50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
1 | Data: Wrzesien 08 2015 21:56:19 |
Temat: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | |
Autor: Pszemol | Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025 2 |
Data: Wrzesien 09 2015 07:13:59 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 04:56, Pszemol wrote: Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV? We wszystkich nowych biurowcach jest po kilka(na¶cie) stanowisk do ³adowania samochodów. Wynika to z wymogów certyfikatów BREEAM. Z tym, ze s± one tylko na papierze - w praktyce to zwyk³e gniazdka. Shrek. 3 |
Data: Wrzesien 09 2015 08:42:31 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel Mojski | On 09/09/2015 04:56 AM, Pszemol wrote: Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025 W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie (wprowadzili dwudziesty stopieñ czego¶tam). Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ, a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie dostarczyæ do nich pr±d? Utopia. Pozdrawiam; Pawe³ Mojski 4 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:07:09 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 08:42, Pawel Mojski wrote: Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV? W nocy poza szczytem. Wymienne akumulatory - podjezdasz na stacjê, automatyczna wymiana na nowy na³adowany. Potem zabierasz je do GPZ (tam gdzie siê linia wysokiego napiêcia koñczy), a rano na³adowane spowrotem na stacjê;) Shrek. 5 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:21:03 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello Pawel, W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie Jak ja nie cierpiê demagogii. 1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur. 2. Niedobór energii by³ spowodowany awari±. 3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi. 4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW. Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ, Poza godzinami szczytu. a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie dostarczyæ do nich pr±d? Do powolnego ³adowania - nie ma problemu. Utopia. Có¿, utkwi³e¶ w epoce transportu konnego i parowego. Oni te¿ co¶ o utopii mówili. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 6 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:40:33 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel Mojski | On 09/09/2015 09:21 AM, RoMan Mandziejewicz wrote: Hello Pawel,E, bullshit. 1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.I powy¿sze 3 punkty oznaczaj± mniej-wiêcej tyle, ¿e moc wytwórcza naszych elektrowni ledwie wystarcza na pokrycie bie¿±cego zapotrzebowania. W tych gor±cych dniach zapotrzebowanie nie by³o wiêksze, ucierpia³a tylko moc wytwórcza. 4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.Kropla. W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu. Tak. Je¶li jest jedno auto elektryczne na jakie¶ (strzelam) 10000 samochodów spalinowych to jest ok. Je¶li odwrócimy te proporcje to nasze elektrownie te¿ siê odwróc±. Na drug± stronê. I nagle przyszed³ jaki¶ facet i powiedzia³: Panowie, a mo¿e by to tak rop±/benzyn± krêciæ? I na papierze to dzia³a³o, tak jak teraz na papierze dzia³aj± wynalazki elektryczne. Ale zanim ta ropa i benzyna wesz³a to porz±dku dziennego, to najpierw musia³y powstaæ szyby, ropoci±gi, stacje paliw i ca³a infrastruktura. I takiej w³a¶nie infrastruktury elektrycznej nie ma. I przez najbli¿sze 20 lat nie bêdziemy mieæ. W chwili obecnej w Polsce (bo o Polsce rozmawiamy prawda?) mamy niedobór energii elektrycznej. Je¶li pod³±czycie do tego chocia¿by 100000 samochód elektrycznych to wszystko jebnie w dwa dni. Za 20 lat mo¿emy o tym rozmawiaæ. Jak ju¿ wszyscy wymieni± domowe ¿arówki na ledowe :> Pozdrawiam; Pawe³ Mojski 7 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:21:27 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 09:40, Pawel Mojski wrote: 4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.Kropla. Nie taka znowu kropla - zapotrzenowanie w szczycie to jakie¶ 27 GW. W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ, LOL. W chwili obecnej w Polsce (bo o Polsce rozmawiamy prawda?) mamy niedobór Na razie nie mamy. Je¶li pod³±czycie do tego chocia¿by 100000 Jak bêdziesz ³adowaæ po nocach i w miedzyszczycie, to nie jebnie. Co wiêcej energetycy bêd± ci wdziêczni. NIe do¶æ, ¿e wyrównasz zapotrzebowanie na moc w ciagu doby, to jeszcze za to zap³acisz;) Za 20 lat mo¿emy o tym rozmawiaæ. Jak ju¿ wszyscy wymieni± domowe Akurat o¶wietlenie domów, to ma³y u³amek poboru mocy. Spórz na ¿arówkê energo oszczêdn± - ile tam jest napisane 18W. No to bierze pesymistycznie 25. A teraz zobacz czajnik, kuchenkê czy klimatyzator. Shrek. 8 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:50:12 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello Pawel, Jak ja nie cierpiê demagogii.E, bullshit. Twoja pisanina. 1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.I powy¿sze 3 punkty oznaczaj± mniej-wiêcej tyle, ¿e moc wytwórcza Je¶li 10% krajowej produkcji to kropla, to nie masz pojêcia, o czym mówisz. W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,Poza godzinami szczytu. Pierdolisz. [...] -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 9 |
Data: Wrzesien 09 2015 13:06:22 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel Mojski | On 09/09/2015 10:50 AM, RoMan Mandziejewicz wrote: Hello Pawel, Ah, faktycznie, zapomnia³em ¿e to p.m.samochody. Dlatego w³a¶nie tak bardzo nie lubiê siê odzywaæ. Zapomnia³em ¿e tutaj trzeba podaæ wszystkie warto¶ci co do pi±tego miejsca po przecinku, podeprzeæ to piêcioma ¼ród³ami a i tak byæ przygotowanym na wylanie wiadra pomyj. Jedno jednak jest bezdyskusyjne. W Polsce samochodów elektrycznych nie ma i ich zu¿ycie pr±du jest nieistotne dla produkcji i przesy³u pr±du. Oczywistym jest równie¿ dla mnie, ¿e nie jeste¶my w stanie wyprodukowaæ b±d¼ przes³aæ tyle pr±du aby zaspokoiæ aktualne potrzeby czego ewidentnym przyk³adem s± ostatnie ograniczenia. Wiêc jasnym jest równie¿, ¿e je¶li pod³±czymy do tego pr±du jaki mamy w tej chwili 100000 samochodów to to pierdolnie. Bo musi. Wiêc niech sobie eko-zjeby pierdol± co chc±. Nie da siê w ci±gu najbli¿szych 20 lat w TYM kraju wymieniæ floty pojazdów (i mam tutaj na my¶li tylko tych u¿ywanych do dojazdu do pracy) ze spalinowych na elektryczne. I na prawdê, abstrahujê od ca³ej masy dodatkowych problemów, jak np. utylizacja akumulatorów czy dowolnego inne dziadostwa które siê oka¿e ¿e utylizowaæ/eksploatowaæ trzeba ale teraz o tym nikt nie my¶li bo jest tego ma³o. Jest równie¿ inny ratunek dla elektropojazdów czyli inny sposób magazynowania energii ale jak na razie w tej kwestii równie¿ konkretów brak. I tak, uwa¿am ¿e 10% przyrostu produkcji w dzisiejszej sytuacji to kropla w morzu potrzeb. P.S.: Lubiê czytaæ tê grupê bo czasem mo¿na wyczytaæ co¶ ciekawego, jednak w zdecydowanej wiêkszo¶ci ka¿da, dowolna dyskusja, nawet o kolor samochodu koñczy siê wylaniem wiadra pomyj w dowolnym kierunku. Jak równie¿ szukanie na si³ê powodu by to wiadro wylaæ czego przyk³adem jest powy¿szy post. Z ca³ego postu zosta³o wybrane jedno moje stwierdzenie i obsmarowane. Ciekawy sposób prowadzenia dyskusji. Pozdrawiam (serio!); Pawe³ Mojski 10 |
Data: Wrzesien 09 2015 13:26:25 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 13:06, Pawel Mojski wrote: W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,Poza godzinami szczytu. Kiedy akurat tu ma racjê, tyle, ¿e powiedzia³ to dosadnie - mamy 7 godzin z 7GW nadmiaru mocy w sytosunku do szczytu. Shrek. 11 |
Data: Wrzesien 09 2015 13:38:42 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello Pawel, Ah, faktycznie, zapomnia³em ¿e to p.m.samochody.Twoja pisanina.Jak ja nie cierpiê demagogii.E, bullshit. Twierdzenie, ¿e w energetyce nie ma godzin szczytu jest pierdoleniem bez opamiêtania. [... ¿ale i p³acze bez sensu ...] -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 12 |
Data: Wrzesien 09 2015 13:51:06 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Pawel Mojski" napisa³ w wiadomo¶ci grup On 09/09/2015 10:50 AM, RoMan Mandziejewicz wrote: Je¶li 10% krajowej produkcji to kropla, to nie masz pojêcia, o czym4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.Kropla. Ah, faktycznie, zapomnia³em ¿e to p.m.samochody. No widzisz - pierdolisz, a potem musisz narzekac, ze tu oblewaja pomyjami i wymagaja podania zrodel. http://www.pse.pl/index.php Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a 16GW. Zima zuzycie skacze do 24GW - i tyle jestesmy w stanie wyprodukowac i dostarczyc. Prawde mowiac to kojarze sporo wyzsze liczby, o masz http://www.pse.pl/index.php?dzid=152&did=842#t1_1 sumaryczna moc zainstalowanych elektrowni - 35GW. Jesli teraz latem zabraklo, to dlatego ze na lato sie czesc elektrowni wylacza celem przeprowadzenia remontow. Plus te wysokie temperatury rzek. Nawet z tymi remontami mamy wiec w nocy nadwyzke co najmniej 7GW. Wystarcza do ladowania 7mln samochodow moca 1kW. Spokojnie mozna 6kWh doladowac - rownowartosc ciepla spalania ok 0.6 litra benzyny. Ale poniewaz silnik benzynowy ma kiepska sprawnosc - to jest rownowaznosc ok 2 litrow (o ile sprawnosc akumulatora bedzie duza). Czyli jakies 60 litrow miesiecznie - to chyba w miare normalne zuzycie przecietnej osoby do ruchu lokalnego. A jeszcze energetycy sie uciesza, bo nie bedzie sie w nocy spalac wegla bez potrzeby. Wiêc jasnym jest równie¿, ¿e je¶li pod³±czymy do tego pr±du jaki mamy w Dlaczego ? Nasze samochody podobno i tak stare, to przez 20 lat wymienimy je pare razy :-) Inna sprawa, ze ja sie tak chetnie nie przesiade do samochodu o zasiegu 100km, a prawde mowiac to 50 czy 30, bo akumulator stary, a nowy drozszy niz auto (stare). Ale jako drugi samochod w rodzinie ... kto wie. Z tym, ze polityka miast taka, ze pierwszy samochod jest problematyczny, a co dopiero drugi :-) No chyba, ze jakas hybryda - elektryczny z bateria na chocby 30km, plus maly silniczek spalinowy (turbina ?) na pokladzie, gdyby zaszla ochota 500km przejechac. I na prawdê, abstrahujê od ca³ej masy dodatkowych problemów, jak np. Utylizacja akurat moze nie byc zadnym problemem - to bedzie cenny surowiec do produkcji nowych. Juz chyba obecnie z olowiowymi tak jest - tylko krajowi przedsiebiorcy narzekaja, ze im ten zlom kradna i wywoza nielegalnie .. I tak, uwa¿am ¿e 10% przyrostu produkcji w dzisiejszej sytuacji to no popatrz - mamy 35GW, potrzebujemy 24GW, a ty mowisz, ze 2GW to kropla w morzu :-) A jeszcze nam groza fotoogniwa i wiatraki. P.S.: Lubiê czytaæ tê grupê bo czasem mo¿na wyczytaæ co¶ ciekawego, Zasluzyles ? J. 13 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:01:44 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel Mojski | On 09/09/2015 01:51 PM, J.F. wrote: no popatrz - mamy 35GW, potrzebujemy 24GW, a ty mowisz, ze 2GW to kropla Ok, ja to wszystko rozumiem. Jak widaæ pomyli³em siê, nie spojrza³em w cyferki (nawet nie wysili³em siê aby popatrzeæ). Chylê g³owê. Jak widaæ energetycznie jeste¶my gotowi na 6 milionów samochodów (a zapasu to mamy na kolejne 15) i prze³kniemy to z palcem w nosie. Jednym. Drugim w dupie. Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum, dlaczego wy³±czono mi klimê w pracy? Sprawna by³a. [...] Pozdrawiam; Pawe³ Mojski 14 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:12:55 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 14:01, Pawel Mojski wrote: Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum, Dlatego, ¿e chia³by¶ ¿eby pracowa³a w dzieñ a nie w nocy. A w dzieñ jest wl±¶nie szczyt energetyczny. Shrek. 15 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:24:13 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel Mojski | On 09/09/2015 02:12 PM, Shrek wrote: On 2015-09-09 14:01, Pawel Mojski wrote: Wiêc id±c tym tokiem rozumowania, jeste¶my w stanie obs³u¿yæ samochody elektryczne, pod warunkiem, ¿e bêd± one dzienne? Miliona samochodów nocnych ju¿ nie obs³u¿ymy? Pozdrawiam; Pawe³ Mojski 16 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:35:42 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 14:24, Pawel Mojski wrote: Wiêc id±c tym tokiem rozumowania, jeste¶my w stanie obs³u¿yæ samochody G³upiego udajesz? Hint: akumulator. Ten typ tak ma, ¿e jak siê ³aduje, to wtedy nie je¿dzi (sprawdziæ czy nie hybryda;). A kiedy je¼dzi wiêkszo¶c samochodów - tak zgad³e¶ w dzieñ. No wiêc ³adujesz je w nocy i po problmie (nie do koñca, ale znacznie mniejszy). Shrek. 17 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:46:10 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel Mojski | On 09/09/2015 02:35 PM, Shrek wrote: On 2015-09-09 14:24, Pawel Mojski wrote: Jako samochody dzienne mam na my¶li te, które je¿d¿± w dzieñ a ³adowane s± w nocy. Jako samochody nocne te, które je¿d¿± w noc a ³adowane s± w... jak rozumiem w nocy, ³adowany jest drugi zestaw akumulatorów? Niby siê da, ale jako¶ nie trzyma mi siê to kupy. Za du¿o wyj±tków, uwarunkowañ czasów przestojów. Nie wydaje mi siê aby to siê nadawa³o to codziennego zastosowania, bez backupowego samochodu spalinowego. No bo pojecha³em do pracy rano, swoim ¶wie¿o na³adowanym samochodem, dojecha³em do domu, zapomnia³em kluczy, wróci³em do pracy i.... ojej, nie wrócê do domu. Benzyniakiem jadê na stacjê i ju¿ po 5 minutach robiê kolejny prawie 1kkm. IMHO dopóki elektryki nie bêd± mia³y takiej sprawno¶ci to siê nie nadaj±. I mimo wszystko dalej uwa¿am, ¿e nasza infrastruktura nie ogarnie ich na³adowania. Cyfry cyframi a mi wy³±czyli klimê. J.F. pisa³ ¿e odpalenie rezerw trwa godziny-dzieñ. Czyli jest to ten dzieñ kiedy do pracy nie jedziemy? Pozdrawiam; Pawe³ Mojski 18 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:59:48 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 14:46, Pawel Mojski wrote: Jako samochody dzienne mam na my¶li te, które je¿d¿± w dzieñ a ³adowane Nie koniecznie - Raz, ¿e jak dobrze na³adujesz, to 300km przejedziesz, a ka¿dej nocki nie je¿dzisz wiêc sobie na³adujesz w nastêpn±, dwa ¿e odsetek takich aut jest niewielki, wiec i problem ma³y. Trzy, ¿e jak siê elektryki upowszechni±, to raczej pójd± w kierunku wymiennych akumulatorów. Podje¿dzasz na stacjê, automat wymienia, potem wywo¿± je do dobrze zasilonej stacji ³adowania (poza szczytem) i znów na "stacjê". Niby siê da, ale jako¶ nie trzyma mi siê to kupy. Za du¿o wyj±tków, Jak pracujesz 100 km od domu to jest taka mo¿liwo¶æ;) I mimo wszystko dalej uwa¿am, ¿e nasza infrastruktura nie ogarnie ich No - jak jebnie system energetyczny to nie jedziemy, jak wcze¶niej nie na³adowali¶my. Podobnie jak np drogi zasypie;) Samochód to takie bydle, ¿e czasem z ró¿nych powodów nie pojedzie. Shrek. 19 |
Data: Wrzesien 09 2015 22:39:06 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Pawel Mojski" napisa³ w wiadomo¶ci grup No bo pojecha³em do pracy rano, swoim ¶wie¿o na³adowanym samochodem, Spoko, wyciagasz kabel i ladujesz gniazdka w pracy :-) Benzyniakiem jadê na stacjê i ju¿ po 5 minutach robiê kolejny prawie Tobie wylaczyli w dzien, a ja pisalem ze w nocy jest duza nadwyzka. Nawet jak w dzien zabraknie tego gigawata, to w nocy nie. Ale jak zlekcewazysz niski stan paliwa w benzyniaku, to tez tak latwo nie dojedziesz ... J. 20 |
Data: Wrzesien 09 2015 17:28:25 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Pawel Mojski" napisa³ w wiadomo¶ci grup Wiêc id±c tym tokiem rozumowania, jeste¶my w stanie obs³u¿yæ samochody Spojrz na ulice w nocy - wielki ruch ? Moze nie ma potrzeby az miliona obslugiwac. Poza tym rezerwy rozne sa, milon samochodow po 1kW to tylko 1GW. I moga sie ladowac poza szczytem. J. 21 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:14:16 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Jacek Maciejewski | Dnia Wed, 09 Sep 2015 14:01:44 +0200, Pawel Mojski napisa³(a): Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum, Szef ma wê¿a w kieszeni? :) -- Jacek Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów. Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych 1300 s³ów. Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów. 22 |
Data: Wrzesien 09 2015 14:33:44 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Pawel Mojski" napisa³ w wiadomo¶ci grup On 09/09/2015 01:51 PM, J.F. wrote: no popatrz - mamy 35GW, potrzebujemy 24GW, a ty mowisz, ze 2GW to kroplaJak widaæ energetycznie jeste¶my gotowi na 6 milionów samochodów (a Kiedy i jaki zaklad ? Bo pierwsza mozliwosc - prezes spojrzal na rachunek i kazal wylaczyc :-) Druga to najlepiej poszukaj - gdzies na stronie PSE czy ministerstwa pewnie jest jakis raport czy komunikat. Ale ogolnie i w skrocie to jest tak - skoro zazwyczaj w lecie potrzeba nam 21GW w szczycie, to sie uruchamia elektrowni z moca maksymalna 22 czy 23 GW. A reszte wylacza czy kieruje do remontu. No i teraz jakies niespodziewane zdarzenie, awaria, czy atak upalu, moze spowodowac, ze rezerwa zniknie. A wlaczenie elektrowni weglowej trwa kilkanascie godzin do kilku dni. Upal mozna prognozowac/przewidziec pare dni naprzod, ale remontu w dwa dni nie zakonczysz. W kazdym badz razie troche zabraklo, i co wtedy robi dyspozycja mocy ? Ano informuje najwiekszych odbiorcow, ze maja ograniczyc swoj pobor. Czyli duze zaklady pracy. Tak im najlatwiej niz uzerac sie z mrowiem mniejszych (*) A tam glowny energetyk sie zastanawia jak to zrobic - i jak ma do wyboru wylaczyc produkcje albo biura nizszego szczebla, to wylacza klime w biurach :-) J. (*) wchodza inteligentne liczniki, to moga i zaczac inteligentnie rozliczac - i np kto nie ograniczy poboru przy ogloszonym ograniczeniu, ten kare zaplaci. Albo prad mu sie calkiem odetnie po wyczerpaniu godzinnego limitu :-) 23 |
Data: Wrzesien 09 2015 12:41:01 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | J.F. wrote: (*) wchodza inteligentne liczniki, to moga i zaczac inteligentnie to akurat robi± ju¿ teraz. I te kary s± dotkliwe -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 24 |
Data: Wrzesien 09 2015 17:25:19 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "masti" napisa³ w wiadomo¶ci grup J.F. wrote: (*) wchodza inteligentne liczniki, to moga i zaczac inteligentnie to akurat robi± ju¿ teraz. I te kary s± dotkliwe Jak jest mala firma, przylaczona to odnogi sieci wraz z innymi odbiorcami, to nie tak latwo stwierdzic kto ciagnie ponad miare. Do dyspozycji byl tylko odczyt stanu licznika przez inkasenta raz na miesiac. Oczywiscie mozna bylo podlaczyc odpowiednie urzadzenie monitorujace, ale to kosztowalo, a malych firm duzo. A teraz to wszystko sie miesci w jednym niedrogim liczniku ... J. 25 |
Data: Wrzesien 09 2015 17:38:00 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 17:25, J.F. wrote: Jak jest mala firma, przylaczona to odnogi sieci wraz z innymi Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami. Shrek 26 |
Data: Wrzesien 09 2015 17:35:38 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | Shrek wrote: On 2015-09-09 17:25, J.F. wrote: do tego otrzymali indywidualne pisma o konieczno¶ci ograniczenia poboru mocy wraz z limitem. -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 27 |
Data: Wrzesien 09 2015 19:46:22 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 19:35, masti wrote: Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A NIe jestem pewien, ale pisma chyba nie s± _wymagane_ (natomiast rzeczywi¶cie siê je stosuje, bo jednak chcesz ¿eby ograniczyli, a nie "siê nie dowiedzieli"). Zdaje siê, ze jak jeste¶ w odpowiedniej grupie taryfowej, to sam z siebie musisz dostosowaywaæ siê do stopni zasilania (w umowie dostajesz tabelkê ile mocy w którym stopniu). Shrek. 28 |
Data: Wrzesien 09 2015 17:48:00 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | Shrek wrote: On 2015-09-09 19:35, masti wrote:tak, ale pamiêtaj, ¿e okre¶lone sa tylko progi dla 10 i 20 stopni zasilania. Po drodze ma byæ proporcjonalnie ale nie jest to okre¶lone przepisami. Wiêc dostawca takie pisma rozsy³a. Przy tegorocznych ograniczeniach wszêdzie tam gdzie wiem, ¿e podlegali to dostali. -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 29 |
Data: Wrzesien 09 2015 20:08:22 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 19:48, masti wrote: NIe jestem pewien, ale pisma chyba nie s± _wymagane_ (natomiasttak, ale pamiêtaj, ¿e okre¶lone sa tylko progi dla 10 i 20 stopni Wydawa³o mi siê, ¿e w tabelce by³y wszystkie stopnie od 10 do 20. Ale mogê siê myliæ. Tak czy inaczej jak wy³±czali to by³ w³a¶nie 20. Shrek 30 |
Data: Wrzesien 09 2015 20:32:36 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Shrek" napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-09 17:25, J.F. wrote: Jak jest mala firma, przylaczona to odnogi sieci wraz z innymi Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami. Jednego takiego widzialem, stosunkowo prosty byl uklad. Przekladnik, dwa liczniki ... no, ale moze on az 300kW nie bral. Tak czy inaczej - to juz powazny odbiorca, pytanie czy kolega u takiego pracuje. Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac. I przyjdzie wylaczac klime w lipcu :-) J. 31 |
Data: Wrzesien 10 2015 06:11:01 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello J.F., Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. AJednego takiego widzialem, stosunkowo prosty byl uklad. Albo postawi elektrowniê PV na dachu i mieæ w rzyci 20 stopieñ zasilania. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 32 |
Data: Wrzesien 10 2015 06:18:22 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-10 06:11, RoMan Mandziejewicz wrote: Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac. Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a powierzchnia u¿ytkowa;) Shrek. 33 |
Data: Wrzesien 10 2015 11:19:28 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Shrek" napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-10 06:11, RoMan Mandziejewicz wrote: Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac.Albo postawi elektrowniê PV na dachu i mieæ w rzyci 20 stopieñ Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a powierzchnia u¿ytkowa;) Niekoniecznie, w wysokich wiezowcach moze sie nie sprawdzi, ale w nizszych ... kto wie. Jest tez jeszcze poludniowa sciana. Na lato pomysl dobry. Z pewnym zdziwieniem zauwazylem oferte malych CHP - takich malutkich elektrocieplowni - silnik daje prad i ciepla wode. Rozmiar od kilkudziesieciu kW do paru MW. Zasilane np gazem. Zdaja sie w tym przodowac Japonczycy ... ciekawe ... mowi sie, ze u nich jest problem z miejscem na kable w miastach. Czyzby gazrurki byly niewykorzystane ? Na zime pomysl jak znalazl, ale to chyba ogolnie dosc cieply kraj. Do zasilania klimy to raczej kiepsko. J. 34 |
Data: Wrzesien 10 2015 11:31:28 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-10 11:19, J.F. wrote: Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a ¯eby mieæ energetykê zawodow± "w pompie" trzeba mieæ oko³o 50W/m2 biura. Za³ó¿my niewielki biurowiec - powiedzmy 5 pieter, bez gara¿y. Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶ 300W. I musia³by¶ przykryæ tym caly dach (czytaj zrobiæ kondygnacjê techniczn± na ca³e HVAC). Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;). Ale tylko w lato i tylko w s³oneczne dni. Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze przecie¿ uwzglêdnia te ogniwa. Wiêc nadmiaru mocy raczej mieæ nie bêdziesz - ergo ograniczenia dotkn± ciê tak samo. Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcu potrzebna g³ównie jak s³oneczko grzeje. Ale... znam jeden budynek gdzie spece od certyfikatów chwalili siê, ¿e ca³a klima na pompach ciep³a, a pompy zasilane ogniwami. Rzut oka na dach - o, a co robi± tu te dwa agregaty ch³odnicze ka¿dy jak wagon kolejowy. A to rezerwa na wszelki wypadek;) Jest tez jeszcze poludniowa sciana. Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna, do tego okna by siê przyda³y. Z pewnym zdziwieniem zauwazylem oferte malych CHP - takich malutkich One nie s± takie malutkie;) No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±. Shrek. 35 |
Data: Wrzesien 10 2015 12:04:04 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Shrek" napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-10 11:19, J.F. wrote: Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a ¯eby mieæ energetykê zawodow± "w pompie" trzeba mieæ oko³o 50W/m2 biura. Za³ó¿my niewielki biurowiec - powiedzmy 5 pieter, bez gara¿y. garazy chyba nie chlodzisz ? Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶ 300W. I musia³by¶ przykryæ tym caly dach (czytaj zrobiæ kondygnacjê techniczn± na ca³e HVAC). A w czym problem ? Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;) No, ogniwa tanie nie sa, ale strasznie drogie tez nie. Ale tylko w lato i tylko w s³oneczne dni. Ale to nam wlasnie dokuczalo - 20 stopien zasilania z powodu upalu :-) Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze przecie¿ uwzglêdnia te ogniwa. Wiêc nadmiaru mocy raczej mieæ nie bêdziesz - ergo ograniczenia dotkn± ciê tak samo. Nie dotkna, bo w upalne lato bede mial sporo wlasnego pradu, wiec bede mogl ograniczyc pobor. Znajomy zrobil taka instalacje, twierdzi, ze prad go kosztuje 40gr/kWh. Kokosy to nie sa, ale pare groszy oszczedza. Nawet jak sloneczko kiepskie, to cos tam oszczedza. Dla calego kraju to nie jest rozwiazanie, ale on ma drobny zysk ... pod warunkiem, ze sie falowniki nie zepsuja. No i trzeba miec zapotrzebowanie na prad - on ma, w biurowcu jest .... Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcu potrzebna g³ównie jak s³oneczko grzeje. Ale... znam jeden budynek gdzie spece od certyfikatów chwalili siê, ¿e ca³a klima na pompach ciep³a, a pompy zasilane ogniwami. Rzut oka na dach - o, a co robi± tu te dwa agregaty ch³odnicze ka¿dy jak wagon kolejowy. A to rezerwa na wszelki wypadek;) Rozumiem ze ta "pompa" to wymiennikiem gruntowym ? Bo taki agregat tez pompa ciepla, i zasilac go mozna z fotoogniw :-) Jest tez jeszcze poludniowa sciana.Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna, to bedzie ekologicza :-) do tego okna by siê przyda³y. okna male, a w upalne lato mozna polowicznie przyslonic .. Z pewnym zdziwieniem zauwazylem oferte malych CHP - takich malutkich One nie s± takie malutkie;) W porownaniu z miejska EC to bardzo male. Duze tez nie sa - wszak trzeba to upchac gdzies w budynku czy na dachu. Rozmiar od szafy do kontenera. No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±. Powiem tak - skoro je kilka firm oferuje i produkuje to znaczy ze sie sprzedaja. A skoro sie sprzedaja, to znaczy ze sie oplacaja. Mozliwe ze tylko "srednio" - ale jednak oplacaja. U nas by sie chyba nie oplacaly ... J. 36 |
Data: Wrzesien 10 2015 12:16:55 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-10 12:04, J.F. wrote: ¯eby mieæ energetykê zawodow± "w pompie" trzeba mieæ oko³o 50W/m2 Ale ¶wiecisz i wentylujesz. Dla u³atwienia za³o¿y³em brak. Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶ Jak nie wiadomo, to w kasie. Po drugie to kosztuje, a po pierwsze jak ju¿ budujesz dodatkowe piêtro, to lepiej sprzedaæ jako powierzchnie biurow±;) Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;) Na razie to niegdy siê nie zwróci. Dopiero stosunkowo niedawno ogniwa osi±gnê³y dodatni bilans energetyczny. Ekonomicznego jeszcze nie;) Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze ¬le kombinujesz. Robisz bilans mocy dla budynku - zak³adasz, ¿e jest s³oneczko, to tyle masz z ogniw. Resztê normalnie. I teraz przychodzi lato i resztê ci obcinaj±. Jeste¶ na minusie. Znajomy zrobil taka instalacje, twierdzi, ze prad go kosztuje 40gr/kWh. Znajomemu unia dop³aci³a? Wtedy to ró¿ne rzeczy siê op³acaj±. Na przyk³ad nieuprawianie ziemi, nie ³owienie ryb;) No i kwestia skali. Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcu Tak. Bo taki agregat tez pompa ciepla, i zasilac go mozna z fotoogniw :-) Ale nie jak s± dwa wielko¶ci wagonów kolejowych a ogniwa w porywach 15 kW. ;) Ale czego siê w broszurkê sprzeda¿ow± nie wpisze. Zreszt± oni i tak s± zieloni, bo pr±d maj± ze ¿róde³ odnawialnych. Co ciekawe jak przysz³o co do czego, to te¿ musieli ograniczyæ;) Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna, W sumie racja - co ekologiczne to zwykle brzydkie;) do tego okna by siê przyda³y. Okna maj± byæ du¿e bo klienci tak lubi±. A w mie¶cie to z tym s³oñcem s³abo bywa. W koñcu nie stoi ten biurowiec na pustyni, wiêc obok pewnie stoi inny i zas³ania przez wiêksz± czê¶c dnia. One nie s± takie malutkie;) Z tym ¿e te takie po kilka megawatów to kontenery do przewozu wiêkszych kutrów rybackich:P No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±. Nie. Sprzedaje siê bardzo wiele rzeczy, które siê nie op³acaj±:P Z ró¿nych przytczyn. Shrek. 37 |
Data: Wrzesien 10 2015 12:40:42 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Shrek" napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-10 12:04, J.F. wrote: Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶ A w czym problem ?Jak nie wiadomo, to w kasie. Po drugie to kosztuje, a po pierwsze jak ju¿ budujesz dodatkowe piêtro, to lepiej sprzedaæ jako powierzchnie biurow±;) Ale przeciez nie musisz budowac zwyklego pietra - stojaki jakies na ogniwa i budka lub kilka na falowniki. Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;)No, ogniwa tanie nie sa, ale strasznie drogie tez nie. Na razie to niegdy siê nie zwróci. Na razie to strasznie stanialo. Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze ¬le kombinujesz. Robisz bilans mocy dla budynku - zak³adasz, ¿e jest s³oneczko, to tyle masz z ogniw. Resztê normalnie. I teraz przychodzi lato i resztê ci obcinaj±. Jeste¶ na minusie. Ale ja zrobie bilans na pochmurne dni, na zime, na noc wyjdzie mi cos, dodam rezerwe - zaplace za przylacze. A potem troche wlasnej produkcji przyda sie jak znalazl. Znajomy zrobil taka instalacje, twierdzi, ze prad go kosztuje 40gr/kWh.Znajomemu unia dop³aci³a? O ile wiem to nie. Sam prad zreszta u nas po ~20gr, sprzedaz sie nie oplaca. Ale na potrzeby wlasne to kupic musisz dwa razy drozej i juz jest dobrze. Wtedy to ró¿ne rzeczy siê op³acaj±. Na przyk³ad nieuprawianie ziemi, nie ³owienie ryb;) No i kwestia skali. No wiesz, jakby tak wszyscy uprawiali, to by ceny spadly na pysk :-) Tak.Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcuRozumiem ze ta "pompa" to wymiennikiem gruntowym ? Wpisac mozna "wielkosci wagonow" ale kWe to te agregaty ile potrzebuja ? Zreszt± oni i tak s± zieloni, bo pr±d maj± ze ¿róde³ odnawialnych. Co ciekawe jak przysz³o co do czego, to te¿ musieli ograniczyæ;) No, koszt tych agregatow maly nie byl. Stoja i sie marnuja ? Troche dziwne, ale widac inwestor dal sie przekonac :-) W sumie racja - co ekologiczne to zwykle brzydkie;)Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna,to bedzie ekologicza :-) Niekoniecznie - zamiast odrapanej farby moga byc nowe panele :-P Okna maj± byæ du¿e bo klienci tak lubi±.do tego okna by siê przyda³y.okna male, a w upalne lato mozna polowicznie przyslonic .. A potem w nich rolety montuja :-) Tak nawiasem mowiac, to znajomy z Izraela mowi "u was sa duze okna, a u nas malutkie. Wiekszych nie trzeba, ale wyglada to troche jak bunkier" :-) A w mie¶cie to z tym s³oñcem s³abo bywa. W koñcu nie stoi ten biurowiec na pustyni, wiêc obok pewnie stoi inny i zas³ania przez wiêksz± czê¶c dnia. To wtedy i chlodniej :-) No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±.Powiem tak - skoro je kilka firm oferuje i produkuje to znaczy ze sie Nie. Sprzedaje siê bardzo wiele rzeczy, które siê nie op³acaj±:P Widac jednak komus sie oplacaja :-) J. 38 |
Data: Wrzesien 10 2015 13:25:09 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-10 12:40, J.F. wrote: A w czym problem ?Jak nie wiadomo, to w kasie. Po drugie to kosztuje, a po pierwsze jak Powiedz to architektowi, ¿e z zewn±trz bêdzie wygl±da³o jak gówno... Ponadto czêsto wysoko¶æ budynków i ilo¶æ kondygnacji jest narzucona przez plany miejscowe. Jakby nie bylo problemu, to zawsze by stawiali kondygnacjê techniczn±. A zwykle graty stoj± na dachu. Wiêc z jakiego¶ powodu jej nie ma. Jak chcesz ca³y dach zabudowaæ ogniwami, to musisz j± postawiæ. Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;)No, ogniwa tanie nie sa, ale strasznie drogie tez nie. Na razie dalej siê nie op³aca. ¬le kombinujesz. Robisz bilans mocy dla budynku - zak³adasz, ¿e jest Wtedy klima mniej ci±gnie, ale masz w sumie racjê. Tego siê chyba nie uwzglêdnia. na zime, Jak nie masz elektrycznego ogrzewania zawsze wychodzi mniej. Bo taki agregat tez pompa ciepla, i zasilac go mozna z fotoogniw :-)Ale nie jak s± dwa wielko¶ci wagonów kolejowych a ogniwa w porywach 15 Na oko ka¿dy z 300 kW;) Zreszt± oni i tak s± zieloni, bo pr±d maj± ze ¿róde³ odnawialnych. Co NIe marnuj± siê - normalnie dzia³aj±. Taka ¶ciema, ¿e niby wymiennik gruntowy wystarcza. W sumie racja - co ekologiczne to zwykle brzydkie;)Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna,to bedzie ekologicza :-) Piekne to one nie s±. Okna maj± byæ du¿e bo klienci tak lubi±.do tego okna by siê przyda³y.okna male, a w upalne lato mozna polowicznie przyslonic .. Ich sprawa - klient nasz pan. Nie po to p³aci za buiro w centrum miasta, ¿eby nie mia³ ³adnego widoku:P A w mie¶cie to z tym s³oñcem s³abo bywa. W koñcu nie stoi ten ¦rednio. Bo przecie¿ powietrze z zewn±trz. Nie. Sprzedaje siê bardzo wiele rzeczy, które siê nie op³acaj±:P Z tym, ¿e niekoniecznie u nas;) Shrek. 39 |
Data: Wrzesien 10 2015 07:09:47 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | RoMan Mandziejewicz wrote: Hello J.F., elektrowniê na dachu powiadasz? a da mi 2MW? -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 40 |
Data: Wrzesien 10 2015 07:00:14 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Maciek | Dnia Wed, 9 Sep 2015 13:51:06 +0200, J.F. napisa³(a): Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych elewacji prywatnych domow, a zamiast sodowych lamp psujacych niebo wprowadzic na wiejskich drogach nisko podwieszone ledowki, to nocne zuzycie jeszcze by spadlo. -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl 41 |
Data: Wrzesien 10 2015 07:19:50 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-10 07:00, Maciek wrote: A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych Co¶ takiego istnieje ju¿ w certyfikatach Breeam. Zanieczyszczenie ¶wiat³em. I tak wszyscy ¶wiec±, bo ludziki tak chcê, ale w zamian trzeba uzbieraæ punkty do certyfikatu gdzie indziej. Czêsto te¿ w g³upi sposób. a zamiast sodowych lamp psujacych niebo Sodówki czy ledy to jedno, to gdzie ¶wiec± to drugie i nie jest to powi±zane ze sob± specjalnie. Co do wysoko¶ci monta¿u istnieje jeszcze co¶ takiego jak równomierno¶æ. ¯eby wieszaæ nisko, to trzeba czê¶ciej. Shrek. 42 |
Data: Wrzesien 10 2015 10:08:41 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Maciek" napisa³ w wiadomo¶ci grup Dnia Wed, 9 Sep 2015 13:51:06 +0200, J.F. napisa³(a): Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych To jest pomysl :-) a zamiast sodowych lamp psujacych niebo No, co do tego mam pewne watpliwosci. Sodowka ciagle ma wieksza wydajnosc niz LED. Choc praktyka zdaje sie teorii przeczyc - i ciekaw jestem gdzie jest pies pogrzebany. Pozostaje pytanie kto ma za to zaplacic ... choc niedawno promowali latarnie hybrydowe - LED z fotopanelem i wiatrakiem, jak Unia doplaci 75%, to pracuje bez zasilania, a wies oszczedza na pradzie :-) J. 43 |
Data: Wrzesien 10 2015 12:05:21 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Jacek Maciejewski | Dnia Thu, 10 Sep 2015 10:08:41 +0200, J.F. napisa³(a): A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i Ju¿ dziesi±ta na zegarze, ga¶cie ¶wiat³o, gospodarze! :) -- Jacek Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów. Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych 1300 s³ów. Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów. 44 |
Data: Wrzesien 10 2015 12:49:10 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello Maciek, Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 aA gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni klienci p³ac± za energiê! a zamiast sodowych lamp psujacych niebo wprowadzic na wiejskich LEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowym wcale nie jest lepsza. ¦wiat³o lamp sodowych ma swoje zalety. to nocne zuzycie jeszcze by spadlo. P ile ma to sens dla lokalnych bud¿etów to ju¿ niekoniecznie dla energetyki - co energetyka ma robiæ z nadmiarem energii w nocy? Niedoci±¿one zespo³y maja ni¿sz± sprawno¶æ. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 45 |
Data: Wrzesien 10 2015 12:58:31 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello Maciek,September 10, 2015, 7:00:14 AM, you wrote: Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni Teraz, ale jak tak elektrycznych samochodow przybedzie, to Maciek ma racje - wprowadzi sie kare i w nocy uwolni sie nie 7, a 10 GW do ladowania :-) a zamiast sodowych lamp psujacych niebo wprowadzic na wiejskichLEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowym Nie wiem czy masz u siebie, ale jakbys przyjechal kiedys do wrocka to zobacz np uliczke Igielna (przy Rynku). Tez sie smialem z tych "oszczednosci" - jak zamiast 100W lampy z 150lm/W proponuje sie 50W z 50-80lm/W. Ale dobrze swieca te LEDy. Nie wiem - czy sodowka to ma ta wydajnosc bez wliczenia dlawika, czy reflektor w oprawie kiepski, czy kosz brudny ... ¦wiat³o lamp sodowych ma swoje zalety.Ma tez swoje wady. Na ulicy chyba gorsze - mniejsza rozroznialnosc szczegolow, pieszy w kolorowej kurtce w swietle LED jakos lepiej widoczny. Za to ladnie pasuje do cegly, nastroj sie tworzy :-) J. 46 |
Data: Wrzesien 10 2015 14:35:05 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello J.F., Teraz, ale jak tak elektrycznych samochodow przybedzie, to Maciek maZa co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatniWczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 aA gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i ALe po co karê? To siê reguluje cenami! Nie wiem czy masz u siebie, ale jakbys przyjechal kiedys do wrocka toa zamiast sodowych lamp psujacych niebo wprowadzic na wiejskichLEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowym Zobacz w czasie mg³y... ¦wiat³o lamp sodowych ma swoje zalety.Ma tez swoje wady. Na ulicy chyba gorsze - mniejsza rozroznialnosc j.w. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 47 |
Data: Wrzesien 10 2015 14:43:34 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F., ALe po co karê? To siê reguluje cenami!Teraz, ale jak tak elektrycznych samochodow przybedzie, to Maciek maZa co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatniWczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 aA gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i My tu mamy cel ekologiczny do osiagniecia, to kara musi byc ! No, mozna by podatkiem ... jaki musi byc podatek do kWh, aby niektorzy zrezygnowali z podswietlania elewacji ? Aczkolwiek przy okazji rozwiazal by sie problem akcyzy od paliw :-) Zobacz w czasie mg³y...LEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowymNie wiem czy masz u siebie, ale jakbys przyjechal kiedys do wrocka to No, to moze troche potrwac. Znalezc ulice gdzie sa LEDy i sodowe, i poczekac na odpowiednia mgle ... J. 48 |
Data: Wrzesien 11 2015 10:49:51 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Maciek | Dnia Thu, 10 Sep 2015 12:49:10 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa³(a): Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem, jest korzystne dla energetyki? Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a czasem nawet szkodzac otoczeniu)? -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl 49 |
Data: Wrzesien 11 2015 11:02:58 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-11 10:49, Maciek wrote: Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem, Oczywi¶cie. Elektrownie to takie du¿e bydlêta i na dodatek krn±brne. NIe jest tak fajnie ¿e ga³k± nastawiasz moc. Wi±¿e siê to z wieloma problemami - najprostrzy jest taki, ¿e maj± du¿± bezw³adno¶æ. Jest wiele innych. Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a Oczywi¶cie - najlepiej w plastikowych butelkach. Do tego nadaj± siê elektrownie szczytowo pompowe, ale s± do¶æ drogie, wiêc mamy ze dwie. Z ciekawostek - elektrownie wodne pracuj± tylko w szczycie. Niby ra darmo, a w nocy po prostu niepotrzebne... Shrek. 50 |
Data: Wrzesien 11 2015 12:39:39 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Shrek" napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-11 10:49, Maciek wrote: Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a Oczywi¶cie - najlepiej w plastikowych butelkach. Do tego nadaj± siê elektrownie szczytowo pompowe, ale s± do¶æ drogie, wiêc mamy ze dwie. Z ciekawostek - elektrownie wodne pracuj± tylko w szczycie. Niby ra darmo, a w nocy po prostu niepotrzebne... Niepotrzebne to jedno, ale rzeki mamy kiepskie to drugie. Nasze elektrownie wodne pracuja tylko w szczytach, bo na cala dobe wody nie starczy. A norweskie pracuja w dzien i w nocy ... J. 51 |
Data: Wrzesien 11 2015 14:23:36 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Maciek | Dnia Fri, 11 Sep 2015 11:02:58 +0200, Shrek napisa³(a): Oczywi¶cie - najlepiej w plastikowych butelkach. Akumulatory sa coraz tansze. -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl 52 |
Data: Wrzesien 11 2015 14:34:33 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-11 14:23, Maciek wrote: Dnia Fri, 11 Sep 2015 11:02:58 +0200, Shrek napisa³(a): Dobra - sprawdzam - ile kosztuje UPS o mocy 4 kW z bateriami na 6 godzin? Ile zajmuje miejsca. Jak czêsto trzeba wymieniaæ baterie i ile to kosztuje. No to masz skalê problemu. Dla jednego mieszkania/domku. Przy czym sam UPS to trochê za ma³o (choæ ju¿ blisko tego, czego szukasz;) Shrek. 53 |
Data: Wrzesien 11 2015 13:14:13 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Mirek Ptak | W dniu 2015-09-11 o 10:49, Maciek pisze: >Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatniNie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem, Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL, ale s± bardzo dobrym rozwi±zaniem. By³em kiedy¶ w Dinorwig w UK - fajna sprawa od ¶rodka :) Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition President Teddy on board :) kolczan( a t )outlook(kropek) c om PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++ 54 |
Data: Wrzesien 11 2015 13:26:01 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Mirek Ptak" napisa³ w wiadomo¶ci Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem, Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL, ale s± bardzo dobrym rozwi±zaniem. Trzeba miec warunki. A u nas kraj dosc nizinny. No i ich sprawnosc jest taka sobie. UK mialo ambitne plany budowy, ale przestawili sie z energetyki weglowej i atomowej na gazowa - turbiny gazowe startuja szybciej i w efekcie te szczytowo-pompowe niepotrzebne. No chyba, ze postawimy fotoogniw - to moga sie przydac :-) J. 55 |
Data: Wrzesien 11 2015 14:21:05 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Maciek | Dnia Fri, 11 Sep 2015 13:14:13 +0200, Mirek Ptak napisa³(a): Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a Ja wiem, ale mialem na mysli skale lokalna. Jakies duze kolo zamachowe na lozysku magnetycznym, zabudowane pod plyta parteru, na przyklad ;) -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl 56 |
Data: Wrzesien 11 2015 14:24:20 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-11 14:21, Maciek wrote: Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL, Rozumiem. Zamiast oswietliæ ogródek proponujesz rozebraæ dom, zamontowaæ tam wielkie kó³ko na maglevie i zbudowaæ od mowa dom. Przedni pomys³. Trzeba wystapiæ o dotacji z unii;) I opatentuj zanim apple to zrobi;) Shrek. 57 |
Data: Wrzesien 11 2015 14:58:05 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Maciek | Dnia Fri, 11 Sep 2015 14:24:20 +0200, Shrek napisa³(a): Rozumiem. Zamiast oswietliæ ogródek proponujesz rozebraæ dom, zamontowaæ Wiedzialem, ze ktos doceni ;) -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl 58 |
Data: Wrzesien 11 2015 15:12:07 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello Maciek, Dnia Fri, 11 Sep 2015 13:14:13 +0200, Mirek Ptak napisa³(a): Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a Ja wiem, ale mialem na mysli skale lokalna. Nie da siê. £o¿ysko magnetyczne nie poradzi sobie z obrotem Ziemi. Zawiesisz wielkie ko³o zamachowe na kardanie? Wiesz ile to by kosztowa³o? -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 59 |
Data: Wrzesien 11 2015 14:37:40 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello Maciek, Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatniNie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem, Brak sposobu magazynowania wielu GWh. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 60 |
Data: Wrzesien 11 2015 14:57:16 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Maciek | Dnia Fri, 11 Sep 2015 14:37:40 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa³(a): Brak sposobu magazynowania wielu GWh. A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale zaledwie kilka kWh? -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl 61 |
Data: Wrzesien 11 2015 15:10:34 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello Maciek, Brak sposobu magazynowania wielu GWh.A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale zaledwie kilka W jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca i straty na ³o¿yskach wychodz± spore. Nie da siê zastosowaæ ³o¿ysk powietrznych, magnetycznych czy jakichkolwiek innych. Akumulatory s± za drogie w eksploatacji i za kosztowne dla ¶rodowiska. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 62 |
Data: Wrzesien 11 2015 16:19:23 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisa³ w Brak sposobu magazynowania wielu GWh.A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale zaledwie kilka W jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca i http://energystorage.org/energy-storage/technologies/flywheels http://www.scientificamerican.com/article/new-flywheel-design/ http://beaconpower.com/carbon-fiber-flywheels/ http://cleantechnica.com/2015/04/07/first-hybrid-flywheel-energy-storage-plant-announced-europe/ http://www.calnetix.com/vdc-kinetic-energy-storage-systems http://www.activepower.com/flywheel-technology/ Bo to sie chyba nie nada http://www.siemens.com/innovation/en/home/pictures-of-the-future/energy-and-efficiency/smart-grids-and-energy-storage-flywheel-energy-storage.html https://www.euro-fusion.org/fusion/jet-tech/jets-flywheels/ J. 63 |
Data: Wrzesien 11 2015 17:13:29 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello J.F., http://energystorage.org/energy-storage/technologies/flywheelsW jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca iBrak sposobu magazynowania wielu GWh.A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale Ale to wymaga monta¿u ko³a zamachowego z osi± równoleg³a do osi obrotu Ziemi a to oznacza nierówne obci±¿enie ³o¿ysk. Poza tym - cena zapewne koszmarna. [...] -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 64 |
Data: Wrzesien 11 2015 17:19:56 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-11 17:13, RoMan Mandziejewicz wrote: Ale to wymaga monta¿u ko³a zamachowego z osi± równoleg³a do osi obrotu I przede wszystkim - po co? Tak bardzo chcecie kombinowaæ z magazynowaniem energii, to w³a¶nie samochód elektryczny ³adowane w nocy jest rozwi±zaniem - przynajmniej jest z niego jaki¶ po¿ytek;) Shrek. 65 |
Data: Wrzesien 11 2015 17:32:33 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F., W jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca ihttp://energystorage.org/energy-storage/technologies/flywheels Ale to wymaga monta¿u ko³a zamachowego z osi± równoleg³a do osi obrotu Te szafy wygladaja na pionowo stojace. Poza tym - cena zapewne koszmarna. Ja tylko o tym, czy sie da. W drugim linku pisza, ze Beacon z pierwszego i trzeciego, zbankrutowal. J. 66 |
Data: Wrzesien 10 2015 17:50:48 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Marek | On Wed, 9 Sep 2015 13:51:06 +0200, "J.F." wrote: No widzisz - pierdolisz, a potem musisz narzekac, ze tu oblewaja pomyjami i wymagaja podania zrodel. http://www.pse.pl/index.phpi dostarczyc. No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od kilku lat ciÄ…gle starszy siÄ™, ¿e nam grozi blackout. SkÄ…d te proroctwa, skoro mamy zapas? -- Marek 67 |
Data: Wrzesien 10 2015 18:04:01 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-10 17:50, Marek wrote: http://www.pse.pl/index.phpi A co to za "³amiÄ…ca wiadomoæ", ¿e w gniazdku jest prÄ…d (nie poprawiać:P)? Dlatego. Shrek. 68 |
Data: Wrzesien 10 2015 19:49:36 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Shrek" napisa³ w wiadomoÅ›ci grup On 2015-09-10 17:50, Marek wrote: No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od A co to za "³amiÄ…ca wiadomoæ", ¿e w gniazdku jest prÄ…d (nie poprawiać:P)? Dlatego. Kiedys na portalu jednej z gazet sie pojawilo w kronice policyjnej czy wypadkow "zeszlej nocy we Wroclawiu nic sie nie wydarzylo". Ciekawe - praktykantow zatrudnili, czy wierszowke trzeba wyrobic :-) J. 69 |
Data: Wrzesien 10 2015 20:32:29 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-10 19:49, J.F. wrote: No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od JeÅ›li to to co myÅ›lÄ™, to niedok³adnie zacytowa³eÅ›: http://joemonster.org/link/pokaz/48388/Wroclaw_Libacja_na_skwerku_Gazetawroclawska.pl Na gazecie.pl te¿ ze dwa lata temu w wiadomoÅ›ciach lokalnych by³ news, ¿e pod Centralnym taksówkarz parkujÄ…c zawadzi³ tylnym zderzakiem o s³upek. ZdjÄ™cia nie by³o, za to dodano, ¿e nie ma utrudnieÅ„ w ruchu;) Shrek. 70 |
Data: Wrzesien 10 2015 21:27:32 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Liwiusz | W dniu 2015-09-10 o 19:49, J.F. pisze: U¿ytkownik "Shrek" napisa³ w wiadomoÅ›ci grup KiedyÅ› w G³osie Karczewa (taka podwarszawska miejscowoæ) przeczyta³em o w³amaniu do ma³ego fiata, w wyniku czego "ukradziono rzeczy do niczego niepotrzebne". -- Liwiusz 71 |
Data: Wrzesien 14 2015 12:02:59 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: robot | W dniu 2015-09-10 o 21:27, Liwiusz pisze: W dniu 2015-09-10 o 19:49, J.F. pisze:W nocy z piÄ…tku na sobotÄ™, w kamienicy DWA RAZY zawali³ siÄ™ dach. 72 |
Data: Wrzesien 10 2015 18:30:02 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Jacek Maciejewski | Dnia Thu, 10 Sep 2015 17:50:48 +0200, Marek napisa³(a): Sk±d te Media zawsze robi± sensacjê na si³ê, jakby¶ nie wiedzia³... -- Jacek Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów. Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych 1300 s³ów. Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów. 73 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:07:17 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | Pawel Mojski wrote: On 09/09/2015 09:21 AM, RoMan Mandziejewicz wrote:brakowa³o 4.5GW z powodu planowych remontów i ponad 2GW z powodu awarii przy 20+GW szczytowego poboru wiÄ™c zapas zdecydowanie jest. ZresztÄ… w wiÄ™kszoÅ›ci krajóÅ“ problemem nie jest wytworzenie a przes³anie energii -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄ™k gruntu! -Chyba wysokoÅ›ci? -Wiem co mówiÄ™. To grunt zabija!" T.Pratchett 74 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:22:21 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello Pawel, W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie Jak ja nie cierpiê demagogii. Nie tylko - o ile pamietam, to narzekali ze rzeki za cieple i nie maja czym chlodzic. To samo dzialo/dzieje sie we Francji czesto. U nich jest to kwestia chyba przegrzewania rzeki i gotowania ryb - musza ograniczyc zrzut ciepla do rzeki. 3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi. Tak o ile pamietam to pare dni gadali. Ale byc moze o ryzyku, a ograniczenia trwaly dobe. 4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW. Poza godzinami szczytu. a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie dostarczyæ do nich pr±d?Do powolnego ³adowania - nie ma problemu. Tak jest - spadek poboru mocy w nocy spokojnie starczy, nawet nie trzeba nic rozbudowywac. Ale ... emisja CO2 wzrosnie ... J. 75 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:43:48 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 10:22, J.F. wrote: Tak jest - spadek poboru mocy w nocy spokojnie starczy, nawet nie trzeba Dlatego trzeb by budowaæ od razu z 5 atomówek, a nie bawiæ siê w jedn±. Jedna nie rozwi±zuje problemu a cena jednostkowa wychodzi spora. Shrek 76 |
Data: Wrzesien 09 2015 11:20:04 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel "O'Pajak" | Powitanko, Dlatego trzeb by budowaæ od razu z 5 atomówek O ile nie cierpie mowic cos zlego o Rodakach, czy jak kto woli "srac we wlasne gniazdo", to niestety musze to powiedziec: W kraju, gdzie za cholere nie da sie wybudowac drogi, w ktorej wlazy do kanalow bylyby rowno z asfaltem (albo ich nie bylo), rowny przejazd kolejowy jest poza zakresem naszych mozliwosci, a budowanie czegokolwiek bez przekretow nierelane, to my sie moze za elektrownie atomowa nie zabierajmy. Bo nie bedzie... niczego. (Tak, wiem, Ukraincy jeszcze gorsi, ale mam nadzieje, ze w razie czego tym razem wiatr bedzie wial w inna strone.) Pozdroofka, Pawel Chorzempa -- "-Tato, po czym poznaæ ma³± szkodliwo¶æ spo³eczn±? -Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mro¿ek) ******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE: moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com 77 |
Data: Wrzesien 09 2015 11:30:47 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 11:20, Pawel "O'Pajak" wrote: O ile nie cierpie mowic cos zlego o Rodakach, czy jak kto woli "srac we Trochê dramatyzujesz. Przecie¿ nie bêdziemy tej atomówki sami od zera budowaæ. to co krytyczne czyli technilogiê kupimy po prostu. Sami to przetargi poustawiamy i beton wylejemy;) Wiêc IMHO dramatyzujesz - tam bardziej, ¿e mamy reaktor praktycznie w Warszawie i nikomu trzecia rêka nie wyros³a. W by³ym ZSRR te¿ jako¶ masowo te atomówki nie wylatuj±, mimo, ¿e typ czarnobylski jest "wymagaj±cy" je¶li chodzi o obs³ugê. Choæ te¿ lubiê ¿artowaæ, ¿e skoro na moim wydziale na techniki j±drowe szli ci co nie dostali siê na technikê ¶wietln±, bo mieli za s³abe wyniki... ;) Zreszt± jak tak dalej pójdzie to nic nie wybuduj±. Ile czasu ju¿ "buduj±"? A dalej nie wiadomo gdzie;) Shrek. 78 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:47:38 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | Shrek wrote: Choæ te¿ lubiê ¿artowaæ, ¿e skoro na moim wydziale na techniki j±drowe dwaj ¶wierzo upieczenie inzynierowie pij± w barze: -Jak pomy¶lê jacy z nas inzynierowie to siê bojê pój¶æ do lekarza :) -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 79 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:00:12 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | Shrek wrote: Choæ te¿ lubiê ¿artowaæ, ¿e skoro na moim wydziale na techniki j±drowe dwaj ¶wie¿o upieczeni in¿ynierowie pij± w barze: -Jak pomy¶lê jacy z nas in¿ynierowie to siê bojê pój¶æ do lekarza :) -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 80 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:56:17 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Jacek Maciejewski | Dnia Wed, 9 Sep 2015 10:22:21 +0200, J.F. napisa³(a): Ale ... emisja CO2 wzrosnie ... Pieprzysz. Spadnie, bo sprawno¶æ elektrowni zawodowych jest du¿o wiêksza ni¿ silnika spalinowego samochodu. ¯e nie wspomnê o el. j±drowych. -- Jacek Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów. Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych 1300 s³ów. Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów. 81 |
Data: Wrzesien 09 2015 11:17:18 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 10:56, Jacek Maciejewski wrote: Ale ... emisja CO2 wzrosnie ... Samych elektrowni mo¿e i tak. Z przesy³em to ju¿ s³abo (ju¿ tramwaj na ogó³ "emituje" wiêcej CO2 ni¿ autobus (choæ jak dojdzie rekuperacja to mo¿e wyj¶æ ¿e troche mniej). Z akumulaotrami - raczej nie ma mowy, tym bardziej ¿e musisz je ze sob± woziæ. Choæ mo¿e bior±c pod uwagê, ¿e na postoju nie kopci (choæ w spalinówkach te¿ jest stop/start, tyle ¿e mocno u³omny) i z rekuperacj±? Dalej w±tpiê na dzieñ dzisiejszy, choæ trzeba pamiêtaæ, ¿e silniki spalinowe zbli¿aj± siê do kresu mo¿liwo¶ci, a akumulatory i elektronika do nich to dopiero ostatnie dwie dekady. Jakby siê uda³o zrobiæ superkondensatory, to rekuperacja zw³aszcza w mie¶cie da³aby ogromne oszczêdno¶ci - rzêdu pewnie 30%. To ju¿ nie do pominiêcia. Poza tym napêd elektryczny ma mnóstwo innych zalet. Moment "od zera", prosty napêd na 4 ³apy, brak skrzyni biegów, no i przewymiarowanie nie wp³ywa na zu¿ycie paliwa przy ma³ym obci±¿enia jak w obecnych du¿ych silnikach (choæ to akurtat mo¿na turbinami ograniczyæ, ale jak wiadomo te s± skomplikowane i przez to drogie i awaryjne), jest sporo trwalszy, prostszy praktycznie bez czê¶ci ruchomych poza ³o¿yskami. Problem na razie w akumulatorach, ale akumulatory mo¿na jeszcze udoskonalaæ - spalinówki juz s± raczej u kresu rozwoju. Jak bym obstawia³, ¿e przysz³o¶æ samochodów elektrycznych to wymienne modu³y. NIe ³adujesz ich w gara¿u, tylko podje¿dzasz na stacjê - automat wyci±ga stary i wklada "nowy" naladowany. A ³adujesz je poza szczytem i nie na samej stacji, tylko tam gdzie siê linia wysokiego napiêcia koñczy a transformatory po nocach bucz± z nudów;) ¯e nie wspomnê o el. j±drowych. Tylko my "budujemy" jedn± i to nie za wielk±. Shrek. 82 |
Data: Wrzesien 09 2015 20:05:38 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: re |
83 |
Data: Wrzesien 09 2015 20:14:07 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 20:05, re wrote:
Takie, ¿e wymiana trwa minutê, mo¿esz zrobiæ to w dowolnym momencie a nie poza szczytem, a przy GPZ mo¿esz ³adowaæ du¿ym pr±dem bo masz "grub± rurê" do ¼róde³ka w postaci transformatora. W gara¿u po prostu nie masz mocy (znaczy mo¿esz nawet mieæ przydzia³ 25 kW na domek, ale jak wszyscy pociagn± swój przydzia³ to linia zasilaj±ca wywali). Jest jeszcze jedna "zaleta". £atwiej oakcyzowaæ:( A jak bêdziesz ci±gn±³ za du¿o pr±du, to wpadn± smutni panowie sprawdziæ czy uprawiasz zio³o czy po piracku ³adujesz akumulatory;) Shrek. 84 |
Data: Wrzesien 09 2015 20:47:54 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: re |
.. Takie, ¿e wymiana trwa minutê, mo¿esz zrobiæ to w dowolnym momencie a nie poza szczytem, -- - Ale ja niczego nie chcê wymieniaæ !!! Jakbym mia³ codziennie tak pierd...æ siê w drodze z pracy i do pracy to bym taksówk± albo autobusem je¼dzi³. Urlopu w ogóle nie widzê. W po³owie drogi mo¿e okazaæ siê, ¿e na³adowane akumulatory akurat skoñczy³y siê i muszê poczekaæ do nastêpnego dnia albo zap³aciæ np potrójn± stawkê. No i to wszystko musi siê wszystkim op³acaæ, czyli nie tylko ja mam zyskaæ na tanim ³adowaniu, ale jeszcze ten, co mi te akumulatory ³aduje. Chyba bardziej prawdopodobne jest nocne samodzielne "tankowanie" ma³ych samochodów dla jazdy miejskiej tylko. a przy GPZ mo¿esz ³adowaæ du¿ym pr±dem bo masz "grub± rurê" do ¼róde³ka w postaci transformatora. W gara¿u po prostu nie masz mocy (znaczy mo¿esz nawet mieæ przydzia³ 25 kW na domek, ale jak wszyscy pociagn± swój przydzia³ to linia zasilaj±ca wywali). -- - To przecie¿ zwiêkszone zu¿ycie bez problemu finansuje rozbudowê sieci. Jest jeszcze jedna "zaleta". £atwiej oakcyzowaæ:( A jak bêdziesz ci±gn±³ za du¿o pr±du, to wpadn± smutni panowie sprawdziæ czy uprawiasz zio³o czy po piracku ³adujesz akumulatory;) -- - Jak dla mnie to siê kupy nie trzyma, ale mo¿e nie ogarniam 85 |
Data: Wrzesien 09 2015 21:30:45 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 20:47, re wrote: Jakie by to mia³o atuty wobec ³adowania w gara¿u ? A kto ci ka¿e siê pierdoliæ - co 300 km jedziesz na stacjê i ju¿. Mniej ni¿ na benzynie, tyle co w wiêkszo¶ci przypadków na LPG. Urlopu w ogóle nie widzê. W po³owie drogi mo¿e okazaæ siê, ¿e Na stacji benzynowej te¿ 3 dni czekasz chyba ¿e zap³acisz potrójnie? No i to wszystko musi Ty zyskaæ? Znaczy co maj± ci dop³acaæ czy jak? a przy GPZ mo¿esz ³adowaæ du¿ym pr±dem bo masz "grub± Raczej nie bez problemu. Jest jeszcze jedna "zaleta". £atwiej oakcyzowaæ:( A jak bêdziesz ci±gn±³ Jak chcesz. Jak dla mnie to normalne, ¿e jedziesz na stacjê a nie masz dystrybutor w domu i problemu w tym nie widzê. Shrek. 86 |
Data: Wrzesien 09 2015 22:28:36 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Jacek Maciejewski" napisa³ w wiadomo¶ci grup Dnia Wed, 9 Sep 2015 10:22:21 +0200, J.F. napisa³(a): Ale ... emisja CO2 wzrosnie ...Pieprzysz. Spadnie, bo sprawno¶æ elektrowni zawodowych jest du¿o wiêksza Weglowych ? ¯e nie wspomnê o el. j±drowych. a ile ich mamy ? J. 87 |
Data: Wrzesien 09 2015 22:40:28 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Shrek | On 2015-09-09 22:28, J.F. wrote: U¿ytkownik "Jacek Maciejewski" napisa³ w wiadomo¶ci grup Tak, o jakie¶ 10 procent. W toerii. W praktyce wiêcej ale nie z powodu zajebisto¶ci elektrowni a gównianej sprawno¶ci silnika spalinowego przy niskim obci±zeniu. Shrek 88 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:38:10 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Jacek | W dniu 2015-09-09 o 04:56, Pszemol pisze: Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025Jest spora szansa, ¿e w 2025 bêdziemy chodziæ pieszo do meczetów, a dalsze podró¿e odbywaæ na wielb³±dach. Jacek 89 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:41:15 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pawel Mojski | On 09/09/2015 09:38 AM, Jacek wrote: W dniu 2015-09-09 o 04:56, Pszemol pisze:W to uwierzê bardziej ni¿ w to ¿e Kowalski bêdzie elektryka pod domem trzyma³ :) Pozdrawiam; Pawe³ Mojski 90 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:17:00 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Pszemol" napisa³ w wiadomo¶ci grup Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025 A w 2016 na setkach stacji benzynowych w Rosji bêd± Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV? Pare gniazdek publicznych jest. We wroclawiu to nawet hybryde mozesz parkowac za darmo (ale czy elektryczne ?). Przy czym ... Norwegia ma pradu sporo i caly z wody, tzn ze sniegu. Rosja ma z wegla i atomu, a moze i gazu i ropy. Norwegowie az tak duzo tego pradu nie maja i sie moze zrobic problem .... a odleglosci miedzy miastami maja spore ... no chyba, ze to nalezy przejechac pociagiem/samolotem a potem skorzystac z wypozyczalni/taxi. J. 91 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:48:32 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: dddddddd | W dniu 09.09.2015 o 10:17, J.F. pisze: Pare gniazdek publicznych jest. We wroclawiu to nawet hybryde mozesz A po czym j± poznaj±? po marce? -- Pozdrawiam £ukasz 92 |
Data: Wrzesien 09 2015 10:17:57 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Pszemol" napisa³ w wiadomo¶ci grup Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025 P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropy ... to Norwegowie bardzo ucierpia :-) J. 93 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:04:14 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | J.F. wrote: U¿ytkownik "Pszemol" napisa³ w wiadomo¶ci grupa ten pr±d to siê sam bêdzie robi³? nie mówi±c o tym, zê zapomninaj± o rozbudowie sieci przesy³owych -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 94 |
Data: Wrzesien 09 2015 11:10:30 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "masti" napisa³ w wiadomo¶ci grup J.F. wrote: Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025 Z wegla, z atomu, z wiatrakow, z ogniw slonecznych ... choc produkcja wiatrakow Norwedzy mogliby sie zajac :-) nie mówi±c o tym, zê zapomninaj± o rozbudowie sieci przesy³owych W zasadzie nie trzeba. Nocny spadek poboru wystarcza. J. 95 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:25:39 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | J.F. wrote: U¿ytkownik "masti" napisa³ w wiadomo¶ci grup czyli "drobne" inwestycje :)
przy 10 elektrykach tak, przy paru milionach ju¿ niekoniecznie pomijaj±c takie drobiazgi jak zu¿ycie metali ziem rzadkich do akumulatorów. Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu? A magnesy w wiatrówce to ponad æwieræ tony neodymu? <http://www.national-geographic.pl/artykuly/pokaz/ukryte-chinskie-skladniki-niemal-wszystkiego/> -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 96 |
Data: Wrzesien 09 2015 11:32:00 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "masti" napisa³ w wiadomo¶ci grup J.F. wrote: P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropya ten pr±d to siê sam bêdzie robi³? Drobne, ale utrymaja budzet Norwegii :-) nie mówi±c o tym, zê zapomninaj± o rozbudowie sieci przesy³owychW zasadzie nie trzeba. Nocny spadek poboru wystarcza. przy 10 elektrykach tak, przy paru milionach ju¿ niekoniecznie Nadal. Mamy rzedu 10GW rezerwy - po 1kW na pojazd. Na kilkugodzinne nocne doladowanie w sam raz. pomijaj±c takie drobiazgi jak zu¿ycie metali ziem rzadkich do Ale to wszystko do recyklingu. No i mozna pradnice bez magnesow zrobic. J. 97 |
Data: Wrzesien 09 2015 11:46:20 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: RoMan Mandziejewicz | Hello J.F., Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu? O jakim lantanie tu mowa? Kto¶ nie odró¿nia litu od lantanu? A magnesy w wiatrówce to ponad æwieræ tony neodymu?Ale to wszystko do recyklingu. Nawet nale¿y. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) 98 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:59:28 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | RoMan Mandziejewicz wrote: Hello J.F., odró¿nia: "Akumulator w toyocie prius zawiera 10 kg lantanu" -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci? -Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett 99 |
Data: Wrzesien 09 2015 12:02:51 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F., O jakim lantanie tu mowa? Kto¶ nie odró¿nia litu od lantanu?Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu? Tam chyba NiMH i to MH to o lantan oparte. Przynajmniej tak pisza. J. 100 |
Data: Wrzesien 09 2015 05:23:46 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Pszemol | "J.F." wrote in message U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F., Tesla i inne auta EV na litowych (Li) bateriach... W Chinach siê mocno pracuje nad bateriami opartymi o tañszy i ³atwiej dostêpny sód (Na). Efekty ju¿ s± obiecuj±ce, wiêc pewnie nied³ugo bêdzie akumulacja energii tañsza ni¿ dzi¶ i siê warunki ekonomiczne zmieni±. 101 |
Data: Wrzesien 09 2015 12:40:27 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Pszemol" napisa³ w wiadomo¶ci grup W Chinach siê mocno pracuje nad bateriami opartymi o tañszy Mnie sie spodobal akumulator sodowo-siarkowy. Prosta konstrukcja, wynikla z tego wysoka niezawodnosc, i mozliwosc "tankowania" skladnikow. Niestety - wymaga dosc wysokiej temperatury pracy ... ale to moze byc mniejszy problem niz sie wydaje. J. 102 |
Data: Wrzesien 10 2015 17:53:20 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Marek | On Wed, 9 Sep 2015 12:40:27 +0200, "J.F." wrote: Niestety - wymaga dosc wysokiej temperatury pracy ... ale to mozebyc mniejszy problem niz sie wydaje. Jak wysokiej? Wiesz w samochodzie silnik ma 100C i wiÄ™cej. -- Marek 103 |
Data: Wrzesien 10 2015 18:31:10 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: Jacek Maciejewski | Dnia Thu, 10 Sep 2015 17:53:20 +0200, Marek napisa³(a): On Wed, 9 Sep 2015 12:40:27 +0200, "J.F." Ale wiele minut po uruchomieniu. A taka bateria na zimno po prostu nie daje pr±du, najpierw musisz j± podgrzaæ. -- Jacek Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów. Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych 1300 s³ów. Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów. 104 |
Data: Wrzesien 10 2015 19:57:46 | Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: J.F. | U¿ytkownik "Marek" napisa³ w wiadomoÅ›ci grup On Wed, 9 Sep 2015 12:40:27 +0200, "J.F." Niestety - wymaga dosc wysokiej temperatury pracy ... ale to moze byc mniejszy problem niz sie wydaje.Jak wysokiej? Wiesz w samochodzie silnik ma 100C i wiÄ™cej. Sod i siarke trzeba stopic. 98 i 115 C. Ale ... dopoki sie tego nie zrobi, to pradu nie ma. Termos plus rezerwowy system ogrzewania trzeba by zrobic ... Glowy nie dam, byc moze wystarczy troche siarki do sodu sypnac i po chwili beda cieple ... ale to i tak wymaga jakiegos systemu sypiacego https://www.youtube.com/watch?v=capWYUiLLWU https://youtu.be/WsrdE5g4z1I?t=240 J. 105 |
Data: Wrzesien 09 2015 09:46:31 | Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii | Autor: masti | J.F. wrote: U¿ytkownik "masti" napisa³ w wiadomoÅ›ci grup kiedyÅ›. Na razie trzeba by przejæ z produkcji kilku tysiÄ™cy elektrykóÅ“ rocznie do kilku milionów. No i mozna pradnice bez magnesow zrobic. mo¿na. ale skoro siÄ™ nie robi powszechnie to pewnie jest ku temu przyczyna -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄ™k gruntu! -Chyba wysokoÅ›ci? -Wiem co mówiÄ™. To grunt zabija!" T.Pratchett |