Grupy dyskusyjne » Przebieg - Corolla.

Przebieg - Corolla.

1	Data: Czerwiec 08 2007 00:28:17
Temat: Przebieg - Corolla.
Autor: Lem87
Witam, mam pytanie odnosnie wyboru pomiedzy: 1. Toyota Corolla 96 r. - 1,4 B (88 KM) z przebiegiem 135 tys.km - cena 8500, 2. Toyota Corolla 97 r. - 1,4 B (88 KM) z przebiegiem 185 tys.km - cena 8000, 3. Toyota Corolla 94 r. - 2,0 olej napędowy (80 KM) z przebiegiem 220 tys. km - cena 7500. Osobiscie sklaniam ze wzgledow oszczednosciowych zwiazanych z rodzajem paliwa do pozycji 3. Tylko sie zastanawiam, czy to nie jest tylko i wylacznie pozorna oszczednosc, mam tu na mysli dosc duzy przebieg w porownaniu do pozostalych modeli, ktory moze sie przelozyc na dosc kosztowne naprawy silnika itp itd. Czekam na Wasze opinie, ktory wybrac model? Na co w szczegolnosci zwrocic uwage przy zakupie takiego auta? Z gory dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam
2	Data: Czerwiec 08 2007 10:27:11
Temat: Re: Przebieg - Corolla.
Autor: Tomasz Pyra
Lem87 pisze: Witam, mam pytanie odnosnie wyboru pomiedzy: 1. Toyota Corolla 96 r. - 1,4 B (88 KM) z przebiegiem 135 tys.km - cena 8500, 2. Toyota Corolla 97 r. - 1,4 B (88 KM) z przebiegiem 185 tys.km - cena 8000, 3. Toyota Corolla 94 r. - 2,0 olej napędowy (80 KM) z przebiegiem 220 tys. km - cena 7500. Osobiscie sklaniam ze wzgledow oszczednosciowych zwiazanych z rodzajem paliwa do pozycji 3. Tylko sie zastanawiam, czy to nie jest tylko i wylacznie pozorna oszczednosc, mam tu na mysli dosc duzy przebieg w porownaniu do pozostalych modeli, ktory moze sie przelozyc na dosc kosztowne naprawy silnika itp itd. Jeżdżę Corollą E11 '98 z silnikiem 4efe (praktycznie taki sam jak w punkcie 1 i 2) i zużywa mi do 7l/100km w mieście i około 5.5-6l/100km w trasie. Nie sądzę żebyś tym dieslem dokonał jakiś szalonych oszczędności w stosunku do tego co da się wycisnąć z tej benzyny. A jednak przebieg będziesz miał znacznie mniejszy i samochód nowszy. W 1997 roku były już Corolle E11 (okrągłe reflektory), jeżeli ten punkt 2 to już ten model, to bym się Czekam na Wasze opinie, ktory wybrac model? Na co w szczegolnosci zwrocic uwage przy zakupie takiego auta? Przy takim przebiegu lubi się sypać zawieszenie i mając wybór warto wybrać taki z zawieszeniem w lepszym stanie. Tak poza tym to samochód praktycznie bezawaryjny. -- PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++
3	Data: Czerwiec 08 2007 01:38:55
Temat: Re: Przebieg - Corolla.
Autor: Lem87
Slowo uzupelnienia do postu: Pozycja nr 1 i 3 to Corolla E10 (hatchback) - koncowka tej wersji - takze juz dopracowane E10. Pozycja nr 2 to E11 (kombi). W jaki sposób zawieszenie sprawdzić nie korzystając z usług mechanika, o co pytać, o jakie wymiany ostanio robione w szczególności pytać? Pozdrawiam
4	Data: Czerwiec 08 2007 11:55:02
Temat: Re: Przebieg - Corolla.
Autor: Tomasz Pyra
Lem87 pisze: Slowo uzupelnienia do postu: Pozycja nr 1 i 3 to Corolla E10 (hatchback) - koncowka tej wersji - takze juz dopracowane E10. Pozycja nr 2 to E11 (kombi). No to chyba lepiej tą E11, chociaż mi osobiście z twarzy bardziej podoba się E10. No ale mimo wszystko E11 to nowsza generacja. Te roczniki są jeszcze w całości produkowane w Japonii. Kombi jest wybitnie brzydkie, ale jednak dużo bardziej funkcjonalne. W jaki sposób zawieszenie sprawdzić nie korzystając z usług mechanika, o co pytać, o jakie wymiany ostanio robione w szczególności pytać? Zawieszenie w większości warsztatów sprawdzisz za darmo, kompletna diagnostyka z geometrią i regulacją to koszt rzędu 100zł, więc chyba nie ma co oszczędzać. Samemu to wejść pod samochód (najlepiej na kanale) i poszarpać za wszystkie elementy patrząc czy nie ma luzów. Tu też przyda się jednak ktoś kto się zna, bo niektóre elementy to koszty rzędu kilku złotych (np. gumki stabilizatora), a niektóre to już większy wydatek. -- PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++
5	Data: Czerwiec 08 2007 03:06:31
Temat: Re: Przebieg - Corolla.
Autor: Lem87
Uzupelnienie do mylnego slowa uzupełnienia: Pozycja nr 2 to rownież E10 (ta z ostatnich wypuszczonych na rynek z tej serri) a nie jak pislaem, że E11. Takze dochodzi jeszcze jedna pozycja nr 4. Toyota Corolla 97 r. - 1,4 B z przebiegiem nieznany tys.km - cena 8900 (kombi) (tylko ze daleko od mojego miejsca zamieszkania). Osobiście również z twarzy bardziej mi przypadła do gustu E10 niz E11. Czy pomiedzy E11 a E10 jest tak duża róznica? Pozdr.
6	Data: Czerwiec 08 2007 12:17:38
Temat: Re: Przebieg - Corolla.
Autor: Maciej Muran
Użytkownik "Lem87" napisał [...] http://forum.corollaclub.org/ M.
7	Data: Czerwiec 08 2007 13:14:18
Temat: Re: Przebieg - Corolla.
Autor: Scyzoryk
<ciach> ja bym bral nr 1 lub 2. Diesel troche za stary, chociaz trzeba przyznac ze ten silnik jest wytrzymaly i te 220tys to dobry poczatek :) cena jak za e11 podejrzanie niska (ptk 2) Jesli faktycznie z nia wszystko ok to ja bym bral taka. Niedawno sam kupilem. Do wygladu mozna sie przyzwyczaic ;-) U mnie przy 125kkm nie ma najmniejszego luzu w zawieszeniu. Wez ja na szarpaki i niech sprawdza zawieszenie. Ja mam 1,6 4afe ale z silnikiem nie powinno sie nic zlego dziac. Jesli z e11 bedzie cos nie tak to o rok starsza e10 bedzie rownie dobrym wyborem. Generalnie wez ta ktora bedzie w lepszym stanie/lepsze wyposazenie. Jesli 1 i 2 nie beda mialy nic do zarzucenia to wez e11. -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Pozdr Scyzoryk Corolla e11 1.6 PMS edition Uniden 510 + AT1200 GSX 550
8	Data: Czerwiec 08 2007 15:28:01
Temat: Re: Przebieg - Corolla.
Autor: Adrian
Witam Sam posiadam Corolle e10 95 r 190 tys przebieg z silnikiem 2.0 D %%%3. Toyota Corolla 94 r. - 2,0 olej napędowy (80 KM) z przebiegiem 220 * tam jest 72 KM Samochod bardzo ekonomiczny ale slaby - wersja 1.4 benzyna ma zdecydowanie lepszego kopa. %^%%duzy przebieg w porownaniu do pozostalych modeli, ktory moze sie przelozyc na dosc kosztowne naprawy silnika itp itd. * wcale nie jest to duzy przebieg. Mowia ze japonczyki przy takich przebiegach to sie dopiero docieraja a ich bezawaryjne przebiegi to 500 - 800 tys. Postaraj sie wybadac czy w pozostalych samochodach przypadkiem ktos nie robil korekty licznika. Sam przebieg nie mowi za wiele o stanie auta. Najlepiej samochod sprawdzic u mechnika. Jesli to nie mozliwe to poprostu nie napalac sie na dany model tylko rozsadnie wszystko przemyslec bo handlarze maja juz wielkie doswiadczenie w "odnawianiu" samochodów. pozdr Adrian