Witam,

Ponieważ mam już dość prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?


Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-11-02 22:42, DoQ pisze:

Witam,

Ponieważ mam już doć prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych
Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś
twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt
i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne
doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

O.Z. Superturismo WRC. :P
Ino, te 5kPLN wyjdzie - za komplet.
Ale - masz francuza oidp. To poszukaj Speedline'ów. Na allegro czasem bywają w rozmiarach pugowych. A są mooocno pancerne.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 02-11-2011 22:54, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ale - masz francuza oidp. To poszukaj Speedline'ów. Na allegro czasem
bywają w rozmiarach pugowych. A są mooocno pancerne.

Mówisz że są OK? Potrzebuje b.małego ET12.. to zawęża pole manewru, chyba że dystanse pójdą znowu.

Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-11-02 22:42, DoQ pisze:

Witam,

Ponieważ mam już dość prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych
Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś
twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt
i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne
doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

A rozmiar jakiś, czy jakikolwiek?

Ogólnie zasada prosta - kute :)
I można jeździć bez opon.

W dniu 02-11-2011 23:01, Tomasz Pyra pisze:

A rozmiar jakiś, czy jakikolwiek?

Najchętniej 17x7,5 ET12 ;)

Ogólnie zasada prosta - kute :)
I można jeździć bez opon.

A gdzie mi takie wykłują? ;)

Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-11-02 23:04, DoQ pisze:

W dniu 02-11-2011 23:01, Tomasz Pyra pisze:

A rozmiar jakiś, czy jakikolwiek?

Najchętniej 17x7,5 ET12 ;)

Ogólnie zasada prosta - kute :)
I można jeździć bez opon.

A gdzie mi takie wykłują? ;)

Na Kujawach. :)

Pozdrawiam
Paweł

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Green Trafic 140 dCi

A rozmiar jakiś, czy jakikolwiek?

Najchętniej 17x7,5 ET12 ;)

Pewnie jeszcze pod opony niskoprofilowe?
W takim przypadku widzę 3 rozwiązania i żadne nie spełnia Twoich warunków.
1. Przejść na jakiś typowy rozmiar, podejrzewam, że z 15''. I nowe opony węższe i na wyższy profil. Nagle, felgi zamiast prostowania co roku, będą wymagać prostowania co 5-10 lat.
2. Stalowe. Stal to stal, a alu to tylko alu. ;) Można zrobić ładne stalowe felgi. Też będą się krzywiły, ale jakby co wyprostujesz młotem za darmo.
3. Jak już ktoś napisał - kute. Ale w tym przypadku możesz 5000zł przekroczyć i to grubo.

W dniu 04-11-2011 08:19, Vlad The Ripper pisze:

W takim przypadku widzę 3 rozwiązania i żadne nie spełnia Twoich warunków.
1. Przejść na jakiś typowy rozmiar, podejrzewam, że z 15''. I nowe opony
węższe i na wyższy profil. Nagle, felgi zamiast prostowania co roku,
będą wymagać prostowania co 5-10 lat.
2. Stalowe. Stal to stal, a alu to tylko alu. ;) Można zrobić ładne
stalowe felgi. Też będą się krzywiły, ale jakby co wyprostujesz młotem
za darmo.
3. Jak już ktoś napisał - kute. Ale w tym przypadku możesz 5000zł
przekroczyć i to grubo.

1, 2 nie wchodzi w grę ze względu na wymiary tarcz i zacisków.
3 coraz więcej samochodów jeździ teraz na rozmiarze 225/45/17 i jakoś im się nie krzywią co chwilę...

Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-11-04 11:59, DoQ pisze:

1, 2 nie wchodzi w grę ze względu na wymiary tarcz i zacisków.
3 coraz więcej samochodów jeździ teraz na rozmiarze 225/45/17 i jakoś im
się nie krzywią co chwilę...

To może szukaj fabrycznych alufelg.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 04-11-2011 12:01, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

To może szukaj fabrycznych alufelg.

Myślałem o tym, ale kolega całkiem niedawno prostował 4szt ... ;)


Pozdrawiam
Paweł

To może szukaj fabrycznych alufelg.

Myślałem o tym, ale kolega całkiem niedawno prostował 4szt ... ;)

No to sam już widzisz jak się nie krzywią co chwilę. :D

W dniu 04-11-2011 15:11, Vlad The Ripper pisze:

To może szukaj fabrycznych alufelg.

Myślałem o tym, ale kolega całkiem niedawno prostował 4szt ... ;)

No to sam już widzisz jak się nie krzywią co chwilę. :D

Ale nie wszystkich marek/modeli :P

Pozdrawiam
Paweł

Fri, 04 Nov 2011 15:10:27 +0100, *DoQ* napisał(a):

To może szukaj fabrycznych alufelg.

Myślałem o tym, ale kolega całkiem niedawno prostował 4szt ... ;)

No to sam już widzisz jak się nie krzywią co chwilę. :D

Ale nie wszystkich marek/modeli :P

U mnie odpukać zestaw 18` daje sobie radę (sygnowane znaczkiem AR) już
drugi sezon eksploatacji bez jakichkolwiek interwencji 'prostowniczych'.
Także tak jak piszesz - reguły nie ma.


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

W dniu 2011-11-05 17:32, Seba pisze:

Fri, 04 Nov 2011 15:10:27 +0100, *DoQ* napisał(a):

To może szukaj fabrycznych alufelg.

Myślałem o tym, ale kolega całkiem niedawno prostował 4szt ... ;)

No to sam już widzisz jak się nie krzywią co chwilę. :D

Ale nie wszystkich marek/modeli :P

U mnie odpukać zestaw 18` daje sobie radę (sygnowane znaczkiem AR) już
drugi sezon eksploatacji bez jakichkolwiek interwencji 'prostowniczych'.
Także tak jak piszesz - reguły nie ma.

Akurat nie zdziwiłoby mnie to, gdyby te twoje felgi robił OZ dla AR. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

Fri, 04 Nov 2011 15:10:27 +0100, *DoQ* napisał(a):

To może szukaj fabrycznych alufelg.

Myślałem o tym, ale kolega całkiem niedawno prostował 4szt ... ;)

No to sam już widzisz jak się nie krzywią co chwilę. :D

Ale nie wszystkich marek/modeli :P

U mnie odpukać zestaw 18` daje sobie radę (sygnowane znaczkiem AR) już
drugi sezon eksploatacji bez jakichkolwiek interwencji 'prostowniczych'.
Także tak jak piszesz - reguły nie ma.

SEba,
ale kto robi twoje felgi?
masz coś napisane na nich?
z ciekawosci pytam.
w lybrze też miales te fele montowane w intensie tylko? [tak jak ja?]

--
Pozdrawiam, Bartek

begin DoQ

Ponieważ mam już doć prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych
Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś
twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt
i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne
doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

Zwykle mocne są też cięższe, chyba, że kupisz kute (one z kolei są bardzo
drogie). Ja mam mocne i niestety doć ciężkie, ale wolę to, niż ciągłe
prostowanie felg. Wpadłem w kilka dużych dziur, przejechałem próg
zwalniający przy ok. 80 km/h i nadal są proste, pomimo opon 225/40/R18.
Nie pamiętam marki, chyba Ronal.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 02-11-2011 23:06, to pisze:

prostowanie felg. Wpadłem w kilka dużych dziur, przejechałem próg
zwalniający przy ok. 80 km/h i nadal są proste, pomimo opon 225/40/R18.
Nie pamiętam marki, chyba Ronal.

O, też o nich myślałem - miałem kiedyś takie z rantem, sporo wytrzymywały. Tylko nie wiedziałem jakie robią teraz. ZTCW robią/robili je w PL to może i cena będzie przystępna ;)

Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "DoQ" <

Ponieważ mam już dość prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

Spotkałem się z opinią, że felgi oferowane jako fabryczne przez producenta auta nie sprawiają zazwyczaj kłopotów z jakością (niestety nie mogę tego zweryfikować)

Spotkałem się z opinią, że felgi oferowane jako fabryczne przez
producenta auta nie sprawiają zazwyczaj kłopotów z jakością (niestety
nie mogę tego zweryfikować)

Spotkałem się z ofertami wymiany oryginałów 17 na 16 (Laguna II). Ale myślę,
że chodzi pół na pół o odporność mechaniczną i cenę opon.  Tak czy inaczej u
mnie 16 fabryczne są proste od urodzenia, 8 lat, mimo dojazdów na działkę i
jeżdżenia zimą. Ale chroni je 205/55/16 więc ciężko wyciągnąć jakieś wnioski.
Miałem w miejskim autku chińszczyznę jakąś i też były długo proste - ale także
opona nie była z tych nisko profilowych. Myślę ,że nawet nie firma a dany
model/wzór felgi może mieć znaczenie. 


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Spotkałem się z opinią, że felgi oferowane jako fabryczne przez
producenta auta nie sprawiają zazwyczaj kłopotów z jakością (niestety
nie mogę tego zweryfikować)

Fabryczne Forda są badrzo miękkie.

W dniu 2011-11-02 22:42, DoQ pisze:

Witam,

Ponieważ mam już dość prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych
Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś
twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt
i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne
doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

Oho, wieśtunning się szykuje.

A.

W dniu 2011-11-03 08:43, Arek pisze:

W dniu 2011-11-02 22:42, DoQ pisze:

Witam,

Ponieważ mam już doć prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych
Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś
twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt
i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne
doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

Oho, wieśtunning się szykuje.

A co? NFZ przyjął twoje podanie o lobotomię?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 03-11-2011 10:02, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Oho, wieśtunning się szykuje.

A co? NFZ przyjął twoje podanie o lobotomię?

Lekarz mu obiecał że zamontują świni siodło ;)

Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-11-03 10:02, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-11-03 08:43, Arek pisze:

W dniu 2011-11-02 22:42, DoQ pisze:

Witam,

Ponieważ mam już doć prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych
Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś
twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt
i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne
doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

Oho, wieśtunning się szykuje.

A co? NFZ przyjął twoje podanie o lobotomię?

No niestety, dlatego ciągle zapierdalam nieświadomie +10 siejąc tym samym strach i spustoszenie.

A.

W dniu 03-11-2011 10:45, Arek pisze:

No niestety, dlatego ciągle zapierdalam nieświadomie +10 siejąc tym
samym strach i spustoszenie.

I co na to twój lekarz? Przyspieszy zabieg?

W dniu 2011-11-03 11:36, DoQ pisze:

W dniu 03-11-2011 10:45, Arek pisze:

No niestety, dlatego ciągle zapierdalam nieświadomie +10 siejąc tym
samym strach i spustoszenie.

I co na to twój lekarz? Przyspieszy zabieg?

No boi się na ulice wychodzić.

Swoją drogą gratuluję postępów w nauce czytania. Fakt, że tekst był krótki, ale nie od razu Rzym zbudowali.

A.

W dniu 03-11-2011 12:09, Arek pisze:

Swoją drogą gratuluję postępów w nauce czytania. Fakt, że tekst był
krótki, ale nie od razu Rzym zbudowali.

Za to ty postępów nie robisz wcale, jeśli w temacie wyboru felg dopatrzyłeś się przekroczenia +10. Lobotomia jednak zda egzamin, przetną ci połączenia kojarzące z prędkością.

W dniu 2011-11-03 18:32, DoQ pisze:

W dniu 03-11-2011 12:09, Arek pisze:

Swoją drogą gratuluję postępów w nauce czytania. Fakt, że tekst był
krótki, ale nie od razu Rzym zbudowali.

Za to ty postępów nie robisz wcale, jeśli w temacie wyboru felg
dopatrzyłeś się przekroczenia +10. Lobotomia jednak zda egzamin, przetną
ci połączenia kojarzące z prędkością.

Znaczy się, że zbyt optymistycznie podszedłem do Twoich postępów. No tamto zdanie nie było aż tak długie, słowa też były całkiem proste.

No nie ważne, ćwicz dalej.

A.

Ponieważ mam już dość prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt i mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

od 2 lat jeżdże zimą na ATT 625W i zero problemów. ceny do przyjęcia. serwis itp na miejscu. gdyby coś się stało masz fabrykę w Częstochowie. odsyłasz, naprawiają, odsyłają i pewne że zrobią jak fabryka :)
pzdr
GL

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Witam,

Ponieważ mam już dość prostowania co sezon (i częściej) plastelinowych
Dezentów doszedłem do wniosku, że czas pomyśleć o wymianie na jakieś
twardsze. No i tu jest problem, jakie kupić żeby nie zapłacić 5kPLN/szt i
mieć gwarancję, że będą lepsze niż te co mam? Ktoś ma jakieś pozytywne
doświadczenia z marką/modelem z gumą o względnie niskim profilu?

ja znam z wlasnego doświadczenia albo felgi raczej noname [mniejszych firm],
albo speedline,
i te ostatnie polecam. są mocne,  z tego co widzę i słyszę. :)

BTW:
na tyle mocne, że jedna skrzywiona felga, od bocznego puknięcia w krawężnik
[solidnego] byla nie do wyprostowania jak twierdzi warsztat,  ktory się tym
zajmuje. ;)

--
Pozdrawiam, Bartek