6, tu doktorski;

Bede kupowal RapidBike3 dla siebie. Szukam chetnych do zakupu zeby
obnizyc koszty przesylki. Fajna rzecz, lepsza niz PowerCommander3.

Glowne cechy: modyfikuje mape wtrysku, modyfikuje mape zaplonu i co
dla mnie najwazniejsze - oferuje zmiany map z kierownicy np. sucho,
deszcz (opcja). W opcji dostepny jest tez modul podobny do quick
shiftera.

Wiecej (w tym katalog dostepnych wersji) tutaj:
http://web.dimsport.com/rapidbike/rapidbike.php#tab1

Kto jest zainteresowany niech pisze na priva. Ewentualne pytania
dotyczace ogolu tematu wrzucajcie tutaj.

Najwazniejsze: cena jest dosc atrakcyjna - za Rapid Bike 3 trzeba
zaplacic 450 EUR + 22%VAT + transport plus ewentualne opcje (z polska
faktura). Przelacznik map to 30 lub 80 EUR.

Dla porownania PC3 z ignition module to jakies 2800 i nie ma
mozliwosci przelaczania map.

pzdr, dr
14/525

doktorski pisze:

6, tu doktorski;

Bede kupowal RapidBike3 dla siebie. Szukam chetnych do zakupu zeby
obnizyc koszty przesylki. Fajna rzecz, lepsza niz PowerCommander3.

Glowne cechy: modyfikuje mape wtrysku, modyfikuje mape zaplonu i co
dla mnie najwazniejsze - oferuje zmiany map z kierownicy np. sucho,
deszcz (opcja). W opcji dostepny jest tez modul podobny do quick
shiftera.

Wiecej (w tym katalog dostepnych wersji) tutaj:
http://web.dimsport.com/rapidbike/rapidbike.php#tab1

Kto jest zainteresowany niech pisze na priva. Ewentualne pytania
dotyczace ogolu tematu wrzucajcie tutaj.

Najwazniejsze: cena jest dosc atrakcyjna - za Rapid Bike 3 trzeba
zaplacic 450 EUR + 22%VAT + transport plus ewentualne opcje (z polska
faktura). Przelacznik map to 30 lub 80 EUR.

Dla porownania PC3 z ignition module to jakies 2800 i nie ma
mozliwosci przelaczania map.

pzdr, dr
14/525

Ekhm, to instrument firmy TEXA nie bedzie lepszym rozwiazaniem jak juz chcesz sie bawic w diagnostyke i modyfikacje?

http://www.texapoland.pl/prodotti_dett.asp?sez=dett&id=8

Pzdr
PS: w PC3r dalo sie ustawiac mapy na poszczegolne cylindry, nie wiem jak jest z PC5 ale podejrzewam ze podobnie.
--
marider
Wsciekla (ex) R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk

On 14 Maj, 02:31, marider  wrote:

Ekhm, to instrument firmy TEXA nie bedzie lepszym rozwiazaniem jak juz
chcesz sie bawic w diagnostyke i modyfikacje?
http://www.texapoland.pl/prodotti_dett.asp?sez=dett&id=8

A on nie jest przeznaczony glownie pod diagnostyke?

PS: w PC3r dalo sie ustawiac mapy na poszczegolne cylindry, nie wiem jak
jest z PC5 ale podejrzewam ze podobnie.

Owszem, PC5 to potrafi, ale z czternastka gada tylko PC3USB.

pzdr, dr
14/525

On 13/05/2010 19:12, doktorski wrote:

6, tu doktorski;

Bede kupowal RapidBike3 dla siebie. Szukam chetnych do zakupu zeby
obnizyc koszty przesylki. Fajna rzecz, lepsza niz PowerCommander3.

Glowne cechy: modyfikuje mape wtrysku, modyfikuje mape zaplonu i co
dla mnie najwazniejsze - oferuje zmiany map z kierownicy np. sucho,
deszcz (opcja). W opcji dostepny jest tez modul podobny do quick
shiftera.

Wiecej (w tym katalog dostepnych wersji) tutaj:
http://web.dimsport.com/rapidbike/rapidbike.php#tab1

Kto jest zainteresowany niech pisze na priva. Ewentualne pytania
dotyczace ogolu tematu wrzucajcie tutaj.

Najwazniejsze: cena jest dosc atrakcyjna - za Rapid Bike 3 trzeba
zaplacic 450 EUR + 22%VAT + transport plus ewentualne opcje (z polska
faktura). Przelacznik map to 30 lub 80 EUR.

Dla porownania PC3 z ignition module to jakies 2800 i nie ma
mozliwosci przelaczania map.

PC5 299$ :) i ma mozliwosc przełÄ…czania map


--
mysiar

On 14 Maj, 12:49, mysiar  wrote:

PC5 299$ :) i ma mozliwosc przełączania map

A w Polsce? No.

pzdr, dr
14/525

On 14/05/2010 13:23, doktorski wrote:

On 14 Maj, 12:49,   wrote:

PC5 299$ :) i ma mozliwosc przełączania map

A w Polsce? No.

1539 zł brutto
www.ptm.pl


--
mysiar

On 14 Maj, 15:42, mysiar  wrote:

1539 zł bruttowww.ptm.pl

To i tak zdecydowanie za duzo jak na modul, ktorego nie moge uzyc w
moim motocyklu.

pzdr, dr
14/525

doktorski wrote:

Dla porownania PC3 z ignition module to jakies 2800 i nie ma
mozliwosci przelaczania map.

Jest, tylko trzeba dokupic takietam pudeleczko.
K.