Witam,

Mam problem ze swoją Hanią.
Silnik 2.0 litra, Accord, z LPG sekwencja.
Powinien mieć 133 konie i troche pow. 9 sek do setki na PB, LPG w tym momencie pomijam.
Niestety...autko kompletnie nie chce jechać (bez znaczenia czy PB czy LPG), wciśniecie gazu nawet na dwójce nie powoduje żadnego "zrywu", auto wkręca sie bardzo wolno.
Silnik ma przebieg ok 130 tys.
Więcej dynamiki ma Fabia 1.6, którą jeżdżę ostatnio.

Potrzebuję namiaru na jakiegoś speca, który będzie w stanie sprawdzić co sie dzieje z silnikiem (a może to kwestia osprzętu?).

ASO z oczywistych (i mniej oczywistych z resztą też. Kolega pracuje w ASO Hondy i nie umie nic poradzić) względów odpadają...

Mam wrażenie, że auto ma teraz nie więcej niz 70 koni, choć wiem jak subiektyne i mylne to może być...chciałbym PO naprawie podjechać gdzieś na rolki i sprawdzić faktyczną moc.

Z góry dzięki za pomoc.

--
Pozdrawiam,

~ Honda ~ Healthy Brunettes ~
~ WWA@NIGHT ~ Sound Engineering ~

Użytkownik "Bartek Su"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam problem ze swoją Hanią.
Silnik 2.0 litra, Accord, z LPG sekwencja.
Powinien mieć 133 konie i troche pow. 9 sek do setki na PB, LPG w tym momencie pomijam.

[cut]

A sprawdzałeś samodiagnostykę? Może jest jakiś błąd i komp przełączył się w tryb serwisowy?

Boombastic napisał(a):

Użytkownik "Bartek Su"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam problem ze swoją Hanią.
Silnik 2.0 litra, Accord, z LPG sekwencja.
Powinien mieć 133 konie i troche pow. 9 sek do setki na PB, LPG w tym momencie pomijam.

[cut]

A sprawdzałeś samodiagnostykę? Może jest jakiś błąd i komp przełączył się w tryb serwisowy?

Tak.
Nie wywala żadnych błędów.

--
Pozdrawiam,

~ Honda Prelude ~ Healthy Brunettes ~
~ WWA@NIGHT ~ Sound Engineering ~

Użytkownik "Bartek Su"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam problem ze swoją Hanią.
Silnik 2.0 litra, Accord, z LPG sekwencja.
Powinien mieć 133 konie i troche pow. 9 sek do setki na PB, LPG w tym momencie pomijam.
Niestety...autko kompletnie nie chce jechać (bez znaczenia czy PB czy

[...]

A oliwę popija ?
Ubywa płynu chłodniczego ?
Widać olej w płynie chłodniczym albo odwrotnie ?
Kiedy ostatnio był wymieniany filtr paliwa ?

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

PeJot - Krk napisał(a):

Użytkownik "Bartek Su"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam problem ze swoją Hanią.
Silnik 2.0 litra, Accord, z LPG sekwencja.
Powinien mieć 133 konie i troche pow. 9 sek do setki na PB, LPG w tym momencie pomijam.
Niestety...autko kompletnie nie chce jechać (bez znaczenia czy PB czy

[...]

A oliwę popija ?
Ubywa płynu chłodniczego ?
Widać olej w płynie chłodniczym albo odwrotnie ?
Kiedy ostatnio był wymieniany filtr paliwa ?

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

Oleju nie bierze w ógole. Ostatnio dla zasady dolałem "szklaneczke", bo aż tak głupio mi było, ze 8 tys i nic nie ubyło.
Chłodniczy również nie ubywa.
Fitr paliwa...hmmm wymieniany ok 40 tys temu (auto jezdzone 80% czasu na LPG)


B.


--
Pozdrawiam,

~ Honda Prelude ~ Healthy Brunettes ~
~ WWA@NIGHT ~ Sound Engineering ~

Bartek Su pisze:

Witam,

Mam problem ze swoją Hanią.
Silnik 2.0 litra, Accord, z LPG sekwencja.

A jaki to silnik dokładnie i rocznikowo to sprawdzę w schematach co to może być.

--
pozdrawiam,
Grzesiek

grzechu napisał(a):

Bartek Su pisze:

Witam,

Mam problem ze swoją Hanią.
Silnik 2.0 litra, Accord, z LPG sekwencja.

A jaki to silnik dokładnie i rocznikowo to sprawdzę w schematach co to może być.

F20Z1 rocznik 97

--
Pozdrawiam,

~ Honda Prelude ~ Healthy Brunettes ~
~ WWA@NIGHT ~ Sound Engineering ~

Bartek Su pisze:

F20Z1 rocznik 97

To są możliwe przyczyny słabego przyspieszenia:

Dolot - nieszczelności
Ciśnienie paliwa / dostawy stawki / regulator ciśnienia paliwa
Stan paliwa / filtr paliwa
Pompa paliwa / połączeń
Układ recyrkulacji spalin (EGR) Elektrozawór
Układ recyrkulacji spalin (EGR) zawór czujnika pozycji
Ciśnienie bezwzględne w kolektorze (MAP) Czujnik
Temperatura powietrza wlotowego (IAT) Czujnik
Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) czujnik
Pozycji przepustnicy (TP) czujnik
Czujnik tlenu (O2S) / podgrzewanie czujnika tlenu (HO2S)
Wtryskiwacz (-e)
Układ wydechowy / katalizator
Moduł kontroli silnika (ECM)

Mam jeszcze do tego instrukcje do diagnozy tych czujników, ale to już miernik, oscyloskop także raczej mechanik/elektryk bo wyższa szkoła jazdy.
--
pozdrawiam,
Grzesiek

grzechu napisał(a):

Bartek Su pisze:

F20Z1 rocznik 97

To są możliwe przyczyny słabego przyspieszenia:

Dolot - nieszczelności
Ciśnienie paliwa / dostawy stawki / regulator ciśnienia paliwa
Stan paliwa / filtr paliwa
Pompa paliwa / połączeń
Układ recyrkulacji spalin (EGR) Elektrozawór
Układ recyrkulacji spalin (EGR) zawór czujnika pozycji
Ciśnienie bezwzględne w kolektorze (MAP) Czujnik
Temperatura powietrza wlotowego (IAT) Czujnik
Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) czujnik
Pozycji przepustnicy (TP) czujnik
Czujnik tlenu (O2S) / podgrzewanie czujnika tlenu (HO2S)
Wtryskiwacz (-e)
Układ wydechowy / katalizator
Moduł kontroli silnika (ECM)

Mam jeszcze do tego instrukcje do diagnozy tych czujników, ale to już miernik, oscyloskop także raczej mechanik/elektryk bo wyższa szkoła jazdy.

Dzięki...DUUUŻO tego.
No wiec powraca pytanie z pierwszej lnijki...poszukiwany spec, który mając taką listę będzie wiedział gdzie szukać babola i jak go usunąć.

--
Pozdrawiam,

~ Honda Prelude ~ Healthy Brunettes ~
~ WWA@NIGHT ~ Sound Engineering ~

Dzięki...DUUUŻO tego.
No wiec powraca pytanie z pierwszej lnijki...poszukiwany spec, który mając taką listę będzie wiedział gdzie szukać babola i jak go usunąć.

Polecam JAPAN SERVICE na cyprysowej. Na forum civic'ow chwalony.
Wymienialem tam rozrzad i regulowalem zawory.
Wlasciciel bardzo konkretny i odnioslem wrazenie, ze wie o czym mowi. Ceny takze do przelkniecia. Z terminem moze byc gorzej.

--
Pozdrawiam,
-- -- -- -- -- -- -- --
***D16Y3***

User.vel.Picasso napisał(a):

Dzięki...DUUUŻO tego.
No wiec powraca pytanie z pierwszej lnijki...poszukiwany spec, który mając taką listę będzie wiedział gdzie szukać babola i jak go usunąć.

Polecam JAPAN SERVICE na cyprysowej. Na forum civic'ow chwalony.
Wymienialem tam rozrzad i regulowalem zawory.
Wlasciciel bardzo konkretny i odnioslem wrazenie, ze wie o czym mowi. Ceny takze do przelkniecia. Z terminem moze byc gorzej.

Dzieki za podpowiedz.
Akurat o cyprysowej słyszałem kiedyś bardzo złą opinię, ale sam nie miałem nigdy okazji tam być.

Polecono mi też Anti-Trading na Parowcowej? Ktoś zna może? Był?

--
Pozdrawiam,

~ Honda Prelude ~ Healthy Brunettes ~
~ WWA@NIGHT ~ Sound Engineering ~

Użytkownik "Bartek Su"  napisał w wiadomości

Mam wrażenie, że auto ma teraz nie więcej niz 70 koni, choć wiem jak
subiektyne i mylne to może być...chciałbym PO naprawie podjechać gdzieś

stawiałbym na instalację gazową - mikser w dolocie - zwężka za małesj
srednicy.

Arbiter napisał(a):

Użytkownik "Bartek Su"  napisał w wiadomości

Mam wrażenie, że auto ma teraz nie więcej niz 70 koni, choć wiem jak subiektyne i mylne to może być...chciałbym PO naprawie podjechać gdzieś

stawiałbym na instalację gazową - mikser w dolocie - zwężka za małesj srednicy.

Hmm...ale tu nie ma zwężek - instalacja Sekwencyjna BRC, bez zwężek ani ingerencji w dolot.

--
Pozdrawiam,

~ Honda Prelude ~ Healthy Brunettes ~
~ WWA@NIGHT ~ Sound Engineering ~