Grupy dyskusyjne » Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)

Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)

1	Data: Grudzien 11 2009 23:38:50
Temat: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: XXX
Czy to normalne zjawisko że jadać rozpedzony wciskajaćc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadają do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prędkośc.
2	Data: Grudzien 11 2009 23:42:36
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Grejon
XXX pisze: Czy to normalne zjawisko że jadać rozpedzony wciskajaćc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadają do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prędkośc. Tak. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+
3	Data: Grudzien 11 2009 23:47:07
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Maverick
Grejon pisze: XXX pisze: Czy to normalne zjawisko że jadać rozpedzony wciskajaćc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadają do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prędkośc. Tak. .... O ile sprzeglo dobrze dziala :D w koncu taka jego rola. -- Filcowisko http://daffodilum.blogspot.com/
4	Data: Grudzien 11 2009 23:46:38
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Yogi(n)
Użytkownik "XXX" napisał w wiadomości Czy to normalne zjawisko że jadać rozpedzony wciskajaćc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadają do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prędkośc. No a obroty czego pokazuje Ci obrotomierz? Silnika czy kół? Silnika oczywiście. W nowszych samochodach ten spadek jest wolniejszy, bo elektronika chce ułatwiać zmianę biegu, co znaczy że obroty silnika powinny jako tako pasować do obrotów wału w skrzyni, (a te zależą od prędkości samochodu) żeby nie przenosić za dużego obciążenia wynikającego z różnicy tychże. W starszych autach takiego mechanizmu nie ma (np. tych z linką gazu, nie z potencjometrem w pedale) - dlatego niektórzy jeżdżą z nogą na gazie, tak, żeby obroty silnika przybliżyć do obrotów skrzyni. Ale jeśli takiego mechanizmu nie ma, a kierowca nie przygazuje po wysprzęgleniu, to silnik będzie pracował z prędkością biegu jałowego. -- Yogi(n)
5	Data: Grudzien 12 2009 00:28:06
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: to
XXX wrote: Czy to normalne zjawisko że jadaÄ rozpedzony wciskajaÄc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadajÄ do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prÄdkoĹc. Coraz lepiej, jeden siÄ dziwi, że silnik mu siÄ dławi jak hamuje prawie do zera bez wysprzÄglenia, drugiego niepokoi, że po wysprzegleniu obroty spadajÄ... -- cokolwiek
6	Data: Grudzien 12 2009 01:34:05
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Tomasz Pyra
to pisze: XXX wrote: Czy to normalne zjawisko że jadaÄ rozpedzony wciskajaÄc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadajÄ do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prÄdkoĹc. Coraz lepiej, jeden siÄ dziwi, że silnik mu siÄ dławi jak hamuje prawie do zera bez wysprzÄglenia, drugiego niepokoi, że po wysprzegleniu obroty spadajÄ... To ten sam :)
7	Data: Grudzien 12 2009 00:44:07
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: to
Tomasz Pyra wrote: Coraz lepiej, jeden siÄ dziwi, że silnik mu siÄ dławi jak hamuje prawie do zera bez wysprzÄglenia, drugiego niepokoi, że po wysprzegleniu obroty spadajÄ... To ten sam :) O, faktycznie... ;) -- cokolwiek
8	Data: Grudzien 12 2009 05:45:03
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Seba
Dnia 12 Dec 2009 01:28:06 +0100, to napisał(a): Czy to normalne zjawisko że jadać rozpedzony wciskajaćc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadają do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prędkośc. Coraz lepiej, jeden się dziwi, że silnik mu się dławi jak hamuje prawie do zera bez wysprzęglenia, drugiego niepokoi, że po wysprzegleniu obroty spadają... Tak jak Tomek napisał - kolega ten sam, więc luzik ;-) -- Pozdrawiam, Sebastian S.
9	Data: Grudzien 12 2009 09:04:32
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: MarcinJM
Seba pisze: Dnia 12 Dec 2009 01:28:06 +0100, to napisał(a): Czy to normalne zjawisko że jadać rozpedzony wciskajaćc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadają do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prędkośc. Coraz lepiej, jeden się dziwi, że silnik mu się dławi jak hamuje prawie do zera bez wysprzęglenia, drugiego niepokoi, że po wysprzegleniu obroty spadają... Tak jak Tomek napisał - kolega ten sam, więc luzik ;-) Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... -- Pozdrawiam MarcinJM
10	Data: Grudzien 12 2009 09:28:11
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Grejon
MarcinJM pisze: Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... "Chciałem wbić Rakietę, ale coś się wysypało na drogę" -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+
11	Data: Grudzien 12 2009 15:23:42
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: radekp@konto.pl
Sat, 12 Dec 2009 09:04:32 +0100, w MarcinJM napisał(-a): > Tak jak Tomek napisał - kolega ten sam, więc luzik ;-) Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... Będzie pytał dlaczego auto tak nienaturalnie świszczy.
12	Data: Grudzien 12 2009 15:33:41
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Maverick
pisze: Sat, 12 Dec 2009 09:04:32 +0100, w MarcinJM napisał(-a): Tak jak Tomek napisał - kolega ten sam, więc luzik ;-) Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... Będzie pytał dlaczego auto tak nienaturalnie świszczy. No wlasnie - dlaczego tak nienaturalnie swiszczy przy cofaniu? ;) -- Filcowisko http://daffodilum.blogspot.com/
13	Data: Grudzien 12 2009 16:05:54
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: marjan
Maverick pisze: pisze: Sat, 12 Dec 2009 09:04:32 +0100, w MarcinJM napisał(-a): Tak jak Tomek napisał - kolega ten sam, więc luzik ;-) Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... Będzie pytał dlaczego auto tak nienaturalnie świszczy. No wlasnie - dlaczego tak nienaturalnie swiszczy przy cofaniu? ;) Nie wiem czy pisałeś to na żarty, czy serio, ale sam się chętnie dowiem, bo przyznam szczerze, że nie mam pojęcia :) -- Pozdrawiam serdecznie, Mariusz [marjan] Morycz (e-mail bez cyferek) Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++
14	Data: Grudzien 12 2009 16:11:01
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: MarcinJM
marjan pisze: Maverick pisze: pisze: Sat, 12 Dec 2009 09:04:32 +0100, w MarcinJM napisał(-a): Tak jak Tomek napisał - kolega ten sam, więc luzik ;-) Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... Będzie pytał dlaczego auto tak nienaturalnie świszczy. No wlasnie - dlaczego tak nienaturalnie swiszczy przy cofaniu? ;) Nie wiem czy pisałeś to na żarty, czy serio, ale sam się chętnie dowiem, bo przyznam szczerze, że nie mam pojęcia :) Bo rewers jest przewaznie na prostych zebach z pasowaniem luznym, tak, aby wsteczny wrzucic zazebiajac fizycznie kola zebate. kola "do przodu" sa skosne z dokladniejszym pasowaniem, stale zazebione. Kaszel zdaje sie tak mial rozniez "jedynke" rozwiazana. -- Pozdrawiam MarcinJM
15	Data: Grudzien 12 2009 16:15:05
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: marjan
MarcinJM pisze: marjan pisze: Maverick pisze: pisze: Sat, 12 Dec 2009 09:04:32 +0100, w MarcinJM napisał(-a): Tak jak Tomek napisał - kolega ten sam, więc luzik ;-) Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... Będzie pytał dlaczego auto tak nienaturalnie świszczy. No wlasnie - dlaczego tak nienaturalnie swiszczy przy cofaniu? ;) Nie wiem czy pisałeś to na żarty, czy serio, ale sam się chętnie dowiem, bo przyznam szczerze, że nie mam pojęcia :) Bo rewers jest przewaznie na prostych zebach z pasowaniem luznym, tak, aby wsteczny wrzucic zazebiajac fizycznie kola zebate. kola "do przodu" sa skosne z dokladniejszym pasowaniem, stale zazebione. Kaszel zdaje sie tak mial rozniez "jedynke" rozwiazana. Rozumiem, że może to mieć związek z brakiem synchronizacji Rakiety, a w malcach i jedynki? -- Pozdrawiam serdecznie, Mariusz [marjan] Morycz (e-mail bez cyferek) Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++
16	Data: Grudzien 12 2009 16:38:04
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: MarcinJM
marjan pisze: Rozumiem, że może to mieć związek z brakiem synchronizacji Rakiety, a w malcach i jedynki? Tak. Brak synchronizacji oznacza, ze przesuwamy fizycznie jedno z kol zebatych, a synchronizacja polega na "przypieciu" danego kola (stale zazebionego ze swoim drugim kolem) do walka. Sluzy do tego tzw. przesuwka, ktora napiera na synchronizator, ktory jest sprzeglem skosnym mokrym. Synchronizator wyhamowuje interesujace nas kolo zebate do predkosci przesuwki (synchronizacja predkosci) po czym mozna bez zgrzytu zapiac odpowiedni bieg. Niesynchronizowanego biegu w zasadzie nie da sie wlaczyc bez zgrzytu (da sie, jesli wiemy przy jakich predkosciac auta i obrotow silnika nastepuje synchronizacja predkosci obrotowych, wtedy nawet we wspolczesnej skrzyni mozna zmianiac bieg bez sprzegla). Tak samo slaby synchronizator nie jest w stanie przyhamowac odpowiednio szybko kola i albo silowo wepnie sie bieg ze zgrzytem (ale to nie zgrzytaja zeby na kolach tylko zeby zapinajace), albo trzeba podczas przelaczania biegu dluzej poczekac az sie predkosci wyrownaja (wcisniete sprzeglo, wajha od biegow napiera na bieg, po 1-2 sek. da sie bieg zapiac). -- Pozdrawiam MarcinJM
17	Data: Grudzien 12 2009 16:50:52
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: MarcinJM
http://www.allegro.pl/item846555665.html To jest bieg wsteczny http://www.allegro.pl/item816781509.html A tu normalny, synchronizowane kolo. te sabki mniejsze to sa zeby za ktore zapina sie przesuwka. Jesli bieg wyskakuje, to znaczy, ze te zabki sa w bardzo kiepskim stanie. -- Pozdrawiam MarcinJM
18	Data: Grudzien 12 2009 19:27:30
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Artur Czeczko
MarcinJM pisze: Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... Jeżeli chcę jechać do tyłu, to powinienem wyłączyć silnik i uruchomić go w przeciwnym kierunku? Pozdrawiam, Artur
19	Data: Grudzien 12 2009 19:35:34
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Mumin
Artur Czeczko pisze: Jeżeli chcę jechać do tyłu, to powinienem wyłączyć silnik i uruchomić go w przeciwnym kierunku? Tak. -- Pozdrawiam, Mumin
20	Data: Grudzien 12 2009 19:37:52
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: to
Artur Czeczko wrote: Jeżeli chcÄ jechaÄ do tyłu, to powinienem wyłÄczyÄ silnik i uruchomiÄ go w przeciwnym kierunku? Tak, albo założyÄ koła odwrotnie. -- cokolwiek
21	Data: Grudzien 12 2009 21:30:42
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Artur Czeczko
to pisze: Artur Czeczko wrote: Jeżeli chcÄ jechaÄ do tyłu, to powinienem wyłÄczyÄ silnik i uruchomiÄ go w przeciwnym kierunku? Tak, albo założyÄ koła odwrotnie. O, bardzo praktyczne, bo wtedy bÄdÄ skrÄcały te koła co trzeba! :-) Pozdrawiam, Artur
22	Data: Grudzien 13 2009 22:10:37
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Tomasz Pyra
Artur Czeczko pisze: MarcinJM pisze: Ciekawe co bedzie jak odkryje, ze auto potrafi do tylu jechac... Jeżeli chcę jechać do tyłu, to powinienem wyłączyć silnik i uruchomić go w przeciwnym kierunku? W dwusuwach praktykowane. Chociaż nie wiem czy w jakoś szerzej w motoryzacji, ale np. często na okrętach gdzie dzięki temu nie trzeba stosować przekładni do "wstecznego".
23	Data: Grudzien 13 2009 22:52:27
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Sun, 13 Dec 2009 22:10:37 +0100, Tomasz Pyra napisał(a): W dwusuwach praktykowane. Chociaż nie wiem czy w jakoś szerzej w motoryzacji, ale np. często na okrętach gdzie dzięki temu nie trzeba stosować przekładni do "wstecznego". Tyle, że to chodziło o dwusuwowe silniki diesla. Zresztą nie tylko dwusuwowe. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
24	Data: Grudzien 30 2009 17:20:22
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Artur Czeczko
Adam Płaszczyca pisze: Tyle, że to chodziło o dwusuwowe silniki diesla. Zresztą nie tylko dwusuwowe. Kiedyś słyszałem (aczkolwiek nie wiem, czy to nie legenda), że silniki motocyklowe czasem potrafią złapać lewe obroty. Czy to możliwe? Pozdrawiam, Artur
25	Data: Grudzien 30 2009 18:20:36
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: Bydlę
On 2009-12-30 17:20:22 +0100, Artur Czeczko said: Adam Płaszczyca pisze: Tyle, że to chodziło o dwusuwowe silniki diesla. Zresztą nie tylko dwusuwowe. Kiedyś słyszałem (aczkolwiek nie wiem, czy to nie legenda), że silniki motocyklowe czasem potrafią złapać lewe obroty. Czy to możliwe? Tak, wsk, simsony, ogary... To się dało - najlepiej przy źle ustwionym zapłonie - odpalić na opak. :-) -- Bydlę
26	Data: Grudzien 12 2009 21:22:19
Temat: Re: Przewrażliwienie na punkcie obrotów :)
Autor: V-Tec
XXX pisze: Czy to normalne zjawisko że jadać rozpedzony wciskajaćc sprzegło bez gazu obroty momentalnie spadają do obrotów biegu jałowego mimo że auto ma jeszacze duża prędkośc. Nie zapomnij zatankować, jak zapali się pomarańczowa dioda na wskaźniku paliwa. ;) -- POzdr, W.