Witam.

Wykręcono mi wtryski w 2.2dci. Trzy wyglądają ladnie, czwarty jest pokryty delikatnym rdzawym nalotem na odcinku od uszczelki wysokiego cisnienia do uszczelki od oleju.

Mechanik twierdzi że może to oznaczać przeciek gdzieś z chłodziwa (a więc jakaś uszczalka powoli się kończy).

Majonezu w oleju/płynie nie ma. Jednak jesli dobrze rozumiem środkowa częć wtryskiwacza jest obmywana przez olej. Klawiatura nie posiada żadnego śladu rdzy który byłbym w stanie zauważyć.

a) dlaczego lekko koroduje jeden a nie wszystkie ?
b) czy mam czym się martwić ?