Witam, mam  następujący problem z autem jak w temacie:

Jeżeli podczas jazdy, obroty silnika utrzymuje się na ok. 2000obr/min (bieg: 4,5), to co około 10km silnik zachowuje się tak jakbym na ok. 2-3sek puścił pedał gazu. Poza takim zachowaniem wszystko jest ok: w zimie odpalał przy -20stC na jednej świecy żarowej, spala na trasie 4.3l/100km, sam z siebie nie zgaśnie. VAG twierdzi że wszystko jest ok.
Filtr powietrza/paliwa raczej ok. Paliwo brałem na 2 różnych stacjach, i po obydwóch tankowaniach było tak samo.
Co ciekawe znacznie mu się poprawia przy sprzyjającej pogodzie, czyli 25stC i przy średniej wilgotności.


Ma ktoś jakiś pomysł odnośnie tego co może być nie tak?


PS. Wie ktoś gdzie można znaleźć schemat pompy wtryskowej zamontowanej w   Polo 6N1, 1.7 SDI AKU z 1998r?

--
Pozdrawiam
Dumak

Użytkownik "Dumak"  napisał w wiadomości

Witam, mam  następujący problem z autem jak w temacie:

Jeżeli podczas jazdy, obroty silnika utrzymuje się na ok. 2000obr/min (bieg: 4,5), to co około 10km silnik zachowuje się tak jakbym na ok. 2-3sek puścił pedał gazu. Poza takim zachowaniem wszystko jest ok: w zimie odpalał przy -20stC na jednej świecy żarowej, spala na trasie 4.3l/100km, sam z siebie nie zgaśnie. VAG twierdzi że wszystko jest ok.
Filtr powietrza/paliwa raczej ok. Paliwo brałem na 2 różnych stacjach, i po obydwóch tankowaniach było tak samo.
Co ciekawe znacznie mu się poprawia przy sprzyjającej pogodzie, czyli 25stC i przy średniej wilgotności.


Ma ktoś jakiś pomysł odnośnie tego co może być nie tak?


PS. Wie ktoś gdzie można znaleźć schemat pompy wtryskowej zamontowanej w Polo 6N1, 1.7 SDI AKU z 1998r?

-- Pozdrawiam
Dumak

    Nie powiem ze odpowiem.

Ale sa dwa dedykowane fora dla polo i bardzo mozliwe ze tam ktos bedzie taki schemat mial.

PZDr
Adam