Samochód trafił do mnie z objawami że się grzeje koło.
No grzało się, bo hamulec ocierał podczas jazdy, do tego stopnia że z niewielkich pochyłości się nie staczał.
Hamulec tylny, tarczowy, ręczny wypychający tłoczek z samoregulatorem ręcznego na gwincie wewnątrz tłoczka.

Oba klocki tego koła zużyte do zera (z drugiej strony samochodu zużycie normalne), tarcza prosta.

Rozebrałem cały hamulec, wymontowałem tłoczek, wszystko oczyściłem, wymieniłem uszczelkę tłoczka i mieszek osłony.
Zacisk pływający chodzi prawidłowo.
Wyczyściłem prowadnice, nasmarowałem smarem do hamulców, wymieniłem płyn hamulcowy w całym samochodzie z odpowietrzeniem wszystkiego.
Przewód hamulcowy nie pozawijany, nie zgnieciony itp. płyn wypływa z niego swobodnie, grawitacyjnie.
Założyłem nowe klocki.
Tarcze zostawiłem - są proste i jeszcze nie zużyte.

Ale niestety ocierało nadal - lżej, ale ocierało.

Rozebrałem to drugi raz, wkręciłem tłoczek jeszcze głÄ™biej, żeby mieć pewnoć że samoregulator ręcznego ma możliwoć ustawienia luzu.
Przy okazji sprawdziłem że linka ręcznego nie jest napięta - dźwigienka ręcznego spokojnie wraca na miejsce.
Posprawdzałem jeszcze raz czy wszystko chodzi.

Ale też nie pomogło.

W każdym razie po jeździe tarcza jest wyraźnie cieplejsza niż inne - nie bije od niej gorącem jak to było przedtem, ale po testowej jeździe 20km trzy tarcze byłem w stanie dotknąć palcem, a ta niestety parzyła przy dłuższym przytrzymaniu.

Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co tam pomacać?

Tomasz Pyra w

Samochód trafił do mnie z objawami że się grzeje koło.
No grzało się, bo hamulec ocierał podczas jazdy, do tego stopnia że z
niewielkich pochyłości się nie staczał.
Hamulec tylny, tarczowy, ręczny wypychający tłoczek z samoregulatorem
ręcznego na gwincie wewnątrz tłoczka.

Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co tam pomacać?

W dniu 2011-10-10 20:41, 'Tom N' pisze:

Tomasz Pyra

Samochód trafił do mnie z objawami że się grzeje koło.
No grzało się, bo hamulec ocierał podczas jazdy, do tego stopnia że z
niewielkich pochyłości się nie staczał.
Hamulec tylny, tarczowy, ręczny wypychający tłoczek z samoregulatorem
ręcznego na gwincie wewnątrz tłoczka.

[...]

Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co tam pomacać?

Zacisk z przodu po skosie wyczyścić, a ten z tyłu wymienić na nowy

Tomasz Pyra w

W dniu 2011-10-10 20:41, 'Tom N' pisze:

Tomasz Pyra

Samochód trafił do mnie z objawami że się grzeje koło.
No grzało się, bo hamulec ocierał podczas jazdy, do tego stopnia że z
niewielkich pochyłości się nie staczał.
Hamulec tylny, tarczowy, ręczny wypychający tłoczek z samoregulatorem
ręcznego na gwincie wewnątrz tłoczka.

[...]

Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co tam pomacać?

Zacisk z przodu po skosie wyczyścić, a ten z tyłu wymienić na nowy

Tak źle mam nadzieje nie było - samochód jeżdżony w krótkich trasach po
mieście i nawet tarcza nie ma nawet śladów przegrzania.

Jak mierzyłem prześwity na zdjętym tłoczku to przed remontem po
puszczeniu hamulca tłoczek się nie cofał, a po remoncie już się cofa.
Może być, że z jakiś przyczyn nie zawsze się cofa.

Jeszcze pojadę sprawdzić czy tarcza nie jest jakoś krzywo zużyta - bo
już widziałem kiedyś takie cuda że klocek chodził nie tylko osiowo, a
też promieniowo w płaszczyźnie ruchu tłoczka.

W dniu 2011-10-10 21:22, 'Tom N' pisze:

Jak mierzyłem prześwity na zdjętym tłoczku to przed remontem po
puszczeniu hamulca tłoczek się nie cofał, a po remoncie już się cofa.
Może być, że z jakiś przyczyn nie zawsze się cofa.

Przyczyna jak wyżej, swoje oberwał i nie pracował jak trzeba

On 10 Paź, 22:26, Tomasz Pyra  wrote:

No ale co by to mia o by ? Bo po wyj ciu uszczelki wsadzi em dla pr by
t oczek i adnie pasowa jak nale y, z uszczelnieniem te wsuwa i
wysuwa si g adko.

W dniu 2011-10-10 23:51, AZ pisze:

On 10 Paź, 22:26, Tomasz   wrote:

No ale co by to mia o by ? Bo po wyj ciu uszczelki wsadzi em dla pr by
t oczek i adnie pasowa jak nale y, z uszczelnieniem te wsuwa i
wysuwa si g adko.

Uszczelki w zaciskach nie są jedynie uszczelkami, kontrolują też luz
klocek-tarcza. Może zużyte/przegrzane nie robią już tego dobrze?

On 11 Paź, 00:13, Tomasz Pyra  wrote:

> Uszczelki w zaciskach nie s jedynie uszczelkami, kontroluj te luz
> klocek-tarcza. Mo e zu yte/przegrzane nie robi ju tego dobrze?

Uszczelk da em now .

Dnia Mon, 10 Oct 2011 20:26:25 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Zacisk pływający chodzi prawidłowo.

Ale niestety ocierało nadal - lżej, ale ocierało.

W dniu 10.10.2011 20:26, Tomasz Pyra pisze:

Samochód trafił do mnie z objawami że się grzeje koło.
No grzało się, bo hamulec ocierał podczas jazdy, do tego stopnia że z
niewielkich pochyłości się nie staczał.
Hamulec tylny, tarczowy, ręczny wypychający tłoczek z samoregulatorem
ręcznego na gwincie wewnątrz tłoczka.

Użytkownik "Tomasz Pyra"

Hamulec tylny, tarczowy, ręczny wypychający tłoczek z samoregulatorem ręcznego na gwincie wewnątrz tłoczka.

W dniu 2011-10-10 22:22, Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra"

Hamulec tylny, tarczowy, ręczny wypychający tłoczek z samoregulatorem
ręcznego na gwincie wewnątrz tłoczka.

Czyli coś takiego jak w mojej Vectrze C

- czyściłem zacisk, prowadnice,
tłoczek...a tarcza wciąż gorąca - kupiłem na szrocie używkę za 100zł
założyłem bez czyszczenia i tarcza zimna :)

Użytkownik "Tomasz Pyra"

Spróbuję jeszcze to raz rozebrać i pooglądać ten mechanizm od samoregulacji ręcznego

Ĺšle napisałem, nie chodzi o to czy linka odbija, tylko o to czy odbija mechanizm, który ta linka uruchamia :)

Tomasz Pyra pisze:

Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co tam pomacać?