Może ktoś się zna na tym i mi pomoże :
Samochód to Łada Niva  1,7i
Rocznik 2002 wielowtrysk , komputer Bosh
Nie przeszedł przeglądu bo na oko za bardzo kopci ,
ale jak mi pan diagnosta włożył do odbytu sondę
to wyszło 10,25 -- a powinno byc nie więcej jak 0,5
Czyli mam o 20 razy za duże wydalanie dwutlenku węgla .
Niestety chyba w Warszawie niema już fachowców
od takich samochodów ,  Pomożecie ???????????????

Użytkownik "Zbyszek"  napisał w wiadomości

Może ktoś się zna na tym i mi pomoże :
Samochód to Łada Niva  1,7i
Rocznik 2002 wielowtrysk , komputer Bosh
Nie przeszedł przeglądu bo na oko za bardzo kopci ,

Poszukaj w dziale łada niva na http://forum4x4.pl - tam znajdziesz pomoc.

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)

Zbyszek pisze:

Może ktoś się zna na tym i mi pomoże :
Samochód to Łada Niva  1,7i
Rocznik 2002 wielowtrysk , komputer Bosh
Nie przeszedł przeglądu bo na oko za bardzo kopci ,
ale jak mi pan diagnosta włożył do odbytu sondę
to wyszło 10,25 -- a powinno byc nie więcej jak 0,5
Czyli mam o 20 razy za duże wydalanie dwutlenku węgla .
Niestety chyba w Warszawie niema już fachowców
od takich samochodów ,  Pomożecie ???????????????

Pierwsza sprawa - coś nie tak opowiadasz.
Ilość CO2 jest związana z ilością powietrza dostarczaną silnikowi i jest zupełnie normalnym (najlepszym) produktem spalania.
Nie był on raczej powodem nieprzejścia przeglądu.
Może chodzi o CO (tlenek węgla)? Tylko CO jest bezbarwny i raczej to nie kopci.

Jeżeli chodzi o analizę spalin, to zacząłbym od sprawdzenia parametry lambda zwanego czasem AFR, który niewłaściwy może wskazywać na źle działającą sondę lambda (lub jedną z sond jeżeli masz dwie takie sondy).

Sprawdzić jeszcze należy czy wszystkie cylindry palą (wtryskiwacze, świece, przewody, kompresja).

Da radę dowolny "ogólny" mechanik samochodowy, ze wskazaniem na gazowników którzy tego typu problemy w instalacjach gazowych mają co chwilę.

Tomasz Pyra pisze:

Pierwsza sprawa - coś nie tak opowiadasz.
Ilość CO2 jest związana z ilością powietrza dostarczaną silnikowi i jest zupełnie normalnym (najlepszym) produktem spalania.
Nie był on raczej powodem nieprzejścia przeglądu.
Może chodzi o CO (tlenek węgla)? Tylko CO jest bezbarwny i raczej to nie kopci.

Jak kopci to znaczy, że poza CO2 i CO wylatuje jeszcze samo C (sadza) a tego analizator nie mierzy - czyli za dużo paliwa a za mało powietrza.

--
Pozdrawiam
Gregorius

Użytkownik "Zbyszek"  napisał w wiadomości

Może ktoś się zna na tym i mi pomoże :
Samochód to Łada Niva  1,7i
Rocznik 2002 wielowtrysk , komputer Bosh
Nie przeszedł przeglądu bo na oko za bardzo kopci ,
ale jak mi pan diagnosta włożył do odbytu sondę
to wyszło 10,25 -- a powinno byc nie więcej jak 0,5
Czyli mam o 20 razy za duże wydalanie dwutlenku węgla .
Niestety chyba w Warszawie niema już fachowców
od takich samochodów ,  Pomożecie ???????????????

Witaj no nie przeszedl przegladu bo jak kolega wspomial wczesniej to wlasnie
CO było przekroczone i to az wlasnie o 20x  ;) max dop norma dla auta z tego
rocznika to 0,5% CO (uszkodzona sona,przewody w/n,moze gniazdo zaworow??
mnostwo rzeczy do spr. najlepiej u mech ktory ma analizator spalin)Pozdro

Użytkownik "Zbyszek"  napisał w wiadomości

Może ktoś się zna na tym i mi pomoże :
Samochód to Łada Niva  1,7i
Rocznik 2002 wielowtrysk , komputer Bosh
Nie przeszedł przeglądu bo na oko za bardzo kopci ,
ale jak mi pan diagnosta włożył do odbytu sondę
to wyszło 10,25 -- a powinno byc nie więcej jak 0,5
Czyli mam o 20 razy za duże wydalanie dwutlenku węgla .
Niestety chyba w Warszawie niema już fachowców
od takich samochodów ,  Pomożecie ???????????????

Znalazł sie sposób - do tej Łady bez żadnych problemów

pasuje VAG od VW Golfa - dokonano analizy
i wyszło , że do wymiany sonda lambda .
Dziękuje wszystkim za zainteresowanie .
Temat uważam za zamknięty
Zbyszek