Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.
Czy mógłby się ktoś z szanownych grupowiczów wypowiedzieć na temat powyższego auta:
-awaryjność
-subiektywne odczucia użytkowania
-rzeczywiste spalanie
-inne

Z góry dziękuję.
Andrzej

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Dnia 14 Apr 2007 19:23:59 +0200, andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał

74k za kompakta??? on pozłacany jest? ma 200 koni z tego 1.6 i napęd na
obie osie? Skóry, DVD, 22-calowe felgi, nawigację????? Dokładają sobowtóra
Beyonce?
Bo czegoś tu nie rozumiem... to jakiś surrealizm.

Dnia Sat, 14 Apr 2007 19:55:30 +0200, Hektor napisał(a):

Jeszcze zeby jakis konkretny silnik do tego dawali. Skodzinie sie we łbach
poprzewracalo.

Dnia 2007-04-14 19:55, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dnia Sat, 14 Apr 2007 19:55:30 +0200, Hektor napisał(a):

Jeszcze zeby jakis konkretny silnik do tego dawali. Skodzinie sie we łbach poprzewracalo.

To już wiem czemu wołają na to Skodillac.

Mirek Ptak napisał(a):
[..]

Koleżanka z pracy czeka właśnie na Astrę kombi za... trzymajcie się bo to może zabić - 102,5 tyś (przed zniżkami).
Ja nie wiem czemu wy się dziwicie - takie są ceny teraz, wiem bo przeglądałem niedawno cenniki przy wybieraniu bryczki dla siebie :)

Dnia Sat, 14 Apr 2007 20:11:58 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

 

Koleżanka z pracy czeka właśnie na Astrę kombi za... trzymajcie się bo
to może zabić - 102,5 tyś (przed zniżkami).

Dnia 2007-04-14 20:58, *Mariusz M.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dnia Sat, 14 Apr 2007 20:11:58 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

 

Koleżanka z pracy czeka właśnie na Astrę kombi za... trzymajcie się bo to może zabić - 102,5 tyś (przed zniżkami).

Musi jakas OPC.

Nie, Cosmo ze 120 konnym dieslem + spory pakiet dodatków ;)

Dnia 2007-04-15 00:46, *blackbird* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nie, Cosmo ze 120 konnym dieslem + spory pakiet dodatków ;)

Ten diesel to chyba poroniony pomysl, taniej kupic Easytronic a efekt taki sam.

Ten diesel to chyba poroniony pomysl, taniej kupic Easytronic a efekt
taki sam.

Sobota (niedziela nawet) późny wieczór, dlatego rozumiem, że nie wiesz co
piszesz ;)

Dnia 2007-04-15 01:24, *blackbird* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ten diesel to chyba poroniony pomysl, taniej kupic Easytronic a efekt taki sam.

Sobota (niedziela nawet) późny wieczór, dlatego rozumiem, że nie wiesz co piszesz ;)

Ale ja nadal nie wiem w czym lepszy ten traktor... Elastycznosc to dla mnie nie argument, bo jak ktos nie zmienia biegow to szybciej pojedzie 1.6 Easytroniciem. Sam tez z dwojga zlego bralbym juz benzynowy 1.4 :-), bo stac mnie na benzyne.

Wierz mi, ani 1,6 ani tym bardziej 1,4 nawet do pięt temu 1,9 CDTI nie
podskoczy :) - 1,8 to co innego :)

(a elastyczność to opium dla mas ;) )

Dnia Sun, 15 Apr 2007 00:44:04 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Nie, Cosmo ze 120 konnym dieslem + spory pakiet dodatków ;)

Nie, Cosmo ze 120 konnym dieslem + spory pakiet dodatków ;)

Frajerka znaczy.
Za tyle to można miec pewnie OPC albo innego kompakta pow. 200KM z
turbo benzyna.

Dnia 2007-04-15 09:50, *Wlodek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nie, Cosmo ze 120 konnym dieslem + spory pakiet dodatków ;)

Frajerka znaczy.
Za tyle to można miec pewnie OPC albo innego kompakta pow. 200KM z
turbo benzyna.

Ty bys chcial, ja bym chcial ale inni wcale nie potrzebuja
sprzetu, ktory potraktowany wlasciwie bedzie zjadal spore
ilosci paliwa (a zbiornik niestety maly), byc moze bedzie
trudniejszy w eksploatacji w polskich warunkach (szersze
kapcie, sztywniejsze, nizsze zawieszenie) albo poprostu
wersja OPC nie podoba sie jej.

In article 
 says...

Nie, Cosmo ze 120 konnym dieslem + spory pakiet dodatków ;)

Dnia 2007-04-15 09:56, *Alex81* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

In article   says...

Nie, Cosmo ze 120 konnym dieslem + spory pakiet dodatków ;)

Ten "spory pakiet dodatków" zapewne rozwiązuje zagadkę. Wystarczy poklikać np. w takim konfiguratorze Fiata lub Skody by zobaczyć ile może kosztować _bardzo_porządnie_ wyposażone auto (zdawałoby się że taniej marki ;)).

On Sat, 14 Apr 2007 20:11:58 +0200,  Mirek Ptak wrote:

Koleżanka z pracy czeka właśnie na Astrę kombi za... trzymajcie się bo
to może zabić - 102,5 tyś (przed zniżkami).
Ja nie wiem czemu wy się dziwicie - takie są ceny teraz, wiem bo
przeglądałem niedawno cenniki przy wybieraniu bryczki dla siebie :)

Koleżanka z pracy czeka właśnie na Astrę kombi za... trzymajcie się bo to
może zabić - 102,5 tyś (przed zniżkami).
Ja nie wiem czemu wy się dziwicie - takie są ceny teraz,

Dnia 2007-04-15 02:38, *bratPit* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Koleżanka z pracy czeka właśnie na Astrę kombi za... trzymajcie się bo to może zabić - 102,5 tyś (przed zniżkami).
Ja nie wiem czemu wy się dziwicie - takie są ceny teraz,

ale przyznaj Mirku że można zrozumieć szok Waldka ...zresztą za wspomniane przez Ciebie 100kzł to można mieć na przykład Forestera/Legacy/Impreze... sam lubię opla, jeżdżę oplem, pracowałem kilka lat z tą marką ale jakby technicznie do subaru to tak nie teges,

Po ciezkich przemysleniach, w pocie czola Waldek Godel napisal:

Dnia 14 Apr 2007 19:23:59 +0200, andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z
planami na gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

74k za kompakta??? on pozłacany jest? ma 200 koni z tego 1.6 i napęd na
obie osie? Skóry, DVD, 22-calowe felgi, nawigację????? Dokładają sobowtóra
Beyonce?
Bo czegoś tu nie rozumiem... to jakiś surrealizm.

Dnia Sat, 14 Apr 2007 20:29:36 +0200, rydzo napisał(a):

zdaje sie ze za ta wlasnie cene znajomy pol roku temu kupil puga 407, 2.0
HDi z dobrym wypasem.
Do tej pory 20 kkm (w tym ze mna 4 kkm) i jest zadowolony bardzo.
spalanie male, komfort naprawde na poziomie.
prowadzilem niewiele bo pewnie jakies 700 km, ale prowadzi sie naprawde
dobrze.

Dnia 2007-04-14 21:05, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

zdaje sie ze za ta wlasnie cene znajomy pol roku temu kupil puga 407, 2.0 HDi z dobrym wypasem.
Do tej pory 20 kkm (w tym ze mna 4 kkm) i jest zadowolony bardzo.
spalanie male, komfort naprawde na poziomie.
prowadzilem niewiele bo pewnie jakies 700 km, ale prowadzi sie naprawde dobrze.

Zapewne po prostu nikt Pugowi nie powiedział, że jest autem na F i on po
prostu nie wie, że powinien się psuć. Zawołaj takiego Filipa, on mu na
pewno przetłumaczy... ;-)

Po ciezkich przemysleniach, w pocie czola Mirek Ptak napisal:

407, 2.0  HDi z dobrym wypasem.
Do tej pory 20 kkm (w tym ze mna 4 kkm) i jest zadowolony bardzo.

Zapewne po prostu nikt Pugowi nie powiedział, że jest autem na F i on po
prostu nie wie, że powinien się psuć. Zawołaj takiego Filipa, on mu na
pewno przetłumaczy... ;-)

Ciężko się spodziewać, żeby półroczne auto z 20kkm się zepsuło (choć i
takie relacje się trafiają) - poczekamy jeszcze rok i zacznie narzekać ;)
nie ma bata

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

prostu nie wie, że powinien się psuć. Zawołaj takiego Filipa, on mu na
pewno przetłumaczy... ;-)

Cyprian Prochot napisał(a):

no przeca FIlip to tez auto na F ma ;P

Dnia Sun, 15 Apr 2007 08:49:34 +0200, Grejon napisał(a):

Cyprian Prochot napisał(a):

no przeca FIlip to tez auto na F ma ;P

Fał-6? :)

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości:

Dnia 14 Apr 2007 19:23:59 +0200, andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

74k za kompakta??? on pozłacany jest? ma 200 koni z tego 1.6 i napęd na
obie osie? Skóry, DVD, 22-calowe felgi, nawigację????? Dokładają sobowtóra
Beyonce?
Bo czegoś tu nie rozumiem... to jakiś surrealizm.

Dnia Sat, 14 Apr 2007 21:24:27 +0200, Bugatti napisał(a):

Ta Octavia II to jeszcze ujdzie ale dziś w Zakupie Kontrolowanym III
pokazali BMW 330xdT z 2002r. bez pełnej skóry, bez navi, nie servisowaną (?)
i najprawdopodobnie z cofniętym przebiegiem za 84 900 zł - IMO jakiś
śmieszny żart. Takie autko IMHO nie jest więcej warte niż 58 000 zł !
Spokojnie za  ~ 65 000 zł można kupić E39 02' z 3.0 dieslem w M-Pakiecie !!!

Bayerischer Müllwagen? No to auto ma jedną poważną zaletę - można je
sprzedać jakiemuś frajerowi co wali konia co wieczór pod niemiecką flagą i
kupić coś wygodnego.

Dnia 15 Apr 2007 13:04:50 +0200, TomekB napisał(a):

Bayerischer Müllwagen? No to auto ma jedną poważną zaletę - można je
sprzedać jakiemuś frajerowi co wali konia co wieczór pod niemiecką flagą i
kupić coś wygodnego.

Oj kompleksiki mamy? Jakis frajer w BMW dziewczyne odbil?

ZNACZNIE gorzej. Ostatnio musiałem to gówno 150 km prowadzić. Dawno mnie
tak dupa nie bolała, mimo, że 95% trasy po autostradzie.
Wolę zrobić 1000 km we francuzie - będę mniej zmęczony.

Użytkownik "TomekB"  napisał w wiadomości

ZNACZNIE gorzej. Ostatnio musiałem to gówno 150 km prowadzić. Dawno mnie
tak dupa nie bolała, mimo, że 95% trasy po autostradzie.
Wolę zrobić 1000 km we francuzie - będę mniej zmęczony.

e39? Ze standardowym zawieszeniem i normalymi felgami? To ty mocno
wygodny musisz byc. Jesli jednak  jakies sportowe zawieszenie i felgi do
lansu to sie nie dziwie, tym sie jezdzic nie da:) pozdrawiam

Dnia 15 Apr 2007 16:26:41 +0200, TomekB napisał(a):

ZNACZNIE gorzej. Ostatnio musiałem to gówno 150 km prowadzić. Dawno mnie
tak dupa nie bolała, mimo, że 95% trasy po autostradzie.
Wolę zrobić 1000 km we francuzie - będę mniej zmęczony.

e39? Ze standardowym zawieszeniem i normalymi felgami? To ty mocno wygodny musisz byc. Jesli jednak
jakies sportowe zawieszenie i felgi do lansu to sie nie dziwie, tym sie jezdzic nie da:)

On 15 Kwi, 14:26, Waldek Godel  wrote:

ZNACZNIE gorzej. Ostatnio musiałem to gówno 150 km prowadzić. Dawno mnie
tak dupa nie bolała, mimo, że 95% trasy po autostradzie.
Wolę zrobić 1000 km we francuzie - będę mniej zmęczony.

On 14 Kwi, 19:31, Waldek Godel  wrote:

Dnia 14 Apr 2007 19:23:59 +0200, andrzej napisał(a):

> Witam,
> Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
> gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

74k za kompakta??? on pozłacany jest? ma 200 koni z tego 1.6 i napęd na

Dnia 14 Apr 2007 15:19:19 -0700, mw napisał(a):

Z twojej wypowiedzi wynikało by że SuperB też jest kompaktem, bo to
skoda.

On Apr 15, 1:11 am, Waldek Godel  wrote:

> Z twojej wypowiedzi wynikało by że SuperB też jest kompaktem, bo to
> skoda.
Wręcz przeciwnie, Superb jest autem klasy średniej, jak Passat z którego
jest zrobiony.
Natomiast Octavia to inaczej Bora/Vento albo Golf Variant (jeżeli Octavia
Combi) i zdecydowanie jest to kompakt - przecież Golf tą klasę własnie
stworzył.

mw napisał(a):

Z wiadomosci zawartych w wikipedii, oktawia jest czeska proba wejscia
w segment D (cos pomiedzy C i D), typowym czeskim przedstawicielem
segmentu C jest Fabia, celem superBa jest raczej segment E.
Ale moge sie mylic.

On Apr 15, 3:52 am, krzychoo  wrote:

To chyba marketoidy jakieś edytowały wikipedię.
Fabia to jest segment B jak cholera.
Octavia, to kompakt (C) udający klasę średnią. Przy dużej dozie dobrej
woli można uznać, że jest to coś pomiędzy C i D. Ale ja w sobie tyle
dobrej woli nie znajduję.

Dnia 14 Apr 2007 19:05:41 -0700, mw napisał(a):

Mogl bys mi wyjasnic co decyduje o przynaleznosci auta do tego czy
innego segmentu.

Bo z moich naocznych rozwazan to Fabia jest ciut pojemniejsza/
wygodniejsza niz 207 Peugeota.

On Sun, 15 Apr 2007 08:23:35 +0100,  Waldek Godel wrote:

Golf z bagażnikiem = Bora/Vento
Octavia = Vento
Octava kombi = Golf variant
Jak kurna raz coś może być w jednym segmencie a raz w drugim????

Bo z moich naocznych rozwazan to Fabia jest ciut pojemniejsza/
wygodniejsza niz 207 Peugeota.

idź do okulisty

Dnia Sun, 15 Apr 2007 10:25:24 +0200, J.F. napisał(a):

No tak mowiac szczerze .. wezmy jakiegos sedana i obetnijmy
mu bagaznik. To juz nie to samo auto.
Moze i w kabinie to samo, ale bagaznika brak.
Ten sam segment ?

Ale Felicja to ma bagaznik dosc pojemny. Wychodzi dopiero jak sie go
zaladuje ..

On Sun, 15 Apr 2007 09:34:52 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Sun, 15 Apr 2007 10:25:24 +0200, J.F. napisał(a):

No tak mowiac szczerze .. wezmy jakiegos sedana i obetnijmy
mu bagaznik. To juz nie to samo auto.
Moze i w kabinie to samo, ale bagaznika brak.
Ten sam segment ?

Megane/Megane sedan - są w różnych segmentach?
Bravo/Brava - są w różnych segmentach?
Focus/Focus sedan - to samo
Astra/Astra sedan - to samo
Mam dalej wymieniać?

Ale Felicja to ma bagaznik dosc pojemny. Wychodzi dopiero jak sie go
zaladuje ..

Owszem. Ale ja rzadko jeżdżę w bagażniku. Moja rodzina również. Więc mając
auto stosowne do rodziny, bagażnik zawsze otrzymam stosowny. A nawet
większy niż w Fobii. CBDU.

Dnia Sun, 15 Apr 2007 12:52:14 +0200, J.F. napisał(a):

Ale to wymieniasz auta ktore faktycznie sa w tych samych segmentach,
tylko bagaznik maja pionowo lub poziomo :-)

J.F. napisał(a):
(...)

Moze i w kabinie to samo, ale bagaznika brak. Ten sam segment ?

Megane/Megane sedan - są w różnych segmentach?
Bravo/Brava - są w różnych segmentach?
Focus/Focus sedan - to samo
Astra/Astra sedan - to samo
Mam dalej wymieniać?

Ale to wymieniasz auta ktore faktycznie sa w tych samych segmentach,
tylko bagaznik maja pionowo lub poziomo :-)

Obejrzyj fiata palio [malo popularny w polsce] i palio weekend.
Nubira sedan a 5d. Kadet a kadet kombi - podobnie stara astra 5d.
Roznica potrafi byc.

Ale rodzinka 2+2 z przecietnym bagazem  do felicji wejdzie.
Do 207 tez ?

Trzy osoby na kilka dni na narty pojada - bez boxa na dachu.
A same buty ile zajmuja.
Bagaznik na wakacje wazna rzecz.

"Artur 'futrzak' Maśląg"  wrote in message

J.F. napisał(a):
(...)

Ale rodzinka 2+2 z przecietnym bagazem  do felicji wejdzie.
Do 207 tez ?

Owszem. Jak uważasz, ze za mało miejsca, to kup SW.

uC napisał(a):
(...)

Nie ma SW!

"Artur 'futrzak' Maśląg"  wrote in message

uC napisał(a):
(...)

Nie ma SW!

Jest i pewnie w tym roku będzie w sprzedaży.

Zawsze do wyboru pozostaje 206 SW, lub 307 SW.

uC napisał(a):
(...)

Czyli nie ma.

Zawsze do wyboru pozostaje 206 SW, lub 307 SW.

206 SW nie figuruje w cennikach P. 

a nie mowimy tu o klasie 307.

"Artur 'futrzak' Maśląg"  wrote in message

uC napisał(a):
(...)

Czyli nie ma.

W zakresie rozważań jest.

Zawsze do wyboru pozostaje 206 SW, lub 307 SW.

206 SW nie figuruje w cennikach P.

Nie? Wiem, że na stronie nie znalazłeś. Ceny na stronie
producenta (bądź ich brak) mają niewiele wspólnego z cenami
dealerów i ich ofertą.

a nie mowimy tu o klasie 307.

Jak nie, jak tak? Co stoi w topicu?

J.F. napisał(a):

Ale rodzinka 2+2 z przecietnym bagazem  do felicji wejdzie.
Do 207 tez ?

J.F. napisał(a):
(...)

No tak mowiac szczerze .. wezmy jakiegos sedana i obetnijmy mu bagaznik. To juz nie to samo auto. Moze i w kabinie to samo, ale bagaznika brak. Ten sam segment ? 

Ale Felicja to ma bagaznik dosc pojemny.

Wychodzi dopiero jak sie go zaladuje ..

On Sun, 15 Apr 2007 17:07:18 +0200,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. napisał(a):
(...)

No tak mowiac szczerze .. wezmy jakiegos sedana i obetnijmy
mu bagaznik. To juz nie to samo auto.
Moze i w kabinie to samo, ale bagaznika brak.
Ten sam segment ? 

Dokładnie ten sam segment.

Ale Felicja to ma bagaznik dosc pojemny.

Owszem, a kombi...

Wychodzi dopiero jak sie go zaladuje ..

Co wychodzi?

J.F. napisał(a):
(...)

Ja sie tam na segmentach nie znam, ale wielkosc wnetrza i bagaznika
zauwazam. Albo dokladnie albo nie :-)

Ile bagazu sie nie zmiescilo :-)

On Mon, 16 Apr 2007 21:05:53 +0200,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. napisał(a):
(...)

Ja sie tam na segmentach nie znam, ale wielkosc wnetrza i bagaznika
zauwazam. Albo dokladnie albo nie :-)

A odróżniasz wersję nadwozia hatchback od sedan, kombi, bądź liftback?

Ile bagazu sie nie zmiescilo :-)

A kto Ci kazał jechać Felą htb? Jak się wam buty do bagażnika
nie mieściły, to trzeba było wziąć kombi. Miejsca dostatek.
W bagażniku.

In article 
 says...

A jak sie fachowo nazywa 5d "obciety" w stosunku do sedana, a
jak nieobciety [taki polonez] to jestem ciekaw ..

Dnia Mon, 16 Apr 2007 22:22:13 +0200, Alex81 napisał(a):

Caro to liftback, Atu to sedan. Kombi tłumaczyć nie będę :)

In article 
 says...

To są nowomodne wymysły marketoidów.

Klasycznie nadwozie poldka nazywa się berline.

Dnia Mon, 16 Apr 2007 22:29:24 +0200, Alex81 napisał(a):

Oczywiście masz rację ALE nie widziałem tego określenia od czasu lektury
instrukcji obsługi Maluszka 600-ki rocznik 1976 (był u mnie w rodzinie)
- instrukcja z tego samego rocznika. A trochę od tamtego czasu widziałem
i czytałem ;)))

In article 
 says...

Może akurat nieodpowiednie lektury. Np. klasyczne nadwozie Xantii jest
dosyć powszechnie nazywane berline.

J.F. napisał(a):
(...)

A odróżniasz wersję nadwozia hatchback od sedan, kombi, bądź liftback?

To mnie tez nie interesuje - moze sie zazywac jak chce :-)

A jak sie fachowo nazywa 5d "obciety" w stosunku do sedana, a jak nieobciety [taki polonez] to jestem ciekaw ..

Aaa - i jak odroznic kombi od htb/ltb to tez jestem ciekaw, jesli
producent laskawie nie napisze.

Takie np seicento .. 

No - tylko czy wtedy wypada mowic ze htb to ta sama klasa/segment co
kombi ?

Dnia Mon, 16 Apr 2007 22:39:59 +0200, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Hatchback. Taki nieobcięty to od jakiegoś czasu liftback.
Niby nie hatchback, a udający sedana. Przykładem jest
właśnie Octavia, gdzie Toledo był teoretycznie sedanem.
Ot folklor.

Waldek Godel napisał(a):

Dnia Mon, 16 Apr 2007 22:39:59 +0200, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Hatchback. Taki nieobcięty to od jakiegoś czasu liftback.
Niby nie hatchback, a udający sedana. Przykładem jest
właśnie Octavia, gdzie Toledo był teoretycznie sedanem.
Ot folklor.

a fuuuuj.. taka ofiara propagandy.. berline jest starszym typem nadwozia
niż hatch.

Dnia Mon, 16 Apr 2007 22:55:20 +0200, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Zwróć się z reklamacją do Klubu Cytrynki (autor Piotr Biegała), który
ROTFL

Waldek Godel napisał(a):

Dnia Mon, 16 Apr 2007 22:55:20 +0200, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Zwróć się z reklamacją do Klubu Cytrynki (autor Piotr Biegała), który
ROTFL

Wiesz.. Biegalski to czasem różne towary pali. Biorąc pod uwagę, że
ostatnio namiętny cyklista i na ciemną masę jeździ.. wybacz mu. Nie wie i
nie wiedział co czyni.

On Mon, 16 Apr 2007 22:39:59 +0200,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. napisał(a):
(...)

A jak sie fachowo nazywa 5d "obciety" w stosunku do sedana, a
jak nieobciety [taki polonez] to jestem ciekaw ..

Hatchback. Taki nieobcięty to od jakiegoś czasu liftback.

Aaa - i jak odroznic kombi od htb/ltb to tez jestem ciekaw, jesli
producent laskawie nie napisze.

J.w.

Takie np seicento .. 

Miałeś na myśli kombi?

No - tylko czy wtedy wypada mowic ze htb to ta sama klasa/segment co
kombi ?

Oczywiście, ze tak. Wersje nadwoziowe niczego nie zmieniają - jedynie
funkcjonalność w pewnym zakresie, bądź jakoś tam rozumiany prestiż.

J.F. napisał(a):
(...)

Pan minister mial nieco inne zdanie

No wlasnie - czemu nie ? Normy nie znam :-)

A o coz jesli nie o funkcjonalnosc chodzi klientowi ? :-)

On Mon, 16 Apr 2007 23:11:46 +0200,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. napisał(a):
(...)

Pan minister mial nieco inne zdanie

Oczywiście - szczególnie w 1977 roku.

No wlasnie - czemu nie ? Normy nie znam :-)

A co mnie interesuje norma dla SC interesuje?

In article 
 says...

Ciekawe czy SC to kombi, a maluch to coupe :-)

Widziałem gdzies określenie nadwozia Malucha jako coupe. Nie wiem czy nie w którymś katalogu "Samochody Świata". Inna sprawa że w innym roczniku (i tego jestem pewien), jak byk stało określenie SEDAN :D

In article 
 says...

Mogl bys mi wyjasnic co decyduje o przynaleznosci auta do tego czy
innego segmentu.
Bo z moich naocznych rozwazan to Fabia jest ciut pojemniejsza/
wygodniejsza niz 207 Peugeota.

mw napisał(a):

On Apr 15, 3:52 am, krzychoo  wrote:

To chyba marketoidy jakieś edytowały wikipedię.
Fabia to jest segment B jak cholera.
Octavia, to kompakt (C) udający klasę średnią. Przy dużej dozie dobrej
woli można uznać, że jest to coś pomiędzy C i D. Ale ja w sobie tyle
dobrej woli nie znajduję.

Mogl bys mi wyjasnic co decyduje o przynaleznosci auta do tego czy
innego segmentu.
Bo z moich naocznych rozwazan to Fabia jest ciut pojemniejsza/
wygodniejsza niz 207 Peugeota.

krzychoo napisał(a):
(...)

To chyba marketoidy jakieś edytowały wikipedię.

Fabia to jest segment B jak cholera.

Octavia, to kompakt (C) udający klasę średnią.

Przy dużej dozie dobrej woli można uznać, że jest

On 15 Kwi, 17:43, Artur 'futrzak' Maśląg  wrote:

Dobrej woli? Ja się zamknie oczy i nie używa się tego do jazdy
- nie będzie :)

mw napisał(a):
(...)

Rozumiem że jeździsz?

mw napisał(a):

On Apr 15, 1:11 am, Waldek Godel  wrote:

Z twojej wypowiedzi wynikało by że SuperB też jest kompaktem, bo to
skoda.

Wręcz przeciwnie, Superb jest autem klasy średniej, jak Passat z którego
jest zrobiony.
Natomiast Octavia to inaczej Bora/Vento albo Golf Variant (jeżeli Octavia
Combi) i zdecydowanie jest to kompakt - przecież Golf tą klasę własnie
stworzył.

Z wiadomosci zawartych w wikipedii, oktawia jest czeska proba wejscia
w segment D (cos pomiedzy C i D), typowym czeskim przedstawicielem
segmentu C jest Fabia, celem superBa jest raczej segment E.
Ale moge sie mylic.

andrzej wrote:

Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami
na gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Użytkownik "fantastic"  napisał w wiadomości

andrzej wrote:

Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami
na gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

1,6 to już w O.I była pomyłka w O.II to juz katastrofa.

Ceny nawet nie komentuje.

"Karolek" wrote

1,6 to już w O.I była pomyłka w O.II to juz katastrofa.

Bo?
Pomylka to jest 1.4, 1.6 jest wystarczajacy.

Użytkownik "Pete"  napisał w wiadomości

"Karolek" wrote

1,6 to już w O.I była pomyłka w O.II to juz katastrofa.

Bo?
Pomylka to jest 1.4, 1.6 jest wystarczajacy.

Wszystko zależy od punktu odniesienia i od oczekiwań.  Nie ma się co spierać.  Faktem jest, że mniejszy silnik w większym aucie może wcale nie być oszczędniejszy, bo aby jako tako przyspieszał trzeba ostro dawać w palnik.

andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Czy mógłby się ktoś z szanownych grupowiczów wypowiedzieć na temat powyższego auta:
-awaryjność

-subiektywne odczucia użytkowania

-rzeczywiste spalanie

-inne

dziękuję.
andrzej

andrzej napisał(a):
> Witam,
> Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
> gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Drogo

> Czy mógłby się ktoś z szanownych grupowiczów wypowiedzieć na temat

> -awaryjność

Jesli chodzi o silnik to mam go w Golfie i jest bezawarynjny (90kkm)

> -subiektywne odczucia użytkowania

Mogłby byc szybszy, ale w do Golfa IV nie jest zly ;)

> -rzeczywiste spalanie

miasto 10l/100km, trasa 7l/100km

> -inne

Kup TDi lub 1.8T :)

pozdr.
stebi

Dnia 14 Apr 2007 20:03:18 +0200,  napisał(a):

dziękuję.
andrzej

andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Użytkownik "andrzej"  napisał w wiadomości

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami
na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.
Czy mógłby się ktoś z szanownych grupowiczów wypowiedzieć na temat
powyższego auta:
-awaryjność
-subiektywne odczucia użytkowania
-rzeczywiste spalanie
-inne

Z góry dziękuję.
Andrzej

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Dnia Sat, 14 Apr 2007 20:39:07 +0200, etarchi napisał(a):

Po pierwsze to drogo. Za te pieniadze mozesz kupic roczne, albo dwu letnie
znacznie lepsze auto. Po drugie, silinik 1.6 jest bardzo trwaly, mialem go w

Dnia 2007-04-14 21:06, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Po pierwsze to drogo. Za te pieniadze mozesz kupic roczne, albo dwu letnie znacznie lepsze auto. Po drugie, silinik 1.6 jest bardzo trwaly, mialem go w

Weź mnie nie rozśmieszaj. Za te pieniądze można kupić NOWE znacznie lepsze
auto. I lepiej wyposażone.

Dnia Sun, 15 Apr 2007 00:52:49 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Jakieś przykłady?

Jakieś przykłady?

Masz kilka poniżej

http://tiny.pl/d7tj

Dnia 2007-04-15 01:12, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dnia Sun, 15 Apr 2007 00:52:49 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Jakieś przykłady?

Masz kilka poniżej

On Sun, 15 Apr 2007 00:52:49 +0200,  Mirek Ptak wrote:

Dnia 2007-04-14 21:06, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,

Po pierwsze to drogo. Za te pieniadze mozesz kupic roczne, albo dwu letnie
znacznie lepsze auto. Po drugie, silinik 1.6 jest bardzo trwaly, mialem go w

Weź mnie nie rozśmieszaj. Za te pieniądze można kupić NOWE znacznie lepsze
auto. I lepiej wyposażone.

Jakieś przykłady?

Dnia Sun, 15 Apr 2007 09:52:48 +0200, J.F napisał(a):

On Sun, 15 Apr 2007 00:52:49 +0200,  Mirek Ptak wrote:

Dnia 2007-04-14 21:06, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,

Po pierwsze to drogo. Za te pieniadze mozesz kupic roczne, albo dwu letnie
znacznie lepsze auto. Po drugie, silinik 1.6 jest bardzo trwaly, mialem go w

Weź mnie nie rozśmieszaj. Za te pieniądze można kupić NOWE znacznie lepsze
auto. I lepiej wyposażone.

Jakieś przykłady?

Citroena sprawdzic ? Chwala sie takimi upustami ze chyba beda tansi..

Tak jak pisałem - C5 prawie pełny wypas kosztuje 82k. Octavia może mu
spaliny wąchać... ;)

Dnia Sun, 15 Apr 2007 15:23:51 +0200, blackbird napisał(a):

Tak jak pisałem - C5 prawie pełny wypas kosztuje 82k. Octavia może mu
spaliny wąchać... ;)

Co to jest ten prawie pelny wypas?

Bo SuperB 2.0 Prestige, tez kosztuje 84 tys. Piszesz o cenie bazowej, ale za

akurat chcialbys miec. I to jest akurat normalne, ze roznice w cenie
pomiedzy tak samo wyposazonymi autami typu Fabia, Octavia, SuperB wynosi nie
wiecej jak 10 tys zl.

Dnia 14-04-2007 o 21:06:47 Waldek Godel  napisał(a):

Dnia Sat, 14 Apr 2007 20:39:07 +0200, etarchi napisał(a):

Po pierwsze to drogo. Za te pieniadze mozesz kupic roczne, albo dwu  letnie
znacznie lepsze auto. Po drugie, silinik 1.6 jest bardzo trwaly, mialem  go w

Weź mnie nie rozśmieszaj. Za te pieniądze można kupić NOWE znacznie  lepsze
auto. I lepiej wyposażone.

Dnia Mon, 16 Apr 2007 11:54:49 +0200, ML napisał(a):

jeszcze na tyle male, ze sie zmieszcza. Przy czym po ustawieniu fotela w 
odpowiednie dla mnie pozycji w Picasso zostawalo niewiele wiecej miejsca z 
tylu.

Tak wiec wszystko zalezy od specyficznych wymagan jakie ma spelniac auto. 

Dnia 16-04-2007 o 12:05:23 Waldek Godel  napisał(a):

Dnia Mon, 16 Apr 2007 11:54:49 +0200, ML napisał(a):

jeszcze na tyle male, ze sie zmieszcza. Przy czym po ustawieniu fotela w
odpowiednie dla mnie pozycji w Picasso zostawalo niewiele wiecej  miejsca z
tylu.

ROOOOOOOOOOOOOTFL. W Octavii nie ma w ogóle tego problemu, dowolne
ustawienie fotela kierowcy (poza całkowitym wyjęciem) praktycznie nie ma
wpływu na miejsce z tyłu.

Tak wiec wszystko zalezy od specyficznych wymagan jakie ma spelniac  auto.

Co by nie było - jak Octavia jest droższa od identycznie wyposażonego
Vento, to znaczy, że ktoś ma potężnie zryte pod deklem.
Co więcej - są frajerzy którzy dają się na to nabrać.

PS. Może bym nawet uwierzył w to co piszesz, ale akurat dokładnie znam
bagażniki obydwu aut. Co więcej - Picasso ma więcej miejsca niż auto w
którym woziłem swego czasu wózek i sporo innych rzeczy. Więc nie z nami  te
numery brunner.
Chyba, że masz na myśli wózek inwalidzki, ale wciąż Picasso będzie górą.
Pojemność bagażnika jest akurat IDENTYCZNA w obydwu autach, ale Picasso  nie
wymaga zdolności speleologiczno-ginekologicznych, żeby go zapakować.

Dnia 16-04-2007 o 12:05:23 Waldek Godel  napisał(a):

Dnia Mon, 16 Apr 2007 11:54:49 +0200, ML napisał(a):

jeszcze na tyle male, ze sie zmieszcza. Przy czym po ustawieniu fotela w
odpowiednie dla mnie pozycji w Picasso zostawalo niewiele wiecej  miejsca z
tylu.

ROOOOOOOOOOOOOTFL. W Octavii nie ma w ogóle tego problemu, dowolne
ustawienie fotela kierowcy (poza całkowitym wyjęciem) praktycznie nie ma
wpływu na miejsce z tyłu.

Po pierwsze to drogo. Za te pieniadze mozesz kupic roczne, albo dwu letnie
znacznie lepsze auto.

Użytkownik "andrzej" napisał w wiadomości:

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Z góry dziękuję.
Andrzej

gwarancji rzecz jasna. Wtedy będzie miał znacznie większą swobodę
targowania i większych rabatów - myśle iż zejdziesz spokojnie poniżej 65
ooo zł ;)

andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Dnia Sat, 14 Apr 2007 23:14:04 +0200, kamil d napisał(a):

To jakieś szaleństwo. Np. Focus 2.0 145KM Ghia wg. cennika z www
kosztuje 75kpln, podstawowe Mondeo 1.8 125KM jest w tej samej cenie.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Sat, 14 Apr 2007 23:14:04 +0200, kamil d napisał(a):

a jego właściciel nie jest kojarzony
z idiotami.

Dnia Sat, 14 Apr 2007 23:35:59 +0200, Karolek napisał(a):

Sorry, ale tylko idiota kieruje sie takimi wzgledami przy zakupie auta.

Karolek napisał(a):

Sorry, ale tylko idiota kieruje sie takimi wzgledami przy zakupie auta.

Użytkownik "Mateusz Papiernik"  napisał w wiadomości

Karolek napisał(a):

Sorry, ale tylko idiota kieruje sie takimi wzgledami przy zakupie auta.

Prawda. Ale to niestety nie zmienia faktu, ze skodzina chyba na glowe upadla z cenami za nowa Octavie :(

Karolek napisał(a):

Zgadzam sie, tez bym teraz skody nie kupil z uwagi na ta cene.

Mateusz Papiernik napisał(a):
(...)

A odchodzac nawet od Skody, i ich ceny za Octavie aspirujaca do wyzszego segmentu niz jest naprawde - ceny aut sa niepocieszajace. Ponizej 50kpln nic wiekszego od Punto w zasadzie nie da sie kupic - pierwsze podlotki w okolicach 50'tki to Honda City, Chevy Aveo, Fabia Sedan... ceny iście europejskie mamy, tylko zarobki już niebardzo.

Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Z tego co ostatnio czytałem, to nawet ceny nie bardzo 'europejskie',
a najwyższe w Europie :(

Dnia Sun, 15 Apr 2007 17:07:40 +0200, Mateusz Papiernik napisał(a):

Ale moze akurat tak trafilem :) Tyle, ze 15kEUR dla Niemca to zupelnie
inna suma, niz prawie 60kPLN dla Polaka w odniesieniu do zarobkow.

Skoda jest absurdalnie droga. W listopadzie kupowalem samochod, zalozenia proste - kompakt kombi. Oktavia odpadla po wizycie na stronie internetowej, po obnizkach z konca roku ponad 10 tys drozsza od wszelkiej konkurencji. Nie wiem, moze ta dycha to koszt bezawaryjnosci, ale nie sadze...

--
Przemek
www.mmstudio.com.pl

Mateusz Papiernik napisał(a):
(...)

Czy ja wiem - wczoraj 'z nudow' wrzucilem sobie konfiguratory na stronach poszczegolnych marek w PL i w DE - zazwyczaj, w przeliczeniu EUR>PLN, takie samo auto w Polsce bylo jednak tansze o 2 - 4 tys. PLN. 

Ale moze akurat tak trafilem :) Tyle, ze 15kEUR dla Niemca to zupelnie inna suma, niz prawie 60kPLN dla Polaka w odniesieniu do zarobkow.

Dnia 2007-04-15 17:39, *Artur 'futrzak' Maśląg* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Mateusz Papiernik napisał(a):
(...)

Czy ja wiem - wczoraj 'z nudow' wrzucilem sobie konfiguratory na stronach poszczegolnych marek w PL i w DE - zazwyczaj, w przeliczeniu EUR>PLN, takie samo auto w Polsce bylo jednak tansze o 2 - 4 tys. PLN. 

Nie wiem na jakiej podstawie to porównywałeś. Te badania/opinie nie
były na podstawie konfiguratorów, tylko faktycznych cen tych samochodów.

W Polsce auta są jedna z najdroższych w UE, a jak jeszcze dołożymy do tego
nasze podatki...

Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Nie wiem na jakiej podstawie to porównywałeś. Te badania/opinie nie
były na podstawie konfiguratorów, tylko faktycznych cen tych samochodów.

To jakieś szaleństwo. Np. Focus 2.0 145KM Ghia wg. cennika z www

Dnia 14 Apr 2007 19:23:59 +0200, andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

Dnia 14 Apr 2007 19:23:59 +0200, andrzej napisał(a):

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.

Hmm, za 82kPLN można kupić nowe C5 z 2.0hdi - z pełnym wypasem poza
ksenonami i skórą... 74k za skodę z silniczkiem 1.6?

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał

Hmm, za 82kPLN można kupić nowe C5 z 2.0hdi - z pełnym wypasem poza
ksenonami i skórą...

Dnia Sun, 15 Apr 2007 12:28:54 +0200, Hektor napisał(a):

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał

Hmm, za 82kPLN można kupić nowe C5 z 2.0hdi - z pełnym wypasem poza
ksenonami i skórą...

Ten "pełny wypas" to kryteria z epoki FSO. A ma navigację, TV czy
elektryczny szyberdach ? Nie ? No to nie jest to "wypas" ale standard w tej
klasie.

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał

Jak dla mnie pełna elektryka, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,
automatyczne światła i wycieraczki - to wszystko czego potrzeba. [...]

Dnia Sun, 15 Apr 2007 13:53:56 +0200, Hektor napisał(a):

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał

Jak dla mnie pełna elektryka, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,
automatyczne światła i wycieraczki - to wszystko czego potrzeba. [...]

"Jak dla Ciebie" to może być. Ale nie jest to full wypas znaczeniu tzw.
potocznym. To raczej taka "pełna opcja" z ogłoszeń: pełna, ale bez skóry,
nawigacji, telewizji, ksenonów, szyberdachu, ESP itd. A czasami jeszcze bez
klimy i elekryki.

Swoją drogą, to automatyczne światła i wycieraczki zamieniłbym na ksenony.

Dnia Sun, 15 Apr 2007 12:33:04 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):

zwłaszcza latem). Nawigacja to bezużyteczny szmelc jeśli się jeździ po
Polsce, a telewizja? Już wolę kupić przenośny odtwarzacz DVD - przyda się
nie tylko w samochodzie...

Dnia Sun, 15 Apr 2007 13:48:58 +0100, Waldek Godel napisał(a):

Dnia Sun, 15 Apr 2007 12:33:04 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):

zwłaszcza latem). Nawigacja to bezużyteczny szmelc jeśli się jeździ po
Polsce, a telewizja? Już wolę kupić przenośny odtwarzacz DVD - przyda się
nie tylko w samochodzie...

Już bardzo niedługo - dostawca map do fabrycznych nawigacji czyli Navteq
zakupił własnie dobre mapy polski. Czyli do końca roku można się spodziewać
bardzo dobrego pokrycia we wbudowanych nawigacjach.

Dnia Sun, 15 Apr 2007 13:21:05 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):

Wiadomo że palm przylepiony do szyby szczytem wygody, a tym bardziej
elegancji nie jest - ale nadal jest zdecydowanie bardziej funkcjonalny od
fabrycznej nawigacji.

Witam,
Planuje kupić auto Skoda Octavia II 1.6 MPI, nową 2007 z salonu (z planami na
gaz) - cena 74000PLN plus metalic.
Czy mógłby się ktoś z szanownych grupowiczów wypowiedzieć na temat powyższego

-awaryjność
-subiektywne odczucia użytkowania
-rzeczywiste spalanie
-inne

Z góry dziękuję.
Andrzej

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

kierowniczy, i inne, pochodzą od Volkswagen-a. Mam wrażenie (nie tylko
moja

pytanie: czy samochód na "F" będzie lepszy od Niemieckiej marki?

Lepszym wyborem bylby Focus GOLD X np. 1.8 TDCI
sedan: 72800
kombi: 74800

No i tutaj wlasciwie nie wiem. 1.8 TDCI jest tanszy od mocniejszego 1.6
TDCI*,

 napisał(a):
  tylko

pytanie: czy samochód na "F" będzie lepszy od Niemieckiej marki?

On Mon, 16 Apr 2007 02:15:37 +0200,  AL wrote:
 napisał(a):

tylko pytanie: czy samochód na "F" będzie lepszy od Niemieckiej marki?

obecnie - TAK

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości

 napisał(a):
tylko

pytanie: czy samochód na "F" będzie lepszy od Niemieckiej marki?

obecnie - TAK

Dnia Mon, 16 Apr 2007 21:34:07 +0200, mancer napisał(a):

Zależy jak się zdefiniuje to "lepszy"...

Ja tam miałem przez rok MII 2.0 i już nigdy więcej nie chce
Renault ani pokrewnych. Stary poniemiecki "szpachelwagen"
mniej się psuje, jest bardziej komfortowy, a do tego jeszcze
dostarcza znacznie więcej przyjemności z jazdy.

No ale wiadomo - gusta i wymagania są różne :)