Jak w temacie - poszukiwany do zakupu silnik 1.5 dci (ten słabszy - do thalii ... ponoć te mocniejsze z meganek się nie mieszczą z racji wyższego bloku)  ...

Wziął i się skończył na 80 km przed celem w WRC ;/
--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil pisze:

Jak w temacie - poszukiwany do zakupu silnik 1.5 dci (ten słabszy - do thalii ... ponoć te mocniejsze z meganek się nie mieszczą z racji wyższego bloku)  ...

Wziął i się skończył na 80 km przed celem w WRC ;/

rozrzad? czy olej wziol sie i zwila?

Marcin J. Kowalczyk pisze:

Wziął i się skończył na 80 km przed celem w WRC ;/

rozrzad? czy olej wziol sie i zwila?

Już druga sztuka w identyczny sposób:

Zero-jedynkowo umarł wtrysk na czwartym cylindrze (możliwe, że puścił niekontrolowaną ilość paliwa czy jak) ... i wypalona dziura w cylindrze - przy okazji gładź zryta jak kartoflisko po wykopkach ...

Co ciekawe, drugie ubite w ten sposób DCI, i drugi raz jest to właśnie wypalona dziura na IV cylindrze ;/


te 1.5 dci robione są albo z kruszonki, albo z ciasta francuskiego ...
--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil pisze:

te 1.5 dci robione są albo z kruszonki, albo z ciasta francuskiego ...

a nie jezdziles przypadkiem na czesto rezerwie? Bo slyszalem opinie ze wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci slabszych na rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

In article   says...

a nie jezdziles przypadkiem na czesto rezerwie? Bo slyszalem opinie ze
wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci slabszych na
rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

Tak się zastanawiam jakim niby cudem miałoby się to stać? ;)

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI

a nie jezdziles przypadkiem na czesto rezerwie? Bo slyszalem opinie ze
wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci slabszych na
rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

Tak się zastanawiam jakim niby cudem miałoby się to stać? ;)

Szanowni koledzy, sorki za kryptoreklame ale znam rozwiazanie na wasze
problemy. Znam udokumentowany przebieg
KANGOO 1.5DCI 65KM ktory po 50000km mial wymienione wtryski, po czym ulegl
schipowaniu na 85KM i obecnie ma 200000km.
Megan 1.5DCI 80KM przebieg bezawaryjny (silnik suchutenki), schipowany
prawie od nowosci bo przy 10000km na 108KM, obecnie ma ponad 100000km

Moje doswiadczenie karze twierdzic ze oryginalne programy sterujace sa do
luftu i nalezy czym predzej je wymienic na chipa VTECHu. Polecam ich
poniewaz sporo pracy wlozyli w te programy i chodza naprawde doskonale.
Przed nimi probowalem tez programu innego tunera i nie bylem nim zachwycony.

Pozdrawiam

"esperanto"  wrote in
 

Moje doswiadczenie karze

Bog Cie ukarze, a nie doswiadczenie... ;)

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Żona: DU Lanos 1,5 DOHC + LPG :: sedan
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

"Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

a nie jezdziles przypadkiem na czesto rezerwie? Bo slyszalem opinie ze
wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci slabszych na
rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

wiekszej głupoty nie słyszałem jak żyje.....
gdzie to było ? w piaskownicy ?

--

Loy.z pisze:

a nie jezdziles przypadkiem na czesto rezerwie? Bo slyszalem opinie ze
wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci slabszych na
rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

wiekszej głupoty nie słyszałem jak żyje.....
gdzie to było ? w piaskownicy ?

słyszałem od goscia ktory serwisuje francuzy.

Loy.z pisze:

wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci slabszych na
rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

wiekszej głupoty nie słyszałem jak żyje.....
gdzie to było ? w piaskownicy ?

A widziałeś kiedyś idiotę co ściąga koło i/lub błotnik by wymienić żarówkę ? ;>

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil napisał(a):

A widziałeś kiedyś idiotę co ściąga koło i/lub błotnik by wymienić żarówkę ? ;>

No, ale i u właścicieli niektórych nowszych VW też występuje ta dolegliwość. :-D

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Loy.z wrote:

"Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

a nie jezdziles przypadkiem na czesto rezerwie? Bo slyszalem opinie
ze wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci
slabszych na rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

wiekszej głupoty nie słyszałem jak żyje.....
gdzie to było ? w piaskownicy ?

Bo kontrolka rezerwy wysyła sygnał do modułu samodestruktora a ten jak go
przyjmnie to uszkadza silnik. W zależności jak jest zaprogtamowany
(Thalia/Clio/Laguna) uszkadza coś innego :))))
--
Pozdr

Marek P.

Marcin J. Kowalczyk pisze:

a nie jezdziles przypadkiem na czesto rezerwie? Bo slyszalem opinie ze wlasnie takie jaja dzieja sie jak jezdzi sie w tych 1.5dci slabszych na rezerwie paliwa - czemu? nie wiem.

Nie - "prawie zawsze" na pełnym baku - czyli tankowanie pod sam korek (żeby dalej dojechać) - do rezerwy (zapalenie się) - tankowanie pod korek ... i tak w koło macieju.

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Nie - "prawie zawsze" na pełnym baku - czyli tankowanie pod sam korek
(żeby dalej dojechać) - do rezerwy (zapalenie się) - tankowanie pod korek
... i tak w koło macieju.

Nooo, to oszczędne są te diesle :-)

Boombastic napisał(a):

Nie - "prawie zawsze" na pełnym baku - czyli tankowanie pod sam korek (żeby dalej dojechać) - do rezerwy (zapalenie się) - tankowanie pod korek ... i tak w koło macieju.

Nooo, to oszczędne są te diesle :-)

Nooo, zatankujesz pod korek taki 1,9 dCi i w trasie najbliższe tankowanie za ponad 1000 km a w ruchu miejskim za jakieś 700. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r pisze:

Nooo, zatankujesz pod korek taki 1,9 dCi i w trasie najbliższe tankowanie za ponad 1000 km a w ruchu miejskim za jakieś 700. :-)

Faktem jest - mimo ciężkiej nogi, na razie to auto nr II u mnie (silnik 1.5) jeśli chodzi o prędkość tej wskazówki ;) z piktogramem pokazującym dystrybutor.

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości news:

Faktem jest - mimo ciężkiej nogi, na razie to auto nr II u mnie (silnik 1.5) jeśli chodzi o prędkość tej wskazówki ;) z piktogramem pokazującym dystrybutor.

Kuzyn 1.5 dci w Megane jeździł drożej niż ja z benzynowo-gazowym 1.6 (na trasie palił mu ok. 6 l - ale gazu nie żałowaliśmy).
Więc taka sobie ta oszczędność, zwłaszcza że dopłata do silnika była z 3 razy większa niż do instalki.

Nooo, zatankujesz pod korek taki 1,9 dCi i w trasie najbliższe tankowanie
za ponad 1000 km a w ruchu miejskim za jakieś 700. :-)

Chyba nie załapałes aluzji. Oszczędny to on jest jak drugi silnik masz w
bagażniku.

Boombastic pisze:

Nooo, zatankujesz pod korek taki 1,9 dCi i w trasie najbliższe tankowanie za ponad 1000 km a w ruchu miejskim za jakieś 700. :-)

Chyba nie załapałes aluzji. Oszczędny to on jest jak drugi silnik masz w bagażniku.

Hmmm ... właśnie tak pomyślałem - Adam, nie masz może w bagażniku przypadkiem zbędnego silnika dci do tfu, auta pijącego pod pachami i hałasującego, tfu w całej kabinie w całym zakresie prędkości ? :)

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

"Rafał \"SP\" Gil"  wrote in
 

Hmmm ... właśnie tak pomyślałem - Adam, nie masz może w
bagażniku przypadkiem zbędnego silnika dci do tfu, auta pijącego
pod pachami i hałasującego, tfu w całej kabinie w całym zakresie
prędkości ? :)

Tak sie zastanawiam po Co chcesz wymieniac silnik skoro plujesz ile sil na
to cudo francuskiej techniki i designu? Nie lepiej zmienic fure na nie
dosc, ze lepsza to choc troche niebrzydka?

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Żona: DU Lanos 1,5 DOHC + LPG :: sedan
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

vneb pisze:

Tak sie zastanawiam po Co chcesz wymieniac silnik skoro plujesz ile sil na to cudo francuskiej techniki i designu? Nie lepiej zmienic fure na nie dosc, ze lepsza to choc troche niebrzydka?

Ehhh ... wolnymyśliciel ;P

Zauważ, że na allegro nie ma używek w rozsądnej cenie z tym silnikiem. Daje to prawo (daje?) podejrzewać, że fizyczni nie kupowali tego auta. Jako, że ogólnie było to auto tanie, pozwalali sobie na nie ludzie, którzy nie mieli za dużo do wydania na auto, a auto mieć chcieli. Faktem też jest, że dopłata do tego silnika była znaczna.

I teraz kojarzenie faktów. Kto (z przyczyn podatkowych ;)) na siłę w tym kraju kupuje diesle ?

Tak ... dobrze zjarzyłeś ;) To nie moje auto ;P

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

"Rafał \"SP\" Gil"  wrote in
 

vneb pisze:

Tak sie zastanawiam po Co chcesz wymieniac silnik skoro plujesz ile
sil na to cudo francuskiej techniki i designu? Nie lepiej zmienic

Tak ... dobrze zjarzyłeś ;) To nie moje auto ;P

To, ze nie Twoje to wiem, tylko glosno sie zaczalem zastanawiac po co
trzymac takie auto, skoro za ta kase mozna kupic cos innego mniej
awaryjnego...


vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Żona: DU Lanos 1,5 DOHC + LPG :: sedan
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

To, ze nie Twoje to wiem, tylko glosno sie zaczalem zastanawiac po co
trzymac takie auto, skoro za ta kase mozna kupic cos innego mniej
awaryjnego...

Bo nowe (Moon), bo diesel. A całość wyszła jak z koszmarnego snu.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

To, ze nie Twoje to wiem, tylko glosno sie zaczalem zastanawiac po co
trzymac takie auto, skoro za ta kase mozna kupic cos innego mniej
awaryjnego...

Bo nowe

Nowe to ono było kiedyś, na pewno przed wymianą dwóch silników. ;-)

On Mon, 30 Jul 2007 23:40:31 +0200, "Rafał \"SP\" Gil"
 wrote:

Hmmm ... właśnie tak pomyślałem - Adam, nie masz może w
bagażniku przypadkiem zbędnego silnika dci do tfu, auta pijącego
pod pachami i hałasującego, tfu w całej kabinie w całym zakresie
prędkości ? :)

Nie :P Mógłbym mieć zwykłego diesla do Granady :D
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Hello Rafał,

Monday, July 30, 2007, 9:26:57 PM, you wrote:

Wziął i się skończył na 80 km przed celem w WRC ;/

rozrzad? czy olej wziol sie i zwila?

Już druga sztuka w identyczny sposób:
Zero-jedynkowo umarł wtrysk na czwartym cylindrze (możliwe, że
puścił niekontrolowaną ilość paliwa czy jak) ... i wypalona
dziura w cylindrze - przy okazji gładź zryta jak kartoflisko po
wykopkach ...
Co ciekawe, drugie ubite w ten sposób DCI, i drugi raz jest to
właśnie wypalona dziura na IV cylindrze ;/

Ciekawe... W Lanosie przepaliło z IV do III przez uszczelkę i głowicę.
Obwiniane było paliwo i... wtryskiwacz. Dało się to wyremontować i
jeździ ale niesmak pozostał.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Ciekawe... W Lanosie przepaliło z IV do III przez uszczelkę i głowicę.
Obwiniane było paliwo i... wtryskiwacz. Dało się to wyremontować i
jeździ ale niesmak pozostał.

Lanos z CR? ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

In article  
says...

RoMan Mandziejewicz napisał(a):
> Ciekawe... W Lanosie przepaliło z IV do III przez uszczelkę i głowicę.
> Obwiniane było paliwo i... wtryskiwacz. Dało się to wyremontować i
> jeździ ale niesmak pozostał.
Lanos z CR? ;-)

W NASA nie takie rzeczy robili ze szwagrem po pijaku ...

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI

Hello R2r,

Monday, July 30, 2007, 10:41:22 PM, you wrote:

Ciekawe... W Lanosie przepaliło z IV do III przez uszczelkę i głowicę.
Obwiniane było paliwo i... wtryskiwacz. Dało się to wyremontować i
jeździ ale niesmak pozostał.

Lanos z CR? ;-)

No, nie... Wiadomo, że benzynowy. Zastanawia mnie zbieżność IV
cylindra i skali uszkodzeń.


--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

RoMan Mandziejewicz pisze:

No, nie... Wiadomo, że benzynowy. Zastanawia mnie zbieżność IV
cylindra i skali uszkodzeń.

ASO wycenił koszt naprawy na 18 900 PLN :), co do skali ;)

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Hello Rafał,

Monday, July 30, 2007, 11:21:38 PM, you wrote:

No, nie... Wiadomo, że benzynowy. Zastanawia mnie zbieżność IV
cylindra i skali uszkodzeń.

ASO wycenił koszt naprawy na 18 900 PLN :), co do skali ;)

Coś drogi ten nowy silnik...

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

RoMan Mandziejewicz pisze:

Coś drogi ten nowy silnik...

No ... Wiesz ... ostatni przykład z działań i cen ASO :)

Padła pompa wspomagania kierownicy.

ASO Gdynia: Koszt naprawy (wymiana pewnie) 4700
ASO Kalisz: 450 PLN REGENERACJA

Ci we WRO nie widzieli żadnej innej możliwości naprawy niż 4700 ;)
--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości news:

No ... Wiesz ... ostatni przykład z działań i cen ASO :)

Padła pompa wspomagania kierownicy.

ASO Gdynia: Koszt naprawy (wymiana pewnie) 4700
ASO Kalisz: 450 PLN REGENERACJA

Ci we WRO nie widzieli żadnej innej możliwości naprawy niż 4700 ;)

Standard w Renault.
Widać że w Kaliszu jakieś wyjątkowe jest.

On Tue, 31 Jul 2007 08:46:01 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

Padła pompa wspomagania kierownicy.
ASO Gdynia: Koszt naprawy (wymiana pewnie) 4700
ASO Kalisz: 450 PLN REGENERACJA

Ci we WRO nie widzieli żadnej innej możliwości naprawy niż 4700 ;)

Standard w Renault.
Widać że w Kaliszu jakieś wyjątkowe jest.

A w ASO fiata jest inaczej ?

Tak mi sie wydaje ze wiele czesci jest traktowanych jako czesci
wlasnie, a nie do rozebrania i naprawienia.

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Ci we WRO nie widzieli żadnej innej możliwości naprawy niż 4700 ;)

Standard w Renault.
Widać że w Kaliszu jakieś wyjątkowe jest.

A w ASO fiata jest inaczej ?

Tak - jest inaczej.

Moje Punto bez żadnych większych stresów wozili np. na spawanie tłumika do zakładu który tym się specjalizuje, w Alfie robili szlif głowicy, też u podwykonawcy.
Co więcej - kasowali za to tyle na ile sami zostali skasowani przez podwykonawców - plus ewentualna ich robota.
W przypadku tłumika skończyło się na 60 zł (tyle kosztowało spawanie), jako że NIC dodatkowego nie musieli robić.

On Tue, 31 Jul 2007 14:41:10 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

A w ASO fiata jest inaczej ?

Tak - jest inaczej.

Moje Punto bez żadnych większych stresów wozili np. na spawanie tłumika do
zakładu który tym się specjalizuje, w Alfie robili szlif głowicy, też u
podwykonawcy.

No coz - ze nie maja maszynerii do szlifowania glowic to sie nie
dziwie.

Ale ze im sie chcialo spawac tlumik zamiast nowy za 500zl wstawic ..
jestes pewien ze to ASO ? A moze to byl tlumik na gwarancji ? :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

A w ASO fiata jest inaczej ?

Tak - jest inaczej.

Moje Punto bez żadnych większych stresów wozili np. na spawanie tłumika do
zakładu który tym się specjalizuje, w Alfie robili szlif głowicy, też u
podwykonawcy.

No coz - ze nie maja maszynerii do szlifowania glowic to sie nie
dziwie.

Ale ze im sie chcialo spawac tlumik zamiast nowy za 500zl wstawic ..

Właśnie takich zachowań wymagam od serwisu - w każdym innym przypadku to naciągacze i oszuści, a nie serwis.

jestes pewien ze to ASO ?

Tak.
I to jedno z większych w Polsce - Polcar.

A moze to byl tlumik na gwarancji ? :-)

Nie.

On Tue, 31 Jul 2007 23:06:31 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

No coz - ze nie maja maszynerii do szlifowania glowic to sie nie
dziwie.
Ale ze im sie chcialo spawac tlumik zamiast nowy za 500zl wstawic ..

Właśnie takich zachowań wymagam od serwisu - w każdym innym przypadku to
naciągacze i oszuści, a nie serwis.

Hm, no coz, bede polemizowal - ale naprawa przez wymiane  peknietego
tlumika jest IMHO trudna do zanegowania.

jestes pewien ze to ASO ?

Tak.
I to jedno z większych w Polsce - Polcar.

Druciarze :-) Tarcze i i poloski tez spawaja ? :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Hm, no coz, bede polemizowal - ale naprawa przez wymiane  peknietego
tlumika jest IMHO trudna do zanegowania.

W sensie że to nie naprawa a wymiana?
Bardzo łatwa - nie chcieli naprawić - naprawa niewykonana.

On Wed, 1 Aug 2007 09:19:32 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Hm, no coz, bede polemizowal - ale naprawa przez wymiane  peknietego
tlumika jest IMHO trudna do zanegowania.

W sensie że to nie naprawa a wymiana?
Bardzo łatwa - nie chcieli naprawić - naprawa niewykonana.

Ale oni w calej swej fachowej wiedzy uwazaja ze peknieta/przerdzewiala
czesc nalezy wymienic i przedstaw rzeczoznawce ktory oswiadczy ze sie
myla.

A nastepnym razem przyjedziesz z peknieta tarcza hamulcowa czy glowica
na gwarancji, a oni wyciagna opinie i tez pospawaja :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Wed, 1 Aug 2007 09:19:32 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Hm, no coz, bede polemizowal - ale naprawa przez wymiane  peknietego
tlumika jest IMHO trudna do zanegowania.

W sensie że to nie naprawa a wymiana?
Bardzo łatwa - nie chcieli naprawić - naprawa niewykonana.

Ale oni w calej swej fachowej wiedzy uwazaja

Ale oni mogą sobie uważać co chcą.
Dopóki robią coś na mój koszt, to liczy się tylko to, co ja uważam.

On Thu, 2 Aug 2007 13:23:25 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Wed, 1 Aug 2007 09:19:32 +0200,  Cavallino wrote:
Ale oni w calej swej fachowej wiedzy uwazaja

Ale oni mogą sobie uważać co chcą.
Dopóki robią coś na mój koszt, to liczy się tylko to, co ja uważam.

No to rob jak uwazasz, ale to nie powod do narzekania na serwis
ktory powie ze "my tu spawacza nie mamy, a uszkodzony tlumik/dysk
twardy/kaloryfer/lakier/telewizor/pralke wymieniamy na nowy".
Nie podoba sie to prosze jechac gdzie indziej.

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Thu, 2 Aug 2007 13:23:25 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Wed, 1 Aug 2007 09:19:32 +0200,  Cavallino wrote:
Ale oni w calej swej fachowej wiedzy uwazaja

Ale oni mogą sobie uważać co chcą.
Dopóki robią coś na mój koszt, to liczy się tylko to, co ja uważam.

No to rob jak uwazasz, ale to nie powod do narzekania na serwis

Uważam inaczej.

ktory powie ze "my tu spawacza nie mamy, a uszkodzony tlumik/dysk
twardy/kaloryfer/lakier/telewizor/pralke wymieniamy na nowy".
Nie podoba sie to prosze jechac gdzie indziej.

No i jadę.
A naciągaczom wystawiam jak najgorszą opinię.

On Thu, 2 Aug 2007 16:24:28 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

No to rob jak uwazasz, ale to nie powod do narzekania na serwis

Uważam inaczej.

ktory powie ze "my tu spawacza nie mamy, a uszkodzony tlumik/dysk
twardy/kaloryfer/lakier/telewizor/pralke wymieniamy na nowy".
Nie podoba sie to prosze jechac gdzie indziej.

No i jadę.
A naciągaczom wystawiam jak najgorszą opinię.

Ale rob to w sposob jakos uzasadniony, a nie podajac przyklad tlumika
ktory nie ma czesci zamiennych albo modulu, ktory powinien byc
nierozbieralny.

Nawiasem mowiac - powoli to i skrzynie biegow sa nienaprawialne
a silniki nieremontowalne. Bo sie to finansowo nie oplaca,
taniej kupic uzywke.


J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

ktory powie ze "my tu spawacza nie mamy, a uszkodzony tlumik/dysk
twardy/kaloryfer/lakier/telewizor/pralke wymieniamy na nowy".
Nie podoba sie to prosze jechac gdzie indziej.

No i jadę.
A naciągaczom wystawiam jak najgorszą opinię.

Ale rob to w sposob jakos uzasadniony

Robię.
I zdanie popleczników naciągaczy nijak mnie nie obchodzi.

On Mon, 30 Jul 2007 23:16:03 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

No, nie... Wiadomo, że benzynowy. Zastanawia mnie zbieżność IV
cylindra i skali uszkodzeń.

ASO wycenił koszt naprawy na 18 900 PLN :), co do skali ;)

Coś drogi ten nowy silnik...

Bo to nowoczesny diesel :-)

A ten stary rupiec do lanosa to ile w ASO kosztuje ? :-)

J.

Hello J,

Monday, July 30, 2007, 11:46:25 PM, you wrote:

No, nie... Wiadomo, że benzynowy. Zastanawia mnie zbieżność IV
cylindra i skali uszkodzeń.

ASO wycenił koszt naprawy na 18 900 PLN :), co do skali ;)

Coś drogi ten nowy silnik...

Bo to nowoczesny diesel :-)
A ten stary rupiec do lanosa to ile w ASO kosztuje ? :-)

ASO stwierdziło, że FSO nie sprzedaje silników luzem - co mnie mocno
zdziwiło. Remont był tani - praktycznie po kosztach własnych ASO -
chyba im sumienie nie pozwoliło mnie oskubać, skoro 8 kkm wcześniej
wymieniali uszczelkę pod głowicą...

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

J.F.  wrote in

On Mon, 30 Jul 2007 23:16:03 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

No, nie... Wiadomo, że benzynowy. Zastanawia mnie zbieżność IV
cylindra i skali uszkodzeń.

ASO wycenił koszt naprawy na 18 900 PLN :), co do skali ;)

Coś drogi ten nowy silnik...

Bo to nowoczesny diesel :-)

A ten stary rupiec do lanosa to ile w ASO kosztuje ? :-)

A ten stary rupiec e-tec wbrew temu co wszyscy mowia to wcale nie stary
oplowski rupiec, tylko nowy (tzn nowy to on byl;)) silnik opracowany w
niemieckim oœrodku technicznym Daewoo, przy udziale angielskiej firmy
Ricardo. Przynajmnije tak rzecze wikipedia.

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Żona: DU Lanos 1,5 DOHC + LPG :: sedan
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

On Mon, 30 Jul 2007 23:46:25 +0200, J.F.
 wrote:

Bo to nowoczesny diesel :-)

1.5 dCi to padaka jakich mało ;-) Chyba każde ASO Renaulta/Nissana
twierdzi żeby się od tego silnika trzymać jak najdalej.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Mon, 30 Jul 2007 23:11:20 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

No, nie... Wiadomo, że benzynowy. Zastanawia mnie zbieżność IV
cylindra i skali uszkodzeń.

Chyba czysty przypadek. Zeby to choc byl silnik ustawiony wzdluznie,
to mozna by spekulowac od chlodzeniu ..

J.

In article 
 says...

Chyba czysty przypadek. Zeby to choc byl silnik ustawiony wzdluznie,
to mozna by spekulowac od chlodzeniu ..

A do poprzecznych to chłodzenie wchodzi na środku? Wot, nowina ...

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI

On Tue, 31 Jul 2007 00:05:46 +0200,  Alex81 wrote:

In article 

Chyba czysty przypadek. Zeby to choc byl silnik ustawiony wzdluznie,
to mozna by spekulowac od chlodzeniu ..

A do poprzecznych to chłodzenie wchodzi na środku? Wot, nowina ...

Powietrze mialem na mysli .. ale masz racje - pompa wody
przy I cylindrze ..

J.

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

No, nie... Wiadomo, że benzynowy.

Nie, no, ŻARTOWAŁEM. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości news:

Co ciekawe, drugie ubite w ten sposób DCI, i drugi raz jest to właśnie wypalona dziura na IV cylindrze ;/


te 1.5 dci robione są albo z kruszonki, albo z ciasta francuskiego ...

Jak wszystko co w Renault zainstalowano.
Nic a nic mnie to nie dziwi.

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Jak w temacie - poszukiwany do zakupu silnik 1.5 dci (ten słabszy - do thalii ... ponoć te mocniejsze z meganek się nie mieszczą z racji wyższego bloku)  ...

Wziął i się skończył na 80 km przed celem w WRC ;/

Miałeś dać "se" spokój z Renówkami! ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r pisze:

Wziął i się skończył na 80 km przed celem w WRC ;/

Miałeś dać "se" spokój z Renówkami! ;-)

Niestety, nie wytłumaczysz tego w firmie z FR "kapitałem" ;)

P.S.
To 3 "uszkodzona" przeze mnie renówka w ciągu 2 tyg ;)

1. Meganka - podczas jazdy zdmuchła przewody powietrzne wychodzące z turbo, przez co miałem odturbionego turbo-diesla na trasie.
2. Thalia - natychmiast jak wsiadłem wysiadł prędkościomierz (który jak się w aso okazało jest na lince (sic!), po czem odpadło lusterko z szybą.
3. Thalia - silnik zaniemógł na A4 ;)

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil pisze:

3. Thalia - silnik zaniemógł na A4 ;)

Zapomniałbym - a chwilę wcześniej też padł prędkościomierz ;) Dzięki temu wiem jakie auto ma prędkości przy odpowiednich obrotach na każdym biegu ;)

Np na V nie warto mieć 3200 rpm podczas dojeżdżania do fotoradaru, bo to już jest prędkość gdzie wiatr świszczy w tureckich uszczelkach niemiłosiernie ;)


--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Zapomniałbym - a chwilę wcześniej też padł prędkościomierz ;) Dzięki temu wiem jakie auto ma prędkości przy odpowiednich obrotach na każdym biegu ;)

W Megi na V prędkościomierz miał wskazówkę równoległą do obrotomierza. :-)
W Lagunie mam tak na IV. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Niestety, nie wytłumaczysz tego w firmie z FR "kapitałem" ;)

E tam! Wystarczy jako argument wysunąć względy ekonomiczne: taniej kupić Ci niemiecką używkę za kilkanaście % wartości nowego "francuza". ;-)

To 3 "uszkodzona" przeze mnie renówka w ciągu 2 tyg ;)

No wiesz... To ja poprzednią (Meganką) jeździłem ponad 7 lat (kilka awarii się zdarzyło, ale tylko raz jakiś rok temu - odkleiły się okładziny hamulcowe i zablokowały koła tylne - zaniemogła tak, że nie dało rady dalej jechać i musiała przejechać do serwisu na lawecie. :-)
Obecnie jeżdżę Laguną II dCi. Nie wiem, czy nie będę żałował, ;-) ale na razie jestem zadowolony (gdyby nie ta sobotnia szyba przednia).  :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r pisze:

Obecnie jeżdżę Laguną II dCi. Nie wiem, czy nie będę żałował, ;-) ale na razie jestem zadowolony (gdyby nie ta sobotnia szyba przednia).  :-)

Zacznij jeździć nią po autastradach - Komunikat CHECK INJECTION + SERVICE : bezcenne ;)



--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

R2r pisze:

Obecnie jeżdżę Laguną II dCi. Nie wiem, czy nie będę żałował, ;-) ale na razie jestem zadowolony (gdyby nie ta sobotnia szyba przednia).  :-)

Zacznij jeździć nią po autastradach - Komunikat CHECK INJECTION + SERVICE : bezcenne ;)

I INJECTION FAULT + STOP :>




Karolek

Karolek pisze:

I INJECTION FAULT + STOP :>

Nie jestem sam ;)

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Zacznij jeździć nią po autastradach - Komunikat CHECK INJECTION + SERVICE : bezcenne ;)

1 (słownie: jeden) raz już tak miała u poprzedniego właściciela - zawór EGR podziękował za współpracę. :-)
Co ciekawe: w okolicach Wrocławia! :-D
Ale dało się wrócić do Kutna (z zasłoną dymną). :-D

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r pisze:

Ale dało się wrócić do Kutna (z zasłoną dymną). :-D

Farciarz ... Ja z Wawy do Kalisza "odturbionym" 1.5 dci już raz jechałem. Na prostej V-max - 80 km/h (po ostrej walce ze skrzynią).

Tylko dzięki CB na pokładzie na 1 km przed patrolem przestałem puszczać zasłonę dymną ... i przejechałem majestatycznie przed suszarką z ca ;) 30 km/h ... i zwalniając non stop znikłem za zakrętem.


Gdzieś mam foty okopconego permamentnie całego tyłu ;)

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Farciarz ... Ja z Wawy do Kalisza "odturbionym" 1.5 dci już raz jechałem. Na prostej V-max - 80 km/h (po ostrej walce ze skrzynią).

Tylko dzięki CB na pokładzie na 1 km przed patrolem przestałem puszczać zasłonę dymną ... i przejechałem majestatycznie przed suszarką z ca ;) 30 km/h ... i zwalniając non stop znikłem za zakrętem.


Gdzieś mam foty okopconego permamentnie całego tyłu ;)

Ale żeby nie było tak monotematycznie to powiem że mojemu szwagrowi w tym roku pod Wrocławiem się w "Pasku" automat wyrzygał olejem na jezdnię, przez co chłopak miał wraz z rodziną nieplanowane przymusowe dwudniowe zwiedzanie tego pięknego miasta w drodze do Szklarskiej Poręby.

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r pisze:

tym roku pod Wrocławiem się w "Pasku" automat wyrzygał olejem na jezdnię, przez co chłopak miał wraz z rodziną nieplanowane przymusowe

To ja też jeszcze dorzucę kamyczek do "niemieckiej" technologii:

Parę wątków niżej jest o tym jak akumulator pewnego roberta wykorkował w ciekawym momencie: Silnik thalii poległ na2 lata i 2 miesiące ;) po wprowadzeniu go w ruch ... 2 miesiące temu skończyła się gwarancja ;)

--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil napisał(a):

Parę wątków niżej jest o tym jak akumulator pewnego roberta wykorkował w ciekawym momencie: Silnik thalii poległ na2 lata i 2 miesiące ;) po wprowadzeniu go w ruch ... 2 miesiące temu skończyła się gwarancja ;)

A to w mojej (już byłej) Megi pierwsza cewka zapłonowa strzeliła _tydzień_ po upływie gwarancji. :-)
Ogólnie rzecz ujmując to wesołe jest obecnie życie użytkownika współczesnego samochodu. :-D

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r pisze:

Ogólnie rzecz ujmując to wesołe jest obecnie życie użytkownika współczesnego samochodu. :-D

No nie wiem ... po tych 2 thaliach (thalia za thalią w 2 dni) poleciałem na Wolin swoją szpachlą. Wyższe temperatury, silnik często pracujący po 4500-4700 rpm (i to pracą ciągłą) ... Nic nie odpadło*, nie wypadło, nie pękło, nie wypaliło się, nie przedziurawiło ... a z 10 lat po gwarancji jest ;P

(* - nie dotyczy kg szpachli) ;)

Tymczasem w bety ... wieczór już.
--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Rafał "SP" Gil napisał(a):

 ... Nic nie odpadło*, nie wypadło, nie pękło, nie wypaliło się, nie przedziurawiło ...

Łeee... Nuda! :-D

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

R2r pisze:

Ogólnie rzecz ujmując to wesołe jest obecnie życie użytkownika współczesnego samochodu. :-D

No nie wiem ... po tych 2 thaliach (thalia za thalią w 2 dni) poleciałem na Wolin swoją szpachlą. Wyższe temperatury, silnik często pracujący po 4500-4700 rpm (i to pracą ciągłą) ... Nic nie odpadło*, nie wypadło, nie pękło, nie wypaliło się, nie przedziurawiło ... a z 10 lat po gwarancji jest ;P

Ale na wtryski w bmw warto tez zwracac uwage, bo moze ci rownie szybko jeden taki lejacy, zrobic dziurke w tloku...





Karolek

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

R2r pisze:

Ogólnie rzecz ujmując to wesołe jest obecnie życie użytkownika
współczesnego samochodu. :-D

No nie wiem ... po tych 2 thaliach (thalia za thalią w 2 dni) poleciałem
na Wolin swoją szpachlą. Wyższe temperatury, silnik często pracujący po
4500-4700 rpm (i to pracą ciągłą) ... Nic nie odpadło*, nie wypadło, nie
pękło, nie wypaliło się, nie przedziurawiło ... a z 10 lat po gwarancji
jest ;P

(* - nie dotyczy kg szpachli) ;)

Tymczasem w bety ... wieczór już.

noo, ale Moon i SO Ci oczy wydrapią jak będziesz pisał, że stary lepszy niż
nowy, bo stary to trup, a nowy to NOWY i nic się nie psuje:)

--
pozdrawiam,
Mirek

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości news:

Silnik thalii poległ na2 lata i 2 miesiące ;) po wprowadzeniu go w ruch ... 2 miesiące temu skończyła się gwarancja ;)

Bo na tyle są liczone części do Renault.
Dłuższe przebiegi byłyby dla firmy nieopłacalne. ;-)

On Tue, 31 Jul 2007 00:00:49 +0200, R2r
wrote:

1 (słownie: jeden) raz już tak miała u poprzedniego właściciela - zawór
EGR podziękował za współpracę. :-)
Co ciekawe: w okolicach Wrocławia! :-D

Ten Wrocław to jakiś pechowy jest dla Renówek. Mnie w poprzednim
Masterze pozjeździe z autostrady zapaliła się kontrolka od temperatury
płynu chłodzącego, wskazówka poszła do końca skali. Okazało się że
chłodziwo wyszło na spacer :-)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

jerzu napisał(a):

Ten Wrocław to jakiś pechowy jest dla Renówek.

Nie tylko dla Renówek. Wspominałem wcześniej o Passacie szwagra. Też we Wrocławiu (dokładnie jakieś 5-10 km od W.) odmówił posłuszeństwa. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

On Mon, 30 Jul 2007 23:16:56 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

P.S.
To 3 "uszkodzona" przeze mnie renówka w ciągu 2 tyg ;)

1. Meganka - podczas jazdy zdmuchła przewody powietrzne
wychodzące z turbo, przez co miałem odturbionego turbo-diesla na
trasie.

Drobiazg nie warty wymieniania :-)

2. Thalia - natychmiast jak wsiadłem wysiadł prędkościomierz
(który jak się w aso okazało jest na lince (sic!), po czem
odpadło lusterko z szybą.

zasadniczo j.w.

3. Thalia - silnik zaniemógł na A4 ;)

widac slusznie mowia ze dieslami nie mozna szybko jezdzic (*) :-)

(*) - nie dotyczy niemieckich.

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

3. Thalia - silnik zaniemógł na A4 ;)

widac slusznie mowia ze dieslami nie mozna szybko jezdzic (*) :-)

Wiesz jaką ma moc 1.5 dci w Thalii?
On konstrukcyjnie wyklucza szybkość. ;-)

On Tue, 31 Jul 2007 08:51:09 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

3. Thalia - silnik zaniemógł na A4 ;)

widac slusznie mowia ze dieslami nie mozna szybko jezdzic (*) :-)

Wiesz jaką ma moc 1.5 dci w Thalii?
On konstrukcyjnie wyklucza szybkość. ;-)

Wystarczajacaco mocny zeby zarobic mandat na autostradzie w 98% panstw
swiata :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

widac slusznie mowia ze dieslami nie mozna szybko jezdzic (*) :-)

Wiesz jaką ma moc 1.5 dci w Thalii?
On konstrukcyjnie wyklucza szybkość. ;-)

Wystarczajacaco mocny zeby zarobic mandat na autostradzie w 98% panstw
swiata :-)

A co ma piernik do wiatraka?
Odnosiłem się do "szybko jeździć" a nie "nie zarobić mandatu".

On Mon, 30 Jul 2007 23:16:56 +0200, "Rafał \"SP\" Gil"
 wrote:

Niestety, nie wytłumaczysz tego w firmie z FR "kapitałem" ;)

Znam jedną firmę z kapitałem FR co przechodzi właśnie z Masterów na
Transity. Dziwna firma, nie? ;-)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200