Witam wszystkich, mam taki problem z rozrusznikiem, że zużywa mi się szczotka w bardzo szybkim tempie. Auto mam już 2 lata i w sumie już 2 razy robiłem ten rozrusznik, za 1 razem mechanik mi powiedział "widać że ktoś już robił ten rozrusznik wcześniej". Za drugim razem poprosiłem o wymontowanie i sam zaniosłem go do naprawy do elektryka, widać było że trochę "zmęczone" są te blaszki które trzymają szczotki, ale wszystkie szczotki były w sumie całe i zerowe zużycie poza jedną szczotką. Elektryk wymienił szczotkę nasmarował go i tak sobie śmigam już od lutego. Ostatnio czuję że rozrusznik coś słabo kręci i słychać lekki jak by szum z niego podczas pracy. Pamiętam że
po naprawie kręcił się znacznie szybciej żwawiej i nie było tego dźwięku jak by rzężenia.
A teraz pytanie : co może być przyczyną zbyt szybkiego zużycia tej szczotki i czy kupić lepiej chińską podróbę czy używany rozrusznik?
Trzeci raz nie zamierzam go oddawać do regeneracji.

Samochód to e36 325i z 1992r.
Pozdrawiam Tomek.

Tomek pisze:

Witam wszystkich, mam taki problem z rozrusznikiem, że zużywa mi się szczotka w bardzo szybkim tempie. Auto mam już 2 lata i w sumie już 2 razy robiłem ten rozrusznik, za 1 razem mechanik mi powiedział "widać że ktoś już robił ten rozrusznik wcześniej". Za drugim razem poprosiłem o wymontowanie i sam zaniosłem go do naprawy do elektryka, widać było że trochę "zmęczone" są te blaszki które trzymają szczotki, ale wszystkie szczotki były w sumie całe i zerowe zużycie poza jedną szczotką.

Pewnie to po czym jeździ szczotka się już zużyło (to się chyba komutator nazywa).

Wątpię żeby to się nadawało do naprawy i pewnie najlepiej będzie kupić używany, oryginalny rozrusznik. W razie problemów będziesz miał drugi na części i z dwóch już masz spore szanse że złożysz jeden sprawny :)

Użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Tomek pisze:

Witam wszystkich, mam taki problem z rozrusznikiem, że zużywa mi się
szczotka w bardzo szybkim tempie. Auto mam już 2 lata i w sumie już 2
razy robiłem ten rozrusznik, za 1 razem mechanik mi powiedział "widać
że ktoś już robił ten rozrusznik wcześniej". Za drugim razem
poprosiłem o wymontowanie i sam zaniosłem go do naprawy do elektryka,
widać było że trochę "zmęczone" są te blaszki które trzymają szczotki,
ale wszystkie szczotki były w sumie całe i zerowe zużycie poza jedną
szczotką.

Pewnie to po czym jeździ szczotka się już zużyło (to się chyba komutator
nazywa).

Wątpię żeby to się nadawało do naprawy i pewnie najlepiej będzie kupić
używany, oryginalny rozrusznik. W razie problemów będziesz miał drugi na
części i z dwóch już masz spore szanse że złożysz jeden sprawny :)

W rozruszniku tym akurat są 4 szczotki na płycie uchwytów szczotek
tak to wygląda : http://skocz.pl/pusoo
jak by komutator był uszkodzony to by np: tarł o te szczotki i zużywał je równomiernie? Dlaczego akurat tą jedną "kosi"? Raczej pomyślę o używanym rozruszniku. Wie ktoś może na co zwrócić uwagę przy zakupie ?
Rozkręcić go i zobaczyć na szczotki i czy wałek nie jest wytarty?
A jak sprawdzić bendiks?

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w

Pewnie to po czym jeździ szczotka się już zużyło (to się chyba komutator nazywa).

Tylko ze komutator jest jeden, a szczotek podejrzewam ze cztery.

-sprawdzic sprezyny dociskowe,
-sprawdzic jak te szczotki sa polaczone - moze jedna nie jest, co daje zwiekszone zuzycie drugiej od kompletu.
-obejrzec/sprawdizc wirnik u speca od silnikow elektrycznych [wiertarki, odkurzacze] - moze ma jakies zwarcia wewnetrzne

- nie kombinowac skoro nie robisz tego sam, wsadzic caly nowy/uzywany rozrusznik.

J.

Użytkownik J.F. napisał:

UÄšźytkownik "Tomasz Pyra"  napisaÄšďż˝ w

Pewnie to po czym jeĹşdzi szczotka si� juÄšź zuÄšźyÄšďż˝o (to si� chyba
komutator nazywa).

Tylko ze komutator jest jeden, a szczotek podejrzewam ze cztery.

-sprawdzic sprezyny dociskowe,
-sprawdzic jak te szczotki sa polaczone - moze jedna nie jest, co daje
zwiekszone zuzycie drugiej od kompletu.
-obejrzec/sprawdizc wirnik u speca od silnikow elektrycznych [wiertarki,
odkurzacze] - moze ma jakies zwarcia wewnetrzne

- nie kombinowac skoro nie robisz tego sam, wsadzic caly nowy/uzywany
rozrusznik.

J.

Już w sumie kupiłem używany rozrusznik dzisiaj, teraz tylko sprawdzę w jakim stanie są szczotki i powoli zabieram się do zamontowania. A dzisiaj miałem taką przygodę że przestał w ogóle się kręcić rozrusznik i nie mogłem odpalić, poczekałem chwile w końcu zaskoczył. Kręci teraz normalnie, szybko żwawo i bez żadnego harhotania. Ale wymiana jest nieuchronna.