Jak ogłąda się relacje z WRC to w samochodach zawsze słychać piszczenie. Na
turbine to nie brzmi. Bardziej jak na jakieś zakłucenia w interkomie,
siejącą instalacje ale nie wiem.
Obczaja ktoś temat?
Wojtek

Alti napisał(a):

Jak ogłąda się relacje z WRC to w samochodach zawsze słychać piszczenie. Na turbine to nie brzmi. Bardziej jak na jakieś zakłucenia w interkomie, siejącą instalacje ale nie wiem.
Obczaja ktoś temat?
Wojtek

Jak oglada sie relacje z WRC to w samochodach zawsze slychac
piszczenie.

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

Juz myslalem, ze u nas w miescie jakies niekonwencjonalne metody
walki z piractwem drogowym wykryles - np. siakas akcje "Przez PISK do
bezpieczenstwa" czy cus podobnego, a Ty z rajdami wyjezdzasz...
;-)

Dnia Wed, 24 Jan 2007 00:36:48 +0100, Huckleberry napisał(a):

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

Juz myslalem, ze u nas w miescie jakies niekonwencjonalne metody
walki z piractwem drogowym wykryles - np. siakas akcje "Przez PISK do
bezpieczenstwa" czy cus podobnego, a Ty z rajdami wyjezdzasz...
;-)

Taaa, zawsze jak jest o Wrocku to czytam bo myślę, że to o rajdach ;)
pozdrawiam

scx napisał(a):

W sumie cały Wrocław to jeden wielki OeS...

Alti napisał(a):

Jak ogłąda się relacje z WRC to w samochodach zawsze słychać piszczenie. Na turbine to nie brzmi. Bardziej jak na jakieś zakłucenia w interkomie, siejącą instalacje ale nie wiem.
Obczaja ktoś temat?
Wojtek

Taa... tylko należy pamiętać, że zimówka starta w 2/3 jest niekiedy gorsza od dobrej letniej... Poza tym, po mieście wydaje mi się, że łatwiej jeździć na letnich - ze względu na to, że drogi są przejezdne i nie oblodzone w godzinach pracy.

Taa... tylko należy pamiętać, że zimówka starta w 2/3 jest niekiedy
gorsza od dobrej letniej... Poza tym, po mieście wydaje mi się, że
łatwiej jeździć na letnich - ze względu na to, że drogi są
przejezdne i nie oblodzone w godzinach pracy.

"Ale o czym Ty do nas rozmawiasz? Głowa Cię nie boli?" ;)

wymiekaja - biore wszystkich jak chce, szczegolnie
w szybkich zakretach bo sa sztywniejsze a jak jezdzilem

Czy tylko ja mam cos nie tak z czytnikiem czy wszyscy czytaja o zdartych
zimowkach w temacie WRC?:)

--
Pozdrawiam Lincoln
www.rajdowy.info - Jelenia Góra
"Bóg dał mi talent, ale zapomniał o budżecie" :)

Lincoln wrote:

Czy tylko ja mam cos nie tak z czytnikiem czy wszyscy czytaja o
zdartych zimowkach w temacie WRC?:)

I pamietaj o przestrzeganiu przepisow BHP, zwlaszcza na kolei :-)

Nex@pl napisał(a):

Alti napisał(a):

Jak ogłąda się relacje z WRC to w samochodach zawsze słychać piszczenie. Na turbine to nie brzmi. Bardziej jak na jakieś zakłucenia w interkomie, siejącą instalacje ale nie wiem.
Obczaja ktoś temat?
Wojtek

Taa... tylko należy pamiętać, że zimówka starta w 2/3 jest niekiedy gorsza od dobrej letniej... Poza tym, po mieście wydaje mi się, że łatwiej jeździć na letnich - ze względu na to, że drogi są przejezdne i nie oblodzone w godzinach pracy.

Taa... tylko należy pamiętać, że zimówka starta w 2/3 jest niekiedy
gorsza od dobrej letniej... Poza tym, po mieście wydaje mi się, że
łatwiej jeździć na letnich - ze względu na to, że drogi są przejezdne i
nie oblodzone w godzinach pracy.

@Poprzedni dopytujący mnie :)

Chodzi mi o to, że jak kupisz tandetna zimówkę, od Pana Henia, z naklejanym bieżnikiem zimowym poraz 10^-9 razy to to nie ma sensu (ostatnio w TESCO widziałem nowe opony, które nie miały tych wskaźników fabrycznych... wiece te kolorowe paski, nazwa mi wypadła tych oznaczeń..). A w taką pogodę, gdzie szybko jest chlapa, to moim zdaniem zimówka jest bez sensu. Owszem, na "zadupiach" można mieć problem, ale w końcu i tak się wyjedzie. Zresztą, dwa lata przejździłem na jednych oponach letnich(w sensie bez ich zmiany, a na dodatek miałem dwa inne komplety - jakaś dębica z przodu, a z tyłu michelin ;d - kadecikiem i nie miałem problemów z wypadkami, ani innymi zdarzeniami. No cóż, każdy ma inne doświadczenia i gusta, a o gustach się nie dyskutuje! ; p

EoT :)

Obczaja ktoś temat?