http://poboczem.pl/news/felgi-ktore-zabijaja,1199987

Dnia pięknego Sat, 25 Oct 2008 10:56:15 -0700, osobnik zwany barnaba
wystukał:

http://poboczem.pl/news/felgi-ktore-zabijaja,1199987

Nie jestem pewien czy ten wynalazek nie jest fabrycznie przystosowany do
montażu na dwóch różnych rozstawach.
-
Dus

Dnia pięknego Sat, 25 Oct 2008 21:54:23 +0200, osobnik zwany Dus wystukał:

Nie jestem pewien czy ten wynalazek nie jest fabrycznie przystosowany do
montaÂżu na dwóch róÂżnych rozstawach. -

Dus pisze:

Nie jestem pewien czy ten wynalazek nie jest fabrycznie przystosowany do montażu na dwóch różnych rozstawach.

In article   says...>

http://poboczem.pl/news/felgi-ktore-zabijaja,1199987

Alex81 pisze:

Są lepsi. Niektórzy tuningowcy Polonezów zakładają tarcze hamulcowe od którejś Alfy Romeo (5-śrubowe) do czterośrubowych piast. To dopiero masakrycznie wygląda. Ale twierdzą że na pewno będzie OK :)

A dlaczego ma nie być? Tarcza hamulcowa nie jest trzymana przez śruby.

daro pisze:

A dlaczego ma nie być? Tarcza hamulcowa nie jest trzymana przez śruby.

A przez co??

theStachoo pisze:

daro pisze:

A dlaczego ma nie być? Tarcza hamulcowa nie jest trzymana przez śruby.

A przez co??

Jest ściskana z jednej strony przez felgę, z drugiej przez piastę.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

niemniej jak bedzie za mało "mięsa" to moze sie skonczyc tak, ze otrzymamy pierscionek tarczy z wyrwanym srodkiem. Albo po prostu tarcza pęknie na pół, tamsa ogromne obciazenia termiczne i mechaniczne.

Karolek pisze:

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

niemniej jak bedzie za mało "mięsa" to moze sie skonczyc tak, ze otrzymamy pierscionek tarczy z wyrwanym srodkiem. Albo po prostu tarcza pęknie na pół, tamsa ogromne obciazenia termiczne i mechaniczne.

Nie ma takiej mozliwosci.

Jak ci wczesniej koledzy napisali nie na srubach sie tarcza trzyma.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Nie ma takiej mozliwosci.

rozumiem ze juz widziales w zyciu wszystko ?

to tez:
http://www.hamulce.net/tabel.htm

Jak ci wczesniej koledzy napisali nie na srubach sie tarcza trzyma.

mi nie trzeba tego pisac bo wiem. a teraz wyobraz sobie ze wytniesz srodek tarczy okregiem o srednicy rownej srednicy rozstawienia otworów. Czyli z kazdego otworu pozostanie połowa. jak chcesz mozesz tego sroka nie wyciagac,niech zostanie pod felgą. Nadal twierdzisz ze tarcza nie jest osłabiona i w pelni nadaje sie do hamowania ?

Karolek pisze:

Widzialem juz sporo.

to tez:
http://www.hamulce.net/tabel.htm

To chyba kazdy juz widzial.

Inaczej, podales jako przyklad ta piekna powszechnie znana strone, to wskaz na niej jeden przyklad potwierdzajacy twoja teorie.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

To chyba kazdy juz widzial.

ale Ty chyba niedokładnie

Inaczej, podales jako przyklad ta piekna powszechnie znana strone, to wskaz na niej jeden przyklad potwierdzajacy twoja teorie.

http://www.hamulce.net/tabel5.jpg
to jest niemal to o czym pisze, wyjmij odlamane kawałki, wiecej niz na zdjeciu bo otworów ma byc wiecej.
I nadal twierdzisz ze powierzchnia docisku tarczy do piasty poprzez felge jest taka sama?

Tak, oczywiscie wspołczynnik tarcia nie zalezy od powierzchni. Ale nie

Karolek pisze:

I nadal twierdzisz ze powierzchnia docisku tarczy do piasty poprzez felge jest taka sama?

A gdzie ja cos takiego twierdzilem? :>

bla bla bla..... to co pokazales nijak ma sie do tego o czym toczy sie dyskusja.

A zmniejszenie tej powierzchni docisku nic nie zmienia.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Karolek pisze:

I nadal twierdzisz ze powierzchnia docisku tarczy do piasty poprzez felge jest taka sama?

A gdzie ja cos takiego twierdzilem? :>

jak ja kuzwa nienawidze pisania ponownie raz napisanego twierdzenia, nie mozesz sobie przeczytac dwoch postów wczesniej?
cytuje:
"Nie ma takiej mozliwosci."

co było odpowiedzią na moje:
"...po prostu tarcza pęknie na pół, tam sa ogromne obciazenia termiczne i mechaniczne."

wiec pytam ponownie: nadal twierdzisz ze wyciecie srodka z tarczy nie powoduje jej osłabienia?

bla bla bla..... to co pokazales nijak ma sie do tego o czym toczy sie dyskusja.

oppsss, a o czym jest ta dyskusja?

A zmniejszenie tej powierzchni docisku nic nie zmienia.

ok, to ja moze bede sie trzymał swoich zasad a Ty rob jak chcesz, moze bedziesz mial szczescie i nic Ci sie nie stanie. Widziałem jak na moich oczach kobicie z R19 wysypała sie tylna tarcza, całe szczescie ze na osiedlowej uliczce przy 10km/h Nie byla przerabiana tylko przegrzana. mam chyba jeszcze gdzies jej zdjecia (tarczy nie kobitki).

Karolek pisze:

Ale czlowieku czytaj co sam piszesz i do tego sie odnos...ok podpowiem Ci, pisales cos o powierzchni... wyszstko zreszta jest zacytowane powyzej :>

wiec pytam ponownie: nadal twierdzisz ze wyciecie srodka z tarczy nie powoduje jej osłabienia?

Zacznijmy od tego, ze to twoje ponowne pytanie jest zupelnie inne niz poprzednia wersja :>

Co do samego pytania to i owszem, wyciecie srodka nie powoduje oslabienia tarczy.

oppsss, a o czym jest ta dyskusja?

No wlasnie widac, ze pojecia nie masz.

A zmniejszenie tej powierzchni docisku nic nie zmienia.

ok, to ja moze bede sie trzymał swoich zasad a Ty rob jak chcesz, moze bedziesz mial szczescie i nic Ci sie nie stanie. Widziałem jak na moich oczach kobicie z R19 wysypała sie tylna tarcza, całe szczescie ze na osiedlowej uliczce przy 10km/h Nie byla przerabiana tylko przegrzana. mam chyba jeszcze gdzies jej zdjecia (tarczy nie kobitki).

Ale to dalej nie ma zwiazku z tematem...

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Zacznijmy od tego, ze to twoje ponowne pytanie jest zupelnie inne niz poprzednia wersja :>

bo ja nie pytałem,twierdzilem ze nawiercenie dodatkowych otworow w tarczy (w dodatku pieciu w czterootworowej) jest niebezpieczne bo moze tarcze wyrwac (pęknąc lub wyrwac srodek) Ty twierdzisz ze nie ma takiej mozliwosci

Co do samego pytania to i owszem, wyciecie srodka nie powoduje oslabienia tarczy.

no i o to mi chodzilo, twierdzisz ze mozna przycisnac tarcze do piasty wąskim paskiem materiału (dociskanego felgą zeby nie było niedomówien)
no to ja Ci gratuluje odwagi i rece mi opadły.IWecej argumentów nie mam,poddaje sie

No wlasnie widac, ze pojecia nie masz.

Pytanie bylo retoryczne, myslałem ze zaskoczysz (retoryczne=nie wymagajace odpowiedzi)

A zmniejszenie tej powierzchni docisku nic nie zmienia.

ok, to ja moze bede sie trzymał swoich zasad a Ty rob jak chcesz, moze bedziesz mial szczescie i nic Ci sie nie stanie. Widziałem jak na moich oczach kobicie z R19 wysypała sie tylna tarcza, całe szczescie ze na osiedlowej uliczce przy 10km/h Nie byla przerabiana tylko przegrzana. mam chyba jeszcze gdzies jej zdjecia (tarczy nie kobitki).

Ale to dalej nie ma zwiazku z tematem...

czyli czarne jest białe. Nie mam zamiaru sie tak droczyc jak topek z cavallino, wnioski potrafie wyciagac szybciej. EOT

Karolek pisze:

Oczywiscie, pokazalbym Ci tarcze np. od DAFa, ktora w ogole nie jest dociskana przez felge, a powierzchnia na ktorej sie trzyma jest porownywalna do tej na ktorej sie trzyma tarcza w aucie osobowym, ale pewnie powiedzialbys ze to nie mozliwe :P

czyli czarne jest białe. Nie mam zamiaru sie tak droczyc jak topek z cavallino, wnioski potrafie wyciagac szybciej. EOT

Gowno potrafisz wyciagnac.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Karolek pisze:

Oczywiscie, pokazalbym Ci tarcze np. od DAFa, ktora w ogole nie jest dociskana przez felge, a powierzchnia na ktorej sie trzyma jest porownywalna do tej na ktorej sie trzyma tarcza w aucie osobowym, ale pewnie powiedzialbys ze to nie mozliwe :P

to wez do cholery w koncu cos pokaz a nie tłuczesz tylko słowa bez zwiazku.

czyli czarne jest białe. Nie mam zamiaru sie tak droczyc jak topek z cavallino, wnioski potrafie wyciagac szybciej. EOT

Gowno potrafisz wyciagnac.

no i Cie wyciagnałem.

Nie uzyłes zadnegoargumentu merytorycznego, ciagle tylko dopytujesz gdzie cos powiedziales,zaprzeczasz faktom. Tak wiec starczy tego.

Karolek pisze:

A sam sobie teraz poszukaj matolku, albo sie chociaz doucz.

Arni pisze:

Karolek pisze:

A sam sobie teraz poszukaj matolku, albo sie chociaz doucz.

dyskusja to wymiana argumentów. Ja poswiecilem troche czasu, poszukalem, pokazalem Ci cos na popracie moich. Dopoki nie przedstawisz argumentow nie ma dyskusji. Poki co jestes zwyklym pieniaczem

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

PEES: znalzalem sobie tarcze o ktorej prawdopodobnie piszesz. JA sobie znalazlem i nie ma ona nic wspolnego z tym co probujesz mi udowodnic.
Tak wiec EOT o ile wiesz co to znaczy.

Karolek pisze:

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

PEES: znalzalem sobie tarcze o ktorej prawdopodobnie piszesz. JA sobie znalazlem i nie ma ona nic wspolnego z tym co probujesz mi udowodnic.
Tak wiec EOT o ile wiesz co to znaczy.

Znaczy ze nie znalazles, albo nie potrafisz pojac pewnych rzeczy.

P.S. na alledrogo takiej tarczy nie znajdziesz ;>

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

P.S. na alledrogo takiej tarczy nie znajdziesz ;>

wiesz, odkryłem potezne mozliwosci googla. Powaznie, allegro nie jest jedynym zrodłem wiedzy.

On Sun, 26 Oct 2008 13:00:58 +0100, "daro"  wrote:

A dlaczego ma nie być? Tarcza hamulcowa nie jest trzymana przez śruby.

A przez co??

"Popularne "alusy" maja przeciez szereg zalet - uswiadomieni wiedza, ze zmniejszaja mase nieresorowalna, dla nieuswiadomionych liczy sie glównie zabójczy wyglad."


Zwykle alusy ponoc sa ciezsze od stalowych felg, nie wazylem ale ... no jak to jest?

nie, 26 paź 2008 o 11:10 GMT, Papkin napisał(a):

Zwykle alusy ponoc sa ciezsze od stalowych felg, nie wazylem ale ... no jak to
jest?

Brzezi wrote:

nie, 26 paź 2008 o 11:10 GMT, Papkin napisał(a):

Zwykle alusy ponoc sa ciezsze od stalowych felg, nie wazylem ale ...
no jak to jest?

Material moze jest i lzejszy, ale porownaj wykonanie felg "stalowych"
do "alusow", pierwszego materialu jest dosyc malo, kilka mm, drugiego
za to jest potezna warstwa, liczona i w cm...

barnaba  napisał(a):

http://poboczem.pl/news/felgi-ktore-zabijaja,1199987

Użytkownik " Wmak"  napisał w wiadomości

barnaba  napisał(a):

http://poboczem.pl/news/felgi-ktore-zabijaja,1199987

A czy mógłby mi ktoś podać jakiś (przypuszczalny) powód, dla którego ten
kandydat do nagrody Darwina wywiercił nowe dziury w taki, na oko kretyński
sposób a nie pośrodku między oryginalnymi otworami ???????
Może planował jeszcze 5 otworów ?

Dnia pięknego Sun, 26 Oct 2008 21:50:00 +0100, osobnik zwany Karolek
wystukał:

Użytkownik " Wmak"  napisał w wiadomości

barnaba  napisał(a):

http://poboczem.pl/news/felgi-ktore-zabijaja,1199987

A czy mógłby mi ktoś podać jakiś (przypuszczalny) powód, dla którego
ten kandydat do nagrody Darwina wywiercił nowe dziury w taki, na oko
kretyński sposób a nie pośrodku między oryginalnymi otworami ???????
Może planował jeszcze 5 otworów ?

Na oko to cos za rowno mu to wyszlo, moze to nie on wiercil tylko jednak
fabryka?

masti pisze:

Na oko to cos za rowno mu to wyszlo, moze to nie on wiercil tylko jednak
fabryka?

i jeszcze powiedz, że ktoś dał na to homolgację?

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Na oko to cos za rowno mu to wyszlo, moze to nie on wiercil tylko jednak
fabryka?

i jeszcze powiedz, że ktoś dał na to homolgację?

Karolek pisze:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Na oko to cos za rowno mu to wyszlo, moze to nie on wiercil tylko jednak
fabryka?

i jeszcze powiedz, że ktoś dał na to homolgację?

W sprzedazy jest pelno felg z otworami, ktore sa nawiercone jeden przy drugim i jakos jest ok.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Karolek pisze:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Na oko to cos za rowno mu to wyszlo, moze to nie on wiercil tylko jednak
fabryka?

wystarczy dostep do wiertarki kolumnowej z podzielnicą

W sprzedazy jest pelno felg z otworami, ktore sa nawiercone jeden przy drugim i jakos jest ok.

i to sa fabryczne felgi ?

bo fabryczne wygladaja tak:
http://moto.allegro.pl/item463898165_markowe_felgi_oz_17_2_rozstawy_112_i_114_3.html

i jakby lekko sie roznia od tych z artykułu.

Mysle ze fabryka przeprowadziła raczej badania wytrzymałosciowe.

Jesli nie to hajda, kupujemy dowolne felgi i wiercimy nowe otwory, w koncu takie to proste

Karolek pisze:

Taa, jakby ktos mial dostep do takich rzeczy to i pewnie nawiercilby te otwory przesuniete wlasnie o 90 stopni.

W sprzedazy jest pelno felg z otworami, ktore sa nawiercone jeden przy drugim i jakos jest ok.

i to sa fabryczne felgi ?

Te z otworami dookola? tak.

bo fabryczne wygladaja tak:
http://moto.allegro.pl/item463898165_markowe_felgi_oz_17_2_rozstawy_112_i_114_3.html i jakby lekko sie roznia od tych z artykułu.

roznia sie tym, ze otworow jakby wiecej.

Mysle ze fabryka przeprowadziła raczej badania wytrzymałosciowe.

Ktos pisal ze nie przeprowadzila?? w ogole o czym ty bredzisz.

Jesli nie to hajda, kupujemy dowolne felgi i wiercimy nowe otwory, w koncu takie to proste

Wydaje mi sie ze jestes chyba lekko oderwany od rzeczywistosci.

On Mon, 27 Oct 2008 22:30:18 +0100,  Arni wrote:

cytuje "W sprzedazy jest pelno felg z otworami, ktore sa nawiercone
jeden przy drugim i jakos jest ok. "

Pokaz mi to "pełno"

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Te z otworami dookola? tak.

nie, z otworami po srednicy.
Jeszcze raz tylko dokladniej: czy felgi ktore jak twierdzisz mają otwory wiercone jak te na zdjeciu w temacie sa fabryczne?

cytuje "W sprzedazy jest pelno felg z otworami, ktore sa nawiercone jeden przy drugim i jakos jest ok. "

Pokaz mi to "pełno"

bo są na 5  srub a nie na 4, cos to zmienia jesli chodzi o symetrycznosc rozkladu ?

Wydaje mi sie ze jestes chyba lekko oderwany od rzeczywistosci.

wydaje mi sie ze nie rozumiesz słowa pisanego. Pokaz mi fabryczne felgi z tak nawierconymi otworami. Ja Ci pokazałem z rownomiernym rozkladem, pokaz takie jak na zdjeciu z pierwszego posta.

Wg mnie nikt rozsadny nie wymysli takiego ukladu.

Nie twierdze ze tego sie nie da zrobic tylko ze jest to nieuzasadnione.

Na potrzeby tegowatku poszukalem, znalazłem wiele felg na 2 rozstawy, wszystkie zrobione "po mojemu"

Karolek pisze:

cytuje "W sprzedazy jest pelno felg z otworami, ktore sa nawiercone jeden przy drugim i jakos jest ok. "

Pokaz mi to "pełno"

Sam sobie pokazales, wiec o co Ci chodzi?
Roznice polegaja na tym ze w jednych sa symetrycznie w innych nie koniecznie.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Karolek pisze:

cytuje "W sprzedazy jest pelno felg z otworami, ktore sa nawiercone jeden przy drugim i jakos jest ok. "

Pokaz mi to "pełno"

Sam sobie pokazales, wiec o co Ci chodzi?
Roznice polegaja na tym ze w jednych sa symetrycznie w innych nie koniecznie.

nie no drobiazg,wielka mi tam roznica. Tylko ze ta roznica stanowi meritum dyskusji gdybys nie zauwazyl. Czyli wyszlo takie sobie bicie piany.

barnaba pisze:

http://poboczem.pl/news/felgi-ktore-zabijaja,1199987