Szczegolnie czuc to na 2 biegu, generalnie im wiekszy bieg tym bardziej muli, mam tu na mysli straszne przerywanie w czasie jazdy, nigdy tego nie bylo :( Autem az potrafi trzesc tak jak by przy 50 km/h wrzucic mu 5 bieg :( Nigdy tego niebylo :( Czy rozrzad zalozolony o jedno oczko wyzej moze miec jakis wplyw ? W czym szukac teraz przyczyny ?

Silnik 2.0 16V, + gaz sekwencyjny. - Moze ktos wie od czego szukac ?

 Witam,

 W poście
 qw85qw  m.in. napisał(a)::

Szczegolnie czuc to na 2 biegu, generalnie im wiekszy bieg tym bardziej
muli, mam tu na mysli straszne przerywanie w czasie jazdy, nigdy tego
nie bylo :( Autem az potrafi trzesc tak jak by przy 50 km/h wrzucic mu 5
bieg :( Nigdy tego niebylo :( Czy rozrzad zalozolony o jedno oczko wyzej
moze miec jakis wplyw ? W czym szukac teraz przyczyny ?

Silnik 2.0 16V, + gaz sekwencyjny. - Moze ktos wie od czego szukac ?

Jak dla mnie dość oczywistym jest źle przeprowadzona wymiana rozrządu
(przestawili któreś koło nieświadomie). Dość podobne objawy miałem kiedyś w
Vectrze, tyle, że u mnie zauważyłem to po w ciągu kilku minut od wyjazdu z
warsztatu i od reki poprawili. U mnie dokładnie auto było słabsze i
nierównomiernie pracowało w czasie jazdy, na biegu jałowym chodziło równo.

--
Tomasz Motyliński
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie"
.... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana

Tomasz Motyliński pisze:

Szczegolnie czuc to na 2 biegu, generalnie im wiekszy bieg tym bardziej
muli, mam tu na mysli straszne przerywanie w czasie jazdy, nigdy tego
nie bylo :( Autem az potrafi trzesc tak jak by przy 50 km/h wrzucic mu 5
bieg :( Nigdy tego niebylo :( Czy rozrzad zalozolony o jedno oczko wyzej
moze miec jakis wplyw ? W czym szukac teraz przyczyny ?

Silnik 2.0 16V, + gaz sekwencyjny. - Moze ktos wie od czego szukac ?

Jak dla mnie dość oczywistym jest źle przeprowadzona wymiana rozrządu
(przestawili któreś koło nieświadomie). Dość podobne objawy miałem kiedyś w
Vectrze, tyle, że u mnie zauważyłem to po w ciągu kilku minut od wyjazdu z
warsztatu i od reki poprawili. U mnie dokładnie auto było słabsze i
nierównomiernie pracowało w czasie jazdy, na biegu jałowym chodziło równo.

zgadzam sie, wyglada to na przestawione kola rorzadu

zgadzam sie, wyglada to na przestawione kola rorzadu

miałem to w bravie 1.2, auto nie miało przyspieszenia, gasło na wolnych
obrotach, zapach spalin był całkiem inny, a niby to tylko jeden ząb....

qw85qw wrote:

Czy rozrzad zalozolony o jedno oczko wyzej moze miec jakis wplyw ?

Oczywiscie masz zle spiety rozrzad.. Kiedys mialem taki przypadek i mechanik uznal ze jest przestawiony cyt. "o pol zeba" Nie wiem jak to mozliwe ale tak to wlasnie nazwal :)  Spial rozrzad od nowa i samochodzik byl nie do poznania :)