Grupy dyskusyjne   »   50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii

50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii



1 Data: Wrzesien 08 2015 21:56:19
Temat: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pszemol 

Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...

A w 2016 na setkach stacji benzynowych w Rosji bêd±
obowi±zkowo instalowane ³adowarki do aut elektrycznych.
http://www.petrolplaza.com/news/industry/MiZlbiYxOTAyNCYmMSYzMCYx

Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV?



2 Data: Wrzesien 09 2015 07:13:59
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 04:56, Pszemol wrote:

Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV?

We wszystkich nowych biurowcach jest po kilka(na¶cie) stanowisk do ³adowania samochodów. Wynika to z wymogów certyfikatów BREEAM. Z tym, ze s± one tylko na papierze - w praktyce to zwyk³e gniazdka.

Shrek.

3 Data: Wrzesien 09 2015 08:42:31
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel Mojski 

On 09/09/2015 04:56 AM, Pszemol wrote:

Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...

A w 2016 na setkach stacji benzynowych w Rosji bêd±
obowi±zkowo instalowane ³adowarki do aut elektrycznych.
http://www.petrolplaza.com/news/industry/MiZlbiYxOTAyNCYmMSYzMCYx

Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV?

W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie
(wprowadzili dwudziesty stopieñ czego¶tam). Wiêc kiedy i jak
chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ, a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie
dostarczyæ do nich pr±d?
Utopia.

Pozdrawiam;
Pawe³ Mojski

4 Data: Wrzesien 09 2015 09:07:09
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 08:42, Pawel Mojski wrote:

Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV?

W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie
(wprowadzili dwudziesty stopieñ czego¶tam). Wiêc kiedy i jak
chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ, a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie
dostarczyæ do nich pr±d?
Utopia.

W nocy poza szczytem. Wymienne akumulatory - podjezdasz na stacjê, automatyczna wymiana na nowy na³adowany. Potem zabierasz je do GPZ (tam gdzie siê linia wysokiego napiêcia koñczy), a rano na³adowane spowrotem na stacjê;)

Shrek.

5 Data: Wrzesien 09 2015 09:21:03
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello Pawel,

Wednesday, September 9, 2015, 8:42:31 AM, you wrote:

[...]

W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie
(wprowadzili dwudziesty stopieñ czego¶tam).

Jak ja nie cierpiê demagogii.
1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.
2. Niedobór energii by³ spowodowany awari±.
3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi.
4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.

Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,

Poza godzinami szczytu.

a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie dostarczyæ do nich pr±d?

Do powolnego ³adowania - nie ma problemu.

Utopia.

Có¿, utkwi³e¶ w epoce transportu konnego i parowego. Oni te¿ co¶ o
utopii mówili.


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

6 Data: Wrzesien 09 2015 09:40:33
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel Mojski 

On 09/09/2015 09:21 AM, RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Pawel,

Wednesday, September 9, 2015, 8:42:31 AM, you wrote:

[...]

W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie
(wprowadzili dwudziesty stopieñ czego¶tam).

Jak ja nie cierpiê demagogii.
E, bullshit.

1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.
2. Niedobór energii by³ spowodowany awari±.
3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi.
I powy¿sze 3 punkty oznaczaj± mniej-wiêcej tyle, ¿e moc wytwórcza
naszych elektrowni ledwie wystarcza na pokrycie bie¿±cego zapotrzebowania.
W tych gor±cych dniach zapotrzebowanie nie by³o wiêksze, ucierpia³a
tylko moc wytwórcza.

4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.
Kropla.


Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,

Poza godzinami szczytu.
W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.


a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie dostarczyæ do nich pr±d?

Do powolnego ³adowania - nie ma problemu.
Tak. Je¶li jest jedno auto elektryczne na jakie¶ (strzelam) 10000
samochodów spalinowych to jest ok.
Je¶li odwrócimy te proporcje to nasze elektrownie te¿ siê odwróc±. Na
drug± stronê.


Utopia.

Có¿, utkwi³e¶ w epoce transportu konnego i parowego. Oni te¿ co¶ o
utopii mówili.
I nagle przyszed³ jaki¶ facet i powiedzia³: Panowie, a mo¿e by to tak
rop±/benzyn± krêciæ? I na papierze to dzia³a³o, tak jak teraz na
papierze dzia³aj± wynalazki elektryczne.
Ale zanim ta ropa i benzyna wesz³a to porz±dku dziennego, to najpierw
musia³y powstaæ szyby, ropoci±gi, stacje paliw i ca³a infrastruktura.
I takiej w³a¶nie infrastruktury elektrycznej nie ma. I przez najbli¿sze
20 lat nie bêdziemy mieæ.
W chwili obecnej w Polsce (bo o Polsce rozmawiamy prawda?) mamy niedobór
energii elektrycznej. Je¶li pod³±czycie do tego chocia¿by 100000
samochód elektrycznych to wszystko jebnie w dwa dni.
Za 20 lat mo¿emy o tym rozmawiaæ. Jak ju¿ wszyscy wymieni± domowe
¿arówki na ledowe :>

Pozdrawiam;
Pawe³ Mojski

7 Data: Wrzesien 09 2015 10:21:27
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 09:40, Pawel Mojski wrote:

4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.
Kropla.

Nie taka znowu kropla - zapotrzenowanie w szczycie to jakie¶ 27 GW.

Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,

Poza godzinami szczytu.
W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.

LOL.

W chwili obecnej w Polsce (bo o Polsce rozmawiamy prawda?) mamy niedobór
energii elektrycznej.

Na razie nie mamy.

Je¶li pod³±czycie do tego chocia¿by 100000
samochód elektrycznych to wszystko jebnie w dwa dni.

Jak bêdziesz ³adowaæ po nocach i w miedzyszczycie, to nie jebnie. Co wiêcej energetycy bêd± ci wdziêczni. NIe do¶æ, ¿e wyrównasz zapotrzebowanie na moc w ciagu doby, to jeszcze za to zap³acisz;)

Za 20 lat mo¿emy o tym rozmawiaæ. Jak ju¿ wszyscy wymieni± domowe
¿arówki na ledowe :>

Akurat o¶wietlenie domów, to ma³y u³amek poboru mocy. Spórz na ¿arówkê energo oszczêdn± - ile tam jest napisane 18W. No to bierze pesymistycznie 25. A teraz zobacz czajnik, kuchenkê czy klimatyzator.

Shrek.

8 Data: Wrzesien 09 2015 10:50:12
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello Pawel,

Wednesday, September 9, 2015, 9:40:33 AM, you wrote:

Jak ja nie cierpiê demagogii.
E, bullshit.

Twoja pisanina.

1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.
2. Niedobór energii by³ spowodowany awari±.
3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi.
I powy¿sze 3 punkty oznaczaj± mniej-wiêcej tyle, ¿e moc wytwórcza
naszych elektrowni ledwie wystarcza na pokrycie bie¿±cego zapotrzebowania.
W tych gor±cych dniach zapotrzebowanie nie by³o wiêksze, ucierpia³a
tylko moc wytwórcza.
4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.
Kropla.

Je¶li 10% krajowej produkcji to kropla, to nie masz pojêcia, o czym
mówisz.

Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,
Poza godzinami szczytu.
W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.

Pierdolisz.

[...]


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

9 Data: Wrzesien 09 2015 13:06:22
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel Mojski 

On 09/09/2015 10:50 AM, RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Pawel,

Wednesday, September 9, 2015, 9:40:33 AM, you wrote:

Jak ja nie cierpiê demagogii.
E, bullshit.

Twoja pisanina.

1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.
2. Niedobór energii by³ spowodowany awari±.
3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi.
I powy¿sze 3 punkty oznaczaj± mniej-wiêcej tyle, ¿e moc wytwórcza
naszych elektrowni ledwie wystarcza na pokrycie bie¿±cego zapotrzebowania.
W tych gor±cych dniach zapotrzebowanie nie by³o wiêksze, ucierpia³a
tylko moc wytwórcza.
4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.
Kropla.

Je¶li 10% krajowej produkcji to kropla, to nie masz pojêcia, o czym
mówisz.

Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,
Poza godzinami szczytu.
W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.

Pierdolisz.

[...]



Ah, faktycznie, zapomnia³em ¿e to p.m.samochody.
Dlatego w³a¶nie tak bardzo nie lubiê siê odzywaæ.
Zapomnia³em ¿e tutaj trzeba podaæ wszystkie warto¶ci co do pi±tego
miejsca po przecinku, podeprzeæ to piêcioma ¼ród³ami a i tak byæ
przygotowanym na wylanie wiadra pomyj.
Jedno jednak jest bezdyskusyjne. W Polsce samochodów elektrycznych nie
ma i ich zu¿ycie pr±du jest nieistotne dla produkcji i przesy³u pr±du.
Oczywistym jest równie¿ dla mnie, ¿e nie jeste¶my w stanie wyprodukowaæ
b±d¼ przes³aæ tyle pr±du aby zaspokoiæ aktualne potrzeby czego
ewidentnym przyk³adem s± ostatnie ograniczenia.
Wiêc jasnym jest równie¿, ¿e je¶li pod³±czymy do tego pr±du jaki mamy w
tej chwili 100000 samochodów to to pierdolnie. Bo musi.
Wiêc niech sobie eko-zjeby pierdol± co chc±. Nie da siê w ci±gu
najbli¿szych 20 lat w TYM kraju wymieniæ floty pojazdów (i mam tutaj na
my¶li tylko tych u¿ywanych do dojazdu do pracy) ze spalinowych na
elektryczne.
I na prawdê, abstrahujê od ca³ej masy dodatkowych problemów, jak np.
utylizacja akumulatorów czy dowolnego inne dziadostwa które siê oka¿e ¿e
utylizowaæ/eksploatowaæ trzeba ale teraz o tym nikt nie my¶li bo jest
tego ma³o.
Jest równie¿ inny ratunek dla elektropojazdów czyli inny sposób
magazynowania energii ale jak na razie w tej kwestii równie¿ konkretów brak.
I tak, uwa¿am ¿e 10% przyrostu produkcji w dzisiejszej sytuacji to
kropla w morzu potrzeb.

P.S.: Lubiê czytaæ tê grupê bo czasem mo¿na wyczytaæ co¶ ciekawego,
jednak w zdecydowanej wiêkszo¶ci ka¿da, dowolna dyskusja, nawet o kolor
samochodu koñczy siê wylaniem wiadra pomyj w dowolnym kierunku. Jak
równie¿ szukanie na si³ê powodu by to wiadro wylaæ czego przyk³adem jest
powy¿szy post. Z ca³ego postu zosta³o wybrane jedno moje stwierdzenie i
obsmarowane. Ciekawy sposób prowadzenia dyskusji.

Pozdrawiam (serio!);
Pawe³ Mojski

10 Data: Wrzesien 09 2015 13:26:25
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 13:06, Pawel Mojski wrote:

Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,
Poza godzinami szczytu.
W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.

Pierdolisz.

[...]



Ah, faktycznie, zapomnia³em ¿e to p.m.samochody.
Dlatego w³a¶nie tak bardzo nie lubiê siê odzywaæ.
Zapomnia³em ¿e tutaj trzeba podaæ wszystkie warto¶ci co do pi±tego
miejsca po przecinku, podeprzeæ to piêcioma ¼ród³ami a i tak byæ
przygotowanym na wylanie wiadra pomyj.

Kiedy akurat tu ma racjê, tyle, ¿e powiedzia³ to dosadnie - mamy 7 godzin z 7GW nadmiaru mocy w sytosunku do szczytu.

Shrek.

11 Data: Wrzesien 09 2015 13:38:42
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello Pawel,

Wednesday, September 9, 2015, 1:06:22 PM, you wrote:

Jak ja nie cierpiê demagogii.
E, bullshit.
Twoja pisanina.
1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.
2. Niedobór energii by³ spowodowany awari±.
3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi.
I powy¿sze 3 punkty oznaczaj± mniej-wiêcej tyle, ¿e moc wytwórcza
naszych elektrowni ledwie wystarcza na pokrycie bie¿±cego zapotrzebowania.
W tych gor±cych dniach zapotrzebowanie nie by³o wiêksze, ucierpia³a
tylko moc wytwórcza.
4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.
Kropla.
Je¶li 10% krajowej produkcji to kropla, to nie masz pojêcia, o czym
mówisz.
Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,
Poza godzinami szczytu.
W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.
Pierdolisz.
Ah, faktycznie, zapomnia³em ¿e to p.m.samochody.
Dlatego w³a¶nie tak bardzo nie lubiê siê odzywaæ.
Zapomnia³em ¿e tutaj trzeba podaæ wszystkie warto¶ci co do pi±tego
miejsca po przecinku,

Twierdzenie, ¿e w energetyce nie ma godzin szczytu jest pierdoleniem
bez opamiêtania.

[... ¿ale i p³acze bez sensu ...]


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

12 Data: Wrzesien 09 2015 13:51:06
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Pawel Mojski"  napisa³ w wiadomo¶ci grup On 09/09/2015 10:50 AM, RoMan Mandziejewicz wrote:

4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.
Kropla.
Je¶li 10% krajowej produkcji to kropla, to nie masz pojêcia, o czym
mówisz.
Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,
Poza godzinami szczytu.
W elektryce nie ma czego¶ takiego jak godziny szczytu.
Pierdolisz.

Ah, faktycznie, zapomnia³em ¿e to p.m.samochody.
Dlatego w³a¶nie tak bardzo nie lubiê siê odzywaæ.
Zapomnia³em ¿e tutaj trzeba podaæ wszystkie warto¶ci co do pi±tego
miejsca po przecinku, podeprzeæ to piêcioma ¼ród³ami a i tak byæ
przygotowanym na wylanie wiadra pomyj.
Jedno jednak jest bezdyskusyjne. W Polsce samochodów elektrycznych nie
ma i ich zu¿ycie pr±du jest nieistotne dla produkcji i przesy³u pr±du.
Oczywistym jest równie¿ dla mnie, ¿e nie jeste¶my w stanie wyprodukowaæ
b±d¼ przes³aæ tyle pr±du aby zaspokoiæ aktualne potrzeby czego
ewidentnym przyk³adem s± ostatnie ograniczenia.

No widzisz - pierdolisz, a potem musisz narzekac, ze tu oblewaja pomyjami i wymagaja podania zrodel.

http://www.pse.pl/index.php
Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a 16GW.
Zima zuzycie skacze do 24GW - i tyle jestesmy w stanie wyprodukowac i dostarczyc.

Prawde mowiac to kojarze sporo wyzsze liczby, o masz
http://www.pse.pl/index.php?dzid=152&did=842#t1_1
sumaryczna moc zainstalowanych elektrowni - 35GW.

Jesli teraz latem zabraklo, to dlatego ze na lato sie czesc elektrowni wylacza celem przeprowadzenia remontow. Plus te wysokie temperatury rzek.

Nawet z tymi remontami mamy wiec w nocy nadwyzke co najmniej 7GW.
Wystarcza do ladowania 7mln samochodow moca 1kW.
Spokojnie mozna 6kWh doladowac - rownowartosc ciepla spalania ok 0.6 litra benzyny.
Ale poniewaz silnik benzynowy ma kiepska sprawnosc - to jest rownowaznosc ok 2 litrow (o ile sprawnosc akumulatora bedzie duza).

Czyli jakies 60 litrow miesiecznie - to chyba w miare normalne zuzycie przecietnej osoby do ruchu lokalnego.

A jeszcze energetycy sie uciesza, bo nie bedzie sie w nocy spalac wegla bez potrzeby.

Wiêc jasnym jest równie¿, ¿e je¶li pod³±czymy do tego pr±du jaki mamy w
tej chwili 100000 samochodów to to pierdolnie. Bo musi.
Wiêc niech sobie eko-zjeby pierdol± co chc±. Nie da siê w ci±gu
najbli¿szych 20 lat w TYM kraju wymieniæ floty pojazdów (i mam tutaj na
my¶li tylko tych u¿ywanych do dojazdu do pracy) ze spalinowych na
elektryczne.

Dlaczego ? Nasze samochody podobno i tak stare, to przez 20 lat wymienimy je pare razy :-)

Inna sprawa, ze ja sie tak chetnie nie przesiade do samochodu o zasiegu 100km, a prawde mowiac to 50 czy 30, bo akumulator stary, a nowy drozszy niz auto (stare).
Ale jako drugi samochod w rodzinie ... kto wie.
Z tym, ze polityka miast taka, ze pierwszy samochod jest problematyczny, a co dopiero drugi :-)
No chyba, ze jakas hybryda - elektryczny z bateria na chocby 30km, plus maly silniczek spalinowy (turbina ?) na pokladzie, gdyby zaszla ochota 500km przejechac.

I na prawdê, abstrahujê od ca³ej masy dodatkowych problemów, jak np.
utylizacja akumulatorów czy dowolnego inne dziadostwa które siê oka¿e ¿e
utylizowaæ/eksploatowaæ trzeba ale teraz o tym nikt nie my¶li bo jest
tego ma³o.

Utylizacja akurat moze nie byc zadnym problemem - to bedzie cenny surowiec do produkcji nowych.
Juz chyba obecnie z olowiowymi tak jest - tylko krajowi przedsiebiorcy narzekaja, ze im ten zlom kradna i wywoza nielegalnie ..

I tak, uwa¿am ¿e 10% przyrostu produkcji w dzisiejszej sytuacji to
kropla w morzu potrzeb.

no popatrz - mamy 35GW, potrzebujemy 24GW, a ty mowisz, ze 2GW to kropla w morzu :-)
A jeszcze nam groza fotoogniwa i wiatraki.

P.S.: Lubiê czytaæ tê grupê bo czasem mo¿na wyczytaæ co¶ ciekawego,
jednak w zdecydowanej wiêkszo¶ci ka¿da, dowolna dyskusja, nawet o kolor
samochodu koñczy siê wylaniem wiadra pomyj w dowolnym kierunku.

Zasluzyles ?

J.

13 Data: Wrzesien 09 2015 14:01:44
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel Mojski 

On 09/09/2015 01:51 PM, J.F. wrote:
[...]

no popatrz - mamy 35GW, potrzebujemy 24GW, a ty mowisz, ze 2GW to kropla
w morzu :-)
A jeszcze nam groza fotoogniwa i wiatraki.

Ok, ja to wszystko rozumiem.
Jak widaæ pomyli³em siê, nie spojrza³em w cyferki (nawet nie wysili³em
siê aby popatrzeæ). Chylê g³owê.
Jak widaæ energetycznie jeste¶my gotowi na 6 milionów samochodów (a
zapasu to mamy na kolejne 15) i prze³kniemy to z palcem w nosie. Jednym.
Drugim w dupie.
Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum,
dlaczego wy³±czono mi klimê w pracy? Sprawna by³a.

[...]

Pozdrawiam;
Pawe³ Mojski

14 Data: Wrzesien 09 2015 14:12:55
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 14:01, Pawel Mojski wrote:

Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum,
dlaczego wy³±czono mi klimê w pracy? Sprawna by³a.

Dlatego, ¿e chia³by¶ ¿eby pracowa³a w dzieñ a nie w nocy. A w dzieñ jest wl±¶nie szczyt energetyczny.

Shrek.

15 Data: Wrzesien 09 2015 14:24:13
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel Mojski 

On 09/09/2015 02:12 PM, Shrek wrote:

On 2015-09-09 14:01, Pawel Mojski wrote:

Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum,
dlaczego wy³±czono mi klimê w pracy? Sprawna by³a.

Dlatego, ¿e chia³by¶ ¿eby pracowa³a w dzieñ a nie w nocy. A w dzieñ jest
wl±¶nie szczyt energetyczny.

Shrek.

Wiêc id±c tym tokiem rozumowania, jeste¶my w stanie obs³u¿yæ samochody
elektryczne, pod warunkiem, ¿e bêd± one dzienne?
Miliona samochodów nocnych ju¿ nie obs³u¿ymy?

Pozdrawiam;
Pawe³ Mojski

16 Data: Wrzesien 09 2015 14:35:42
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 14:24, Pawel Mojski wrote:

Wiêc id±c tym tokiem rozumowania, jeste¶my w stanie obs³u¿yæ samochody
elektryczne, pod warunkiem, ¿e bêd± one dzienne?
Miliona samochodów nocnych ju¿ nie obs³u¿ymy?

G³upiego udajesz? Hint: akumulator. Ten typ tak ma, ¿e jak siê ³aduje, to wtedy nie je¿dzi (sprawdziæ czy nie hybryda;). A kiedy je¼dzi wiêkszo¶c samochodów - tak zgad³e¶ w dzieñ. No wiêc ³adujesz je w nocy i po problmie (nie do koñca, ale znacznie mniejszy).

Shrek.

17 Data: Wrzesien 09 2015 14:46:10
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel Mojski 

On 09/09/2015 02:35 PM, Shrek wrote:

On 2015-09-09 14:24, Pawel Mojski wrote:

Wiêc id±c tym tokiem rozumowania, jeste¶my w stanie obs³u¿yæ samochody
elektryczne, pod warunkiem, ¿e bêd± one dzienne?
Miliona samochodów nocnych ju¿ nie obs³u¿ymy?

G³upiego udajesz? Hint: akumulator. Ten typ tak ma, ¿e jak siê ³aduje,
to wtedy nie je¿dzi (sprawdziæ czy nie hybryda;). A kiedy je¼dzi
wiêkszo¶c samochodów - tak zgad³e¶ w dzieñ. No wiêc ³adujesz je w nocy i
po problmie (nie do koñca, ale znacznie mniejszy).

Shrek.

Jako samochody dzienne mam na my¶li te, które je¿d¿± w dzieñ a ³adowane
s± w nocy.
Jako samochody nocne te, które je¿d¿± w noc a ³adowane s± w... jak
rozumiem w nocy, ³adowany jest drugi zestaw akumulatorów?

Niby siê da, ale jako¶ nie trzyma mi siê to kupy. Za du¿o wyj±tków,
uwarunkowañ czasów przestojów.
Nie wydaje mi siê aby to siê nadawa³o to codziennego zastosowania, bez
backupowego samochodu spalinowego.

No bo pojecha³em do pracy rano, swoim ¶wie¿o na³adowanym samochodem,
dojecha³em do domu, zapomnia³em kluczy, wróci³em do pracy i.... ojej,
nie wrócê do domu.

Benzyniakiem jadê na stacjê i ju¿ po 5 minutach robiê kolejny prawie
1kkm. IMHO dopóki elektryki nie bêd± mia³y takiej sprawno¶ci to siê nie
nadaj±.
I mimo wszystko dalej uwa¿am, ¿e nasza infrastruktura nie ogarnie ich
na³adowania. Cyfry cyframi a mi wy³±czyli klimê. J.F. pisa³ ¿e odpalenie
rezerw trwa godziny-dzieñ. Czyli jest to ten dzieñ kiedy do pracy nie
jedziemy?

Pozdrawiam;
Pawe³ Mojski

18 Data: Wrzesien 09 2015 14:59:48
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 14:46, Pawel Mojski wrote:

Jako samochody dzienne mam na my¶li te, które je¿d¿± w dzieñ a ³adowane
s± w nocy.
Jako samochody nocne te, które je¿d¿± w noc a ³adowane s± w... jak
rozumiem w nocy, ³adowany jest drugi zestaw akumulatorów?

Nie koniecznie - Raz, ¿e jak dobrze na³adujesz, to 300km przejedziesz, a ka¿dej nocki nie je¿dzisz wiêc sobie na³adujesz w nastêpn±, dwa ¿e odsetek takich aut jest niewielki, wiec i problem ma³y. Trzy, ¿e jak siê elektryki upowszechni±, to raczej pójd± w kierunku wymiennych akumulatorów. Podje¿dzasz na stacjê, automat wymienia, potem wywo¿± je do dobrze zasilonej stacji ³adowania (poza szczytem) i znów na "stacjê".

Niby siê da, ale jako¶ nie trzyma mi siê to kupy. Za du¿o wyj±tków,
uwarunkowañ czasów przestojów.
Nie wydaje mi siê aby to siê nadawa³o to codziennego zastosowania, bez
backupowego samochodu spalinowego.

No bo pojecha³em do pracy rano, swoim ¶wie¿o na³adowanym samochodem,
dojecha³em do domu, zapomnia³em kluczy, wróci³em do pracy i.... ojej,
nie wrócê do domu.

Jak pracujesz 100 km od domu to jest taka mo¿liwo¶æ;)

I mimo wszystko dalej uwa¿am, ¿e nasza infrastruktura nie ogarnie ich
na³adowania. Cyfry cyframi a mi wy³±czyli klimê. J.F. pisa³ ¿e odpalenie
rezerw trwa godziny-dzieñ. Czyli jest to ten dzieñ kiedy do pracy nie
jedziemy?

No - jak jebnie system energetyczny to nie jedziemy, jak wcze¶niej nie na³adowali¶my. Podobnie jak np drogi zasypie;) Samochód to takie bydle, ¿e czasem z ró¿nych powodów nie pojedzie.

Shrek.

19 Data: Wrzesien 09 2015 22:39:06
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Pawel Mojski"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

No bo pojecha³em do pracy rano, swoim ¶wie¿o na³adowanym samochodem,
dojecha³em do domu, zapomnia³em kluczy, wróci³em do pracy i.... ojej,
nie wrócê do domu.

Spoko, wyciagasz kabel i ladujesz gniazdka w pracy :-)

Benzyniakiem jadê na stacjê i ju¿ po 5 minutach robiê kolejny prawie
1kkm. IMHO dopóki elektryki nie bêd± mia³y takiej sprawno¶ci to siê nie
nadaj±.
I mimo wszystko dalej uwa¿am, ¿e nasza infrastruktura nie ogarnie ich
na³adowania. Cyfry cyframi a mi wy³±czyli klimê. J.F. pisa³ ¿e odpalenie
rezerw trwa godziny-dzieñ. Czyli jest to ten dzieñ kiedy do pracy nie
jedziemy?

Tobie wylaczyli w dzien, a ja pisalem ze w nocy jest duza nadwyzka.
Nawet jak w dzien zabraknie tego gigawata, to w nocy nie.

Ale jak zlekcewazysz niski stan paliwa w benzyniaku, to tez tak latwo nie dojedziesz ...

J.

20 Data: Wrzesien 09 2015 17:28:25
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Pawel Mojski"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

Wiêc id±c tym tokiem rozumowania, jeste¶my w stanie obs³u¿yæ samochody
elektryczne, pod warunkiem, ¿e bêd± one dzienne?
Miliona samochodów nocnych ju¿ nie obs³u¿ymy?

Spojrz na ulice w nocy - wielki ruch ?
Moze nie ma potrzeby az miliona obslugiwac.

Poza tym rezerwy rozne sa, milon samochodow po 1kW to tylko 1GW.
I moga sie ladowac poza szczytem.

J.

21 Data: Wrzesien 09 2015 14:14:16
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Jacek Maciejewski 

Dnia Wed, 09 Sep 2015 14:01:44 +0200, Pawel Mojski napisa³(a):

Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum,
dlaczego wy³±czono mi klimê w pracy? Sprawna by³a.

Szef ma wê¿a w kieszeni? :)
--
Jacek
Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów.
Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych  1300 s³ów.
Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów.

22 Data: Wrzesien 09 2015 14:33:44
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Pawel Mojski"  napisa³ w wiadomo¶ci grup On 09/09/2015 01:51 PM, J.F. wrote:

no popatrz - mamy 35GW, potrzebujemy 24GW, a ty mowisz, ze 2GW to kropla
w morzu :-)
Jak widaæ energetycznie jeste¶my gotowi na 6 milionów samochodów (a
zapasu to mamy na kolejne 15) i prze³kniemy to z palcem w nosie. Jednym.
Drugim w dupie.
Ale niech kto¶, w takim razie, wyja¶ni mi, na mój ch³opski i ma³y rozum,
dlaczego wy³±czono mi klimê w pracy? Sprawna by³a.

Kiedy i jaki zaklad ?
Bo pierwsza mozliwosc - prezes spojrzal na rachunek i kazal wylaczyc :-)

Druga to najlepiej poszukaj - gdzies na stronie PSE czy ministerstwa pewnie jest jakis raport czy komunikat.
Ale ogolnie i w skrocie to jest tak - skoro zazwyczaj w lecie potrzeba nam 21GW w szczycie, to sie uruchamia elektrowni z moca maksymalna 22 czy 23 GW.
A reszte wylacza czy kieruje do remontu.

No i teraz jakies niespodziewane zdarzenie, awaria, czy atak upalu, moze spowodowac, ze rezerwa zniknie.
A wlaczenie elektrowni weglowej trwa kilkanascie godzin do kilku dni.
Upal mozna prognozowac/przewidziec pare dni naprzod, ale remontu w dwa dni nie zakonczysz.
W kazdym badz razie troche zabraklo, i co wtedy robi dyspozycja mocy ?
Ano informuje najwiekszych odbiorcow, ze maja ograniczyc swoj pobor.
Czyli duze zaklady pracy. Tak im najlatwiej niz uzerac sie z mrowiem mniejszych (*)
A tam glowny energetyk sie zastanawia jak to zrobic - i jak ma do wyboru wylaczyc produkcje albo biura nizszego szczebla, to wylacza klime w biurach :-)

J.

(*) wchodza inteligentne liczniki, to moga i zaczac inteligentnie rozliczac - i np kto nie ograniczy poboru przy ogloszonym ograniczeniu, ten kare zaplaci.
Albo prad mu sie calkiem odetnie po wyczerpaniu godzinnego limitu  :-)

23 Data: Wrzesien 09 2015 12:41:01
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

J.F. wrote:

(*) wchodza inteligentne liczniki, to moga i zaczac inteligentnie
rozliczac - i np kto nie ograniczy poboru przy ogloszonym
ograniczeniu, ten kare zaplaci.

to akurat robi± ju¿ teraz. I te kary s± dotkliwe

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

24 Data: Wrzesien 09 2015 17:25:19
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "masti"  napisa³ w wiadomo¶ci grup J.F. wrote:

(*) wchodza inteligentne liczniki, to moga i zaczac inteligentnie
rozliczac - i np kto nie ograniczy poboru przy ogloszonym
ograniczeniu, ten kare zaplaci.

to akurat robi± ju¿ teraz. I te kary s± dotkliwe

Jak jest mala firma, przylaczona to odnogi sieci wraz z innymi odbiorcami, to nie tak latwo stwierdzic kto ciagnie ponad miare.
Do dyspozycji byl tylko odczyt stanu licznika przez inkasenta raz na miesiac.

Oczywiscie mozna bylo podlaczyc odpowiednie urzadzenie monitorujace, ale to kosztowalo, a malych firm duzo.

A teraz to wszystko sie miesci w jednym niedrogim liczniku ...

J.

25 Data: Wrzesien 09 2015 17:38:00
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 17:25, J.F. wrote:

Jak jest mala firma, przylaczona to odnogi sieci wraz z innymi
odbiorcami, to nie tak latwo stwierdzic kto ciagnie ponad miare.
Do dyspozycji byl tylko odczyt stanu licznika przez inkasenta raz na
miesiac.

Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami.

Shrek

26 Data: Wrzesien 09 2015 17:35:38
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

Shrek wrote:

On 2015-09-09 17:25, J.F. wrote:

Jak jest mala firma, przylaczona to odnogi sieci wraz z innymi
odbiorcami, to nie tak latwo stwierdzic kto ciagnie ponad miare.
Do dyspozycji byl tylko odczyt stanu licznika przez inkasenta raz na
miesiac.

Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A
zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady
pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami.


do tego otrzymali indywidualne pisma o konieczno¶ci ograniczenia poboru
mocy wraz z limitem.


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

27 Data: Wrzesien 09 2015 19:46:22
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 19:35, masti wrote:

Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A
zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady
pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami.


do tego otrzymali indywidualne pisma o konieczno¶ci ograniczenia poboru
mocy wraz z limitem.

NIe jestem pewien, ale pisma chyba nie s± _wymagane_ (natomiast rzeczywi¶cie siê je stosuje, bo jednak chcesz ¿eby ograniczyli, a nie "siê nie dowiedzieli"). Zdaje siê, ze jak jeste¶ w odpowiedniej grupie taryfowej, to sam z siebie musisz dostosowaywaæ siê do stopni zasilania (w umowie dostajesz tabelkê ile mocy w którym stopniu).

Shrek.

28 Data: Wrzesien 09 2015 17:48:00
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

Shrek wrote:

On 2015-09-09 19:35, masti wrote:

Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A
zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady
pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami.


do tego otrzymali indywidualne pisma o konieczno¶ci ograniczenia poboru
mocy wraz z limitem.

NIe jestem pewien, ale pisma chyba nie s± _wymagane_ (natomiast
rzeczywi¶cie siê je stosuje, bo jednak chcesz ¿eby ograniczyli, a nie
"siê nie dowiedzieli"). Zdaje siê, ze jak jeste¶ w odpowiedniej grupie
taryfowej, to sam z siebie musisz dostosowaywaæ siê do stopni zasilania
(w umowie dostajesz tabelkê ile mocy w którym stopniu).

tak, ale pamiêtaj, ¿e okre¶lone sa tylko progi dla 10 i 20 stopni
zasilania. Po drodze ma byæ proporcjonalnie ale nie jest to okre¶lone
przepisami. Wiêc dostawca takie pisma rozsy³a.
Przy tegorocznych ograniczeniach wszêdzie tam gdzie wiem, ¿e podlegali
to dostali.

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

29 Data: Wrzesien 09 2015 20:08:22
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 19:48, masti wrote:

NIe jestem pewien, ale pisma chyba nie s± _wymagane_ (natomiast
rzeczywi¶cie siê je stosuje, bo jednak chcesz ¿eby ograniczyli, a nie
"siê nie dowiedzieli"). Zdaje siê, ze jak jeste¶ w odpowiedniej grupie
taryfowej, to sam z siebie musisz dostosowaywaæ siê do stopni zasilania
(w umowie dostajesz tabelkê ile mocy w którym stopniu).

tak, ale pamiêtaj, ¿e okre¶lone sa tylko progi dla 10 i 20 stopni
zasilania. Po drodze ma byæ proporcjonalnie ale nie jest to okre¶lone
przepisami. Wiêc dostawca takie pisma rozsy³a.
Przy tegorocznych ograniczeniach wszêdzie tam gdzie wiem, ¿e podlegali
to dostali.

Wydawa³o mi siê, ¿e w tabelce by³y wszystkie stopnie od 10 do 20. Ale mogê siê myliæ. Tak czy inaczej jak wy³±czali to by³ w³a¶nie 20.

Shrek

30 Data: Wrzesien 09 2015 20:32:36
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-09 17:25, J.F. wrote:

Jak jest mala firma, przylaczona to odnogi sieci wraz z innymi
odbiorcami, to nie tak latwo stwierdzic kto ciagnie ponad miare.
Do dyspozycji byl tylko odczyt stanu licznika przez inkasenta raz na
miesiac.

Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami.

Jednego takiego widzialem, stosunkowo prosty byl uklad.
Przekladnik, dwa liczniki ... no, ale moze on az 300kW nie bral.


Tak czy inaczej - to juz powazny odbiorca, pytanie czy kolega u takiego pracuje.

Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac.
I przyjdzie wylaczac klime w lipcu :-)

J.

31 Data: Wrzesien 10 2015 06:11:01
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello J.F.,

Wednesday, September 9, 2015, 8:32:36 PM, you wrote:

[...]

Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A
zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady
pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami.
Jednego takiego widzialem, stosunkowo prosty byl uklad.
Przekladnik, dwa liczniki ... no, ale moze on az 300kW nie bral.
Tak czy inaczej - to juz powazny odbiorca, pytanie czy kolega u
takiego pracuje.
Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac.
I przyjdzie wylaczac klime w lipcu :-)

Albo postawi elektrowniê PV na dachu i mieæ w rzyci 20 stopieñ
zasilania.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

32 Data: Wrzesien 10 2015 06:18:22
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-10 06:11, RoMan Mandziejewicz wrote:

Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac.
I przyjdzie wylaczac klime w lipcu :-)

Albo postawi elektrowniê PV na dachu i mieæ w rzyci 20 stopieñ
zasilania.

Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a powierzchnia u¿ytkowa;)

Shrek.

33 Data: Wrzesien 10 2015 11:19:28
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-10 06:11, RoMan Mandziejewicz wrote:

Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac.
I przyjdzie wylaczac klime w lipcu :-)
Albo postawi elektrowniê PV na dachu i mieæ w rzyci 20 stopieñ
zasilania.

Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a powierzchnia u¿ytkowa;)

Niekoniecznie, w wysokich wiezowcach moze sie nie sprawdzi, ale w nizszych ... kto wie.
Jest tez jeszcze poludniowa sciana.
Na lato pomysl dobry.

Z pewnym zdziwieniem zauwazylem oferte malych CHP - takich malutkich elektrocieplowni  - silnik daje prad i ciepla wode.
Rozmiar od kilkudziesieciu kW do paru MW. Zasilane np gazem.
Zdaja sie w tym przodowac Japonczycy ... ciekawe ... mowi sie, ze u nich jest problem z miejscem na kable w miastach.
Czyzby gazrurki byly niewykorzystane ?

Na zime pomysl jak znalazl, ale to chyba ogolnie dosc cieply kraj.
Do zasilania klimy to raczej kiepsko.

J.

34 Data: Wrzesien 10 2015 11:31:28
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-10 11:19, J.F. wrote:

Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a
powierzchnia u¿ytkowa;)

Niekoniecznie, w wysokich wiezowcach moze sie nie sprawdzi, ale w
nizszych ... kto wie.

¯eby mieæ energetykê zawodow± "w pompie" trzeba mieæ oko³o 50W/m2 biura. Za³ó¿my niewielki biurowiec - powiedzmy 5 pieter, bez gara¿y. Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶ 300W. I musia³by¶ przykryæ tym caly dach (czytaj zrobiæ kondygnacjê techniczn± na ca³e HVAC). Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;). Ale tylko w lato i tylko w s³oneczne dni. Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze przecie¿ uwzglêdnia te ogniwa. Wiêc nadmiaru mocy raczej mieæ nie bêdziesz - ergo ograniczenia dotkn± ciê tak samo.

Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcu potrzebna g³ównie jak s³oneczko grzeje. Ale... znam jeden budynek gdzie spece od certyfikatów chwalili siê, ¿e ca³a klima na pompach ciep³a, a pompy zasilane ogniwami. Rzut oka na dach - o, a co robi± tu te dwa agregaty ch³odnicze ka¿dy jak wagon kolejowy. A to rezerwa na wszelki wypadek;)

Jest tez jeszcze poludniowa sciana.
Na lato pomysl dobry.

Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna, do tego okna by siê przyda³y.

Z pewnym zdziwieniem zauwazylem oferte malych CHP - takich malutkich
elektrocieplowni  - silnik daje prad i ciepla wode.
Rozmiar od kilkudziesieciu kW do paru MW.

One nie s± takie malutkie;) No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±.

Shrek.

35 Data: Wrzesien 10 2015 12:04:04
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-10 11:19, J.F. wrote:

Pod warunkiem, ¿e dach bêdzie mia³ wiêksz± powierzchniê ni¿ ca³a
powierzchnia u¿ytkowa;)

Niekoniecznie, w wysokich wiezowcach moze sie nie sprawdzi, ale w
nizszych ... kto wie.

¯eby mieæ energetykê zawodow± "w pompie" trzeba mieæ oko³o 50W/m2 biura. Za³ó¿my niewielki biurowiec - powiedzmy 5 pieter, bez gara¿y.

garazy chyba nie chlodzisz ?

Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶ 300W. I musia³by¶ przykryæ tym caly dach (czytaj zrobiæ kondygnacjê techniczn± na ca³e HVAC).

A w czym problem ?

Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;)

No, ogniwa tanie nie sa, ale strasznie drogie tez nie.

Ale tylko w lato i tylko w s³oneczne dni.

Ale to nam wlasnie dokuczalo - 20 stopien zasilania z powodu upalu :-)

Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze przecie¿ uwzglêdnia te ogniwa. Wiêc nadmiaru mocy raczej mieæ nie bêdziesz - ergo ograniczenia dotkn± ciê tak samo.

Nie dotkna, bo w upalne lato bede mial sporo wlasnego pradu, wiec bede mogl ograniczyc pobor.

Znajomy zrobil taka instalacje, twierdzi, ze prad go kosztuje 40gr/kWh.
Kokosy to nie sa, ale pare groszy oszczedza. Nawet jak sloneczko kiepskie, to cos tam oszczedza.

Dla calego kraju to nie jest rozwiazanie, ale on ma drobny zysk ... pod warunkiem, ze sie falowniki nie zepsuja.
No i trzeba miec zapotrzebowanie na prad - on ma, w biurowcu jest ....

Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcu potrzebna g³ównie jak s³oneczko grzeje. Ale... znam jeden budynek gdzie spece od certyfikatów chwalili siê, ¿e ca³a klima na pompach ciep³a, a pompy zasilane ogniwami. Rzut oka na dach - o, a co robi± tu te dwa agregaty ch³odnicze ka¿dy jak wagon kolejowy. A to rezerwa na wszelki wypadek;)

Rozumiem ze ta "pompa" to wymiennikiem gruntowym ?
Bo taki agregat tez pompa ciepla, i zasilac go mozna z fotoogniw :-)

Jest tez jeszcze poludniowa sciana.
Na lato pomysl dobry.
Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna,

to bedzie ekologicza :-)

do tego okna by siê przyda³y.

okna male, a w upalne lato mozna polowicznie przyslonic ..

Z pewnym zdziwieniem zauwazylem oferte malych CHP - takich malutkich
elektrocieplowni  - silnik daje prad i ciepla wode.
Rozmiar od kilkudziesieciu kW do paru MW.

One nie s± takie malutkie;)

W porownaniu z miejska EC to bardzo male.
Duze tez nie sa - wszak trzeba to upchac gdzies w budynku czy na dachu.
Rozmiar od szafy do kontenera.

No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±.

Powiem tak - skoro je kilka firm oferuje i produkuje to znaczy ze sie sprzedaja.
A skoro sie sprzedaja, to znaczy ze sie oplacaja.
Mozliwe ze tylko "srednio" - ale jednak oplacaja.

U nas by sie chyba nie oplacaly ...

J.

36 Data: Wrzesien 10 2015 12:16:55
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-10 12:04, J.F. wrote:

¯eby mieæ energetykê zawodow± "w pompie" trzeba mieæ oko³o 50W/m2
biura. Za³ó¿my niewielki biurowiec - powiedzmy 5 pieter, bez gara¿y.

garazy chyba nie chlodzisz ?

Ale ¶wiecisz i wentylujesz. Dla u³atwienia za³o¿y³em brak.

Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶
300W. I musia³by¶ przykryæ tym caly dach (czytaj zrobiæ kondygnacjê
techniczn± na ca³e HVAC).

A w czym problem ?

Jak nie wiadomo, to w kasie. Po drugie to kosztuje, a po pierwsze jak ju¿ budujesz dodatkowe piêtro, to lepiej sprzedaæ jako powierzchnie biurow±;)

Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;)

No, ogniwa tanie nie sa, ale strasznie drogie tez nie.

Na razie to niegdy siê nie zwróci. Dopiero stosunkowo niedawno ogniwa osi±gnê³y dodatni bilans energetyczny. Ekonomicznego jeszcze nie;)

Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze
przecie¿ uwzglêdnia te ogniwa. Wiêc nadmiaru mocy raczej mieæ nie
bêdziesz - ergo ograniczenia dotkn± ciê tak samo.

Nie dotkna, bo w upalne lato bede mial sporo wlasnego pradu, wiec bede
mogl ograniczyc pobor.

¬le kombinujesz. Robisz bilans mocy dla budynku - zak³adasz, ¿e jest s³oneczko, to tyle masz z ogniw. Resztê normalnie. I teraz przychodzi lato i resztê ci obcinaj±. Jeste¶ na minusie.

Znajomy zrobil taka instalacje, twierdzi, ze prad go kosztuje 40gr/kWh.
Kokosy to nie sa, ale pare groszy oszczedza. Nawet jak sloneczko
kiepskie, to cos tam oszczedza.

Znajomemu unia dop³aci³a? Wtedy to ró¿ne rzeczy siê op³acaj±. Na przyk³ad nieuprawianie ziemi, nie ³owienie ryb;) No i kwestia skali.

Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcu
potrzebna g³ównie jak s³oneczko grzeje. Ale... znam jeden budynek
gdzie spece od certyfikatów chwalili siê, ¿e ca³a klima na pompach
ciep³a, a pompy zasilane ogniwami. Rzut oka na dach - o, a co robi± tu
te dwa agregaty ch³odnicze ka¿dy jak wagon kolejowy. A to rezerwa na
wszelki wypadek;)

Rozumiem ze ta "pompa" to wymiennikiem gruntowym ?

Tak.

Bo taki agregat tez pompa ciepla, i zasilac go mozna z fotoogniw :-)

Ale nie jak s± dwa wielko¶ci wagonów kolejowych a ogniwa w porywach 15 kW. ;) Ale czego siê w broszurkê sprzeda¿ow± nie wpisze. Zreszt± oni i tak s± zieloni, bo pr±d maj± ze ¿róde³ odnawialnych. Co ciekawe jak przysz³o co do czego, to te¿ musieli ograniczyæ;)

Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna,

to bedzie ekologicza :-)

W sumie racja - co ekologiczne to zwykle brzydkie;)

do tego okna by siê przyda³y.

okna male, a w upalne lato mozna polowicznie przyslonic ..

Okna maj± byæ du¿e bo klienci tak lubi±. A w mie¶cie to z tym s³oñcem s³abo bywa. W koñcu nie stoi ten biurowiec na pustyni, wiêc obok pewnie stoi inny i zas³ania przez wiêksz± czê¶c dnia.

One nie s± takie malutkie;)

W porownaniu z miejska EC to bardzo male.
Duze tez nie sa - wszak trzeba to upchac gdzies w budynku czy na dachu.
Rozmiar od szafy do kontenera.

Z tym ¿e te takie po kilka megawatów to kontenery do przewozu wiêkszych kutrów rybackich:P

No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±.

Powiem tak - skoro je kilka firm oferuje i produkuje to znaczy ze sie
sprzedaja.
A skoro sie sprzedaja, to znaczy ze sie oplacaja.
Mozliwe ze tylko "srednio" - ale jednak oplacaja.


Nie. Sprzedaje siê bardzo wiele rzeczy, które siê nie op³acaj±:P Z ró¿nych przytczyn.

Shrek.

37 Data: Wrzesien 10 2015 12:40:42
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-10 12:04, J.F. wrote:

Musia³by¶ mieæ 250W z metra ogniw. Ze sprawno¶cia falowników jakie¶
300W. I musia³by¶ przykryæ tym caly dach (czytaj zrobiæ kondygnacjê
techniczn± na ca³e HVAC).

A w czym problem ?
Jak nie wiadomo, to w kasie. Po drugie to kosztuje, a po pierwsze jak ju¿ budujesz dodatkowe piêtro, to lepiej sprzedaæ jako powierzchnie biurow±;)

Ale przeciez nie musisz budowac zwyklego pietra - stojaki jakies na ogniwa i budka lub kilka na falowniki.

Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;)
No, ogniwa tanie nie sa, ale strasznie drogie tez nie.

Na razie to niegdy siê nie zwróci.

Na razie to strasznie stanialo.

Z tym, ¿e i tak musisz mieæ normalne przy³±cze, a to przy³±cze
przecie¿ uwzglêdnia te ogniwa. Wiêc nadmiaru mocy raczej mieæ nie
bêdziesz - ergo ograniczenia dotkn± ciê tak samo.

Nie dotkna, bo w upalne lato bede mial sporo wlasnego pradu, wiec bede
mogl ograniczyc pobor.

¬le kombinujesz. Robisz bilans mocy dla budynku - zak³adasz, ¿e jest s³oneczko, to tyle masz z ogniw. Resztê normalnie. I teraz przychodzi lato i resztê ci obcinaj±. Jeste¶ na minusie.

Ale ja zrobie bilans na pochmurne dni, na zime, na noc wyjdzie mi cos, dodam rezerwe - zaplace za przylacze.
A potem troche wlasnej produkcji przyda sie jak znalazl.

Znajomy zrobil taka instalacje, twierdzi, ze prad go kosztuje 40gr/kWh.
Kokosy to nie sa, ale pare groszy oszczedza. Nawet jak sloneczko
kiepskie, to cos tam oszczedza.
Znajomemu unia dop³aci³a?

O ile wiem to nie. Sam prad zreszta u nas po ~20gr, sprzedaz sie nie oplaca.
Ale na potrzeby wlasne to kupic musisz dwa razy drozej i juz jest dobrze.

Wtedy to ró¿ne rzeczy siê op³acaj±. Na przyk³ad nieuprawianie ziemi, nie ³owienie ryb;) No i kwestia skali.

No wiesz, jakby tak wszyscy uprawiali, to by ceny spadly na pysk :-)

Mo¿na by my¶leæ o tym, zeby tylko klimê z tego zasilaæ - w koñcu
potrzebna g³ównie jak s³oneczko grzeje. Ale... znam jeden budynek
gdzie spece od certyfikatów chwalili siê, ¿e ca³a klima na pompach
ciep³a, a pompy zasilane ogniwami. Rzut oka na dach - o, a co robi± tu
te dwa agregaty ch³odnicze ka¿dy jak wagon kolejowy. A to rezerwa na
wszelki wypadek;)
Rozumiem ze ta "pompa" to wymiennikiem gruntowym ?
Tak.
Bo taki agregat tez pompa ciepla, i zasilac go mozna z fotoogniw :-)
Ale nie jak s± dwa wielko¶ci wagonów kolejowych a ogniwa w porywach 15 kW. ;) Ale czego siê w broszurkê sprzeda¿ow± nie wpisze.

Wpisac mozna "wielkosci wagonow" ale kWe to te agregaty ile potrzebuja ?

Zreszt± oni i tak s± zieloni, bo pr±d maj± ze ¿róde³ odnawialnych. Co ciekawe jak przysz³o co do czego, to te¿ musieli ograniczyæ;)

No, koszt tych agregatow maly nie byl. Stoja i sie marnuja ?
Troche dziwne, ale widac inwestor dal sie przekonac :-)

Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna,
to bedzie ekologicza :-)
W sumie racja - co ekologiczne to zwykle brzydkie;)

Niekoniecznie - zamiast odrapanej farby moga byc nowe panele :-P

do tego okna by siê przyda³y.
okna male, a w upalne lato mozna polowicznie przyslonic ..
Okna maj± byæ du¿e bo klienci tak lubi±.

A potem w nich rolety montuja :-)

Tak nawiasem mowiac, to znajomy z Izraela mowi "u was sa duze okna, a u nas malutkie.
Wiekszych nie trzeba, ale wyglada to troche jak bunkier" :-)

A w mie¶cie to z tym s³oñcem s³abo bywa. W koñcu nie stoi ten biurowiec na pustyni, wiêc obok pewnie stoi inny i zas³ania przez wiêksz± czê¶c dnia.

To wtedy i chlodniej :-)

No i ¶rednio siê op³acaj± w praktyce. A innych zalet nie maj±.
Powiem tak - skoro je kilka firm oferuje i produkuje to znaczy ze sie
sprzedaja.
A skoro sie sprzedaja, to znaczy ze sie oplacaja.
Mozliwe ze tylko "srednio" - ale jednak oplacaja.

Nie. Sprzedaje siê bardzo wiele rzeczy, które siê nie op³acaj±:P
Z ró¿nych przytczyn.

Widac jednak komus sie oplacaja :-)

J.

38 Data: Wrzesien 10 2015 13:25:09
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-10 12:40, J.F. wrote:

A w czym problem ?
Jak nie wiadomo, to w kasie. Po drugie to kosztuje, a po pierwsze jak
ju¿ budujesz dodatkowe piêtro, to lepiej sprzedaæ jako powierzchnie
biurow±;)

Ale przeciez nie musisz budowac zwyklego pietra - stojaki jakies na
ogniwa i budka lub kilka na falowniki.

Powiedz to architektowi, ¿e z zewn±trz bêdzie wygl±da³o jak gówno... Ponadto czêsto wysoko¶æ budynków i ilo¶æ kondygnacji jest narzucona przez plany miejscowe. Jakby nie bylo problemu, to zawsze by stawiali kondygnacjê techniczn±. A zwykle graty stoj± na dachu. Wiêc z jakiego¶ powodu jej nie ma. Jak chcesz ca³y dach zabudowaæ ogniwami, to musisz j± postawiæ.

Mo¿e siê nawet udaæ (choæ kosztowaæ to bêdzie w chuj i jeszcze ze dwa;)
No, ogniwa tanie nie sa, ale strasznie drogie tez nie.

Na razie to niegdy siê nie zwróci.

Na razie to strasznie stanialo.

Na razie dalej siê nie op³aca.

¬le kombinujesz. Robisz bilans mocy dla budynku - zak³adasz, ¿e jest
s³oneczko, to tyle masz z ogniw. Resztê normalnie. I teraz przychodzi
lato i resztê ci obcinaj±. Jeste¶ na minusie.

Ale ja zrobie bilans na pochmurne dni,

Wtedy klima mniej ci±gnie, ale masz w sumie racjê. Tego siê chyba nie uwzglêdnia.

na zime,

Jak nie masz elektrycznego ogrzewania zawsze wychodzi mniej.

Bo taki agregat tez pompa ciepla, i zasilac go mozna z fotoogniw :-)
Ale nie jak s± dwa wielko¶ci wagonów kolejowych a ogniwa w porywach 15
kW. ;) Ale czego siê w broszurkê sprzeda¿ow± nie wpisze.

Wpisac mozna "wielkosci wagonow" ale kWe to te agregaty ile potrzebuja ?

Na oko ka¿dy z 300 kW;)

Zreszt± oni i tak s± zieloni, bo pr±d maj± ze ¿róde³ odnawialnych. Co
ciekawe jak przysz³o co do czego, to te¿ musieli ograniczyæ;)

No, koszt tych agregatow maly nie byl. Stoja i sie marnuja ?
Troche dziwne, ale widac inwestor dal sie przekonac :-)

NIe marnuj± siê - normalnie dzia³aj±. Taka ¶ciema, ¿e niby wymiennik gruntowy wystarcza.

Z tym, ¿e te ogniwa to piekne nie s±, a elewacja ma byæ ³adna,
to bedzie ekologicza :-)
W sumie racja - co ekologiczne to zwykle brzydkie;)

Niekoniecznie - zamiast odrapanej farby moga byc nowe panele :-P

Piekne to one nie s±.

do tego okna by siê przyda³y.
okna male, a w upalne lato mozna polowicznie przyslonic ..
Okna maj± byæ du¿e bo klienci tak lubi±.

A potem w nich rolety montuja :-)

Ich sprawa - klient nasz pan. Nie po to p³aci za buiro w centrum miasta, ¿eby nie mia³ ³adnego widoku:P

A w mie¶cie to z tym s³oñcem s³abo bywa. W koñcu nie stoi ten
biurowiec na pustyni, wiêc obok pewnie stoi inny i zas³ania przez
wiêksz± czê¶c dnia.

To wtedy i chlodniej :-)

¦rednio. Bo przecie¿ powietrze z zewn±trz.

Nie. Sprzedaje siê bardzo wiele rzeczy, które siê nie op³acaj±:P
Z ró¿nych przytczyn.

Widac jednak komus sie oplacaja :-)

Z tym, ¿e niekoniecznie u nas;)

Shrek.

39 Data: Wrzesien 10 2015 07:09:47
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J.F.,

Wednesday, September 9, 2015, 8:32:36 PM, you wrote:

[...]

Ograniczenia dotyczy³y odbiorców o mocy umownej powy¿ej 300kW. A
zapewaniam ciê, ze tacy maj± trochê bardziej skomplikowane uk³ady
pomiarowe ni¿ w mieszkaniu. £±cznie z modemami.
Jednego takiego widzialem, stosunkowo prosty byl uklad.
Przekladnik, dwa liczniki ... no, ale moze on az 300kW nie bral.
Tak czy inaczej - to juz powazny odbiorca, pytanie czy kolega u
takiego pracuje.
Choc z drugiej strony - wiekszy biurowiec moze do takiego awansowac.
I przyjdzie wylaczac klime w lipcu :-)

Albo postawi elektrowniê PV na dachu i mieæ w rzyci 20 stopieñ
zasilania.

elektrowniê na dachu powiadasz?
a da mi 2MW?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

40 Data: Wrzesien 10 2015 07:00:14
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Maciek 

Dnia Wed, 9 Sep 2015 13:51:06 +0200, J.F. napisa³(a):

Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a
16GW.

A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych
elewacji prywatnych domow, a zamiast sodowych lamp psujacych niebo
wprowadzic na wiejskich drogach nisko podwieszone ledowki, to nocne zuzycie
jeszcze by spadlo.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

41 Data: Wrzesien 10 2015 07:19:50
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-10 07:00, Maciek wrote:

A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych
elewacji prywatnych domow,

Co¶ takiego istnieje ju¿ w certyfikatach Breeam. Zanieczyszczenie ¶wiat³em. I tak wszyscy ¶wiec±, bo ludziki tak chcê, ale w zamian trzeba uzbieraæ punkty do certyfikatu gdzie indziej. Czêsto te¿ w g³upi sposób.

a zamiast sodowych lamp psujacych niebo
wprowadzic na wiejskich drogach nisko podwieszone ledowki, to nocne zuzycie
jeszcze by spadlo.

Sodówki czy ledy to jedno, to gdzie ¶wiec± to drugie i nie jest to powi±zane ze sob± specjalnie. Co do wysoko¶ci monta¿u istnieje jeszcze co¶ takiego jak równomierno¶æ. ¯eby wieszaæ nisko, to trzeba czê¶ciej.

Shrek.

42 Data: Wrzesien 10 2015 10:08:41
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Maciek"  napisa³ w wiadomo¶ci grup Dnia Wed, 9 Sep 2015 13:51:06 +0200, J.F. napisa³(a):

Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a
16GW.

A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych
elewacji prywatnych domow,

To jest pomysl :-)

a zamiast sodowych lamp psujacych niebo
wprowadzic na wiejskich drogach nisko podwieszone ledowki, to nocne zuzycie
jeszcze by spadlo.

No, co do tego mam pewne watpliwosci.
Sodowka ciagle ma wieksza wydajnosc niz LED.
Choc praktyka zdaje sie teorii przeczyc - i ciekaw jestem gdzie jest pies pogrzebany.

Pozostaje pytanie kto ma za to zaplacic ... choc niedawno promowali latarnie hybrydowe - LED z fotopanelem i wiatrakiem,
jak Unia doplaci 75%, to pracuje bez zasilania, a wies oszczedza na pradzie :-)

J.

43 Data: Wrzesien 10 2015 12:05:21
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Jacek Maciejewski 

Dnia Thu, 10 Sep 2015 10:08:41 +0200, J.F. napisa³(a):

A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i
calych
elewacji prywatnych domow,

To jest pomysl :-)

Ju¿ dziesi±ta na zegarze, ga¶cie ¶wiat³o, gospodarze! :)
--
Jacek
Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów.
Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych  1300 s³ów.
Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów.

44 Data: Wrzesien 10 2015 12:49:10
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello Maciek,

Thursday, September 10, 2015, 7:00:14 AM, you wrote:

Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a
16GW.
A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych
elewacji prywatnych domow,

Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni
klienci p³ac± za energiê!

a zamiast sodowych lamp psujacych niebo wprowadzic na wiejskich
drogach nisko podwieszone ledowki,

LEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowym
wcale nie jest lepsza. ¦wiat³o lamp sodowych ma swoje zalety.

to nocne zuzycie jeszcze by spadlo.

P ile ma to sens dla lokalnych bud¿etów to ju¿ niekoniecznie dla
energetyki - co energetyka ma robiæ z nadmiarem energii w nocy?
Niedoci±¿one zespo³y  maja ni¿sz± sprawno¶æ.


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

45 Data: Wrzesien 10 2015 12:58:31
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

Hello Maciek,September 10, 2015, 7:00:14 AM, you wrote:
Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a
16GW.
A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i calych
elewacji prywatnych domow,

Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni
klienci p³ac± za energiê!

Teraz, ale jak tak elektrycznych samochodow przybedzie, to Maciek ma racje - wprowadzi sie kare i w nocy uwolni sie nie 7, a 10 GW do ladowania  :-)

a zamiast sodowych lamp psujacych niebo wprowadzic na wiejskich
drogach nisko podwieszone ledowki,
LEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowym
wcale nie jest lepsza.

Nie wiem czy masz u siebie, ale jakbys przyjechal kiedys do wrocka to zobacz np uliczke Igielna (przy Rynku).
Tez sie smialem z tych "oszczednosci" - jak zamiast 100W lampy z 150lm/W proponuje sie 50W z 50-80lm/W.
Ale dobrze swieca te LEDy.
Nie wiem - czy sodowka to ma ta wydajnosc bez wliczenia dlawika, czy reflektor w oprawie kiepski, czy kosz brudny ...

¦wiat³o lamp sodowych ma swoje zalety.
Ma tez swoje wady. Na ulicy chyba gorsze - mniejsza rozroznialnosc szczegolow, pieszy w kolorowej kurtce w swietle LED jakos lepiej widoczny.

Za to ladnie pasuje do cegly, nastroj sie tworzy :-)

J.

46 Data: Wrzesien 10 2015 14:35:05
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello J.F.,

Thursday, September 10, 2015, 12:58:31 PM, you wrote:

Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a
16GW.
A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i
calych
elewacji prywatnych domow,
Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni
klienci p³ac± za energiê!
Teraz, ale jak tak elektrycznych samochodow przybedzie, to Maciek ma
racje - wprowadzi sie kare i w nocy uwolni sie nie 7, a 10 GW do
ladowania  :-)

ALe po co karê? To siê reguluje cenami!

a zamiast sodowych lamp psujacych niebo wprowadzic na wiejskich
drogach nisko podwieszone ledowki,
LEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowym
wcale nie jest lepsza.
Nie wiem czy masz u siebie, ale jakbys przyjechal kiedys do wrocka to
zobacz np uliczke Igielna (przy Rynku).
Tez sie smialem z tych "oszczednosci" - jak zamiast 100W lampy z
150lm/W proponuje sie 50W z 50-80lm/W.
Ale dobrze swieca te LEDy.
Nie wiem - czy sodowka to ma ta wydajnosc bez wliczenia dlawika, czy
reflektor w oprawie kiepski, czy kosz brudny ...

Zobacz w czasie mg³y...

¦wiat³o lamp sodowych ma swoje zalety.
Ma tez swoje wady. Na ulicy chyba gorsze - mniejsza rozroznialnosc
szczegolow, pieszy w kolorowej kurtce w swietle LED jakos lepiej
widoczny.
Za to ladnie pasuje do cegly, nastroj sie tworzy :-)

j.w.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

47 Data: Wrzesien 10 2015 14:43:34
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F.,

Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a
16GW.
A gdyby wprowadzic grzywny za nocne oswietlanie calych ogrodow i
calych elewacji prywatnych domow,
Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni
klienci p³ac± za energiê!
Teraz, ale jak tak elektrycznych samochodow przybedzie, to Maciek ma
racje - wprowadzi sie kare i w nocy uwolni sie nie 7, a 10 GW do
ladowania  :-)
ALe po co karê? To siê reguluje cenami!

My tu mamy cel ekologiczny do osiagniecia, to kara musi byc !
No, mozna by podatkiem ... jaki musi byc podatek do kWh, aby niektorzy zrezygnowali z podswietlania elewacji ?
Aczkolwiek przy okazji rozwiazal by sie problem akcyzy od paliw :-)

LEDy s± dro¿sze od sodowych a ich efektywno¶æ w zakresie bud¿etowym
wcale nie jest lepsza.
Nie wiem czy masz u siebie, ale jakbys przyjechal kiedys do wrocka to
zobacz np uliczke Igielna (przy Rynku).
Tez sie smialem z tych "oszczednosci" - jak zamiast 100W lampy z
150lm/W proponuje sie 50W z 50-80lm/W.
Ale dobrze swieca te LEDy.
Nie wiem - czy sodowka to ma ta wydajnosc bez wliczenia dlawika, czy
reflektor w oprawie kiepski, czy kosz brudny ...
Zobacz w czasie mg³y...

No, to moze troche potrwac. Znalezc ulice gdzie sa LEDy i sodowe, i poczekac na odpowiednia mgle ...


J.

48 Data: Wrzesien 11 2015 10:49:51
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Maciek 

Dnia Thu, 10 Sep 2015 12:49:10 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa³(a):

Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni
klienci p³ac± za energiê!

Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem,
jest korzystne dla energetyki?
Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

49 Data: Wrzesien 11 2015 11:02:58
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-11 10:49, Maciek wrote:

Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem,
jest korzystne dla energetyki?

Oczywi¶cie. Elektrownie to takie du¿e bydlêta i na dodatek krn±brne. NIe jest tak fajnie ¿e ga³k± nastawiasz moc. Wi±¿e siê to z wieloma problemami - najprostrzy jest taki, ¿e maj± du¿± bezw³adno¶æ. Jest wiele innych.

Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?

Oczywi¶cie - najlepiej w plastikowych butelkach. Do tego nadaj± siê elektrownie szczytowo pompowe, ale s± do¶æ drogie, wiêc mamy ze dwie. Z ciekawostek - elektrownie wodne pracuj± tylko w szczycie. Niby ra darmo, a w nocy po prostu niepotrzebne...

Shrek.

50 Data: Wrzesien 11 2015 12:39:39
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomo¶ci grup On 2015-09-11 10:49, Maciek wrote:

Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?

Oczywi¶cie - najlepiej w plastikowych butelkach. Do tego nadaj± siê elektrownie szczytowo pompowe, ale s± do¶æ drogie, wiêc mamy ze dwie. Z ciekawostek - elektrownie wodne pracuj± tylko w szczycie. Niby ra darmo, a w nocy po prostu niepotrzebne...

Niepotrzebne to jedno, ale rzeki mamy kiepskie to drugie.
Nasze elektrownie wodne pracuja tylko w szczytach, bo na cala dobe wody nie starczy.

A norweskie pracuja w dzien i w nocy ...

J.

51 Data: Wrzesien 11 2015 14:23:36
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Maciek 

Dnia Fri, 11 Sep 2015 11:02:58 +0200, Shrek napisa³(a):

Oczywi¶cie - najlepiej w plastikowych butelkach.

Akumulatory sa coraz tansze.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

52 Data: Wrzesien 11 2015 14:34:33
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-11 14:23, Maciek wrote:

Dnia Fri, 11 Sep 2015 11:02:58 +0200, Shrek napisa³(a):

Oczywi¶cie - najlepiej w plastikowych butelkach.

Akumulatory sa coraz tansze.

Dobra - sprawdzam - ile kosztuje UPS o mocy 4 kW z bateriami na 6 godzin? Ile zajmuje miejsca. Jak czêsto trzeba wymieniaæ baterie i ile to kosztuje. No to masz skalê problemu. Dla jednego mieszkania/domku. Przy czym sam UPS to trochê za ma³o (choæ ju¿ blisko tego, czego szukasz;)

Shrek.

53 Data: Wrzesien 11 2015 13:14:13
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Mirek Ptak 

W dniu 2015-09-11 o 10:49, Maciek pisze:

>Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni
>klienci p³ac± za energiê!
Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem,
jest korzystne dla energetyki?
Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?

Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL, ale s± bardzo dobrym rozwi±zaniem.
By³em kiedy¶ w Dinorwig w UK - fajna sprawa od ¶rodka :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

54 Data: Wrzesien 11 2015 13:26:01
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Mirek Ptak"  napisa³ w wiadomo¶ci
W dniu 2015-09-11 o 10:49, Maciek pisze:

Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem,
jest korzystne dla energetyki?
Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?

Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL, ale s± bardzo dobrym rozwi±zaniem.
By³em kiedy¶ w Dinorwig w UK - fajna sprawa od ¶rodka :)

Trzeba miec warunki. A u nas kraj dosc nizinny.
No i ich sprawnosc jest taka sobie.

UK mialo ambitne plany budowy, ale przestawili sie z energetyki weglowej i atomowej na gazowa - turbiny gazowe startuja szybciej i w efekcie te szczytowo-pompowe niepotrzebne.
No chyba, ze postawimy fotoogniw - to moga sie przydac :-)

J.

55 Data: Wrzesien 11 2015 14:21:05
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Maciek 

Dnia Fri, 11 Sep 2015 13:14:13 +0200, Mirek Ptak napisa³(a):

Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?

Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL,

Ja wiem, ale mialem na mysli skale lokalna.
Jakies duze kolo zamachowe na lozysku magnetycznym, zabudowane pod plyta
parteru, na przyklad ;)


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

56 Data: Wrzesien 11 2015 14:24:20
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-11 14:21, Maciek wrote:

Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL,

Ja wiem, ale mialem na mysli skale lokalna.
Jakies duze kolo zamachowe na lozysku magnetycznym, zabudowane pod plyta
parteru, na przyklad ;)

Rozumiem. Zamiast oswietliæ ogródek proponujesz rozebraæ dom, zamontowaæ tam wielkie kó³ko na maglevie i zbudowaæ od mowa dom. Przedni pomys³. Trzeba wystapiæ o dotacji z unii;) I opatentuj zanim apple to zrobi;)

Shrek.

57 Data: Wrzesien 11 2015 14:58:05
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Maciek 

Dnia Fri, 11 Sep 2015 14:24:20 +0200, Shrek napisa³(a):

Rozumiem. Zamiast oswietliæ ogródek proponujesz rozebraæ dom, zamontowaæ
tam wielkie kó³ko na maglevie i zbudowaæ od mowa dom. Przedni pomys³.
Trzeba wystapiæ o dotacji z unii;) I opatentuj zanim apple to zrobi;)

Wiedzialem, ze ktos doceni ;)

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

58 Data: Wrzesien 11 2015 15:12:07
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello Maciek,

Friday, September 11, 2015, 2:21:05 PM, you wrote:

Dnia Fri, 11 Sep 2015 13:14:13 +0200, Mirek Ptak napisa³(a):

Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?

Ale to siê robi - elektrownie szczytowo-pompowe. Nie ma za wiele w PL,

Ja wiem, ale mialem na mysli skale lokalna.
Jakies duze kolo zamachowe na lozysku magnetycznym, zabudowane pod plyta
parteru, na przyklad ;)

Nie da siê. £o¿ysko magnetyczne nie poradzi sobie z obrotem Ziemi.
Zawiesisz wielkie ko³o zamachowe na kardanie? Wiesz ile to by
kosztowa³o?

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

59 Data: Wrzesien 11 2015 14:37:40
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello Maciek,

Friday, September 11, 2015, 10:49:51 AM, you wrote:

Za co grzywny? Za równowa¿enie zu¿ycia energii? Przecie¿ prywatni
klienci p³ac± za energiê!
Nie wiem, czy dobrze rozumiem - pobieranie energii w nocy, poza szczytem,
jest korzystne dla energetyki?
Jesli tak, to czy nie lepiej ja magazynowac, zamiast swiecic bez sensu (a
czasem nawet szkodzac otoczeniu)?

Brak sposobu magazynowania wielu GWh.



--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

60 Data: Wrzesien 11 2015 14:57:16
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Maciek 

Dnia Fri, 11 Sep 2015 14:37:40 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa³(a):

Brak sposobu magazynowania wielu GWh.

A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale zaledwie kilka
kWh?

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

61 Data: Wrzesien 11 2015 15:10:34
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello Maciek,

Friday, September 11, 2015, 2:57:16 PM, you wrote:

Brak sposobu magazynowania wielu GWh.
A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale zaledwie kilka
kWh?

W jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca i
straty na ³o¿yskach wychodz± spore. Nie da siê zastosowaæ ³o¿ysk
powietrznych, magnetycznych czy jakichkolwiek innych.

Akumulatory s± za drogie w eksploatacji i za kosztowne dla ¶rodowiska.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

62 Data: Wrzesien 11 2015 16:19:23
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisa³ w
Hello Maciek,

Brak sposobu magazynowania wielu GWh.
A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale zaledwie kilka
kWh?

W jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca i
straty na ³o¿yskach wychodz± spore. Nie da siê zastosowaæ ³o¿ysk
powietrznych, magnetycznych czy jakichkolwiek innych.

http://energystorage.org/energy-storage/technologies/flywheels
http://www.scientificamerican.com/article/new-flywheel-design/
http://beaconpower.com/carbon-fiber-flywheels/
http://cleantechnica.com/2015/04/07/first-hybrid-flywheel-energy-storage-plant-announced-europe/


http://www.calnetix.com/vdc-kinetic-energy-storage-systems
http://www.activepower.com/flywheel-technology/


Bo to sie chyba nie nada
http://www.siemens.com/innovation/en/home/pictures-of-the-future/energy-and-efficiency/smart-grids-and-energy-storage-flywheel-energy-storage.html
https://www.euro-fusion.org/fusion/jet-tech/jets-flywheels/


J.

63 Data: Wrzesien 11 2015 17:13:29
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello J.F.,

Friday, September 11, 2015, 4:19:23 PM, you wrote:

Brak sposobu magazynowania wielu GWh.
A na skale lokalna, gdyby kazdy dom magazynowal nie GWh, ale
zaledwie kilka
kWh?
W jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca i
straty na ³o¿yskach wychodz± spore. Nie da siê zastosowaæ ³o¿ysk
powietrznych, magnetycznych czy jakichkolwiek innych.
http://energystorage.org/energy-storage/technologies/flywheels
http://www.scientificamerican.com/article/new-flywheel-design/
http://beaconpower.com/carbon-fiber-flywheels/
http://cleantechnica.com/2015/04/07/first-hybrid-flywheel-energy-storage-plant-announced-europe/

Ale to wymaga monta¿u ko³a zamachowego z osi± równoleg³a do osi obrotu
Ziemi a to oznacza nierówne obci±¿enie ³o¿ysk. Poza tym - cena zapewne
koszmarna.

[...]

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

64 Data: Wrzesien 11 2015 17:19:56
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-11 17:13, RoMan Mandziejewicz wrote:

Ale to wymaga monta¿u ko³a zamachowego z osi± równoleg³a do osi obrotu
Ziemi a to oznacza nierówne obci±¿enie ³o¿ysk. Poza tym - cena zapewne
koszmarna.

I przede wszystkim - po co?

Tak bardzo chcecie kombinowaæ z magazynowaniem energii, to w³a¶nie samochód elektryczny ³adowane w nocy jest rozwi±zaniem - przynajmniej jest z niego jaki¶ po¿ytek;)

Shrek.

65 Data: Wrzesien 11 2015 17:32:33
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F.,

W jaki sposób? Ko³o zamachowe nie wchodzi w grê - Ziemia siê obraca i
straty na ³o¿yskach wychodz± spore. Nie da siê zastosowaæ ³o¿ysk
powietrznych, magnetycznych czy jakichkolwiek innych.
http://energystorage.org/energy-storage/technologies/flywheels
http://www.scientificamerican.com/article/new-flywheel-design/
http://beaconpower.com/carbon-fiber-flywheels/
http://cleantechnica.com/2015/04/07/first-hybrid-flywheel-energy-storage-plant-announced-europe/

Ale to wymaga monta¿u ko³a zamachowego z osi± równoleg³a do osi obrotu
Ziemi a to oznacza nierówne obci±¿enie ³o¿ysk.

Te szafy wygladaja na pionowo stojace.

Poza tym - cena zapewne koszmarna.

Ja tylko o tym, czy sie da.
W drugim linku pisza, ze Beacon z pierwszego i trzeciego, zbankrutowal.

J.

66 Data: Wrzesien 10 2015 17:50:48
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Marek 

On Wed, 9 Sep 2015 13:51:06 +0200, "J.F."  wrote:

No widzisz - pierdolisz, a potem musisz narzekac, ze tu oblewaja pomyjami i wymagaja podania zrodel.




http://www.pse.pl/index.php
Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a 16GW.
Zima zuzycie skacze do 24GW - i tyle jestesmy w stanie wyprodukowac
i
dostarczyc.

No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od kilku lat ciÄ…gle starszy siÄ™, ¿e nam grozi blackout. SkÄ…d te proroctwa, skoro mamy zapas?

--
Marek

67 Data: Wrzesien 10 2015 18:04:01
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-10 17:50, Marek wrote:

http://www.pse.pl/index.php
Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a 16GW.
Zima zuzycie skacze do 24GW - i tyle jestesmy w stanie wyprodukowac
i
dostarczyc.

No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od
kilku lat ciÄ…gle starszy siÄ™, ¿e nam grozi blackout. SkÄ…d te proroctwa,
skoro mamy zapas?

A co to za "³amiÄ…ca wiadomoæ", ¿e w gniazdku jest prÄ…d (nie poprawiać:P)? Dlatego.

Shrek.

68 Data: Wrzesien 10 2015 19:49:36
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomoÅ›ci grup On 2015-09-10 17:50, Marek wrote:

No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od
kilku lat ciÄ…gle starszy siÄ™, ¿e nam grozi blackout. SkÄ…d te proroctwa,
skoro mamy zapas?

A co to za "³amiÄ…ca wiadomoæ", ¿e w gniazdku jest prÄ…d (nie poprawiać:P)? Dlatego.

Kiedys na portalu jednej z gazet sie pojawilo w kronice policyjnej czy wypadkow
"zeszlej nocy we Wroclawiu nic sie nie wydarzylo".

Ciekawe - praktykantow zatrudnili, czy wierszowke trzeba wyrobic :-)

J.

69 Data: Wrzesien 10 2015 20:32:29
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-10 19:49, J.F. wrote:

No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od
kilku lat ciÄ…gle starszy siÄ™, ¿e nam grozi blackout. SkÄ…d te proroctwa,
skoro mamy zapas?

A co to za "³amiÄ…ca wiadomoæ", ¿e w gniazdku jest prÄ…d (nie
poprawiać:P)? Dlatego.

Kiedys na portalu jednej z gazet sie pojawilo w kronice policyjnej czy
wypadkow
"zeszlej nocy we Wroclawiu nic sie nie wydarzylo".

JeÅ›li to to co myÅ›lÄ™, to niedok³adnie zacytowa³eÅ›:

http://joemonster.org/link/pokaz/48388/Wroclaw_Libacja_na_skwerku_Gazetawroclawska.pl

Na gazecie.pl te¿ ze dwa lata temu w wiadomoÅ›ciach lokalnych by³ news, ¿e pod Centralnym taksówkarz parkujÄ…c zawadzi³ tylnym zderzakiem o s³upek. ZdjÄ™cia nie by³o, za to dodano, ¿e nie ma utrudnieÅ„ w ruchu;)

Shrek.

70 Data: Wrzesien 10 2015 21:27:32
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Liwiusz 

W dniu 2015-09-10 o 19:49, J.F. pisze:

U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomoÅ›ci grup

On 2015-09-10 17:50, Marek wrote:
No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od
kilku lat ciÄ…gle starszy siÄ™, ¿e nam grozi blackout. SkÄ…d te proroctwa,
skoro mamy zapas?

A co to za "³amiÄ…ca wiadomoæ", ¿e w gniazdku jest prÄ…d (nie
poprawiać:P)? Dlatego.

Kiedys na portalu jednej z gazet sie pojawilo w kronice policyjnej czy
wypadkow
"zeszlej nocy we Wroclawiu nic sie nie wydarzylo".

KiedyÅ› w G³osie Karczewa (taka podwarszawska miejscowoæ) przeczyta³em o
w³amaniu do ma³ego fiata, w wyniku czego "ukradziono rzeczy do niczego
niepotrzebne".

--
Liwiusz

71 Data: Wrzesien 14 2015 12:02:59
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: robot 

W dniu 2015-09-10 o 21:27, Liwiusz pisze:

W dniu 2015-09-10 o 19:49, J.F. pisze:
U¿ytkownik "Shrek"  napisa³ w wiadomoÅ›ci grup

On 2015-09-10 17:50, Marek wrote:
No dobra, to dlaczego w mediach (i to wcale nie przy okazji upa³ów) od
kilku lat ciÄ…gle starszy siÄ™, ¿e nam grozi blackout. SkÄ…d te proroctwa,
skoro mamy zapas?

A co to za "³amiÄ…ca wiadomoæ", ¿e w gniazdku jest prÄ…d (nie
poprawiać:P)? Dlatego.

Kiedys na portalu jednej z gazet sie pojawilo w kronice policyjnej czy
wypadkow
"zeszlej nocy we Wroclawiu nic sie nie wydarzylo".

KiedyÅ› w G³osie Karczewa (taka podwarszawska miejscowoæ) przeczyta³em o
w³amaniu do ma³ego fiata, w wyniku czego "ukradziono rzeczy do niczego
niepotrzebne".

W nocy z piÄ…tku na sobotÄ™, w kamienicy DWA RAZY zawali³ siÄ™ dach.

72 Data: Wrzesien 10 2015 18:30:02
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Jacek Maciejewski 

Dnia Thu, 10 Sep 2015 17:50:48 +0200, Marek napisa³(a):

Sk±d te
proroctwa, skoro mamy zapas?

Media zawsze robi± sensacjê na si³ê, jakby¶ nie wiedzia³...
--
Jacek
Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów.
Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych  1300 s³ów.
Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów.

73 Data: Wrzesien 09 2015 09:07:17
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

Pawel Mojski wrote:

On 09/09/2015 09:21 AM, RoMan Mandziejewicz wrote:
Hello Pawel,

Wednesday, September 9, 2015, 8:42:31 AM, you wrote:

[...]

W Polsce to siÄ™ nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczÄ™dzać na prÄ…dzie
(wprowadzili dwudziesty stopień czegośtam).

Jak ja nie cierpiÄ™ demagogii.
E, bullshit.

1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesiÄ…ce rekordowych temperatur.
2. Niedobór energii by³ spowodowany awariÄ….
3. Trwa³ ledwie dobÄ™ z drobnymi.
I powy¿sze 3 punkty oznaczajÄ… mniej-wiÄ™cej tyle, ¿e moc wytwórcza
naszych elektrowni ledwie wystarcza na pokrycie bie¿Ä…cego zapotrzebowania.
W tych gorÄ…cych dniach zapotrzebowanie nie by³o wiÄ™ksze, ucierpia³a
tylko moc wytwórcza.

brakowa³o 4.5GW z powodu planowych remontów i ponad 2GW z powodu  awarii
przy 20+GW szczytowego poboru
więc zapas zdecydowanie jest.
ZresztÄ… w wiÄ™kszoÅ›ci krajóÅ“ problemem nie jest wytworzenie a przes³anie
energii


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówiÄ™. To grunt zabija!" T.Pratchett

74 Data: Wrzesien 09 2015 10:22:21
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello Pawel,

W Polsce to siê nie uda. Kilka dni ciep³a i kazali oszczêdzaæ na pr±dzie
(wprowadzili dwudziesty stopieñ czego¶tam).

Jak ja nie cierpiê demagogii.
1. Nie kilka dni ciep³a, tylko dwa miesi±ce rekordowych temperatur.
2. Niedobór energii by³ spowodowany awari±.

Nie tylko - o ile pamietam, to narzekali ze rzeki za cieple i nie maja czym chlodzic.
To samo dzialo/dzieje sie we Francji czesto.
U nich jest to kwestia chyba przegrzewania rzeki i gotowania ryb - musza ograniczyc zrzut ciepla do rzeki.

3. Trwa³ ledwie dobê z drobnymi.

Tak o ile pamietam to pare dni gadali. Ale byc moze o ryzyku, a ograniczenia trwaly dobe.

4. W Opolu buduj± siê dwa bloki po 1GW.
Wiêc kiedy i jak chcieliby¶cie te samochody ³adowaæ,

Poza godzinami szczytu.

a dok³adniej, to jak chcieliby¶cie dostarczyæ do nich pr±d?
Do powolnego ³adowania - nie ma problemu.

Tak jest - spadek poboru mocy w nocy spokojnie starczy, nawet nie trzeba nic rozbudowywac.

Ale ... emisja CO2 wzrosnie ...

J.

75 Data: Wrzesien 09 2015 10:43:48
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 10:22, J.F. wrote:

Tak jest - spadek poboru mocy w nocy spokojnie starczy, nawet nie trzeba
nic rozbudowywac.

Ale ... emisja CO2 wzrosnie ...

Dlatego trzeb by budowaæ od razu z 5 atomówek, a nie bawiæ siê w jedn±. Jedna nie rozwi±zuje problemu a cena jednostkowa wychodzi spora.

Shrek

76 Data: Wrzesien 09 2015 11:20:04
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel "O'Pajak" 

Powitanko,

Dlatego trzeb by budowaæ od razu z 5 atomówek

O ile nie cierpie mowic cos zlego o Rodakach, czy jak kto woli "srac we wlasne gniazdo", to niestety musze to powiedziec: W kraju, gdzie za cholere nie da sie wybudowac drogi, w ktorej wlazy do kanalow bylyby rowno z asfaltem (albo ich nie bylo), rowny przejazd kolejowy jest poza zakresem naszych mozliwosci, a budowanie czegokolwiek bez przekretow nierelane, to my sie moze za elektrownie atomowa nie zabierajmy. Bo nie bedzie... niczego.
(Tak, wiem, Ukraincy jeszcze gorsi, ale mam nadzieje, ze w razie czego tym razem wiatr bedzie wial w inna strone.)

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznaæ ma³± szkodliwo¶æ spo³eczn±?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mro¿ek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

77 Data: Wrzesien 09 2015 11:30:47
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 11:20, Pawel "O'Pajak" wrote:

O ile nie cierpie mowic cos zlego o Rodakach, czy jak kto woli "srac we
wlasne gniazdo", to niestety musze to powiedziec: W kraju, gdzie za
cholere nie da sie wybudowac drogi, w ktorej wlazy do kanalow bylyby
rowno z asfaltem (albo ich nie bylo), rowny przejazd kolejowy jest poza
zakresem naszych mozliwosci, a budowanie czegokolwiek bez przekretow
nierelane, to my sie moze za elektrownie atomowa nie zabierajmy. Bo nie
bedzie... niczego.
(Tak, wiem, Ukraincy jeszcze gorsi, ale mam nadzieje, ze w razie czego
tym razem wiatr bedzie wial w inna strone.)

Trochê dramatyzujesz. Przecie¿ nie bêdziemy tej atomówki sami od zera budowaæ. to co krytyczne czyli technilogiê kupimy po prostu. Sami to przetargi poustawiamy i beton wylejemy;) Wiêc IMHO dramatyzujesz - tam bardziej, ¿e mamy reaktor praktycznie w Warszawie i nikomu trzecia rêka nie wyros³a. W by³ym ZSRR te¿ jako¶ masowo te atomówki nie wylatuj±, mimo, ¿e typ czarnobylski jest "wymagaj±cy" je¶li chodzi o obs³ugê.

Choæ te¿ lubiê ¿artowaæ, ¿e skoro na moim wydziale na techniki j±drowe szli ci co nie dostali siê na technikê ¶wietln±, bo mieli za s³abe wyniki... ;)

Zreszt± jak tak dalej pójdzie to nic nie wybuduj±. Ile czasu ju¿ "buduj±"? A dalej nie wiadomo gdzie;)

Shrek.

78 Data: Wrzesien 09 2015 09:47:38
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

Shrek wrote:

Choæ te¿ lubiê ¿artowaæ, ¿e skoro na moim wydziale na techniki j±drowe
szli ci co nie dostali siê na technikê ¶wietln±, bo mieli za s³abe
wyniki... ;)

dwaj ¶wierzo upieczenie inzynierowie pij± w barze:
-Jak pomy¶lê jacy z nas inzynierowie to siê bojê pój¶æ do lekarza

:)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

79 Data: Wrzesien 09 2015 10:00:12
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

Shrek wrote:

Choæ te¿ lubiê ¿artowaæ, ¿e skoro na moim wydziale na techniki j±drowe
szli ci co nie dostali siê na technikê ¶wietln±, bo mieli za s³abe
wyniki... ;)

dwaj ¶wie¿o upieczeni in¿ynierowie pij± w barze:
-Jak pomy¶lê jacy z nas in¿ynierowie to siê bojê pój¶æ do lekarza

:)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

80 Data: Wrzesien 09 2015 10:56:17
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Jacek Maciejewski 

Dnia Wed, 9 Sep 2015 10:22:21 +0200, J.F. napisa³(a):

Ale ... emisja CO2 wzrosnie ...

Pieprzysz. Spadnie, bo sprawno¶æ elektrowni zawodowych jest du¿o wiêksza
ni¿ silnika spalinowego samochodu.
¯e nie wspomnê o el. j±drowych.
--
Jacek
Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów.
Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych  1300 s³ów.
Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów.

81 Data: Wrzesien 09 2015 11:17:18
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 10:56, Jacek Maciejewski wrote:

Ale ... emisja CO2 wzrosnie ...

Pieprzysz. Spadnie, bo sprawno¶æ elektrowni zawodowych jest du¿o wiêksza
ni¿ silnika spalinowego samochodu.

Samych elektrowni mo¿e i tak. Z przesy³em to ju¿ s³abo (ju¿ tramwaj na ogó³ "emituje" wiêcej CO2 ni¿ autobus (choæ jak dojdzie rekuperacja to mo¿e wyj¶æ ¿e troche mniej). Z akumulaotrami - raczej nie ma mowy, tym bardziej ¿e musisz je ze sob± woziæ. Choæ mo¿e bior±c pod uwagê, ¿e na postoju nie kopci (choæ w spalinówkach te¿ jest stop/start, tyle ¿e mocno u³omny) i z rekuperacj±? Dalej w±tpiê na dzieñ dzisiejszy, choæ trzeba pamiêtaæ, ¿e silniki spalinowe zbli¿aj± siê do kresu mo¿liwo¶ci, a akumulatory i elektronika do nich to dopiero ostatnie dwie dekady. Jakby siê uda³o zrobiæ superkondensatory, to rekuperacja zw³aszcza w mie¶cie da³aby ogromne oszczêdno¶ci - rzêdu pewnie 30%. To ju¿ nie do pominiêcia. Poza tym napêd elektryczny ma mnóstwo innych zalet. Moment "od zera", prosty napêd na 4 ³apy, brak skrzyni biegów, no i przewymiarowanie nie wp³ywa na zu¿ycie paliwa przy ma³ym obci±¿enia jak w obecnych du¿ych silnikach (choæ to akurtat mo¿na turbinami ograniczyæ, ale jak wiadomo te s± skomplikowane i przez to drogie i awaryjne), jest sporo trwalszy, prostszy praktycznie bez czê¶ci ruchomych poza ³o¿yskami. Problem na razie w akumulatorach, ale akumulatory mo¿na jeszcze udoskonalaæ - spalinówki juz s± raczej u kresu rozwoju. Jak bym obstawia³, ¿e przysz³o¶æ samochodów elektrycznych to wymienne modu³y. NIe ³adujesz ich w gara¿u, tylko podje¿dzasz na stacjê - automat wyci±ga stary i wklada "nowy" naladowany. A ³adujesz je poza szczytem i nie na samej stacji, tylko tam gdzie siê linia wysokiego napiêcia koñczy a transformatory po nocach bucz± z nudów;)

¯e nie wspomnê o el. j±drowych.

Tylko my "budujemy" jedn± i to nie za wielk±.

Shrek.

82 Data: Wrzesien 09 2015 20:05:38
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: re 



U¿ytkownik "Shrek"

...
Problem na razie w akumulatorach, ale akumulatory mo¿na
jeszcze udoskonalaæ - spalinówki juz s± raczej u kresu rozwoju. Jak bym
obstawia³, ¿e przysz³o¶æ samochodów elektrycznych to wymienne modu³y.
NIe ³adujesz ich w gara¿u, tylko podje¿dzasz na stacjê - automat wyci±ga
stary i wklada "nowy" naladowany. A ³adujesz je poza szczytem i nie na
samej stacji, tylko tam gdzie siê linia wysokiego napiêcia koñczy a
transformatory po nocach bucz± z nudów;)
-- -
Jakie by to mia³o atuty wobec ³adowania w gara¿u ?

83 Data: Wrzesien 09 2015 20:14:07
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 20:05, re wrote:



U¿ytkownik "Shrek"

..
Problem na razie w akumulatorach, ale akumulatory mo¿na
jeszcze udoskonalaæ - spalinówki juz s± raczej u kresu rozwoju. Jak bym
obstawia³, ¿e przysz³o¶æ samochodów elektrycznych to wymienne modu³y.
NIe ³adujesz ich w gara¿u, tylko podje¿dzasz na stacjê - automat wyci±ga
stary i wklada "nowy" naladowany. A ³adujesz je poza szczytem i nie na
samej stacji, tylko tam gdzie siê linia wysokiego napiêcia koñczy a
transformatory po nocach bucz± z nudów;)
-- -
Jakie by to mia³o atuty wobec ³adowania w gara¿u ?

Takie, ¿e wymiana trwa minutê, mo¿esz zrobiæ to w dowolnym momencie a nie poza szczytem, a przy GPZ mo¿esz ³adowaæ du¿ym pr±dem bo masz "grub± rurê" do ¼róde³ka w postaci transformatora. W gara¿u po prostu nie masz mocy (znaczy mo¿esz nawet mieæ przydzia³ 25 kW na domek, ale jak wszyscy pociagn± swój przydzia³ to linia zasilaj±ca wywali).

Jest jeszcze jedna "zaleta". £atwiej oakcyzowaæ:( A jak bêdziesz ci±gn±³ za du¿o pr±du, to wpadn± smutni panowie sprawdziæ czy uprawiasz zio³o czy po piracku ³adujesz akumulatory;)

Shrek.

84 Data: Wrzesien 09 2015 20:47:54
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: re 



U¿ytkownik "Shrek"

..
Problem na razie w akumulatorach, ale akumulatory mo¿na
jeszcze udoskonalaæ - spalinówki juz s± raczej u kresu rozwoju. Jak bym
obstawia³, ¿e przysz³o¶æ samochodów elektrycznych to wymienne modu³y.
NIe ³adujesz ich w gara¿u, tylko podje¿dzasz na stacjê - automat wyci±ga
stary i wklada "nowy" naladowany. A ³adujesz je poza szczytem i nie na
samej stacji, tylko tam gdzie siê linia wysokiego napiêcia koñczy a
transformatory po nocach bucz± z nudów;)
-- -
Jakie by to mia³o atuty wobec ³adowania w gara¿u ?

Takie, ¿e wymiana trwa minutê, mo¿esz zrobiæ to w dowolnym momencie a
nie poza szczytem,
-- -
Ale ja niczego nie chcê wymieniaæ !!! Jakbym mia³ codziennie tak pierd...æ siê w drodze z pracy i do pracy to bym taksówk± albo autobusem je¼dzi³. Urlopu w ogóle nie widzê. W po³owie drogi mo¿e okazaæ siê, ¿e na³adowane akumulatory akurat skoñczy³y siê i muszê poczekaæ do nastêpnego dnia albo zap³aciæ np potrójn± stawkê. No i to wszystko musi siê wszystkim op³acaæ, czyli nie tylko ja mam zyskaæ na tanim ³adowaniu, ale jeszcze ten, co mi te akumulatory ³aduje.

Chyba bardziej prawdopodobne jest nocne samodzielne "tankowanie" ma³ych samochodów dla jazdy miejskiej tylko.

a przy GPZ mo¿esz ³adowaæ du¿ym pr±dem bo masz "grub±
rurê" do ¼róde³ka w postaci transformatora. W gara¿u po prostu nie masz
mocy (znaczy mo¿esz nawet mieæ przydzia³ 25 kW na domek, ale jak wszyscy
pociagn± swój przydzia³ to linia zasilaj±ca wywali).
-- -
To przecie¿ zwiêkszone zu¿ycie bez problemu finansuje rozbudowê sieci.

Jest jeszcze jedna "zaleta". £atwiej oakcyzowaæ:( A jak bêdziesz ci±gn±³
za du¿o pr±du, to wpadn± smutni panowie sprawdziæ czy uprawiasz zio³o
czy po piracku ³adujesz akumulatory;)
-- -
Jak dla mnie to siê kupy nie trzyma, ale mo¿e nie ogarniam

85 Data: Wrzesien 09 2015 21:30:45
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 20:47, re wrote:

Jakie by to mia³o atuty wobec ³adowania w gara¿u ?

Takie, ¿e wymiana trwa minutê, mo¿esz zrobiæ to w dowolnym momencie a
nie poza szczytem,
-- -
Ale ja niczego nie chcê wymieniaæ !!! Jakbym mia³ codziennie tak
pierd...æ siê w drodze z pracy i do pracy to bym taksówk± albo autobusem
je¼dzi³.

A kto ci ka¿e siê pierdoliæ - co 300 km jedziesz na stacjê i ju¿. Mniej ni¿ na benzynie, tyle co w wiêkszo¶ci przypadków na LPG.

Urlopu w ogóle nie widzê. W po³owie drogi mo¿e okazaæ siê, ¿e
na³adowane akumulatory akurat skoñczy³y siê i muszê poczekaæ do
nastêpnego dnia albo zap³aciæ np potrójn± stawkê.

Na stacji benzynowej te¿ 3 dni czekasz chyba ¿e zap³acisz potrójnie?

No i to wszystko musi
siê wszystkim op³acaæ, czyli nie tylko ja mam zyskaæ na tanim ³adowaniu,
ale jeszcze ten, co mi te akumulatory ³aduje.

Ty zyskaæ? Znaczy co maj± ci dop³acaæ czy jak?

a przy GPZ mo¿esz ³adowaæ du¿ym pr±dem bo masz "grub±
rurê" do ¼róde³ka w postaci transformatora. W gara¿u po prostu nie masz
mocy (znaczy mo¿esz nawet mieæ przydzia³ 25 kW na domek, ale jak wszyscy
pociagn± swój przydzia³ to linia zasilaj±ca wywali).
-- -
To przecie¿ zwiêkszone zu¿ycie bez problemu finansuje rozbudowê sieci.

Raczej nie bez problemu.

Jest jeszcze jedna "zaleta". £atwiej oakcyzowaæ:( A jak bêdziesz ci±gn±³
za du¿o pr±du, to wpadn± smutni panowie sprawdziæ czy uprawiasz zio³o
czy po piracku ³adujesz akumulatory;)
-- -
Jak dla mnie to siê kupy nie trzyma, ale mo¿e nie ogarniam

Jak chcesz. Jak dla mnie to normalne, ¿e jedziesz na stacjê a nie masz dystrybutor w domu i problemu w tym nie widzê.

Shrek.

86 Data: Wrzesien 09 2015 22:28:36
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Jacek Maciejewski"  napisa³ w wiadomo¶ci grup Dnia Wed, 9 Sep 2015 10:22:21 +0200, J.F. napisa³(a):

Ale ... emisja CO2 wzrosnie ...
Pieprzysz. Spadnie, bo sprawno¶æ elektrowni zawodowych jest du¿o wiêksza
ni¿ silnika spalinowego samochodu.

Weglowych ?

¯e nie wspomnê o el. j±drowych.

a ile ich mamy ?

J.

87 Data: Wrzesien 09 2015 22:40:28
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Shrek 

On 2015-09-09 22:28, J.F. wrote:

U¿ytkownik "Jacek Maciejewski"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

Dnia Wed, 9 Sep 2015 10:22:21 +0200, J.F. napisa³(a):
Ale ... emisja CO2 wzrosnie ...
Pieprzysz. Spadnie, bo sprawno¶æ elektrowni zawodowych jest du¿o wiêksza
ni¿ silnika spalinowego samochodu.

Weglowych ?

Tak, o jakie¶ 10 procent. W toerii. W praktyce wiêcej ale nie z powodu zajebisto¶ci elektrowni a gównianej sprawno¶ci silnika spalinowego przy niskim obci±zeniu.

Shrek

88 Data: Wrzesien 09 2015 09:38:10
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Jacek 

W dniu 2015-09-09 o 04:56, Pszemol pisze:

Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...
Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV?
Jest spora szansa, ¿e w 2025 bêdziemy chodziæ pieszo do meczetów, a dalsze podró¿e odbywaæ na wielb³±dach.
Jacek

89 Data: Wrzesien 09 2015 09:41:15
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pawel Mojski 

On 09/09/2015 09:38 AM, Jacek wrote:

W dniu 2015-09-09 o 04:56, Pszemol pisze:
Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...
Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV?
Jest spora szansa, ¿e w 2025 bêdziemy chodziæ pieszo do meczetów, a
dalsze podró¿e odbywaæ na wielb³±dach.
Jacek
W to uwierzê bardziej ni¿ w to ¿e Kowalski bêdzie elektryka pod domem
trzyma³ :)

Pozdrawiam;
Pawe³ Mojski

90 Data: Wrzesien 09 2015 10:17:00
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Pszemol"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...

A w 2016 na setkach stacji benzynowych w Rosji bêd±
obowi±zkowo instalowane ³adowarki do aut elektrycznych.
http://www.petrolplaza.com/news/industry/MiZlbiYxOTAyNCYmMSYzMCYx

Kiedy co¶ w tym gu¶cie bêdzie u nas? Jakie¶ ruchy EV?

Pare gniazdek publicznych jest. We wroclawiu to nawet hybryde mozesz parkowac za darmo
(ale czy elektryczne ?).

Przy czym ... Norwegia ma pradu sporo i caly z wody, tzn ze sniegu.
Rosja ma z wegla i atomu, a moze i gazu i ropy.

Norwegowie az tak duzo tego pradu nie maja i sie moze zrobic problem .... a odleglosci miedzy miastami maja spore ... no chyba, ze to nalezy przejechac pociagiem/samolotem a potem skorzystac z wypozyczalni/taxi.


J.

91 Data: Wrzesien 09 2015 10:48:32
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: dddddddd 

W dniu 09.09.2015 o 10:17, J.F. pisze:

Pare gniazdek publicznych jest. We wroclawiu to nawet hybryde mozesz
parkowac za darmo
(ale czy elektryczne ?).

A po czym j± poznaj±? po marce?

--
Pozdrawiam
£ukasz

92 Data: Wrzesien 09 2015 10:17:57
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Pszemol"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...

P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropy ... to Norwegowie bardzo ucierpia :-)

J.

93 Data: Wrzesien 09 2015 09:04:14
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

J.F. wrote:

U¿ytkownik "Pszemol"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...

P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropy ...
to Norwegowie bardzo ucierpia :-)

a ten pr±d to siê sam bêdzie robi³?
nie mówi±c o tym, zê zapomninaj± o rozbudowie sieci przesy³owych

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

94 Data: Wrzesien 09 2015 11:10:30
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "masti"  napisa³ w wiadomo¶ci grup J.F. wrote:

Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...

P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropy ...
to Norwegowie bardzo ucierpia :-)

a ten pr±d to siê sam bêdzie robi³?

Z wegla, z atomu, z wiatrakow, z ogniw slonecznych ... choc produkcja wiatrakow Norwedzy mogliby sie zajac :-)

nie mówi±c o tym, zê zapomninaj± o rozbudowie sieci przesy³owych

W zasadzie nie trzeba. Nocny spadek poboru wystarcza.

J.

95 Data: Wrzesien 09 2015 09:25:39
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

J.F. wrote:

U¿ytkownik "masti"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

J.F. wrote:
Norweska Liberal Party deklaruje mo¿liwo¶æ aby do 2025
ca³kowicie pozbyæ siê samochodów napêdzanych silnikami
spalinowymi...

P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropy
...
to Norwegowie bardzo ucierpia :-)

a ten pr±d to siê sam bêdzie robi³?

Z wegla, z atomu, z wiatrakow, z ogniw slonecznych ... choc produkcja
wiatrakow Norwedzy mogliby sie zajac :-)

czyli "drobne" inwestycje :)


nie mówi±c o tym, zê zapomninaj± o rozbudowie sieci przesy³owych

W zasadzie nie trzeba. Nocny spadek poboru wystarcza.

przy 10 elektrykach tak, przy paru milionach ju¿ niekoniecznie
pomijaj±c takie drobiazgi jak zu¿ycie metali ziem rzadkich do
akumulatorów.
Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu?
A magnesy w wiatrówce to ponad æwieræ tony neodymu?
<http://www.national-geographic.pl/artykuly/pokaz/ukryte-chinskie-skladniki-niemal-wszystkiego/>

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

96 Data: Wrzesien 09 2015 11:32:00
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "masti"  napisa³ w wiadomo¶ci grup J.F. wrote:

P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropy
...
to Norwegowie bardzo ucierpia :-)
a ten pr±d to siê sam bêdzie robi³?

Z wegla, z atomu, z wiatrakow, z ogniw slonecznych ... choc produkcja
wiatrakow Norwedzy mogliby sie zajac :-)
czyli "drobne" inwestycje :)

Drobne, ale utrymaja budzet Norwegii :-)

nie mówi±c o tym, zê zapomninaj± o rozbudowie sieci przesy³owych
W zasadzie nie trzeba. Nocny spadek poboru wystarcza.

przy 10 elektrykach tak, przy paru milionach ju¿ niekoniecznie

Nadal. Mamy rzedu 10GW rezerwy - po 1kW na pojazd.
Na kilkugodzinne nocne doladowanie w sam raz.

pomijaj±c takie drobiazgi jak zu¿ycie metali ziem rzadkich do
akumulatorów.
Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu?
A magnesy w wiatrówce to ponad æwieræ tony neodymu?

Ale to wszystko do recyklingu.
No i mozna pradnice bez magnesow zrobic.


J.

97 Data: Wrzesien 09 2015 11:46:20
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: RoMan Mandziejewicz 

Hello J.F.,

Wednesday, September 9, 2015, 11:32:00 AM, you wrote:

[...]

Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu?

O jakim lantanie tu mowa? Kto¶ nie odró¿nia litu od lantanu?

A magnesy w wiatrówce to ponad æwieræ tony neodymu?
Ale to wszystko do recyklingu.
No i mozna pradnice bez magnesow zrobic.

Nawet nale¿y.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

98 Data: Wrzesien 09 2015 09:59:28
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J.F.,

Wednesday, September 9, 2015, 11:32:00 AM, you wrote:

[...]

Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu?

O jakim lantanie tu mowa? Kto¶ nie odró¿nia litu od lantanu?

odró¿nia: "Akumulator w toyocie prius zawiera 10 kg lantanu"

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lêk gruntu! -Chyba wysoko¶ci?
-Wiem co mówiê. To grunt zabija!" T.Pratchett

99 Data: Wrzesien 09 2015 12:02:51
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F.,
Wednesday, September 9, 2015, 11:32:00 AM, you wrote:

Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu?
O jakim lantanie tu mowa? Kto¶ nie odró¿nia litu od lantanu?

Tam chyba NiMH i to MH to o lantan oparte.
Przynajmniej tak pisza.

J.

100 Data: Wrzesien 09 2015 05:23:46
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Pszemol 

"J.F."  wrote in message

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisa³ w wiadomo¶ci grup Hello J.F.,
Wednesday, September 9, 2015, 11:32:00 AM, you wrote:
Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu?
O jakim lantanie tu mowa? Kto¶ nie odró¿nia litu od lantanu?

Tam chyba NiMH i to MH to o lantan oparte.
Przynajmniej tak pisza.

Tesla i inne auta EV na litowych (Li) bateriach...

W Chinach siê mocno pracuje nad bateriami opartymi o tañszy
i ³atwiej dostêpny sód (Na). Efekty ju¿ s± obiecuj±ce, wiêc pewnie
nied³ugo bêdzie akumulacja energii tañsza ni¿ dzi¶ i siê warunki
ekonomiczne zmieni±.

101 Data: Wrzesien 09 2015 12:40:27
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Pszemol"  napisa³ w wiadomo¶ci grup

W Chinach siê mocno pracuje nad bateriami opartymi o tañszy
i ³atwiej dostêpny sód (Na). Efekty ju¿ s± obiecuj±ce, wiêc pewnie
nied³ugo bêdzie akumulacja energii tañsza ni¿ dzi¶ i siê warunki
ekonomiczne zmieni±.

Mnie sie spodobal akumulator sodowo-siarkowy.
Prosta konstrukcja, wynikla z tego wysoka niezawodnosc, i mozliwosc "tankowania" skladnikow.

Niestety - wymaga dosc wysokiej temperatury pracy ... ale to moze byc mniejszy problem niz sie wydaje.

J.

102 Data: Wrzesien 10 2015 17:53:20
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Marek 

On Wed, 9 Sep 2015 12:40:27 +0200, "J.F."  wrote:

Niestety - wymaga dosc wysokiej temperatury pracy ... ale to moze
byc
mniejszy problem niz sie wydaje.

Jak wysokiej? Wiesz w samochodzie silnik ma 100C i więcej.

--
Marek

103 Data: Wrzesien 10 2015 18:31:10
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: Jacek Maciejewski 

Dnia Thu, 10 Sep 2015 17:53:20 +0200, Marek napisa³(a):

On Wed, 9 Sep 2015 12:40:27 +0200, "J.F."
 wrote:
Niestety - wymaga dosc wysokiej temperatury pracy ... ale to moze
byc
mniejszy problem niz sie wydaje.

Jak wysokiej? Wiesz w samochodzie silnik ma 100C i wiêcej.

Ale wiele minut po uruchomieniu. A taka bateria na zimno po prostu nie
daje pr±du, najpierw musisz j± podgrzaæ.
--
Jacek
Dziesiêæ przykazañ ma 279 s³ów.
Deklaracja Niepodleg³o¶ci Stanów Zjednoczonych  1300 s³ów.
Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 s³ów.

104 Data: Wrzesien 10 2015 19:57:46
Temat: Re: 50 tysiÄ™cy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: J.F. 

U¿ytkownik "Marek"  napisa³ w wiadomoÅ›ci grup On Wed, 9 Sep 2015 12:40:27 +0200, "J.F."

Niestety - wymaga dosc wysokiej temperatury pracy ... ale to moze byc mniejszy problem niz sie wydaje.
Jak wysokiej? Wiesz w samochodzie silnik ma 100C i więcej.

Sod i siarke trzeba stopic.  98 i 115 C.
Ale ... dopoki sie tego nie zrobi, to pradu nie ma.

Termos plus rezerwowy system ogrzewania trzeba by zrobic ...

Glowy nie dam, byc moze wystarczy troche siarki do sodu sypnac i po chwili beda cieple ... ale to i tak wymaga jakiegos systemu sypiacego

https://www.youtube.com/watch?v=capWYUiLLWU
https://youtu.be/WsrdE5g4z1I?t=240


J.

105 Data: Wrzesien 09 2015 09:46:31
Temat: Re: 50 tysiêcy samochodów elektrycznych w Norwegii
Autor: masti 

J.F. wrote:

U¿ytkownik "masti"  napisa³ w wiadomoÅ›ci grup

J.F. wrote:
P.S. jak tak zaprowadza mode na calym swiecie, spadnie cena ropy
...
to Norwegowie bardzo ucierpia :-)
a ten prÄ…d to siÄ™ sam bÄ™dzie robi³?

Z wegla, z atomu, z wiatrakow, z ogniw slonecznych ... choc
produkcja
wiatrakow Norwedzy mogliby sie zajac :-)
czyli "drobne" inwestycje :)

Drobne, ale utrymaja budzet Norwegii :-)

nie mówiÄ…c o tym, zÄ™ zapomninajÄ… o rozbudowie sieci przesy³owych
W zasadzie nie trzeba. Nocny spadek poboru wystarcza.

przy 10 elektrykach tak, przy paru milionach ju¿ niekoniecznie

Nadal. Mamy rzedu 10GW rezerwy - po 1kW na pojazd.
Na kilkugodzinne nocne doladowanie w sam raz.

pomijajÄ…c takie drobiazgi jak zu¿ycie metali ziem rzadkich do
akumulatorów.
Wiesz, ¿e aku w Priusie to 10kg lantanu?
A magnesy w wiatrówce to ponad ćwierć tony neodymu?

Ale to wszystko do recyklingu.

kiedyÅ›. Na razie trzeba by przejæ z produkcji kilku tysiÄ™cy elektrykóÅ“
rocznie do kilku milionów.

No i mozna pradnice bez magnesow zrobic.

mo¿na. ale skoro siÄ™ nie robi powszechnie to pewnie jest ku temu
przyczyna

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówiÄ™. To grunt zabija!" T.Pratchett

Re: 50 tysięcy samochodów elektrycznych w Norwegii



Grupy dyskusyjne