D
To czego tu się bać?
To służy jedynie do wykopywania się, a je do jazdy.
--
Krzysiek

Jotte wrote:

Uzytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisal w wiadomosci

Zastanawiam sie czy lepiej kupic tradycyjne lancuchy czy moze paski
sniegowe put&go?
http://www.youtube.com/watch?v=BOdWiuIM25g&feature=related
Jak z ich skutecznoscia i trwaloscia?
Nie ma problemow z ocieraniem o zaciski (WV Sharan)?

Ktos kiedys byl tak mily i zwrócil mi uwage na taki produkt
http://allegro.pl/snowkik-nie-lancuchy-sniegowe-jak-spider-new-i1343821681.html

Tyle ż to tylko do wykopania się z zaspy się nadaje. Ma zatem nieco inne zastosowanie niż łańcuchy na których można kawałek przejechać, i to nawet spory.

pzdr

\SK

--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)