W pelni elektryczny "Volt" z przedluzonym zasięgiem poprzez użycie
generatora spalinowego zasilającego baterie będzie produkowany
w fabryce w stanie Michigan i ma wejść na rynek w Kalifornii przed
końcem tego roku. W następnej kolejności wejdzie na rynek Michigan
i pozostałe stany. Tak uslyszałem w niedzielę, na chicagowskim AutoShow.
W Europie ma się to nazywać Opel Ampera :-)
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
Wygląda bardzo ciekawe rozwiązanie, zwłaszcza do użytku po mieście.

On Tue, 16 Feb 2010 08:20:09 -0600,  Pszemol wrote:

W pelni elektryczny "Volt" z przedluzonym zasięgiem [...]
Wygląda bardzo ciekawe rozwiązanie, zwłaszcza do użytku po mieście.

No to czekamy na:
-raport ze sprzedazy [juz widze te komune: zapisy, kolejki, komitety
  kolejkowe :-)]

-raport z sytuacji sieci energetycznej,

-raport ze zmian podatkow :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

No to czekamy na:
-raport ze sprzedazy [juz widze te komune: zapisy, kolejki, komitety
 kolejkowe :-)]

Cena Panie, cena - jesli ma to byc miejskie autko, to cena musi byc miejska.

-raport z sytuacji sieci energetycznej,

Tu moze byc problem.

-raport ze zmian podatkow :-)

Jedyna mozliwosc, to ryczalt...

Jak zwykle w ciemnych barwach :)
Ale jaki ladny ... jak na elektryczny.


--
Picasso

"P_ablo"  wrote in message

Ale jaki ladny ... jak na elektryczny.

Widziałem podobny produkt marki KIA - dużo ładniejszy.
Tylko jakiś taki mały w środku - chyba na skośnookich
projektowany i Polakowi z ponad 180cm wzrostu ciężko
będzie się tam za kierownicą zmieścić wygodnie...

No i nie ma takiego jak w Chevy generatora przedłużającego
zasięg... a to jest poważna wada bo prąd z baterii Ci się może
w szczerym polu skończyć i kicha.

Pszemol wrote:

W pelni elektryczny "Volt" z przedluzonym zasięgiem poprzez użycie
generatora spalinowego zasilającego baterie będzie produkowany
w fabryce w stanie Michigan i ma wejść na rynek w Kalifornii przed
końcem tego roku. W następnej kolejności wejdzie na rynek Michigan
i pozostałe stany. Tak uslyszałem w niedzielę, na chicagowskim
AutoShow. W Europie ma się to nazywać Opel Ampera :-)
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
Wygląda bardzo ciekawe rozwiązanie, zwłaszcza do użytku po mieście.

W Kaliforni z uwagi na lagodny klimat pewnie sie to sprawdzi - ja poczekam z
zakupem az przejdzie pomyslne
testy na Alasce :)

pzdr

"Przemek"  wrote in message

Pszemol wrote:

W pelni elektryczny "Volt" z przedluzonym zasięgiem poprzez użycie
generatora spalinowego zasilającego baterie będzie produkowany
w fabryce w stanie Michigan i ma wejść na rynek w Kalifornii przed
końcem tego roku. W następnej kolejności wejdzie na rynek Michigan
i pozostałe stany. Tak uslyszałem w niedzielę, na chicagowskim
AutoShow. W Europie ma się to nazywać Opel Ampera :-)
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
Wygląda bardzo ciekawe rozwiązanie, zwłaszcza do użytku po mieście.

W Kaliforni z uwagi na lagodny klimat pewnie sie to sprawdzi - ja
poczekam z  zakupem az przejdzie pomyslne
testy na Alasce :)

Debiutują w Kalifornii bo tam jest dobry klimat finansowy i ekologiczny.

"Pszemol"

Tak uslyszałem w niedzielę, na chicagowskim AutoShow.

Jest w ogole cos nowego na tych targach w tym roku?  Bo ten Volt to juz tam byl na wystawie rok temu...

Jest nowa Beemka 5-series?

Pozdr.
Pete

"Pete"  wrote in message

"Pszemol"

Tak uslyszałem w niedzielę, na chicagowskim AutoShow.

Jest w ogole cos nowego na tych targach w tym roku?  Bo ten Volt to juz tam byl na wystawie rok temu...

Jest nowa Beemka 5-series?

Było dużo ciekawych rzeczy, ale na beemki nie zwróciłem uwagi.
Odżałuj te 11 dolców i sam się przekonaj co nowego... :-)

"Pszemol" wrote

Odżałuj te 11 dolców i sam się przekonaj co nowego... :-)

No wlasnie znajomy mowil ze lipa... ale i tak sie przejde.  Kobita sie rozglada za samochodem, wiec moze cos jej wpadnie w oko...

Pozdr.
Pete

"Pete"  wrote in message

"Pszemol" wrote

Odżałuj te 11 dolców i sam się przekonaj co nowego... :-)

No wlasnie znajomy mowil ze lipa... ale i tak sie przejde.  Kobita sie rozglada za samochodem, wiec moze cos jej wpadnie w oko...

Bo każdy szuka czegoś innego i czego innego oczekuje...
Mój kumpel dziś wziął wolne z pracy i pojechał na AutoShow.
Wiesz czemu on pojechał? Ano kupił sobie Lotusa 1987 roku
w kolorze białym i zastanawia się jak go przemalować...
Idzie na Show tylko po inspirację aby wyszukać kolor co mu
się będzie podobać...

Pszemol wrote:

W pelni elektryczny "Volt" z przedluzonym zasięgiem poprzez użycie
generatora spalinowego zasilającego baterie będzie produkowany
w fabryce w stanie Michigan i ma wejść na rynek w Kalifornii przed
końcem tego roku. W następnej kolejności wejdzie na rynek Michigan
i pozostałe stany. Tak uslyszałem w niedzielę, na chicagowskim
AutoShow. W Europie ma się to nazywać Opel Ampera :-)
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt

Z tego co wyczytalem ma miec 10 lat gwarancji na akumulatory - bedzie mial
kolosalny spadek wartosci chyba ze
po kilku latach zaczna  masowo ginac nowe auta a malo uzywane "okazyjne"
ogniwa pojawia sie na ebayu :)

"Przemek"  wrote in message

Pszemol wrote:

W pelni elektryczny "Volt" z przedluzonym zasięgiem poprzez użycie
generatora spalinowego zasilającego baterie będzie produkowany
w fabryce w stanie Michigan i ma wejść na rynek w Kalifornii przed
końcem tego roku. W następnej kolejności wejdzie na rynek Michigan
i pozostałe stany. Tak uslyszałem w niedzielę, na chicagowskim
AutoShow. W Europie ma się to nazywać Opel Ampera :-)
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt

Z tego co wyczytalem ma miec 10 lat gwarancji na akumulatory - bedzie mial kolosalny spadek wartosci chyba ze
po kilku latach zaczna  masowo ginac nowe auta a malo uzywane "okazyjne" ogniwa pojawia sie na ebayu :)

Podobnie jest z kilkuletnimi laptopami gdzie koszt nowej baterii
jest porównywalny z kosztem zakupu laptopa...
Jedna z różnic jest taka, że laptopa da się uzywać na kablu a auto
już raczej kiepsko...

Ale zawsze można sobie wyobrazić motyw podobny do naprawy
pakietu NiCd do wiertarki - otwierasz pudełko, wymieniasz
ogniwa wewnątrz, zamykasz w starym pudełku i wiertarka jak nowa.

On Feb 18, 3:39 am, "Przemek"  wrote:

Pszemol wrote:

Z tego co wyczytalem ma miec 10 lat gwarancji na akumulatory - bedzie mial
kolosalny spadek wartosci chyba ze
po kilku latach zaczna  masowo ginac nowe auta a malo uzywane "okazyjne"
ogniwa pojawia sie na ebayu :)

Dlaczego ma miec kolosalny spadek wartosci, skoro ma miec 10 lat
gwarancji na baterie ? Chyba ze po 10 latach ale 10 letnie samochody
generalnie niezbyt duzo kosztuja w USA. Co do kradziezy, wiele Priusow
dobiega wlasnie 7-8 lat uzywania i niektore wymagaja wymiany baterii.
Toyota wymienia je za $2300. Nie wyglada na to aby masowo kradli nowe
Priusy dla baterii. Zreszta baterie beda mialy numery seryjne
wbudowane w elektornike. Takie kradzione latwo bedzie poznac i pasera
zlapac.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

On Thu, 18 Feb 2010 19:23:47 -0800 (PST),  JAM wrote:

Dlaczego ma miec kolosalny spadek wartosci, skoro ma miec 10 lat
gwarancji na baterie ? Chyba ze po 10 latach ale 10 letnie samochody
generalnie niezbyt duzo kosztuja w USA. Co do kradziezy, wiele Priusow
dobiega wlasnie 7-8 lat uzywania i niektore wymagaja wymiany baterii.
Toyota wymienia je za $2300.

I ile kosztuje 7-letni prius na rynku ? Chyba niewiele, jesli nabywca
ma w perspektywie wydatek co najmniej $2300 ?

Poza tym jak juz ustalilismy to bateryjka w Priusie jest malutka.
Taki 9 letni Volt to juz nic nie bedzie warty.

Nie wyglada na to aby masowo kradli nowe
Priusy dla baterii. Zreszta baterie beda mialy numery seryjne
wbudowane w elektornike. Takie kradzione latwo bedzie poznac i pasera
zlapac.

Hej, zyjesz w kraju, ktory wymyslil bron EMP :-)

Kto robi baterie dla Volta ? 10 lat gwarancji .. no, no - niezle
osiagniecie..

J.

"J.F."  wrote in message

On Thu, 18 Feb 2010 19:23:47 -0800 (PST),  JAM wrote:

Dlaczego ma miec kolosalny spadek wartosci, skoro ma miec 10 lat
gwarancji na baterie ? Chyba ze po 10 latach ale 10 letnie samochody
generalnie niezbyt duzo kosztuja w USA. Co do kradziezy, wiele Priusow
dobiega wlasnie 7-8 lat uzywania i niektore wymagaja wymiany baterii.
Toyota wymienia je za $2300.

I ile kosztuje 7-letni prius na rynku ? Chyba niewiele, jesli nabywca
ma w perspektywie wydatek co najmniej $2300 ?

Poza tym jak juz ustalilismy to bateryjka w Priusie jest malutka.
Taki 9 letni Volt to juz nic nie bedzie warty.

Nie wyglada na to aby masowo kradli nowe
Priusy dla baterii. Zreszta baterie beda mialy numery seryjne
wbudowane w elektornike. Takie kradzione latwo bedzie poznac i pasera
zlapac.

Hej, zyjesz w kraju, ktory wymyslil bron EMP :-)

Kto robi baterie dla Volta ? 10 lat gwarancji .. no, no - niezle
osiagniecie..

Mala korekta...
Maja 10 lat przewidywana trwalosc a tylko 8 lat gwarancji.

On Feb 19, 5:21 am, J.F.  wrote:

On Thu, 18 Feb 2010 19:23:47 -0800 (PST),  JAM wrote:

I ile kosztuje 7-letni prius na rynku ? Chyba niewiele, jesli nabywca
ma w perspektywie wydatek co najmniej $2300 ?

7 letni Prius kosztuje okolo $5000 - $7000.

Poza tym jak juz ustalilismy to bateryjka w Priusie jest malutka.
Taki 9 letni Volt to juz nic nie bedzie warty.

Przede wszystkim w Priusie nie jest litowa.

Kto robi baterie dla Volta ? 10 lat gwarancji .. no, no - niezle
osiagniecie..

LG Chem.

J.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/