Grupy dyskusyjne » Ford Focus 2006-2007 w dieslu, opinie?

Ford Focus 2006-2007 w dieslu, opinie?

1	Data: Kwiecien 04 2008 12:04:04
Temat: Ford Focus 2006-2007 w dieslu, opinie?
Autor: Radek K.
Hej! Krotkie pytanko wg was... Chce przytachac z np. belgii puknietego (lekko) Focusa z rocznikow 2006 albo 2007, bo cenowo wychodza wysmienicie... Auto wygladem mi pasuje , jest bezpieczne a to sie dla mnie liczy, wyposazenie tych zachodnich jest calkiem nie zle (chce 6 poduszek , moze jakies ESP sie trafi, klime itp.)... Tyle ze mam dylematy takie: 1. Jak silnik 1.8 w dieslu (bodaj TDCi) chodzi w tym aucie ? Chce kupic w miare swierzy samochod 1-2 lata wiec napewno raczej nie bedzie on zjezdzony, ale czy czesto sie dzieja naturalne awarie takich diesli (bo gdzies slyszalem opinie ze fordowskie nowe diesle sa do d...) ? 2. Co z rdza ? Obecnie posiadam Escorta no i tu jest wielkie rozczarowanie jesli chodzi o blache, chcialbym aby juz tak nie bylo... 3. Jakie sa inne ewentualne wady ktore moga "foke II" dyskfaliwikowac ? Jestem osoba ktora lubi i umie grzebac w samochodach , wiec mi duperele sa nie straszne , bardziej mnie martwia powazne i drogie awarie jak elektronika , silnik , moze jakies dziwactwa w zawieszeniu itp. Bardzo bym prosil o odpowiedzi na przynajmniej powyzsze pytania ludzi ktorzy foki II mieli albo nadal uzytkuja takowe... Od razu mowie ze nie biore pod uwage zadnego innego auta poki co w tej cenie, myslalem nad Megane II , ale sam nie wiem... Pozdrowienia.
7	Data: Kwiecien 04 2008 14:15:57
Temat: Re: Ford Focus 2006-2007 w dieslu, opinie?
Autor: Radek K.
W polsce wiadomo ze nikt normalny zasadniczo nie sprzedaje auta po 1-2 latach... ale ja mowie o przytachaniu z zachodu , glownie wlasnie w belgii auta sa pukniete nie za mocno a ich ubezpieczyciele wyplacaja taka kase ze nikomu sie to nie oplaca klepac (glownie strata czasu i fakt ze juz klepany , taka mentalnosc narodu) , ino pojsc dolozyc niewiele i kupic nastepny...
10	Data: Kwiecien 04 2008 17:06:23
Temat: Re: Ford Focus 2006-2007 w dieslu, opinie?
Autor: kml
Użytkownik "Radek K." napisał w wiadomości > W polsce wiadomo ze nikt normalny zasadniczo nie sprzedaje auta po 1-2 latach... ale ja mowie o przytachaniu z zachodu , glownie wlasnie w belgii auta sa pukniete nie za mocno a ich ubezpieczyciele wyplacaja taka kase ze nikomu sie to nie oplaca klepac (glownie strata czasu i fakt ze juz klepany , taka mentalnosc narodu) , ino pojsc dolozyc niewiele i kupic nastepny... Oświce Cie, belgowie jeżdzą KOSZMARNIE. Ojciec znajomego siedzi tam 4 rok i miał 3 dzwony nie ze swojej winy, w Polsce przez 25 lat 2 otarcia. Ludzie jeżdzą w deszcz bez świateł, w tunelu tak samo. Ogólnie jeżdzą jak debile, tylko może w nieco mniej chamski sposób niż w Polska. Samochody nie są wytłuczone, ale te gadki o dobrym i tanim to można sobie wsadzić. Jezeli samochód był "lekko" puknięty to sprwadź geometrię bo może być lekko w prawo. -- pozdrawiam kml
11	Data: Kwiecien 04 2008 22:15:54
Temat: Re: Ford Focus 2006-2007 w dieslu, opinie?
Autor: kml
Użytkownik "Wasyl" napisał w wiadomości On 4 Kwi, 12:04, "Radek K." wrote: Jakiś czas temu kupiłem taki samochód w salonie (z silnikiem takim jak pytasz). Silnik więcej niż wystarczający do takiego auta. Mało pali, mocny, niezbyt głośny (jak na diesla). Bardzo fajnie się jeździło. Dużo miejsca w środku. Mogłoby się wydawać że auto prawie idealne, gdyby nie pewne ale. W nowym aucie ciągle coś się psuło (pasy bezpieczeństwa, klima, sprzęgło, sterowanie silnika) - to z poważniejszych. Prócz tego mniej poważne ale upierdliwe - skrzypiące uszczelki, źle spasowane plastiki (odstające, czasem wręcz wyskakujące ze swojego miejsca), trzeszczące fotele po przebiegu 20kkm i inne. Auta pozbyłem się po niecałym roku, przy przebiegu dwudziestu paru tyś. km. z powodów ciągłych problemów z elektroniką silnika, których ASO nie mogło zdiagnozować/usunąć (generalnie serwis forda, to najgorszy z jakim miałem do czynienia). Auta potrzebuję do pracy, dlatego nie mogłem sobie pozwolić na ciągłe wizyty w serwisach (chyba koło 18tu, w ciągu roku) oraz na wycieczki na lawecie (3 razy). Jeżeli nie zraża cię możliwość powrotu z trasy pociągiem/autobusem, bo auto odmówiło posłuszeństwa, to bierz. Radzę jednak dobrze zastanów się dobrze zanim wydasz ciężko zarobione pieniądze. -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - Jak miło poczytać o nowych samochodach z salonu..... -- pozdrawiam kml
12	Data: Kwiecien 04 2008 13:10:15
Temat: Re: Ford Focus 2006-2007 w dieslu, opinie?
Autor: Wasyl
On 4 Kwi, 12:04, "Radek K." wrote: Hej! Krotkie pytanko wg was... Chce przytachac z np. belgii puknietego (lekko) Focusa z rocznikow 2006 albo 2007, bo cenowo wychodza wysmienicie... Auto wygladem mi pasuje , jest bezpieczne a to sie dla mnie liczy, wyposazenie tych zachodnich jest calkiem nie zle (chce 6 poduszek , moze jakies ESP sie trafi, klime itp.)... Tyle ze mam dylematy takie: 1. Jak silnik 1.8 w dieslu (bodaj TDCi) chodzi w tym aucie ? Chce kupic w miare swierzy samochod 1-2 lata wiec napewno raczej nie bedzie on zjezdzony, ale czy czesto sie dzieja naturalne awarie takich diesli (bo gdzies slyszalem opinie ze fordowskie nowe diesle sa do d...) ? 2. Co z rdza ? Obecnie posiadam Escorta no i tu jest wielkie rozczarowanie jesli chodzi o blache, chcialbym aby juz tak nie bylo... 3. Jakie sa inne ewentualne wady ktore moga "foke II" dyskfaliwikowac ? Jestem osoba ktora lubi i umie grzebac w samochodach , wiec mi duperele sa nie straszne , bardziej mnie martwia powazne i drogie awarie jak elektronika , silnik , moze jakies dziwactwa w zawieszeniu itp. Bardzo bym prosil o odpowiedzi na przynajmniej powyzsze pytania ludzi ktorzy foki II mieli albo nadal uzytkuja takowe... Od razu mowie ze nie biore pod uwage zadnego innego auta poki co w tej cenie, myslalem nad Megane II , ale sam nie wiem... Jakiś czas temu kupiłem taki samochód w salonie (z silnikiem takim jak pytasz). Silnik więcej niż wystarczający do takiego auta. Mało pali, mocny, niezbyt głośny (jak na diesla). Bardzo fajnie się jeździło. Dużo miejsca w środku. Mogłoby się wydawać że auto prawie idealne, gdyby nie pewne ale. W nowym aucie ciągle coś się psuło (pasy bezpieczeństwa, klima, sprzęgło, sterowanie silnika) - to z poważniejszych. Prócz tego mniej poważne ale upierdliwe - skrzypiące uszczelki, źle spasowane plastiki (odstające, czasem wręcz wyskakujące ze swojego miejsca), trzeszczące fotele po przebiegu 20kkm i inne. Auta pozbyłem się po niecałym roku, przy przebiegu dwudziestu paru tyś. km. z powodów ciągłych problemów z elektroniką silnika, których ASO nie mogło zdiagnozować/usunąć (generalnie serwis forda, to najgorszy z jakim miałem do czynienia). Auta potrzebuję do pracy, dlatego nie mogłem sobie pozwolić na ciągłe wizyty w serwisach (chyba koło 18tu, w ciągu roku) oraz na wycieczki na lawecie (3 razy). Jeżeli nie zraża cię możliwość powrotu z trasy pociągiem/autobusem, bo auto odmówiło posłuszeństwa, to bierz. Radzę jednak dobrze zastanów się dobrze zanim wydasz ciężko zarobione pieniądze. Pozdr Radek