Witam, jakieś 3 tyg. temu kupiłem motocykl swój pierwszy nie licząc skutera którym jeździłem bodajże pół roku. Jest to Honda CB 500 PC 32, ale mam z nią mały problem jeżeli chodzi o odpalanie. Przechodząc do sedna sprawy mój problem wygląda następująco. Jest pogoda tak jak dziś czyli 6/7 stopni na plusie. Podchodzę do mojej Hondy i bez ssania nawet nie myśli zapalić no ale to oczywiste przecież nie jest super ciepło żeby od tak paliła. Zaciągam ssanie do końca i po drugim kliknięciu na starter dopiero odpala. Wszystko chodzi ładnie początkowe obroty 1500 aż doszły do 2500 i tu się zaczyna problem bo motocykl po chwili takiego działania na 2,5k obrotów zaczyna gasnąć. Obroty zaczynają spadać gwałtownie i motocykl gaśnie w ciągu 5 sekund. Gdy znów próbuje go odpalić tym razem bez ssania zapali ale na 500 obrotach i gaśnie. Tak samo wygląda to nawet gdy zaciągnę ssanie. Może mi ktoś mądrzejszy ode mnie wytłumaczyć o co w tym chodzi? Dodam że motocykl ma 40 tyś km przejechanych i jest to rocznik 96.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 15.02.2017 o 14:06, Zielonymistrz pisze:

Witam, jakieś 3 tyg. temu kupiłem motocykl swój pierwszy nie licząc
skutera którym jeździłem bodajże pół roku. Jest to Honda CB 500 PC 32,
ale mam z nią mały problem jeżeli chodzi o odpalanie. Przechodząc do
sedna sprawy mój problem wygląda następująco. Jest pogoda tak jak dziś
czyli 6/7 stopni na plusie. Podchodzę do mojej Hondy i bez ssania nawet
nie myśli zapalić no ale to oczywiste przecież nie jest super ciepło
żeby od tak paliła. Zaciągam ssanie do końca i po drugim kliknięciu na
starter dopiero odpala. Wszystko chodzi ładnie początkowe obroty 1500 aż
doszły do 2500 i tu się zaczyna problem bo motocykl po chwili takiego
działania na 2,5k obrotów zaczyna gasnąć. Obroty zaczynają spadać
gwałtownie i motocykl gaśnie w ciągu 5 sekund. Gdy znów próbuje go
odpalić tym razem bez ssania zapali ale na 500 obrotach i gaśnie. Tak
samo wygląda to nawet gdy zaciągnę ssanie. Może mi ktoś mądrzejszy ode
mnie wytłumaczyć o co w tym chodzi? Dodam że motocykl ma 40 tyś km
przejechanych i jest to rocznik 96.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

On 02/15/2017 02:06 PM, Zielonymistrz wrote:

starter dopiero odpala. Wszystko chodzi ładnie początkowe obroty 1500 aż
doszły do 2500 i tu się zaczyna problem bo motocykl po chwili takiego
działania na 2,5k obrotów zaczyna gasnąć. Obroty zaczynają spadać
gwałtownie i motocykl gaśnie w ciągu 5 sekund. Gdy znów próbuje go

twardziejszy  wrote:

On 02/15/2017 02:06 PM, Zielonymistrz wrote:

Kranik odkręciłeś?

Gaźniki do rozebrania, czyszczenia, regulacji. Problem u ciebie jest na 99% z komorą pływakową. Odpala, chodzi chwilę, zaciąga paliwa do gaźnika, poziom idzie ponad normę, pływak idzie do góry, iglica pływaka powinna zatkać dopływ ale tego nie robi - i oto efekty. Gaźnik jest zalewany benzyną, w efekcie paliwo leci na świece i silnik gaśnie bo mieszanka jest zbyt bogata.

Gdy wszystko pracuje prawidłowo - gaźnik odcina sam dopływ paliwa, gdy poziom benzyny w komorze paliwowej jest odpowiedni.

Tak jak mówię - 99% szans, że to problem z gaźnikiem a dokładniej z zawieszonym pływakiem lub jego poziomem. Pozostałe szanse to może być cokolwiek - np impulsator, zapłon... kto wie..

Pozdro, daj znać jak sobie poradzisz.