Grupy dyskusyjne » Podłączenie radia, Opel

Podłączenie radia, Opel

1	Data: Lipiec 22 2007 10:47:43
Temat: Podłączenie radia, Opel
Autor: jacek w.
Jako totalny lamer w sprawie podłączenia radia mam pytanko. Opis: Samochód to Opel Astra Classic r. 2000, kabel do podłączenia radia to ISO C10 (przynajmniej tak ten wtyk wygląda), radio zwykłe ze złączem ISO. Wtyk z samochodu ISO C10 ma 10 pinów dodatkowych służących do sterowania wyświetlaczem samochodowym (niepotrzebne mi to, wyświetlacz będę miał w radiu). Czy mogę odciąć ten 10 pinowy element i reszta tego wtyku, to będzie standardowe ISO? Czy muszę szukać jakiejś przejściówki z ISO C10 na zwykłe ISO? (Jakoś takich w necie nie widać...) Pozdrawiam Jacek
2	Data: Lipiec 22 2007 11:23:12
Temat: Re: Podłączenie radia, Opel
Autor: BartekK
jacek w. pisze: Samochód to Opel Astra Classic r. 2000, kabel do podłączenia radia to ISO C10 (przynajmniej tak ten wtyk wygląda), radio zwykłe ze złączem ISO. Czy muszę szukać jakiejś przejściówki z ISO C10 na zwykłe ISO? (Jakoś takich w necie nie widać...) Najlepiej by było znaleźć przejściówkę. Oplowskie ISO do radia oplowskiego firmowego jest zgodne w 99% z iso zwyklym, ale ma jeden haczyk - zamienione są napięcia "+12v na stałe" z "+12v po włączeniu zapłonu", przez co jest zamieszanie i radio nie wyłącza się po przekręceniu kluczyka. Niektóre radia mają na tą okazję w środku przełącznik (przynajmniej jeden kenwood jakiego miałem tak miał), ale dużo łatwiej zrobić przejściówkę kulturalną. -- \| Bartlomiej Kuzniewski \| GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/ \| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173
3	Data: Lipiec 22 2007 12:12:56
Temat: Re: Podłączenie radia, Opel
Autor: jacek w.
Użytkownik "BartekK" napisał w wiadomości Najlepiej by było znaleźć przejściówkę. Oplowskie ISO do radia oplowskiego firmowego jest zgodne w 99% z iso zwyklym, ale ma jeden haczyk - zamienione są napięcia "+12v na stałe" z "+12v po włączeniu zapłonu", przez co jest zamieszanie i radio nie wyłącza się po przekręceniu kluczyka. Niektóre radia mają na tą okazję w środku przełącznik (przynajmniej jeden kenwood jakiego miałem tak miał), ale dużo łatwiej zrobić przejściówkę kulturalną. Czyli, ponieważ ISO C10 ma trzy wtyki (2 x 8 pin i 1 x 10), to mogę odciąć ten rząd z 10 wtykami i podłączyć resztę do zwykłego wtyku ISO w radiu, i jedyną konsekwencją tego będzie, to że nie będzie mi się radio włączało po przekręceniu kluczyka? W zasadzie wisi mi ta zależność "włączanie radia, po włączeniu zapłonu" bo i tak mam zdejmowany panel w radiu i będę go ściągał. Czy jakieś skutki uboczne takiego rozwiązania jeszcze widać? :) Dzięki za rozjaśnianie w głowie jacek
4	Data: Lipiec 22 2007 12:21:02
Temat: Re: Podłączenie radia, Opel
Autor: Grejon
jacek w. pisze: Czyli, ponieważ ISO C10 ma trzy wtyki (2 x 8 pin i 1 x 10), to mogę odciąć ten rząd z 10 wtykami i podłączyć resztę do zwykłego wtyku ISO w radiu, i jedyną konsekwencją tego będzie, to że nie będzie mi się radio włączało po przekręceniu kluczyka? W zasadzie wisi mi ta zależność "włączanie radia, po włączeniu zapłonu" bo i tak mam zdejmowany panel w radiu i będę go ściągał. Czy jakieś skutki uboczne takiego rozwiązania jeszcze widać? :) Hm... nietrzymanie pamięci? Jeśli połączysz te kabelki odwrotnie (tzn. stałe napięcie podasz tam, gdzie powinien być "zapłon") to tak może być. Dzięki za rozjaśnianie w głowie jacek -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
5	Data: Lipiec 23 2007 09:37:29
Temat: Re: Podłączenie radia, Opel
Autor: Richardek
jakie odciąć?! bez przesady! nie można tego kulturalnie załatwić? Ciekawe co powiedziałbyś kupując auto z takimi "przeróbkami".
6	Data: Lipiec 23 2007 18:59:36
Temat: Re: Podłączenie radia, Opel
Autor: Grejon
Richardek pisze: jakie odciąć?! bez przesady! nie można tego kulturalnie załatwić? Ciekawe co powiedziałbyś kupując auto z takimi "przeróbkami". Ale ossochozzi?? Co ja niby chcę odcinać? :) -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
7	Data: Lipiec 23 2007 22:32:55
Temat: Re: Podłączenie radia, Opel
Autor: jacek w.
Użytkownik "BartekK" napisał w wiadomości jacek w. pisze: Samochód to Opel Astra Classic r. 2000, kabel do podłączenia radia to ISO C10 (przynajmniej tak ten wtyk wygląda), radio zwykłe ze złączem ISO. Czy muszę szukać jakiejś przejściówki z ISO C10 na zwykłe ISO? (Jakoś takich w necie nie widać...) Najlepiej by było znaleźć przejściówkę. Oplowskie ISO do radia oplowskiego firmowego jest zgodne w 99% z iso zwyklym, ale ma jeden haczyk - zamienione są napięcia "+12v na stałe" z "+12v po włączeniu zapłonu", przez co jest zamieszanie i radio nie wyłącza się po przekręceniu kluczyka. Niektóre radia mają na tą okazję w środku przełącznik (przynajmniej jeden kenwood jakiego miałem tak miał), ale dużo łatwiej zrobić przejściówkę kulturalną. .. Kupiłem przejściówkę. Facet na moje zapytanie o "zamienione +12v na stałe z +12v po włączneniu zapłonu" zrobił takie aha! i przełożył jeden kabelek, we wnętrzu wtyku :) Radio działa i śmiga jak należy. Razem ze złączem do anteny kosztowało mnie to 25 zł. Jeszcze raz dzięki za pomoc wszystkim.