Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a jakie nie?

--
____________________________________________________________MAT_______

W dniu 2011-04-04 10:08, Lagod pisze:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy
w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a
jakie nie?

W dniu 2011-04-04 10:21, Mikołaj Jopczyński pisze:

Jak za 19 zl moga dorobic, to mysle, ze poswiec te 19 zl i bedziesz mial
odp.

Jak jest immo (a patrzac na rocznik raczej bedzie) to Ci po prostu auto
nie odpali (tylko nie miej podczas sprawdzania przy sobie org kluczyka).

W dniu 2011-04-04 12:01, Lagod pisze:

W dniu 2011-04-04 10:21, Mikołaj Jopczyński pisze:

Jak za 19 zl moga dorobic, to mysle, ze poswiec te 19 zl i bedziesz mial
odp.

W sumie to nie głupie, taki dodatkowy, tylko do otwarcia może się też
czasem przydać (zatrzaśnięcie kluczy).

Jak jest immo (a patrzac na rocznik raczej bedzie) to Ci po prostu auto
nie odpali (tylko nie miej podczas sprawdzania przy sobie org kluczyka).

O-a to czemu?

W dniu 2011-04-04 12:44, Mikołaj Jopczyński pisze:

Bo jak bedzie mial silny sygnal, to moze zalapac - wtedy nie bedziesz
wiedzial, czy masz immo w aucie czy nie masz.

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a jakie nie?

W dniu 2011-04-04 10:26, bratPit[pr] pisze:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo,
czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie,
a jakie nie?

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera fabrycznie nie mial.

(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

W dniu 2011-04-04 11:06, bratPit[pr] pisze:

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera
fabrycznie nie mial.

(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

może nie był produkowany z przeznaczeniem na sprzedaż pierwotną na
terenie ówczesnej łuniii?
Ople mają wszystkie immo od 95r właśnie ze względu na ten warunek,

brat

Użytkownik "bratPit[pr]"  napisał

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera fabrycznie nie mial.
(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

może nie był produkowany z przeznaczeniem na sprzedaż pierwotną na terenie ówczesnej łuniii?
Ople mają wszystkie immo od 95r właśnie ze względu na ten warunek,

W dniu 2011-04-04 18:24, J.F. pisze:

Użytkownik "bratPit[pr]"  napisał

jeżeli samochód jest z rynku UE to będzie miał immobilizer, takie
zabezpieczenie fabrycznie jest wymaganie w UE od 95r,

eee, chyba nie - zoniny AX byl z koncowki 96 roku i immobilizera
fabrycznie nie mial.
(pozniej mial - ale dokladany - pastylka)

może nie był produkowany z przeznaczeniem na sprzedaż pierwotną na
terenie ówczesnej łuniii?
Ople mają wszystkie immo od 95r właśnie ze względu na ten warunek,

Byc moze to tak jak tymi swiatlami do jazdy dziennej obecnie - modele
_homologowane_ po 94 roku musza miec immobilizer.
A starsze modele w biezacej produkcji nie.
Taki wymog sie wprowadza z wyprzedzeniem, wiec Opel mogl wprowadzic
wczesniej, albo w ogole z wlasnej inicjatywy wprowadzil.

Ewentualnie kolega nawet nie wie ze niepotrzebnie dokladal :-)

errata:
znalazłem info że w DE wszystkie sprzedawane auta musiały mieć immo od 98r więc trzeba by szukać jakie regulacje prawne wpłynęły na ten stan rzeczy,

brat

On 4 Kwi, 10:08, Lagod <niespamowaclagoda@listkropkapl> wrote:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy
w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a
jakie nie?

W dniu 2011-04-04 12:11, Mateusz pisze:

Może zadzwoń do dowolnego aso toyoty, podaj win i będziesz miał pewną
informację.

W dniu 2011-04-04 12:59, Lagod pisze:

W dniu 2011-04-04 12:11, Mateusz pisze:

Może zadzwoń do dowolnego aso toyoty, podaj win i będziesz miał pewną
informację.

Powiedzieli, że po vin'ie nie da się tego sprawdzić. Trzeba przyjechać i
się podpiąć.

W dniu 2011-04-04 13:10, krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] pisze:

do stacyjki w Twoim aucie, to immo rozpoznasz po pierścieniu zakończonym
złączką - tu widać:
http://allegro.pl/toyota-picnic-2-2td-stacyjka-z-kluczykiem-i1450228118.html


Demontaż powinien być opisany w tej instrukcji:
http://www.manual-car.org.ua/pl/toyota/349-naprawy-i-utrzymania-samochodu-toyota-picnic-ipsum-1996-2001-a.html

tylko trzeba się chyba zarejestrować na forum, żeby ściągnąć.

Użytkownik "Lagod" <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał w wiadomości

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a jakie nie?

W dniu 2011-04-04 12:33, Irokez pisze:

Owiń kluczyk folią aluminiową aby tylko grot wystawał, tylko nie za
cienko. Jak zapalisz to nie ma

Użytkownik "Lagod" <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał w wiadomości

W dniu 2011-04-04 12:33, Irokez pisze:

Owiń kluczyk folią aluminiową aby tylko grot wystawał, tylko nie za
cienko. Jak zapalisz to nie ma

To był super pomysł-dzięki za pomoc!
Rzeczywiście ze 'sreberkiem' nie odpala!

Dnia Mon, 04 Apr 2011 10:08:33 +0200, Lagod napisał(a):

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo, czy
w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie, a
jakie nie?

Skoro Toyota Corolla żaba posiada immo w 1999roku, to dlaczego model droższy
i większy, bardziej luxusowy ma go nie mieć? Jak na Europe to ma na 80
procent.
Jaki masz kluczyk, szary czy czarny  ze znakiem Toyoty? Powienienes miec dwa
czarne i jeden szary tzw serwisowy.No chyba ze w Picnicu był wypas i kluczyk
był z pilotem od centralki. Tak bylo w Avensis  w tych latach

W dniu 2011-04-04 18:36, aro333 pisze:

Skoro Toyota Corolla �aba posiada immo w 1999roku, to dlaczego model dro�szy
i wi�kszy, bardziej luxusowy ma go nie mie�? Jak na Europe to ma na 80
procent.
Jaki masz kluczyk, szary czy czarny  ze znakiem Toyoty? Powienienes miec dwa
czarne i jeden szary tzw serwisowy.No chyba ze w Picnicu byďż˝ wypas i kluczyk
byďż˝ z pilotem od centralki. Tak bylo w Avensis  w tych latach

Lagod wrote:

Muszę dorobić kluczyk to mojego Picnica.
W Castaromie mogą dorobić za 19zł bez immobilizera, ale nie wiadomo,
czy w oryginale jest czy nie ma...
Jest w necie jakaś skarbnica wiedzy jakie modele mają zabezpieczenie,
a jakie nie?

W dniu 2011-04-05 11:21, Papkin pisze:

Otworz kluczyk, nie wiem jak w japoncach... mowie o swoim przypadku
(koncern VAG).

Jak masz w srodku mikro probowke - taka szklana rurke to masz immobiliser.

Pastylka to MegaMos ID 13 lub ID 48 crypto - do kupienia np na allegro.
W takich VAGach to kodujesz sobie sam pastylke prosta operacja (kabel do
kompa miec trzeba).

Robilem to dla siebie, pamietam ze megamos chyba reklamowali ze byl
stosowany i w Toyotach. Fora swojego wozu przeszukaj i bedziesz
wiedzial. Sprzedawcy na allegro udostepniaja jakies listy z autami i
typem transpodera - zobacz czy jest Twoje.

Użytkownik "Lagod"  napisał w wiadomości grup Kluczyka się nie da otworzyć - jednolita bryła plastikowa.
Forów (?) mojego auta praktycznie nie ma.
************
Mi facet w dorabianiu kluczy powiedział, że mam immobilizer, bo on tak ma w katalogu - może Tobie w takim porządnym dorabianiu też sprawdzą (ja w jakimś dorabianiu sieciowym pytalam) - na pewno jakoś się da odnaleźÄ‡ te informacje.

--
Pozdrawiam JoAsienka
Suzuki Jimny'01
gg 1489928

W dniu 2011-04-05 17:14, JoAsienka pisze:

Kluczyka się nie da otworzyć - jednolita bryła plastikowa.
Forów (?) mojego auta praktycznie nie ma.
************
Mi facet w dorabianiu kluczy powiedział, że mam immobilizer, bo on tak
ma w katalogu - może Tobie w takim porządnym dorabianiu też sprawdzą (ja
w jakimś dorabianiu sieciowym pytalam) - na pewno jakoś się da odnaleźÄ‡
te informacje.

Lagod <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał(a):

Zasadniczo byĹ&#65533;o by to logiczne, tylko na ile rzetelne, skoro w ASO tego
nie mogli jednoznacznie stwierdziÄ&#65533; bez podpiÄ&#65533;cia pod komputer?

On 07/04/2011 15:13, pablo eldiablo wrote:

Lagod<niespamowaclagoda@listkropkapl>  napisał(a):

Zasadniczo byĹ&#65533;o by to logiczne, tylko na ile rzetelne, skoro w ASO tego
nie mogli jednoznacznie stwierdziÄ&#65533; bez podpiÄ&#65533;cia pod komputer?

Nie wiem, ile ASO Toyota bierze za podpiecie kompa, Mitsubishi 170 PLN - wiec
masz odpowiedz, czemu _musza_ sie podpiac... ;-)

W dniu 2011-04-07 16:29, Kamil pisze:

Płacisz za wiedzę i sprzęt. Dentysta też 200zł skasuje za podłubanie w
zębie 10 minut, to dopiero jest skandal!

Użytkownik "Lagod" <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał w wiadomości

W dniu 2011-04-07 16:29, Kamil pisze:

Płacisz za wiedzę i sprzęt.