No cóż minął miesiąc, licznik dobija już powoli do 7kkm, czas na małe
podsumowanie. Zacznę od spalania, o dziwo producent nie kłamie, o ile
początkowo auto paliło znacznie więcej niż podawał, o tyle po około 2-3 kkm
zaczęło spadać i na dzień dzisiejszy bez problemu na trasie przy normalnej
jeździe w granicach 100km/h (czaami - przy wyprzedzaniu - trochę więcej,
czasami trochę mniej) bez problemu uzyskuję spalanie na poziomie 6.1-6.2 l
Pb95 / 100km według komputera (producent podaje 6.1 przy 90km/h). Bywają
też momenty w czasie jazdy, kiedy średnie spada na chwilę poniżej 6 do
poziomu 5,9, czasami (bardzo rzadko 5,8). Silniczek pracuje cichutko i
dopiero powyżej 3,5k obr/min zaczyna być go słychać. Autko (1.4 109KM) dość
żwawo reguje na pedał gazu i nie przestaje ciągnąć aż do odcięcia, które z
kolei jes bardzo łagodne. Według mnie większego silniczka nie potrzeba.
Usterek jak na razie nie odnotowałem ale za wcześnie chyba na nie. W
kwestii komfortu, kierownica mogła by mieć szerszy zakres regulacji w
poziomie, pedał gazu mógłby być troszkę niżej i podłkietnik mógłby być
troszkę bardziej z przodu. Przydałoby się też przełaczanie trybu
wyswietlania komputera pokładowego w przełączniku kierunkowskazu np. a nie
jak jest to obecnie na konsoli centralnej. Reszta przełączników tam gdzie
byc powinna. Urzeka mnie brak odgłosów plastików w kabinie nawet na
największych nierównościach (czego nie odnotowałem w nowiutkiej Octawi i
rocznej A6) i niestety denerwuje troszkę głośna praca tylnego zawieszenia
na nich. W autku jest też moim zdaniem troszeczkę za głośno przy
prędkościach autostradowych. Poczatkowo, jeszcze przed zakupem denerwował
mnie brak kseonów nawet jako opcja, ale stwierdzić muszę, że lampy na
naprawdę dobrze zaprojektowane i wystarczają. Samochód wydaje się być
neutralny, choć przy dużo szybszym wejściu w zakręt zaczynamy odkrywać jego
minimalna podsterowność. Ogólnie jednak auto sprawia wrażenie przyklejonego
do drogi w rozsądnych przedziałach prędkości. Na miejscu Kia popracowałbym
trochę nad układem kieroniczym, minęło kilka kilometrów zanim naczuyłem się
wyczuwać drogę i zachowanie auta na kierownicy, konkurencji poszło to
znacznie lepiej. Ogólnie jesteśmy z zakupu bardzo zadowoleni, oczywiście na
dzień dzisiejszy, bo czy to naprawdę dobre auto okaże się za kolejne 11
miesięcy, kiedy licznik zacznie powoli dobijać do 90-100 kkm.
Na pytanie, czy kupił bym ponownie to auto dziś odpowiedziałbym z
przekonaniem "tak".

Pozdrawiam

--
Tomasz Motyliński
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie"
.... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana

Our newsgroup friend Tomasz Motyliński wrote:

dzień dzisiejszy, bo czy to naprawdę dobre auto okaże się za kolejne 11
miesięcy, kiedy licznik zacznie powoli dobijać do 90-100 kkm.
Na pytanie, czy kupił bym ponownie to auto dziś odpowiedziałbym z
przekonaniem "tak".

 Witam,

 W poście
 Michal_K  m.in. napisał(a)::

A tak z ciekawości to na ile kkm wystarcza gwarancja Ceeda? Bo coś mi
się wydaje że grubo przed tymi 7ma latami nakręcisz już limit
gwarancyjny ;)

Our newsgroup friend Tomasz Motyliński wrote:

 Witam,

 W poście
 Michal_K  m.in. napisał(a)::

A tak z ciekawości to na ile kkm wystarcza gwarancja Ceeda? Bo coś mi
się wydaje że grubo przed tymi 7ma latami nakręcisz już limit
gwarancyjny ;)

Standard to 7 lat i nie więcej niż 150 kkm w tym czasie, w praktyce w umowie
każdy ma, że gwarancja obejmuje nie mniej niż 3 lata bez jakiegokolwiek
limitu km. Ja mam na piśmie taką gwarancję na 5 lat bez limitu km.

 Witam,

 W poście
 Michal_K  m.in. napisał(a)::

Tj negocjowałeś to specjalnie, bo Cavallino poniżej pisze o trzech
latach.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Witam,

W poście Michal_K  m.in. napisał(a)::

Tj negocjowałeś to specjalnie, bo Cavallino poniżej pisze o trzech
latach.

Tak wywalczyłem sobie te 5 lat.

 Witam,

 W poście
 Cavallino  m.in. napisał(a)::

A kto Ci je dał, Kia Motors Poland czy dealer?

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Witam,

W poście Cavallino  m.in. napisał(a)::

A kto Ci je dał, Kia Motors Poland czy dealer?

A jak myślisz?

 Witam,

 W poście
 Cavallino  m.in. napisał(a)::

A jak myślisz?

Dealer.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Witam,

W poście Cavallino  m.in. napisał(a)::

A jak myślisz?

Dealer.

I słusznie, wygrałeś piwo :)

 Witam,

 W poście
 Cavallino  m.in. napisał(a)::

No to wiesz, że takiego papierka nikt poza tym dealerem nie będzie Ci
honorował?

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości

Our newsgroup friend Tomasz Motyliński wrote:

dzień dzisiejszy, bo czy to naprawdę dobre auto okaże się za kolejne 11
miesięcy, kiedy licznik zacznie powoli dobijać do 90-100 kkm.
Na pytanie, czy kupił bym ponownie to auto dziś odpowiedziałbym z
przekonaniem "tak".

A tak z ciekawości to na ile kkm wystarcza gwarancja Ceeda? Bo coś mi
się wydaje że grubo przed tymi 7ma latami nakręcisz już limit
gwarancyjny ;)

dzień dzisiejszy, bo czy to naprawdę dobre auto okaże się za kolejne 11
miesięcy, kiedy licznik zacznie powoli dobijać do 90-100 kkm.
Na pytanie, czy kupił bym ponownie to auto dziś odpowiedziałbym z
przekonaniem "tak".

A tak z ciekawości to na ile kkm wystarcza gwarancja Ceeda? Bo coś mi
się wydaje że grubo przed tymi 7ma latami nakręcisz już limit
gwarancyjny ;)

Our newsgroup friend Grzechu wrote:

dzień dzisiejszy, bo czy to naprawdę dobre auto okaże się za kolejne 11
miesięcy, kiedy licznik zacznie powoli dobijać do 90-100 kkm.
Na pytanie, czy kupił bym ponownie to auto dziś odpowiedziałbym z
przekonaniem "tak".

A tak z ciekawości to na ile kkm wystarcza gwarancja Ceeda? Bo coś mi
się wydaje że grubo przed tymi 7ma latami nakręcisz już limit
gwarancyjny ;)

Tez jezdze (własciwie to już dawno nie jezdziłem) Ceedem SW.
10 dni po opuszczeniu salonu miałem stłuczke. Facet we mnie wjechał.
i dzisiaj mija miesiąc jak auto czeka na części.

Dnia Sun, 11 May 2008 10:30:41 +0000, Michal_K napisał(a):

Tez jezdze (własciwie to już dawno nie jezdziłem) Ceedem SW. 10 dni po
opuszczeniu salonu miałem stłuczke. Facet we mnie wjechał. i dzisiaj
mija miesiąc jak auto czeka na części.

Może przez to, że sport wagon? Teoretycznie ze Słowacji powinny częsci
przyjeżdżać szybko ;)

No cóż minął miesiąc, licznik dobija już powoli do 7kkm

 Witam,

 W poście
 *piotr'ek*  m.in. napisał(a)::

Rozumiem, że auto zarabia na siebie, bo innego powodu pokonywania ponad
200 km dziennie to ja nie widzę.

Można dla przyjemności

 Witam,

 W poście
 *piotr'ek*  m.in. napisał(a)::

Można dla przyjemności

Zbok ;-) Resztę zrozumiałem.

Dnia Sun, 11 May 2008 01:35:52 +0200, Tomasz Motyliński napisał(a):

I tak od kilku lat, swoimi samochodami już dawno milion kilometrów zrobiłem,
a ja młody człowiek jeszcze. (...)

I tak od kilku lat, swoimi samochodami już dawno milion kilometrów zrobiłem,
a ja młody człowiek jeszcze. Zdążę co najmniej jeszcze 1 milion dokręcić
jak nie dwa...

Tomasz Motyliński  napisał(a):

Wracając do tematu Cee'd-a, zastanawiam się w którym roku mi silnik na nowy
wymienią. Swojego czasu wywalczyłem gwarancję bez limitu kilometrów w
szmelcwagenie i niestety już tam takiej nie dadzą, bo wymiana silnika na
nowy przed upływem gwarancji to ich troszkę kosztowała. :)

DoQ pisze:

Tomasz Motyliński  napisał(a):

Wracając do tematu Cee'd-a, zastanawiam się w którym roku mi silnik na nowy
wymienią. Swojego czasu wywalczyłem gwarancję bez limitu kilometrów w
szmelcwagenie i niestety już tam takiej nie dadzą, bo wymiana silnika na
nowy przed upływem gwarancji to ich troszkę kosztowała. :)

Tu: Message-ID:  pisales ze kupujesz auto ktore ma uzytkowac zona.
Natomiastu tutaj: Message-ID: Chwaliles sie mega zajebistym Sorento polizingowym.

Teraz zastanawiasz sie kiedy ci silnik w Ceed na nowy wymienia. To o co w
koncu chodzi?

Dnia Sun, 11 May 2008 11:25:53 +0200, Marcin J. Kowalczyk napisał(a):

Teraz zastanawiasz sie kiedy ci silnik w Ceed na nowy wymienia. To o co w
koncu chodzi?

TM to grupowy bajkopisarz.

 Witam,

 W poście
 Marcin J. Kowalczyk  m.in. napisał(a)::

TM to grupowy bajkopisarz. Bardzo fajnie sie czyta te posty rozrywkowo :D

Tomasz Motyliński pisze:

TM to grupowy bajkopisarz. Bardzo fajnie sie czyta te posty rozrywkowo :D

Grupowym błaznem to Ty jesteś. Ode mnie 5 m. Niedawno wielu z Was
powątpiewało, że sida odbiorę bo .. no właśnie nie wiem. Coś Was boli?

Marcin J. Kowalczyk pisze:

TM to grupowy bajkopisarz. Bardzo fajnie sie czyta te posty rozrywkowo :D

Grupowym błaznem to Ty jesteś. Ode mnie 5 m. Niedawno wielu z Was
powątpiewało, że sida odbiorę bo .. no właśnie nie wiem. Coś Was boli?

Taaak a ja "stanolem zeby opierdolic policjantow obslugujacych fotoradar", I to ja kupowalem zone cee'd (a wczesniej logana) zeby samemu "rozplywac sie w siedzieniach mondeo" ktore mialo byc "1.8 ghia w IDELANYM stanie" (a do stanu idealnego mu brakowalo co sie okazalo jak ktos znalazl na otomoto) i okazalo sie ze Cee'd-em zona nie jezdzi a mondeo w stanie idealnym poszlo na handel i wiele wiele innych :D

 Witam,

 W poście
 Marcin J. Kowalczyk  m.in. napisał(a)::

a i zapomnialem, ja nie mam szwagra co ma mercedesa ML - o tym fakcie
tez uwielbiasz wspominac...

On Sun, 11 May 2008 19:28:17 +0200, Tomasz Motyliński
wrote:

Przyjrzyj się co stoi obk sid'a (pokazywałem to foto wcześniej, ale chyba go
nie widziałeś, albo nie przyjrzałeś się co stoi obok).

 Witam,

 W poście
 jerzu  m.in. napisał(a)::

I co? To tylko świadczy o tym że zaparkowałeś Ceeda obok jakiegoś MLa.

On Sun, 11 May 2008 22:33:10 +0200, Tomasz Motyliński
wrote:

Jak już śledztwo prowadzisz (choć nie
wiem jaki byś miał w tym cel) to bez problemu znajdziesz na internecie
galerię, gdzie ten ML stoi nie raz i nie dwa obok mondeo, sida i innych
moich aut (nawet koło mojego matiza) w różnych miejscach i porach dnia. A
jak Ci się nie chce to sobie odpuść.

Pozdrawiam (jeszcze)

On Sun, 11 May 2008 09:20:59 +0000 (UTC), "DoQ"
 wrote:

To o co w
koncu chodzi?

jerzu  napisał(a):

On Sun, 11 May 2008 09:20:59 +0000 (UTC), "DoQ"
 wrote:
>To o co w
>koncu chodzi?
Bajer ma niezły, co nie? ;-)

DoQ pisze:

Pozostaje tylko czekac na Sorento "z nadwagą" ;-)

 Witam,

 W poście
 DoQ  m.in. napisał(a)::

Teraz zastanawiasz sie kiedy ci silnik w Ceed na nowy wymienia. To o co w
koncu chodzi?

Tomasz Motyliński  napisał(a):

Książkę piszesz? Jak juz odbiorę sorento (co nie nastapi wczesniej niz za
pół roku) to się pochwalę, bo widzę zainteresowanie przeogromne. Czuję się
jak papież normlanie :P

 Witam,

 W poście
 DoQ   m.in. napisał(a)::

Napisz uczciwie jak jest i nie rob komedii, bo sa tylko dwie mozliwosci.
Nie stac cie zeby kupic samochod dla siebie, wiec kupiles z zona na
spolke. Albo to malzonka nosi spodnie w tym zwiazku i to wlasnie ona
decyduje o tym czym masz jezdzic. Proste.

Tomasz Motyliński  napisał(a):

Yyyy, może zdecyduje się na telefon do przyjaciela, albo zadaj pytanie
publiczności? Inaczej nie wygrasz nawet kwoty gwarantowanej. Masz jeszcze
jakieś inne swoje teorie? :

 Witam,

 W poście
 DoQ  m.in. napisał(a)::

No coz, fajnie byc Milionerem jak żona płaci - nie? ;)

Tomasz Motyliński  napisał(a):

> No coz, fajnie byc Milionerem jak żona płaci - nie? ;)
Znów pudło, poddajesz się, czy zgadujesz dalej? :)

 Witam,

 W poście
 DoQ   m.in. napisał(a)::

Ja po prostu wiem jak jest - przeciez sam sobie stworzyles taki "portret
psychologiczny" Tomaszu ;)

Autko (1.4 109KM) dość
żwawo reguje na pedał gazu i nie przestaje ciągnąć aż do odcięcia, które z
kolei jes bardzo łagodne. Według mnie większego silniczka nie potrzeba.

"Magieer"  writes:

Gwarantuję Ci - im większy silnik, tym bezpieczniejsza jazda. Tak więc
pisanie, że większego silnika nie trzeba - w kontekście długich tras po
polskich drogach (wpyrzedzanie na 1-pasmówkach) jest... śmieszne.

Gwarantuję Ci - im większy silnik, tym bezpieczniejsza jazda. Tak więc
pisanie, że większego silnika nie trzeba - w kontekście długich tras po
polskich drogach (wpyrzedzanie na 1-pasmówkach) jest... śmieszne.

Taaa, Otylia tez miala za slaby silnik. I Zientarski.

Dnia Sun, 11 May 2008 09:27:50 +0200, Magieer napisał(a):

Taaa, Otylia tez miala za slaby silnik. I Zientarski.

Ty tak od urodzenia, czy brałeś lekcje doszkalające?

Może on po prostu z tych co jak przejadą trasę i nie wyprzedzą 50%
spotkanych tam pojazdów jadących w ich kierunku, to wieczorem wciąż im
staje.

Magieer pisze:

Czy ja gdziekolwiek napisałem, że mocny silnik = zapieprzanie po 180-200 na trasie jednopasmowej? Nie! Czy konieczne jest pisanie dużymi literami, że w sytuacji potrzeby wyprzedzenia TIRa, który wyciągnie owe 80-90 km/h również poza ekspresówką/autostradą, lepiej dysponować 150+ KM, niż 70-90 KM (większość aut w PL)? Zwłaszcza, gdy z naprzeciwka ruch stały.

On Sun, 11 May 2008 09:41:14 +0200, Grejon
wrote:

Czy ja gdziekolwiek napisałem, że mocny silnik = zapieprzanie po 180-200 na
trasie jednopasmowej? Nie! Czy konieczne jest pisanie dużymi literami, że w
sytuacji potrzeby wyprzedzenia TIRa, który wyciągnie owe 80-90 km/h również
poza ekspresówką/autostradą, lepiej dysponować 150+ KM, niż 70-90 KM
(większość aut w PL)? Zwłaszcza, gdy z naprzeciwka ruch stały.

Lepiej to po prostu nauczyć się wyprzedzać ;)

Robert Rędziak pisze:

 Powoli zaczyna się robić zbyt ciasno na rozpędzanie się na swoim
 pasie. Szczególnie że wielu ma w dupie fakt, że włączyłeś
 kierunkowskaz i wyskakują Ci zza zadka na lewo, więc te parę KM
 do sprawnego wyrwania do przodu się przyda.

Grejon pisze:

Raczej chodzi mi o to, żeby nauczyć się redukować biegi i "zrobić" jak największą różnicę prędkości. Wyprzedzanie kogoś z różnicą 15 km/h albo mniejszą jest mało rozsądne.

fv pisze:

Grejon pisze:

Raczej chodzi mi o to, żeby nauczyć się redukować biegi i "zrobić" jak największą różnicę prędkości. Wyprzedzanie kogoś z różnicą 15 km/h albo mniejszą jest mało rozsądne.

A co zrobisz, gdy twoje auto po redukcji i z gazem w podłodze wyprzedza kogoś z różnicą 15km/h? Też napiszesz, że silnik ok?

On Sun, 11 May 2008 13:26:05 +0200, Grejon
wrote:

A co zrobisz, gdy twoje auto po redukcji i z gazem w podłodze wyprzedza
kogoś z różnicą 15km/h? Też napiszesz, że silnik ok?

Wrzucę wyższy bieg?

Robert Rędziak pisze:

 Nawet jeśli na obecnym masz jeszcze mnóstwo zapasu do odcięcia,
 ale mocy brak? Mając 130-150-180 czy więcej KM, nie masz
 obowiązku gonić wszystkich. Mając 50-70-90KM, nie wyczarujesz
 ich więcej.

 r.

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości news:

 Nawet jeśli na obecnym masz jeszcze mnóstwo zapasu do odcięcia,
 ale mocy brak? Mając 130-150-180 czy więcej KM, nie masz
 obowiązku gonić wszystkich. Mając 50-70-90KM, nie wyczarujesz
 ich więcej.

Ale jak ktoś przede mną jedzie 60 km/h to mogę się rozkręcić w miarę szybko do 100 (nawet tak słabym silnikiem jak mój). Jeśli ktoś jedzie 90 albo więcej, to się zastanawiam czy warto go wyprzedzać. :)

On Sun, 11 May 2008 15:59:26 +0200, "Cavallino"
 wrote:

Toż to nie jazda, tak to możesz sobie 100 km przejechać, ale później szlag
Cię trafi.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Sun, 11 May 2008 15:59:26 +0200, "Cavallino"
 wrote:

Toż to nie jazda, tak to możesz sobie 100 km przejechać, ale później szlag
Cię trafi.

100? Mnie 10 już do szewskiej pasji doprowadza ;-)

On Sun, 11 May 2008 15:59:26 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości news:

Ale jak ktoś przede mną jedzie 60 km/h to mogę się rozkręcić w miarę
szybko do 100 (nawet tak słabym silnikiem jak mój). Jeśli ktoś jedzie 90
albo więcej, to się zastanawiam czy warto go wyprzedzać. :)

A co z TIR-ami jadącymi 85?
Będziesz się wlókł za nimi?
Toż to nie jazda, tak to możesz sobie 100 km przejechać, ale później szlag
Cię trafi.

Dnia Sun, 11 May 2008 18:38:44 +0200, J.F. napisał(a):

A i tak na koniec sie okaze ze srednia slabym autem wychodzi 72,
srednim 75, a mocnym 78 :-)

Waldek Godel  writes:

Jak dojechałem na miejsce, to okazało się że on też tam jechał i
przyjechał na miejsce jakieś 5 samochodów wcześniej, co realnie dało
mu może 10 sekund.

On Mon, 12 May 2008 12:31:00 +0200,  Michal Jankowski wrote:

Waldek Godel  writes:

Jak dojechałem na miejsce, to okazało się że on też tam jechał i
przyjechał na miejsce jakieś 5 samochodów wcześniej, co realnie dało
mu może 10 sekund.

Hehe, typowe.

Typowy obrazek to jest tez cos takiego - stoimy sobie pod swiatlami,
powiedzmy, ze ja jako pierwszy. Zapala sie zielone.

Dnia Mon, 12 May 2008 13:00:52 +0200, J.F. napisał(a):

No chyba ze trafil na jakas przeszkode -
a wtedy kiedys sie okaze ze dzieki wyprzedzeniu Waldka zdazyl
np przed pociagiem, a Waldek poczeka 5 minut na otwarcie przejazdu.

trzech Waldkow jedzie. Wyprzedzisz 50 pojazdow i pojedziesz szybko.
Majac w perpektywie wiecej km moze jednak warto ..

Generalnie jazda na debila jest nie do obrony. Zyski czasowe - jezeli sa -
sa pomjalne. Kosztem bezpieczenstwa, zuzycia paliwa, samochodu, wlasnego
zmeczenia.  Owszem, jezdzilem 200 po autobanach. I to zgodnie z przepisami. Bylem
godzine wczesniej, spalilem 5 l/100 km wiecej paliwa, bylem umeczony
halasem i koniecznoscia znacznie wyzszej koncentracji. To jest glupota i
bezsens. Lepiej uzyc mozgu i zaplanowac sobie inaczej podroz, tak aby miec
ten czas na spokojniejsza jazde. Fakt, bezmozgi jak Zrzedziak nie maja takiej mozliwosci, i beda deptac bez
opamietania, bo oni musza wyprzedzic, inaczej sie udusza. Tu upatrywalbym
szanse ze zadziala dobor naturalny, ale niestety, jest ich wiecej i
najwiecej dra mordy o np. gorke Darwina w Warszawie. No ale badzmy dobrej
mysli.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości news:

trzech Waldkow jedzie. Wyprzedzisz 50 pojazdow i pojedziesz szybko.
Majac w perpektywie wiecej km moze jednak warto ..

warto jak cholera. Juz kilka razy bylo (tak, rowniez tutaj), ze przy trasie
rzedu 500-700 km jazda jak debil daje jakies 15 minut oszczednosci.

On Mon, 12 May 2008 12:22:24 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 12 May 2008 13:00:52 +0200, J.F. napisał(a):

No chyba ze trafil na jakas przeszkode -
a wtedy kiedys sie okaze ze dzieki wyprzedzeniu Waldka zdazyl
np przed pociagiem, a Waldek poczeka 5 minut na otwarcie przejazdu.

no i? co mu sie stanie z tego powodu? przyjedzie te 5 minut wczesniej na
miejsce po czym bedzie 10 minut palil papierosa.

No chyba ze wyladuje na drzewie i bedzie na miejscu pol roku pozniej albo
wcale.

trzech Waldkow jedzie. Wyprzedzisz 50 pojazdow i pojedziesz szybko.
Majac w perpektywie wiecej km moze jednak warto ..

warto jak cholera. Juz kilka razy bylo (tak, rowniez tutaj), ze przy trasie
rzedu 500-700 km jazda jak debil daje jakies 15 minut oszczednosci.

Przy czym jadac wolniej jestem mniej zmeczony przez co moge swobodnie
zrobic o te 15 minut krotszy postoj.

Albo jedno tankowanie mniej, bo bedzie
niepotrzebny (m.in. dlatego wygrywaja diesle w Le Mans - one nie sa
szybsze, one potrzebuja mniej postojow na tankowanie)

Generalnie jazda na debila jest nie do obrony. Zyski czasowe - jezeli sa -
sa pomjalne. Kosztem bezpieczenstwa, zuzycia paliwa, samochodu, wlasnego
zmeczenia.

Owszem, jezdzilem 200 po autobanach. I to zgodnie z przepisami. Bylem
godzine wczesniej, spalilem 5 l/100 km wiecej paliwa, bylem umeczony
halasem i koniecznoscia znacznie wyzszej koncentracji. To jest glupota i
bezsens. Lepiej uzyc mozgu i zaplanowac sobie inaczej podroz, tak aby miec
ten czas na spokojniejsza jazde.

 Witam,

 W poście
 Waldek Godel  m.in. napisał(a)::

warto jak cholera. Juz kilka razy bylo (tak, rowniez tutaj), ze przy
trasie rzedu 500-700 km jazda jak debil daje jakies 15 minut oszczednosci.

On Mon, 12 May 2008 21:02:56 +0200,  Tomasz Motyliński wrote:

Moja zona a sklep z artykułami dla niepłnosprawnych i takie tam. Dość często
jak tam bywam widuje młodzieńców po wypadkach, oni tez mieli dobfe
samochody, byli młodzi sprawni i super jeździli. A teraz zamiast nowej fury
z salonu wybierają sobie model wózka inwalidziego.

 Witam,

 W poście
 J.F.  m.in. napisał(a)::

On Mon, 12 May 2008 21:02:56 +0200,  Tomasz Motyliński wrote:

Moja zona a sklep z artykułami dla niepłnosprawnych i takie tam. Dość
często jak tam bywam widuje młodzieńców po wypadkach, oni tez mieli dobfe
samochody, byli młodzi sprawni i super jeździli. A teraz zamiast nowej
fury z salonu wybierają sobie model wózka inwalidziego.

A pytasz co za samochody mieli, bo moze to bylo sluzbowe seicento po
16h w pracy :-)

On Tue, 13 May 2008 11:41:32 +0200,  Tomasz Motyliński wrote:

w końcu trzy: na wielu pogrzebach kolegów
byłem (chyba zbyt wielu). Przykładowo kolega jechał do domu, bo żona
rodziła, spieszyło mu się, wiadomo.

Dziecko nie pozna ojca, bo z pola
wyjechał ciągnik i ten się w niego wbił. Nie pomogły pasy, poduszki,
kontrolowane strefy zgniotu, ABS i kontrola trakcji. Po prostu był człowiek
i go nie ma. Według policji jechał około 120-140 km/h. Domniemać można, że
gdyby jechał 90-100 prawdopodobnie by żył, choć tu można oczywiście tylko
spekulować. Ale nasuwają się inne pytania. Ile mógł zyskać na 100km
odcinku? 5,10, no dobra 15 min? Warto było?

 Witam,

 W poście
 J.F.  m.in. napisał(a)::

Ile Ty masz lat ? Albo ilu kolegow ?

W wypadkach w kraju ginie ok 5 tys rocznie. Przez 30 lat -
150 tys. Jeden na dwustu obywateli.

A warto przekracac 50 ? 40, 20, 6 :-)

On Tue, 13 May 2008 12:02:43 +0200,  Tomasz Motyliński wrote:

J.F.  m.in. napisał(a)::

Ile Ty masz lat ? Albo ilu kolegow ?

Rocznik 1977, w wyniku wypadków drogowych byłem na pogrzebach 9 kolegów.
Zadowalająca informacja?

W wypadkach w kraju ginie ok 5 tys rocznie. Przez 30 lat -
150 tys. Jeden na dwustu obywateli.

To mało?

A warto przekracac 50 ? 40, 20, 6 :-)

Chodzi mi o to, że te ograniczenia naprawdę z czegoś wynikają i pomimo, że
zawieraja pewni spory margines bezpieczeństwa znaczne przekraczanie ich to
głupota, ale oczywiście każdy u nas najmądrzejszy jest.

Hello J,

Tuesday, May 13, 2008, 12:39:19 PM, you wrote:

[...]

Zreszta popatrz na europejskie autostrady - niemieckie sa dosc
bezpieczne, mimo braku ograniczen.

A ja do dyskusji wtrące takie węgierskie 3 grosze (no, powiedzmy 50 HUF
:) ) Miałem przyjemność spędzić tam ostatni dłuższy weekend, oczywiście
nie w jednym miejscu. Z Miskolca przejechaliśmy się do Tokaju, a
później przez Budapeszt wróciliśmy do Krakowa.

Było mi dane prowadzić Citroena Berlingo 1,9D, rocznik 1999 od nowości
w rodzinie bardzo dobrego znajomego (z którym zorganizowaliśmy wyjazd),
224kkm oryginalnego przebiegu... V max z 4 osobami+ normalny bagaż na 4
dni wyjazdu= 115km/h. Przyspieszenie żadne. A po włączeniu
klimatyzacji bałem się czy ruszę pod górkę ;) Współczuję wszystkim
właścicielom tego czegoś z wolnossącym dieslem. Ale ja nie o tym.

Ruch na Węgrzech- słabszy niż przyspieszenie Berlingo-
no normalnie ŻADEN- zapewne efekt weekendu.
Drogi krajowe- równe jak stół, dłuuuuuuuuuuuuugie
kilkukilometrowe proste (ale to może kwestia mojego przyzwyczajenia do
dróg południowej PL), teren zabudowany dosłownie raz na 20-30 km. I co?
Nie spotkałem ANI JEDNEGO auta które jechało szybciej niż 100km/h. Przy
czym prawie wszyscy jechali ~~~ 90km/h. Nowa Astra, stara Dacia,
Mercedes S500 , Mazda MX5, nieistotne. Wszyscy równo 90km/h. Francuskim
paściem, trzymając 100-105km/h (jechałem jak zwykle- normalnymi mocnymi
autami też tak się poruszam) wyprzedzałem wszystko. Mina kolesia w
Mercedesie S nie przypominała takiej polskiej miny pt "wyprzedzasz
mnie! ja Ci pokażę" tylko raczej "co za idiota tak pędzi"... A
pamiętajcie- ruch prawie żaden, między jednym a drugim samochodem kilka
kilometrów przerwy. Jak już się zdarzył zabudowany- wszyscy równo
60km/h (takie tam jest ograniczenie). Policji na drodze nie
zaobserwowałem. W połowie trasy do Budapesztu szczękę zbierałem z
dywaników przez pół godziny- grupa MOTOCYKLISTÓW na ścigaczach jechała
równo 90km/h i musiałem ich wyprzedzić... A droga równa, szeroka,
prosta jak stół, widoczność doskonała. Polak by pojechał na takim
ścigaczu pewnie 250km/h.

Jak widać nie tylko na zachodzie Europy- po którym jeżdżę dość często-
ale też u naszych południowych sąsiadów kilktura i poszanowanie dla
przepisów jest duuuuuuuuuuuużo wyższe niż w Polsce.

Ciekawa praca dla
socjologa- poznanie przyczyn tego, że w przypadku kodeksu drogowego a
zwłaszcza ograniczeń prędkości, ignorancja w PL przewyższa wszystkie
inne kraje razem wzięte. Szczerze, to nie widzę logicznego powodu dla
którego powinniśmy traktować znak "50" czy też "90" inaczej niż zakaz
śmiecenia, podpalania, niszczenia ławek w parku itp. Tyle, że ja ślepy
jestem...

A poziom dyskusji w której sam jeden Tomek musi się tłumaczyć i bronić
z tego, że jeździ i tak szybciej niż dozwolona... no cóż, odzwierciedla
poziom na polsich drogach :(

--
Michał

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości news:

Ciekawa praca dla
socjologa- poznanie przyczyn tego, że w przypadku kodeksu drogowego a
zwłaszcza ograniczeń prędkości, ignorancja w PL przewyższa wszystkie
inne kraje razem wzięte. Szczerze, to nie widzę logicznego powodu

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

I na tym zakończ.
To że Ty czegoś nie widzisz, a logiką się nie bardzo posługujesz, nie znaczy
że każdy tak ma, iż na rozkaz jest w stanie pół świata podpalić nie
zastanawiając się czy to słuszne jest.

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości news:

To że Ty czegoś nie widzisz, a logiką się nie bardzo posługujesz, nie znaczy
że każdy tak ma, iż na rozkaz jest w stanie pół świata podpalić nie
zastanawiając się czy to słuszne jest.

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem przepisów
ruchu?

Logiką może się nie posługuję, ale oczami i
owszem- cała Europa jeździ dużo spokojniej niż Polacy

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem
przepisów
ruchu?

Tak - zwłaszcza Grecja czy Włochy.

To że na zachód od nas są kraje w stylu Niemiec czy Austrii, czyli te o
których mówiłem, gdzie rozkaz jest rzeczą najważniejszą, nie oznacza że
każdy tak ma.

A lata zaborów wykształciły w Polakach odruch nieposłuszeństwa wobec władzy,
zwłaszcza jeśli władza ich gnębi.

Logiką może się nie posługuję, ale oczami i
owszem- cała Europa jeździ dużo spokojniej niż Polacy

Bo cała Europa ma gdzie jeździć, nie musi tego robić na podrzędnych drogach.

Hello Michal_K,

Tuesday, May 13, 2008, 3:14:24 PM, you wrote:

[...]

Zwłaszcza. We Włoszech spędziłem dobre pół roku (Rzym), poza Neapolem i
paroma południowymi miejscami, jest cywilizowanie i normalnie. I tak w
Neapolu- poza wszechobecnym klaksonem- jeździ się fajniej niż w
Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ.

Our newsgroup friend RoMan Mandziejewicz wrote:

Zwłaszcza. We Włoszech spędziłem dobre pół roku (Rzym), poza Neapolem i
paroma południowymi miejscami, jest cywilizowanie i normalnie. I tak w
Neapolu- poza wszechobecnym klaksonem- jeździ się fajniej niż w
Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ.

Wolniej niż w Krakowie?

Myslałem, że tylko w Wałbrzychu wolniej
jeżdżą...

Hello Michal_K,

Tuesday, May 13, 2008, 3:38:06 PM, you wrote:

[...]

Myslałem, że tylko w Wałbrzychu wolniej jeżdżą...

Opole- w którym czasami bywam- to oaza spokoju w porównaniu do Krakowa
:)

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości news:

We Włoszech spędziłem dobre pół roku (Rzym), poza Neapolem i
paroma południowymi miejscami, jest cywilizowanie i normalnie. I tak w
Neapolu- poza wszechobecnym klaksonem- jeździ się fajniej niż w
Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ. To samo w
Grecji. Na pewno w Atenach jest wolniej niż w Warszawie.

Bo cała Europa ma gdzie jeździć, nie musi tego robić na podrzędnych drogach.

Węgrzy o których pisałem
mają też tylko jedną naprawdę sensowną autostradę.

A poza tym to co, obiecasz, że gdyby w PL "było gdzie jeździć" to nagle
zacząłbyś przestrzegać przepisów?

 Witam,

 W poście
 Cavallino  m.in. napisał(a)::

Widzę że kolega bajkopisarz w stylu Motylińskiego.

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

We Włoszech spędziłem dobre pół roku (Rzym), poza Neapolem i
paroma południowymi miejscami, jest cywilizowanie i normalnie. I tak w
Neapolu- poza wszechobecnym klaksonem- jeździ się fajniej niż w
Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ. To samo w
Grecji. Na pewno w Atenach jest wolniej niż w Warszawie.

I na autostradach 130 nie przekraczają......

Widzę że kolega bajkopisarz w stylu Motylińskiego.

Węgrzy o których pisałem
mają też tylko jedną naprawdę sensowną autostradę.

Kilometrów mają pewnie podobnie, za to kraj kilka razy mniejszy.

Efekt jest taki, że tam autostradą dojedziesz wszędzie, a u nas nigdzie.

A poza tym to co, obiecasz, że gdyby w PL "było gdzie jeździć" to nagle
zacząłbyś przestrzegać przepisów?

Dokładnie.
Tak jak na niemickich drogach.
Skoro mogę sobie jechać po ludzku kilkaset km zgodnie z prawem, to końcowe
kilkanaście km poza autostradą też mogę przejechać zgodnie z prawem, bo mi
nic nie ubędzie.

U nas się nie da i już.

 Witam,

 W poście
 Michal_K  m.in. napisał(a)::

Zresztą- zawsze możesz poprosić mnie albo Tomka i udowodnimy Ci, że się da
jechać zgodnie z przepisami i rozsądkiem.

Our newsgroup friend Tomasz Motyliński wrote:

jechać zgodnie z przepisami i rozsądkiem.

A to trzeba udowadniać? Świat schodzi na psy :P

 Witam,

 W poście
 Michal_K  m.in. napisał(a)::

Ale Darwin działa. Poza tym przecież wszystko OK- dobudują autostrady i
Cavallino zacznie wolniej jeździć, bo zacznie mieć do tego drogi. Teraz
dróg nie ma to zapiernicza :)

Our newsgroup friend Tomasz Motyliński wrote:

Ale Darwin działa. Poza tym przecież wszystko OK- dobudują autostrady i
Cavallino zacznie wolniej jeździć, bo zacznie mieć do tego drogi. Teraz
dróg nie ma to zapiernicza :)

Zaczynam się czuć jak odmieniec, ale nie jest tak źle, ostatnio coraz miej
na trasie pajacyków widuję, większość zaczyna jeździć z rozsądnymi
prędkościami, albo ja mam jakieś przewidzenia.

On Tue, 13 May 2008 20:40:08 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend Tomasz Motyliński wrote:

Zaczynam się czuć jak odmieniec, ale nie jest tak źle, ostatnio coraz miej
na trasie pajacyków widuję, większość zaczyna jeździć z rozsądnymi
prędkościami, albo ja mam jakieś przewidzenia.

Potwierdzam- też mi się wydaje, że w PL coraz rozsądniej się jeździ.

Our newsgroup friend J.F wrote:

Potwierdzam- też mi się wydaje, że w PL coraz rozsądniej się jeździ.

A ile to jest rozsadnie ? :-)

Bo jesli cos sie w PL zmienilo, to glownie natezenie ruchu - coraz
trudniej sie rozpedzic.

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

We Włoszech spędziłem dobre pół roku (Rzym), poza Neapolem i
paroma południowymi miejscami, jest cywilizowanie i normalnie. I tak w
Neapolu- poza wszechobecnym klaksonem- jeździ się fajniej niż w
Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ. To samo w
Grecji. Na pewno w Atenach jest wolniej niż w Warszawie.

I na autostradach 130 nie przekraczają......

Przekraczają, ale nie o autostradach tu mowa. Mowa o drogach lokalnych,
jednojezdniowych.

Widzę że kolega bajkopisarz w stylu Motylińskiego.

Lepszy bajkopisarz niż chrystus narodów mądrzejszy od całego świata,
jadący po zwykłej drodze ponad 120km/h Kią Ceed <rotfl>

Węgrzy o których pisałem
mają też tylko jedną naprawdę sensowną autostradę.

Kilometrów mają pewnie podobnie, za to kraj kilka razy mniejszy.

Obejrzyj mapę a potem powiedz.

Poza tym nie wszyscy jadą autostradą, bo
płatna :)

Efekt jest taki, że tam autostradą dojedziesz wszędzie, a u nas nigdzie.

Z Miskolca do Budapesztu i kawałek dalej w kierunku Austrii.

Za to w Polsce mi ubywa... rozmiaru pod bielizną chyba?
Mam problemy z potencją - od tego lekarz. Od nerwic - też jest lekarz.
Głowa do góry :)

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

I na autostradach 130 nie przekraczają......

Przekraczają, ale nie o autostradach tu mowa. Mowa o drogach lokalnych,
jednojezdniowych.

Nie no, a co za różnica gdzie przekroczysz?

Przecież mówisz o miłości do przepisu, a przepis jest przepis?

Że się na drogach wojewódzkich (a nie lokalnych jak piszesz) nie da?
Tam gdzie się nie da to jadę grzecznie np. 70.
A tam gdzie się da to deczko więcej niż limit.

Lepszy bajkopisarz niż chrystus narodów mądrzejszy od całego świata,
jadący po zwykłej drodze ponad 120km/h Kią Ceed <rotfl>

Boli Cię ten Ceed czy jak?

Jaki on ma związek z tym o czym piszesz?

Za to w Polsce mi ubywa... rozmiaru pod bielizną chyba?
Mam problemy z potencją - od tego lekarz. Od nerwic - też jest lekarz.
Głowa do góry :)

No właśnie - a więc pruj do lekarza zamiast głupoty wypisywać.
Skretyniałych kapeluszy tutaj dość.

Wróć jak już nerwice opanujesz i nie będziesz się bał jeździć.

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości news:

I na autostradach 130 nie przekraczają......

Przekraczają, ale nie o autostradach tu mowa. Mowa o drogach lokalnych,
jednojezdniowych.

Nie no, a co za różnica gdzie przekroczysz?

Duża- autostrada JEST DOSTOSOWANA z natury do dużych prędkości- jest
ogrodzona

Przecież mówisz o miłości do przepisu, a przepis jest przepis?

Nie, mówię o zdrowym rozsądku

Że się na drogach wojewódzkich (a nie lokalnych jak piszesz) nie da?
Tam gdzie się nie da to jadę grzecznie np. 70.
A tam gdzie się da to deczko więcej niż limit.

No to o co się kłócimy? Ja też deczko ponad limit (licznikowe 100km/h,
na GPS wychodzi ~~~ 97km/h). Zdaje się, że była mowa o łamaniu limtu
znacznie bardziej ponad normę.

Lepszy bajkopisarz niż chrystus narodów mądrzejszy od całego świata,
jadący po zwykłej drodze ponad 120km/h Kią Ceed <rotfl>

Boli Cię ten Ceed czy jak?

Bolałby mnie gdybym musiał takim samochodem- z całym szacunkiem dla
niego- jeździć szybko.

Jaki on ma związek z tym o czym piszesz?

Ano taki, że zgrywasz kogoś, kto twierdzi, że 160-180 na krajówkach
jest bezpiecznie

Zdefiniuj kapelusza i powiedz od jakiej prędkości przestaje się
nim być?

Tak- BOJĘ SIĘ jechać po krajówkach szybciej
niż 100km/h dysponując samochodem dużo lepiej prowadzącym się,
hamującym

Jak dla mnie EOT...

Dnia Tue, 13 May 2008 23:06:23 +0200, Cavallino napisał(a):

Zakładając że normy nie ma (norm ustalonych przez idiotów i wymuszanych
na mnie siłą nie akceptuję) to sprawa się rozbija o to deczko.

Użytkownik "Alex81"  napisał w wiadomości

Dnia Tue, 13 May 2008 23:06:23 +0200, Cavallino napisał(a):

Zakładając że normy nie ma (norm ustalonych przez idiotów i wymuszanych
na mnie siłą nie akceptuję) to sprawa się rozbija o to deczko.

Albo nie płacisz podatków albo właśnie skłamałeś.

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

Nie no, a co za różnica gdzie przekroczysz?

Duża- autostrada JEST DOSTOSOWANA z natury do dużych prędkości- jest
ogrodzona

No moment - ale mówiłeś że ważny jest limit z przepisu, a nie to, czy w
danym miejscu jest bezpieczne 120.

Musisz się zdecydować na którąś wersję, obu naraz popierać się nie da.

Ano taki, że zgrywasz kogoś, kto twierdzi, że 160-180 na krajówkach
jest bezpiecznie

Odstaw to co palisz, bo Ci wyraźnie cyferki miesza.
Albo pokręciłeś osoby którym odpowiadasz.
Ja pisałem wyraźnie 120-140.

To raczej zależy od stanu blokady psychicznej w głowie.
Ja ma blokadę, inaczej nazywaną limitem - no to albo jest kapeluszem, albo
ma zadatki.

Tak- BOJĘ SIĘ jechać po krajówkach szybciej
niż 100km/h dysponując samochodem dużo lepiej prowadzącym się,
hamującym

No i o tym mówię.
Fobie się leczy, nie ma sensu ich propagować.

Michal_K pisze:

tego, że się nie boisz... Tak- BOJĘ SIĘ jechać po krajówkach szybciej
niż 100km/h

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

tego, że się nie boisz... Tak- BOJĘ SIĘ jechać po krajówkach szybciej
niż 100km/h

Paaaanie, to siakaś psichoza. IMHO do wyleczenia - przez żonę
(nie żeby tam od razu babę) kierowcę.

A ty pij.

Michal_K pisze:

A ty pij.

Nie piję, ale wiem, że to też nie mniej dziwne i zabawne jak stosowanie
się do ograniczeń.

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

No a ja właśnie zalecam ci oddanie kierownicy i picie (nawet
może w znacznych ilościach) ... zafascynujesz się myszkami, a
zawału nie będziesz dostawał na widok znaku ograniczenia do 60
na ten przykład.

On Tue, 13 May 2008 21:02:31 +0000 (UTC), Michal_K
 wrote:

Bolałby mnie gdybym musiał takim samochodem- z całym szacunkiem dla
niego- jeździć szybko. Zawieszenie i całe auto nie ma nic wspólnego z
bezpieczeństwem przy wyższych prędkościach, rzędu 160 czy więcej.

Sami popatrzcie co *Michal_K* napisał:

Zwłaszcza. We Włoszech spędziłem dobre pół roku (Rzym), poza Neapolem i
paroma południowymi miejscami, jest cywilizowanie i normalnie. I tak w
Neapolu- poza wszechobecnym klaksonem- jeździ się fajniej niż w
Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ. To samo w
Grecji. Na pewno w Atenach jest wolniej niż w Warszawie.

Our newsgroup friend Krzysiek Kielczewski wrote:

Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ. To samo w
Grecji. Na pewno w Atenach jest wolniej niż w Warszawie.

W zeszłym roku w Atenach po raz pierwszy jechałem taksówką z prędkością
przekraczającą dwieście kilometrów na godzinę ;-)

Sami popatrzcie co *Michal_K* napisał:

Krakowie. Nie wspominając już o Warszawie :) Jadą WOLNIEJ. To samo w
Grecji. Na pewno w Atenach jest wolniej niż w Warszawie.

W zeszłym roku w Atenach po raz pierwszy jechałem taksówką z prędkością
przekraczającą dwieście kilometrów na godzinę ;-)

Wyjątek potwierdzający regułę? :D Ale sam motyw- pierwsza klasa :)

On Tue, 13 May 2008 12:27:00 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

To że Ty czegoś nie widzisz, a logiką się nie bardzo posługujesz, nie znaczy
że każdy tak ma, iż na rozkaz jest w stanie pół świata podpalić nie
zastanawiając się czy to słuszne jest.

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem przepisów
ruchu?

Nie wiem jak tam Twoje wrażenia, ale moje są jednoznaczne- w
każdym innym kraju jeździ się spokojniej, wolniej, płynniej bardziej
zgodnie z przepisami o prędkośći (nieporównywalnie, zwłaszcza w
miastach).

Our newsgroup friend J.F wrote:

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem przepisów
ruchu?

Ze skuteczniejszej policji.

Przy czym wcale nie tak kazdy - Niemcy tez sobie lubia pojezdzic,
ale maja do tego autostrady ..

a i tak wiedza ze do przekroczen o
20km/h kary sa symbolicznie male. Za to ponad 30km/h zabieraja PJ ..

Dodaj ze w tej Europie maja tez obwodnice miast,

On Tue, 13 May 2008 13:17:45 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend J.F wrote:

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem przepisów
ruchu?

Ze skuteczniejszej policji.

Chociażby. A co z tego wynika? Czy powinniśmy dążyć do wzorców z
zachodu czy ze środku pustyni, gdzie każdy jedzie ile chce i jak chce?

a i tak wiedza ze do przekroczen o
20km/h kary sa symbolicznie male. Za to ponad 30km/h zabieraja PJ ..

No właśnie.

Dodaj ze w tej Europie maja tez obwodnice miast,

Infrastruktura drogowa Węgier bardziej przypomina Polskę niż Niemcy.

Our newsgroup friend J.F wrote:

Ze skuteczniejszej policji.

Chociażby. A co z tego wynika? Czy powinniśmy dążyć do wzorców z
zachodu czy ze środku pustyni, gdzie każdy jedzie ile chce i jak chce?

A moze powinnismy byc przodujacym krajem europy i wprowadzic
60/110/160 ?

Nasi kierowcy na codzien udowadniaja ze to nic zlego i mozna by
jeszcze podniesc :-)

No właśnie.

Ale o te 20 to nie boja sie przekroczyc, bo nie ma czego :-)

Infrastruktura drogowa Węgier bardziej przypomina Polskę niż Niemcy.

Ale jak piszesz jechalez ze srednia 100, a nie jak u nas - 70.

On Tue, 13 May 2008 13:42:21 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend J.F wrote:

Chociażby. A co z tego wynika? Czy powinniśmy dążyć do wzorców z
zachodu czy ze środku pustyni, gdzie każdy jedzie ile chce i jak chce?

A moze powinnismy byc przodujacym krajem europy i wprowadzic
60/110/160 ?

Moglibyśmy. Samochody coraz lepiej się prowadzą a drogi też mimo
wszystko wyglądają lepiej.
110km/h to rozsądna prędkość na krajówkach. Ale nie
160-170km/h.

Nasi kierowcy na codzien udowadniaja ze to nic zlego i mozna by
jeszcze podniesc :-)

Ciężka sprawa, bo ustalenie bezpieczej prędkośći przejazdu to zawsze
kompromis między czasem jaki można poświęcić na podróż (czyli
efektywnością przemieszczania się samochodem) bezpieczeństwem jazdy...
Gdyby fizyka nie obowiązywała, z chęcią bym jeździł ponad 200km/h.

Ale o te 20 to nie boja sie przekroczyc, bo nie ma czego :-)

Być może- akurat w DE na nie- autostradach poza miastem nie spędziłem
dużo czasu. Wiem, że w miastach jeżdżą do bólu zgodnie ze znakami...

Infrastruktura drogowa Węgier bardziej przypomina Polskę niż Niemcy.

Ale jak piszesz jechalez ze srednia 100, a nie jak u nas - 70.

Nie no, o średniej nic nie napisałem. Przed samym Budapesztem zrobiło
się już niestety tłoczno, co w połączeniu z tym, że w zabudowanym
wszyscy jechali 60 i ani km/h więcej, znacznie obniżyło średnią. Fakt
faktem, że w PL gęstość zabudowy terenów pozamiejskich zabija a znaki
"teren zabudowany" są stanowczo zbyt często.

Ale to jeszcze nie usprawiedliwia jazdy 160-200 poza terenem zabudowanym, coby
"nadgonić"...

Our newsgroup friend J.F wrote:

A moze powinnismy byc przodujacym krajem europy i wprowadzic
60/110/160 ?

Moglibyśmy. Samochody coraz lepiej się prowadzą a drogi też mimo
wszystko wyglądają lepiej.
110km/h to rozsądna prędkość na krajówkach. Ale nie
160-170km/h.

160 mialoby byc na autostradach.

W zasadzie to od razu moglibysmy wprowadzic 180-200 na 3 pasowych :-)

kompromis między czasem jaki można poświęcić na podróż (czyli
efektywnością przemieszczania się samochodem) bezpieczeństwem jazdy...
Gdyby fizyka nie obowiązywała, z chęcią bym jeździł ponad 200km/h.

Powiedzmy sobie szczerze ze kierowca z reguly jedzie tak zeby sie dalo
przejechac a nie wyleciec na pierwszym zakrecie.

Wiec skoro niektorzy jada 160, to jest to zasadniczo dosc bezpieczne.

Klopot sie robi jak na tysiecznym zakrecie sie wylatuje, albo
skrzyzowanie jest, albo rolnik wyjezdza traktorem z pola ..

O ile wiem to bac sie naprawde nie maja czego - 35 euro mandatu, bez
punktow ..

wszyscy jechali 60 i ani km/h więcej, znacznie obniżyło średnią. Fakt
faktem, że w PL gęstość zabudowy terenów pozamiejskich zabija a znaki
"teren zabudowany" są stanowczo zbyt często.

A i "kapelusznikow" i ciezarowek nie brakuje ..

Ale to jeszcze nie usprawiedliwia jazdy 160-200 poza terenem zabudowanym, coby
"nadgonić"...

A jesli to nie stwarza zagrozenia przekladajacego sie na kronike
wypadkow ? :-)

On Tue, 13 May 2008 16:17:25 +0000 (UTC), Michal_K
 wrote:

Skoro cały świat
ZGODNIE (+/- 10km/h) wprowadza limity prędkości- łącznie z Niemcami na
autostradach- to nie bez powodu.

Our newsgroup friend Robert Rędziak wrote:

On Tue, 13 May 2008 16:17:25 +0000 (UTC), Michal_K
 wrote:

Skoro cały świat
ZGODNIE (+/- 10km/h) wprowadza limity prędkości- łącznie z Niemcami na
autostradach- to nie bez powodu.

 A to http://www.hwysafety.com/hwy_montana_2001.htm już
 widziałeś?

Hello Michal_K,

Tuesday, May 13, 2008, 2:27:00 PM, you wrote:

I na tym zakończ.
To że Ty czegoś nie widzisz, a logiką się nie bardzo posługujesz, nie znaczy
że każdy tak ma, iż na rozkaz jest w stanie pół świata podpalić nie
zastanawiając się czy to słuszne jest.

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem przepisów
ruchu? Nie wiem jak tam Twoje wrażenia, ale moje są jednoznaczne- w
każdym innym kraju jeździ się spokojniej, wolniej,

Our newsgroup friend RoMan Mandziejewicz wrote:

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem przepisów
ruchu? Nie wiem jak tam Twoje wrażenia, ale moje są jednoznaczne- w
każdym innym kraju jeździ się spokojniej, wolniej,

Wolniej? Szczególnie w Niemczech na autobahnach...

Dnia Tue, 13 May 2008 15:19:02 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello Michal_K,

Tuesday, May 13, 2008, 2:27:00 PM, you wrote:

I na tym zakończ.
To że Ty czegoś nie widzisz, a logiką się nie bardzo posługujesz, nie
znaczy że każdy tak ma, iż na rozkaz jest w stanie pół świata podpalić
nie zastanawiając się czy to słuszne jest.

Tylko tyle masz do powiedzenia w tym temacie? Spróbuj w takim razie
wyjaśnić, z jakich powodów praktycznie każdy kraj w Europie oprócz
Polski charakteryzuje się nieporównywalnie większym przestrzeganiem
przepisów ruchu? Nie wiem jak tam Twoje wrażenia, ale moje są
jednoznaczne- w każdym innym kraju jeździ się spokojniej, wolniej,

Wolniej? Szczególnie w Niemczech na autobahnach...

[...]

On Tue, 13 May 2008 15:54:57 +0000 (UTC),  Alex81 wrote:

Dnia Tue, 13 May 2008 15:19:02 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Wolniej? Szczególnie w Niemczech na autobahnach...

[...]

To jest rozbrajające, sztandarowy argument - bo w _jednym_ kraju, na
_części_ dróg można jeździć szybciej, to u nas trzeba wszędzie.

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej, w Szwecji jest i to
dość drastyczny (110kph) i patrz, jeden za drugim jadą równiutko 110 ...

J.F.  writes:

1970 945  18248   14
1980 804  12237   22

Czyzby wspolczesne samochody byly naprawde duzo bezpieczniejsze ?

On Tue, 13 May 2008 18:45:45 +0200,  Michal Jankowski wrote:

J.F.  writes:

1970 945  18248   14
1980 804  12237   22

Czyzby wspolczesne samochody byly naprawde duzo bezpieczniejsze ?

Tu jest najwiekszy spadek i zbiega sie w czasie z postawieniem
pierwszych limitow...

J.F. pisze:

Ale chyba nie na autostradach ? Moze to raczej kwestia kryzysu ropy lat 70-tych ?

J.F. pisze:

A w te ostatnie lata to IMHO troche remontowali .. i usuneli sporo
ograniczen, ktore sie dawniej zdarzaly.

Czyzby wspolczesne samochody byly naprawde duzo bezpieczniejsze ?

On Tue, 13 May 2008 20:38:08 +0200,  złoty wrote:

J.F. pisze:

A w te ostatnie lata to IMHO troche remontowali .. i usuneli sporo
ograniczen, ktore sie dawniej zdarzaly.

Czyzby wspolczesne samochody byly naprawde duzo bezpieczniejsze ?

..śmiała teza. Ja widzę, iż tych ograniczeń raczej przybywa. Jeszcze
trochę i owych "legendarnych" odcinków bez ograniczeń prędkości będzie
trzeba ze świecą szukać.

Hello Alex81,

Tuesday, May 13, 2008, 5:54:57 PM, you wrote:

[...]

Wolniej? Szczególnie w Niemczech na autobahnach...

To jest rozbrajające, sztandarowy argument - bo w _jednym_ kraju, na
_części_ dróg

można jeździć szybciej, to u nas trzeba wszędzie.

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

w Szwecji jest i to dość drastyczny (110kph) i patrz, jeden za
drugim jadą równiutko 110 ...

Dnia Tue, 13 May 2008 19:14:18 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

w Szwecji jest i to dość drastyczny (110kph) i patrz, jeden za drugim
jadą równiutko 110 ...

Chcesz szwedkiego komunizmu?

Alex81  writes:

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje można?
Śmiała teza, nie powiem ...

On Tue, 13 May 2008 19:58:02 +0200,  Michal Jankowski wrote:

Alex81  writes:

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje można?
Śmiała teza, nie powiem ...

Ale to dobre jest - tam sa dobre drogi, wiec sie jezdzi po nich 90, a
u nas nie ma, wiec TRZEBA jezdzic 150.

Hello Alex81,

Tuesday, May 13, 2008, 7:36:31 PM, you wrote:

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje można?

Śmiała teza, nie powiem ...

w Szwecji jest i to dość drastyczny (110kph) i patrz, jeden za drugim
jadą równiutko 110 ...

Chcesz szwedkiego komunizmu?

Roman, czy Ty kiedykolwiek byłeś w Szwecji? Tak na dłużej, nie tylko
przejazdem?

Dnia Tue, 13 May 2008 20:11:50 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje można?

Trzeba. Żeby się dostać z punktu A do punktu B w sensownym czasie.

w Szwecji jest i to dość drastyczny (110kph) i patrz, jeden za drugim
jadą równiutko 110 ...

Chcesz szwedkiego komunizmu?

Roman, czy Ty kiedykolwiek byłeś w Szwecji? Tak na dłużej, nie tylko
przejazdem?

Wystarczą mi opowieści tych, którzy tam mieszkają.

Hello Alex81,

Tuesday, May 13, 2008, 8:24:18 PM, you wrote:

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje można?

Trzeba. Żeby się dostać z punktu A do punktu B w sensownym czasie.

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości
trasy którą ma pokonać...

Dnia Tue, 13 May 2008 20:26:41 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje
można?

Trzeba. Żeby się dostać z punktu A do punktu B w sensownym czasie.

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości
trasy którą ma pokonać...

Planuję podróż z punktu A do punktu B w czasie T. I jadę tak, żeby w
czasie T dojechać.

[...]

Robert Rędziak pisze:

 Czyli uważasz, że jakieś pięć godzin na pokonanie niecałych
 300km, to zacny i nie ma sensu dążyć do jego poprawy?

On Tue, 13 May 2008 18:37:34 +0000 (UTC), Alex81
 wrote:

Oczywiście. Zatem gdybym zaplanował dotarcie z DC (punkt A) do Katowic
(punkt B) w ciągu jednej godziny (czas T), mam święte prawo utrzymywać na
gierkówce prędkości rzędu 200+ kph. Zaiste, magiczna logika. Nie prościej
byłoby przyjąć do wiadomości, zrozumieć, że przejazd owego odcinka w
założonym czasie _zgodnie_ z prawem i _uwzględniając_ panujące na nim
warunki nie jest po prostu możliwe?

Dnia Tue, 13 May 2008 22:00:04 +0000, Robert Rędziak napisał(a):

On Tue, 13 May 2008 18:37:34 +0000 (UTC), Alex81
wrote:

Oczywiście. Zatem gdybym zaplanował dotarcie z DC (punkt A) do Katowic
(punkt B) w ciągu jednej godziny (czas T), mam święte prawo utrzymywać
na gierkówce prędkości rzędu 200+ kph. Zaiste, magiczna logika. Nie
prościej byłoby przyjąć do wiadomości, zrozumieć, że przejazd owego
odcinka w założonym czasie _zgodnie_ z prawem i _uwzględniając_
panujące na nim warunki nie jest po prostu możliwe?

 Czyli uważasz, że jakieś pięć godzin na pokonanie niecałych 300km, to
 wynik zacny i nie ma sensu dążyć do jego poprawy?

Użytkownik "Alex81"  napisał w wiadomości news:

 Czyli uważasz, że jakieś pięć godzin na pokonanie niecałych 300km, to
 wynik zacny i nie ma sensu dążyć do jego poprawy?

Jeżeli jedynym środkiem na poprawę ma być tylko samowolne zwiększenie
prędkości przejazdu przez kierowców to nie, nie ma sensu.

On Wed, 14 May 2008 03:38:14 +0000 (UTC), Alex81
 wrote:

 Czyli uważasz, że jakieś pięć godzin na pokonanie niecałych 300km, to
 wynik zacny i nie ma sensu dążyć do jego poprawy?

Jeżeli jedynym środkiem na poprawę ma być tylko samowolne zwiększenie
prędkości przejazdu przez kierowców to nie, nie ma sensu.

Our newsgroup friend Robert Rędziak wrote:

 Czyli uważasz, że zwykła niechęć do spędzania całego życia w
 drodze z A do B jest naganna i należy ją tępić? Może po prostu
 wprowadzić przepis: masz dwie minuty na pokonanie każdego
 kilometra, każdą nadrobioną minutę masz odsiedzieć na specjalnym
 parkingu, bo jak nie to kulka w łeb?

On Wed, 14 May 2008 09:25:17 +0000 (UTC), Michal_K
 wrote:

 Czyli uważasz, że zwykła niechęć do spędzania całego życia w
 drodze z A do B jest naganna i należy ją tępić? Może po prostu
 wprowadzić przepis: masz dwie minuty na pokonanie każdego
 kilometra, każdą nadrobioną minutę masz odsiedzieć na specjalnym
 parkingu, bo jak nie to kulka w łeb?

Zanim zastosowano elektroniczne metody pomiaru prędkości to były
właśnie takie "time traps".

Dnia Wed, 14 May 2008 08:58:25 +0000, Robert Rędziak napisał(a):

Jeżeli jedynym środkiem na poprawę ma być tylko samowolne zwiększenie
prędkości przejazdu przez kierowców to nie, nie ma sensu.

 Czyli uważasz, że zwykła niechęć do spędzania całego życia w drodze z A
 do B jest naganna

 i należy ją tępić?

 Może po prostu wprowadzić przepis:
 masz dwie minuty na pokonanie każdego kilometra, każdą nadrobioną
 minutę masz odsiedzieć na specjalnym parkingu, bo jak nie to kulka w
 łeb?

On Wed, 14 May 2008 16:12:20 +0000 (UTC), Alex81
 wrote:

Jeżeli jedynym środkiem na poprawę ma być tylko samowolne zwiększenie
prędkości przejazdu przez kierowców to nie, nie ma sensu.

 Czyli uważasz, że zwykła niechęć do spędzania całego życia w drodze z A
 do B jest naganna

Zmusza Cię ktoś do jeżdżenia?

 i należy ją tępić?

Jeżeli wiąże się z łamaniem przyjętych norm prawnych - tak.

 Może po prostu wprowadzić przepis:
 masz dwie minuty na pokonanie każdego kilometra, każdą nadrobioną
 minutę masz odsiedzieć na specjalnym parkingu, bo jak nie to kulka w
 łeb?

Piękny, graficzny, ekstremalny, całkowicie z dupy argument :)

Dnia Wed, 14 May 2008 21:39:00 +0000, Robert Rędziak napisał(a):

 Czyli uważasz, że zwykła niechęć do spędzania całego życia w drodze z
 A do B jest naganna

Zmusza Cię ktoś do jeżdżenia?

 Nie. Zawsze mogę się osiedlić w pracy, albo ją porzucić na rzeczy
 beztroskiego żywota pustelnika w ziemiance.

Jeżeli wiąże się z łamaniem przyjętych norm prawnych - tak.

 Wielu Tobie podobnych zdaje się zapominać, że prawo powinno służyć
 ludziom, ułatwiać im życie, a nie bezkrytycznie nakładać kolejne
 kagańce.

Piękny, graficzny, ekstremalny, całkowicie z dupy argument :)

 Dlaczego? Przecie prawo jest święte, jeśliby takie wprowadzono, to
 należałoby go przestrzegać?

On Thu, 15 May 2008 04:53:15 +0000 (UTC), Alex81
 wrote:

Zmusza Cię ktoś do jeżdżenia?

 Nie. Zawsze mogę się osiedlić w pracy, albo ją porzucić na rzeczy
 beztroskiego żywota pustelnika w ziemiance.

... zmienić na normalną, niewymagającą podejmowania takich decyzji?

Akurat PORD chroni ludzi przed ich własną głupotą, jak widać po wielu
Tobie podobnych, wyjątkowo nieskutecznie.

 Dlaczego? Przecie prawo jest święte, jeśliby takie wprowadzono, to
 należałoby go przestrzegać?

W jakim cywilizowanym kraju masz takie prawo a w ilu takichże krajach
masz respektowane ograniczenia prędkości? ;)

 Witam,

 W poście
 Robert Rędziak  m.in. napisał(a)::

 A na czym ma polegać jej normalność? Rozumiem, że mam do końca
 życia gnić w blokach, bo do pracy będę miał bliżej? Czy może mam
 zmienić pracę tak, bym miał blisko do domu, ale niekoniecznie
 będzie mnie stać na ten dom?

On Thu, 15 May 2008 16:43:48 +0200, Tomasz Motyliński
 wrote:

Jasne zaharuj się dla kasy, pieniądze dziecko, te prawdziwe zarabia się
głową a nie rekami i nie trzeba do ich osiągnięcia harować po 20 godzin na
dobę i zapierdalać z naddźwiękowymi po Polskich drogach,

 Witam,

 W poście
 Robert Rędziak  m.in. napisał(a)::

Jasne zaharuj się dla kasy, pieniądze dziecko, te prawdziwe zarabia się
głową a nie rekami i nie trzeba do ich osiągnięcia harować po 20 godzin
na dobę i zapierdalać z naddźwiękowymi po Polskich drogach,

 A skąd Ty wiesz czym się zajmuję, że tak mi współczujesz?

On Thu, 15 May 2008 17:03:08 +0200, Tomasz Motyliński
 wrote:

 A skąd Ty wiesz czym się zajmuję, że tak mi współczujesz?

Skoro "zmuszony" jesteś do łamania przepisów to nie muszę wiedzieć czym, ja
zmieniłbym pracę. :D

 Witam,

 W poście
 Robert Rędziak  m.in. napisał(a)::

 Widzisz, jak raz moja praca zależy od sprawnego dostania się do
 niej tylko w przypadku awarii.

 A poza tym to po prostu nie lubię spędzać życia na dojazdach, jak mam
 ochotę stracić trochę czasu w aucie, to wolę pojechać na wycieczkę czy na
 tor.

On Thu, 15 May 2008 17:12:41 +0200, Tomasz Motyliński
 wrote:

 Widzisz, jak raz moja praca zależy od sprawnego dostania się do
 niej tylko w przypadku awarii.

To zrób tak, aby nie było ich (wiem w 100% nie da się wyeliminować), ale
próbować warto.

 Witam,

 W poście
 Robert Rędziak  m.in. napisał(a)::

 Ostatnie pytanie pomocnicze: z jakiej skali projektami/systemami
 informatycznymi miałeś do czynienia, że się tak smętnie
 wymądrzasz?

Our newsgroup friend RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Alex81,

Tuesday, May 13, 2008, 8:24:18 PM, you wrote:

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje można?

Trzeba. Żeby się dostać z punktu A do punktu B w sensownym czasie.

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości
trasy którą ma pokonać...

Planuję podróż z punktu A do punktu B w czasie T. I jadę tak, żeby w
czasie T dojechać.

Alex81 pisze:

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje można?

Trzeba. Żeby się dostać z punktu A do punktu B w sensownym czasie.

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości trasy którą ma pokonać...

Dnia Tue, 13 May 2008 21:26:55 +0200, Rafał \"SP\" Gil napisał(a):

Alex81 pisze:

We Francji jest limit i jakoś da się jeździć wolniej,

Jasne. Bo w odróżnieniu od Polski oni mają drogi.

Zatem my dróg nie mamy ale zapierdzielać po tym co je zastępuje
można?

Trzeba. Żeby się dostać z punktu A do punktu B w sensownym czasie.

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości
trasy którą ma pokonać...

To mi zaplanuj.
Wizyta o 9:30 w sądzie w Katowicach, wizyta w sądzie o 14 w Poznaniu.
Prosiłbym z dużą ilością przerw na relaks. Powrót do Wrocławia
najpóźniej o 16:00 (wlicz czas spędzony w sądzie).

Alex81 pisze:

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości
trasy którą ma pokonać...

To mi zaplanuj.

Czy ja Ci każę latać po sądach?

 Witam,

 W poście
 "Rafał \"SP\" Gil"  m.in. napisał(a)::

Twierdziłeś, że da się zaplanować. :)

Tomasz Motyliński pisze:

*to się nie umawiasz*

na nierelaną godzinę gdzie indziej. Dam Ci radę, bierzesz sobie średnią
60km/h i liczysz, jak 120 km to dojazd 2 godziny i tyle. Inaczej to się
zemści kiedyś na Tobie, bo nie jesteś robotem. nie jesteś prawda?

Dnia Tue, 13 May 2008 21:26:55 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

Wizyta o 9:30 w sądzie w Katowicach, wizyta w sądzie o 14 w
Poznaniu. Prosiłbym z dużą ilością przerw na relaks.
Powrót do Wrocławia najpóźniej o 16:00 (wlicz czas spędzony w
sądzie).

Waldek Godel pisze:

Piszesz wniosek do sądu o przełożenie sprawy na inny termin w związku z
kolizją z terminem w innym sądzie.

Dnia Tue, 13 May 2008 22:06:54 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

Piszesz wniosek o wyznaczenie w innym terminie, po czym sąd
wyznacza inny termin, kolidujący z 2 innymi sprawami ... to już
mamy 3 tego samego dnia ... no to piszesz wniosek o ... ;)

Waldek Godel pisze:

Przestań jeżdzić jak wariat, będziesz mieć mniej spraw.

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości
trasy którą ma pokonać...

To mi zaplanuj.
Wizyta o 9:30 w sądzie w Katowicach, wizyta w sądzie o 14 w

Powrót do Wrocławia najpóźniej o 16:00 (wlicz czas spędzony w
sądzie).

Michal_K pisze:

zamkną i dadzą Ci eskortę BORu skoro cały świat, na czele z drogami,
musi się do Ciebie dostosować.

Mam jeszcze lepszy pomysł: 8:00 rano sąd
w Katowicach, 11:00 rano sąd w Nowym Jorku.

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

Mam jeszcze lepszy pomysł: 8:00 rano sąd
w Katowicach, 11:00 rano sąd w Nowym Jorku.

Nie da się technicznie. To co ja pokazałem - da się.

Michal_K pisze:

Mam jeszcze lepszy pomysł: 8:00 rano sąd
w Katowicach, 11:00 rano sąd w Nowym Jorku.

Nie da się technicznie. To co ja pokazałem - da się.

Technicznie się da i o ile jedziesz zgodnie z prawem- super.

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

Nie da się technicznie. To co ja pokazałem - da się.

Technicznie się da i o ile jedziesz zgodnie z prawem- super.

No jest z tym problem - z premedytacją łamię prawo o czym
wielokroć już pisałem.

Nie zwalniam na debilnych ograniczeniach,

nie reaguję na indukcyjne czerwone światła (wzbudzające się
gwałtownie w związku z przekroczeniem V dozwolonej)

Dnia Tue, 13 May 2008 21:18:54 +0000 (UTC), Michal_K napisał(a):

Masz dzieci, żonę, kogoś bliskiego? Wyobraź sobie, że ktoś rozjeżdża
Twoje dziecko na skrzyżowaniu na którym miał czerwone, bo to było
indukcyjne, które się wzbudziło w związku z przekroczeniem v
dozwolonej. Widziałeś kiedyś z bliska potrącenie? Takie ze śmiertelnym
skutkiem? Jesteś idiotą bez wyobraźni czy tylko udajesz?

Our newsgroup friend Waldek Godel wrote:

Masz dzieci, żonę, kogoś bliskiego? Wyobraź sobie, że ktoś rozjeżdża
Twoje dziecko na skrzyżowaniu na którym miał czerwone, bo to było
indukcyjne, które się wzbudziło w związku z przekroczeniem v
dozwolonej. Widziałeś kiedyś z bliska potrącenie? Takie ze śmiertelnym
skutkiem? Jesteś idiotą bez wyobraźni czy tylko udajesz?

akurat te włączane przez tych co im się zawsze śpieszy NIE właczają
zielonego dla pieszych w tym czasie

Michal_K pisze:

Rzecz jasna mój przykład miał charakter ogólny,

ogólny debilizm przejechania na czerwonym, w dodatku- co było
zasugerowane- z wyższą niż dopuszczalna prędkością.

no to znów niestety potwierdzenie znajduje teza, że w PL podchodzimy do
tematu bardzo nieodpowiedzialnie.

Dnia Tue, 13 May 2008 23:38:10 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

przerażających 160, kiedy za mną na ogonie siedzi jeszcze 3 z
160 na liczniku i nie daj bóg, nie wiedzą, że *tu z nienacka
zapali się czerowne* ??? Mam ryzykować stworzenia naprawdę
groźnej sytuacji na drodze, bo ty popadłeś w psychozę i nie
wiesz jak takie światła działają ?

Waldek Godel pisze:

Ja wiem i dlatego mi się nie włączają. No chyba, że jakiś bezmózg akurat
postanowi mnie wyprzedzić

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

ogólny debilizm przejechania na czerwonym, w dodatku- co było
zasugerowane- z wyższą niż dopuszczalna prędkością.

Ale po co mam zapinać hample i hamować awaryjnie z tych twoich
przerażających 160, kiedy za mną na ogonie siedzi jeszcze 3 z
160 na liczniku i nie daj bóg, nie wiedzą, że *tu z nienacka
zapali się czerowne* ??? Mam ryzykować stworzenia naprawdę
groźnej sytuacji na drodze, bo ty popadłeś w psychozę i nie
wiesz jak takie światła działają ?

Michal_K pisze:

MASZ zgodnie z prawem szanować życie innych oraz swoje,

po PUBLICZNYCH drogach, po których także poruszam się JA z moją rodziną
i wszyscy inni a nie tylko Ty.

A JA znowu mam prawo oczekiwać, że
będziesz przestrzegał przepisów.

Droga publiczna to nie jest prywatny tor
wyścigowy.

Potwarzam: w USA za większe przekroczenia zamykają do aresztu.

Chciałbym widzieć Ciebie jeżdżącego po Ameryce codziennie 600km
przekraczającego dopuszczalną prędkość dwukrotnie.

byśmy nie podyskutowali teraz, bo w areszcie raczej nie ma dostępu do
neta.

ustach mogę tylko tak odpowiedzieć. Wybacz, ale mimo tego, że w całej
dyskusji znalazły się tylko 2-3 rozsądne osoby, nie dam się zwariować.

"Rafał \"SP\" Gil"  writes:

Ależ ja cie tego prawa nawet nie zamierzam pozbawiać :) Inna sprawa,
że ustawodawca założył jednak, że będę cie pozbawiał, więc stworzył
taryfikator - to i sobie w świetle prawa z tego taryfikatora
korzystam. A co !

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

MASZ zgodnie z prawem szanować życie innych oraz swoje,

Wskaż ustawę to się może zastanowię.

po PUBLICZNYCH drogach, po których także poruszam się JA z moją rodziną
i wszyscy inni a nie tylko Ty.

To ja już wiem skąd biorą się korki, wymuszenia pierwszeństwa i
ogólne zcieciowienie na drodze

A JA znowu mam prawo oczekiwać, że
będziesz przestrzegał przepisów.

Ależ ja cie tego prawa nawet nie zamierzam pozbawiać :) Inna
sprawa, że ustawodawca założył jednak, że będę cie pozbawiał,
więc stworzył taryfikator - to i sobie w świetle prawa z tego
taryfikatora korzystam. A co !

Droga publiczna to nie jest prywatny tor
wyścigowy.

E tam ... nie znasz się. Jeśli dla ciebie "wyścigowa jazda" to
toczenie się dieslem 1.5 dci,

Potwarzam: w USA za większe przekroczenia zamykają do aresztu.

Wyjedź. Ja ci nie wróg.

Chciałbym widzieć Ciebie jeżdżącego po Ameryce codziennie 600km
przekraczającego dopuszczalną prędkość dwukrotnie.

A po co ? Tam jadąc zgodnie z przepisem najprawdopodobniej
przejadę ten dystans w tym samym czasie co w PL jadąc 2 x ponad
przepis.

ustach mogę tylko tak odpowiedzieć. Wybacz, ale mimo tego, że w całej
dyskusji znalazły się tylko 2-3 rozsądne osoby, nie dam się zwariować.

Patrz pan ... na drogach same wariaty,

a ty non stop się na tą
drogę wpier(*&^5asz wraz z rodziną ...

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości news:

A po co ? Tam jadąc zgodnie z przepisem najprawdopodobniej
przejadę ten dystans w tym samym czasie co w PL jadąc 2 x ponad
przepis.

No proszę, kolejny co jakby miał lepsze drogi to by jeździł
zgodnie z przepisami, ale ma gorsze, więc zapierdala.

Podobnie jak
złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

A po co ? Tam jadąc zgodnie z przepisem najprawdopodobniej
przejadę ten dystans w tym samym czasie co w PL jadąc 2 x ponad
przepis.

No proszę, kolejny co jakby miał lepsze drogi to by jeździł
zgodnie z przepisami, ale ma gorsze, więc zapierdala.

Nie - jedzie tak samo.

Podobnie jak
złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Kradzież jest sprzeczna z systemem wartości wyznawanym przez większość, a
przestrzeganie limitów nie.

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości news:

No proszę, kolejny co jakby miał lepsze drogi to by jeździł
zgodnie z przepisami, ale ma gorsze, więc zapierdala.

Nie - jedzie tak samo.

Przy założeniu, że korzystasz z autostrad.

Podobnie jak
złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Kradzież jest sprzeczna z systemem wartości wyznawanym przez większość, a
przestrzeganie limitów nie.

Nie mogłeś czegoś ciekawszego wymyślić?

Poza tym- tylko w PL...

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

Przy założeniu, że korzystasz z autostrad.

Nie - przy założeniu że korzystam z najlepszych dróg jakie mam do
dyspozycji.

Użytkownik "Michal_K"  napisał w wiadomości

Our newsgroup friend Cavallino wrote:

Przy założeniu, że korzystasz z autostrad.

Nie - przy założeniu że korzystam z najlepszych dróg jakie mam do
dyspozycji.

No czyli z autostrad,

>Podobnie jak
> złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
> nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Kradzież jest sprzeczna z systemem wartości wyznawanym przez większość, a
przestrzeganie limitów nie.

Użytkownik "Wielebny"  napisał w wiadomości news:

Kradzież jest sprzeczna z systemem wartości wyznawanym przez większość, a
przestrzeganie limitów nie.

No to na co czekasz?

Podpisiki, referendum ewentualnie petycja do posła/posłów.... i macie to
przegłosowane...

On Wed, 14 May 2008 08:24:07 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

No proszę, kolejny co jakby miał lepsze drogi to by jeździł
zgodnie z przepisami, ale ma gorsze, więc zapierdala. Podobnie jak
złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Our newsgroup friend J.F wrote:

No proszę, kolejny co jakby miał lepsze drogi to by jeździł
zgodnie z przepisami, ale ma gorsze, więc zapierdala. Podobnie jak
złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Tak apropos - w kraju daje sie uczciwie zarobic i ilosc kradziezy
samochodow spadla :-)

On Wed, 14 May 2008 13:24:01 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend J.F wrote:

No proszę, kolejny co jakby miał lepsze drogi to by jeździł
zgodnie z przepisami, ale ma gorsze, więc zapierdala. Podobnie jak
złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Tak apropos - w kraju daje sie uczciwie zarobic i ilosc kradziezy
samochodow spadla :-)

Niech Ci będzie. Jak rozumiem- wszystko by było OK, gdyby to Tobie,
nawet kilka lat temu- ukradziono samochód, pieniądze, okradziono dom,
bo biedny złodziej nie mógł zarobić a teraz już może.

I gdyby Ci jakiś dupek jadący 160km/h potrącił dziecko, pamiętaj, że
pierwsze co masz zrobić to usprawiedliwić go, bo są słabe drogi.

Tak mamy rozumować? Dziękuję, ja wysiadam. Mamy totalnie SYFNE i
zapchane drogi, po których jeździ się fatalnie, niepłynnie, niewygodnie
i traci się na tym mnóstwo czasu. Ale w żadnym wypadku nie
usprawiedliwia to łamania limitów, analogicznie jak z tym złodziejem.

Nigdy nie poprę złodzieja który KRADNIE cudzą WŁASNOŚĆ, bo nie da się
zarobić.

J.F. pisze:

A dajzesz spokoj - wlasnie wrocilem z Poznania, drogi mamy jakie mamy,
ale dzis to jakis koszmar.

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości news:

BTW, lecąc z poznania postanowiłem olać totalnie 5 ... pojechałem mega krzakami i mało mnie nie trafiło ... 2 promy, które oficjalnie miały pracować (zgodnie z moją wiedzą) w czasie gdy dojechałem (co potwierdzały tabl.inf) miały kur*a przerwę ... nadrobiłem z 1h ... a potem się cofałem, bo majster od proma albo naje*&ny, albo klaksonu słyszeć nie chciał ;/

Our newsgroup friend J.F wrote:

złodziej gadający: "Jakby w PL dało się dobrze uciciwie zarobić, to bym
nie kradł". Powiedz, czym się jedno rozumoweanie różni od drugiego?

Tak apropos - w kraju daje sie uczciwie zarobic i ilosc kradziezy
samochodow spadla :-)

Niech Ci będzie. Jak rozumiem- wszystko by było OK, gdyby to Tobie,
nawet kilka lat temu- ukradziono samochód, pieniądze, okradziono dom,
bo biedny złodziej nie mógł zarobić a teraz już może.

Nie mowie ze OK, ale ze moze powyzsi zlodzieje nie klamali mowiac to
co powyzej ? :-)

A jak ukradli .. no coz, jeden kradnie zeby poszastac forsa przy
panienkach, drugi bo w domu chore dziecko ..

I gdyby Ci jakiś dupek jadący 160km/h potrącił dziecko, pamiętaj, że
pierwsze co masz zrobić to usprawiedliwić go, bo są słabe drogi.

Tak jest, sciac pirata, morderca jeden, moglby jezdzic rozsadnie jak
ja - nigdy nie przekraczam 150 :-)

i traci się na tym mnóstwo czasu. Ale w żadnym wypadku nie
usprawiedliwia to łamania limitów, analogicznie jak z tym złodziejem.

A dajzesz spokoj - wlasnie wrocilem z Poznania, drogi mamy jakie mamy,
ale dzis to jakis koszmar.

Ci ktorzy takie zrobili i ci ktorzy na nich
glowali nie maja moralnego prawa odemnie wymagac zebym jechal wolno
tam gdzie moge szybko - tyle jesli chodzi o moje zdanie ..

Nigdy nie poprę złodzieja który KRADNIE cudzą WŁASNOŚĆ, bo nie da się
zarobić.

A ja tam popieram tych ktorzy omijali zlodziejska akcyze :-)

> ustach mogę tylko tak odpowiedzieć. Wybacz, ale mimo tego, że w całej
> dyskusji znalazły się tylko 2-3 rozsądne osoby, nie dam się zwariować.

Patrz pan ... na drogach same wariaty, a ty non stop się na tą
drogę wpier(*&^5asz wraz z rodziną ... imho, to ty jesteś
seryjnym mordercą, bo nie wiem jak nazwać kolesia, który ładuje
rodzinę do auta po czym wypuszcza się na drogi, gdzie większość
ma w głebokim poważaniu życie twoje i twojej rodziny.

P.S.
Z takich masochizmów to bym jeszcze penisa włożył do gniazda os,
a potem do gniazda szerszeni.

Rafał "SP" Gil pisze:

Michal_K pisze:

MASZ zgodnie z prawem szanować życie innych oraz swoje,

Wskaż ustawę to się może zastanowię.

[tutaj długo o drogowym masochiźmie]

 pisze:

wartości... Czy Ty jesteś absolutnym egocentrykiem?

To ja tak z głupia frant zapytam. Jak jest z komfortem przy takich prędkościach jakie wy, szybcy kierowcy, osiągacie? Bo ja po lokalnych drogach jeżdżę nieraz 60-70 przy limicie 90, żeby mi się pasażerowie nie pochorowali.

Rafał "SP" Gil pisze:

To ja tak z głupia odpowiem. Moja siostra rzygała kiedyś jak kot po każdej jeździe i przy każdej jeździe z każdą prędkością.

Moja mama miała kiedyś identyczne odczucia ... od czasu jak natrzaskały mnogo kilometrów - nie chorują przy żadnej prędkości ...

 pisze:

Siostra całe życie tłukła się autobusami na aviomarinie i mimo to dłuższa podróż to dla niej męczarnia, jakoś nie udało się jej przywyczaić.

poczucie komfortu. Wyraźnie czuję różnicę między 60 a 90 na gęsto połatanej drodze.

Ale tak konkretnie - czy między 90 a 120 na typowej polskiej drodze jest zauważalny spadek komfortu?

On Thu, 15 May 2008 17:53:06 +0200,   wrote:

To ja tak z głupia frant zapytam. Jak jest z komfortem przy takich
prędkościach jakie wy, szybcy kierowcy, osiągacie? Bo ja po lokalnych
drogach jeżdżę nieraz 60-70 przy limicie 90, żeby mi się pasażerowie nie
pochorowali.

On Tue, 13 May 2008 21:49:20 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Potwarzam: w USA za większe przekroczenia zamykają do aresztu.
Chciałbym widzieć Ciebie jeżdżącego po Ameryce codziennie 600km
przekraczającego dopuszczalną prędkość dwukrotnie. Ciekawe kiedy by Ci
się znudziło spędzanie kolejnej nocy w areszcie, bo Ci się "spieszyło".

Taki mamy kraj a nie inny, to się jedynie możesz nabijać, bo do tej
pory Ci się udawało szybko i sprawnie jeździć. W cywilizowanym kraju
byśmy nie podyskutowali teraz,

bo w areszcie raczej nie ma dostępu do neta.

Wybacz, ale mimo tego, że w całej
dyskusji znalazły się tylko 2-3 rozsądne osoby, nie dam się zwariować.

Our newsgroup friend J.F wrote:

Taki mamy kraj a nie inny, to się jedynie możesz nabijać, bo do tej
pory Ci się udawało szybko i sprawnie jeździć. W cywilizowanym kraju
byśmy nie podyskutowali teraz,

Ale takie "cywilizowane" kraje to chyba tylko dwa ?

http://www.wiadomosci24.pl/artykul/z_brytyjskich_komfortowych_wiezien_nie_chce_sie_uciekac_65205.html

Wybacz, ale mimo tego, że w całej
dyskusji znalazły się tylko 2-3 rozsądne osoby, nie dam się zwariować.

Ale czyz zwariowaniem nie jest utrzymywanie limitu 90 tam gdzie 120
nie jest zadnym szalenstwem ? :-)

On Wed, 14 May 2008 08:28:33 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend J.F wrote:

Ale czyz zwariowaniem nie jest utrzymywanie limitu 90 tam gdzie 120
nie jest zadnym szalenstwem ? :-)

To jest ZUPEŁNIE inna dyskusja, ale niedoskonałe i złe prawo nie
zwalnia Cię z jego przestrzegania nawet jeśli Ci się wydaje,

Znowu wychodzę na dziwaka i osobę nie z tej planety
(a na pewno nie z tego kraju), ale dla mnie przestrzeganie prawa i
moralności nie wynika tylko z analizy tego, jakie mam szansę na karę i
jak wysoką. Wiem, że to nie do pojęcia, ale nie morduję ludzi wyłącznie
dlatego, że grozi mi za to dożywocie. Mam też inne powody.

Our newsgroup friend J.F wrote:

Ale czyz zwariowaniem nie jest utrzymywanie limitu 90 tam gdzie 120
nie jest zadnym szalenstwem ? :-)

To jest ZUPEŁNIE inna dyskusja, ale niedoskonałe i złe prawo nie
zwalnia Cię z jego przestrzegania nawet jeśli Ci się wydaje,

Kraje ktore tak ci sie podobaja znaja instytucje "nieposluszenstwa
obywatelskiego",

Po 200 latach sie okazuje ze mieli calkowita racje - swietnie sie
strzela do fotoradarow :-)

Znowu wychodzę na dziwaka i osobę nie z tej planety
(a na pewno nie z tego kraju), ale dla mnie przestrzeganie prawa i
moralności nie wynika tylko z analizy tego, jakie mam szansę na karę i
jak wysoką. Wiem, że to nie do pojęcia, ale nie morduję ludzi wyłącznie
dlatego, że grozi mi za to dożywocie. Mam też inne powody.

Ale jest tylko 10 przykazan i w zadnym nie ma "nie bedziesz
przekraczal predkosci" :-)

Michal_K pisze:

No jest z tym problem - z premedytacją łamię prawo o czym wielokroć już pisałem.

Bez komentarza.

Nie zwalniam na debilnych ograniczeniach,

W odróżnieniu od tych nie debilnych.

nie reaguję na indukcyjne czerwone światła (wzbudzające się gwałtownie w związku z przekroczeniem V dozwolonej)

Masz dzieci, żonę, kogoś bliskiego?

Wyobraź sobie, że ktoś rozjeżdża
Twoje dziecko na skrzyżowaniu na którym miał czerwone,

dozwolonej. Widziałeś kiedyś z bliska potrącenie? Takie ze śmiertelnym
skutkiem? Jesteś idiotą bez wyobraźni czy tylko udajesz?

Mówisz, że dużo jeździsz ale jak widać to Ty wychodzisz na
bajkopisarza,

jeździsz szybko ale bezpiecznie,

EOT i życzę wszystkim świadomie łamiącym przepisy wysokich kar jak już
coś się stanie...

Our newsgroup friend Rafał "SP" Gil wrote:

No jest z tym problem - z premedytacją łamię prawo o czym
wielokroć już pisałem.

Bez komentarza.

No ... stlaśne.

Nie zwalniam na debilnych ograniczeniach,

W odróżnieniu od tych nie debilnych.

Ale to dopiero wiem, jak już *daną drogę pokonam z 2 razy* . Nie
uwierzysz ... ja nie mam tak, że jedyne co robię za kółkiem to
*się boję* ... ja myślę, i często rozmyślam *co twórca
ograniczenia miał na myśli*

Masz dzieci, żonę, kogoś bliskiego?

Nie. Wszystkich rozsprzedałem dystrybuując następnie na allegro
ich nerki, macice i płucka.

Twoje dziecko na skrzyżowaniu na którym miał czerwone,

Ty gupi jesteś, czy tylko ograniczony ?

dozwolonej. Widziałeś kiedyś z bliska potrącenie? Takie ze śmiertelnym
skutkiem? Jesteś idiotą bez wyobraźni czy tylko udajesz?

Jeśli o szczerość chodzi, brałem udział w "kolizji" ze skutkiem
śmiertelnym ... tfu, pier*&^ony matiz.

Mówisz, że dużo jeździsz ale jak widać to Ty wychodzisz na
bajkopisarza,

Ja dużo ??? Skądże ... jeżdżę bardzo mało, ostatnio ograniczam
się do 500 - 600 dziennie.
Nie chce mi się, i przemęczony
jestem. Imho od nadmiaru seksu, ale to inna sprawa.

EOT i życzę wszystkim świadomie łamiącym przepisy wysokich kar jak już
coś się stanie...

A czego "nam" życzysz jak nic się nie stanie ? Pytam, bo nie wiem.

Michal_K pisze:

Mnie to razi, ale to ja nie jestem normalny wiem. Wszakże w PL łamanie
prawa to powód do przechwałek i śmiechu.

postępowaniem typu "z premedytacją przejeżdżam na czerwonym przez
skrzyżowanie"? Istnieją w ogóle takie słowa czy jesteś niereformowalny
i tacy jak Ty muszą, mówiąc brutalnie, wymrzeć, żeby zrobiło się w
kraju normalniej?

Twoje dziecko na skrzyżowaniu na którym miał czerwone,

Ty gupi jesteś, czy tylko ograniczony ?

Ograniczony, bo dla mnie sygnalizator który nadaje czerwone światło na
drodze coś znaczy.

drogowy i się do niego modlę. Staram się szanować innych uczestników
ruchu.

Jeśli o szczerość chodzi, brałem udział w "kolizji" ze skutkiem śmiertelnym ... tfu, pier*&^ony matiz.

I co? Niczego Cię to nie nauczyło?

EOT i życzę wszystkim świadomie łamiącym przepisy wysokich kar jak już
coś się stanie...

A czego "nam" życzysz jak nic się nie stanie ? Pytam, bo nie wiem.

Życzę przede wszystkim, żeby się nic nie stało.

On Tue, 13 May 2008 19:49:45 +0000 (UTC), Michal_K
 wrote:

Normalny człowiek inaczej planuje podróż, uwzględniając niedoskonałości
trasy którą ma pokonać...

To mi zaplanuj.
Wizyta o 9:30 w sądzie w Katowicach, wizyta w sądzie o 14 w

Oooooooooo, a czemu nie w Poznaniu o 9:45? Uwzględniając wizytę w
sądzie rzecz jasna. Teleportację wymyślić trzeba.

On Tue, 13 May 2008 21:38:11 +0000 (UTC),  Robert Rędziak wrote:

Wiecie co? Ja mam pomysł. Skoro nasze służby nie potrafią
zapewnić sensownej infrastruktury, limity prędkości proponują
europejskie, a czasu brakuje, to może trzeba napisać petycję o
wydłużenie doby? Tylko do kogo?

 Witam,

 W poście
 "Rafał \"SP\" Gil"  m.in. napisał(a)::

To mi zaplanuj.
Wizyta o 9:30 w sądzie w Katowicach, wizyta w sądzie o 14 w
Poznaniu. Prosiłbym z dużą ilością przerw na relaks.

On Tue, 13 May 2008 21:44:52 +0200,  Tomasz Motyliński wrote:

"Rafał \"SP\" Gil"  m.in. napisał(a)::

To mi zaplanuj.
Wizyta o 9:30 w sądzie w Katowicach, wizyta w sądzie o 14 w
Poznaniu. Prosiłbym z dużą ilością przerw na relaks.

Kup sobie śmigłowiec, albo zmień pracę, bo tak to za długo się nie da.

 Witam,

 W poście
 J.F.  m.in. napisał(a)::

I kto to pisze - ktos kto rok w rok robi ponad 100kkm :-)

On Tue, 13 May 2008 22:15:48 +0200, Tomasz Motyliński
 wrote:

Spokojnie bez nerwów 100
na budziku i sobie świat oglądam.

Robert Rędziak pisze:

Spokojnie bez nerwów 100
na budziku i sobie świat oglądam.

 A gdzie tę setkę tak trzymasz? Na naszych dwu/trzycyfrowych DK,
 składających się głównie z obszarów zabudowanych?

On Tue, 13 May 2008 23:48:17 +0200, "Rafał \"SP\" Gil"
 wrote:

badanie) co może szybciej zabić ... jechać autostradą 130, i
obserwować te wolno przesuwające się pasy, po czym po zrobieniu
530 km w 11 godzin pier(*&ąć na końcówce w drzewo, czy może jest
lepiej mieć non stop podniesione ciśnienie próbując wydusić z
auta 200 na A4, a potem 120 - 140 na DK jedno cyfrowej, i zrobić
to w 5 godzin ...

On Wed, 14 May 2008 10:01:22 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

Popatrz, a ja zrobiłem w ten sposób 1800km (prędkość 120km/h) i jakoś
nei zasnąłem :P

On Wed, 14 May 2008 14:07:19 +0200, J.F.
 wrote:

On Wed, 14 May 2008 10:01:22 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

Popatrz, a ja zrobiłem w ten sposób 1800km (prędkość 120km/h) i jakoś
nei zasnąłem :P

Nie klam, tylko 1500 i lulu, a w zasadzie powinno byc lulu wczesniej
:-)

Poza tym to bylo z predkoscia 120, jakbys jechal 75 to by bylo 20h ..

 Witam,

 W poście
 "Rafał \"SP\" Gil"  m.in. napisał(a)::

Wniosek taki, że 100 w zabudowanym (50) jest cacy, a 120 już
mega be.