Cześć.
Ponieważ w ostatnim czasie użytkownicy cb radio są szuflatkowani jako piraci
drogowi, nakręciliśmy ktrótki materiał pokazujący inne aspekty tego
przydatnego wyposażenia samochodu.
http://tiny.pl/rft3

--
Pozdrawiam,
Kuba

http://www.cb-radio.info.pl
CB RADIO NIE TYLKO DLA KIEROWCÓW

Ponieważ w ostatnim czasie użytkownicy cb radio są szuflatkowani jako
piraci
drogowi, nakręciliśmy ktrótki materiał pokazujący inne aspekty tego
przydatnego wyposażenia samochodu.
http://tiny.pl/rft3

no ale toż to oczywiste :)


--
Pozdr Scyzoryk

Siena HL 1,6 16v (LPG)  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

KubA wyskrobał:

Cześć.
Ponieważ w ostatnim czasie użytkownicy cb radio są szuflatkowani jako piraci
drogowi, nakręciliśmy ktrótki materiał pokazujący inne aspekty tego
przydatnego wyposażenia samochodu.
http://tiny.pl/rft3

sluchanie jak sluchanie, oczywiscie sa ludzie ktorzy potrafia z radia
korzystac i pomagaja na drodze, ale 80% "batów" na dachu, które mijam w
trasie łamie ordynarnie i na chama przepisy, np. wyprzedzanie na
podwójnej ciągłej , przy nadjeżdzaniu z przeciwka gwałtowny manewr np
wyjazd zza tira i mruganie długimi, albo zajeźdżanie pasa bez migaczy,
oczywiście na dachu dyndająca antenka i najczęściej "kratka" - a tacy
zazwyczaj nie pomagają a tylko słuchają i zachowują się tak jakby droga
była ich własnością prywatną

--
jid:  gg: 5178354
"Małpa, inwestując losowo na giełdzie, ograłaby ZUS"

"Rafał Banaszkiewicz"  wrote in message

sluchanie jak sluchanie, oczywiscie sa ludzie ktorzy potrafia z radia
korzystac i pomagaja na drodze, ale 80% "batów" na dachu, które mijam w
trasie łamie ordynarnie i na chama przepisy, np. wyprzedzanie na
podwójnej ciągłej , przy nadjeżdzaniu z przeciwka gwałtowny manewr np
wyjazd zza tira i mruganie długimi, albo zajeźdżanie pasa bez migaczy,
oczywiście na dachu dyndająca antenka i najczęściej "kratka" - a tacy
zazwyczaj nie pomagają a tylko słuchają i zachowują się tak jakby droga
była ich własnością prywatną

Jasne. I to dlatego, ze maja antenke pewnie? Powinienes napisac, ze jeszcze
maja warszawska rejestracje i bedzie komplet kretynskich uogolnien.

--
Axel

sluchanie jak sluchanie, oczywiscie sa ludzie ktorzy potrafia z radia
korzystac i pomagaja na drodze, ale 80% "batów" na dachu, które mijam w
trasie łamie ordynarnie i na chama przepisy, np. wyprzedzanie na
podwójnej ciągłej , przy nadjeżdzaniu z przeciwka gwałtowny manewr np
wyjazd zza tira i mruganie długimi, albo zajeźdżanie pasa bez migaczy,
oczywiście na dachu dyndająca antenka i najczęściej "kratka" - a tacy
zazwyczaj nie pomagają a tylko słuchają i zachowują się tak jakby droga
była ich własnością prywatną

Jasne. I to dlatego, ze maja antenke pewnie? Powinienes napisac, ze jeszcze
maja warszawska rejestracje i bedzie komplet kretynskich uogolnien.

coz sam jestem "z warszawy" ;-) nie napisalem ze dlatego "ze ma dluga
antenke", czytaj ze zrozumieniem, napisalem ze wiekszosc lamie chamsko i
ordynarnie przepisy chociaz zdarzaja sie normalni uzytkownicy, to tak
jakby cb mialo byc upowaznieniem do jezdzenia jak ostatni wiochmen

--
jid:  gg: 5178354
"Małpa, inwestując losowo na giełdzie, ograłaby ZUS"

Axel  wrote:

Jasne. I to dlatego, ze maja antenke pewnie? Powinienes napisac, ze jeszcze
maja warszawska rejestracje i bedzie komplet kretynskich uogolnien.

Podejdźmy statystycznie: jakie numery rejestracyjne mają
najczęściej samochody, które potrafią wyprzedzać na tere-
nie zabudowanym (40-50km/h), na podwójnej ciągłej i na do-
datek na przejściu dla pieszych? Otórz moje doświadczenia
wskazują, że (województwo pomorskie, nie w miastach):
  - rejestracje gdańskie (miejskie);
  - rejestracje warszawskie (w ogólności);
  - z tablicami angielskimi.
Tym samym nie sugeruję wcale, że wszyscy z w/w miast
tacy są i łamią przepisy. To tylko statystyka. Najbardziej
jednak boli mnie to, że ONI często jeżdżą stadami...

W efekcie całokształtu jeżdzenia samochodem spowiedź
zaczynam od bicia się w pierś za przekleństwa...

Czy to to to już uogólnienie i czy już jestem kretynem?

Serdecznie pozdrawiam

olo

 wrote in message

Podejdźmy statystycznie: jakie numery rejestracyjne mają
najczęściej samochody, które potrafią wyprzedzać na tere-
nie zabudowanym (40-50km/h), na podwójnej ciągłej i na do-
datek na przejściu dla pieszych?

- rejestracje warszawskie (w ogólności);

w ogolnosci? znaczy WKZ, WR, WSC, WSK, WPZ tez? Bo nie sadze, zebys
odroznial WWE od WW....M na przyklad...

Czy to to to już uogólnienie

tak

 i czy już jestem kretynem?

sam sobie odpowiedz


--
Axel

w ogolnosci? znaczy WKZ, WR, WSC, WSK, WPZ tez? Bo nie sadze, zebys
odroznial WWE od WW....M na przyklad...

Jak sie, ktos uprze to i postawi teze, ze najwiecej kapeluszy jezdzi z
rejestracjami WI i WE, bo daja czadu tylko na prostej, a przed zakretami
zmuszaja do hamowania. Jesli chodzi o prywatne auta to styl jazdy nie jest
przypisany do rejestracji, trudno nawet doszukiwac sie powtarzajacych sie
zaleznosci (kierowca, a rejestracja). Mnie najbardziej wkurzaja gowniarze
(18 lat) w firmowych, malych autach. Przewaznie maja rejestracje warszawskie
lub poznanskie ale czesto inne. Przeszkadzaja, ze wzgledu na bardzo niska
kulture jazdy i wymuszanie pierwszenstwa.

sluchanie jak sluchanie, oczywiscie sa ludzie ktorzy potrafia z radia
korzystac i pomagaja na drodze, ale 80% "batów" na dachu, które mijam w
trasie łamie ordynarnie i na chama przepisy, np. wyprzedzanie na
podwójnej ciągłej , przy nadjeżdzaniu z przeciwka gwałtowny manewr np
wyjazd zza tira i mruganie długimi, albo zajeźdżanie pasa bez migaczy,
oczywiście na dachu dyndająca antenka i najczęściej "kratka" - a tacy
zazwyczaj nie pomagają a tylko słuchają i zachowują się tak jakby droga
była ich własnością prywatną

a jak jeszce samochod jest koloru bialego to juz wogole wiadomo ze jedzie
psychopata(przewaznie) ;)

a jak jeszce samochod jest koloru bialego to juz wogole wiadomo ze jedzie
psychopata(przewaznie) ;)

uffff. Odetchnalem z ulga. Jezdze czarnym autem, wiec to mnie nie dotyczy.