Mam problem z pedałem sprzęgła, mianowicie pedał potrafił zostać w  podłodze (2 razy mi się to udało zrobić- starałem się), ale normalnie to  pedał potrafił się blokowac w pewnej pozycji. Sprzegło bierze od połowy,  pedał dość ciężko chodzi.

Obecnie objaw ustąpił, ale boję się że może powrócić.

Czy to jest objawa kończącego się sprzęgła, wymiana powinna pomóc - pedał  będzie lżej chodzić?

Auto to punto 2 1.2 8V, przebieg prawie 100.

Mam problem z pedałem sprzęgła, mianowicie pedał potrafił zostać w
podłodze (2 razy mi się to udało zrobić- starałem się), ale normalnie to
pedał potrafił się blokowac w pewnej pozycji. Sprzegło bierze od połowy,
pedał dość ciężko chodzi.
Czy to jest objawa kończącego się sprzęgła, wymiana powinna pomóc - pedał
będzie lżej chodzić?

Auto to punto 2 1.2 8V, przebieg prawie 100.

Dokładnie - kończy Ci się sprzęgło. Z resztą jestem pełen podziwu, że
sprzęglo w Fiacie wytrwalo prawie 100 kkm. Wszystkie Fiaty Punto 2, które
znam wymieniały sprzęgło przy mniej więcej 80 kkm. Koszt nawet w ASO maly -
ZTCW ok 400 PLN. Wymień i będziesz miał spokój na kolejne kilkadziesiąt
tysięcy km.
--
Pozdr,
Kuba; kuba(at)ebns.pl; gg: 30014
1. Volvo 850; '95; 212 kkm (4 sale http://tnij.org/v855)
2. Volvo 440; '95; 118 kkm

Dnia Sun, 22 Jul 2007 11:42:13 +0200, K.  napisał:

Koszt nawet w ASO

maly -
ZTCW ok 400 PLN.

Ale to chyba masz na mysli robocizne/samo sprzeglo.

ASO przez telefon zaspiewalo 700-1000, a jakis warsztat prawie 600zl

Koszt nawet w ASO

maly -
ZTCW ok 400 PLN.

Ale to chyba masz na mysli robocizne/samo sprzeglo.

ASO przez telefon zaspiewalo 700-1000, a jakis warsztat prawie 600zl

Kolega w Punto 2 16v tyle placil w ASO (robocizna i sprzeglo). Twoje
wartosci tro troche za drogo jak na fiata. Z reszta sprawdz ceny w alledrogo
czy e-katalogach ic czy elit.

--
Pozdr,
Kuba; kuba(at)ebns.pl; gg: 30014
1. Volvo 850; '95; 212 kkm (4 sale http://tnij.org/v850)
2. Volvo 440; '95; 118 kkm

Użytkownik "K."  napisał w wiadomości

Koszt nawet w ASO

maly -
ZTCW ok 400 PLN.

Ale to chyba masz na mysli robocizne/samo sprzeglo.

ASO przez telefon zaspiewalo 700-1000, a jakis warsztat prawie 600zl

Kolega w Punto 2 16v tyle placil w ASO (robocizna i sprzeglo). Twoje wartosci tro troche za drogo jak na fiata. Z reszta sprawdz ceny w alledrogo czy e-katalogach ic czy elit.

a co fiat jest jakos szczegolnie tani czy dotyczy to akurat punto ?.Brat jezdzi marea i twierdzi ze juz wiecej
fiata nie kupi  wlasnie z uwagi na stosunkowo drogie czesci (no i regularnie co kilka miesiecy padajace zawieszenie)
..Na przyklad chlodnica do klimatyzacji  do  marea - oryginal by fiat
prawie 900zl (ale nie w aso bo tam to prawie 2000) , najtanszy zamiennik jaka udalo sie znalezc po obdzwonieniu
kilkunastu hurtowni ok 650zl. Do daewoo espero chlodnica o podobnych wymiarach  -oryginal  kolo 500zl a
zamiennik  tylko 350zl.

pzdr

a co fiat jest jakos szczegolnie tani czy dotyczy to akurat punto ?.Brat
jezdzi marea i twierdzi ze juz wiecej
fiata nie kupi  wlasnie z uwagi na stosunkowo drogie czesci (no i
regularnie co kilka miesiecy padajace zawieszenie)
.Na przyklad chlodnica do klimatyzacji  do  marea - oryginal by fiat
prawie 900zl (ale nie w aso bo tam to prawie 2000) , najtanszy zamiennik
jaka udalo sie znalezc po obdzwonieniu
kilkunastu hurtowni ok 650zl. Do daewoo espero chlodnica o podobnych
wymiarach  -oryginal  kolo 500zl a
zamiennik  tylko 350zl.

Fiat jest tani. Zwlaszcza jezeli chodzi o ceny czesci. Niedawno sprawdzalem
ceny kompletnego rozrzadu do Uno 1.0 i calosc kosztowala ca. 80 PLN! Do
mojego szweda kosztuje 5-6x wiecej :P

--
Pozdr,
Kuba; kuba(at)ebns.pl; gg: 30014
1. Volvo 850; '95; 212 kkm (4 sale http://tnij.org/v850)
2. Volvo 440; '95; 118 kkm

Tech  napisał(a):

Mam problem z pedałem sprzęgła, mianowicie pedał potrafił zostać w 
podłodze (2 razy mi się to udało zrobić- starałem się), ale normalnie to 
pedał potrafił się blokowac w pewnej pozycji. Sprzegło bierze od połowy, 
pedał dość ciężko chodzi.

Obecnie objaw ustąpił, ale boję się że może powrócić.

Może to by zużyte sprzęgło, koszt zakupu zaczyna się od 200 zł., wymiana ok
150-200. Znane z autopsji, wymiana co ok 35 tyś w "L".

Czy to jest objawa kończącego się sprzęgła, wymiana powinna pomóc - pedał 
będzie lżej chodzić?

 
Taki objaw daje też walnięty siłownik wspomagania: dodatkowy objaw to ubytek
płynu hamulcowego, pomimo pozornej szczelności układu. Nowy siłownik,
oryginalny (brak zamienników) to ok 90-100 zł, z wymianą ok 150, razem ze
sprzęgłem powinno by taniej... Ceny ze sprawdzonego warsztatu, nie kosmos z ASO.
Pozdrawiam.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/