Grupy dyskusyjne » Pytanie Escort 1.8D

Pytanie Escort 1.8D

1	Data: Marzec 04 2007 18:26:25
Temat: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Darek
Czy ktoś ma pomysł dlaczego silnik po wymianie pierścieni mocno dymi na niebiesko??
2	Data: Marzec 04 2007 19:23:19
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello Darek, Sunday, March 4, 2007, 6:26:25 PM, you wrote: Czy ktoś ma pomysł dlaczego silnik po wymianie pierścieni mocno dymi na niebiesko?? Źle założone pierścienie. -- Best regards, RoMan
3	Data: Marzec 04 2007 19:24:28
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Hinek
Użytkownik "Darek" napisał Czy ktoś ma pomysł dlaczego silnik po wymianie pierścieni mocno dymi na niebiesko?? A przed wymiana tez dymil? Nadmiernie zuzyte (zowalizowane)cylindry albo zuzyte uszczelniacze lub (i) prowadnice zaworowe. Pozdr -- Hinek
4	Data: Marzec 04 2007 19:36:58
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Darek
No właśnie nie dymił Użytkownik "Hinek" napisał w wiadomości Użytkownik "Darek" napisał Czy ktoś ma pomysł dlaczego silnik po wymianie pierścieni mocno dymi na niebiesko?? A przed wymiana tez dymil? Nadmiernie zuzyte (zowalizowane)cylindry albo zuzyte uszczelniacze lub (i) prowadnice zaworowe. Pozdr -- Hinek
5	Data: Marzec 04 2007 19:52:58
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Hinek
Użytkownik "Darek" napisał No właśnie nie dymił To albo zostaly zle zalozone, albo cylindry sa na tyle zuzyte ze pierscienie zle sie ukladaja. W tym drugim wypadku jest szansa ze sie dotra. Pozdr -- Hinek
6	Data: Marzec 04 2007 19:57:47
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Darek
wynika z tego ze silnik powinien miec słabą kompresje a jednak rano pali na dotyk i bardzo duzo zyskał na mocy i to mnie zastanawia Użytkownik "Hinek" napisał w wiadomości Użytkownik "Darek" napisał No właśnie nie dymił To albo zostaly zle zalozone, albo cylindry sa na tyle zuzyte ze pierscienie zle sie ukladaja. W tym drugim wypadku jest szansa ze sie dotra. Pozdr -- Hinek
7	Data: Marzec 04 2007 20:06:07
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Hinek
Użytkownik "Darek" napisał wynika z tego ze silnik powinien miec słabą kompresje a jednak rano pali na dotyk i bardzo duzo zyskał na mocy i to mnie zastanawia Niekoniecznie. Mozna np: zalozyc odwrotnie pierscien zgarniajacy. Wtedy kompresja nie spadnie, a olej bedzie sie przedostawal nad tlok. Wtedy bedzie taki efekt jak u Ciebie. Pozdr -- Hinek
8	Data: Marzec 04 2007 20:37:54
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Darek
pieścień zgarniający zbudowany był z trzech elementów dwóch cieniutkich pierścieni i "sprężynki" która stanowiła dystans dla w/w pierścieni. założyć inaczej tego nie ma możliwości wiec raczej tą ewentualność wykluczam .Pewnie nie obejdzie sie bez ponownego rozebrania silnika :-( Użytkownik "Hinek" napisał w wiadomości Użytkownik "Darek" napisał wynika z tego ze silnik powinien miec słabą kompresje a jednak rano pali na dotyk i bardzo duzo zyskał na mocy i to mnie zastanawia Niekoniecznie. Mozna np: zalozyc odwrotnie pierscien zgarniajacy. Wtedy kompresja nie spadnie, a olej bedzie sie przedostawal nad tlok. Wtedy bedzie taki efekt jak u Ciebie. Pozdr -- Hinek
9	Data: Marzec 04 2007 20:59:00
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Darek
A może poczekac ? może to się dotrze ? Użytkownik "Hinek" napisał w wiadomości Użytkownik "Darek" napisał wynika z tego ze silnik powinien miec słabą kompresje a jednak rano pali na dotyk i bardzo duzo zyskał na mocy i to mnie zastanawia Niekoniecznie. Mozna np: zalozyc odwrotnie pierscien zgarniajacy. Wtedy kompresja nie spadnie, a olej bedzie sie przedostawal nad tlok. Wtedy bedzie taki efekt jak u Ciebie. Pozdr -- Hinek
10	Data: Marzec 04 2007 21:26:22
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Hinek
Użytkownik "Darek" napisał A może poczekac ? może to się dotrze ? Niczym nie ryzykujesz. Jakas tam szansa jest. Poczekaj z tysiac kilometrow....moze sie poprawi :) Pozdr -- Hinek
11	Data: Marzec 04 2007 21:32:17
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Darek
Użytkownik "Hinek" napisał w wiadomości Użytkownik "Darek" napisał A może poczekac ? może to się dotrze ? Niczym nie ryzykujesz. Jakas tam szansa jest. Poczekaj z tysiac kilometrow....moze sie poprawi :) Pozdr -- Hinek I tak chyba zrobie może coś z tego bedzie .Juz kilka razy robiłem takie naprawy ale coś takiego zdarzylo mi śie po raz pierwszy . Jednak czlowiek uczy się przez całe zycie i jeszcze troszke Dzieki wielkie za podpowiedzi Pozdrawiam Daarek
12	Data: Marzec 04 2007 21:35:51
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Mirek Ptak
Dnia 2007-03-04 20:59, Darek napisał, a mnie podkusiło, żeby odpisać: A może poczekac ? może to się dotrze ? A może zacząć odpowiadać pod postem? -- Mirek Ptak - Astra II '03 kombi 1.8, PMS & Astra Autokącik edition President Herbert old on board :) kolczan( a t )wilgnet(kropka)gliwice(kropek)pl
13	Data: Marzec 05 2007 12:50:42
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: J.F.
On Sun, 4 Mar 2007 19:57:47 +0100, Darek wrote: wynika z tego ze silnik powinien miec słabą kompresje a jednak rano pali na dotyk i bardzo duzo zyskał na mocy i to mnie zastanawia Nie - za kompresje odpowiadaja "gorne" pierscienie, za zuzycie oleju dolny. Jeszcze jest mozliwe ze zle zalozyli i pekl. J.
14	Data: Marzec 04 2007 19:43:24
Temat: Re: Pytanie Escort 1.8D
Autor: Darek
A jesli jest zużyty któryś z wymienionych przez Ciebie elementów to czemy "dymienie" nie występowało przed wymianą pierścieni ? Użytkownik "Hinek" napisał w wiadomości Użytkownik "Darek" napisał Czy ktoś ma pomysł dlaczego silnik po wymianie pierścieni mocno dymi na niebiesko?? A przed wymiana tez dymil? Nadmiernie zuzyte (zowalizowane)cylindry albo zuzyte uszczelniacze lub (i) prowadnice zaworowe. Pozdr -- Hinek