Jaki SUV z 4x4 lock?
1 | Data: Grudzien 10 2010 23:44:25 |
Temat: Jaki SUV z 4x4 lock? | |
Autor: Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski | Powolutku przymierzam siÄ™ do jakiegoĹ› mniejszego SUV'a, ale koniecznie z 4x4 lock. Nie że komputer kiedy bÄ™dzie łaskaw (lub nie) załÄ…czyć kółeczka, tylko kiedy ja chce ma mielić czterma kołami i już. 2 |
Data: Grudzien 10 2010 22:48:48 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Robert Rędziak | On Fri, 10 Dec 2010 23:44:25 +0100, Adam 'Adak' Kępiński Ale pewnie słabo szukam. Tucson ma przycisk blokowania centralnego dyfra/sprzęgła (nie wiem, on tam ma). r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 3 |
Data: Grudzien 11 2010 00:30:42 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Maciek | Dnia Fri, 10 Dec 2010 23:44:25 +0100, Adam 'Adak' Kępiński napisał(a): Powolutku przymierzam się do jakiego¶ mniejszego SUV'a, ale koniecznie z Jaki zakladasz limit wieku auta? -- Maciek 4 |
Data: Grudzien 10 2010 23:42:18 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: mario | Adam 'Adak' Kępiński napisał(a): Powolutku przymierzam siÄ�do jakiegoĹ�mniejszego SUV'a, ale koniecznie z Pajero? Polecam :) Pozdrawiam mario -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/ 5 |
Data: Grudzien 11 2010 02:45:13 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Tomasz Pyra | W dniu 2010-12-10 23:44, Adam 'Adak' Kępiński pisze: Powolutku przymierzam się do jakiegoś mniejszego SUV'a, ale koniecznie z Grand Vitara ma 4WD - 4WD Lock - 4WD reduktor. Do tego centralny dyfer masz LSD. Forester ma nawet reduktor, ale chleje niesamowite ilości paliwa. Wszystko 4x4 chleje. 6 |
Data: Grudzien 11 2010 11:43:12 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 02:45, Tomasz Pyra pisze: Forester ma nawet reduktor, ale chleje niesamowite ilości paliwa. Bez przesady :) 2,5l 208KM - na trasie przewaznie 8l, po Krakowie obecnie max 12l bez kapeluszowania. Nie mozesz powiedziec, ze wszystkie. 7 |
Data: Grudzien 11 2010 12:28:03 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci W dniu 10-12-11 02:45, Tomasz Pyra pisze: To jakieĹ› auto na słoĹ„ce? 8 |
Data: Grudzien 11 2010 12:51:04 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 12:28, Cavallino pisze: Forester ma nawet reduktor, ale chleje niesamowite ilości paliwa. 29mpg czyli 8,1l/100km na trasie to taki rewelacyjny wynik? Przepraszam, ze tyle pali, to nie moja wina. Raz mi sie udalo tyle: http://img69.imageshack.us/i/zdj2p.jpg/ (37mpg - 6,3l) przy takiej SREDNIEJ (44mph - 70km/h) predkosci: http://img337.imageshack.us/i/zdjq.jpg/ Ale to tylko na odcinku 50km. I nie, nie na autostradzie. Spokojna jazda miedzy Krakowem a DG (DK 94), stala predkosc, prawie caly czas 6 bieg. Wiem, ze to tylko wskazania komputera, ale przy dystrybutorze nie ma duzej roznicy. Poza tym mnostwo osob na spritmonitor.de ma podobne wyniki. 9 |
Data: Grudzien 11 2010 12:53:57 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci W dniu 10-12-11 12:28, Cavallino pisze: Zależy, czy w rowerze, czy w ciÄ™żarówce. Do tej pory tego nie napisałeĹ›. Ale obstawiam, że to samochód, wiÄ™c podejrzewam, że padału gazu nie używasz, a ja miałby kłopoty żeby tym siÄ™ w 10 w trasie zmieĹ›cić. 10 |
Data: Grudzien 11 2010 13:02:25 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 12:53, Cavallino pisze: Ale obstawiam, że to samochód, wiÄ™c podejrzewam, że padału gazu nie A to juz twoj problem. Ja sobie jezdze spokojnie 100-110km/h i mam spalanie 8l/100km. 11 |
Data: Grudzien 11 2010 13:07:11 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci W dniu 10-12-11 12:53, Cavallino pisze: No właĹ›nie. Ty siÄ™ wleczesz, a okłamujesz grupÄ™, że auto tyle pali podczas jazdy. Dopisuj zawsze podczas czego dokładnie tyle pali, to nie bÄ™dzie nieporozumieĹ„. 12 |
Data: Grudzien 11 2010 13:14:50 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 13:07, Cavallino pisze: A to juz twoj problem. Czy ty masz cos z glowa? W jaki sposob sie wleke, skoro i tak musze co chwile kogos wyprzedzac? 13 |
Data: Grudzien 11 2010 13:21:55 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci W dniu 10-12-11 13:07, Cavallino pisze: To nie ja wypisujÄ™ bzdury o spalaniu podczas jazdy. Ale zgadzam siÄ™ - ten kto tak pisze, musi mieć coĹ› nie tak. 14 |
Data: Grudzien 11 2010 13:46:31 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 13:21, Cavallino pisze: Czy ty masz cos z glowa? Bo po prostu jezdzac koreanskim dieselkiem nie masz pojecia ile pala nowoczesne bezyniaki. 15 |
Data: Grudzien 11 2010 13:52:01 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Arek M |
To nie ja wypisujÄ™ bzdury o spalaniu podczas jazdy. Ale sÄ… tutaj tez tacy, ktorzy jezdzili nie jednym 'nowoczesnym' benzyniakiem o podobnych parametach, i wiedzÄ…, jak trzeba jezdzic w trasie, zeby takie spalanie, jakie opisujesz osiÄ…gac :) -- PozdrawiAM! WRX/240KM 16 |
Data: Grudzien 11 2010 14:01:25 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "Arek M" napisał w wiadomoĹ›ci news: Ale sÄ… tutaj tez tacy, ktorzy jezdzili nie jednym 'nowoczesnym' benzyniakiem o podobnych parametach, i wiedzÄ…, jak trzeba jezdzic w trasie, zeby takie spalanie, jakie opisujesz osiÄ…gac :) Ja też wiem, trzeba nie jeĽdzić, tylko siÄ™ wlec, handryczÄ…c siÄ™ o każdy litr. W ten sam sposób też mi siÄ™ kiedyĹ› udało spalić 4,5 l/100 w dieslu. Normalnie pali rzecz jasna 1,5 litra wiÄ™cej. 17 |
Data: Grudzien 11 2010 14:23:23 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 13:52, Arek M pisze: Bo po prostu jezdzac koreanskim dieselkiem nie masz pojecia ile pala Jesli mowisz o subaru, to wiem ile moze spalic - kolega ma legacy spec b i przewaznie po Krakowie spala 17-20l/100km. Ja tez wiem, ze moje auto moze spalic sporo, ale to juz trzeba sie mocno postarac. Przy ostrej jezdzie na torze kielce zeszlo 25l/100km. A tutaj spritmonitor. Same kapelusze po tych Niemczech jezdza. http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/26-Lexus/901-IS250.html?powerunit=2 A jak srednie wyniki to dalej za duzo, to mozna sobie wejsc we wpisy poszczegolnych uzytkownikow i porownac poszczegolne tankowania. 18 |
Data: Grudzien 11 2010 14:52:44 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Arek M |
Bo po prostu jezdzac koreanskim dieselkiem nie masz pojecia ile pala Nie pisze o subaru. -- PozdrawiAM! WRX/240KM 19 |
Data: Grudzien 11 2010 15:27:38 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci news: A tutaj spritmonitor. Same kapelusze po tych Niemczech jezdza. Ależ nie sami. Wyniki po 11 l też tam sÄ…, a wrÄ™cz jest ich całkiem dużo. I te sÄ… realne. 20 |
Data: Grudzien 11 2010 15:38:05 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 15:27, Cavallino pisze: A tutaj spritmonitor. Same kapelusze po tych Niemczech jezdza. Zauwaz, ze tam sa nie tylko wyniki z jazdy na trasie. A mimo to wiekszosc SREDNICH spalan jest w granicach 8-10l/100km. Wedlug ciebie tylko te po 11l sa realne, ROTFL. Ale przeciez wiesz lepiej, to ty jezdzisz tym autem od 3 lat a nie ja. 21 |
Data: Grudzien 11 2010 15:46:38 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci W dniu 10-12-11 15:27, Cavallino pisze: ZdajÄ™ sobie sprawÄ™. A mimo to wiekszosc SREDNICH spalan jest w granicach 8-10l/100km. To auto dla kapeluszników, wiÄ™c co siÄ™ dziwisz? Mało kto chce normalnie jeĽdzić i kupi Lexusa czy innÄ… ToyotÄ™. Szkoda, że nie podali Ĺ›redniego wieku właĹ›cicieli, od razu byĹ› stracił złudzenia. ;-) 22 |
Data: Grudzien 11 2010 16:23:50 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 15:46, Cavallino pisze: To auto dla kapeluszników, wiÄ™c co siÄ™ dziwisz? Skoro dla ciebie normalna jazda to 150km/h na drodze krajowej, to zycze powodzenia :) A na polskich drogach to juz w ogole wyczyn. Wczoraj jechalem z Krakowa do Rzeszowa i przez cala droge wyprzedzily mnie ze 3 auta. Jedno z nich to bylo RS4. Zadnego Ceeda nie bylo. Ale fakt, jestem kapeluszem. Czesciej zdarza mi sie wyprzedzac sunacego 70km/h po prostej drodze ceeda niz toyote czy lexusa. Ale przyznaje sie, na A4 zdarza mi sie jezdzic +200km/h. Tylko to jest autostrada. Skoro dla ciebie 100-110km/h na zwklej drodze to kapeluszowanie, to nie bede sie juz nawet staral tlumaczyc. Trzeba umiec panowac nad soba na drodze, a po tym co piszesz boje sie, ze ty nie panujesz, skoro piszesz, ze nie zmiescilbys sie ponizej 10 na trasie. Jako pierwsze auto mialem w124 z 220KM i nabralem szacunku do predkosci. Mam jeszcze troche zycia przed soba. Dziwne, ze najwiecej idiotow osiagajacych nadswietlna na drogach zasiada w malych popierdziawkach a nie naprawde szybkich autach. Szkoda, że nie podali Ĺ›redniego wieku właĹ›cicieli, od razu byĹ› stracił To szkoda, ze ja troche odstaje od tego wieku, bo mam cwiartke ;) 23 |
Data: Grudzien 12 2010 00:24:50 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci W dniu 10-12-11 15:46, Cavallino pisze: Nie udawaj, że nie kapnÄ…łeĹ› że nie chodzi o max. Skoro dla ciebie 100-110km/h na zwklej drodze to kapeluszowanie Chyba za dużo wziÄ…łeĹ› do siebie. O SPOKOJNEJ jeĽdzie 100-110 napisałem że to wleczenie siÄ™, a nie kapeluszowanie, wiÄ™c nie wyolbrzymiaj. Trzeba umiec panowac nad soba na drodze, Ojoj, a gdzie takich mÄ…droĹ›ci uczÄ…? Szkoda, że nie podali Ĺ›redniego wieku właĹ›cicieli, od razu byĹ› stracił Mentalnie już pasujesz (z tego co piszesz) jeĹ›li Ci 200 konne auto 8 na trasie pali. ;-) 24 |
Data: Grudzien 12 2010 14:08:35 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Karthoon | neoniusz napisał(a): Skoro dla ciebie normalna jazda to 150km/h na drodze krajowej, to zycze Olej takie teksty, niektórym na grupie po prostu (tylko) od tego staje... -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/ 25 |
Data: Grudzien 13 2010 09:08:56 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Massai | neoniusz wrote: W dniu 10-12-11 15:46, Cavallino pisze: I to jest właĹ›ciwe podejĹ›cie do Cavallino ;-) -- Pozdro Massai 26 |
Data: Grudzien 11 2010 20:26:05 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Pan Piskorz | W dniu 2010-12-11 14:23, neoniusz pisze: A tutaj spritmonitor Czy to jest SUV 4x4? P. 27 |
Data: Grudzien 11 2010 20:28:13 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 20:26, Pan Piskorz pisze: A tutaj spritmonitor A gdzies pisalem, ze to jest SUV 4x4? Odpisywalem tylko Tomkowi, ktory napisal: "Wszystko 4x4 chleje." 28 |
Data: Grudzien 11 2010 20:29:48 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Pan Piskorz | W dniu 2010-12-11 20:28, neoniusz pisze: A gdzies pisalem, ze to jest SUV 4x4? Taki jest wÄ…tek. P. 29 |
Data: Grudzien 11 2010 20:30:56 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: neoniusz | W dniu 10-12-11 20:29, Pan Piskorz pisze: A gdzies pisalem, ze to jest SUV 4x4? Ile widziales na raz watkow, w ktorych bylo tylko to co w temacie? 30 |
Data: Grudzien 11 2010 20:48:40 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Pan Piskorz | W dniu 2010-12-11 20:30, neoniusz pisze: bylo tylko to co w temacie? A po jakÄ… cholerÄ™ podajesz spalanie jakiegoĹ› sedana jako SUV-a? p. 31 |
Data: Grudzien 12 2010 08:54:56 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Andrzej Kubiak | Dnia Sat, 11 Dec 2010 20:48:40 +0100, Pan Piskorz napisał(a): bylo tylko to co w temacie?A po jak± cholerę podajesz spalanie jakiego¶ sedana jako SUV-a? Praktycznie każdy dłuższy w±tek dryfuje nieco z tematu, a Neoniusz jasno napisał, do czego się odnosi, więc nie mam pojęcia, o co się pieklisz. O każdy OT tak się burzysz? AK 32 |
Data: Grudzien 11 2010 13:59:58 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "neoniusz" napisał w wiadomoĹ›ci W dniu 10-12-11 13:21, Cavallino pisze: Mówisz, że jak jeĽdziłem 20 lat benzyniakami, to nie zdÄ…żyłem siÄ™ zorientować? ;-) 8 w trasie i to przy jeĽdzie bez szaleĹ„stw, to pali o połowÄ™ słabszy benzyniak i to z napÄ™dem na 1 oĹ›. 33 |
Data: Grudzien 11 2010 10:25:20 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: tadek | On 11 Gru, 12:51, neoniusz wrote: W dniu 10-12-11 12:28, Cavallino pisze: mam Forestera 2.0 L AT M09 i w mie¶cie pali 13L /latem 12/ przy jeżdzie "kapeluszniczej" na trasie przy podobnej jeĽdzie 8do 9L. Syn mi kiedy¶ "zameldował" że z tempomatem pali 14 L a ja Go zapytałem : a ile synku nastawiłe¶ na tym tempomacie? OdpowiedĽ: 160 tato. 34 |
Data: Grudzien 11 2010 21:34:23 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | mam Forestera 2.0 L AT M09 i w mie¶cie pali 13L /latem 12/ przy Ja Ci wierzę. Znajomy ma Forestera wla¶nie 2.0 (ale ktory dokaldnie silnik - nie wiem) i po miescie (nie kapeluszniczo, ale zadnych szalesntw) pali 14-15l. Nie wiem jak w trasie. -- Adam 'Adak' Kępiński GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 35 |
Data: Grudzien 11 2010 20:23:07 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Pan Piskorz | W dniu 2010-12-11 11:43, neoniusz pisze: 2,5l 208KM - na trasie przewaznie 8l Chyba dziĹ› nie lałeĹ›. P. 36 |
Data: Grudzien 11 2010 20:34:23 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: DoQ | W dniu 2010-12-11 11:43, neoniusz pisze: Bez przesady :) 2,5l 208KM - na trasie przewaznie 8l, po Krakowie Jasne na wiatr pÄ™dzony pewnie. Grand Vitara 2,0 '08 przy kapeluszniczej jeĽdzie poza miastem pali Ĺ›rednio 10-10,5l/100km Pozdrawiam Paweł -- _____________________________________________ DoQ -- [ES9J4]-- mail: 37 |
Data: Grudzien 13 2010 12:58:29 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: mario | DoQ napisał(a): W dniu 2010-12-11 11:43, neoniusz pisze:Dużo, ale one podobno tak maj±. Mnie raz udało się osi±gn±ć 10,2 na trasie (50 km ekspresówk±) a silnik jest wyj±tkowo paliwożerny - Pajero 3,5 GDI, w mie¶cie mam ZAWSZE "2" z przodu :( Pozdrawiam mario -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/ 38 |
Data: Grudzien 13 2010 14:45:25 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Seba | Dnia Sat, 11 Dec 2010 20:34:23 +0100, DoQ napisał(a): Bez przesady :) 2,5l 208KM - na trasie przewaznie 8l, po Krakowie Paweł, tyle jeste¶ na grupie a nadal reagujesz na takie trolowanie :) Zaraz grupka gdańsko/gdyńska przyleci, żeby wszem i wobec udowodnić że ponad 200 konne auta spokojnie się mieszcz± w spalaniu poniżej 10 litrów na setkę "w mie¶cie" :) Tylko trzeba albo komu¶ szybę wybić, albo abs wył±czyć ;) -- Pozdrawiam, Sebastian S. 39 |
Data: Grudzien 14 2010 15:52:39 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: DoQ | W dniu 2010-12-13 14:45, Seba pisze: Paweł, tyle jeste¶ na grupie a nadal reagujesz na takie trolowanie :) Czasem fajnie się powygłupiać;> Zaraz grupka gdańsko/gdyńska przyleci, żeby wszem i wobec udowodnić że To co¶ jak z cał± pizz± bez brzegów:> Pozdrawiam Paweł -- _____________________________________________ DoQ -- [ES9J4]-- mail: 40 |
Data: Grudzien 11 2010 09:04:43 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski" napisał w wiadomoĹ›ci Powolutku przymierzam siÄ™ do jakiegoĹ› mniejszego SUV'a, ale koniecznie z 4x4 lock. Nie że komputer kiedy bÄ™dzie łaskaw (lub nie) załÄ…czyć kółeczka, tylko kiedy ja chce ma mielić czterma kołami i już. Kia Sportage, Hultaj ix35. 41 |
Data: Grudzien 11 2010 09:22:16 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Rysiek G. | Użytkownik "Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski" napisał w wiadomoĹ›ci grup Ale pewnie słabo szukam. 42 |
Data: Grudzien 11 2010 11:19:09 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | A moze Jeep Compass? 43 |
Data: Grudzien 11 2010 20:36:12 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: DoQ | W dniu 2010-12-10 23:44, Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski pisze: Powolutku przymierzam siÄ™ do jakiegoĹ› mniejszego SUV'a, ale koniecznie z Jak chcesz coĹ› z napÄ™dami terenówki to bierz Grand VitarÄ™ m.in 2.4 (diesla odradzam). Pozdrawiam Paweł -- _____________________________________________ DoQ -- [ES9J4]-- mail: 44 |
Data: Grudzien 12 2010 00:40:59 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Irek N. | Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski pisze: Powolutku przymierzam siÄ™ do jakiegoĹ› mniejszego SUV'a, ale koniecznie z 4x4 lock. Nie że komputer kiedy bÄ™dzie łaskaw (lub nie) załÄ…czyć kółeczka, tylko kiedy ja chce ma mielić czterma kołami i już. Rozumie, Twój wybór. Powiedz mi proszÄ™, jeĹ›li możesz dlaczego chcesz akurat taki napÄ™d? Ja jakoĹ› nie mogÄ™ sobie wytłumaczyć jego zalet - przy założeniu że nie interesuje mnie sportowa jazda oczywiĹ›cie. Irek.N. 45 |
Data: Grudzien 12 2010 09:13:37 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "Irek N." napisał w wiadomoĹ›ci Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski pisze: Kto rozumie? 46 |
Data: Grudzien 12 2010 12:55:11 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Irek N. | Kto rozumie? A rozróżniasz takie cuĹ›: - Rozumie, Twój wybór. - Rozumie Twój wybór. Miłego. Irek.N. 47 |
Data: Grudzien 12 2010 13:52:38 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: DoQ | W dniu 2010-12-12 12:55, Irek N. pisze: A rozróżniasz takie cuĹ›: Rozumiem że jÄ™z. polski w podstawówce przespałeĹ›? Pozdrawiam Paweł -- _____________________________________________ DoQ -- [ES9J4]-- mail: 48 |
Data: Grudzien 12 2010 18:28:08 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Cavallino | Użytkownik "Irek N." napisał w wiadomoĹ›ci Kto rozumie? Tak, pytanie tylko kto rozumie. Przede wszystkim z kontekstu pierwsze słowo w obu przypadkach powinno brzmieć "rozumiem". 49 |
Data: Grudzien 12 2010 21:02:19 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Irek N. |
OczywiĹ›cie, już mi DoQ wyjaĹ›nił mój błÄ…d, sorki. SwojÄ… drogÄ… posłałem posta wczeĹ›niej i .... przepadł... był. Miłego. Irek.N. 50 |
Data: Grudzien 12 2010 14:07:45 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski | Rozumie, Twój wybór. Spójrz proszÄ™ ciut wyżej/niżej - wyjaĹ›niłem dokłÄ…dnie o co mi chodzi. -- Adam 'Adak' KÄ™piĹ„ski GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 51 |
Data: Grudzien 12 2010 09:34:06 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: | Witam serdecznie. Powolutku przymierzam siÄ™ do jakiegoÅ› mniejszego SUV'a, ale koniecznie zTylko, że to działa tylko do 40km./h. póĽniej komputer rozł±cza. A jak masz jakie¶ wspomagacze elektroniczne to w ogóle porażka bo zamiast jechać to hamuje, żeby zasymulować przyczepno¶ć a efekt jest taki, że zostajesz w błocie. Wcze¶nie jeĽdziłem CR-V, gdzie nie było blokowania sprzęgła i radził sobie lepiej niż X-Trail, który ma ten sam system co w przytoczonych modelach, a którym teraz muszę jeĽdzić. Tylko Grand Vitara w odpowiedniej wersji. Masz centralny dyfer z LSD i nie ma automatycznego odł±czania przy żadnej prędko¶ci. Pozdrawiam. Sebastian http://www.speedyelise.fora.pl/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl 52 |
Data: Grudzien 12 2010 11:40:41 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | Tylko, że to działa tylko do 40km./h. póĽniej komputer rozł±cza. A jak masz Zdaje sobie z tego sprawe. Mnie chodzi o to zeby wyjechac z blota (umiarkowanego, ale takiego z ktorym moje obecne FWD sobie nijak nie poradzi), sniegu, lekkiego lodu, ruszyc, a pozniej juz sobie poradze. Pozniej "auto" wystarczy". Wazne zeby wyjechac/ruszyc, a nie zeby krecilo sie jedno kolko. I mam wrazenie ze tutaj ten 4x4 lock będzie nieodzowny. Mylę się? -- Adam 'Adak' Kępiński GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 53 |
Data: Grudzien 12 2010 12:30:33 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: J.F. | On Sun, 12 Dec 2010 11:40:41 +0100, Adam 'Adak' Kępiński wrote: Mnie chodzi o to zeby wyjechac z blota (umiarkowanego, ale takiego z Moze kwestia opon - na zwyklych drogach zazwyczaj sobie FWD radza. A w razie czego wyciagasz lancuchy i saperke .. ruszyc, a pozniej juz sobie poradze. Pozniej "auto" wystarczy". Wazne Chyba sie mylisz - wszelkie automaty i tu pomoga, a przynajmniej powinny, bo niby po co sa. J. 54 |
Data: Grudzien 12 2010 13:00:03 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: J_K_K | Użytkownik "J.F." napisał w wiadomo¶ci On Sun, 12 Dec 2010 11:40:41 +0100, Adam 'Adak' Kępiński wrote: M. in. z ostatnich do¶wiadczeń - najdroższe Dunlopy dla 16", wypadaj± na "prawdziwym" ¶niegu dużo gorzej niż tanie Frigo 1, czy BF GoodRich Winter2 13" Jak co¶ ma być ciche, szybkie i jeszcze ma bieżnik "deszczówkowy", to rezultaty "prawdziw± zim±" s± raczej marne. Pzdr JKK 55 |
Data: Grudzien 12 2010 14:06:55 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | Moze kwestia opon - na zwyklych drogach zazwyczaj sobie FWD radza. To nie to. Teren bywa po prostu trudniejszy niż za¶nieżona ulica dlatego potrzebuje co¶ więcej niż FWD, ale mniej niż prawdziwa terenówka. Chyba sie mylisz - wszelkie automaty i tu pomoga, a przynajmniej Oczywi¶cie że mogę się mylić, ale jak wspomnę opisy typu "rav4 kręc±ca jednym kołkiem na za¶nieżonym parkingu" to nie wydaje mi się, a wła¶nie takich cudów chcę unikn±ć. Miałem okazję chwilkę pojeĽdzić przykł±dowym Dusterem - z szutru/piachu przy 4x4 lock rusza toto jak z procy - a wiem, jak z tego terenu rusza się zwykłym FWD. Dlatego wywnioskowałem 4x4 lock (w jakikolwiek sposób) - do ruszenia i ew. rozpedzenia się. -- Adam 'Adak' Kępiński GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 56 |
Data: Grudzien 12 2010 14:31:10 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: J.F. | On Sun, 12 Dec 2010 14:06:55 +0100, Adam 'Adak' Kępiński wrote: Moze kwestia opon - na zwyklych drogach zazwyczaj sobie FWD radza.To nie to. Ale teren nieutwardzony ? Bo FWD generalnie radza sobie w Zakopanem, Karpaczu czy Bielsku. Chyba sie mylisz - wszelkie automaty i tu pomoga, a przynajmniejOczywi¶cie że mogę się mylić, ale jak wspomnę opisy typu "rav4 kręc±ca Ale to ona chyba nie miala zadnego "automatu". No a druga kwestia ze otwarte dyfry plus jakis system TC tez powinny jej pomoc. Miałem okazję chwilkę pojeĽdzić przykł±dowym Dusterem - z szutru/piachu Tylko ze nawet glupie VW "synchro" z wiskoza zadziala tak ze jak sie przez moment przod poslizga, to potem sie tyl dolacza. Powinno wystaczyc. No chyba ze bedzie lod jednej strony - wtedy sie okaze ze ma w kazdej osi otwarty dyfer :-) Ale znow magiczne literki ASR czy TC czy jak to sie tam teraz nazywa. J. 57 |
Data: Grudzien 12 2010 16:59:00 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | Ale teren nieutwardzony ? Tak - ale na tyle mało, że chyba bez sensu terenówkę. Bo FWD generalnie radza sobie w Zakopanem, Karpaczu czy Bielsku. Póki nie ma 50cm starego sniegu. No tak, ale tyle to wlasciwie nie ma szans znalezc na ulicach, dlatego przyjmijmy ze poza nimi. Ale to ona chyba nie miala zadnego "automatu". Nie wiem - tak czytałem i chyba jakie¶ filmiki widziałem jak RAVki guzik, a nie sobie radz± :/ Tylko ze nawet glupie VW "synchro" z wiskoza zadziala tak ze jak sie Ale ja bym chcial na sile wlaczyc 4x4 i spokojnie ruszyc (nie mowie o reduktorze, tylko o spokojnym ruszeniu - bo jak widze jak ludzie po wpadnieciu w snieg piluja to mnie skreca, a jak juz wyslizgaja to na czym stoja to nie moga wyjechac :-/ ) Tyle - podczas jazdy - fajnie zeby sie (w miare szybko) tyl dolaczal, jesli przod wpadnie w poslizg - nie zalezy mi na ciagnej jezdzie przy 4x4, ale jesli jest taka opcja to chetnie (np. ostatnie sniezyce). -- Adam 'Adak' Kępiński GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 58 |
Data: Grudzien 12 2010 15:33:41 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: DoQ | W dniu 2010-12-12 14:06, Adam 'Adak' Kępiński pisze: To nie to. ATSD http://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y tu masz fajnie zademonstrowane jak działa napęd w SX4/Sedici. Pozdrawiam Paweł -- _____________________________________________ DoQ -- [ES9J4]-- mail: 59 |
Data: Grudzien 12 2010 17:54:55 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | ATSD http://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y tu masz fajnie Bardzo ladnie - fajny material. Niestety z teog co czytalem to auto nie zawsze dziala tak dobrze i wlasnie dlateog u mnie ten pomysl posiadania 4x4 lock. Szkoda ze mi sie SX4 nie podoba ;-) -- Adam 'Adak' Kępiński GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 60 |
Data: Grudzien 12 2010 18:08:08 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: DoQ | W dniu 2010-12-12 17:54, Adam 'Adak' Kępiński pisze: ATSD http://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y tu masz fajnieBardzo ladnie - fajny material. Ale one maj± wła¶nie LOCK. Znalazłem jeszcze co¶ takiego http://www.youtube.com/watch?v=DQq33-RBNuo - daje radę. Szkoda ze mi sie SX4 nie podoba ;-) To już rzecz gustu :) Pozdrawiam Paweł -- _____________________________________________ DoQ -- [ES9J4]-- mail: 61 |
Data: Grudzien 12 2010 18:26:56 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | To już rzecz gustu :) Ja zaluje ze Freelander 1 nie ma, bo nie mialbym problemu :-) -- Adam 'Adak' Kępiński GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 62 |
Data: Grudzien 12 2010 18:52:03 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: marek | Ja zaluje ze Freelander 1 nie ma, bo nie mialbym problemu :-) nie masz czego zalowac. malo ktory freelander ma w ogole naped na tyl :D 63 |
Data: Grudzien 12 2010 19:27:40 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: | .... Mia³em okazjê chwilkê poje¼dziæ przyk³±dowym Dusterem - z szutru/piachu.... Do ruszania jak z procy na luĽnej nawierzchni czy za¶nieżonych ulicach nie ma znaczenia. Te automaty działaj± jak "LOCK". CR-V ma jeden z najwolniejszych a wystrzeliwał tak samo jak X-Trail z Lock. Różnice w prędko¶ci kół na starcie jest tak duża, że doł±czenie tyłu zajmuje ułamek sekundy. Pozdrawiam. Sebastian http://www.speedyelise.fora.pl/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl 64 |
Data: Grudzien 12 2010 21:59:00 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Irek N. | Oczywi¶cie że mogę się mylić, ale jak wspomnę opisy typu "rav4 kręc±ca jednym kołkiem na za¶nieżonym parkingu" to nie wydaje mi się, a wła¶nie takich cudów chcę unikn±ć. Ravka faktycznie słabawa jest, ale z tego co widzę/czytam nie potrzebujesz blokady dyferencjałów. Spokojnie wystarczy doł±czany tył z elektroniczn± blokad±. Mam, używam, zaje....ste :) Miłego. Irek.N. 65 |
Data: Grudzien 12 2010 22:43:40 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | Ravka faktycznie słabawa jest, ale z tego co widzę/czytam nie Powoli zaczynam rozważać CR-V. Poczytałem, Wy też piszecie że sprawdza się - zobaczymy. Maciek zasugerował Pajero - kurczę, wieka krowa - nie potrzebuje takiej ale dziekuję za wyraĽne opisanie jak to działa. -- Adam 'Adak' Kępiński GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" 66 |
Data: Grudzien 13 2010 09:15:22 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: | .... Powoli zaczynam rozwa¿aæ CR-V.Ja bynajmniej nie namawiam. To super autko ale większe od tego czego szukasz i droższe. W tej klasie masz już znacznie większy wybór. BTW: najlepszy napęd z tej wielko¶ci aut ma GV i Forek. Przy czym tym ostatnim jeĽdzi się na szosie podobnie jak CR-V czyli jak osobówk±, bo pozostałe to takie: "taczkowate" ;-) Z tym, że doł±czany napęd daje spore oszczędno¶ci w zużyciu paliwa, więc Forester tutaj nie punktuje. Pozdrawiam. Sebastian http://www.speedyelise.fora.pl/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl 67 |
Data: Grudzien 13 2010 09:15:22 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: | .... Powoli zaczynam rozwa¿aæ CR-V.Ja bynajmniej nie namawiam. To super autko ale większe od tego czego szukasz i droższe. W tej klasie masz już znacznie większy wybór. BTW: najlepszy napęd z tej wielko¶ci aut ma GV i Forek. Przy czym tym ostatnim jeĽdzi się na szosie podobnie jak CR-V czyli jak osobówk±, bo pozostałe to takie: "taczkowate" ;-) Z tym, że doł±czany napęd daje spore oszczędno¶ci w zużyciu paliwa, więc Forester tutaj nie punktuje. Pozdrawiam. Sebastian http://www.speedyelise.fora.pl/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl 68 |
Data: Grudzien 13 2010 09:15:21 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: | .... Powoli zaczynam rozwa¿aæ CR-V.Ja bynajmniej nie namawiam. To super autko ale większe od tego czego szukasz i droższe. W tej klasie masz już znacznie większy wybór. BTW: najlepszy napęd z tej wielko¶ci aut ma GV i Forek. Przy czym tym ostatnim jeĽdzi się na szosie podobnie jak CR-V czyli jak osobówk±, bo pozostałe to takie: "taczkowate" ;-) Z tym, że doł±czany napęd daje spore oszczędno¶ci w zużyciu paliwa, więc Forester tutaj nie punktuje. Pozdrawiam. Sebastian http://www.speedyelise.fora.pl/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl 69 |
Data: Grudzien 12 2010 19:22:15 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: | Witam ponownie. Mnie chodzi o to zeby wyjechac z blota (umiarkowanego, ale takiego zTrudno powiedzieć. Moim zdaniem przy ruszaniu ze ¶niegu, lodu nie ma to żadnego lub prawie żadnego znaczenia. CR-V doł±cza tył póĽno i płynnie a w takich sytuacjach radził sobie lepiej niż X-Trail, który ma ten sam system co wymienione przez Ciebie auta. Po prostu w takim przypadku i tak występuje duża różnica przyczepno¶ci więc wszelkie automaty się sprawdzaj±. Nie wiem dokładnie co jest przyczyn± tak słabego efektu w X-Trail-u, ale po prostu ile nie dać mu w pedał to i tak się dusi przy wygrzebywaniu mimo mocnego turbodiesla i niby większego momentu obrotowego. Być może to wina symulowania LSD przez hamulce, ale nie zapala się wtedy kontrolka tego systemu więc nie wiem? W benzynowym CR-V nigdy się to nie zdarzało. W najgorszym wypadku najwyżej mielił wszystkimi kołami. Ten po prostu zdycha mimo, że przyspiesza katalogowo, więc z silnikiem od nowo¶ci raczej w porz±dku. Pozdrawiam. Sebastian http://www.speedyelise.fora.pl/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl 70 |
Data: Grudzien 12 2010 17:55:04 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: masti | Dnia piÄ™knego Fri, 10 Dec 2010 23:44:25 +0100 osobnik zwany Adam 'Adak' Powolutku przymierzam siÄ™ do jakiegoĹ› mniejszego SUV'a, ale koniecznie z ale to może siÄ™ najpierw zdecyduj czy SUV czy z lockiem bo to jakby sie wzajemnie wyklucza. WiÄ™kszoć SUVów zakopuje siÄ™ już przy lekkim terenie. -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄ™k gruntu! -Chyba wysokoĹ›ci? -Wiem co mówiÄ™, to grunt zabija!" T.Pratchett 71 |
Data: Grudzien 12 2010 22:09:26 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Maciek | Dnia Fri, 10 Dec 2010 23:44:25 +0100, Adam 'Adak' Kępiński napisał(a): 72 |
Data: Grudzien 12 2010 22:41:59 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Tomasz Pyra | W dniu 2010-12-12 22:09, Maciek pisze: Z kolei sztywny 50/50 rozdzial momentu miedzy osie nie Akurat rozdział momentu 50/50 to robi otwarty dyferencjał i wła¶nie w takim trybie należy jeĽdzić po asfalcie samochodem 4x4. To o czym piszesz (że nie jeĽdzić po asfalcie), to blokada dyferencjału gdzie przednia i tylny wał kręci się po prostu z t± sam± prędko¶ci±. 73 |
Data: Grudzien 12 2010 22:54:41 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Maciek | Dnia Sun, 12 Dec 2010 22:41:59 +0100, Tomasz Pyra napisał(a): Akurat rozdział momentu 50/50 to robi otwarty dyferencjał Przy dobrej trakcji. Ale zeby miec zawsze 50/50, musisz miec blokade lub po prostu brak centralnego dyfra. i wła¶nie w Jak masz otwarty dyferencjal, to w pewnym momencie przestajesz miec 4x4 i zostaje ci 4x2 - wystarczy, ze sprobujesz ruszyc pod gore z kolami jednej osi stojacymi na lodzie. -- Maciek 74 |
Data: Grudzien 12 2010 23:43:26 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: J.F. | On Sun, 12 Dec 2010 22:54:41 +0100, Maciek wrote: Dnia Sun, 12 Dec 2010 22:41:59 +0100, Tomasz Pyra napisał(a): Nie masz pojecia o czym piszesz. i wła¶nie w I to jest wlasnie rozdzial 50/50, czy jak kto woli 4*25. Na kazdym kole tak samo malo. Tylko zgadnij czemu Tomasz pisal "po asfalcie". J. 75 |
Data: Grudzien 13 2010 00:09:27 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Maciek | Dnia Sun, 12 Dec 2010 23:43:26 +0100, J.F. napisał(a): Nie masz pojecia o czym piszesz. Naprawde? No to mnie oswiec. Jak masz otwarty dyferencjal, to w pewnym momencie przestajesz miec 4x4 i Moze jednak przeczytaj posta, co? Ja, piszac 50/50, mam na mysli sztywny rozdzial BEZ dyferencjalu. -- Maciek 76 |
Data: Grudzien 13 2010 01:56:31 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Tomasz Pyra | W dniu 2010-12-13 00:09, Maciek pisze: Moze jednak przeczytaj posta, co? Ja, piszac 50/50, mam na mysli sztywny Napisałe¶ "sztywny 50/50 rozdzial momentu miedzy osie" a to oznacza wła¶nie otwarty dyferencjał. Maj±c na my¶li brak dyferencjału lepiej więc pisać "brak dyferencjału" :) 77 |
Data: Grudzien 13 2010 09:08:17 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Maciek | Dnia Mon, 13 Dec 2010 01:56:31 +0100, Tomasz Pyra napisał(a): 78 |
Data: Grudzien 13 2010 15:04:11 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: J.F. | Użytkownik "Maciek" napisał w Dnia Sun, 12 Dec 2010 23:43:26 +0100, J.F. napisał(a): Jak masz sztywna os z dwoma kolkami, to jedno kolo moze byc na lodzie czy uniesione, ale drugie wtedy ciagnie, i rozdzial _momentu_ jest 0:100. A za chwile sytuacja sie odwraca i jest 100:0. A 50:50 to robi wlasnie zwykly, "otwarty" dyfer, gdzie nie moze byc innego podzialu, bo zaraz jedno kolo przestaje sie krecic. Ale moment nadal wywiera. Jak masz otwarty dyferencjal, to w pewnym momencie przestajesz miec 4x4 iI to jest wlasnie rozdzial 50/50, czy jak kto woli 4*25. Tylko ze z taka blokada nie wolno/nie zaleca sie jezdzic po asfalcie. Nawet jak sa miejscowe platy sniegu. J. 79 |
Data: Grudzien 13 2010 16:32:02 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Maciek | Dnia Mon, 13 Dec 2010 15:04:11 +0100, J.F. napisał(a): Tylko ze z taka blokada nie wolno/nie zaleca sie jezdzic po Z pelna/bez dyfra - oczywiscie. Z LSD mozna jak najbardziej, tylko niekoniecznie musi to byc korzystne na drodze. -- Maciek 80 |
Data: Grudzien 13 2010 01:43:38 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Tomasz Pyra | W dniu 2010-12-12 22:54, Maciek pisze: Dnia Sun, 12 Dec 2010 22:41:59 +0100, Tomasz Pyra napisał(a): Nie, nie. Zwykły dyferencjał, taki jak w zwykłym samochodzie między kołami, daje podział momentu obrotowego 50/50. Jak masz 4x4 z trzema otwartymi dyframi, daje to podział 25/25/25/25 w każdych warunkach. I jest to podstawowa wada, bo jeżeli chociaż jedno z kół nie ma przyczepno¶ci i wystarczy minimalny moment obrotowy żeby nim buksować, to zgodnie z równym podziałem momentu pomiędzy koła - pozostałe koła również dostan± tylko ten minimalny moment. Efekt jest taki że jedno koło się kręci, a reszta stoi. Co innego blokada. WyobraĽmy sobie o¶kę (dla uproszczenia) z blokad±. Jeżeli jedno koło nie ma przyczepno¶ci, a drugie ma - zblokowany dyferencjał podzieli moment 100/0. Cało¶ć momentu pójdzie na koło z przyczepno¶ci, podczas gdy koło bez trakcji nawet nie zabuksuje bo będzie kręcić się dokładnie z t± sam± prędko¶ci± co drugie. Czyli podsumowuj±c: Otwarty dyferencjał (taki bez udziwnień) dzieli moment obrotowy w równych proporcjach. Mechanizm zblokowany powoduje że oba wyj¶cia mechanizmu obracaj± się z t± sam± prędko¶ci±. S± oczywi¶cie jeszcze rozmaite po¶rednie wariacje, z blokad± czę¶ciow±, mechanizmy typu Torsen, mechanizmy oparte jedynie o sprzęgło (np. Haldex) itp. itd.
Wtedy to masz w zasadzie 4x0 - no powiedzmy 4x0.1 :) 81 |
Data: Grudzien 15 2010 18:56:21 | Temat: Re: Jaki SUV z 4x4 lock? | Autor: Adam 'Adak' Kępiński | Szanowni, |