Witam

Jako, że dopiero kompletuje swoją garderobę, to mam pytanie do fachowców.
Jako, ze ma to być spełnienie dawnych pragnień, kurtka jest określona - ramoneska. Kask oczywiście otwarty, ale powstał problem spodni.
Spodnie skórzane mają sporo wad. Po dojechaniu na miejsce, które w końcu nastąpi, trzeba w nich chodzić. Nie są to najwygodniejsze spodnie na kemping, zwiedzanie itd.
Można oczywiście zmienić, ale.....
W sklepie pokazano mi jeansy z kevlarem i protektorami. One też są grube i w lato na postoju może być gorąco.
Pomyślałem o chapsach. Na drogę chronią a na postoju zdejmowane w sekundę i człowiek zostaje w normalnych, lekkich jeansach.
Ma ktoś doświadczenie w tej materii?
Dziwi mnie tylko, że nie ma chapsów z protektorami - dlaczego?
Przecież ich efektywność nie będzie inna od tych w specjalnych spodniach.
A może się mylę?

Pozdrawiam
WW

Dziwi mnie tylko, że nie ma chapsów z protektorami - dlaczego?
Przecież ich efektywność nie będzie inna od tych w specjalnych spodniach.
A może się mylę?

trol?:)
może jednak nie?
zatem - skoro można takie czipsy;) zdjąc w sekundę to jakich by nie
miały protektorów
to odlecą Ci z dupy zanim dolecisz do gleby - myślę że dlatego
właśnie.


____
grzech
tdm

W dniu 2012-07-23 14:00, grzech pisze:

zatem - skoro można takie czipsy;) zdjąc w sekundę to jakich by nie
miały protektorów

Zapięte ekspresem na całej długości, niczym się nie różnią od nogawek spodni. Wiele z nich, tzn.. spodni,  nie ma dodatkowych pasków do mocowania protektorów. Tkwią tylko w kieszeniach odszytych na kolanach i biodrach.
Zdjęcie chapsów - które można zdjąć "w sekundę" i przy wszystkich oraz spodni, które trzeba zmienić pokazując niewymowne, to jednak jest spora różnica, przynajmniej dla mnie.  :-)

Pozdrawiam
WW

Zapi te ekspresem na ca ej d ugo ci, niczym si nie r ni od nogawek
spodni.

aha - widzę, że nie wiesz co się dzieje podczas "nieoczekiwanej
sytuacji" i obyś się nigdy nie dowiedział:)
widziałeś może buty motocyklowe stojące/leżące obok czarnego worka? a
były takie dopasowane.

_____
grzech
tdm

W dniu 2012-07-23 15:59, grzech pisze:

aha - widzę, że nie wiesz co się dzieje podczas "nieoczekiwanej
sytuacji" i obyś się nigdy nie dowiedział:)
widziałeś może buty motocyklowe stojące/leżące obok czarnego worka? a
były takie dopasowane.

Myślisz, że to z powodu tych butów ciało było w worku? A może w takiej sytuacji buty na nogach w niczym by nie pomogły?

Po diabła wyciągasz jakieś ekstremalne przypadki i porównujesz do delikatnej przewrotki. Tylko co 12 wypadek motocyklowy kończy się w worku. Warto się skupić na tych 11.

--
MN

On 2012-07-23, Marcin N  wrote:

Myślisz, że to z powodu tych butów ciało było w worku? A może w takiej
sytuacji buty na nogach w niczym by nie pomogły?

Marcinie nie troluj, prosze.

Po diabła wyciągasz jakieś ekstremalne przypadki i porównujesz do
delikatnej przewrotki. Tylko co 12 wypadek motocyklowy kończy się w
worku. Warto się skupić na tych 11.

Na delikatne wywrotki to wystarcza jeansy - przetestowane 2 razy.
Jedyne co by sie przydalo to jakas amortyzacja na biodra. Bo na kolana
czy pysk to sie leci po dzwonie a nie szlifie.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-23 16:32, Marcin N pisze:

 Warto się skupić na tych 11.

Jeśli naruszyłem jakieś tabu, to przepraszam.
To nie było moją intencją.

Jako początkujący amator staram się znaleźć logiczne wytłumaczenie dla problemów, które dopiero odkrywam. Pytanie obejmuje dwa zagadnienia.
Noszenie/mocowanie protektorów i używanie chapsów.

Noszenie protektorów.
Widziałem sporo spodni z kieszonkami na kolanach i czasem biodrach, na protektory. Zdecydowana większość z nich nie ma żadnego dodatkowego mocowania tych protektorów. W razie wypadku, moim zdaniem amatora, raczej nie spełnią swojego zadania. Nogawki spodni są luźne i protektor zostanie przesunięty poza kolano, które ma chronić. oczywiście, w razie poważnego wypadku, protektor na nic się nie zda.

Druga sprawa, to używanie samych chipsów, co wydaje się nie być popularne wśród wytrawnych motocyklistów. Logicznie biorąc, są wygodniejsze, bo po zakończeniu jazdy można je łatwo zdjąć i resztę dnia spędzić w wygodnych lekkich spodniach/jeansach. Jednak zdecydowana większość motocyklistów pozostaje w skórzanych spodniach. W ciepły dzień skutki nie trudno sobie wyobrazić.
Czy noszenie chapsów jest "fo pa"?

Wydaje się, że, dodatkowy, zakładany na zwykłe jeansy, skórzany ochraniacz - chaps - z protektorami mocowanymi dodatkowymi paskami, wydaje się być dobrym rozwiązaniem. Pozwala na postoju być w niekrepujących, lekkich spodniach a w czasie jazdy zapewnia zdecydowanie lepszą ochronę w porównaniu z protektorami w kieszonkach motocyklowych jeansów.

Jednak takich chapsów z protektorami, nie widziałem na żadnej ze stron w sieci.
Ciekawe dlaczego?

Dlatego pozwoliłem sobie zapytać specjalistów.


Pozdrawiam
WW

On 2012-07-23, WW  wrote:

Noszenie protektorów.
Widziałem sporo spodni z kieszonkami na kolanach i czasem biodrach, na
protektory. Zdecydowana większoć z nich nie ma żadnego dodatkowego
mocowania tych protektorów. W razie wypadku, moim zdaniem amatora,
raczej nie spełnią swojego zadania. Nogawki spodni są luźne i protektor
zostanie przesunięty poza kolano, które ma chronić. oczywiście, w razie
poważnego wypadku, protektor na nic się nie zda.

IMHO wazniejsze sa biodra bo przewaznie spada sie na biodra, a pozniej
te siniaki strasznie dlugo schodza. To juz wiesz czemu na kolanach protektory
na nic sie zdadza.

W ciepły dzień
skutki nie trudno sobie wyobrazić.

Jakie sa te skutki?

Wydaje się, że, dodatkowy, zakładany na zwykłe jeansy, skórzany
ochraniacz - chaps - z protektorami mocowanymi dodatkowymi paskami,
wydaje się być dobrym rozwiązaniem. Pozwala na postoju być w
niekrepujących, lekkich spodniach a w czasie jazdy zapewnia zdecydowanie
lepszą ochronę w porównaniu z protektorami w kieszonkach motocyklowych
jeansów.

Te chapsy to moga jedynie chronic Twoje stawy zebys na starosc nie stekal
i nie blokowal kolejek do lekarza. Jak skorzane nogawki maja zapewnic
lepsza ochrone od jeansow z ochraniaczami? Spada sie przewaznie na biodro/dupe
i szlifuje dupa. W czym te chapsy tu pomoga? Wolalbym szlifowac dupa
w motocyklowych jeansach niz takich zwyklych.

Jednak takich chapsów z protektorami, nie widziałem na żadnej ze stron w
sieci.
Ciekawe dlaczego?

Bo sie to nie sprawdza?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-23 18:37, AZ pisze:

W ciepły dzień
skutki nie trudno sobie wyobrazić.

Jakie sa te skutki?

Kiedyś spotkałem w Wiźnie grupę motocyklistów.
Był bardzo ciepły dzień. Oni wszyscy .... mieli bardzo specyficzny zapach. :-(
Sądzę, że na takie dni powinno istnieć coś lżejszego i przewiewnego/oddychającego.

 Spada sie przewaznie na biodro/dupe
i szlifuje dupa. W czym te chapsy tu pomoga? Wolalbym szlifowac dupa
w motocyklowych jeansach niz takich zwyklych.

To macie obaj racje. O tym nie pomyślałem. Chapsy nie chronią tyłka.
Dzięki


Pozdrawiam
WW

Użytkownik "WW"  napisał w wiadomości
> Sądzę, że na takie dni powinno istnieć coś lżejszego i

przewiewnego/oddychającego.

Przeciez jest od dawna: podkoszulek, krotkie spodnie i klapki. Tu prawie wszyscy tak jezdza. Oprocz maverika. On dodatkowo ma szlafrok z gola baba...

--
Grzybol

W dniu 2012-07-24 08:44, WW pisze:

Sądzę, że na takie dni powinno istnieć coś lżejszego i
przewiewnego/oddychającego.

cos w tym stylu
http://www.sklep-motocyklowy.com.pl/spodnie-flm-damskie-air-mesh-wp-czarne-p-6344.html

Oddychajace to sobie zostaw na zimne dni :)
Generalnie jak jest goraco to tkanina typu mesh najlepiej sie nadaje.


pozdr
newrom
--
RD07 - http://otomoto.pl/show?id=M3278128
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

WW napisał(a):

To macie obaj racje. O tym nie pomyślałem. Chapsy nie chronią tyłka.

Onie nie maja chronic, czapsy maja ulatwiac sprawdzanie oleju.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

W dniu 2012-07-24 09:57, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

WW napisał(a):

To macie obaj racje. O tym nie pomyślałem. Chapsy nie chronią tyłka.

Onie nie maja chronic, czapsy maja ulatwiac sprawdzanie oleju.

?????????????

Pozdrawiam
WW

Użytkownik "WW"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-07-24 09:57, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

WW napisał(a):

To macie obaj racje. O tym nie pomyślałem. Chapsy nie chronią tyłka.

Onie nie maja chronic, czapsy maja ulatwiac sprawdzanie oleju.

?????????????

No co, łatwej się klęka ;-)

--
Yogi(n)

W dniu 2012-07-24 10:27, WW pisze:

?????????????

Pozdrawiam
WW

http://farm4.static.flickr.com/3288/3003243861_dab5dbe079.jpg

i wszystko jasne

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 23 Lip, 18:37, AZ  wrote:

IMHO wazniejsze sa biodra bo przewaznie spada sie na biodra, a pozniej
te siniaki strasznie dlugo schodza. To juz wiesz czemu na kolanach protektory
na nic sie zdadza.

opinia jest jak dupa btw...
Moze ja jakis dziwny jestem ale jak ja spadalem to prosto na kolano i
lokiec, pozniej dopiero biodrem juz delikatnie przerysowalem i
kaskiem, w tym i szybą.
Po obrażeniach i analizie akcji doszedlem do wniosku, jak się może już
domyśliłeś,  ze mi przod uciekl - na mokrym, sliskim czyms.
Tak wiec moja opinia jest ze kolana i lokcie...

On 2012-07-25, ditron  wrote:

IMHO wazniejsze sa biodra bo przewaznie spada sie na biodra, a pozniej
te siniaki strasznie dlugo schodza. To juz wiesz czemu na kolanach protektory
na nic sie zdadza.

opinia jest jak dupa btw...
Moze ja jakis dziwny jestem ale jak ja spadalem to prosto na kolano i
lokiec, pozniej dopiero biodrem juz delikatnie przerysowalem i
kaskiem, w tym i szybą.
Po obrażeniach i analizie akcji doszedlem do wniosku, jak się może już
domyśliłeś,  ze mi przod uciekl - na mokrym, sliskim czyms.
Tak wiec moja opinia jest ze kolana i lokcie...

Ale jak to? Przodem kolana (tam jest protektor) i lokciem?

--
Artur
ZZR 1200

On Jul 26, 8:54 am, AZ  wrote:

Ale jak to?

ale co jak to ?

Przodem kolana (tam jest protektor) i lokciem?

nie kurde... przodem biodra i tyłem kolana, bokiem lokcia...

no co ty?
W zasadzie tylko chcialem odniesc sie do tego:

Spada sie przewaznie na biodro/dupe
i szlifuje dupa

U mnie nie biodro/dupa tylko kolano/lokiec.

On 2012-07-26, ditron  wrote:

no co ty?
W zasadzie tylko chcialem odniesc sie do tego:

Spada sie przewaznie na biodro/dupe
i szlifuje dupa

U mnie nie biodro/dupa tylko kolano/lokiec.

Spadac i szlifowac sie naucz. No.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-26 09:53, AZ pisze:

Spadac i szlifowac sie naucz. No.

Mlody padawanie, sluchaj co Ci powiem, a co mnie moj miszcz powiedzial.
"CZARNYM DO DOLU!!!" i mial on na mysli opony.
Dzieki zastosowaniu tej rady nie bedziesz musial szlifowac.

pozdr
newrom :P
PS. ew jakbys mial lepsza pozycje to moze tez by pomoglo.
PPS. w telewizorze mowili ze kawasaki nindza 250 sa zjebane i wlasciciele powinni sie udac do serwisu.
--
RD07 - http://otomoto.pl/show?id=M3278128
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

On 2012-07-26, Roman Niewiarowski  wrote:

W dniu 2012-07-26 09:53, AZ pisze:

Spadac i szlifowac sie naucz. No.

Mlody padawanie, sluchaj co Ci powiem, a co mnie moj miszcz powiedzial.
"CZARNYM DO DOLU!!!"

Padawanie swojego miszcza, powiedz swojemu miszczowi, ze jest rasista.

PPS. w telewizorze mowili ze kawasaki nindza 250 sa zjebane i
wlasciciele powinni sie udac do serwisu.

Honda nie wzywa i nie ma problemu, a problemy z napinaczem jak byly tak
pewnie do dzis sa ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "WW"  napisał w wiadomości

Jeśli naruszyłem jakieś tabu, to przepraszam.
To nie było moją intencją.

Jakie tabu ? Ja czasami jezdze w chapsach, szczegolnie w upaly i na
srednie traski. Ale to raczej dla ochrony przed przewiewaniem nogawek i
masa owadow, ktore potrafia skutecznie zasyfic spodnie.

Czy noszenie chapsów jest "fo pa"?

Na czoperach to nie jest nic nadzwyczajnego :)

Wydaje się, że, dodatkowy, zakładany na zwykłe jeansy, skórzany
ochraniacz - chaps - z protektorami mocowanymi dodatkowymi paskami,
wydaje się być dobrym rozwiązaniem.

Szczegolnie ze czesto szlif przebiega na dupie :) i tu nie ma mowy o
zadnej chapsowej ochronie :)

Jednak takich chapsów z protektorami, nie widziałem na żadnej ze stron
w sieci.
Ciekawe dlaczego?

Dla tego ze co bys nie cudowal i tak chapsy tylka nie chronia.


pozdrawiam,

W dniu 2012-07-23 22:52, cpt. Nemo pisze:

Szczegolnie ze czesto szlif przebiega na dupie :) i tu nie ma mowy o
zadnej chapsowej ochronie :)

Dla tego ze co bys nie cudowal i tak chapsy tylka nie chronia.

Jak pisałem, o tym nie pomyślałem.
Dzięki.


Pozdrawiam
WW

On 23.07.2012 18:19, WW wrote:

Widziałem sporo spodni z kieszonkami na kolanach i czasem biodrach, na
protektory. Zdecydowana większość z nich nie ma żadnego dodatkowego
mocowania tych protektorów. W razie wypadku, moim zdaniem amatora,
raczej nie spełnią swojego zadania.

Spełnią. Raz sprawdzone. Utrzymały się na miejscach. Z kieszeni na kolanach, mocowane wewnątrz dodatkowo rzepem nie mają raczej szans wylecieć. Te na biodrach mimo, że przypięte wąskim paskiem velcro też zostały na swoich miejscach.
Oczywiście wszystko zależy od sytuacji, ale ogólnie dają radę.

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja

W dniu 23-07-2012 18:19, WW pisze:

[cut]

Czy noszenie chapsów jest "fo pa"?

Ten, no, jak lubisz wygladac jak "waginosceptyk" z
http://lilyincanada.files.wordpress.com/2012/01/vp.jpg
to mozesz nosic ;)
Juz nie mowiac o tym, ze takie wynalazki to atrapa spodni motocyklowych.

--
pozdr
Rogal
990 Adv.R
http://www.rogal.riders.pl

On Mon, 23 Jul 2012 15:11:11 +0200, WW  wrote:

[...]

Zdjęcie chapsów - które można zdjąć "w sekundę" i przy wszystkich oraz  spodni, które trzeba zmienić pokazując niewymowne, to jednak jest spora  różnica, przynajmniej dla mnie.  :-)

Spodnie motocyklowe można zakładać na cywilne lekkie spodnie, wtedy  wystarczy
zdjąć buty, zdjąć spodnie motocyklowe, założyć buty i gotowe.

Nie mówiąc o tym, że są takie z zamkami błyskawicznymi pozwalającymi
założyć i zdjąć nawet bez zdejmowania butów. (Aczkolwiek takie overtrousers
nie są specjalnie popularne w Polsce, jakoś nie widuję ich w sklepach
z ciuchami motocyklowymi).

--
Leszek 'Leslie' Karlik
ST995i i NTV650

Leszek Karlik napisał(a):

(Aczkolwiek takie overtrousers
nie są specjalnie popularne w Polsce, jakoś nie widuję ich w sklepach
z ciuchami motocyklowymi).

Striptiterzy takie majom. Ziiuuu i spodnie na ziemi. Kolega czoperowiec mi opowiadal.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

On Tue, 24 Jul 2012 15:14:47 +0200, Kamil Nowak 'Amil'   wrote:

[...]

(Aczkolwiek takie overtrousers
nie są specjalnie popularne w Polsce, jakoś nie widuję ich w sklepach
z ciuchami motocyklowymi).

Striptiterzy takie majom. Ziiuuu i spodnie na ziemi. Kolega czoperowiec  mi opowiadal.

Ale to na rzepy, a nie na zamek błyskawiczny.

Przynajmniej tak słyszałem.

--
Leszek 'Leslie' Karlik
ST995i i NTV650

Użytkownik "Leszek Karlik"  napisał w wiadomości

On Tue, 24 Jul 2012 15:14:47 +0200, Kamil Nowak 'Amil'   wrote:

Striptiterzy takie majom. Ziiuuu i spodnie na ziemi. Kolega czoperowiec  mi opowiadal.

Ale to na rzepy, a nie na zamek błyskawiczny.

Przynajmniej tak słyszałem.

Mi kolega mówił, że pod BłÄ™kitną Ostrygą mają takie na zamek błyskawiczny.

Pewnie stąd to "ziuuu", o którym słyszał kolega Amila, yyy, Amil.
To jak się mówi: "ten Amil" czy "ta Amila", bo już sam nie wiem. (:


--
Jasio
vfr vfr etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

W dniu 2012-07-28 10:18, Jasio pisze:

To jak się mówi: "ten Amil" czy "ta Amila", bo już sam nie wiem. (:

Mowi sie "Amil, zwany Amilem".


pozdr
newrom
--
RD07 - http://otomoto.pl/show?id=M3278128
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

On 24.07.2012 15:12, Leszek Karlik wrote:

Nie mówiąc o tym, że są takie z zamkami błyskawicznymi pozwalającymi
założyć i zdjąć nawet bez zdejmowania butów. (Aczkolwiek takie overtrousers
nie są specjalnie popularne w Polsce, jakoś nie widuję ich w sklepach
z ciuchami motocyklowymi).

Ano, overpants. Jest tego trochę, jakieś testy w branżowej prasie też AFAIK były.

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja

W dniu 2012-07-23 14:00, grzech pisze:

Dziwi mnie tylko, że nie ma chapsów z protektorami - dlaczego?
Przecież ich efektywność nie będzie inna od tych w specjalnych spodniach.
A może się mylę?

trol?:)
może jednak nie?
zatem - skoro można takie czipsy;) zdjąc w sekundę to jakich by nie
miały protektorów
to odlecą Ci z dupy zanim dolecisz do gleby - myślę że dlatego
właśnie.

Z jakiej dupy,to same nogawki,mi się nie podoba,ja na zakończeniu pleców zazwyczaj dohamowywuję.


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

W dniu 2012-07-23 11:07, WW pisze:

Dziwi mnie tylko, że nie ma chapsów z protektorami - dlaczego?

Bo http://kut.as/prawdziwy-motonita-jezdzi-tak !


--
☟ $heikh el $hah
  ツ أحمد، ويمارس الجنس، تنفجر

W dniu 2012-07-23 11:07, WW pisze:

Witam

czesc

Ma ktoś doświadczenie w tej materii?

Dawno temu jezdzilem w takich portkach, teraz jezdze w jeansach a jesli jade dalej to motocyklowych.
W praktyce daja tylko wiatroszczelnosc i wodoszczelnosc.

Dziwi mnie tylko, że nie ma chapsów z protektorami - dlaczego?
Przecież ich efektywność nie będzie inna od tych w specjalnych spodniach.
A może się mylę?

IMHO mylisz sie, czapsy nie sa dopasowane, szansa na pozostanie ochraniacza na miejscu jest mala.
Zreszta te co mialem jakis tam ochraniacz mialy, na biodra i kolana. G. to dawalo, poza oczywiscie lepszym samopoczuciem.

pozdr
newrom
--
RD07 - http://otomoto.pl/show?id=M3278128
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right