Witajcie
Moje punto 1.9 jtd gaśnie od czasu do czasu gdy zwalniam przed np skrzyżowaniem. Wrzucam na luz hamując jednocześnie obroty spadają do poziomu 500-600 wtedy czasami gaśnie lub wraca do normalnego poziomu
pracy na biegu jałowym.

W celu pozbycia się tej przypadłości wymieniłem:

-filtr powietrza
-filtr paliwa
-przepływomierz

Przeczyściłem także EGR ale to także nie pomogło, więc zaślepiłem EGR niestety znowu bez rezultatów.

Mam jakieś dziwne przeczucie, że jest to powiązane z hamulcami, tylko jak to teraz zweryfikować?

Dodam jeszcze, że examiner błędów nie wykrywa żadnych.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

Witajcie
Moje punto 1.9 jtd gaśnie od czasu do czasu gdy zwalniam przed np skrzyżowaniem. Wrzucam na luz hamując jednocześnie obroty spadają do poziomu 500-600 wtedy czasami gaśnie lub wraca do normalnego poziomu
pracy na biegu jałowym.

W celu pozbycia się tej przypadłości wymieniłem:

-filtr powietrza
-filtr paliwa
-przepływomierz

Przeczyściłem także EGR ale to także nie pomogło, więc zaślepiłem EGR niestety znowu bez rezultatów.

Mam jakieś dziwne przeczucie, że jest to powiązane z hamulcami, tylko jak to teraz zweryfikować?

Dodam jeszcze, że examiner błędów nie wykrywa żadnych.

Na 100% wina przebiegu :-) sorry nie mogłem sie powstrzymać
A na poważnie komputer otrzymuje jakieś lipne dane i źle dobiera mieszankę paliwowo powietrzna. Możliwości jest mnóstwo ale jeśli przepływomierz już wymieniłeś to kolejny punkt programu to czujnik położenia wałka rozrządy.

lleeoo pisze:

A na poważnie komputer otrzymuje jakieś lipne dane i źle dobiera mieszankę paliwowo powietrzna. Możliwości jest mnóstwo ale jeśli przepływomierz już wymieniłeś to kolejny punkt programu to czujnik położenia wałka rozrządy.

Myślałem o tym, ale komputer by to wykrył. I dzieje się tak gdy wrzucam na luz hamuje, a gdy wrzucę la luz bez hamowania jest ok.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

lleeoo pisze:

A na poważnie komputer otrzymuje jakieś lipne dane i źle dobiera mieszankę paliwowo powietrzna. Możliwości jest mnóstwo ale jeśli przepływomierz już wymieniłeś to kolejny punkt programu to czujnik położenia wałka rozrządy.

Myślałem o tym, ale komputer by to wykrył. I dzieje się tak gdy wrzucam na luz hamuje, a gdy wrzucę la luz bez hamowania jest ok.

Gwarantuje że nie wykrywa, sygnał z czujnika wałka może być ale słaby najlepiej zrobić podmianę i sprawdzić.

lleeoo pisze:

Gwarantuje że nie wykrywa, sygnał z czujnika wałka może być ale słaby najlepiej zrobić podmianę i sprawdzić.

A orientujesz się może, czy trzeba cały rozrząd demontować? On tam jest przykręcony bo pamiętam jak go wykręcałem. Ale nie pamiętam czy da się go wymienić bez ściągania paska?

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

lleeoo pisze:

Gwarantuje że nie wykrywa, sygnał z czujnika wałka może być ale słaby najlepiej zrobić podmianę i sprawdzić.

A orientujesz się może, czy trzeba cały rozrząd demontować? On tam jest przykręcony bo pamiętam jak go wykręcałem. Ale nie pamiętam czy da się go wymienić bez ściągania paska?

Też nie pamiętam, sprawdzałem swój przy zdemontowanym rozrządzie.
Na początek proponuje odpiąć wtyczkę i sprawdzić rezystancję czujnika powinno być poniżej 1 om.

lleeoo pisze:

Też nie pamiętam, sprawdzałem swój przy zdemontowanym rozrządzie.
Na początek proponuje odpiąć wtyczkę i sprawdzić rezystancję czujnika powinno być poniżej 1 om.

Dzięki będę musiał tak zrobić, ale tak czy inaczej trzeba jedną łapę odkręcić bo inaczej to tej obudowy się nie ściągnie :/

--
krzysiek82