Grupy dyskusyjne » Brak mocy - astra 1.6 8V

Brak mocy - astra 1.6 8V

1	Data: Styczen 21 2010 09:51:06
Temat: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Tomek
Witam Powiedzcie mi, co moze byc przyczyna niesamowitego zmulenia auta. Pacjent to astra z silnikiem X16SZR + LPG. Wczoraj wszystko bylo ok, a dzis: - wolne obroty OK, nic nie faluje, nie gasnie - im wyzsze obroty tym slabszy silnik - wcisniecie pedalu gazu do dechy powoduje, ze auto zwalnia (lepiej ciagnie gdy wciskam tylko do polowy) - na luzie silnik wkreca sie ladnie do konca skali obrotomierza - Vmax to gdzies 100-110km/h - ten sam efekt jest na LPG i na benzynie - ciekawostka - podczas przejscia LPG->benzyna auto dostaje kopa (wtedy jest podawana benzyna i resztki LPG z parownika) Ostatni punkt pozwala chyba wykluczyc zapchany wydech, przestawiony rozrzad, zaplon. Co zostaje? Ratujcie bo tak sie nie da jezdzic! :) -- Tomek
2	Data: Styczen 21 2010 09:55:20
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: szymo
Tomek pisze: Witam Powiedzcie mi, co moze byc przyczyna niesamowitego zmulenia auta. Pacjent to astra z silnikiem X16SZR + LPG. Wczoraj wszystko bylo ok, a dzis: - wolne obroty OK, nic nie faluje, nie gasnie - im wyzsze obroty tym slabszy silnik - wcisniecie pedalu gazu do dechy powoduje, ze auto zwalnia (lepiej ciagnie gdy wciskam tylko do polowy) - na luzie silnik wkreca sie ladnie do konca skali obrotomierza - Vmax to gdzies 100-110km/h - ten sam efekt jest na LPG i na benzynie - ciekawostka - podczas przejscia LPG->benzyna auto dostaje kopa (wtedy jest podawana benzyna i resztki LPG z parownika) Ostatni punkt pozwala chyba wykluczyc zapchany wydech, przestawiony rozrzad, zaplon. Co zostaje? Ratujcie bo tak sie nie da jezdzic! :) Sprawdź silnik krokowy być może się zatarł (ten od gazu) podobne objawy miałem właśnie w takim przypadku. Inna rzecz to wąż od gazu być może skruszał gdzieś i gaz lecie w powietrze a do gaźnika nie trafia prawie nic dlatego bez obciążenia idzie git a jak silnik dociążysz to lipa i się dusi.
3	Data: Styczen 21 2010 09:55:41
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: paranoix
W dniu 2010-01-21 09:51, Tomek pisze: Witam Powiedzcie mi, co moze byc przyczyna niesamowitego zmulenia auta. Pacjent to astra z silnikiem X16SZR + LPG. Wczoraj wszystko bylo ok, a dzis: - wolne obroty OK, nic nie faluje, nie gasnie - im wyzsze obroty tym slabszy silnik - wcisniecie pedalu gazu do dechy powoduje, ze auto zwalnia (lepiej ciagnie gdy wciskam tylko do polowy) - na luzie silnik wkreca sie ladnie do konca skali obrotomierza - Vmax to gdzies 100-110km/h - ten sam efekt jest na LPG i na benzynie - ciekawostka - podczas przejscia LPG->benzyna auto dostaje kopa (wtedy jest podawana benzyna i resztki LPG z parownika) Ostatni punkt pozwala chyba wykluczyc zapchany wydech, przestawiony rozrzad, zaplon. Co zostaje? Ratujcie bo tak sie nie da jezdzic! :) Objawy takie, jakby kończył się gaz w zbiorniku :) gdyby nie to: > - ten sam efekt jest na LPG i na benzynie
4	Data: Styczen 21 2010 09:58:07
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: szymo
Tomek pisze: Witam Powiedzcie mi, co moze byc przyczyna niesamowitego zmulenia auta. Pacjent to astra z silnikiem X16SZR + LPG. Wczoraj wszystko bylo ok, a dzis: - wolne obroty OK, nic nie faluje, nie gasnie - im wyzsze obroty tym slabszy silnik - wcisniecie pedalu gazu do dechy powoduje, ze auto zwalnia (lepiej ciagnie gdy wciskam tylko do polowy) - na luzie silnik wkreca sie ladnie do konca skali obrotomierza - Vmax to gdzies 100-110km/h - ten sam efekt jest na LPG i na benzynie - ciekawostka - podczas przejscia LPG->benzyna auto dostaje kopa (wtedy jest podawana benzyna i resztki LPG z parownika) Ostatni punkt pozwala chyba wykluczyc zapchany wydech, przestawiony rozrzad, zaplon. Co zostaje? Ratujcie bo tak sie nie da jezdzic! :) Piszesz że to występuje na benzynie i gazie czego nie doczytałem w poprzednim poscie - należało by też sprawdzić czujnik temperatury (ten w silniku ) i przepustnicę dobrze by było sprawdzić i w razie co wyczyścić sprajem tylko nie dotykać paluchami w środku.
5	Data: Styczen 21 2010 10:26:04
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: J_K_K
Użytkownik "Tomek" napisał w wiadomości - Vmax to gdzies 100-110km/h A jak tam z poziomem płynu chłodzącego / uszczelką pod głowicą ? Pzdr JKK
6	Data: Styczen 21 2010 10:35:55
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Tomek
A jak tam z poziomem płynu chłodzącego / uszczelką pod głowicą ? Plyn OK, co do uszczelki - wydaje sie OK. Zastanawiam sie nad lewym powietrzem w dolocie, mozliwe zeby dawalo to takie objawy jesli wolne obroty OK? -- Tomek
7	Data: Styczen 21 2010 11:06:57
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: szymo
Tomek pisze: A jak tam z poziomem płynu chłodzącego / uszczelką pod głowicą ? Plyn OK, co do uszczelki - wydaje sie OK. Zastanawiam sie nad lewym powietrzem w dolocie, mozliwe zeby dawalo to takie objawy jesli wolne obroty OK? Raczej napewno
8	Data: Styczen 21 2010 11:17:41
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Tomek
Zastanawiam sie nad lewym powietrzem w dolocie, mozliwe zeby dawalo to takie objawy jesli wolne obroty OK? Raczej napewno no wlasnie kiedys mialem uwalony wezyk podcisnienia, to na wolnych obrotach dzialy sie cuda, a podczas jazdy auto zachowywalo sie w miare poprawnie. No nic, wyjde z pracy to zerkne pod maske. -- Tomek
9	Data: Styczen 21 2010 11:31:13
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: szymo
Tomek pisze: Zastanawiam sie nad lewym powietrzem w dolocie, mozliwe zeby dawalo to takie objawy jesli wolne obroty OK? Raczej napewno no wlasnie kiedys mialem uwalony wezyk podcisnienia, to na wolnych obrotach dzialy sie cuda, a podczas jazdy auto zachowywalo sie w miare poprawnie. No nic, wyjde z pracy to zerkne pod maske. Mi wypchnęło lekko kolano waz z wężem z dolotu do kolektora i nie szło za diabła jechać. Normalnie obroty na wolnych stały jak trzeba a jak dałem w gaz to tragedia. Na oko nie było nic widać dopiero jak złapałem za ten wąż to okazało się że został mi w ręku :)
10	Data: Styczen 21 2010 21:07:49
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Tomasz Pyra
Tomek pisze: A jak tam z poziomem płynu chłodzącego / uszczelką pod głowicą ? Plyn OK, co do uszczelki - wydaje sie OK. Zastanawiam sie nad lewym powietrzem w dolocie, mozliwe zeby dawalo to takie objawy jesli wolne obroty OK? Lewe powietrze by Ci podniosło wolne obroty.
11	Data: Styczen 21 2010 21:24:37
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: J_K_K
Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości Plyn OK, co do uszczelki - wydaje sie OK. Zastanawiam sie nad lewym powietrzem w dolocie, mozliwe zeby dawalo to takie objawy jesli wolne obroty OK? Lewe powietrze by Ci podniosło wolne obroty. W gaźnikowcach podobne objawy (spadek mocy) dawał też niedomykający (po nagrzaniu) ciepłego powietrza termostat (ten w obudowie filtra powietrza). Niech pytacz sprawdzi jak to u niego jest realizowane. Pzdr JKK
12	Data: Styczen 22 2010 07:45:04
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Tomek
W gaźnikowcach podobne objawy (spadek mocy) dawał też niedomykający (po nagrzaniu) ciepłego powietrza termostat (ten w obudowie filtra powietrza). hm masz racje, jest tam taki mechanizm, sprawdze. Poki co problem rozwiazal sie sam - wczoraj przejechalem wieczorem jeszcze prawie 100km i auto chodzilo bardzo dobrze. Wiem, samo sie naprawilo, samo sie zepsuje :) Wstepnie obejrzalem tez wszystkie gumowe rurki pod maska, ale wygladaja dobrze, nie widac jakis uszkodzen, nic nie syczy. Byc moze cos przymarzlo w nocy a potem puscilo, nie mam pojecia. Na razie temat zostawiam, przy okazji wjade na garaz, to poogladam wszystko dokladniej. dzieki za pomoc! -- Tomek
13	Data: Styczen 22 2010 00:39:50
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: to
Tomek wrote: A jak tam z poziomem pÂłynu chÂłodzÂącego / uszczelkÂą pod gÂłowicÂą ? Plyn OK, co do uszczelki - wydaje sie OK. Zastanawiam sie nad lewym powietrzem w dolocie, mozliwe zeby dawalo to takie objawy jesli wolne obroty OK? Jest teoretycznie możliwe. Może tak byÄ, że na wolnych obrotach tego lewego powietrza praktycznie nie ma, a przy wiÄkszym obciÄżeniu, gdy podciĹnienie wzrasta, coĹ siÄ rozszczelnia. -- cokolwiek
14	Data: Styczen 21 2010 11:00:59
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Piotr Jurczak
W dniu 2010-01-21 10:26, J_K_K pisze: Użytkownik "Tomek" napisał w wiadomości - Vmax to gdzies 100-110km/h A jak tam z poziomem płynu chłodzącego / uszczelką pod głowicą ? Pzdr JKK Kiedyś miałem podobnie, kable NW dostały wilgoci, ewentualnie stare już są. Podrawiam PJ
15	Data: Styczen 21 2010 10:08:19
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Hants
"Tomek" wrote in message Zapchany katalizator. Kwestia mocy przy przelaczaniu LPG-benzyna.. hmm.. zludzenie :-)
16	Data: Styczen 22 2010 00:38:32
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: to
Tomek wrote: Powiedzcie mi, co moze byc przyczyna niesamowitego zmulenia auta. Pacjent to astra z silnikiem X16SZR + LPG. Wczoraj wszystko bylo ok, a dzis: - wolne obroty OK, nic nie faluje, nie gasnie - im wyzsze obroty tym slabszy silnik - wcisniecie pedalu gazu do dechy powoduje, ze auto zwalnia (lepiej ciagnie gdy wciskam tylko do polowy) - na luzie silnik wkreca sie ladnie do konca skali obrotomierza - Vmax to gdzies 100-110km/h - ten sam efekt jest na LPG i na benzynie - ciekawostka - podczas przejscia LPG->benzyna auto dostaje kopa (wtedy jest podawana benzyna i resztki LPG z parownika) WyglÄda na to, że auto dostaje zbyt mało paliwa. AwariÄ układu paliwowego można raczej wykluczyÄ skoro problem wystÄpuje i na benzynie i na LPG. Stawiam na uszkodzenie jakiegoĹ czujnika, który ma wpływ na skład mieszanki lub na sporÄ nieszczelnoć dolotu i lewe powietrze, ale nie znam tego silnika, wiÄc nie powiem dokładnie co to może byÄ. -- cokolwiek
17	Data: Styczen 22 2010 08:02:37
Temat: Re: Brak mocy - astra 1.6 8V
Autor: Tomek
Wygląda na to, że auto dostaje zbyt mało paliwa. Awarię układu paliwowego można raczej wykluczyć skoro problem występuje i na benzynie i na LPG. Stawiam na uszkodzenie jakiegoś czujnika, który ma wpływ na skład mieszanki lub na sporą nieszczelność dolotu i lewe powietrze, ale nie znam tego silnika, więc nie powiem dokładnie co to może być. tez tak myslalem, ale jedynym wspolnym czujnikiem LPG/benzyna jest sonda lambda. Gdyby byla uszkodzona, silnik dostawalby za duzo paliwa, a nie za malo. W sumie nie ma co tutaj sie zastanawiac - mozna latwo sonde sprawdzic. Co do nieszczelnosci, musialaby ona pojawic sie za przepustnica, wtryskiem, mikserem LPG. Czyli praktycznie metalowy dolot silnika z uszczelkami + gumowe wezyki. Gdy kiedys tak mialem, wolne obroty byly bardzo niestabilne, ale podczas jazdy silnik pracowal w miare dobrze. Cecha charakterystyczna byl brak wspomagania hamulcow :) Obecnie zaden z ww objawow nie wystepuje. No na razie tyle, pisalem w innym poscie, ze problem rozwiazal sie sam i czekam az wystapi ponownie. Dzieki za pomoc! -- Tomek