Grupy dyskusyjne » Czy tak można pogią ć alu-felgi?

Czy tak można pogią ć alu-felgi?

1	Data: Listopad 20 2007 09:26:11
Temat: Czy tak można pogiąć alu-felgi?
Autor: d'plus
Kolega musiał przejechać ok 300m, zrobił to na max dwójce na: 1 koło przednie ok, 35% wymaganego ciśnienia 2 koło tylnie ok, 50% wymaganego ciśnienia 3 i 4 ok 80% wymaganego ciśnienia. Następnie po podmianie 1 koła na dojazdówkę zrobiono jeszcze ok 10km.. Felgi były świeżo kupione, używane, dosyć stare. Na wyważaniu po tej przejażdżce 2 koła były odrobinę bijące, ale fachowiec powiedział że mogą być, 2 koło do prostowania, a 3. do wyrzucenia - wyważarka pokazywała 60/120, jednak wyważono na 0 i zamontowano tymczasowo. Teraz pytanie, czy kolega kupił trefne felgi, czy dojechał je podczas tej przejażdzki. Kolega ma lekko utwardzone zawieszenie, a polskie drogi w miastach to wiadomo... Jeszcze ma się upewnić czy zniszczenie felg pokrywa się z ciśnieniem na jakim jechały. Proszę o pomoc, bo nie możemy się popisać doświadczeniem w tym temacie...
2	Data: Listopad 20 2007 20:59:17
Temat: Re: Czy tak można pogiąć alu-felgi?
Autor: radekp@konto.pl
Tue, 20 Nov 2007 09:26:11 -0800 (PST), w "d'plus" napisał(-a): Teraz pytanie, czy kolega kupił trefne felgi, czy dojechał je podczas tej przejażdzki. Kolega ma lekko utwardzone zawieszenie, a polskie drogi w miastach to wiadomo... Jeśli jakieś skośnookie to całkiem możliwe. Jeżeli markowe to mała szansa.
3	Data: Listopad 20 2007 22:29:03
Temat: Re: Czy tak można pogiąć alu-felgi?
Autor: Alti
Użytkownik "d'plus" napisał w wiadomości Kolega musiał przejechać ok 300m, zrobił to na max dwójce na: 1 koło przednie ok, 35% wymaganego ciśnienia 2 koło tylnie ok, 50% wymaganego ciśnienia 3 i 4 ok 80% wymaganego ciśnienia. Następnie po podmianie 1 koła na dojazdówkę zrobiono jeszcze ok 10km. Felgi były świeżo kupione, używane, dosyć stare. -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Kolega kupił lewe felgi. Żeby pogiąć felge trze na prawde mocno jebnąć a nie po prostu jechać na niskim ciśnieniu... Kupił kiepścizne i tyle Wojtek
4	Data: Listopad 21 2007 11:47:32
Temat: Re: Czy tak można pogiąć alu-felgi?
Autor: d'plus
d'plus pisze: Kolega musiał przejechać ok 300m, zrobił to na max dwójce na: 1 koło przednie ok, 35% wymaganego ciśnienia 2 koło tylnie ok, 50% wymaganego ciśnienia 3 i 4 ok 80% wymaganego ciśnienia. Następnie po podmianie 1 koła na dojazdówkę zrobiono jeszcze ok 10km. Felgi były świeżo kupione, używane, dosyć stare. Na wyważaniu po tej przejażdżce 2 koła były odrobinę bijące, ale fachowiec powiedział że mogą być, 2 koło do prostowania, a 3. do wyrzucenia - wyważarka pokazywała 60/120, jednak wyważono na 0 i zamontowano tymczasowo. Teraz pytanie, czy kolega kupił trefne felgi, czy dojechał je podczas tej przejażdzki. Kolega ma lekko utwardzone zawieszenie, a polskie drogi w miastach to wiadomo... Jeszcze ma się upewnić czy zniszczenie felg pokrywa się z ciśnieniem na jakim jechały. Proszę o pomoc, bo nie możemy się popisać doświadczeniem w tym temacie... od razu pragnę przeprosić za nagłówek. google najwidoczniej nie lubi polskich znaków w tytule. generalnie najbardziej uszkodzona felga miała właśnie najmniej powietrza. co tu dużo mówić, był to prawie flak. a felgi to skośnookie oryginały:) mazdy. wszystko wskazuje, ze zostały pogięte pod wpływem jazdy na obniżonym ciśnieniu - podane ciśnienia są orientacyjne, odzwierciedlają raczej np. 35% napompowanej wysokości ścianki koła. tak czy siak są wyważone na 0 i teraz nasuwa się pytanie, czy można na takich felgach gdzieś dalej pojechać? czy nie rozwali łożysk, jeśli są mimo swoich krzywizn wyważone? dylemat - powrót na koła letnie i proste, lub jazda na zimowych, wyważonych, ale krzywych. zaznaczam, że nie czuje żadnych regularnych bić podczas jazdy. co o tym wszystkim myślicie? -- http://www.oln.pl/gallery - olsztyńska galeria internetowa http://www.limuzyny.ketrzyn.pl - limuzyny do wynajęcia - warmia i mazury