Grupy dyskusyjne » FJ1100 Fuel reserve system

FJ1100 Fuel reserve system

1	Data: Kwiecien 06 2012 22:51:30
Temat: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: Kuba (aka cita)
Czy ktoś wie jak działa (i co konkretnie robi) w FJocie (1100) elektryczny przełącznik rezerwy? ps. tylko bradzo prosze o wypowiedz kogoś, kto naprawde wie jak to działa, a nie tylko rzeczytał gdzieś o tym, bo ja co było do przeczytania już przeczytałem. Teraz pytam kogoś, kto to widział i wie co widział. Za pomoc z góry dziękuje. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N
2	Data: Kwiecien 07 2012 21:24:07
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: inż. Mamoń
Bry Kuba (aka cita) wrote: Czy ktoś wie jak działa (i co konkretnie robi) w FJocie (1100) elektryczny przełącznik rezerwy? Nie wiem jak w 1100 ale w 1200 bylo tak, ze robilo sie pstryk i przelaczal sie na rezerwe ;) Cieszesiezemoglempomoc -- Pozdrawiam inż. Mamoń GSF1200SK1
3	Data: Kwiecien 08 2012 17:51:09
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: N1
W dniu 2012-04-07 21:24, inďż˝. Mamoďż˝ pisze: Nie wiem jak w 1100 ale w 1200 bylo tak, ze robilo sie pstryk i przelaczal sie na rezerwe ;) Cieszesiezemoglempomoc tak palcami pstryk? W rÄkawicach?
4	Data: Kwiecien 09 2012 10:39:27
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: inż. Mamoń
N1 wrote: W dniu 2012-04-07 21:24, in?. Mamo? pisze: Nie wiem jak w 1100 ale w 1200 bylo tak, ze robilo sie pstryk i przelaczal sie na rezerwe ;) Cieszesiezemoglempomoc tak palcami pstryk? Pstryczkiem. W rękawicach? Tez -- -- Pozdrawiam inż. Mamoń GSF1200SK1
5	Data: Kwiecien 09 2012 17:30:03
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "N1" napisał w wiadomoĹci W dniu 2012-04-07 21:24, inďż˝. Mamoďż˝ pisze: Nie wiem jak w 1100 ale w 1200 bylo tak, ze robilo sie pstryk i przelaczal sie na rezerwe ;) Cieszesiezemoglempomoc tak palcami pstryk? W rÄkawicach? Tak palcami, tak w rÄkawiczkach. Ĺťaden problem, zeby przełÄczyÄ przełÄcznik elektryczny dostÄpny jak każdy w motocyklu.. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N
6	Data: Kwiecien 10 2012 22:12:07
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: N1
W dniu 2012-04-09 17:30, Kuba (aka cita) pisze: Tak palcami, tak w rÄkawiczkach. Ĺťaden problem, zeby przełÄczyÄ przełÄcznik elektryczny dostÄpny jak każdy w motocyklu.. PytamsiÄboniewiem. W mojej Fj1100 z 1985r takiego cuda nie ma.
7	Data: Kwiecien 11 2012 19:07:35
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "N1" napisał w wiadomoĹci W dniu 2012-04-09 17:30, Kuba (aka cita) pisze: Tak palcami, tak w rÄkawiczkach. Ĺťaden problem, zeby przełÄczyÄ przełÄcznik elektryczny dostÄpny jak każdy w motocyklu.. PytamsiÄboniewiem. W mojej Fj1100 z 1985r takiego cuda nie ma. zdÄżylem ustaliÄ ze od 1987 w góre wystÄpowało. Pstryczek przełÄczał elektrozawór w kraniku oraz włÄczał normalnÄ prace silnika (bo po zapaleniu sie rezerwy elekryka odcinała dwa cylindry) -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N Sprzedam Volvo FL618 http://allegro.pl/show_item.php?item=2266077365
8	Data: Kwiecien 11 2012 19:12:46
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: AZ
On 04/11/2012 07:07 PM, Kuba (aka cita) wrote: zdÄżylem ustaliÄ ze od 1987 w góre wystÄpowało. Pstryczek przełÄczał elektrozawór w kraniku oraz włÄczał normalnÄ prace silnika (bo po zapaleniu sie rezerwy elekryka odcinała dwa cylindry) Serio? Jak ta elektryka odcinała ta dwa cylindry? Bo jeżeli zapłon to co z gaźnikami? No i gdzie ta oszczÄdnoć skoro zużywana jest energia na pompowanie powietrza dwoma cylindrami? -- Artur ZZR 1200
9	Data: Kwiecien 12 2012 18:53:51
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "AZ" napisał w wiadomoĹci On 04/11/2012 07:07 PM, Kuba (aka cita) wrote: zdÄżylem ustaliÄ ze od 1987 w góre wystÄpowało. Pstryczek przełÄczał elektrozawór w kraniku oraz włÄczał normalnÄ prace silnika (bo po zapaleniu sie rezerwy elekryka odcinała dwa cylindry) Serio? Jak ta elektryka odcinała ta dwa cylindry? Bo jeżeli zapłon to co z gaźnikami? No i gdzie ta oszczÄdnoć skoro zużywana jest energia na pompowanie powietrza dwoma cylindrami? czort wie, generalnie mało informacji (konkretnych o tym). -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N Sprzedam Volvo FL618 http://allegro.pl/show_item.php?item=2266077365
10	Data: Kwiecien 14 2012 00:28:26
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: inż. Mamoń
Kuba (aka cita) wrote: Użytkownik "N1" napisał w wiadomości W dniu 2012-04-09 17:30, Kuba (aka cita) pisze: Tak palcami, tak w rękawiczkach. Żaden problem, zeby przełączyć przełącznik elektryczny dostępny jak każdy w motocyklu.. Pytamsięboniewiem. W mojej Fj1100 z 1985r takiego cuda nie ma. zdążylem ustalić ze od 1987 w góre występowało. Pstryczek przełączał elektrozawór w kraniku oraz włączał normalną prace silnika (bo po zapaleniu sie rezerwy elekryka odcinała dwa cylindry) Chyba w samochodzie, tej -- -- Pozdrawiam inż. Mamoń GSF1200SK1
11	Data: Kwiecien 14 2012 09:24:54
Temat: Re: FJ1100 Fuel reserve system
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "inż. Mamoń" napisał w wiadomości Chyba w samochodzie, tej Sam jestes samochód, tej. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N Sprzedam Volvo FL618 http://allegro.pl/show_item.php?item=2266077365