I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

--
Marek

W dniu 2017-10-15 o 13:36, Marek pisze:

I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

t-1  wrote:

W dniu 2017-10-15 o 13:36, Marek pisze:

I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

Na ilu użytkowników ma się licencję kupując taki samochód-komputer?
I czy przechodzi na nabywcę przy sprzedaży?

Marek  wrote:

I wcale nie taki ucool
https://youtu.be/d2ogGZXmepY

On Mon, 16 Oct 2017 12:38:07 -0000 (UTC), Pszemol  wrote:

Jak Ci się podoba to sobie kup :-)

I tylko tyle, znaczek się nie podoba?

W dniu 16.10.2017 o 18:58, Mateusz Bogusz pisze:

I tylko tyle, znaczek się nie podoba?

Podziel się za to jakie Ty masz znaczki w domu.

W dniu 17.10.2017 o 01:04, Pszemol pisze:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależnoć
od kierowcy: samojezdnoć. Nic na ten temat od Cheviego.

Shrek  wrote:

W dniu 17.10.2017 o 01:04, Pszemol pisze:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależnoć
od kierowcy: samojezdnoć. Nic na ten temat od Cheviego.

LOL - czyli wybrałeś teslę ze względu na funkcję... której nie ma;)

On Wed, 18 Oct 2017 06:41:40 +0200, Shrek  wrote:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji. Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22528478,polestar-1-pierwsze-dzielo-odnowionego-ramienia-volvo.html

mysle ze porazka Tesli jest maloprawdopodobna aczkolwiek mozliwa :-) konkurencja sie powoli ogarnia (2019r) ale ten tort nie urosnie tak szybko zeby dla wszystkich starczylo :-)

 wrote:

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22528478,polestar-1-pierwsze-dzielo-odnowionego-ramienia-volvo.html

mysle ze porazka Tesli jest maloprawdopodobna aczkolwiek mozliwa :-)
konkurencja sie powoli ogarnia (2019r) ale ten tort nie urosnie tak
szybko zeby dla wszystkich starczylo :-)

-- Bolty stoją na parkingach Chevroleta i mało kto je chce... Tymczasem Tesle nie czekają na nabywców, mimo że droższe.

true, po nowego ajfona kolejki jak po mieso w PRL a Samsunga nikt nie chce :-)

Marek  wrote:

On Wed, 18 Oct 2017 06:41:40 +0200, Shrek  wrote:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do
spekulacji.
Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Całkiem słuszna iphonowa analogia. Stacze będą sieć po auto,

które
niczym się nie  wyróżnia a nawet jest gorsze od dostępnych na rynku
alternatyw. ZałożÄ™ się ze większoć posiadaczy Tesli to kupertyni.

Shrek  wrote:

W dniu 17.10.2017 o 21:32, Pszemol pisze:

Liczę na to, że czekać będę długo w kolejce.
Gdy się doczekam to może już mieć tą funkcję :-)
A jak nie będzie mieć to też rozważÄ™ zakup - nawet jako próba pojeżdzenia
trochę i odsprzedania chętnemu napalonemu który nie chce czekać na nowe.

Na razie, teraz w październiku, to jest wciąż bardzo duży znak zapytania.

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji.
Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

W dniu 19.10.2017 o 22:07, Pszemol pisze:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji.
Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Interesuje mnie samochod a nie spekulacje.

Samochodu jeszcze nie ma...

"Shrek"  wrote in message

W dniu 19.10.2017 o 22:07, Pszemol pisze:

No dobra - wychodzi na to, że tesle najlepiej nadają się do spekulacji.
Może instytucja stacza kolejkowego wróci;)

Interesuje mnie samochod a nie spekulacje.

Samochodu jeszcze nie ma...

Podsumowując - interesuje cię samochód - wpłaciłeś zaliczkę i nie widać kiedy go dostaniesz, ale już rozważasz sprzedaż:) A i ten akurat samochód interesuje cię głównie dlatego że chciałbyś, żeby sam jeździł... ale nie jeździ sam. Słabo...

W dniu 20.10.2017 o 00:18, Pszemol pisze:

Podsumowując - interesuje cię samochód - wpłaciłeś zaliczkę i nie widać kiedy go dostaniesz, ale już rozważasz sprzedaż:) A i ten akurat samochód interesuje cię głównie dlatego że chciałbyś, żeby sam jeździł... ale nie jeździ sam. Słabo...

No ale nie bardzo rozumiem po co tak stawać na głowie i oceniać
czy słabo czy mocno?

Każdy ma swoje kryteria wyboru i nikt Ciebie do
zapisania się w kolejce po Tesle nie zmusza, więc chyba wszystko gra?

"Marek"  wrote in message

On Mon, 16 Oct 2017 12:38:07 -0000 (UTC), Pszemol  wrote:

Jak Ci się podoba to sobie kup :-)

I tylko tyle, znaczek się nie podoba?

On Mon, 16 Oct 2017 18:04:09 -0500, "Pszemol"  wrote:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależnoć
od kierowcy: samojezdnoć. Nic na ten temat od Cheviego.

Marek  wrote:

On Mon, 16 Oct 2017 18:04:09 -0500, "Pszemol" 
wrote:

W Tesli mi się podoba głównie obiecana niezależnoć
od kierowcy: samojezdnoć. Nic na ten temat od Cheviego.

Model 3 też tak umie?

On Tue, 17 Oct 2017 19:32:59 -0000 (UTC), Pszemol  wrote:

Użyj czasu przyszłego, bo Model S też jeszcze mało umie i do autonomii
"level 5" im dużo brakuje.

W dniu 18-10-2017 o 09:56, Marek pisze:

On Tue, 17 Oct 2017 19:32:59 -0000 (UTC), Pszemol  wrote:

Użyj czasu przyszłego, bo Model S też jeszcze mało umie i do autonomii
"level 5" im dużo brakuje.

No to coś słabo z tą argumentacją przeciwko Boltowi, bo się okazuje, że 3 nie ma nic, czego nie ma Bolt.

Marek  wrote:

On Tue, 17 Oct 2017 19:32:59 -0000 (UTC), Pszemol
 wrote:

Użyj czasu przyszłego, bo Model S też jeszcze mało umie i do
autonomii
"level 5" im dużo brakuje.

No to coś słabo z tą argumentacją przeciwko Boltowi, bo się okazuje,
że 3 nie ma nic, czego nie ma Bolt.

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako nawigacji.

z

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

W dniu 16.10.2017 o 19:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

Nie tylko w samochodzie.
W komputerze mam - nie używam,

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

W dniu 16-10-2017 o 22:23, ddddddddddddd pisze:

W dniu 16.10.2017 o 19:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

Nie tylko w samochodzie.
W komputerze mam - nie używam,

a ja akurat używam, tzn. w większości do klikania w ikonę, przewijania - bo szybciej niż touchpadem,

w komórce też wolałbym fizyczne

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

ale wtedy ekran mniejszy, mniej maili widać ;)

W dniu 16.10.2017 o 21:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 22:23, ddddddddddddd pisze:

W dniu 16.10.2017 o 19:42, Cavallino pisze:

W dniu 16-10-2017 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza

Nie tylko w samochodzie.
W komputerze mam - nie używam,

a ja akurat używam, tzn. w większości do klikania w ikonę, przewijania - bo szybciej niż touchpadem,

Bo touchpad to równie głupi pomysł.
Myszki nic nie pobije.

w komórce też wolałbym fizyczne

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

ale wtedy ekran mniejszy, mniej maili widać ;)

Do maili mam kompa, ekran w komórce specjalnie mam mniejszy niż teraz modne, żeby komórkę w dłoni dało się trzymać.

W dniu 17-10-2017 o 00:33, ddddddddddddd pisze:

a ja akurat używam, tzn. w większości do klikania w ikonę, przewijania - bo szybciej niż touchpadem,

Bo touchpad to równie głupi pomysł.
Myszki nic nie pobije.

myszką, na kolanach? Wiadomo że myszką wygodniej, ale laptop jest po to żeby móc go używać wszędzie- na ławce, na kolanach, w samochodzie - a tam myszki zwykle nie rozłożysz.

w komórce też wolałbym fizyczne

przyciski, ale w tym przypadku łącznie z dotykiem.

ale wtedy ekran mniejszy, mniej maili widać ;)

Do maili mam kompa, ekran w komórce specjalnie mam mniejszy niż teraz modne, żeby komórkę w dłoni dało się trzymać.

a ja odczytuję je na telefonie, łącznie z pdf'ami i innymi pierdołami ;)

W dniu 2017-10-16 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako nawigacji.

Dnia Mon, 16 Oct 2017 20:27:45 +0200, z napisał(a):

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na
drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.

Dnia Mon, 16 Oct 2017 21:22:40 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To jest moim zdaniem myk na który klienci nabierają się tylko raz.

W dniu 2017-10-16 o 22:00, Maciek pisze:

Dnia Mon, 16 Oct 2017 21:22:40 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To jest moim zdaniem myk na który klienci nabierają się tylko raz.

I to nie wszyscy :)

Za cholerę bym czegoś takiego nie kupił i nawet się już zastanawiałem,
kiedy się pojawią nakładki na touchscreen z gałkami i przyciskami.

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z
pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem :) ). Dotyk na postoju
powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas :-)

i porownanie:

bieda od VW
http://www.caricos.com/cars/v/vw/2017_volkswagen_golf/images/97.html
opel juz lepiej
https://i.ytimg.com/vi/KO5u1pSFjvw/maxresdefault.jpg
mietek rzadzi
http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture.xhtml?oid=7538280

W dniu 2017-10-17 o 09:35,  pisze:

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z
pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem :) ). Dotyk na postoju
powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas :-)

i porownanie:

bieda od VW
http://www.caricos.com/cars/v/vw/2017_volkswagen_golf/images/97.html
opel juz lepiej
https://i.ytimg.com/vi/KO5u1pSFjvw/maxresdefault.jpg
mietek rzadzi
http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture.xhtml?oid=7538280

W dniu 2017-10-17 o 09:35,  pisze:

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z
pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem:)  ). Dotyk na postoju
powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas:-)

W dniu 2017-10-17 o 11:38, Mirek Ptak pisze:

W dniu 2017-10-17 o 09:35,  pisze:

-- Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z
pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem:)  ). Dotyk na postoju
powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

na postoju ? no to faktycznie wypas:-)

Piszę o konfiguracji na przykład - tego raczej w czasie jazdy się nie robi. Telefon i nawigacja obsługiwane jednym przyciskiem i głosem - problemów nie widzę :)
Jedynie poruszanie się po dużej ilości muzyki raczej wymaga dotknięcia ekranu, bo to po prostu szybsze.
Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

W dniu 2017-10-17 o 12:37,  pisze:

-- W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

po niemiecku kalecznie, jechalem z kolesiem chcial sie wykazac i po 10 minutach wrzeszczenia spasowal ale moze po polsku lepiej to ogarneli :-)
https://www.youtube.com/watch?v=ndGzI3tqwcc
 

-- To jest Golf z "systemem multimedialnym" (czy jak to się tam nazywa)
wcześniejszej generacji.

tak zgadza sie jechalem VII-ka kombi

W dniu 2017-10-17 o 13:18,  pisze:

-- To jest Golf z "systemem multimedialnym" (czy jak to się tam nazywa)
wcześniejszej generacji.

tak zgadza sie jechalem VII-ka kombi

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-10-17 o 11:38, Mirek Ptak pisze:

Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

Fizyczne przyciski są zawsze tam, gdzie są. I dotykając ich można poczuć, że się dotknęło przycisku, a nie obok. Przyciski w samochodach mają różne kształty i faktury, więc bez patrzenia przyciskający wie, czy przycisnął przełącznik radia, czy podgrzewania tylnej szyby.

-- Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez swiatel".

sprawdz kodowanie UEC/REC lub prosciej podswietlenie tablicy bo tylko wariant 5 ich nie ma :-)
http://www.zafira-forum.de/attachment.php?attachmentid=11665&d=1235122605

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-10-17 o 14:39, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Fizyczne przyciski są zawsze tam, gdzie są. I dotykając ich można poczuć, że się dotknęło przycisku, a nie obok. Przyciski w samochodach mają różne kształty i faktury, więc bez patrzenia przyciskający wie, czy przycisnął przełącznik radia, czy podgrzewania tylnej szyby.

Taaa ... ale zazwyczaj to je projektant daje takie same :-(

Być może projektant daje takie same, ale nie w moim Avensisie T25.

Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez swiatel".

Chyba nie kapuję. Nie ma kontrolki od świateł?

W dniu 2017-10-17 o 16:44, J.F. pisze:

Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt
taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez
swiatel".

Chyba nie kapuję. Nie ma kontrolki od świateł?

Nie o to chodzi. Swiatel nie wlaczam, bo sie same zawsze wlaczaja.
Ale skoro galka jest w pozycji "wylaczone" to
1) wyswietlacz swieci pelna jasnoscia, bo przeciez dzien jest. OK, to
tak bardzo nie przeszkadza.
2) na dlugie nie moge przelaczyc :-)
3) przyciski i galki nie sa podswietlone. I trzeba trafiac w ciemno, a
duzo ich.

Hm, a zegary jakos podswietlone. Cos nieprzemyslana ta vectra :-)

Galka od swiatel na szczescie odpowiednia i w ciemno mozna ja przekrecic.

W dniu 2017-10-17 o 14:39, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-10-17 o 11:38, Mirek Ptak pisze:

Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na wyświetlaczu?

Fizyczne przyciski są zawsze tam, gdzie są. I dotykając ich można poczuć, że się dotknęło przycisku, a nie obok. Przyciski w samochodach mają różne kształty i faktury, więc bez patrzenia przyciskający wie, czy przycisnął przełącznik radia, czy podgrzewania tylnej szyby.

Taaa ... ale zazwyczaj to je projektant daje takie same :-(

Teraz mam automatycznie wlaczane swiatla wraz z silnikiem ... efekt taki, ze po nocy przyciski nie sa podswietlone, bo przeciez jade "bez swiatel".

-- W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

po niemiecku kalecznie, jechalem z kolesiem chcial sie wykazac i po 10 minutach wrzeszczenia spasowal ale moze po polsku lepiej to ogarneli :-)
https://www.youtube.com/watch?v=ndGzI3tqwcc

W dniu 2017-10-17 o 12:26, Poldek pisze:

W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

W dniu 2017-10-18 o 14:30, Liwiusz pisze:

W dniu 2017-10-17 o 12:26, Poldek pisze:

W tym Golfie jest coś takiego, jak "obsługa głosowa". Jak to się sprawdza w praktyce, to będę wiedział za parę tygodni.

Skończy się na tym, że się będziesz wkurwiał, że ci dziecko włÄ…cza wycieraczki :)

W dniu 2017-10-17 o 12:23,  pisze:

-- Piszę o konfiguracji na przykład - tego raczej w czasie jazdy się nie
robi. Telefon i nawigacja obsługiwane jednym przyciskiem i głosem -
problemów nie widzę :)

a na rynku na razie bieda

-- Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami
przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na
wyświetlaczu?

chodzi o pozycje wyswietlacza, w VW jest na dole, w Oplu w srodku a Mietek ma o gory, jesli chodzi o sterowanie w nowej C-Klasie jest jeden pokretlo/przycisk i da rade go obslugiwac w miare intuicyjnie

-- Jak już wspomniałem w innym miejscu tego wątku w VW oprócz dużego wyświetlacza z boku na dole, kierowca ma przed sobą mniejszy wyświetlacz pomiędzy prędkościomierzem, a obrotomierzem.

masz wersje z MFA czy cyfrowa ?
https://www.youtube.com/watch?v=cSENLW9ftkw

-- Zamiast gałki umieszczonej nie wiem gdzie, w VW kierowca ma przyciski i dżojstik na kierownicy.

dżojstik na kierownicy ? ciezko mi to sobie wyobrazic :-)

W dniu 2017-10-17 o 15:38,  pisze:

dżojstik na kierownicy ? ciezko mi to sobie wyobrazic:-)

-- Ale taki. http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1ciBqPVXXXXbVaXXXq6xXFXXXT/DWCX-5C0959537A-Kierownica-Z-Lewej-strony-Wielofunkcyjny-MFSW-Przycisku-Sterowania-PrzełÄ…cznik-Do-VW-Golf-Jetta-MK6.jpg

https://pl.aliexpress.com/popular/vw-multifunction-steering-buttons.html

steering button to nie dżojstik :-) poza tym tam sa 2

to jest dżojstik ale nie na kierownicy i w audi

https://originalteilemarkt.de/bedienungseinheit-fuer-multimediasystem-mmi-mit-joystick-4l0919612-2817501?gclid=Cj0KCQjw1JbPBRCrARIsAOKj2Plc0we6KZtUj7EZEJsRB6hn0qnmXAycSQHt26HeypW-z5ICRalw674aAnrLEALw_wcB

W dniu 2017-10-17 o 15:51, Robert Wańkowski pisze:

W dniu 2017-10-17 o 15:38,  pisze:

dżojstik na kierownicy ? ciezko mi to sobie wyobrazic:-)

Nie taki. :-)
https://www.ultimarc.com/images/joystick_with_front_restrictor.jpg

Ale taki.
http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1ciBqPVXXXXbVaXXXq6xXFXXXT/DWCX-5C0959537A-Kierownica-Z-Lewej-strony-Wielofunkcyjny-MFSW-Przycisku-Sterowania-PrzełÄ…cznik-Do-VW-Golf-Jetta-MK6.jpg Robert

-- Piszę o konfiguracji na przykład - tego raczej w czasie jazdy się nie
robi. Telefon i nawigacja obsługiwane jednym przyciskiem i głosem -
problemów nie widzę :)

a na rynku na razie bieda

-- Nie bardzo wiem też w czym lepsze jest posługiwanie się dziesiątkami
przycisków jak w tym przykładowym mesiu vs dużymi klawiszami pod lub na
wyświetlaczu?

chodzi o pozycje wyswietlacza, w VW jest na dole, w Oplu w srodku a Mietek ma o gory, jesli chodzi o sterowanie w nowej C-Klasie jest jeden pokretlo/przycisk i da rade go obslugiwac w miare intuicyjnie

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 17-10-2017 o 08:53, Mirek Ptak pisze:

Pokrętła i przyciski są wszystkie jakie potrzebne mogą być w czasie jazdy. Głośność, mute, stacja - wszystko jest na kierownicy i pod wyświetlaczem.
Dotyk pomaga w nawigacji, zestawie HF i ewentualnym wyborze muzyki z pena (wszystko to też można zrobić pokrętłem :) ). Dotyk na postoju powala zrobić prawie wszystko szybciej i wygodniej.

Dnia Tue, 17 Oct 2017 08:53:16 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Sami specjaliści ;)

Mam i sobie chwalę.

W dniu poniedziałek, 16 października 2017 20:27:58 UTC+2 użytkownik z napisał:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na
drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako
nawigacji.

-- To czekamy jeszcze na powrót do klasycznych hamulców ręcznych. PS. Już kilka razy łapałem swoje auto, bo elektryczny ręczny nie załapał.

jak zalapie i zdechnie jest jeszcze weselej, w B6 znajomym tak sie zdarzylo i laweta bo lokalny kowal sie poddal :-)

W dniu 17-10-2017 o 12:08, CTP pisze:

W dniu poniedziałek, 16 października 2017 20:27:58 UTC+2 użytkownik z napisał:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na
drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako
nawigacji.

To czekamy jeszcze na powrót do klasycznych hamulców ręcznych.
PS. Już kilka razy łapałem swoje auto, bo elektryczny ręczny nie załapał.

On 10/17/2017 6:24 PM, Cavallino wrote:

Kto wymyśla te "ułatwienia na siłÄ™"?

W dniu .10.2017 o 21:35 Sebastian Biały  pisze:

On 10/17/2017 6:24 PM, Cavallino wrote:

Kto wymyśla te "ułatwienia na siłÄ™"?

Kupujący.

W dniu 18-10-2017 o 18:17, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .10.2017 o 21:35 Sebastian Biały  pisze:

On 10/17/2017 6:24 PM, Cavallino wrote:

Kto wymyśla te "ułatwienia na siłÄ™"?

Kupujący.

Ja z powodu miedzy innymi tego tabletu zrezygnowałem z zakupu nowego C4GP, kupiłem staroświecką kijankę.
Na forum cytryny 1 na 10 chwali to rozwiązanie.
Myślę, że to zasługa księgowych a nie kupujących.

W dniu środa, 18 października 2017 18:17:38 UTC+2 użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:

Ja z powodu miedzy innymi tego tabletu zrezygnowałem z zakupu nowego C4GP, 

W dniu 16.10.2017 o 20:27 z  pisze:

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na  drodze.

W dniu 2017-10-16 o 20:27, z pisze:

Tak obok tematu.

Ekran dotykowy w samochodzie się nie sprawdza i powoduje zagrożenie na
drodze. Przyciski i fizyczne pokrętła powracają.
Z zasłyszenia w radiu i własnej obserwacji z użytkowania tabletu jako
nawigacji.

-- Ostatnio pojeździłem CHRką i strasznie mnie wkurzał ten wielki ekran świecący przed samym nosem. nie znalazłem opcji, żeby się automatycznie wygaszał w  czasie jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=Pid6l8OfJ30
to on nie jest na srodku ?

-- A zastosowanie prawie żadne - tylko obsługa radia i spalania, bo nawigacji w tej wersji nie było. No cóż, moda.

uscislijmy: na tym duzym ekranie po srodku nie ma navi ? to nie moda to bieda :-)

W dniu 2017-10-18 o 15:13,  pisze:

-- Ostatnio pojeździłem CHRką i strasznie mnie wkurzał ten wielki ekran świecący przed samym nosem. nie znalazłem opcji, żeby się automatycznie wygaszał w  czasie jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=Pid6l8OfJ30
to on nie jest na srodku ?

-- A zastosowanie prawie żadne - tylko obsługa radia i spalania, bo nawigacji w tej wersji nie było. No cóż, moda.

uscislijmy: na tym duzym ekranie po srodku nie ma navi ? to nie moda to bieda :-)

W dniu czwartek, 19 października 2017 08:51:16 UTC+2 użytkownik Miroo napisał:

Moda jest "tablet" w samochodzie. Bez nawigacji umieszczenie takiego
ekranu w tym miejscu jest wg mnie nieuzasadnione.

W dniu 2017-10-19 o 09:27, CTP pisze:

W dniu czwartek, 19 października 2017 08:51:16 UTC+2 użytkownik Miroo napisał:

Moda jest "tablet" w samochodzie. Bez nawigacji umieszczenie takiego
ekranu w tym miejscu jest wg mnie nieuzasadnione.

Nie wiem jak jest w Toyocie ale w Mercedesie pani zapewniała mnie, że tablet można zgrać ze smartfonem przez BT. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, bo, jak pisałem w innym miejscu, zamówiłem auto bez tego "udogodnienia".

W dniu 2017-10-19 o 10:06, Miroo pisze:

W dniu 2017-10-19 o 09:27, CTP pisze:

W dniu czwartek, 19 października 2017 08:51:16 UTC+2 użytkownik Miroo napisał:

Moda jest "tablet" w samochodzie. Bez nawigacji umieszczenie takiego
ekranu w tym miejscu jest wg mnie nieuzasadnione.

Nie wiem jak jest w Toyocie ale w Mercedesie pani zapewniała mnie, że tablet można zgrać ze smartfonem przez BT. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, bo, jak pisałem w innym miejscu, zamówiłem auto bez tego "udogodnienia".

Można. Korzyści:
-zestaw głośnomówiący
-wyświetlanie sms
-słuchanie muzyki z telefonu

W dniu 2017-10-19 o 21:47, Poldek pisze:

Można. Korzyści:
-zestaw głośnomówiący
-wyświetlanie sms
-słuchanie muzyki z telefonu

Nawigacja z telefonu na ekranie samochodu - ?