Witam

Kolega sprzedaje, bo przesiada się na motocykl:

http://allegro.pl/honda-crx-1-6-16v-1989-100-oryginal-i1505646768.html

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko co jeździ po mieście. Albo latamy w oryginalne - zależy kto co lubi. Tak czy inaczej jak to Honda - kręci się wysoko i sprawia dużo przyjemności z jazdy.

Cena do negocjacji.

--
Martec - Jelenia Góra
..:: CB 900F Hornet owns the road - it really does !
..:: http://img440.imageshack.us/img440/9121/kneedown.jpg
..:: http://img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jpg

Dnia Mon, 21 Mar 2011 22:21:48 +0100, []v[]artec napisał(a):

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor
od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko co jeździ po mieście. Albo
latamy w oryginalne - zależy kto co lubi. Tak czy inaczej jak to Honda -
kręci się wysoko i sprawia dużo przyjemności z jazdy.

[]v[]artec  napisał(a):

Witam

Kolega sprzedaje, bo przesiada się na motocykl:

http://allegro.pl/honda-crx-1-6-16v-1989-100-oryginal-i1505646

W dniu 11-03-21 22:21, []v[]artec pisze:

Kolega sprzedaje, bo przesiada się na motocykl:

http://allegro.pl/honda-crx-

On 21 Mar, 22:21, "[]v[]artec"  wrote:

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor
od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko co jeździ po mieście. Albo
latamy w oryginalne - zależy kto co lubi. Tak czy inaczej jak to Honda -
kręci się wysoko i sprawia dużo przyjemności z jazdy.

Cena do negocjacji.

Mateusz wrote:

On 21 Mar, 22:21, "[]v[]artec"  wrote:
> Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W
> serii zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla.
> Wystarczy kompresor od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko
> co jeździ po mieście. Albo latamy w oryginalne - zależy kto co
> lubi. Tak czy inaczej jak to Honda - kręci się wysoko i sprawia
> dużo przyjemności z jazdy.
>
> Cena do negocjacji.

12000 za 22 letnie auto ? to ja kupiłem yarisa z 2001 za 9000... coś
tu jest nie tak.
Mimo wszystko gratuluję. Bryka piękna - nie wiem dlaczego ale ta biel
mnie przyciąga, bardzo przyzwoicie utrzymane wizualnie. Życzę Ci,
żebyś znalazł na niego kupca.

On 2011-03-22, Massai  wrote:

12k to za dużo, ale tak z 8-9k jest warta, jeśli rzeczywiście tak
rewelacyjnie utrzymana.

begin Mateusz

12000 za 22 letnie auto ? to ja kupiłem yarisa z 2001 za 9000... coś tu
jest nie tak.

A ja kupiłem skuter z 2011 za 1000 zł... coś tu jest nie tak... tylko co?
Ktoś podpowie?

W dniu 2011-03-21 22:53, Mateusz pisze:

On 21 Mar, 22:21,   wrote:

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor
od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko co jeździ po mieście. Albo
latamy w oryginalne - zależy kto co lubi. Tak czy inaczej jak to Honda -
kręci się wysoko i sprawia dużo przyjemności z jazdy.

Cena do negocjacji.

12000 za 22 letnie auto ?

to ja kupiłem yarisa z 2001 za 9000...

coś
tu jest nie tak.

Mimo wszystko gratuluję. Bryka piękna - nie wiem dlaczego ale ta biel
mnie przyciąga, bardzo przyzwoicie utrzymane wizualnie. Życzę Ci,
żebyś znalazł na niego kupca.

Piekna?
IMHO niesamowita, nie przypominam sobie abym widzial w ostatnich latach
taka honde w takim stanie :D

W dniu 2011-03-23 23:31, szufla pisze:

Piekna?
IMHO niesamowita, nie przypominam sobie abym widzial w ostatnich latach
taka honde w takim stanie :D

Jak cie tak podnieca, to se ja kup :D

On 23 Mar, 16:19, Karolek  wrote:

Kupiles gowno z 2001 roku.
Juz wolalbym jezdzic ta 22 letnia honda niz tym nic nie wartym yarisem.

W dniu 2011-03-23 23:45, Mateusz pisze:

On 23 Mar, 16:19,   wrote:

Kupiles gowno z 2001 roku.
Juz wolalbym jezdzic ta 22 letnia honda niz tym nic nie wartym yarisem.

Powiem Ci, że jestem bardzo zadowolony z tego gówna.

Czasami palniesz
coś przyzwoitego, ale do kurwy nędzy - na cholerę wyjeżdżasz z tekstem
o gównie?

On 24 Mar, 07:32, Karolek  wrote:

OK, auto jak auto, bez zadnych emocji, a ja nie przepadam za takimi.
Ta honda jednak oferuje cos wiecej, chociaz osobiscie to za hondami tez
nie przepadam.

W dniu 2011-03-24 09:30, Mateusz pisze:

On 24 Mar, 07:32,   wrote:

OK, auto jak auto, bez zadnych emocji, a ja nie przepadam za takimi.
Ta honda jednak oferuje cos wiecej, chociaz osobiscie to za hondami tez
nie przepadam.

Taka honda by się sprawdziła ale jako zabawka do jazdy weekendowej,
lansu itp... dla Ciebie jest to coś więcej, dla mnie już oznacza
trochę ograniczoną funkcjonalność.

Inna sprawa - nie wiem jakie masz
potrzeby, ale mi wystarczy jedna bryka, którą mogę wykorzystać do
wszystkiego, do jazdy codziennej, trasy i tyle.

On 24 Mar, 09:40, Karolek  wrote:

Mi w sumie wystarczaja 3, jedno dla kobiety i ogolnie do miasta i jako
wozek na zakupy, drugie do troche dluzszych tras i wiekszych gabarytow,
czyli kombi, diesel ;> i trzecie raczej na dluzsze wyprawy, ale chyba i
tak jeszcze sprawie sobie motor ;>
A inni potrzebuja jeszcze czegos w teren...
A yaris i trasy... pozostawie bez komentarza.

W dniu 2011-03-24 10:28, Mateusz pisze:

, ale po prostu
przyjemnie mi się nim jeździ.

On 24 Mar, 10:40, Karolek  wrote:

I to w sumie jest najwazniejsze.

Użytkownik "[]v[]artec"  napisał w wiadomości

Witam

Kolega sprzedaje, bo przesiada się na motocykl:

http://allegro.pl/honda-crx-1-6-16v-1989-100-oryginal-i1505646768.html

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko co jeździ po mieście. Albo latamy w oryginalne - zależy kto co lubi. Tak czy inaczej jak to Honda - kręci się wysoko i sprawia dużo przyjemności z jazdy.

Cena do negocjacji.

On 22 Mar, 02:09, "Staszek Sosenko"  wrote:

Ja rozumiem, że CRX to legenda i prawie-youngtimer, ale 12k to IMO
przegięcie pałki. Znajomy wystawił bardzo dobrze utrzymanego Del-Sola z
elektryczną targą z '95 za podobną kasę.

On Mar 22, 8:10 am, Adam Adamaszek  wrote:

On 22 Mar, 02:09, "Staszek Sosenko"  wrote:

> Ja rozumiem, że CRX to legenda i prawie-youngtimer, ale 12k to IMO
> przegięcie pałki. Znajomy wystawił bardzo dobrze utrzymanego Del-Sola z
> elektryczną targą z '95 za podobną kasę.

Dokladnie tak. Tyle to mozna zadac za seryjne, nie biorace oleju i nie
pordzewiale iVT (sam bym chetnie kupil ;)).

to ja skorzystam z okazji i w tym wątku - będę chciał sprzedać
swoją AUDI S8 z 99 roku kupioną przeze mnie za 15 tys zł

sprzedam ją za 50 tys zł

10 lat młodsza,
przynajmniej nikomu nie zardzewieje
340 koni bez kompresora daje radę crx`om i mercedesom c z kompresorem
W serii zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla.
Sorki WSZYSTKIE!!!

Jak komuś mało to może założyć duży amerykański supercharger.
Albo latamy w oryginalne - zależy kto co lubi.

;-))

On Mar 22, 10:49 am, "fuen"  wrote:

to ja skorzystam z okazji i w tym wątku - będę chciał sprzedać
swoją AUDI S8 z 99 roku kupioną przeze mnie za 15 tys zł

sprzedam ją za 50 tys zł

10 lat młodsza,
przynajmniej nikomu nie zardzewieje
340 koni bez kompresora daje radę crx`om i mercedesom c z kompresorem
W serii zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla.
Sorki WSZYSTKIE!!!

Jak komuś mało to może założyć duży amerykański supercharger.
Albo latamy w oryginalne - zależy kto co lubi.

;-))

W dniu 2011-03-21 22:21, []v[]artec pisze:

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor

On 22/03/2011 10:10, Maciej Browarczyk wrote:

W dniu 2011-03-21 22:21, []v[]artec pisze:

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor

Jeśli mocny diesel to Focus 1.6 TDCi to rzeczywiscie, zawstydzi.

W dniu 2011-03-22 12:17, Kamil pisze:

On 22/03/2011 10:10, Maciej Browarczyk wrote:

W dniu 2011-03-21 22:21, []v[]artec pisze:

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor

Jeśli mocny diesel to Focus 1.6 TDCi to rzeczywiscie, zawstydzi.

Ten z tematu to faktycznie zadna rewelacja, ale jezdzilem CRXem SIR przyciagnietym z
japonii. 170KM w budzie wazacej 850kg jest calkiem zrywne.

On 22/03/2011 12:02, komar wrote:

W dniu 2011-03-22 12:17, Kamil pisze:

On 22/03/2011 10:10, Maciej Browarczyk wrote:

W dniu 2011-03-21 22:21, []v[]artec pisze:

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy
kompresor

Jeśli mocny diesel to Focus 1.6 TDCi to rzeczywiscie, zawstydzi.

Ten z tematu to faktycznie zadna rewelacja, ale jezdzilem CRXem SIR
przyciagnietym z
japonii. 170KM w budzie wazacej 850kg jest calkiem zrywne.

ale na pewno "pasek w tedku" kombi, niebity, od dziadka z niemiec będzie
lepszy. Przecież "wszystkie benzyny to muły" ;)

W dniu 2011-03-21 22:21, []v[]artec pisze:

Witam

Kolega sprzedaje, bo przesiada się na motocykl:

http://allegro.pl/honda-crx-1-6-16v-1989-100-oryginal-i1505646768.html

On 2011-03-21 22:21, []v[]artec wrote:

Witam

Kolega sprzedaje, bo przesiada się na motocykl:

http://allegro.pl/honda-crx-1-6-16v-1989-100-oryginal-i1505646768.html

Dla kogoś kto szuka drugiego, jako weekendową zabawkę idealne. W serii
zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor
od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko co jeździ po mieście. Albo
latamy w oryginalne - zależy kto co lubi. Tak czy inaczej jak to Honda -
kręci się wysoko i sprawia dużo przyjemności z jazdy.

Cena do negocjacji.

On 2011-03-21 22:21, []v[]artec wrote:

zawstydzi niejednego współczesnego i mocnego diesla. Wystarczy kompresor
od Mercedesa C180 i niszczymy prawie wszystko co jeździ po mieście.