Sluchajcie, co da sie uszkodzic podczas wymiany sworznia i tulejki wahacza?

Sytuacja jest taka, że 3 dni temu po południu oddałem auto do warsztatu na
wymiane obu sworzni i obu tulei, odebrałem następnego dnia i od razu
zauważyłem, że strasznie mi stuka poduszka prawego amortyzatora.

Jest jakaś możliwość żeby uszkodzić poduszkę wymieniając sworzeń? Ja takiej
opcji nie widzę za bardzo, no chyba że walili młotem bo nie mogli czegoś
wyjąć...

Ale teraz efekt jest taki że poduszka lata jak chce na boki i tłucze na
każdej nierówności. Od 2 dni truje dupe ludziom w warsztacie i już to
rozbierali i składali 2 razy, ewidentnie tłucze poduszka amortyzatora a
wszystko inne jest sprawne.

A jako że nie wierzę w zbiegi okoliczności, to zastanawiam sie jaki wpływ
ma wymiana jednego na natychmiastową awarię drugiego.

--
best regards,
scream
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.