Grupy dyskusyjne » Problem z dieslem

Problem z dieslem

1	Data: Grudzien 22 2007 11:40:24
Temat: Problem z dieslem
Autor: emes
Mam problem z jednym dostawczakiem a miechanika przed swietami juz nie czepie, mianowicie jak auto jest zimne, rano zapala idealnie, gdy sie rozgrzeje, juz palic nie chce, trzeba krecic rozrusznikiem dosc dlugo zanim zalapie, o ile wczesniej aku nie padnie. Zauwazylem ze przy zimnym slychac takie CYK, i wtedy prawdopodobnie grzeja sie swiece, a na cieplym tego nie ma. W lecie tez byly takie objawy ale ze aku byl lepszy to lapal szybciej. Czy ktos moze wie gdzie lezy przyczyna?
2	Data: Grudzien 22 2007 14:44:10
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: Wojtek
Użytkownik "emes" napisał w wiadomości Czy ktos moze wie gdzie lezy przyczyna? Tak może objawiać się znaczne zużycie silnika. Na jakiś czas można się ratować odłączając czujnik temperatury sterujący przekaźnikiem świec żarowych. Świece będą grzały przy każdym uruchomieniu, nawet gdy silnik będzie gorący. Licz się z koniecznością remontu silnika. Wesołych Świąt ! Wojtek
3	Data: Grudzien 22 2007 15:36:41
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: Popek
Użytkownik "Wojtek" napisał w wiadomości Użytkownik "emes" napisał w wiadomości Czy ktos moze wie gdzie lezy przyczyna? Tak może objawiać się znaczne zużycie silnika. Na jakiś czas można się ratować odłączając czujnik temperatury sterujący przekaźnikiem świec żarowych. Świece będą grzały przy każdym uruchomieniu, nawet gdy silnik będzie gorący. Licz się z koniecznością remontu silnika. Wesołych Świąt ! Wojtek Nie silnika tylko pompy paliwa jeśli już... Kwestia korekty dawek rozruchowych lub regeneracji nastawnika pompy paliwa... Kolego emes jaki to konkretnie wóz i jaka motorownia? Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt Popek
4	Data: Grudzien 22 2007 18:28:40
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: emes
Nie silnika tylko pompy paliwa jeśli już... Kwestia korekty dawek rozruchowych lub regeneracji nastawnika pompy paliwa... Kolego emes jaki to konkretnie wóz i jaka motorownia? Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt Popek Konkretnie to Hyundai H100 2001 rok, 2,5 TD 190.000 przebiegu
5	Data: Grudzien 23 2007 03:57:08
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: Popek
Użytkownik "emes" napisał w wiadomości Konkretnie to Hyundai H100 2001 rok, 2,5 TD 190.000 przebiegu Proponuję Ci więc poszukać przyczyny tam gdzie napisałem. Półśrodkiem będzie doładowanie akumulatora, bądź zastosowanie takiego z większym prądem rozruchowym. Proponuję też sprawdzić rozrusznik u elektromechanika - trwa to chwile a może się okazać istotne gdyż rozrusznik "stawiający opór" też powoduje niekiedy podobne objawy. Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt Popek
6	Data: Grudzien 23 2007 13:47:00
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: emes
Użytkownik "Popek" napisał w wiadomości Użytkownik "emes" napisał w wiadomości Konkretnie to Hyundai H100 2001 rok, 2,5 TD 190.000 przebiegu Proponuję Ci więc poszukać przyczyny tam gdzie napisałem. Półśrodkiem będzie doładowanie akumulatora, bądź zastosowanie takiego z większym prądem rozruchowym. Proponuję też sprawdzić rozrusznik u elektromechanika - trwa to chwile a może się okazać istotne gdyż rozrusznik "stawiający opór" też powoduje niekiedy podobne objawy. byc moze przyczyna lezy po stronie akumulatora, bo gdy tylko szarpnac lekko auto to pali po przekreceniu 1/2 obrotu kola na 2 biegu. Chociaz sprobuje jeszcze zrobic grzanie swiec caly czas. pozdrawiam
7	Data: Grudzien 23 2007 18:11:48
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: Popek
Użytkownik "emes" napisał w wiadomości byc moze przyczyna lezy po stronie akumulatora, bo gdy tylko szarpnac lekko auto to pali po przekreceniu 1/2 obrotu kola na 2 biegu. Chociaz sprobuje jeszcze zrobic grzanie swiec caly czas. Z tym wyjęciem wtyczki z czujnika to istotnie prawda, tylko oprócz tego że świece będą grzały dłużej to jeszcze pompa będzie podawac cały czas "syberyjską" dawkę paliwa - właśnie dlatego będzie lepiej zapalał na ciepłym. Nieszczelny tłoczek w nastawniku lepiej poradzi sobie z przepompowaniem dużej dawki paliwa niż znacznie mniejszej. Pozdrawiam Popek
8	Data: Grudzien 23 2007 18:30:07
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: emes
Użytkownik "Popek" napisał w wiadomości Użytkownik "emes" napisał w wiadomości byc moze przyczyna lezy po stronie akumulatora, bo gdy tylko szarpnac lekko auto to pali po przekreceniu 1/2 obrotu kola na 2 biegu. Chociaz sprobuje jeszcze zrobic grzanie swiec caly czas. Z tym wyjęciem wtyczki z czujnika to istotnie prawda, tylko oprócz tego że świece będą grzały dłużej to jeszcze pompa będzie podawac cały czas "syberyjską" dawkę paliwa - właśnie dlatego będzie lepiej zapalał na ciepłym. Nieszczelny tłoczek w nastawniku lepiej poradzi sobie z przepompowaniem dużej dawki paliwa niż znacznie mniejszej. tzn ciagle bedzie tak jakby na ssaniu? czyli bedzie wiecej palil nawet po nagrzaniu ?
9	Data: Grudzien 24 2007 03:29:39
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: Popek
Użytkownik "emes" napisał w wiadomości tzn ciagle bedzie tak jakby na ssaniu? czyli bedzie wiecej palil nawet po nagrzaniu ? Tak bo silnik będzie gorący a ECU będzie cały czas dostawał sygnał że silnik jest zimny i dawka będzie podawana jakoby na zimny silnik. Wyjęcie wtyczki pomoże gdy czujesz, że bateria padnie podczas rozruchu - wyujmujesz wtyczkę, zapalasz motorownie, wpinasz wtyczkę na swoje miejsce i możesz śmiało jechać dalej... :D:D:D Pozdrawiam i życzę wesołych świąt Popek
10	Data: Grudzien 24 2007 12:26:26
Temat: Re: Problem z dieslem
Autor: J.F.
On Mon, 24 Dec 2007 03:29:39 +0100, Popek wrote: Użytkownik "emes" napisał w wiadomości tzn ciagle bedzie tak jakby na ssaniu? czyli bedzie wiecej palil nawet po nagrzaniu ? Tak bo silnik będzie gorący a ECU będzie cały czas dostawał sygnał że silnik jest zimny i dawka będzie podawana jakoby na zimny silnik. Ale w dieslu ? IMHO - jedyne co tam moze sie zdarzyc to ECU podniesie wolne obroty i zamias 850 bedzie np 1000. J.