Witam wszystkich mam zamiar kupić bmw 318 z roku 94 w automacie. Czy wie
ktos jak sie sprawuje skrzynia biegów w tym aucie? są jakieś problemy w
użytkowaniu ? co należy przy zakupie sprawdzić, jak stwierdzić czy tarcza
sprzęgła w automacie jest juz zużyta.
Pozdrawiam

Dnia Mon, 14 May 2007 14:59:18 +0200, Dr.Vive napisał(a):

Witam wszystkich mam zamiar kupić bmw 318 z roku 94 w automacie.

Nie wygląda, żeby to było możliwe.
http://42.pl/u/rNz
http://42.pl/u/rNC
http://42.pl/u/rNA
http://42.pl/u/rNB


--
Pozdrowienia, Waldek Godel        awago.maupa.telekomunikacja.org
"Porównywanie francuskich aut podatnych na uszkodzenia z niemiecką
solidnością i prawdziwie ponadczasową bryłą samochodu jest dość śmieszne."

Waldek Godel napisał(a):

Nie wygląda, żeby to było możliwe.
http://42.pl/u/rNz
http://42.pl/u/rNC
http://42.pl/u/rNA
http://42.pl/u/rNB

[OT] Jesli mozesz, prosze, nie uzywaj w usenecie skracanych linkow. Posty archiwizowane sa przez googla, po pewnym czasie nie dosc, ze linki nie dzialaja, to nie wiadomo do czego sie odnosily, bo po adresie wywnioskowac nie mozna.


--
Mateusz Papiernik, Maticomp Webdesign
 http://www.maticomp.net
"One man can make a difference" - Wilton Knight

Dnia Mon, 14 May 2007 15:36:07 +0200, Mateusz Papiernik napisał(a):

[OT] Jesli mozesz, prosze, nie uzywaj w usenecie skracanych linkow.

Wolisz tak:

http://www.hugeurl.com/?NWQwMzUwZDVjYTQ3OTdhNWJiMWFjOTg2NjE2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??? ;-)))

--
Pozdrowienia, Waldek Godel        awago.maupa.telekomunikacja.org
"Porównywanie francuskich aut podatnych na uszkodzenia z niemiecką
solidnością i prawdziwie ponadczasową bryłą samochodu jest dość śmieszne."

Waldek Godel napisał(a):

Wolisz tak:

Teraz to powinienem napisac, zebys sobie ustawil czytnik, bo Ci zlamalo link, a nie powinno ;-)))



--
Mateusz Papiernik, Maticomp Webdesign
 http://www.maticomp.net
"One man can make a difference" - Wilton Knight

Dnia Mon, 14 May 2007 17:38:48 +0200, Mateusz Papiernik napisał(a):

Teraz to powinienem napisac, zebys sobie ustawil czytnik, bo Ci zlamalo
link, a nie powinno ;-)))

Powinno - czytnik niestety odmawia wysłania linii powyżej 1500 znaków ;-)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel        awago.maupa.telekomunikacja.org
"Porównywanie francuskich aut podatnych na uszkodzenia z niemiecką
solidnością i prawdziwie ponadczasową bryłą samochodu jest dość śmieszne."

Mateusz Papiernik w

Waldek Godel napisał(a):

Wolisz tak:

Teraz to powinienem napisac, zebys sobie ustawil czytnik, bo Ci zlamalo
link, a nie powinno ;-)))

RFC 2822:
Each line of characters MUST be no more than
   998 characters, and SHOULD be no more than 78 characters, excluding
   the CRLF.

Ograniczenie długości linii do 998 znaków plus ewentualny CRLF -- razem 1000

Dialog sie broni rękami i nogami ;P

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

'Tom N' napisał(a):

RFC 2822:
Each line of characters MUST be no more than
   998 characters, and SHOULD be no more than 78 characters, excluding
   the CRLF.

Aszzz kurde, nie wzialem pod uwage, ze ten link przekroczy wymogi RFC górą ;-D

Ograniczenie długości linii do 998 znaków plus ewentualny CRLF -- razem 1000

No racja.

Dialog sie broni rękami i nogami ;P

Widze wlasnie ;P Ale to zboczylo z tematu nieuzywania skracarek linkow :P W hugeurl TEZ nie wiadomo co sie kryje pod dziko brzmiacym adresem ;-))



--
Mateusz Papiernik, Maticomp Webdesign
 http://www.maticomp.net
"One man can make a difference" - Wilton Knight

Mateusz Papiernik w

'Tom N' napisał(a):

RFC 2822:

[...]

Ale to zboczylo z tematu nieuzywania skracarek linkow :P

Miałem w temacie [OT^2] wpisać :-)

W hugeurl TEZ nie wiadomo co sie kryje pod dziko brzmiacym adresem ;-))

I dlatego nie ma w tym przypadku sensu skracanie:
http://www.pf.pl/serwis/N1O1R0E1C5193261B6315T5ROP10PN0V2IP0_INF.html
http://www.pf.pl/serwis/N1O1R0E1C4497230B6329T17ROP10PN1V1IP0_INF.html
(...)

ale skoro już o serwisie 42.pl, to oferuje jakże przydatne <http://42.pl/gg>
np.

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

'Tom N' napisał(a):

Miałem w temacie [OT^2] wpisać :-)

;)

I dlatego nie ma w tym przypadku sensu skracanie:
http://www.pf.pl/serwis/N1O1R0E1C5193261B6315T5ROP10PN0V2IP0_INF.html
http://www.pf.pl/serwis/N1O1R0E1C4497230B6329T17ROP10PN1V1IP0_INF.html

Od razu lepiej ;-)

ale skoro już o serwisie 42.pl, to oferuje jakże przydatne <http://42.pl/gg>
np.

A przydatne, faktycznie. Wiele fajnych czytnikow samo  czyni klikalnym i otwiera w guglach - ale dla innych bardzo wygodna rzecz. No i widac, ze w linku jest msgid, wiec jak ktos nie chce uzywac, to sobie sam w gugla wsadzi.


--
Mateusz Papiernik, Maticomp Webdesign
 http://www.maticomp.net
"One man can make a difference" - Wilton Knight

Dr.Vive wrote:

Witam wszystkich mam zamiar kupić bmw 318 z roku 94 w automacie. Czy
wie ktos jak sie sprawuje skrzynia biegów w tym aucie? są jakieś
problemy w użytkowaniu ? co należy przy zakupie sprawdzić, jak
stwierdzić czy tarcza sprzęgła w automacie jest juz zużyta.
Pozdrawiam

de ja vu?

From: "Dr.Vive" Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: bmw 318 automat ma ktos?
Date: Sat, 12 May 2007 01:11:22 +0200
Message-ID: teraz będziesz pisał co drugi dzien, az ktoś napisze "ja nie wiem, niech miasta kture niewiedzom sie wpisujom"


--
pozdrawiam  Kuba (aka cita)
www.cita.z.pl   gg:tu był numer GG
Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !

teraz będziesz pisał co drugi dzien, az ktoś napisze "ja nie wiem, niech
miasta kture niewiedzom sie wpisujom"

    ROOOOTFL, wisisz mi nowe lacie bo stare wlasnie zezarlem ze smiechu...

Dr.Vive  napisał(a):

Witam wszystkich mam zamiar kupić bmw 318 z roku 94 w automacie. Czy wie
ktos jak sie sprawuje skrzynia biegów w tym aucie? są jakieś problemy w
użytkowaniu ? co należy przy zakupie sprawdzić, jak stwierdzić czy tarcza
sprzęgła w automacie jest juz zużyta.

Poszukaj firmy, która sie zajmuje tylko i wyłacznie automtycznymi skrzyniami
i przed kupnem niech go tam sprawdzą.
Skrzynie automatyczne są wrażliwe na błędy w serwisowaniu ( lub jego
brak :) ) i ma to znaczący związek z ich niezawodnością.
Z regóły europejskie firmy samochodowe nie robią se skrzyń - robią to
wyspecjalizowane firmy jak np. ZF ( i w BMW chyba jest firma ZF).
PS.
W klasycznym automacie nie ma sprzęgła - jest przekładnia hydrokinetyczna,
przekładnie planetarne + hamulce ( tarczki) + inne drobiazki.

Pozdr

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/