Grupy dyskusyjne » ChĹodnica - jak wyczyĹciÄ?

Chłodnica - jak wyczyĹciÄ?

1	Data: Lipiec 19 2010 10:47:36
Temat: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Piotrek
Mam chyba problem z niedrożną chłodnicą. Auto się przegrzewa, słaby obieg wody (nie bulgocze w wyrównawczym po dodaniu gazu). Zdejmę chłodnicę. Jesli jest zakamieniona to jak ją można wyczyścić? Jakiśrodek w mairę tani wlać do środka? Coca-Cola? Jakiś kwas?
2	Data: Lipiec 19 2010 11:25:05
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: MZ
W dniu 2010-07-19 10:47, Piotrek pisze: Mam chyba problem z niedrożną chłodnicą. Auto się przegrzewa, słaby obieg wody (nie bulgocze w wyrównawczym po dodaniu gazu). Zdejmę chłodnicę. Jesli jest zakamieniona to jak ją można wyczyścić? Jakiśrodek w mairę tani wlać do środka? Coca-Cola? Jakiś kwas? Pomyśl nad wymianą. Wszystkie cudowne środki do odkamieniania mają jedną zasadniczą wadę: potrafią rozpuścić osad tak dokładnie, że zaczyna cieknąć. Poza tym trzeba to jeszcze jakoś wypłukać, co łatwe nie jest. Kanaliki w chłodnicy są na tyle małe, że naprawdę łatwo je uszkodzić płukając. Sprawdź cenę zamiennika (a może nawet oryginału, zależy jakie auto) - może wyjść taniej niż operacja reanimacji a przynajmniej masz spokój na parę lat. -- MZ
3	Data: Lipiec 19 2010 09:32:48
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyĹciÄ?
Autor: Patryk
Piotrek wrote: Mam chyba problem z niedrożnÄ chłodnicÄ. Auto siÄ przegrzewa, słaby obieg wody (nie bulgocze w wyrównawczym po dodaniu gazu). ZdejmÄ chłodnicÄ. Jesli jest zakamieniona to jak jÄ można wyczyĹciÄ? JakiĹrodek w mairÄ tani wlaÄ do Ĺrodka? Coca-Cola? JakiĹ kwas? Zapodam Ci sprawdzony sposób czyszczenia chłodnicy i nagrzewnicy, sprawdzony na obu. Może nieco pracochłonny, ale wszystkie inne zawiodły. Ten siÄ REWELACYJNIE sprawdził, no i nie trzeba nic demontowaÄ z auta. Potrzebne: -Kamix - Ĺrodek do odkamieniania czajników, ok. 5 opakowaĹ.. -czajnik bezprzewodowy -wÄże gumowe -tasma przylepna Patex -pompa wody zdolna pracowaÄ przy wrzÄtku (rÄczna lub elektryczna). Przygotowanie: SpuĹciÄ płyn chłodzÄcy. ZmontowaÄ z wÄży nastÄpujÄcy obieg: Czajnik (nad chłodnicÄ i nagrzewnicÄ) -> chłodnica (nie ma znaczenia która rura) -> pompa -> czajnik. Obieg ma byÄ zamkniÄty, pompa ma wymuszac obieg. W przypadku braku pompy można od biedy zrobiÄ układ, gdzie wlewamy gorÄcÄ wodÄ z góry, Ĺcieka w chłodnicy na dół do naczynia (na otworze wylotowym z chłodnicy ĹcisnÄÄ wÄż do małego otworu, żeby od razu nie wyleciała cała woda) i znowu wlewamy do czajnika, podgrzewamy i wlewamy znowu do chłodnicy. Ja miałem pompkÄ i pompowałem automatycznie. RÄcznie pompujÄc raczej bym siÄ umÄczył. Działanie. Napełniamy układ wodÄ. ZwykłÄ. Odpowietrzamy układ, jeĹli jest odpowietrznik. Rozgrzewamy czajnik. Wsypujemy jedno opakowanie kamixu. Jak woda siÄ zagotuje, włÄczamy pompÄ. U mnie woda po ok. 20 sekundach zaczÄła lecieÄ baaaardzo ciemna i mÄtna. Czekamy aż poziom mÄtnoĹci przestanie siÄ zwiÄkszaÄ - u mnie trwało to około 20 minut - mniej wiÄcej tak szybko działa Ĺrodek rozpuszczajÄcy kamieĹ. Opróżniamy układ, płuczemy kilakrotnie zwykłÄ wodÄ - wylot z chłodnicy na ziemiÄ, a dolewamy nowÄ czystÄ wodÄ, aż zacznie lecieÄ czysta woda z odpływu. Bierzemy nowe opakowanie kamixu i powtarzamy operacjÄ, aż przestanie lecieÄ mÄtna woda. W przypadku nagrzewnicy wystarczyło 4-krotne płukanie, w przypadku chłodnicy stosowałem 2 opakowania kamixu na raz i płukałem 5 razy. Po takim czyszczeniu oczywiĹcie płuczemy chłodnicÄ/nagrzwenicÄ. WczeĹniej stosowałem różnego rodzaju dodatki do płynu chłodzÄcego i inne szuwaksy, ale żaden nie zadziałał tak radykalnie jak mój sposób. Radzili mi ocet, czyli zalanie chłodnicy octem, ale to nie zadziałało. Moim zdaniem o skuteczniĹci mojej metody decyduje: a) gorÄca woda - pamietajmy, że każde 10 stopni Celsjuza zwiÄksza szybkoć reakcji DWA razy b) odseparowanie Ĺrodka czyszczÄcego od silnika, wiÄc może byÄ bardziej agresywny. Niestety, potrzebna jest pompka wody, nie każdy to ma, ale pewnie kreatywni koledzy (oczywiĹcie oprócz wdeptania mnie w ziemiÄ i wyĹmianiu metody, co jest najłatwiejsze i daje najwiÄkszÄ frajdÄ) coĹ wymyĹlÄ. Również zrobienie układu z wÄży gumowych (rury chłodnicy majÄ innÄ ĹrednicÄ niż rury pompki wody) sprawiajÄ pewien problem. -- Patryk
4	Data: Lipiec 19 2010 12:21:01
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyĹciÄ?
Autor: Piotrek
-Kamix - Ĺrodek do odkamieniania czajników, ok. 5 opakowaĹ. To siÄ kupi w jakimĹ chemicznym?
5	Data: Lipiec 19 2010 12:34:29
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyĹciÄ?
Autor: PrzemysĹaw Czaja
Użytkownik "Piotrek" < >-Kamix - Ĺrodek do odkamieniania czajników, ok. 5 opakowaĹ. To siÄ kupi w jakimĹ chemicznym? http://www.kamix.pl/wlasciwosci.html
6	Data: Lipiec 19 2010 18:27:28
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: news.mm.pl
>-Kamix - środek do odkamieniania czajników, ok. 5 opakowań. To się kupi w jakimś chemicznym? http://www.kamix.pl/wlasciwosci.html to już nie lepiej czyścić tym kamixem w samochodzie?
7	Data: Lipiec 19 2010 16:54:27
Temat: Re: ChÂłodnica - jak wyczyÂściĂŚ?
Autor: Patryk
news.mm.pl wrote: >-Kamix - Âśrodek do odkamieniania czajników, ok. 5 opakowaĂą. To siĂŞ kupi w jakimÂś chemicznym? http://www.kamix.pl/wlasciwosci.html to juÂż nie lepiej czyÂściĂŚ tym kamixem w samochodzie? No ja trochÄ siÄ bałem, jak mi coĹ za bardzo w głowicy wypłucze.... albo w bloku i zacznie gdzieĹ cieknÄÄ? A tak w najgorszym razie mam tylko chłodnicÄ do wymiany. -- Patryk
8	Data: Lipiec 19 2010 20:09:55
Temat: Re: Ch3odnica - jak wyczy?cia?
Autor: news.mm.pl
to ju? nie lepiej czy?cia tym kamixem w samochodzie? No ja trochę się bałem, jak mi coś za bardzo w głowicy wypłucze.... albo w bloku i zacznie gdzieś cieknąć? A tak w najgorszym razie mam tylko chłodnicę do wymiany. jedyne czego można się bąc to: - nadmierne "wyczyszczenie" nagrzewnicy = teakcja ze elementami gumowymi/uszczelkami - ale to już raczej mniej.
9	Data: Lipiec 21 2010 08:54:37
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyĹciÄ?
Autor: Piotrek
-Kamix - Ĺrodek do odkamieniania czajników, ok. 5 opakowaĹ. Ok, zrobiłem tak. Bez demontowania chłodnicy, przedmuchałem wszystkie przewody odpowietrzajÄce od zbiornika i termostatu. Zalałem układ wodÄ z 4 paczkami kamixa. Chodził może z 20-30 minut, temp doszła do czerwonej kreski - went siÄ załÄczył. SpuĹciłem i nalałem płynu. Teraz mam tak że w zbiorniku po dodaniu gazu zaczyna fajnie bulgotaÄ i troche siÄ na chwilÄ obniża poziom czyli pompa ciÄgnie! Teraz mam tak ze wskaźnikiem że trzyma na postoju Ĺordek podczas spokojnej jazdy spada na O podczas przyspieszania wchodzi na A czyli szaleĹstwo w pełnym zakresie. Po przejechaniu ok 15-20 km trzyma temp na A czyli wyżej niż Ĺrodek. Co może byÄ jeszcze nie tak? Moze termostat - ale był wymieniany.
10	Data: Lipiec 19 2010 14:25:13
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Jakub Witkowski
W dniu 2010-07-19 10:47, Piotrek pisze: Mam chyba problem z niedrożną chłodnicą. Auto się przegrzewa, słaby obieg wody (nie bulgocze w wyrównawczym po dodaniu gazu). Zdejmę chłodnicę. Jesli jest zakamieniona to jak ją można wyczyścić? Jakiśrodek w mairę tani wlać do środka? Coca-Cola? Jakiś kwas? Ale oczywiście wstępnie już wykluczyłeś termostat? Bo jeśli nie, to weź pod uwagę że zarówno przy przegrzaniu latem jak i niedogrzewaniu zimą, to jest właśnie pierwszy podejrzany... -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
11	Data: Lipiec 19 2010 14:45:41
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Piotrek
Ale oczywiście wstępnie już wykluczyłeś termostat? Termostat wymieniałem 2 razy i jest to samo. Czujnik na tablicę też. Objaw taki że nawet jak puszczę na postoju wentylator chłodnicy na 2 bieg (chłodnica zimna) to temp spadnie moze o 3 stopnie na wskaźniku i utrzymuje się nadal ponad temp. pracy silnika.
12	Data: Lipiec 19 2010 14:53:54
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: krzysiek82
Piotrek pisze: Termostat wymieniałem 2 razy i jest to samo. Na oryginał lub jakiś markowy? Bo zamienniki niestety bywają różne podobnie zresztą jak czujniki temperatury :/ -- krzysiek82
13	Data: Lipiec 19 2010 15:58:58
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Nex@pl
W dniu 2010-07-19 14:45, Piotrek pisze: Ale oczywiście wstępnie już wykluczyłeś termostat? Termostat wymieniałem 2 razy i jest to samo. Czujnik na tablicę też. Objaw taki że nawet jak puszczę na postoju wentylator chłodnicy na 2 bieg (chłodnica zimna) to temp spadnie moze o 3 stopnie na wskaźniku i utrzymuje się nadal ponad temp. pracy silnika. A pompa wody jest sprawna w pełni?
14	Data: Lipiec 19 2010 16:52:38
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Mariusz_
Nex@pl pisze: W dniu 2010-07-19 14:45, Piotrek pisze: Ale oczywiście wstępnie już wykluczyłeś termostat? Termostat wymieniałem 2 razy i jest to samo. Czujnik na tablicę też. Objaw taki że nawet jak puszczę na postoju wentylator chłodnicy na 2 bieg (chłodnica zimna) to temp spadnie moze o 3 stopnie na wskaźniku i utrzymuje się nadal ponad temp. pracy silnika. Witam, Jaki samochód? Ponad temperaturę silnika czyli jaką? Jeśli dobrze rozumiem opis to jest to poprawna praca termostatu - zamyka duży obieg by nie wychłodzić silnika. Pozdrawiam, Mariusz
15	Data: Lipiec 19 2010 19:42:47
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Przembo
Użytkownik "Piotrek" napisał w wiadomości Ale oczywiście wstępnie już wykluczyłeś termostat? Termostat wymieniałem 2 razy i jest to samo. Czujnik na tablicę też. Objaw taki że nawet jak puszczę na postoju wentylator chłodnicy na 2 bieg (chłodnica zimna) to temp spadnie moze o 3 stopnie na wskaźniku i utrzymuje się nadal ponad temp. pracy silnika. Zdradź może jakie to auto, czasami odpowietrzenie układu to niezły cyrk i mogłeś nie wykonać tego poprawnie... a to też powoduje przegrzewanie się silnika. W niektórych autach masz też tak umieszczony termostat że można go włożyć tylko w jednej pozycji, a punktów ustalających nie ma, czasem reduktor jest niesamowicie wysoko. Takich różnych kruczków troche pewnie jest... Pozdr
16	Data: Lipiec 20 2010 10:56:58
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Piotrek
Auto to Mondeo MK1 1.8TD. Napewno coś jest z przepływem gdyż podczas normalnej jazdy na trasie temp podchodzi pod czerwone pole. Poza tym jak pisałem nie widać reakcji wody w zbiorniczku wyrównawczym na dodawanie gazu - powinno coś bulgotać przelewać się. Pompa wody ciężko stwierdzić czy do wymiany - oby nie bo trzeba by zdejmować rozrząd też a to już spory wydatek. Odpowietrzenie ukłądu chyba odbywa się samoistnie.
17	Data: Lipiec 20 2010 11:16:52
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: MZ
W dniu 2010-07-20 10:56, Piotrek pisze: Auto to Mondeo MK1 1.8TD. Napewno coś jest z przepływem gdyż podczas normalnej jazdy na trasie temp podchodzi pod czerwone pole. Nie wiem jak z silnikiem 1.8TD w Mondim, ale 2.5TD w Scoprio nawet podczas dużego wycieku (któregoś dnia nagrzewnicę szlag trafił i w parę minut miałem prawie sucho w układzie) silnik latem się nie przegrzał. Dochodziło pod czerwone pole, ale udało się przejechać ponad kilometr do zjazdu z trasy (i to w korku). Paradoksalnie na luzie temp opadała. Ford ma dość mało grzejące się diesle, więc coś masz mocno nie halo. -- MZ
18	Data: Lipiec 20 2010 18:15:24
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: ąćęłńóśźż
Są środki samochodowe m.in. marki Prestone (do tej marki mam zaufanie) ze szczegółową instrukcją użycia. Swoją drogą mało kto wie, że wielu silnikach diesla powinno się wymienić płyn chłodniczy co 4 lata, z przepłukaniem układu czystą wodą prze zalaniem nowym płynem.. Warsztatowi rzadko się chce "przepłukiwać" i odwalają łatwiznę. -- -- - \| Napewno coś jest z przepływem gdyż podczas normalnej jazdy na trasie temp podchodzi pod czerwone pole.
19	Data: Lipiec 20 2010 18:34:30
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Przemysław Czaja
Użytkownik "ąćęłńóśźż" Swoją drogą mało kto wie, że wielu silnikach diesla powinno się wymienić płyn chłodniczy co 4 lata, z przepłukaniem układu czystą wodą prze zalaniem nowym płynem.. Nieskromnie zapytam dlaczego akurat tylko w dieslach? Na moje oko to jakaś głupota z tymi dieslami.
20	Data: Lipiec 21 2010 17:34:35
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Jakub Witkowski
W dniu 2010-07-20 10:56, Piotrek pisze: Auto to Mondeo MK1 1.8TD. Napewno coś jest z przepływem gdyż podczas normalnej jazdy na trasie temp podchodzi pod czerwone pole. Poza tym jak pisałem nie widać reakcji wody w zbiorniczku wyrównawczym na dodawanie gazu - powinno coś bulgotać przelewać się. Pompa wody ciężko stwierdzić czy do wymiany - oby nie bo trzeba by zdejmować rozrząd też a to już spory wydatek. Odpowietrzenie ukłądu chyba odbywa się samoistnie. Możesz wytłumaczyć, dlaczego niby w zbiorniczku miałoby coś bulgotać? Poziom w zbiorniczku delikatnie rośnie w czasie rozgrzewania i opada gdy temperatura spada, i to wszystko. We wszystkich autach jakie miałem, żadne bulgotanie nie było dopuszczalne, bo świadczyło o zapowietrzeniu bądź dziurawej uszczelce pod głowicą i przedostających się do płynu spalinach... ale niewykluczone że czegoś nie wiem :) -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
21	Data: Lipiec 20 2010 12:07:16
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Jackare
Użytkownik "Piotrek" napisał w wiadomości Mam chyba problem z niedrożną chłodnicą. Auto się przegrzewa, słaby obieg wody (nie bulgocze w wyrównawczym po dodaniu gazu). Zdejmę chłodnicę. Jesli jest zakamieniona to jak ją można wyczyścić? Jakiśrodek w mairę tani wlać do środka? Coca-Cola? Jakiś kwas? Jak nie masz obiegu, to sprawdź to co go zapewnia, czyli pompę. Może skończyły się łopatki - to dość powszechne zjawisko powodowane przez korozję. -- Jackare
22	Data: Lipiec 20 2010 12:36:26
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: Piotrek
Jak nie masz obiegu, to sprawdź to co go zapewnia, czyli pompę. Może skończyły się łopatki - to dość powszechne zjawisko powodowane przez korozję. Może tak być ale to ostateczność najdroższa bo trzeba rozebrać też rozrząd niestety. Sprawdzę najpierw co może blokować wodę czyli przepływ przez chłodnicę.
23	Data: Lipiec 21 2010 21:09:42
Temat: Re: Chłodnica - jak wyczyścić?
Autor: news.mm.pl
Jak nie masz obiegu, to sprawdź to co go zapewnia, czyli pompę. Może skończyły się łopatki - to dość powszechne zjawisko powodowane przez korozję. wirnik z opatkami może tez się obracac wokól walka. skoro po plukaniu objaw się zmieni - to trzeba iść tym tropem być może po odkamienieniu pywają w ukadzie kawaki kamienia. ja bym operację powtórzyl (nie raz) potem nala wodę czystą, nagrza zla i dopiero zala pyn a waściwie to pyn zalabym dopiero jak by wszystko bylo OK. termostat i tak trzeba zdemontować i sprawdzić - to zawodne ustrojstwo.