To jakas plaga. Stojąc w korku w aucie bez klimatyzacji za takim
szrotem, który wysrywa z siebie niebiesko-szary cuchnący dym idzie się
dołownie zrzygać. Zastanawiam się jak takie samochody przechodzą
przeglądy techniczne, policja jak widać jest bezsilna. Problem dotyczy
też nowych samochodów, często są to diesle, które kopcą jak
lokomotywa.

Dzisiaj jechałem za takim skurwysynem, który zdrowo mnie przytruł.
Wysiadam, podchodzę i uprzejmie mówie kolesiowi w koszulce na
ramiączkach i karkiem przypieczonym przez słońce, że jego auto
strasznie kopci, że silnik woła o serwis. Typek bez cienia zdziwienia
odparł, że to jego sprawa i nie potrzebuje troski.

Czuję się bezsilny obserwując to całe polactwo - z jednej strony
wypierdziane szrtoty, które dawno powinny trafić na złom, z drugiej
banda miernot, która zamiast samochodu winna korzystać z komunikacji
miejskiej.
Tak, jestem sfrustrowany tym wszystkim.

To jakas plaga. Stojąc w korku w aucie bez klimatyzacji za takim
szrotem, który wysrywa z siebie niebiesko-szary cuchnący dym idzie się
dołownie zrzygać. Zastanawiam się jak takie samochody przechodzą
przeglądy techniczne, policja jak widać jest bezsilna.

Użytkownik "Hautameki"  napisał

To jakas plaga. Stojąc w korku w aucie bez klimatyzacji za takim
szrotem, który wysrywa z siebie niebiesko-szary cuchnący dym idzie
się
dołownie zrzygać. Zastanawiam się jak takie samochody przechodzą
przeglądy techniczne, policja jak widać jest bezsilna.

Dzisiaj jechałem za takim skurwysynem, który zdrowo mnie przytruł.
Wysiadam, podchodzę i uprzejmie mówie kolesiowi w koszulce na
ramiączkach i karkiem przypieczonym przez słońce, że jego auto
strasznie kopci, że silnik woła o serwis. Typek bez cienia
zdziwienia
odparł, że to jego sprawa i nie potrzebuje troski.

Czuję się bezsilny obserwując to całe polactwo - z jednej strony
wypierdziane szrtoty, które dawno powinny trafić na złom, z
drugiej
banda miernot, która zamiast samochodu winna korzystać z
komunikacji
miejskiej.
Tak, jestem sfrustrowany tym wszystkim.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Akurat bardzo prosto - norma HC odpowiednio starych pojazdow .. nie obowiazuje :-)

A bylo zaproponowac rzadowi Niemiec zeby co mlodsze z tych zlomowanych po 2500 euro sprzedawac Polakom ..

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w
wiadomości news:

Akurat bardzo prosto - norma HC odpowiednio starych pojazdow ..
nie obowiazuje :-)

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Aut w stanie dobrym do Polski się praktycznie nigdy nie
sprowadzało, bo były za drogie.
Chyba że w prywatnym imporcie dla siebie, ale to margines.

A bylo zaproponowac rzadowi Niemiec zeby co mlodsze z tych
zlomowanych po 2500 euro sprzedawac Polakom ..

Bo te śmierdziele pojawiły się znikąd, a dodatkowy ich napływ
poprawiłby sytuację, zamiast zgodnie z logiką pogorszyć...

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Stan techniczny jest zgodny z przepisami obowiazujacymi dla tego wieku aut
:-)

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Stan techniczny jest zgodny z przepisami obowiazujacymi dla tego
wieku aut :-)

Mylisz się i to bardzo, czasami się zastanawiam jak musi się czuć
kierowca czegoś takiego co ewidentnie jedzie bokiem i widać to z
daleka jak się jedzie za nim.

Albo takiego wrzoda który na każdym garbie podskakuje jak żaba i
buja się jeszcze przez kolejnych 50m.

To powinno się na miejscu prasować i złomować, nie stać cie na
sprawne auto, wymiane części itd trudno, chodź z buta.

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Stan techniczny jest zgodny z przepisami obowiazujacymi dla tego wieku
aut :-)

Mylisz się i to bardzo, czasami się zastanawiam jak musi się czuć
kierowca czegoś takiego co ewidentnie jedzie bokiem i widać to z daleka
jak się jedzie za nim.

Ale mowa byla o dymieniu olejem a nie jezdzie bokiem.

Bokiem moze jechac i nowka sztuka, 14 dni od wyjazduz salonu, 13 dni po
wypadku :-)

Albo takiego wrzoda który na każdym garbie podskakuje jak żaba i buja się
jeszcze przez kolejnych 50m.

Sprawdzenie amorow obowiazuje tylko w autach noworejestrowanych.
Co zreszta byc moze jest sprzeczne z prawem unijnym :-)

Slyszac jednak co grupowicze pisza o tych wytrzasarkach na stacjach ..
moze i dobrze ze nie sa obowiazkowe.

To powinno się na miejscu prasować i złomować, nie stać cie na sprawne
auto, wymiane części itd trudno, chodź z buta.

A ten bujajacy sie wylatuje z zakretu, nie hamuje przed przejsciem itp ?

BaX pisze:

A ten bujajacy sie wylatuje z zakretu, nie hamuje przed przejsciem itp ?

Sam nie wyleci ale ma dużo większe niż sprawny. Facet który kiedyś wyhamował na moim zderzaku przed przejśćiem miał dwa wężyki hamulcowe obcięte i zaślepione.

J.F. pisze:

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Stan techniczny jest zgodny z przepisami obowiazujacymi dla tego wieku aut :-)

Mylisz się i to bardzo, czasami się zastanawiam jak musi się czuć kierowca czegoś takiego co ewidentnie jedzie bokiem i widać to z daleka jak się jedzie za nim.

Ale mowa byla o dymieniu olejem a nie jezdzie bokiem.

Bokiem moze jechac i nowka sztuka, 14 dni od wyjazduz salonu, 13 dni po wypadku :-)

Albo takiego wrzoda który na każdym garbie podskakuje jak żaba i buja się jeszcze przez kolejnych 50m.

Sprawdzenie amorow obowiazuje tylko w autach noworejestrowanych.
Co zreszta byc moze jest sprzeczne z prawem unijnym :-)

Slyszac jednak co grupowicze pisza o tych wytrzasarkach na stacjach .. moze i dobrze ze nie sa obowiazkowe.

To powinno się na miejscu prasować i złomować, nie stać cie na sprawne auto, wymiane części itd trudno, chodź z buta.

A ten bujajacy sie wylatuje z zakretu, nie hamuje przed przejsciem itp ?

A zreszta - wiekszosc nie buja az tak bardzo, a pomiar na stacji .. patrz wyzej.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Stan techniczny jest zgodny z przepisami obowiazujacymi dla tego wieku aut :-)

Aut w stanie dobrym do Polski się praktycznie nigdy nie sprowadzało, bo były za drogie.
Chyba że w prywatnym imporcie dla siebie, ale to margines.

Rozne sie sprowadzalo.

A bylo zaproponowac rzadowi Niemiec zeby co mlodsze z tych zlomowanych po 2500 euro sprzedawac Polakom ..

Bo te śmierdziele pojawiły się znikąd, a dodatkowy ich napływ poprawiłby sytuację, zamiast zgodnie z logiką pogorszyć...

Ale wtedy mozna smierdziele wymienic na mniej smierdzace.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w
wiadomości news:

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Stan techniczny jest zgodny z przepisami obowiazujacymi dla tego
wieku aut :-)

Gdyby był zgodny, to by olej nie śmierdział.

Aut w stanie dobrym do Polski się praktycznie nigdy nie
sprowadzało, bo były za drogie.
Chyba że w prywatnym imporcie dla siebie, ale to margines.

Rozne sie sprowadzalo.

Nie - handlarze zawsze sprowadzali tylko tanio, a nie różnie.

A bylo zaproponowac rzadowi Niemiec zeby co mlodsze z tych
zlomowanych po 2500 euro sprzedawac Polakom ..

Bo te śmierdziele pojawiły się znikąd, a dodatkowy ich napływ
poprawiłby sytuację, zamiast zgodnie z logiką pogorszyć...

Ale wtedy mozna smierdziele wymienic na mniej smierdzace.

Baju, baju.
Te mniej śmierdzące byłyby droższe, więc Polak kupiłby te tańsze.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

I co bedzie jak nowa Kia przypadkiem zacznie palic pol litra oleju na 1000km  ?

Nie - handlarze zawsze sprowadzali tylko tanio, a nie różnie.

Tanio, ale w dobrym stanie, zeby sprzedac :-)

Te mniej śmierdzące byłyby droższe, więc Polak kupiłby te tańsze.

Do pierwszej awarii, bo naprawa bylaby zbyt droga.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w
wiadomości news:

I co bedzie jak nowa Kia przypadkiem zacznie palic pol litra
oleju na 1000km  ?

Pół litra na 1000?

Te dymiące palą tyle ale na 100.

Nie - handlarze zawsze sprowadzali tylko tanio, a nie różnie.

Tanio, ale w dobrym stanie, zeby sprzedac :-)

Nie - jedyny warunek to "sprzedać".
Zamiast w "dobrym stanie" wystarczy podpicować.

Te mniej śmierdzące byłyby droższe, więc Polak kupiłby te
tańsze.

Do pierwszej awarii, bo naprawa bylaby zbyt droga.

To dymienie to właśnie taka awaria.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:gvgj4

Te dymiące palą tyle ale na 100.

Nie, nie pala tyle, bo by je wlasciciele wywalili.

Za drogo by bylo.

Nie - jedyny warunek to "sprzedać".
Zamiast w "dobrym stanie" wystarczy podpicować.

Picowanie tez kosztuje.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w
wiadomości

Te dymiące palą tyle ale na 100.

Nie, nie pala tyle, bo by je wlasciciele wywalili.

Jakoś nie wywalają.

Za drogo by bylo.

Kupno nowego niepalącego byłoby droższe/

Nie - jedyny warunek to "sprzedać".
Zamiast w "dobrym stanie" wystarczy podpicować.

Picowanie tez kosztuje.

Hurtowo jest taniej.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Jakoś nie wywalają.

No bo pala mniej :-)

Olej drogi jest :-)

A z praktyki - sierra dymiaca mocno wymagala dolewki co jakies 1000 km wlasnie, i bylo to raczej ponizej pol litra.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w
wiadomości news:

Jakoś nie wywalają.

No bo pala mniej :-)

A co, jeździsz takim złomem i wiesz?

Olej drogi jest :-)

Zależy jaki.
Nikt do złoma żrącego olej dobrego oleju nie naleje.

A z praktyki - sierra dymiaca mocno wymagala dolewki co jakies
1000 km wlasnie, i bylo to raczej ponizej pol litra.

Aaa, czyli mamy przedstawiciela takie gatunku popierdolców,
którym smrodzenie innym nie przeszkadza?  Wal się.

Cavallino pisze:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Jakoś nie wywalają.

No bo pala mniej :-)

A co, jeździsz takim złomem i wiesz?

Olej drogi jest :-)

Zależy jaki.
Nikt do złoma żrącego olej dobrego oleju nie naleje.

A z praktyki - sierra dymiaca mocno wymagala dolewki co jakies 1000 km wlasnie, i bylo to raczej ponizej pol litra.

Aaa, czyli mamy przedstawiciela takie gatunku popierdolców, którym smrodzenie innym nie przeszkadza?
Wal się.
EOT

Dnia Tue, 26 May 2009 14:32:05 +0200, Cavallino napisał(a):

Aaa, czyli mamy przedstawiciela takie gatunku popierdolców, którym
smrodzenie innym nie przeszkadza?
Wal się.

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości news:

Twój wybór/decyzja.

Dnia Tue, 26 May 2009 23:43:11 +0200, Cavallino napisał(a):

Zabolało, bo sam złomem ludziom smrodzisz?

Seba pisze:

Dnia Tue, 26 May 2009 23:43:11 +0200, Cavallino napisał(a):

Zabolało, bo sam złomem ludziom smrodzisz?

Jak zwykle trafiłeś kulą w płot.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Seba pisze:

Jak zwykle trafiłeś kulą w płot.

Sebastianie, daj mu się dowartościować. I nic nie tłumacz, bo i tak nie zrozumie. Cavallino to taki drugi moon, który wszystko wie najlepiej, wszystko widział, wszędzie był.

Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Seba pisze:

Jak zwykle trafiłeś kulą w płot.

Sebastianie, daj mu się dowartościować. I nic nie tłumacz, bo i tak nie zrozumie. Cavallino to taki drugi moon, który wszystko wie najlepiej, wszystko widział, wszędzie był.

Idźcie się po fiutkach lizać na priv, tutaj jest to conajmniej niesmaczne.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Seba pisze:

Jak zwykle trafiłeś kulą w płot.

Sebastianie, daj mu się dowartościować. I nic nie tłumacz, bo i tak nie zrozumie. Cavallino to taki drugi moon, który wszystko wie najlepiej, wszystko widział, wszędzie był.

Idźcie się po fiutkach lizać na priv, tutaj jest to conajmniej niesmaczne.

Twoje

Dnia Thu, 28 May 2009 00:01:47 +0200, Cavallino napisał(a):

Niestety, to co uprawiasz z sebą to nie moja wizja.

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

Dnia Thu, 28 May 2009 00:01:47 +0200, Cavallino napisał(a):

Niestety, to co uprawiasz z sebą to nie moja wizja.

Nie przeginaj,

Dnia Thu, 28 May 2009 10:39:20 +0200, Cavallino napisał(a):

Nie przeginaj, chamski typku.

Z pretensjami chamku do Mydlaka.

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości news:

Szkoda na mnie prądu, grupowego głupka.

On Tue, 26 May 2009 13:17:32 +0200, J.F.
 wrote:

Nie, nie pala tyle, bo by je wlasciciele wywalili. Za drogo by
bylo.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w
wiadomości

On Tue, 26 May 2009 13:17:32 +0200, J.F.

Nie, nie pala tyle, bo by je wlasciciele wywalili. Za drogo by
bylo.

No to ja ostatnio widziałem Szkodę, która stawiała ciągłą chmurę
jak dobry dwusuw. Też się zastanawiam, ile właściciel wydawał na
olej :)

On Tue, 26 May 2009 14:31:28 +0200, J.F.
 wrote:

No wiesz, jesli nowy dobry samochod ma prawo spalic 0.7 litra oleju
na 1000km i przy tym powiedzmy 70 litrow paliwa, to jest stezenie
1:100.
Wartburgi  mialy 1:50  :-)

Dnia Tue, 26 May 2009 12:40:34 +0000 (UTC), Robert Rędziak napisał(a):

1:100.
Wartburgi  mialy 1:50  :-)

 Tu było chyba 1:20 :>

Nie - handlarze zawsze sprowadzali tylko tanio, a nie różnie.

Tanio, ale w dobrym stanie, zeby sprzedac :-)

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

Nie - handlarze zawsze sprowadzali tylko tanio, a nie różnie.

Tanio, ale w dobrym stanie, zeby sprzedac :-)

Heheheheh, szukając samochodu dla żony zrobiłem sobie wycieczkę
po komisach od Wadowic przez Bielsko, po Katowice. Dawno się tak
nie ubawiłem tym co oferowały te przybytki handlu złomem. Czasami
miałem wrażenie, że sprzedający bierze udział w jakimś porąbanym
programie z ukrytą kamerą. Nawet zabawnie niskie ceny nie
rekompensowały stanu wizualnego tych "pojazdów", a gdzie tam stan
techniczny.

Nie - handlarze zawsze sprowadzali tylko tanio, a nie różnie.

Tanio, ale w dobrym stanie, zeby sprzedac :-)

Heheheheh, szukając samochodu dla żony zrobiłem sobie wycieczkę po
komisach od Wadowic przez Bielsko, po Katowice. Dawno się tak nie
ubawiłem tym co oferowały te przybytki handlu złomem. Czasami miałem
wrażenie, że sprzedający bierze udział w jakimś porąbanym programie z
ukrytą kamerą. Nawet zabawnie niskie ceny nie rekompensowały stanu
wizualnego tych "pojazdów", a gdzie tam stan techniczny.

Po prostu zona jest za bardzo wymagajaca, jak sie chce wozek lsniacy
nowoscia, to trzeba do salonu :-)

J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Tu akurat nie chodzi o wiek, tylko o stan techniczny.

Stan techniczny jest zgodny z przepisami obowiazujacymi dla tego wieku aut :-)

Gdyby był zgodny, to by olej nie śmierdział.

To jaka jest norma na smrod oleju ? :-P

I co bedzie jak nowa Kia przypadkiem zacznie palic pol litra oleju na  1000km  ?

Użytkownik "Cyneq"  napisał w wiadomości

J.F. pisze:

To jaka jest norma na smrod oleju ? :-P
I co bedzie jak nowa Kia przypadkiem zacznie palic pol litra
oleju na  1000km  ?

Nic nie będzie. Mieści się w połowie swojej normy na którą
dostała homologację i ma to napisane w instrukcji.
(zaznaczam że nie czytałem instrukcji od KIA, podaje dane na
podstawie informacji od osoby trzeciej. Za to czytałem pare
instruckji m.in. od Astry i tam naprawdę są podobnego rzędu
dane).

Użytkownik "Hautameki"  napisał w wiadomości

To jakas plaga. Stojąc w korku w aucie bez klimatyzacji za takim
szrotem, który wysrywa z siebie niebiesko-szary cuchnący dym idzie się
dołownie zrzygać.



Podpisuję się pod tym, mnie też to wkurza.


--
Pozdrawiam  VWojtas

Użytkownik "vwojtas"

Podpisuję się pod tym, mnie też to wkurza.

Czuję się bezsilny obserwując to całe polactwo - z jednej strony
wypierdziane szrtoty, które dawno powinny trafić na złom, z drugiej
banda miernot, która zamiast samochodu winna korzystać z komunikacji
miejskiej.
Tak, jestem sfrustrowany tym wszystkim.

Zastanawiam się jak takie samochody przechodzą
przeglądy techniczne

On 2009-05-26, Hautameki  wrote:

To jakas plaga. Stojąc w korku w aucie bez klimatyzacji za takim

banda miernot, która zamiast samochodu winna korzystać z komunikacji
miejskiej.

Hautameki  napisał(a):

To jakas plaga. Stoj=B1c w korku w aucie bez klimatyzacji za takim

Tak, jestem sfrustrowany tym wszystkim.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

Potem sobie dowolnie zinterpretuje przepisy pt: "tu
jest dobra droga to wedlug mnie pincet moge jechac"

Cavallino  napisał(a):

>Potem sobie dowolnie zinterpretuje przepisy pt: "tu
> jest dobra droga to wedlug mnie pincet moge jechac"

Albo wpierdzieli się komuś przed maskę, będzie się przed nim wlókł pól
godziny tempem kapelusznika i zacznie ryczeć na cały kraj, że temu komuś się
to nie spodobało i zamrugał mu światłami.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

Przyjmijmy teze, ze sie wpierdolilem.
zrobilem to nieswiadomie i ja o tym wiem.

Jezdze jak mi sie podoba, jest juz aktem swiadomego skurwienia.

Cavallino pisze:

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości news:

Przyjmijmy teze, ze sie wpierdolilem.
zrobilem to nieswiadomie i ja o tym wiem.

Jezdze jak mi sie podoba, jest juz aktem swiadomego skurwienia.

Od kiedy nie położyłeś uszu po sobie gdy się dowiedziałeś iż się wpierdoliłeś, a wręcz przeciwnie, to ostatnie zdanie idealnie do Ciebie pasuje, mister Kali.

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości news:

Jezdze jak mi sie podoba, jest juz aktem swiadomego skurwienia.

Od kiedy nie położyłeś uszu po sobie gdy się dowiedziałeś iż się wpierdoliłeś, a wręcz przeciwnie, to ostatnie zdanie idealnie do Ciebie pasuje, mister Kali.

:)
Nie pisz bufonie

topek  wrote:

Gdby mi ktos zwrocil uwage, ze mi fura kopci (o ile sam bym tego
wczesniej nie zauwazyl) to przeprosilbym i postaral sie jak
najszybciej usunac przyczyne.

..Peeter pisze:

topek  wrote:

Gdby mi ktos zwrocil uwage, ze mi fura kopci (o ile sam bym tego
wczesniej nie zauwazyl) to przeprosilbym i postaral sie jak
najszybciej usunac przyczyne.

A jak usunąć przyczynę kopcenia nowych diesli niektórych marek
i dlaczego głównie zauważam na drogach mocno kopcące nowe Mondeo
i Focusy TDCI? Czy te silniki są takie beznadziejne, że od nowości
kopcą, czy co? No i co właściciel ma zrobić, skoro jego prawie
nowe auto zostawia czarną zasłonę dymną? O_o

"topek"  wrote in message

.Peeter pisze:

Nowe auta tak nie kopca. Czasami jak ktos mocniej gazu przycisnie to
owszem moze byc chmurka, ale nie permanente kopcenie.
Chyba ze to nowe auto, to jakas okazja wyklepana z przystanku a
elektronika ustawiana lomem.

To "czasem" oznacza kazda zmiane biegu i tez zauwazylem, ze glownie fordy
tak dymia ruszajac co 200 metrow ze swiatel.

"Pan Piskorz"  wrote in message

To "czasem" oznacza kazda zmiane biegu i tez zauwazylem, ze glownie fordy
tak dymia ruszajac co 200 metrow ze swiatel.

czarny dym z rury i kierowca z tępym ryjem
to ciptuning

kamil wrote:

Co drugi ford na ulicy jest ciptuningowany? Taa... Diesel to diesel, nie zrobisz z szamba perfumerii chocbys nie wiem jak bardzo lubil te silniki.

"mlek"  wrote in message

kamil wrote:

Co drugi ford na ulicy jest ciptuningowany? Taa... Diesel to diesel, nie
zrobisz z szamba perfumerii chocbys nie wiem jak bardzo lubil te silniki.

Wiec trzeba zakazac diesli, aut z przebiegiem powyzej 150kkm, srebrnych
(bo moga odbijac swiatlo i oslepiac), o pojemnosci wiekszej niz 2l, bo
przeciez wiecej spalin generuja i smrod na ulicy, palenia papierosow
gdziekolwiek, pierdzenia, bekania, a osoby pokroju topka beda szczesliwe.
Do tego gps zintegrowany z ecu auta, ktory nie pozwoli przekroczyc
predkosci, sterowany przez autopilota, aby czasem kierowca nie mrugal
swiatlami przy nieprawidlowym manewrze, a najlepiej, to wprowadzic
jednakowe samochody (oczywiscie w pelni zautomatyzowane) dla
spoleczenstwa, gdzie klasa samochodu bedzie odzwierciedlac zlozonego
PIT'a, z automatycznym zlomowaniem i wymiana co 3 lata. "Wszyscy" beda
szczesliwi, bedzie sielanka na drogach. Brzmi jak absurd, ale sami sie o
to prosicie, a i powoli jest to realizowane.

kamil wrote:

Tylko dlaczego do mnie pijesz? Ja sie niczego nie czepiam, stwierdzam tylko ze diesel nowy czy stary, kazdy zostawia chmure dymu i peany wielbicieli ciagnikowej tachnologii w zaden sposob tego nie zmienia.

kamil wrote:

Tylko dlaczego do mnie pijesz? Ja sie niczego nie czepiam, stwierdzam
tylko ze diesel nowy czy stary, kazdy zostawia chmure dymu i peany
wielbicieli ciagnikowej tachnologii w zaden sposob tego nie zmienia.

Użytkownik ".Peeter"  napisał w wiadomości

kamil wrote:

Tylko dlaczego do mnie pijesz? Ja sie niczego nie czepiam, stwierdzam
tylko ze diesel nowy czy stary, kazdy zostawia chmure dymu i peany
wielbicieli ciagnikowej tachnologii w zaden sposob tego nie zmienia.

To ja chyba przez pomyłkę leję do swojego diesla benzynę, bo jakoś
kopcenia nie zauważyłem. Lekka mgiełka przy pałowaniu na hamowni
się pojawia, ale to w końcu diesel. :-)

"xcihy"  wrote in message

Użytkownik ".Peeter"  napisał w wiadomości

kamil wrote:

Tylko dlaczego do mnie pijesz? Ja sie niczego nie czepiam, stwierdzam
tylko ze diesel nowy czy stary, kazdy zostawia chmure dymu i peany
wielbicieli ciagnikowej tachnologii w zaden sposob tego nie zmienia.

To ja chyba przez pomyłkę leję do swojego diesla benzynę, bo jakoś
kopcenia nie zauważyłem. Lekka mgiełka przy pałowaniu na hamowni
się pojawia, ale to w końcu diesel. :-)

Hmm. Ja też chyba robie ten błąd. I wzrok ok.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

kamil wrote:

Tylko dlaczego do mnie pijesz? Ja sie niczego nie czepiam, stwierdzam
tylko ze diesel nowy czy stary, kazdy zostawia chmure dymu i peany
wielbicieli ciagnikowej tachnologii w zaden sposob tego nie zmienia.

To ja chyba przez pomyłkę leję do swojego diesla benzynę, bo jakoś
kopcenia nie zauważyłem. Lekka mgiełka przy pałowaniu na hamowni
się pojawia, ale to w końcu diesel. :-)

Hmm. Ja też chyba robie ten błąd. I wzrok ok.

A jechales kiedys za wlasna rura wydechowa?

  i peany wielbicieli

ciagnikowej tachnologii w zaden sposob tego nie zmienia.

Użytkownik "Mario"  napisał w wiadomości

Ale jezdzac francuskim shitem najpierw 1.6benz (chyba 110KM)a
teraz 1.5dci (105KM) stwierdzam ze stalem sie "wielbicielem
ciągnikowej technologii" gdyż nie mam cierpliwosci czekac aż to
benzynowe gówno osiągnie łaskawie 5000obr/min i zacznie jechać.
Utrzymywać silnik w górnych zakresach jest ciężko ze względu na
hałas i nie będe panicznie obserwował obrotomierza "czy już
wlazło na czerwone pole czy nie". A tak, jadąć dieslem, wciskam
gaz i jadę juz od 2000, zupelnie jak moje stare dobre V8 (ale
niesluzbowe :-( )

J.F. pisze:

Użytkownik "Mario"  napisał w wiadomości

Ale jezdzac francuskim shitem najpierw 1.6benz (chyba 110KM)a teraz 1.5dci (105KM) stwierdzam ze stalem sie "wielbicielem ciągnikowej technologii" gdyż nie mam cierpliwosci czekac aż to benzynowe gówno osiągnie łaskawie 5000obr/min i zacznie jechać. Utrzymywać silnik w górnych zakresach jest ciężko ze względu na hałas i nie będe panicznie obserwował obrotomierza "czy już wlazło na czerwone pole czy nie". A tak, jadąć dieslem, wciskam gaz i jadę juz od 2000, zupelnie jak moje stare dobre V8 (ale niesluzbowe :-( )

No coz - ciekaw jestem czy sprawiedliwie oceniasz oba silniki, moze one faktycznie takie sa,
ale przy 3000 rpm benzyna raczej nie halasuje,

turbodiesel kiepsko ciagnie - ba, bardzo kiepsko ciagnie.

Mario wrote:

1. dźwięk benzyny jest niemiły dla ucha w całym zakresie obrotów - wiem, wiem, to jest subiektywne odczucie.

mlek pisze:

Mario wrote:

1. dźwięk benzyny jest niemiły dla ucha w całym zakresie obrotów - wiem, wiem, to jest subiektywne odczucie.

No widzisz jak ladnie chwytasz przekaz. Kiedys, prasa pisala jak to diesle brzydko pracuja.Pozniej, jakie to sa wspaniale, ciche i pieknie pracuja :) Teraz beda pisac o benzyniakach z bezposrednim wtryskiem, czesto doladowanych - jak pieknie pracuja i jakie sa oszczedne. Rownowaga w przyrodzie musi byc. Za jakis czas, niemilym dzwiekiem beda wszystkie silniki spalinowe, a "buczenie" silnika elektrycznego okaze sie relaksujace, odprezajace i pozytywne wplywajace na zdrowie :), a wszelkie rury wydechowe pod samochodem,  beda wyznacznikiem buractwa, wiesniactwa, chamstwa i prymitywizmu ich wlascicieli. ;)

Pan Piskorz wrote:

czarny dym z rury i kierowca z tępym ryjem
to ciptuning

kamil wrote:

To "czasem" oznacza kazda zmiane biegu i tez zauwazylem, ze glownie
fordy tak dymia ruszajac co 200 metrow ze swiatel.

Hautameki pisze:

To jakas plaga. Stojąc w korku w aucie bez klimatyzacji za takim
szrotem, który wysrywa z siebie niebiesko-szary cuchnący dym idzie się
dołownie zrzygać. Zastanawiam się jak takie samochody przechodzą
przeglądy techniczne, policja jak widać jest bezsilna. Problem dotyczy
też nowych samochodów, często są to diesle, które kopcą jak
lokomotywa.