Witam

Muszę wymienić sprzęgło w moim passacie (silnik 1.8RP).
Wiem, że trzeba wyjąć skrzynię a co za tym idzie rozłączyć półosie itp.
W instrukcji piszą o konieczności ściągnięcia silnika z poduszek - czyli jest sporo roboty.

Chciałbym zapytać bardziej doświadczonych czy są jakieś triki ułatwiające tą robotę (bo z doświadczenia wiem, że instrukcja swoje a praktyka swoje...).
Czy muszę przygotować się na jakieś niespodzianki wymagające zastosowania specjalnych metod lub narzędzi?

Druga sprawa to wymiana simeringu od strony sprzęgła.
Czy trzeba do tej roboty spuszczać olej czy nie poleci go zbyt wiele podczas wymiany uszczelniacza?
Mogę spodziewać się jakiś większych problemów podczas tej roboty?

--
M.
GG 1119311