Witam, Szanowni Państwo proszę o wskazówki dotyczącze rozwiązania
następującego problemu z moim samochodem: Polonez Caro 1.6 GLI + LPG,
z nowym akumulatorem, po regeneracji reduktora LPG, na gazie pali i
jeździ bez problemów, natomiast na benzynie ciężko jest odpalić, po
przekręceniu kluczyka załapie i po kilku sekundach gaśnie, dopiero po
kilku próbach odpalenia i przygazowaniu zapala i chodzi ale wolne
obroty trochę pływają, wrzucam 1 i próbuję jechać i tu bardzo szarpie
a w końcu się dusi. Jak już wspomniałem objawy te nie występują na
gazie.
Bardzo proszę o poradę, mam pewne przypuszczenia ale na razie nie będę
o nich wspominał. Proszę o Państwa opinię.
Pozdrawiam
Robert

kurczak napisał(a):

Witam, Szanowni Państwo proszę o wskazówki dotyczącze rozwiązania
następującego problemu z moim samochodem: Polonez Caro 1.6 GLI + LPG,
z nowym akumulatorem, po regeneracji reduktora LPG, na gazie pali i
jeździ bez problemów, natomiast na benzynie ciężko jest odpalić, po
przekręceniu kluczyka załapie i po kilku sekundach gaśnie, dopiero po
kilku próbach odpalenia i przygazowaniu zapala i chodzi ale wolne
obroty trochę pływają, wrzucam 1 i próbuję jechać i tu bardzo szarpie
a w końcu się dusi. Jak już wspomniałem objawy te nie występują na
gazie.
Bardzo proszę o poradę, mam pewne przypuszczenia ale na razie nie będę
o nich wspominał. Proszę o Państwa opinię.
Pozdrawiam
Robert

Witaj,

Dwie, moim zdaniem, mozliwe przyczyny:
1. zatarty wtryskiwacz
2. zatarta pompa paliwa

Jesli jezdzisz na gazie, to ile paliwa (no Pb) masz w zbiorniku?
Nie masz przypadkiem odciecia pompy paliwa?

--
Michał "HoMMeR" Paszek
red C20NE Calibra not PMS yet
Trafic 1.9 dCi serwis Perkins

kurczak pisze:

Bardzo proszę o poradę, mam pewne przypuszczenia ale na razie nie będę
o nich wspominał. Proszę o Państwa opinię.

filtr paliwa lub pompa paliwa (raczej pompa). Jesli jest to Abimex to wkład pompy paliwa (silnik) 149zł

On 12 Sie, 11:46, "Marcin J. Kowalczyk"  wrote:

kurczak pisze:

> Bardzo proszę o poradę, mam pewne przypuszczenia ale na razie nie będę
> o nich wspominał. Proszę o Państwa opinię.

filtr paliwa lub pompa paliwa (raczej pompa). Jesli jest to Abimex to
wkład pompy paliwa (silnik) 149zł

Jest to wtrysk Abimex, pompa paliwa była wymieniona około rok temu,
filtr ponad 2 lata temu, Czy pompa powinna pompować już po
jednostopniowym przekręceniu kluczyka czy dopiero przy rozruchu? Czy
cena którą Pan podał jest "sklepowa" czy np w sprzedaży wysyłkowej?
Pozdrawiam

kurczak pisze:

Bardzo proszę o poradę, mam pewne przypuszczenia ale na razie nie będę
o nich wspominał. Proszę o Państwa opinię.

filtr paliwa lub pompa paliwa (raczej pompa). Jesli jest to Abimex to
wkład pompy paliwa (silnik) 149zł

Jest to wtrysk Abimex, pompa paliwa była wymieniona około rok temu,
filtr ponad 2 lata temu, Czy pompa powinna pompować już po
jednostopniowym przekręceniu kluczyka czy dopiero przy rozruchu? Czy
cena którą Pan podał jest "sklepowa" czy np w sprzedaży wysyłkowej?

149zł zapłaciłem w sklepie motoryzacyjnym w Częstochowie jakiś miesiąc temu. Pompa powinna popracowac kilka sekund po przekreceniu kluczyka (jak sie zapalaja kontrolki).
Jaka ilosc benzyny byla w zbiorniku - bo jak benzyny jest malo to zatarcie pompy praktycznie murowane. Ja mam przejechane 187tys i trzecia pompe paliwa. Pierwsza wytrzymala 110kkm, druga do 180kkm. W zbiorniku zawsze mimimum 1/2 paliwa, gaz od 105ooo km

On 12 Sie, 12:21, "Marcin J. Kowalczyk"  wrote:

kurczak pisze:

>>> Bardzo proszę o poradę, mam pewne przypuszczenia ale na razie nie będę
>>> o nich wspominał. Proszę o Państwa opinię.
>> filtr paliwa lub pompa paliwa (raczej pompa). Jesli jest to Abimex to
>> wkład pompy paliwa (silnik) 149zł

> Jest to wtrysk Abimex, pompa paliwa była wymieniona około rok temu,
> filtr ponad 2 lata temu, Czy pompa powinna pompować już po
> jednostopniowym przekręceniu kluczyka czy dopiero przy rozruchu? Czy
> cena którą Pan podał jest "sklepowa" czy np w sprzedaży wysyłkowej?

149zł zapłaciłem w sklepie motoryzacyjnym w Częstochowie jakiś miesiąc
temu. Pompa powinna popracowac kilka sekund po przekreceniu kluczyka
(jak sie zapalaja kontrolki).
Jaka ilosc benzyny byla w zbiorniku - bo jak benzyny jest malo to
zatarcie pompy praktycznie murowane. Ja mam przejechane 187tys i trzecia
pompe paliwa. Pierwsza wytrzymala 110kkm, druga do 180kkm. W zbiorniku
zawsze mimimum 1/2 paliwa, gaz od 105ooo km

Benzyny zawsze staram się mieć min. 1/4 zbiornika, na tej pompie która
jest zrobiłem jakieś 25 tys. próbowałem odpalać ze zdjętym wężykiem z
filterka paliwa i przy rozruchu paliwo leciało, być może zbyt małe
ciśnienie było z pompy. Czy silnik krokowy może być przyczyną
opisanych wcześniej problemów? Czy jest on częścią składową
wtryskiwacza czy raczej oddzielnym elementem? Jak sam mógłbym
sprawdzić czy pompa dobrze pracuje? Może przez jakieś pomiary
elektryczne?

kurczak pisze:

Benzyny zawsze staram się mieć min. 1/4 zbiornika, na tej pompie która
jest zrobiłem jakieś 25 tys. próbowałem odpalać ze zdjętym wężykiem z
filterka paliwa i przy rozruchu paliwo leciało, być może zbyt małe
ciśnienie było z pompy. Czy silnik krokowy może być przyczyną
opisanych wcześniej problemów? Czy jest on częścią składową
wtryskiwacza czy raczej oddzielnym elementem? Jak sam mógłbym
sprawdzić czy pompa dobrze pracuje? Może przez jakieś pomiary
elektryczne?

Silnik krokowy nie ma nic do szarpania. Szarpanie jest spowodowane przez zbyt male cisnienie paliwa.
Jedz do warsztatu to ci zmierza cisnienie podawane przez pompe (ja za to nic nie zaplacilem)

On 12 Sie, 12:34, "Marcin J. Kowalczyk"  wrote:

kurczak pisze:

> Benzyny zawsze staram się mieć min. 1/4 zbiornika, na tej pompie która
> jest zrobiłem jakieś 25 tys. próbowałem odpalać ze zdjętym wężykiem z
> filterka paliwa i przy rozruchu paliwo leciało, być może zbyt małe
> ciśnienie było z pompy. Czy silnik krokowy może być przyczyną
> opisanych wcześniej problemów? Czy jest on częścią składową
> wtryskiwacza czy raczej oddzielnym elementem? Jak sam mógłbym
> sprawdzić czy pompa dobrze pracuje? Może przez jakieś pomiary
> elektryczne?

Silnik krokowy nie ma nic do szarpania. Szarpanie jest spowodowane przez
zbyt male cisnienie paliwa.
Jedz do warsztatu to ci zmierza cisnienie podawane przez pompe (ja za to
nic nie zaplacilem)

Czy zbyt małe ciśnienie paliwa może być spowodowane tylko przez
zapchany fitr paliwa? Mam niestety problem z dojazdem do warsztatu
ponieważ nie mogę wyjechać z podwórka bo mam prawą nogę w gipsie,
pytam o różne rzeczy bo chcę poinstruować żonę żeby jej fachwcy nie
oszukali w warsztacie. Jeżeli jest to pompa to byłby to najmniejszy
problem bo jest na gwarancji i w warsztacie powinni ją zrobić za darmo
oby nie był popsuty wtrzyskiwacz.
Pozdrawiam

kurczak pisze:

Czy zbyt małe ciśnienie paliwa może być spowodowane tylko przez
zapchany fitr paliwa? Mam niestety problem z dojazdem do warsztatu
ponieważ nie mogę wyjechać z podwórka bo mam prawą nogę w gipsie,
pytam o różne rzeczy bo chcę poinstruować żonę żeby jej fachwcy nie
oszukali w warsztacie. Jeżeli jest to pompa to byłby to najmniejszy
problem bo jest na gwarancji i w warsztacie powinni ją zrobić za darmo
oby nie był popsuty wtrzyskiwacz.

Sprobuj wymienic filtr paliwa najpierw. Wtryskiwacze na alledrogo tez nie sa jakies kosmicznie drogie.

On 12 Sie, 13:46, "Marcin J. Kowalczyk"  wrote:

kurczak pisze:

> Czy zbyt małe ciśnienie paliwa może być spowodowane tylko przez
> zapchany fitr paliwa? Mam niestety problem z dojazdem do warsztatu
> ponieważ nie mogę wyjechać z podwórka bo mam prawą nogę w gipsie,
> pytam o różne rzeczy bo chcę poinstruować żonę żeby jej fachwcy nie
> oszukali w warsztacie. Jeżeli jest to pompa to byłby to najmniejszy
> problem bo jest na gwarancji i w warsztacie powinni ją zrobić za darmo
> oby nie był popsuty wtrzyskiwacz.

Sprobuj wymienic filtr paliwa najpierw. Wtryskiwacze na alledrogo tez
nie sa jakies kosmicznie drogie.

wymieniłem filtr paliwa i nadal skakał na benzynie, sprawdziłem pompę
w warsztacie - działa bardzo dobrze.
W końcu znalazłem przyczynę - zanieczyszczony silniczek krokowy! I tu
rada dla wszystkich z podobnym problemem nie dajcie się naciągnąć na
wymianę silniczka w 99% wystarczy go tylko wyczyścić!
Pozdrawiam
kurczak