Witam
Proszę o opinię na temat PASSATA 2.8 4MOTION. Rok 1998. Czy 220kkm
przebiegu, to powód do większych napraw bądź wymian jakichś części?
A, jest zagazowany.
Pozdrawiam
xc

Użytkownik "xcichy" wrote

Proszę o opinię na temat PASSATA 2.8 4MOTION. Rok 1998. Czy 220kkm
przebiegu, to powód do większych napraw bądź wymian jakichś części?
A, jest zagazowany.
Pozdrawiam

Rozrząd by się przydało wymienić (pasek/napinacz) na dzieńdobry, chyba że
masz dowody że niedawno był robiony.

Pozdr.
Pete

Pete wrote:

UÂżytkownik "xcichy" wrote

ProszĂŞ o opiniĂŞ na temat PASSATA 2.8 4MOTION. Rok 1998. Czy 220kkm przebiegu, to powód do wiĂŞkszych napraw bÂądÂź wymian jakichÂś czĂŞÂści?
A, jest zagazowany.
Pozdrawiam

RozrzÂąd by siĂŞ przydaÂło wymieniĂŚ (pasek/napinacz) na dzieĂądobry, chyba Âże masz dowody Âże niedawno byÂł robiony.

Pozdr.
Pete

Jeśli to VR6, to ma chyba łańcuch rozrządu.

Filip

Użytkownik "Filip Czechowski"  napisał w wiadomości

Pete wrote:

UÂżytkownik "xcichy" wrote

ProszĂŞ o opiniĂŞ na temat PASSATA 2.8 4MOTION. Rok 1998. Czy 220kkm przebiegu, to powód do wiĂŞkszych napraw bÂądÂź wymian jakichÂś czĂŞÂści?
A, jest zagazowany.
Pozdrawiam

RozrzÂąd by siĂŞ przydaÂło wymieniĂŚ (pasek/napinacz) na dzieĂądobry, chyba Âże masz dowody Âże niedawno byÂł robiony.

Pozdr.
Pete

Jeśli to VR6, to ma chyba łańcuch rozrządu.

lancuch jest ale wlasnie kolo 200tys km (niektorzy podaja 150tys) w tym
silniku nalezy zmienic slizgi w rozrzadzie
i napinacz hydrauliczny  - koszt z robocizna to ok 800-1000zl (wymiana
upierdliwa )Nie radze
probowac oszczedzac i jezdzic kiedy zaczyna juz byc slychac ze lancuchy ( sa
dwa) "tluka" bo moze sie zdarzyc
ze lancuch przeskoczy a zawory spotkaja sie z tlokami.
pzdr

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Jeśli to VR6, to ma chyba łańcuch rozrządu.

lancuch jest ale wlasnie kolo 200tys km (niektorzy podaja 150tys) w tym
silniku nalezy zmienic slizgi w rozrzadzie
i napinacz hydrauliczny  - koszt z robocizna to ok 800-1000zl (wymiana
upierdliwa )Nie radze
probowac oszczedzac i jezdzic kiedy zaczyna juz byc slychac ze lancuchy
( sa
dwa) "tluka" bo moze sie zdarzyc
ze lancuch przeskoczy a zawory spotkaja sie z tlokami.
pzdr

A skrzynia ,sprzęgło i inne podbnie drogie sprawy? Czy też nadchodzi czas
ich wymiany przy 200kkm?
xc

Użytkownik "xcichy"  napisał w wiadomości

A skrzynia ,sprzęgło i inne podbnie drogie sprawy? Czy też nadchodzi czas ich wymiany przy 200kkm?

 Rozumiem ze tam jest automat? - niestety tutaj wiele zalezy od poprzedniego wlasciciela
i to nie tylko od jego stylu jazdy ale np czy wymienial regularnie filtry i olej w skrzyni.
Ja mam forda galaxy z takim silnikiem (2.8 vr6) , tez z automatem  (ale bez4X4) auto sprowadzone ze Szwajcarii
i niestety skrzynia powiedziala papa - chcialem zmienic w niej  olej i okazalo sie ze filtr (i pewnie olej ) w skrzyni
nigdy nie byl zmieniany , a auto jest z 1996r Do mojego uzywka skrzynia to ok 1500zl naprawa od 2000zl w gore
(z tym ze ciezko o dobrych fachowcow ktorzy dadza gwarancje i w razie problemow nie wypna sie na klienta)
 a przekladka na manual ok 2200zl - u ciebie bedzie na pewno znacznie drozej.

pzdr

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

dopiero doczytalem ze pytales o sprzeglo - czyli jednak manual , w takim wypadku to awaryjnosc w normie no i latwiej
zweryfikowac stan czesci w czasie zakupu auta.

pzdr