Zdałem dziś praktykę, co niezmiernie mnie cieszy. Chciałem przy tej
okazji napisać opinię o szkole w której się uczyłem (http://www.pro-
motor.pl/), do której zapisałem się również z polecenia z internetu.
Chociaż podobno najsławniejszy człowiek który tam uczył już ma własną
szkołę gdzie indziej...

Miałem z nimi kilka przejść - jedno, że kazali przychodzić w butach z
kostką, o czym dowiaduje się człowiek już po wpłaceniu kasy i
rozpoczęciu kursu (trochę głupio jak ktoś nie przygotowywał się na
tego typu wydatek i nie ma takich butów). Ale być może słusznie.

Największe przejścia są z biurokracją oczywiście... ale mniejsza. W
każdym razie do biura trzeba się umawiać przez telefon, żeby ktoś był,
no i kartę ładnie przechowywać.

Teoria jak teoria - razem z B. W porządku.

Oczywiście najsilniejszą stroną są jazdy - manewry na placu
niespotykane gdzie indziej w rodzaju przeciwskrętu oraz hamowania
awaryjnego (laska z którą zdawałem, na egzaminie dowiedziała się o
takim manewrze). No i praktyka - ewenement na skalę chyba krajową, a
na pewno warszawską (ktoś mnie poprawi?) że instruktorzy jeżdżą na
plecaku a nie w ciepełku w samochodzie z tyłu (widziałem też na
mieście jakieś śmieszne quady oraz sytuację, że dwóch kursantów miało
naraz jazdy). To ma znaczenie decydujące dla korekty techniki jazdy,
bo instruktor w polonezie z tyłu moim zdaniem g. może zobaczyć i
skorygować.

Minus - niektórzy instruktorzy (nie moi) mają nieco zbyt, hm
"motocyklowy" język.

Generalnie jestem bardzo zadowolony, chociaż momentami na pewne
kwestie mocno się , hm, denerwowałem.

przypadek pisze:

Zdałem dziś praktykę, co niezmiernie mnie cieszy.

No i praktyka - ewenement na skalę chyba krajową, a
na pewno warszawską (ktoś mnie poprawi?) że instruktorzy jeżdżą na
plecaku a nie w ciepełku w samochodzie z tyłu (widziałem też na
mieście jakieś śmieszne quady oraz sytuację, że dwóch kursantów miało
naraz jazdy).

To ma znaczenie decydujące dla korekty techniki jazdy,
bo instruktor w polonezie z tyłu moim zdaniem g. może zobaczyć i
skorygować.

Użytkownik "przypadek"  napisał w wiadomości [ciach]

Miałem z nimi kilka przejść - jedno, że kazali przychodzić w butach z
kostką, o czym dowiaduje się człowiek już po wpłaceniu kasy i
rozpoczęciu kursu (trochę głupio jak ktoś nie przygotowywał się na
tego typu wydatek i nie ma takich butów). Ale być może słusznie.

Największe przejścia są z biurokracją oczywiście... ale mniejsza. W
każdym razie do biura trzeba się umawiać przez telefon, żeby ktoś był,
no i kartę ładnie przechowywać.

[ciach]

Generalnie jestem bardzo zadowolony, chociaż momentami na pewne
kwestie mocno się , hm, denerwowałem.

***

To może jednak opowiesz o swoich przejściach, bo tutaj promotora to tylko chwalą i chwalą. Aż to sztucznie brzmi. Nie chcę zarzucać Ci nieobiektywności otwarcie, ale o plusach piszesz, a opinia obejmuje również minusy.


--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.

On 22 Paź, 12:45, "Jasio"  wrote:

To może jednak opowiesz o swoich przejściach, bo tutaj promotora to tylko
chwalą i chwalą. Aż to sztucznie brzmi. Nie chcę zarzucać Ci
nieobiektywności otwarcie, ale o plusach piszesz, a opinia obejmuje również
minusy.

przypadek pisze:

ciach

5. Raz mnie jeden z instruktorów chciał mnie dydaktyzować metodą
"wyjebać ci teraz z czachy" co miało demonstrować co się stanie jak
uderzę w coś przy 80 km/h jak się będę drapał po nosie i nie patrzył
na drogę, co mi się zdarzyło. Może miał rację, ale naprawdę można to
inaczej wyrazić.

On 22 Paź, 12:45, "Jasio"  wrote:
5. Raz mnie jeden z instruktorów chciał mnie dydaktyzować metodą
"wyj.. ci teraz z czachy" co miało demonstrować co się stanie jak
uderzę w coś przy 80 km/h jak się będę drapał po nosie i nie patrzył
na drogę, co mi się zdarzyło. Może miał rację, ale naprawdę można to
inaczej wyrazić.

 pisze:

Może cała ta sytuacja uratuje Ci dupsko na drodze. Myśl przy każdy hamowaniu o mnie i o oczach, które chciałem Ci cofnąć, będziesz wszystko widział.

ebiOne pisze:

Do rzeczy. Na teorii przedpisca powiedzial, ze jak nie masz wyjscia i masz pierdolnac w cos, to lepiej dodac gazu i probowac ominac przeszkode. Nie hamowac  [...]
No wiec mialem taka sytuacje. Jade glowna, z podporzadkowanej wyjezdza samochod (nie zauwazyl mnie), nie hamowalem, dodalem gazu, przeciwskret, skret i omijam. Niestety, ale puszka dopadla mnie.[...]
Dokladnie identyczna sytuacja (wg opowiesci policji) dwa dni pozniej, osiedle obok. Motocyklista dal po hamulcach, moto wali w bok samochodu. Motocykl uderza w bok auta

Magic pisze:
>

No to obaj postąpiliście nieprawidłowo. Procedura, której można m.in. nauczyć się w Motoszkole, jest taka, że heblujesz ile możesz by wytracić prędkość, po czym odpuszczasz i w zalezności od rozwoju sytuacji omijasz z lewej lub prawej.

On 23 Paź, 14:02, ebiOne  wrote:

Uwazam, ze moja glowa postapila najsluszniej jak sie w tej sytuacji dalo
i za to jej dziekuje, a miala w swoich zakamarkach slowa z kursu z tymi
opowiesciami o geomterii motocykla i fizyce :)

Nikanor pisze:

Twoja głowa postąpiłaby najsłuszniej zachowując taką prędkość, która
pozwoliłaby ci wyhamować albo skutecznie ominąć wymuszający
pierwszeństwo samochód. Byś miał cały motocykl i brak obrażeń. Ale
skoro wolisz liczyć na łut szczęścia...

On 23 Paź, 23:14, ebiOne  wrote:

Wg Twojego toku rozumowania, to nalezy prowadzic moto, idac obok niego?

On 2008-11-01 15:42:19 +0100, Ruda_Zaba  said:

to i ja wtrace swoje 0,03.
Prace Marka podgladalam czekajac na dodatkowe jazdy i musze przyzac,
ze ogladalam ja z duza przyjemnoscia.

Jedyny zarzut, ktory moglabym miec to do dziewczecia u ktorej mialam
dwie godziny, a ktora to z uwag sprzedala mi tyle, ze powinnam jedzic
z palcem na hamplu (po pustym placu o_O)

oraz to, ze za szybko puszczam sprzeglo (a to juz nidudu nie kumam ale ja blądynka jestem).

On 2008-11-02 01:54:07 +0100, Ruda_Zaba  said:

Badz ostrozna. Zauwazylem, ze po tych kursach [...]

Bo nie wiem czy mowisz o jazdach doszkalajacych czy o kusie.

Jedyny zarzut, ktory moglabym miec to do dziewczecia u ktorej mialam
dwie godziny, a ktora to z uwag sprzedala mi tyle, ze powinnam jedzic
z palcem na hamplu (po pustym placu o_O)

A to poniekad sluszne.

Jasne. Pod pewnym warunkiem.
Jak boniedydy jezde z reka na hamulcu. W zageszczonym ruchu drogowym.
Nawet jestem chamem i nie odmachuje samochodom, ktore mi ustepuja
miejsca (no jakos ta noga do mnie nie przemawia)

Na pustym placu jest to bez sensu. Instruktorka wiedziala, ze uczestnicze w ruchu drogowym
normalnie.

oraz to, ze za szybko puszczam sprzeglo (a to juz nidudu nie kumam ale
ja blądynka jestem).

IMHO to zalezy od sprzeta i osobistego wyczucia. Jesli jestes w stanie
pojechac tak, ze pasazer z zatyczkami w uszach nie bedzie w stanie
powiedziec kiedy nastapila zmiana biegu, to jest ok.

Czy mam byc wredna i powiedziec, ze pasazer w wiekszosci przypadkow
bedzie wiedzial o zmianie biegu (klik dzwigni czy tam whatever)

On 2008-11-02 12:56:34 +0100, Ruda_Zaba  said:

Ale skad ona ma wiedziec jak trzymasz dlonie w ruchu ulicznym, skoro
widziala Cie na placu, heu?

a to po mojemu powinna sie zapytac, bo z rownym efektem moglaby zaczac
moja nauke od "wlacz jedynke przejezd kilka metrow, nacisnij hamulec,
wrzuc luz, wlacz jedynke...." Mnie irytuja bezsensowne rzeczy i tyla.

Ja np. dosc czesto sie lapie, ze trzymam palce na klamce/-ach bez
potrzeby i je zdejmuje, po czym za chwil kilka orientuje sie, ze znowu
tam wyladowaly. Ale to IMHO dobsze.

No pacz, ja tam na to nie zwracam uwagi ;) Wiem tyle, ze w gestszym
ruchu palce na klamce mam napewno :D

IMHO to zalezy od sprzeta i osobistego wyczucia. Jesli jestes w stanie
pojechac tak, ze pasazer z zatyczkami w uszach nie bedzie w stanie
powiedziec kiedy nastapila zmiana biegu, to jest ok.

Czy mam byc wredna i powiedziec, ze pasazer w wiekszosci przypadkow
bedzie wiedzial o zmianie biegu (klik dzwigni czy tam whatever)

Chyba nie lapie Twojego pojnta.

Napisales, ze dobra zmiana biegow to taka, kiedy pasazer nie wie, ze
bieg zostal zmieniony. Ja uwazam, ze czujny pasazer znajacy troche
spszeta w 99% przypadkow bedzie w stanie to stwierdzic. Ergo - wg
Twojej definicji nie istnieje dobra zmiana biegow :)

On 2008-11-02 20:09:58 +0100, Ruda_Zaba  said:

No pacz, ja tam na to nie zwracam uwagi ;) Wiem tyle, ze w gestszym
ruchu palce na klamce mam napewno :D

A na placu nie?

A PoCo, ze sie grzecznie zapytam?

No to slabe masz te odruchy. Przyjzyj sie jeszcze
lepiej tym paluszkom w jezdzie codziennej.

A Ty wiesz, ze zaraz zladujemy na dyskusji pt "czy trzeba jezdzic z
palcem non-stop na klamce" ?

On Mon, 03 Nov 2008 00:37:54 +0100, Ruda_Zaba  wrote:

[...]

Co wiecej napisales wyzej - plac nieczymam, miasto - czymam (ja np.
jadac siekierkowska kiedy ruch jest mikry tez wchodze w tryb
"nieczymam" wchodzenie w tryb "czymam" wlacza sie zupelnie nie wiem
kiedy, Wiem, ze jak jest gesciej to trzymam bo poprostu to
sprawdzam ;) )

Ja li i wylacznie zwrocilam uwage na to, ze lekko bez sensu jest uczyc
kogos czegos co juz umie.

Przekladajac na inny przyklad - od 10 lat daje korepetycje z matmy. Ty
wiesz gdzie by wyladowali moi uczniowie, gdybym zawsze ich nauke
zaczynala od tego, ze 2+2 = 4? A wiesz czemu nie zaczynam? Bo sie ich
pytam czy te podstawy maja.

Ruda aka Ruda_Zaba

On 2008-11-03 01:27:51 +0100, Ruda_Zaba  said:

Istnieje spora różnica między matematyką a jazdą na motocyklu,

jedno

to umiejętność umysłowa a drugie fizyczna.

Specjalnie posluzylam sie przykladem dodawania - tu nie chodzi o
zrozumienie a o mechanike. O intuicyjnosc dzialania.

Nie
rozwazajmy sytuacji paranoicznych, bo dojdziemy do tego, ze kazdemu
trzeba tlumaczyc fakt, ze motocykl nie sluzy do latania.

tak samo jak
na wspinaczce ktoś, kto np. wie że powinien się dobrze wstawiać n

ogami

w niektórych sytuacjach może tego nie robić, mimo że wie że pow

inien i

zapytany powiedziałby "tak, oczywiście, wstawiam się dobrze, odstaw

iam

pięty od ściany jak jestem w pozycji frontalnej i tak dalej".

IMHO nie podales dobrego przykladu - wkraczasz w technike w miejscu
gdzie dyskutujemy o mechanice.

Ruda_Zaba pisze:

Co wiecej napisales wyzej - plac nieczymam, miasto - czymam (ja np.
jadac siekierkowska kiedy ruch jest mikry tez wchodze w tryb
"nieczymam" wchodzenie w tryb "czymam" wlacza sie zupelnie nie wiem
kiedy, Wiem, ze jak jest gesciej to trzymam bo poprostu to
sprawdzam ;) )

On 2008-11-03 00:37:54 +0100, Ruda_Zaba  said:

Sebastian, aniele,  (jak sie juz tak spoufalamy) ja sie z Toba
generalnie zgadzam, tyle ze mam male ale.
Co wiecej napisales wyzej - plac nieczymam, miasto - czymam (ja np.
jadac siekierkowska kiedy ruch jest mikry tez wchodze w tryb
"nieczymam" wchodzenie w tryb "czymam" wlacza sie zupelnie nie wiem
kiedy, Wiem, ze jak jest gesciej to trzymam bo poprostu to
sprawdzam ;) )

Ja li i wylacznie zwrocilam uwage na to, ze lekko bez sensu jest uczyc
kogos czegos co juz umie.

Przekladajac na inny przyklad - od 10 lat daje korepetycje z matmy. Ty
wiesz gdzie by wyladowali moi uczniowie, gdybym zawsze ich nauke
zaczynala od tego, ze 2+2 = 4? A wiesz czemu nie zaczynam? Bo sie ich
pytam czy te podstawy maja.

Na pustym placu jest
to bez sensu. Instruktorka wiedziala, ze uczestnicze w ruchu drogowym
normalnie. Sorry, ale w tym konekscie ten tip jest dla mnie
irracjonalny.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Ruda_Zaba"

Nie dość, że robisz błędy ortograficzne

Doplafty? Czy teras kupish mnieu slownik? Czy moze zletka sie
ogarniesz jak Ci po wjeu, ze blad zrobilam. Faktycznie. Jeden.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Ruda_Zaba"

W kwestii formalnej, dużo więcej.
"mowisz", "doszkalajacych", "robilam", "pelnym", "promotoru", "bylo"
A to tylko pierwszy akapit.

*wzdech*

"
 W publicznej wymianie wypowiedzi w Usenecie na grupach pl.*
dopuszczalny
jest tylko jeden standard kodowania "ogonków": ISO 8859-2. Jeśli ktoś
nie
może/nie chce/nie potrafi skonfigurować swojego newsreadera tak, aby
kodował wysyłane ogonki zgodnie ze standardem ISO 8859-2, powinien
stosować
pisownię "polskawą", czyli bez polskich znaków diakrytycznych.
"

I popraw wreszcie to "tylnie" w sygnaturce.

A tego nie mam zamiaru. Licentia poetica.

--

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Ruda_Zaba"

2. Obudź się, lata dziewięćdziesiąte już dawno minęły. Jak najbardziej
dopuszczalne jest UTF-8.

jesli chodzi o brak UTF-8 w cytacie, to pretensje nie do mnie.

>--
A tu brak spacji :-P
--

przyganial kociol...

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Ruda_Zaba"

>> 2. Obudź się, lata dziewięćdziesiąte już dawno minęły. Jak najbardziej
>> dopuszczalne jest UTF-8.
>jesli chodzi o brak UTF-8 w cytacie, to pretensje nie do mnie.
A do mnie? Nie ja przytaczałem cytat z ubiegłej ery.

Ok. Mea culpa. UTF-8 jest wkraczajaco/obowiazujacym standartem.
Zadowolon?

A teraz wyjdz, wejdz i przeczytaj ponownie o
czym rozmawiam z deFreszem. Jesli nie zrozumiesz tego co napisalam to
powtorz procedure.

Monster napisał(a):

On 24 Paź, 15:22, Nikanor  wrote:

Żartujesz? W ogóle z domu nie wychodzić! Chociaż, z drugiej strony,
ponoć 70% nieszczęśliwych wypadków zdarza się w domu...

Lepiej nie,w ostatnich latach nie miałem żadnego szlifa, a dwa razy w
piękny sposób zleciałem po śliskich schodach(nie wychodzić na ganek
jak pada deszcz w kapciach)

zbigi pisze:

Perdole! Kapcie, w ktorych pada deszcz, wyjebalbym do kosza! W mgnieniu oka... ;)

ebiOne wrote:

Magic pisze:

No to obaj postąpiliście nieprawidłowo. Procedura, której można m.in.
nauczyć się w Motoszkole, jest taka, że heblujesz ile możesz by
wytracić prędkość, po czym odpuszczasz i w zalezności od rozwoju
sytuacji omijasz z lewej lub prawej.

W mojej sytuacji, nie bylo odpowiedniego dystatnsu do wytracenia
predkosci, ani mozliwosci wyboru strony do ominiecia.
Uwazam, ze moja glowa postapila najsluszniej jak sie w tej sytuacji
dalo i za to jej dziekuje, a miala w swoich zakamarkach slowa z kursu
z tymi opowiesciami o geomterii motocykla i fizyce :)

Watson pisze:

Nie pisz bzdur ze omijałeś na odwinietym gazie i dlatego Ci sie udalo.
Udalo Ci sie bo miales szczescie, technika nic nie miala z tym wspolengo.

Magic pisze:

ebiOne pisze:

Do rzeczy. Na teorii przedpisca powiedzial, ze jak nie masz wyjscia i masz pierdolnac w cos, to lepiej dodac gazu i probowac ominac przeszkode. Nie hamowac  [...]
No wiec mialem taka sytuacje. Jade glowna, z podporzadkowanej wyjezdza samochod (nie zauwazyl mnie), nie hamowalem, dodalem gazu, przeciwskret, skret i omijam. Niestety, ale puszka dopadla mnie.[...]
Dokladnie identyczna sytuacja (wg opowiesci policji) dwa dni pozniej, osiedle obok. Motocyklista dal po hamulcach, moto wali w bok samochodu. Motocykl uderza w bok auta

No to obaj postąpiliście nieprawidłowo. Procedura, której można m.in. nauczyć się w Motoszkole, jest taka, że heblujesz ile możesz by wytracić prędkość, po czym odpuszczasz i w zalezności od rozwoju sytuacji omijasz z lewej lub prawej.

marider pisze:

Chyba ze walniecie w bok samochodu spowodowaloby katapulte kierownika motocykla w gore i przelecenie nad samochodem oraz upadek z wiekszej wysokosci i moto w kompletnych drzazgach

Jasio wrote:

Użytkownik "przypadek"  napisał w wiadomości ***

To może jednak opowiesz o swoich przejściach, bo tutaj promotora to tylko chwalą i chwalą. Aż to sztucznie brzmi. Nie chcę zarzucać Ci nieobiektywności otwarcie, ale o plusach piszesz, a opinia obejmuje również minusy.

przypadek  writes:

Zdałem dziś praktykę, co niezmiernie mnie cieszy. Chciałem przy tej
okazji napisać opinię o szkole w której się uczyłem (http://www.pro-
motor.pl/), do której zapisałem się również z polecenia z internetu.
Chociaż podobno najsławniejszy człowiek który tam uczył już ma własną
szkołę gdzie indziej...

Miałem z nimi kilka przejść - jedno, że kazali przychodzić w butach z
kostką, o czym dowiaduje się człowiek już po wpłaceniu kasy i
rozpoczęciu kursu (trochę głupio jak ktoś nie przygotowywał się na
tego typu wydatek i nie ma takich butów). Ale być może słusznie.

Największe przejścia są z biurokracją oczywiście... ale mniejsza. W
każdym razie do biura trzeba się umawiać przez telefon, żeby ktoś był,
no i kartę ładnie przechowywać.

Teoria jak teoria - razem z B. W porządku.

Oczywiście najsilniejszą stroną są jazdy - manewry na placu
niespotykane gdzie indziej w rodzaju przeciwskrętu oraz hamowania
awaryjnego (laska z którą zdawałem, na egzaminie dowiedziała się o
takim manewrze). No i praktyka - ewenement na skalę chyba krajową, a
na pewno warszawską (ktoś mnie poprawi?) że instruktorzy jeżdżą na
plecaku a nie w ciepełku w samochodzie z tyłu (widziałem też na
mieście jakieś śmieszne quady oraz sytuację, że dwóch kursantów miało
naraz jazdy). To ma znaczenie decydujące dla korekty techniki jazdy,
bo instruktor w polonezie z tyłu moim zdaniem g. może zobaczyć i
skorygować.

Minus - niektórzy instruktorzy (nie moi) mają nieco zbyt, hm
"motocyklowy" język.

Generalnie jestem bardzo zadowolony, chociaż momentami na pewne
kwestie mocno się , hm, denerwowałem.

On 22 Paź, 13:03,  (Janusz A. Urbanowicz) wrote:

Stary, dwie sprawy, nawet trzy. We wszystkich poradnikach
motocyklowych jest napisane że buty są ważne. Nikt ci nie kazał
kupować torowych butów za półtora klocka, tylko zwyczajne buty typu
glany albo turystyczne za kostkę a to można na wyprzedaży dostać za
stówę.

problem, to zastanów się co będzie z utrzymaniem maszyny (przeglądy,
naprawy, opony, paliwo itp itd). Same porządne ciuchy motocyklowe bez
żadnych bajerów to jest około dwóch tysięcy (kurtka 500, spodnie
300-400, rękawiczki zimowe 200, kask 700, buty 300-500) a i to liczone
po wyprzedażowych cenach w louisie albo z targowaniem na
motobajzlu. Jak masz mało wolnej gotówki to zacznij zbierać i kupować
po kawałku -- po kolei kask, buty, rękawiczki, kurtka, spodnie.

> Minus - niektórzy instruktorzy (nie moi) mają nieco zbyt, hm
> "motocyklowy" język.

Jak to cie razi to co zrobisz jak na drodze trzeba będzie komuś odpyskować?

Ile ci zajęło zrobienie całego kursu? Bo mi od zapisu do egzaminu
(zdanego) na A równo rok.

przypadek  writes:

On 22 Paź, 13:03,  (Janusz A. Urbanowicz) wrote:

Stary, dwie sprawy, nawet trzy. We wszystkich poradnikach
motocyklowych jest napisane że buty są ważne. Nikt ci nie kazał
kupować torowych butów za półtora klocka, tylko zwyczajne buty typu
glany albo turystyczne za kostkę a to można na wyprzedaży dostać za
stówę.

Stary, super, ale ktoś kto idzie na kurs i płaci powinien mieć to po
prostu powiedziane jasno wcześniej. Spróbuj znaleźć np na ich stronie
taką informację.

No i motocykl to jest droga zabawka, jak kupienie butów to jest

problem, to zastanów się co będzie z utrzymaniem maszyny (przeglądy,
naprawy, opony, paliwo itp itd). Same porządne ciuchy motocyklowe bez
żadnych bajerów to jest około dwóch tysięcy (kurtka 500, spodnie
300-400, rękawiczki zimowe 200, kask 700, buty 300-500) a i to liczone
po wyprzedażowych cenach w louisie albo z targowaniem na
motobajzlu. Jak masz mało wolnej gotówki to zacznij zbierać i kupować
po kawałku -- po kolei kask, buty, rękawiczki, kurtka, spodnie.

Nie mam tego wszystkiego a motor i tak kupię sobie na emeryturze :-)

> Minus - niektórzy instruktorzy (nie moi) mają nieco zbyt, hm
> "motocyklowy" język.

Jak to cie razi to co zrobisz jak na drodze trzeba będzie komuś odpyskować?

A to kodeks przewiduje taką potrzebę? :-))

Ile ci zajęło zrobienie całego kursu? Bo mi od zapisu do egzaminu
(zdanego) na A równo rok.

A mi identycznie, ale raczej na własne życzenie. Generalnie
instruktorzy są ok, umawiasz się z góry na kilka jazd i jedziesz.

On Wed, 22 Oct 2008 13:12:09 +0200, przypadek  wrote:

[...]

Stary, super, ale ktoś kto idzie na kurs i płaci powinien mieć to po
prostu powiedziane jasno wcześniej. Spróbuj znaleźć np na ich stronie
taką informację.

Ile ci zajęło zrobienie całego kursu? Bo mi od zapisu do egzaminu
(zdanego) na A równo rok.

A mi identycznie, ale raczej na własne życzenie. Generalnie
instruktorzy są ok, umawiasz się z góry na kilka jazd i jedziesz.

"Leszek Karlik"  writes:

[...]

Ile ci zajęło zrobienie całego kursu? Bo mi od zapisu do egzaminu
(zdanego) na A równo rok.

A mi identycznie, ale raczej na własne życzenie. Generalnie
instruktorzy są ok, umawiasz się z góry na kilka jazd i jedziesz.

Mi zajęło jakieś 5 miesięcy, ale ja nie chodzę do pracy na etat i
mieszkałem wtedy tuż obok placu manewrowego, więc z umawianiem się
na jazdy nie miałem żadnych problemów. :-)

Witam,

Ja również robiłem tam kurs w tym roku. Z zapisami na jazdy faktycznie
tragedia - najlepiej spróbować zapisać się na odległy termin, ale za
to codziennie kilka dni pod rząd od razu. Gdybym chciał zapisywać się
z jazdy na jazdę pewnie zajęłoby mi to rok ....

Egzamin zdałem za drugim razem, bo za pierwszym źle stawałem na pasie
ruchu przy skręcaniu w lewo (tzn. nie przy lewej krawędzi -
konkretnie jak były dwa pasy w jednym kierunku to zajmowałem lewy - a
należało jeszcze dodatkowo zjechać do lewej;) ). Z tego powodu gość na
egzaminie stwierdził że chyba w ogóle nie jeździłem po mieście ;(.
Głowiłem się z tydzień czy miałem to na kursie i chyba niestety nie -
ale głowy sobie nie dam uciąć. W każdym razie nie byłem tego świadomy
i trochę to mam szkole za złe, ponieważ jest to jednak podstawowa
wiedza która powinna być mocno utrwalona w głowie kursanta..... A co
gorsza dzień przed egzaminem wziąłem sobie 2 godziny  jazd
doszkalających (w szkole w Skierniewicach bo tam zdawałem za 1 razem)
żeby przećwiczyć trasę - specjalnie gościa prosiłem żeby zwrócił mi
uwagę co źle robię pod kątem egzaminu i na 100% jechałem tak jak na
egzaminie - czyli źle. Gość powiedział że było ok ......

Wykułem wtedy wniosek że Instruktorom i szkołom W OGÓLE nie zależy
żeby kursant zdał - no bo jaki mają w tym interes ? Że nie przyjdzie
na jazdy dodatkowe ? Do głowy ewentualnie przychodzi mi renoma
szkoły ...... W każdym razie już na egzaminie doświadczyłem że należy
liczyć na siebie i nie ufać absolutnie nikomu ...:)

A Pro-Motor ? pewnie na tle innych szkół wyróżnia się pozytywnie - co
nie znaczy że nie ma nic do poprawienia. Ale dopóki nie będzie
porządnej konkurencji jedyne co możemy to ponarzekać.....

Pozdrawiam,
T.

On Wed, 22 Oct 2008 17:16:23 +0200, ttomek  wrote:

[...]

A Pro-Motor ? pewnie na tle innych szkół wyróżnia się pozytywnie - co
nie znaczy że nie ma nic do poprawienia. Ale dopóki nie będzie
porządnej konkurencji jedyne co możemy to ponarzekać.....

T.

On 2008-10-22 17:16:23 +0200, ttomek  said:

Egzamin zdałem za drugim razem, bo za pierwszym źle stawałem na pasie
ruchu przy skręcaniu w lewo (tzn. nie przy lewej krawędzi -
konkretnie jak były dwa pasy w jednym kierunku to zajmowałem lewy - a
należało jeszcze dodatkowo zjechać do lewej;) ). Z tego powodu goś
ć na egzaminie stwierdził że chyba w ogóle nie jeździłem po mieście
;(.
Głowiłem się z tydzień czy miałem to na kursie i chyba niestety n
ie -
ale głowy sobie nie dam uciąć.

(tzn. nie przy lewej krawędzi - konkretnie jak były dwa pasy
w jednym kierunku to zajmowałem lewy - a należało jeszcze dodatkowo zjechać do lewej;) ).

Użytkownik "Janusz A. Urbanowicz"  napisał w wiadomości

Ile ci zajęło zrobienie całego kursu? Bo mi od zapisu do egzaminu
(zdanego) na A równo rok.

"bastion"  writes:

Użytkownik "Janusz A. Urbanowicz"  napisał w wiadomości

Ile ci zajęło zrobienie całego kursu? Bo mi od zapisu do egzaminu
(zdanego) na A równo rok.

i to moim zdaniem największy minus całej zabawy w robienie kursu w
pro-motorze.

Użytkownik "Janusz A. Urbanowicz"  napisał w wiadomości

przypadek  writes:

Minus - niektórzy instruktorzy (nie moi) mają nieco zbyt, hm
"motocyklowy" język.

Jak to cie razi to co zrobisz jak na drodze trzeba będzie komuś odpyskować?

On 2008-10-22, Janusz A. Urbanowicz  wrote:

przypadek  writes:

Minus - niektórzy instruktorzy (nie moi) mają nieco zbyt, hm
"motocyklowy" język.

Jak to cie razi to co zrobisz jak na drodze trzeba będzie komuś odpyskować?

Wbrew pozorom
da sie uczyc innych nie opierdalajac ich - fakt ze  do tego potrzeba
odpowiedniego poziomu kultury i iq wiec jest to trudniejsze.

Pawel Szymanski pisze:

On 2008-10-22, Janusz A. Urbanowicz  wrote:

przypadek  writes:

[ciach]

Minus - niektórzy instruktorzy (nie moi) mają nieco zbyt, hm
"motocyklowy" język.

Jak to cie razi to co zrobisz jak na drodze trzeba będzie komuś odpyskować?

Sorry ale co to za komentarz? W koncu kursant placi niemalo kasy za kurs
i jak instruktor nie jest w stanie zachowywac sie kulturalnie to moze
powinien zajac sie wypasem owiec, a nie uczeniem ludzi. Wbrew pozorom
da sie uczyc innych nie opierdalajac ich - fakt ze  do tego potrzeba
odpowiedniego poziomu kultury i iq wiec jest to trudniejsze.
Za tekst 'wyjebac Ci z czachy' to koles powinien wyleciec z roboty
i jak by rzucil go do mnie to bym zglosil to jego szefowi.
Chcialem isc do promotora na doszkalanie ale wszyscy z ktorymi
rozmawialem narzekali na panujace tam chamstwo i olewanie klientow.
Wole dac wiec zarobic konkurencji.

On 2008-10-23, Ozz  wrote:
[ciach]

Ja pierdole, same baby, idzcie sie wyplakac do mamusi, niech was ktos
przytuli.

Jesli ktos delikatny, to niech odstawi motocykl do garazu i pobawi sie z
dziewczynami w lepienie babek z piasku :))))))

Ty, wiem, ze to dla Ciebie moze bedzie szokiem ale niektorzy ludzie
umieja sie porozumiewac bez 'laciny', nie pochadza z patologicznych
srodowisk oraz sa na tyle sprawni intelektualnie, ze rozumieja
co sie do nich mowi bez 'ku...'.
Do tego normalni ludzie kupujac jakas usluge za wlasna kase oczekuja
minimum szacunku od sprzedawcy.
Wiem, ze sa prymitywne jednostki ktore bez odpowiedniej 'motywacji' nie
sa w stanie pojac co sie do nich mowi ale oni to jednak mniejszosc.
Jak lubisz placic za to zeby na Ciebie bluzgali - Twoja sprawa,
ale badz laskaw nie sugerowac, ze Twoje dewiacje to cos normalnego i kazda
'nie baba' tak ma.

 napisał(a):

Panie Ever, mówisz o czymś o czym nie masz pojecia. Nie byłeś na
szkoleniach,
nie wiesz jak i po co czasami porozumiewamy się prostym, krótkim i
wszystkim
zrozumiałym językiem. Mam 43 lata, 3 fakultety i 20 lat doświadczenia w
szkoleniu zawodników klasy dla ciebie nigdy nieosiągalnej. Nie będziesz
mnie
uczył, a nawet dyskutował o propedeutyce nauczania.
Pozdrawiam i nie dyskutuję zd yletantami.

Nie wiem z czego ma Pan te fakultety, ale chyba nie z kultury osobistej.
Ludzie spelnieni zawodowo i dobrze wychowani nie potrzebuja akcentowac
swojej pozycji "trzema fakultetami", zwlaszcza w tak kolokwialnej dyskusji
jak ta. Jezyk jakiego Pan uzywa w stosunku do swoich bylych kursantow
wskazuje postronnemu odbiorcy, ze niestety jest wiele racji w ich
zastrzezeniach co do szkoly i Pana osoby. Moze czas na zmiany w tej
oryginalnej "propedeutyce"?


--
pozdr.,
primuss
FZ6n

 napisał(a):

3 fakultety

 wrote:

Panie Ever, mówisz o czymś o czym nie masz pojecia. Nie byłeś na szkoleniach, nie wiesz jak i po co czasami porozumiewamy się prostym, krótkim i wszystkim zrozumiałym językiem. Mam 43 lata, 3 fakultety i 20 lat doświadczenia w szkoleniu zawodników klasy dla ciebie nigdy nieosiągalnej. Nie będziesz mnie uczył, a nawet dyskutował o propedeutyce nauczania.
Pozdrawiam i nie dyskutuję zd yletantami.

Marek Borowski  wrote:

 wrote:

Panie Ever, mówisz o czymś o czym nie masz pojecia. Nie byłeś na szkoleniach,
nie wiesz jak i po co czasami porozumiewamy się prostym, krótkim i wszystkim
zrozumiałym językiem.

Mam 43 lata, 3 fakultety

Użytkownik  napisał w wiadomości

Jezyk Marka nie jest jednak tak prosty jak sugerujecie. W kazdym badz
razie dla Ciebie byl jednak zbyt skomplikowany. Przeczytaj jeszcze raz
post Marka w ktorym wyjasnial co powiedzial do tego kursanta. Mam na
mysli post w ktorym Marek wyjasnil i zacytowal to, co powiedzial czyli
"cofnac Ci oczy?"

Jak nie zrozumiesz to przeczytaj jeszcze raz, i
jeszcze raz, i jeszcze raz, az do skutku. Moze pojmiesz. Zastanawiam
sie tez, czy do zrozumienia slow Marka nie trzaba jednak wziac udzial
w kursie. W takim wypadku zalapanie o co biega nigdy nie bedzie wam
dane.

Marek podal swoja wersje tego co powiedzial
( ja w ta wersje wierze) a autor calego "zamieszania" nie powiedzial,
ze bylo innaczej, wiec sie z takim przebiegiem zdarzen zgadza.

Użytkownik  napisał w wiadomości On 31 Paź, 22:21, "Jasio"  wrote:

Użytkownik  napisał w

" Język Marka nie jest jednak tak skomplikowany jak sugerujecie. Mam na myśli
post, w którym Marek wyjaśnił i zacytował to, co powiedział czyli "cofnąć Ci
oczy przez wyjebanie z czachy?"

Ale Ty czlowieku uparty jestes. Rozumiesz ze slowa "wyjebac Ci z
czachy" nie padly z ust Marka? Cyt. Marek "Powiedziałem cyt. " Czy
chcesz, żebym Ci teraz cofnął oczy"."

Mam nadzieje ze twoje
umiejetnosci zwiazane z PJ kat. A pozwola Ci uniknac zawiniecia sie na
drzewie, bo czytajac Cie obawiam sie ze moze  byc z tym problem.

Strasznie ciezko Ci cokolwiek przetlumaczyc.

Bo Ciebie, nieznany nam z żadnej strony, misiaczku kolorowy tam nie było,
prawda?
Czy byłaś/byłeś? Czy może opowiedział Ci to po konsumpcji?

A Ty niby byles tak? A od misiaczkow kolorowych to sie odp..l

OgólniePromotorsuper szkołą w internecie jest, bez dwóch zdań. Bo na każde
krytyczne słowo ma dwa pochwalne od przypadkowych przechodniów.

I tu sie z toba zgodze. Z ta roznica, ze to Ty jestes tym przypadkowym
przechodniem.

Ever pisze:

On 2008-10-23, Ozz  wrote:
[ciach]

Ja pierdole, same baby, idzcie sie wyplakac do mamusi, niech was ktos przytuli.

Ty, wiem, ze to dla Ciebie moze bedzie szokiem ale niektorzy ludzie
umieja sie porozumiewac bez 'laciny', nie pochadza z patologicznych
srodowisk oraz sa na tyle sprawni intelektualnie, ze rozumieja
co sie do nich mowi bez 'kurwienia'.
Do tego normalni ludzie kupujac jakas usluge za wlasna kase oczekuja
minimum szacunku od sprzedawcy.
Wiem, ze sa prymitywne jednostki ktore bez odpowiedniej 'motywacji' nie
sa w stanie pojac co sie do nich mowi ale oni to jednak mniejszosc.
Jak lubisz placic za to zeby na Ciebie bluzgali - Twoja sprawa,
ale badz laskaw nie sugerowac, ze Twoje dewiacje to cos normalnego i kazda
'nie baba' tak ma.

Krotkie i proste pytanie: byles, widziales, sprawdziles, wiesz? Czy tylko
uprawiasz internetowe teoretyzowanie?

Sabat czarownic czy co? Zajrzałam tu, żeby zasięgnąć opinii o szkole, a tu czystej wody pieniactwo, łapanie za słówka i dąsanie się.
Poznałam Marka i domyślam się w jakich okolicznościach mogły paść przytoczone wyżej słowa - bynajmniej nie po to, żeby kogoś obrazić, czy poniżyć. Czasem, żeby przemówić komuś do wyobraźni, trzeba sięgnąć po radykalne środki (nawet werbalne). Panu Przypadkowi najwyraźniej te słowa zapadły w pamięć, ergo - zamierzony efekt został osiągnięty. :))
Ever, po kim, jak po kim, ale po tobie naprawdę nie spodziewałabym się takiej nadwrażliwości, nie takich słów dawniej używaliśmy ;-) Moim zdaniem niesłusznie zraziłeś się do Promotora. Ludzie są tam naturalni i nie zgrywają się na primadonny, może dlatego nie krępują się i czasem można usłyszeć jeden czy drugi szewski zwrot. Ale kursanci to też nie są sami prof. doc. hab. więc... :>
Jako kobieta, bynajmniej nie z marginesu, odnoszę wrażenie, że część rozmówców albo ma jakieś kompleksy, skoro byle przekleństwo wywołuje u nich tak potworne cierpienia, (ostatnio udało mi się obrazić żula, gdy powiedziałam do niego "Człowieku, co robisz!" "No, no, paniusiu, tylko nie 'człowieku'") albo z nieznanych mi przyczyn próbują zdyskredytować ProMotora. Miałam wcześniej do czynienia z inną szkołą, która nie tylko nie nauczyła mnie nawet ułamka tego, czego się nauczyłam w ProMotorze, ale instruktor uważał, że miejsce kobiety jest przy garach i dzieciach. Powiedział to z głupkowatym uśmiechem i nie używając przy tym ani jednego brzydkiego wyrazu - czy to go czyni bardziej kulturalnym instruktorem?


Tak czy inaczej wszystkim życzę pogody ducha, radości z jazdy na 2oo, szerokości i gumowych krawężników. :))

igrażka

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

"Pawel Szymanski"  wrote in message

(pitu pitu pitu)

Największe przejścia są z biurokracją oczywiście... ale mniejsza. W
każdym razie do biura trzeba się umawiać przez telefon, żeby ktoś był,
no i kartę ładnie przechowywać.

przypadek wrote:

takim manewrze). No i praktyka - ewenement na skalę chyba krajową, a
na pewno warszawską (ktoś mnie poprawi?) że instruktorzy jeżdżą na
plecaku a nie w ciepełku w samochodzie z tyłu (widziałem też na

Dziękuję wszystkim za kontynuacje wątku. Robicie nam świetną reklamę. Osoby,
które nas znają mają niezły ubaw, a ci, którzy nas nie znają dzwonią w celu
zapisu na treningi. Nie wiem skąd w wielu z was tyle agresji, to pewnie ten
internet, który wywołuje osamotnienie. Polecam kilku z Was osobisty kontakt i
nie poleganie na necie. Nic nie zastąpi osobistego kontaktu, bramy placu
otwarte są od 7.00 do 19.00.
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done <

Osoby,
które nas znają mają niezły ubaw, a ci, którzy nas nie znają dzwonią w celu
zapisu na treningi.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Dziękuję wszystkim za kontynuacje wątku. Robicie nam świetną reklamę. Osoby,
które nas znają mają niezły ubaw, a ci, którzy nas nie znają dzwonią w celu
zapisu na treningi. Nie wiem skąd w wielu z was tyle agresji, to pewnie ten
internet, który wywołuje osamotnienie. Polecam kilku z Was osobisty kontakt i
nie poleganie na necie. Nic nie zastąpi osobistego kontaktu, bramy placu
otwarte są od 7.00 do 19.00.
Pozdrawiam.

 pisze:

Dziękuję wszystkim za kontynuacje wątku. Robicie nam świetną reklamę. Osoby, które nas znają mają niezły ubaw

próbowałem się dostać do promotor na kurs warsztatowy... Masakrycznie niski poziom organizacyjny, zajęcia najpierw przesunięte na inny termin, później odwołane całkowicie w ostatniej chwili czyli straciłem dwa weekendy a kurs się i tak nie odbył. Organizatorzy przesyłali sprzeczne informacje dotyczące wpłat zaliczek, podobnie sprzeczne informacje na stronie www i FB. Maile z informacjami o szkoleniu wysyłane były przypadkowo i nie do wszystkich uczestników - wiem bo zapisaliśmy się w dwie osoby. Pani z biura odpowiada na maile nie czytając ich treści. O zwykłe "przepraszamy za zaistniałą sytuację" trzeba się było upomnieć. Niepochlebne komentarze w utworzonym przez nich wydarzeniu "kurs warsztatowy" na FB skasowali. To i parę innych kwiatków powoduje moja opinie o tej szkole na poziomie najniższym z możliwych.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/