Witam,
Czy silnik BBY 1390 ccm 75 KM 16V ma jeden pasek rozrządu czy paski są dwa- z paskiem międzywałkowym (przełożenie 1:1)?
Podziękowania.
T.

W dniu 2017-07-06 o 17:33, Tomek pisze:

Witam,
Czy silnik BBY 1390 ccm 75 KM 16V ma jeden pasek rozrządu czy paski są dwa- z paskiem międzywałkowym (przełożenie 1:1)?
Podziękowania.
T.

Są dwa paski. Na przykład Gates: 5516XS i 5565XS.

Użytkownik "kosmos"  napisał w wiadomości

Czy silnik BBY 1390 ccm 75 KM 16V ma jeden pasek rozrządu czy paski są dwa- z paskiem międzywałkowym (przełożenie 1:1)?
Podziękowania.
T.

Są dwa paski. Na przykład Gates: 5516XS i 5565XS.

Podziękowania.
Biję się z myślami, czy wymienić tylko oba paski, czy też rolki napinające i pompę chłodnicy z płynem chłodzącym. Przebieg nieduży, a rozrząd b.stary.
Nie chcą dawać gwarancji tylko po wymianie samych pasków, a podobnież robocizna przy całym rozrządzie nie jest dużo większa. \
Wcześniej miałem rozrządy OHV i w grę wchodziło regulowanie luzów a nie kwestia wymiany pasków i osprzętu.
T.

W dniu 2017-07-07 o 19:10, Tomek pisze:

Użytkownik "kosmos"  napisał w wiadomości

Czy silnik BBY 1390 ccm 75 KM 16V ma jeden pasek rozrządu czy paski są dwa- z paskiem międzywałkowym (przełożenie 1:1)?
Podziękowania.
T.

Są dwa paski. Na przykład Gates: 5516XS i 5565XS.

Podziękowania.
Biję się z myślami, czy wymienić tylko oba paski, czy też rolki napinające i pompę chłodnicy z płynem chłodzącym. Przebieg nieduży, a rozrząd b.stary.
Nie chcą dawać gwarancji tylko po wymianie samych pasków, a podobnież robocizna przy całym rozrządzie nie jest dużo większa. \
Wcześniej miałem rozrządy OHV i w grę wchodziło regulowanie luzów a nie kwestia wymiany pasków i osprzętu.
T.

Wymień jak należy komplet. Wymienisz same paski to na bank pompa zacznie cieknąć szybko i któraś rolka się odezwie.

Użytkownik "Kamil 'Model'"  napisał w wiadomości

W dniu 2017-07-07 o 19:10, Tomek pisze:
Wymień jak należy komplet. Wymienisz same paski to na bank pompa zacznie cieknąć szybko i któraś rolka się odezwie.

Wymieniłem jak radziliście. Niemal 13 lat od dnia produkcji były te same paski rozrządu. Mam je- nie były spękane na obrzeżach, żaden z zębów nie przekoszony. Rolki też mam- żadna nie piszczy, nie wyczuwalnego luzu czy bicia. pompa wody stawia mały opór ale nie mam porównania do pompy nowej.
Swoją drogą to jakiś absurd z napędzaniem pompy wody (cieczy chłodzącej) paskiem rozrządu. Tyle lat pompy były napędzane paskiem klinowym. Kto to wymyślił??
Jak jest łańcuch rozrządu (np. w silnikach HTP 12V 64 KM) to też napęd pompy cieczy jest od rozrządu??
T.