Czeć,
pacjent to Peugeot 206 1.4 benzyna. Prawie całkim zimny uruchamia się, po czym natychmiast gaśnie. Przytrzymanie gazu na ~2krp przez ~15 sekund powoduje, że nie gaśnie. Jak puszczę szybciej gaz, to gaśnie. Jak przez moment przytrzymam - to jest ok. Ssanie nie działa tak jak powinno? Przepustnica do czyszczenia? Jakiś czujnik temperatury zepsuty?

--
pozdrawiam,
W.

pacjent to Peugeot 206 1.4 benzyna. Prawie całkim zimny uruchamia się, po
czym natychmiast gaśnie. Przytrzymanie gazu na ~2krp przez ~15 sekund
powoduje, że nie gaśnie. Jak puszczę szybciej gaz, to gaśnie. Jak przez
moment przytrzymam - to jest ok. Ssanie nie działa tak jak powinno?
Przepustnica do czyszczenia? Jakiś czujnik temperatury zepsuty?

To gaśnięcie jest takie dość spektakularne? Tzn. obroty po prostu
momentalnie spadają, jakbyś przekręcił klucz w stacyjce? Jeśli tak to miałem
takie coś w Xantii.
Silniczek krokowy czy jak to cudo się tam nazywa. Zacina się. Czyszczenie
chwilowo pomaga.
Przebieg powyżej 100kkm? Albo wielokrotnośc :-) Ten silniczeg wg. serwisu
jest policzony na 80-100kkm.
Jeśli to to, to za chwilę zacznie gasnąć nawet po wciśnięciu sprzęgła i
odpuszczeniu gazu.

C

W dniu 2010-12-16 21:08, V-Tec pisze:

Cześć,
pacjent to Peugeot 206 1.4 benzyna. Prawie całkim zimny uruchamia się,
po czym natychmiast gaśnie. Przytrzymanie gazu na ~2krp przez ~15 sekund
powoduje, że nie gaśnie. Jak puszczę szybciej gaz, to gaśnie. Jak przez
moment przytrzymam - to jest ok. Ssanie nie działa tak jak powinno?
Przepustnica do czyszczenia? Jakiś czujnik temperatury zepsuty?

Wymien silnik krokowy. Nowy w sklepie ca 30-50zl.
Po wymianie odlacz aku, zeby komp na nowo mogl sobie ustawic wolne obroty.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl