http://biznes.onet.pl/nie-bedzie-kolei-duzych-predkosci-w-polsce,18493,4959703,3045147,92,1,news-detal

Od poczatku wiadomoże to SF chodziło tylko aby byli dyrektorzy KDP i cała
biurokracja.

Przemeq

Użytkownik "Przemeq"  napisał w wiadomoœci grup

http://biznes.onet.pl/nie-bedzie-kolei-duzych-predkosci-w-polsce,18493,4959703,3045147,92,1,news-detal
Od poczatku wiadomoże to SF chodziło tylko aby byli dyrektorzy KDP i cała biurokracja.

Chyba nie bardzo, bo by jeszcze z 10 lat prowadzili prace studialne.

Zreszta "DP" nie jest takie nierealne, moze nie 350km, ale niechby uczciwie pojechala 150, to by bylo 3h a nie 5h.

Patrzac jednak na parking pod dworcem glownym we wroclawiu ... to naprawde nie ma sensu, lepiej autostrade skonczyc :-)

J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci

Użytkownik "Przemeq"  napisał w wiadomoœci grup

http://biznes.onet.pl/nie-bedzie-kolei-duzych-predkosci-w-polsce,18493,4959703,3045147,92,1,news-detal
Od poczatku wiadomoże to SF chodziło tylko aby byli dyrektorzy KDP i cała biurokracja.

Chyba nie bardzo, bo by jeszcze z 10 lat prowadzili prace studialne.

Zreszta "DP" nie jest takie nierealne, moze nie 350km, ale niechby uczciwie pojechala 150, to by bylo 3h a nie 5h.

No i jedzie w 2,5 h (ponad 300 km) - więc o co Ci chodzi?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomoœci grup

Chyba nie bardzo, bo by jeszcze z 10 lat prowadzili prace studialne.

Zreszta "DP" nie jest takie nierealne, moze nie 350km, ale niechby uczciwie pojechala 150, to by bylo 3h a nie 5h.

No i jedzie w 2,5 h (ponad 300 km) - więc o co Ci chodzi?

Chyba leci ?
Niestety, ale z wroclawia do Warszawy kolej potrafi dostarczyc pasazera w 5:32, a i to tylko raz na dobe, bo inne nie wiedziec czemu jada dluzej.

Dodajac czasy poboczne - nie ma sie co dziwic ze 8-ka zap* 100 tys pojazdow na dobe.

J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomoœci grup

Chyba nie bardzo, bo by jeszcze z 10 lat prowadzili prace studialne.

Zreszta "DP" nie jest takie nierealne, moze nie 350km, ale niechby uczciwie pojechala 150, to by bylo 3h a nie 5h.

No i jedzie w 2,5 h (ponad 300 km) - więc o co Ci chodzi?

Chyba leci ?
Niestety, ale z wroclawia do Warszawy

Trasa Wrocław-Warszawa nie leży na żadnych zasadniczych szlakach czy to kolejowych, czy to drogowych, więc nie wiem skšd pomysł, że akurat ten kierunek miałby być robiony jako pierwszy i praktycznie jedyny.
Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)

Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Kolej na trasie Czempiń-Œrem jeŸdzi z prędkoœciš 15 km/h, więc może też warto zafundować KDP na tym odcinku? ;-)

kolej potrafi dostarczyc pasazera w 5:32,

Znaczy z Poznania do Wrocławia pocišgi jadš przez 3 h?
No to faktycznie bez sensu, ale wystarczy poprawić tš linię do sensownych parametrów i temat załatwiony.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomoœci grup
Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci

No i jedzie w 2,5 h (ponad 300 km) - więc o co Ci chodzi?

Chyba leci ?
Niestety, ale z wroclawia do Warszawy

Trasa Wrocław-Warszawa nie leży na żadnych zasadniczych szlakach czy to kolejowych, czy to drogowych, więc nie wiem skšd pomysł, że akurat ten kierunek miałby być robiony jako pierwszy i praktycznie jedyny.

A przeczytales artykul ? No dobra, mialo byc:
"linii kolejowej łšczšcej Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem przez ŁódŸ"

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)
Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Nie kazdy moze jezdzic samochodem.

kolej potrafi dostarczyc pasazera w 5:32,
Znaczy z Poznania do Wrocławia pocišgi jadš przez 3 h?

Mamy wiecej mozliwosci. Bezposredni tor przez Ostrow, przez Czestochowe, przez Katowice ... ale faktycznie do Poznania potrafi sie w 3h wyrobic - przynajmniej rozklady takie :-)

No to faktycznie bez sensu, ale wystarczy poprawić tš linię do sensownych parametrów i temat załatwiony.

A gdzie sie tam bedziemy do Poznania pchac i dwie godziny tracic - przyjedzcie np do Kalisza :-)

J.

W dniu 2011-12-07 19:20, J.F pisze:

No to faktycznie bez sensu, ale wystarczy poprawić tą linię do
sensownych parametrów i temat załatwiony.

A gdzie sie tam bedziemy do Poznania pchac i dwie godziny tracic -
przyjedzcie np do Kalisza :-)

Ale po co? Przeciez tam juz nawet dworzec zamkneli :P


--
venioo
GG:198909
Sprzedam AUDI 100 C4 '91 AAR 2.3 LPG
http://otomoto.pl/audi-100-2-3-aar-lpg-black-edition-C22030581.html

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci news:

Trasa Wrocław-Warszawa nie leży na żadnych zasadniczych szlakach czy to kolejowych, czy to drogowych, więc nie wiem skšd pomysł, że akurat ten kierunek miałby być robiony jako pierwszy i praktycznie jedyny.

A przeczytales artykul ? No dobra, mialo byc:
"linii kolejowej łšczšcej Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem przez ŁódŸ"

Od poczštku uważałem to za poroniony pomysł.
Jest szybka linia przez Katowice, jest przez Poznań, więcej dobrych nie potrzeba.

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)
Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Nie kazdy moze jezdzic samochodem.

No i ok, co nie znaczy że trzeba mu wybudować cudeńko za 35 miliardów.

No to faktycznie bez sensu, ale wystarczy poprawić tš linię do sensownych parametrów i temat załatwiony.

A gdzie sie tam bedziemy do Poznania pchac i dwie godziny tracic -

A kto Wam każe?
Zawsze możecie do Drezna zamiast do Warszawy sobie jechać....

Dnia Wed, 7 Dec 2011 22:56:26 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości news:

A przeczytales artykul ? No dobra, mialo byc:
"linii kolejowej łączącej Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem przez Łódź"

Od początku uważałem to za poroniony pomysł.
Jest szybka linia przez Katowice, jest przez Poznań, więcej dobrych nie
potrzeba.

IMO calkiem rozsadny. Z wezlem w Kaliszu to moglby sluzyc takze do
polaczenia Wroclaw-Poznan.

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)
Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Nie kazdy moze jezdzic samochodem.

No i ok, co nie znaczy że trzeba mu wybudować cudeńko za 35 miliardów.

No, to ze niektorzy moga nie znaczy ze im trzeba zafundowac autostrade za
350 mld :-P

No to faktycznie bez sensu, ale wystarczy poprawić tą linię do sensownych
parametrów i temat załatwiony.

A gdzie sie tam bedziemy do Poznania pchac i dwie godziny tracic -

A kto Wam każe?
Zawsze możecie do Drezna zamiast do Warszawy sobie jechać....

A wam po ch* linia do Warszawy ? I autostrada.
Blizej macie do Berlina :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 7 Dec 2011 22:56:26 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości news:

A przeczytales artykul ? No dobra, mialo byc:
"linii kolejowej łączącej Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem przez Łódź"

Od początku uważałem to za poroniony pomysł.
Jest szybka linia przez Katowice, jest przez Poznań, więcej dobrych nie
potrzeba.

IMO calkiem rozsadny.

Tylko z punktu widzenia mieszkańca Dolnego Śląska.
Cała reszta kraju ma gdzieś akurat Wasze połączenia z Warszawą.

Z wezlem w Kaliszu to moglby sluzyc takze do
polaczenia Wroclaw-Poznan.

Ale po co, lepiej od razu zrobić węzeł w Warszawie.......

No i ok, co nie znaczy że trzeba mu wybudować cudeńko za 35 miliardów.

No, to ze niektorzy moga nie znaczy ze im trzeba zafundowac autostrade za
350 mld :-P

No i chyba jeszcze w Polsce taka nie powstała, która miałaby służyć do komunikacji wyłącznie mieszkańców jednego dużego miasta.
Może poza.... A8 w jej szczątkowej postaci. ;-)

A wam po ch* linia do Warszawy ? I autostrada.

Nam po nic.
Tranzytowi była potrzebna, to zrobili.
A my korzystamy, że leżymy na szlaku - ot i wszystko.

Dnia Wed, 7 Dec 2011 23:29:10 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Od początku uważałem to za poroniony pomysł.
Jest szybka linia przez Katowice, jest przez Poznań, więcej dobrych nie
potrzeba.

IMO calkiem rozsadny.

Tylko z punktu widzenia mieszkańca Dolnego Śląska.
Cała reszta kraju ma gdzieś akurat Wasze połączenia z Warszawą.

Podobnie jak wasze poznanskie :-P

Z wezlem w Kaliszu to moglby sluzyc takze do
polaczenia Wroclaw-Poznan.

Ale po co, lepiej od razu zrobić węzeł w Warszawie.......

Nie chcesz zebym czasem wpadal na targi ? To nie bede, co to malo targow w
promieniu 2h autostrada ;-P

No i ok, co nie znaczy że trzeba mu wybudować cudeńko za 35 miliardów.

No, to ze niektorzy moga nie znaczy ze im trzeba zafundowac autostrade za
350 mld :-P

No i chyba jeszcze w Polsce taka nie powstała, która miałaby służyć do
komunikacji wyłącznie mieszkańców jednego dużego miasta.
Może poza.... A8 w jej szczątkowej postaci. ;-)

Ale ja o calosci - co z tego ze mamy w kraju 20 mln samochodow, czy to
jakis powod zeby im austrady budowac za ciezkie pieniadze, ktorych w
budzecie nie ma ? :-P

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 7 Dec 2011 23:29:10 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Od początku uważałem to za poroniony pomysł.
Jest szybka linia przez Katowice, jest przez Poznań, więcej dobrych nie
potrzeba.

IMO calkiem rozsadny.

Tylko z punktu widzenia mieszkańca Dolnego Śląska.
Cała reszta kraju ma gdzieś akurat Wasze połączenia z Warszawą.

Podobnie jak wasze poznanskie :-P

Tyle że my się o nie nie upominamy specjalnie.
Mnie tam styknie co to jest i tak jest niewykorzystane, np. na 6 do Warszawy baną nie dojedziesz.

Z wezlem w Kaliszu to moglby sluzyc takze do
polaczenia Wroclaw-Poznan.

Ale po co, lepiej od razu zrobić węzeł w Warszawie.......

Nie chcesz zebym czasem wpadal na targi ?

Nie.
Mam dość korków na codzień.

Ale ja o calosci - co z tego ze mamy w kraju 20 mln samochodow, czy to
jakis powod zeby im austrady budowac za ciezkie pieniadze, ktorych w
budzecie nie ma ? :-P

Tak, to jest powód.
20 mln to jednak nie paręset tysięcy.

W dniu 2011-12-07 18:26, Cavallino pisze:

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)

Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Dla wygody wrocławiaków by starczyło by wawa miała połÄ…czenie S lub A z Katowicami.

Nie, nie chodzi o wygodę miejscowych. Zobacz w nocy co się dzieje na DK8 - tir tira tirem pogania.

Hello Rafał,

Wednesday, December 7, 2011, 8:47:56 PM, you wrote:

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)
Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Dla wygody wrocławiaków by starczyło by wawa miała połączenie S
lub A z Katowicami.

Kiedyś na trasie Wrocław-Warszawa jeździło się przez Opole i
Częstochowę...

Nie, nie chodzi o wygodę miejscowych. Zobacz w nocy co się
dzieje na DK8 - tir tira tirem pogania.

Dobrze, że nie musze tamtędy jeździć.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

W dniu 2011-12-07 18:26, Cavallino pisze:

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)

Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Dla wygody wrocławiaków by starczyło by wawa miała połÄ…czenie S lub A z Katowicami.

Już nie przesadzaj, niby że gierkówką się jeździło wolniej przed remontami?

Dnia Wed, 07 Dec 2011 20:47:56 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

W dniu 2011-12-07 18:26, Cavallino pisze:

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)
Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Dla wygody wrocławiaków by starczyło by wawa miała połączenie S
lub A z Katowicami.

Spore kolko.
Poza tym ... bramki na A4 juz prawie stoja, teraz to moze sie okazac ze
najlpiej samolotem  :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 07 Dec 2011 20:47:56 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

W dniu 2011-12-07 18:26, Cavallino pisze:

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)
Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Dla wygody wrocławiaków by starczyło by wawa miała połączenie S
lub A z Katowicami.

Spore kolko.

Tak to już jest jak się chce ekspresówek/autostrad.
Z każdej wioski poprawadzić takowej i to wprost jak strzelił do miejsca docelowego które komuś się zamarzy się nie da.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 07 Dec 2011 20:47:56 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

W dniu 2011-12-07 18:26, Cavallino pisze:

Jak dla wygody wrocławiaków to może z budżetu miasta? ;-)
Już i tak będzie S8, więcej nie trzeba.

Dla wygody wrocławiaków by starczyło by wawa miała połączenie S
lub A z Katowicami.

Spore kolko.

Tak to już jest jak się chce ekspresówek/autostrad.
Z każdej wioski poprawadzić takowej i to wprost jak strzelił do miejsca docelowego które komuś się zamarzy się nie da.

W dniu 2011-12-07 14:21, Przemeq pisze:

http://biznes.onet.pl/nie-bedzie-kolei-duzych-predkosci-w-polsce,18493,4959703,3045147,92,1,news-detal

Od poczatku wiadomoÂże to SF chodziÂło tylko aby byli dyrektorzy KDP i caÂła
biurokracja.

Te zapowiedzi sprzed kilku lat wygladaly jak "zrobmy latawiec i polecmy na ksiezyc".
Mowimy o przewozniku, u ktorego nie ma jak jechac, jak sie wyszczyc a tak topowe technologie jak wi-fi uruchamiamiaja blyskawicznie (ok 24h) zastepy dzielnych zuchow zwanych popularnie sokistami.
300kmph... kurwa, dobre.
Niech srednia podniesie sie do 100, to juz bedzie ogromny sukces.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Użytkownik "MarcinJM"  napisał w wiadomości

Mowimy o przewozniku, u ktorego nie ma jak jechac, jak sie wyszczyc a tak topowe technologie jak wi-fi uruchamiamiaja blyskawicznie (ok 24h) zastepy dzielnych zuchow zwanych popularnie sokistami.
300kmph... kurwa, dobre.
Niech srednia podniesie sie do 100, to juz bedzie ogromny sukces.

100km/h ho ho, ale kolega ma marzenia.
Kolej zlikwidowala moje ulubione polaczenie bezposrednie,
ale nadal z Wroclawia do Szklarskiej Poreby jedzie sie 5:12.
120 km.
Teraz co prawda sa usprawiedliwieni, bo przesiadka wymaga 40m czekania..

J.

J.F pisze:

Użytkownik "MarcinJM"  napisał w wiadomości

Mowimy o przewozniku, u ktorego nie ma jak jechac, jak sie wyszczyc a tak topowe technologie jak wi-fi uruchamiamiaja blyskawicznie (ok 24h) zastepy dzielnych zuchow zwanych popularnie sokistami.
300kmph... kurwa, dobre.
Niech srednia podniesie sie do 100, to juz bedzie ogromny sukces.

100km/h ho ho, ale kolega ma marzenia.
Kolej zlikwidowala moje ulubione polaczenie bezposrednie,
ale nadal z Wroclawia do Szklarskiej Poreby jedzie sie 5:12.
120 km.

Myślałem że przyspieszyli, ale widzę, że nie.
Moja koncepcja sprzed kilku lat, aby przejechać tę trasę na rowerze szybciej niż pociągiem jest wciąż aktualna...

Seco

Dnia Wed, 07 Dec 2011 21:49:21 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki napisał(a):

J.F pisze:

300kmph... kurwa, dobre.
Niech srednia podniesie sie do 100, to juz bedzie ogromny sukces.

100km/h ho ho, ale kolega ma marzenia.
Kolej zlikwidowala moje ulubione polaczenie bezposrednie,
ale nadal z Wroclawia do Szklarskiej Poreby jedzie sie 5:12.
120 km.

Myślałem że przyspieszyli, ale widzę, że nie.

A po co ? Ciekawe czy ktos jeszcze z tego korzysta :-)

Moja koncepcja sprzed kilku lat, aby przejechać tę trasę na rowerze
szybciej niż pociągiem jest wciąż aktualna...

Amatorsko ? Bo dla zawodowcow chyba zaden problem ?

J.

J.F. pisze:

Dnia Wed, 07 Dec 2011 21:49:21 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki napisał(a):

J.F pisze:

300kmph... kurwa, dobre.
Niech srednia podniesie sie do 100, to juz bedzie ogromny sukces.

100km/h ho ho, ale kolega ma marzenia.
Kolej zlikwidowala moje ulubione polaczenie bezposrednie,
ale nadal z Wroclawia do Szklarskiej Poreby jedzie sie 5:12.
120 km.

Myślałem że przyspieszyli, ale widzę, że nie.

A po co ? Ciekawe czy ktos jeszcze z tego korzysta :-)

Moja koncepcja sprzed kilku lat, aby przejechać tę trasę na rowerze szybciej niż pociągiem jest wciąż aktualna...

Amatorsko ? Bo dla zawodowcow chyba zaden problem ?

Amatorsko rzecz jasna w jeździe indywidualnej. Zawodowcy mają nieco inne możliwości. Tym bardziej w peletonie.
Na Tour de France 2011 Edvald Boasson Hagen z grupy Sky Procycling
dojechał do mety etapu długości 226,5 kilometra w czasie 5:13:03. I to czyni ich zawodowcami :-)

Seco

On 7 Gru, 14:21, "Przemeq"  wrote:

http://biznes.onet.pl/nie-bedzie-kolei-duzych-predkosci-w-polsce,1849...

Od poczatku wiadomo e to SF chodzi o tylko aby byli dyrektorzy KDP i ca a
biurokracja.

Przemeq

Powiem tylko tak, niech się wezmą za ratowanie tego co jest :)

Pozdrawiam !