Witam,

Nie odpala mi Focus 1.8 TDCi z 2002. Akumulator ma niespelna rok,
swiece wymienione tydzien temu. Wydaje mi sie, ze cos jest nie tak z
czujnikiem temperatury, bo kontrolka swiec gasnie po 1 sekundzie,
niezaleznie od temperatury. Na cieplo odpala od strzalu, problem
pojawial sie po nocy - od czasu wymiany swiec bylo ok az do dzisiaj,
kiedy to wogole nie odpalil po nocy (tylko niemrawo krecil).

Zadnych bledow nie wywala. Czy moja teoria (o tym ze swiece nie grzeja
wystarczajaco dlugo, bo "nie wiedza" jaka jest temperatura) ma sens?

ks pisze:

Zadnych bledow nie wywala. Czy moja teoria (o tym ze swiece nie grzeja
wystarczajaco dlugo, bo "nie wiedza" jaka jest temperatura) ma sens?

Nie odpala mi Focus 1.8 TDCi z 2002. Akumulator ma niespelna rok,
swiece wymienione tydzien temu. Wydaje mi sie, ze cos jest nie tak z
czujnikiem temperatury, bo kontrolka swiec gasnie po 1 sekundzie,
niezaleznie od temperatury. Na cieplo odpala od strzalu, problem
pojawial sie po nocy - od czasu wymiany swiec bylo ok az do dzisiaj,
kiedy to wogole nie odpalil po nocy (tylko niemrawo krecil).

Zadnych bledow nie wywala. Czy moja teoria (o tym ze swiece nie grzeja
wystarczajaco dlugo, bo "nie wiedza" jaka jest temperatura) ma sens?

ks pisze:

Witam,

Nie odpala mi Focus 1.8 TDCi z 2002. Akumulator ma niespelna rok,
swiece wymienione tydzien temu. Wydaje mi sie, ze cos jest nie tak z
czujnikiem temperatury, bo kontrolka swiec gasnie po 1 sekundzie,
niezaleznie od temperatury. Na cieplo odpala od strzalu, problem
pojawial sie po nocy - od czasu wymiany swiec bylo ok az do dzisiaj,
kiedy to wogole nie odpalil po nocy (tylko niemrawo krecil).

Zadnych bledow nie wywala. Czy moja teoria (o tym ze swiece nie grzeja
wystarczajaco dlugo, bo "nie wiedza" jaka jest temperatura) ma sens?
 

On Jan 14, 11:18 am, SALAMON  wrote:

Na aduj aku lub po ycz pr du z innego.
Masz roz adowany akumulator poni ej (chyba) 50% i elektronika aby go
oszcz dzi odcina rozrusznik.
To auto nie lubi kr tkich przeja d ek po mie cie, bo adowanie zaczyna
si dopiero po kilku minutach (jakie ograniczenia w sofcie).
ja tej zimy ju trzy razy bra em cudzy pr d aby odpali .
Naj mieszniej by o, kiedy pojecha em na zakupy, odwiedzi em ze 4 sklepy
i pod ostatnim ju nie odpali (wydoi y go wiat a, ogrzewane szyby,
nawiew i kr tkie, zaledwie kilkukilometrowe odcinki pomi dzy sklepami).
Pomog o odpalenie na kable i p godzinna jazda obwodnica miasta.
Nast pnego dnia pali bez problemu.

pozdrawiam
SALAMON

ks pisze:

On Jan 14, 11:18 am, SALAMON  wrote:
 

Na aduj aku lub po ycz pr du z innego.
Masz roz adowany akumulator poni ej (chyba) 50% i elektronika aby go
oszcz dzi odcina rozrusznik.
To auto nie lubi kr tkich przeja d ek po mie cie, bo adowanie zaczyna
si dopiero po kilku minutach (jakie ograniczenia w sofcie).
ja tej zimy ju trzy razy bra em cudzy pr d aby odpali .
Naj mieszniej by o, kiedy pojecha em na zakupy, odwiedzi em ze 4 sklepy
i pod ostatnim ju nie odpali (wydoi y go wiat a, ogrzewane szyby,
nawiew i kr tkie, zaledwie kilkukilometrowe odcinki pomi dzy sklepami).
Pomog o odpalenie na kable i p godzinna jazda obwodnica miasta.
Nast pnego dnia pali bez problemu.

pozdrawiam
SALAMON
   

Przed wymiana swiec bylo to samo - poprosilem kumpla, podjechal i po
podlaczeniu kabli odpalil bez problemu. Potem codziennie go odpalalem
i troche jezdzilem (tez po obwodnicy, zeby sie solidnie rozgrzal) i
faktycznie odpalal bez problemu. Ale teraz tez byl uzywany codziennie,
swiece ma swiezutkie i nagle padl z dnia na dzien. To chyba nie jest
normalne i zdrowy TDCi nie powinien tak miec? (choc oczywiscie zgadzam
sie z Toba, ze krotkie odcinki po miescie ogolnie mu nie sluza).
 

Hello SALAMON,

Friday, January 15, 2010, 10:01:38 AM, you wrote:

[...]

I właśnie problemem są te krótkie przejażdżki - przez kilka pierwszych
minut (bodajże pięć) akumulator nie jest ładowany (jakoś ograniczone to
jest softem elektroniki), a prądu używasz (światła, nawiew, radio itp.),
więc po najbliższym postoju (przez noc, gdy zimno) niedoładowany
akumulator (jeszcze wydojony przez  świece żarow) nie zakręci
rozrusznikiem :-(

RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello SALAMON,

Friday, January 15, 2010, 10:01:38 AM, you wrote:

[...]

 

I właśnie problemem są te krótkie przejażdżki - przez kilka pierwszych
minut (bodajże pięć) akumulator nie jest ładowany (jakoś ograniczone to jest softem elektroniki), a prądu używasz (światła, nawiew, radio itp.), więc po najbliższym postoju (przez noc, gdy zimno) niedoładowany akumulator (jeszcze wydojony przez  świece żarow) nie zakręci rozrusznikiem :-(
   

Kto Ci takich bzdur naopowiadał?

 

Hello SALAMON,

Saturday, January 16, 2010, 8:09:14 PM, you wrote:

I właśnie problemem są te krótkie przejażdżki - przez kilka pierwszych
minut (bodajże pięć) akumulator nie jest ładowany (jakoś ograniczone to
jest softem elektroniki), a prądu używasz (światła, nawiew, radio itp.),
więc po najbliższym postoju (przez noc, gdy zimno) niedoładowany
akumulator (jeszcze wydojony przez  świece żarow) nie zakręci
rozrusznikiem :-(

Kto Ci takich bzdur naopowiadał?

Serwis forda tak twierdził (Auto Boss w Katowicach).
Wszystkie Focusy w naszej firmie zaliczyły już odpalanie z kabli.
O ile to nieładowanie w początkowym okresie średnio do mnie przemawia,
to na pewno elektronika odcina część odbiorników prądu (w tym
rozrusznik) przy zbyt niskim poziomie naładowania akumulatora.

Uzytkownik "ks"  napisal w wiadomosci

Witam,

Nie odpala mi Focus 1.8 TDCi z 2002. Akumulator ma niespelna rok,
swiece wymienione tydzien temu. Wydaje mi sie, ze cos jest nie tak z
czujnikiem temperatury, bo kontrolka swiec gasnie po 1 sekundzie,
niezaleznie od temperatury. Na cieplo odpala od strzalu, problem
pojawial sie po nocy - od czasu wymiany swiec bylo ok az do dzisiaj,
kiedy to wogole nie odpalil po nocy (tylko niemrawo krecil).

Zadnych bledow nie wywala. Czy moja teoria (o tym ze swiece nie grzeja
wystarczajaco dlugo, bo "nie wiedza" jaka jest temperatura) ma sens?

Dnia Thu, 14 Jan 2010 01:37:30 -0800 (PST), ks napisał(a):

Witam,

Nie odpala mi Focus 1.8 TDCi z 2002. Akumulator ma niespelna rok,
swiece wymienione tydzien temu. Wydaje mi sie, ze cos jest nie tak z
czujnikiem temperatury, bo kontrolka swiec gasnie po 1 sekundzie,
niezaleznie od temperatury. Na cieplo odpala od strzalu, problem
pojawial sie po nocy - od czasu wymiany swiec bylo ok az do dzisiaj,
kiedy to wogole nie odpalil po nocy (tylko niemrawo krecil).

Zadnych bledow nie wywala. Czy moja teoria (o tym ze swiece nie grzeja
wystarczajaco dlugo, bo "nie wiedza" jaka jest temperatura) ma sens?

Nie wiem jak z focusem ale mialem cmax i tam grzanie swiec wogóle sie nie
zalaczalo, moze z raz na sekunde a palil w mrozy od strzalu. Dlugie grzanie
swiec to dobre bylo w starych dizlach.

Na 99% przypadków problemy z rozruchem to wina akumulatora. Jak aku ma power
to wszystkim zakreci jak nie ma to nawet 1.4 nie odpalisz.

Piotr.

Użytkownik "Piotrek"  napisał w wiadomości

Na 99% przypadków problemy z rozruchem to wina akumulatora. Jak aku ma power to wszystkim zakreci jak nie ma to nawet 1.4 nie odpalisz.