Przegiąłem, jest żal i gorycz i teraz jak to wszystko wyprostować?

Dodam że wolałbym nie obracać ani jednej śruby, nawet jakbym mial pasujące kluczyki to już sie dość naczytałem o zrywaniu gwintów.

podaje zarys sytuacji:
motor poleciał i wygieło kierownice grawitacyjnie. Obrazowo jakby na tył ale niewiele i byłoby ok gdyby nie to że dziwnie sie teraz jedzie.

ps wygiął sie też selektor hamulca nożnego.

On 2013-09-30, Prawy  wrote:

Przegiąłem, jest żal i gorycz i teraz jak to wszystko wyprostować?

Dodam że wolałbym nie obracać ani jednej śruby, nawet jakbym mial pasujące kluczyki to już sie doć naczytałem o zrywaniu gwintów.

podaje zarys sytuacji:
motor poleciał i wygieło kierownice grawitacyjnie. Obrazowo jakby na tył ale niewiele i byłoby ok gdyby nie to że dziwnie sie teraz jedzie.

Slow wiele, ale nie wiadomo co za motur, kierownica jedna czy dwie...

On 2013-09-30, Prawy  wrote:

Slow wiele, ale nie wiadomo co za motur, kierownica jedna czy dwie...

a to proste mam napisane w dowodzie yamaha xt
a kierownice raczej normalnie dwie, jedna po lewej zakończona lusterkiem, druga poprawej zakończona manetką i już bez lusterka.

kiera jest monolityczna (w odróżnieniu od kiery politycznej skaldającej sie z dwoch osobnych raczek która każda każdą myje)

najprawdopodobniej jest to właśnie aluminium ale nie jakieś zwykłe puszkowe aluminium ale szczotkowane aluminium bo nie idzie tego odgiąć. Przy czym moja logika jest taka że skoro zgieło sie w jedną strone topowinno pójść w przeciwną. Stosowałem dźwignie rurową na kiere ale mam następujący problem: martwie sie o gripy rollgazu a nie chce tego ściągąć.

Co gorsza podejrzewam że mogły zgiąc sie śruby mocujące w półce i to przez nie.

On 2013-09-30, Prawy  wrote:

kiera jest monolityczna (w odróżnieniu od kiery politycznej skaldającej sie z dwoch osobnych raczek która każda każdą myje)

najprawdopodobniej jest to właśnie aluminium ale nie jakieś zwykłe puszkowe aluminium ale szczotkowane aluminium bo nie idzie tego odgiąć. Przy czym moja logika jest taka że skoro zgieło sie w jedną strone topowinno pójć w przeciwną. Stosowałem dźwignie rurową na kiere ale mam następujący problem: martwie sie o gripy rollgazu a nie chce tego ściągąć.

Co gorsza podejrzewam że mogły zgiąc sie śruby mocujące w półce i to przez nie.

Ha! wymśliłem - już sie miałem poddać po tym co napisałeś, bo to prawda, nawet dysponując najlepszym łączem nikt zdalnie tego nie zrobi, ale jest coś jeszcze - jest potęga mysli, siła idei - jednostka władająca tymi mocami jest potężniejsza niż cały warsztat z bajeranckim wyposażeniem.

dziękuje usenteowi że jest użyteczny, dziękuje tez forumowiczom tutaj którzy zainspirowali mnie, konstruktywnie krytykowali i pocieszali żartami w chwilach beznadziei.

podsumowując: użyje pręta, rurki są dobre dla dziewczyn

W dniu 2013-09-30 14:05, Prawy pisze:

Ha! wymśliłem - już sie miałem poddać po tym co napisałeś, bo to prawda, nawet dysponując najlepszym łÄ…czem nikt zdalnie tego nie zrobi, ale jest coś jeszcze - jest potęga mysli, siła idei - jednostka władająca tymi mocami jest potężniejsza niż cały warsztat z bajeranckim wyposażeniem.

dziękuje usenteowi że jest użyteczny, dziękuje tez forumowiczom tutaj którzy zainspirowali mnie, konstruktywnie krytykowali i pocieszali żartami w chwilach beznadziei.

podsumowując: użyje pręta, rurki są dobre dla dziewczyn

Użytkownik "Prawy"  napisał :

[...] podsumowując: użyje pręta, rurki są dobre dla dziewczyn

On Monday, 30 September 2013 11:59:41 UTC+1, AZ  wrote:

Slow wiele, ale nie wiadomo co za motur, kierownica jedna czy dwie...

Dnia pięknego Mon, 30 Sep 2013 04:06:09 -0700 osobnik zwany zarafiq
napisał:

On Monday, 30 September 2013 11:59:41 UTC+1, AZ  wrote:

Slow wiele, ale nie wiadomo co za motur, kierownica jedna czy dwie...

I co to ten selektor?

W dniu 2013-09-30 13:06, zarafiq pisze:

I co to ten selektor? Za przeproszeniem pedał?