Grupy dyskusyjne » Problem z obrotami na zimnym silniku

Problem z obrotami na zimnym silniku

1	Data: Grudzien 07 2010 16:05:11
Temat: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: R.
Witam, Co może byÄ przyczynÄ, że mi mocno skoczyły obroty po odpaleniu na zimnym silniku? Wiem, że jest ssanie, ale w listopadzie jak było +10 to obroty skakały do 1800-2000, a teraz przy mrozie to i 2800rpm siÄ trafi. Jak silnik siÄ rozgrzeje wszystko wraca do normy. Laguna 1.6 16V, rocznik 2000. R.
2	Data: Grudzien 07 2010 16:30:56
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: MichaĹ Gut
normalne
3	Data: Grudzien 07 2010 16:43:09
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: Dominik
W dniu 2010-12-07 16:30, Michał Gut pisze: normalne 2k obrotów ? DW
4	Data: Grudzien 07 2010 17:45:41
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: kml
Użytkownik "Dominik" napisał w wiadomoĹci W dniu 2010-12-07 16:30, Michał Gut pisze: normalne 2k obrotów ? Ja miałem maks 1,5k rpm, ale coĹ pamitÄam że kiedyĹ widziałem równe 2k w innym samochodzie w czasie bardzo dużego mrozu. Jeżeli tak jest przez dłuższÄ chwilÄ a nie cały czas to jest ok moim zdaniem. -- pozdrawiam kml
5	Data: Grudzien 07 2010 20:28:50
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: MichaĹ Gut
normalne 2k obrotów ? tak jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod zdaje sie 2500 diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury benzyna pracuje zaleznie od temperatury. dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty
6	Data: Grudzien 07 2010 20:40:05
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "Michał Gut" napisał w wiadomoĹci normalne 2k obrotów ? tak jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod zdaje sie 2500 diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury benzyna pracuje zaleznie od temperatury. dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty wg mnie 2500-2800 obr/min to zdecydowanie za duzo nawet jak na "ssanie" Moze po prostu jest zepsute i daje ile wlezie, zamiast lekko podnieĹc obroty? -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.pl Dwa ogony Irma i Myszka
7	Data: Grudzien 07 2010 21:10:54
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: MichaĹ Gut
nie sadze bo zapala od dotkniecia jak jest siarczysty mroz rzedu -20 stopni i natychmiast wchodzi na takie obroty. popracuje tak chwile - z minute i zaczyna stopniowo redukowac. przy takich szybkoobrotowych silnikach malych pojemnosci to chyba normalne. zobacz jak zapala tico. nawet jak jest cieplo to obroty ma bardzo wysokie
8	Data: Grudzien 07 2010 21:47:44
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "Michał Gut" napisał w wiadomoĹci nie sadze bo zapala od dotkniecia jak jest siarczysty mroz rzedu -20 stopni i natychmiast wchodzi na takie obroty. popracuje tak chwile - z minute i zaczyna stopniowo redukowac. przy takich szybkoobrotowych silnikach malych pojemnosci to chyba normalne. zobacz jak zapala tico. nawet jak jest cieplo to obroty ma bardzo wysokie mnie to sie kojarzy z czinkłeczento i zaciagnietym na maks ssaniem. Ja bym takiego auta nie zdzierzyl. Chwilowo mam 1,6 benzyne i po odpaleniu wchodzi na ok1,2kRPM i doslownie po sekundzie schodzi do ok800 2,5-2,8kRPM na zimny, niesmarowany byt dobrze silnik zaraz po uruchomieniu to wg mnie przegiecie. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.pl Dwa ogony Irma i Myszka
9	Data: Grudzien 08 2010 08:30:35
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: MichaĹ Gut
mnie to sie kojarzy z czinkłeczento i zaciagnietym na maks ssaniem. Ja bym takiego auta nie zdzierzyl. Chwilowo mam 1,6 benzyne i po odpaleniu wchodzi na ok1,2kRPM i doslownie po sekundzie schodzi do ok800 2,5-2,8kRPM na zimny, niesmarowany byt dobrze silnik zaraz po uruchomieniu to wg mnie przegiecie. no fakt cienias na ssaniu to jak kosiarka:) wiesz, moze wiekszy silnik to cieze kolo zamachowe i nie potrzeba wyzszych obrotow by byl stabilny - cholera wie. poza tym kazdy producent ma innÄ wizjÄ. wazne jest to ze to zadna tragedia i tak w niektorych samochodach jest. i faktycznie toyota corolla e11 matki pracuje tak samo niezaleznie od temperaturty. natomiast jak masz mazut w misce olejowej przy silnym mrozie to wyzsze obroty pozwolÄ szybciej uzyskac rozbryzganie olejem. ot taka moja teoria.
10	Data: Grudzien 07 2010 21:54:00
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: Dominik
W dniu 2010-12-07 20:28, Michał Gut pisze: tak jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod zdaje sie 2500 diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury benzyna pracuje zaleznie od temperatury. dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty W mojej benzynowej Cordobie, zanim siÄ nagrzeje to 1,2k obrotów, nie 2,8k... DW
11	Data: Grudzien 08 2010 08:32:32
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: MichaĹ Gut
W mojej benzynowej Cordobie, zanim siÄ nagrzeje to 1,2k obrotów, nie 2,8k... przy -25 tez?:)
12	Data: Grudzien 08 2010 09:20:36
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "Michał Gut" napisał w wiadomoĹci W mojej benzynowej Cordobie, zanim siÄ nagrzeje to 1,2k obrotów, nie 2,8k... przy -25 tez?:) U mnie niezależnie od temperatury (w pewnych granicach - jak sÄ upały to ssania nie ma, jak piździ to jest - ale po odpaleniu mam ok 1,2kRPM i po chwili spadajÄ <1000RPM, a po krótkiej chwili spadajÄ do normalnych wolnych). W zależnoĹci od temp. zmienia sie tylko czas kiedy auto pracuje na ssaniu, a nie wartoć proÄdkoĹci obrotowej silnika. Ĺťeby było Ĺmieszniej ZTCP w wÄtku chodzi o Lagune 1,6 ... a ja mam Megane 1,6 8V i nawet jesli to inne silniki, to nie sÄdze, zeby nie byly zbliżone do siebie konstrukcyjnie. IMO - urzÄdzenie odpowiedzialne za "ssanie" (jeĹli w ogole można mówiÄ o ssaniu w silnikach z wielupunktowym wtryskiem) może sie zepsuÄ i źle działaÄ, a samo to, ze sie włÄcza nie oznacza, ze działa poprawnie. Odpalanie silnika na mrozie w taki sposob, ze w pierwszych obrotach silnik wchodzi na prÄdkoĹci obrotowe dochodzÄce prawie do 3000RPM wydaje mi sie nieporozumieniem i majÄ tyle wspólnego z troskÄ o silnik co wymiana oleju po 50tys km, a nie po 10. W koncu analogicznie - ssanie działa? Tak. Olej wymieniłem? Tak. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.pl Dwa ogony Irma i Myszka
13	Data: Grudzien 07 2010 19:21:55
Temat: Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
Autor: Max_P
Użytkownik "R." napisał w wiadomoĹci Laguna 1.6 16V, rocznik 2000. Niestety, auto jest na F, wiele nie da sie zrobiÄ. -- Max