Witam,
czy są tu jacyś użytkownicy Toyoty RAV 4 z rocznika 2001 lub 2002 ? Interesuje mnie jak działa klimatyzacja manualna w tym modelu auta. Czy jest precyzyjna i położenie "pokrętełka" jest ściśle powiązane z temperaturą "produkowaną" z nawiewów, czy może działa to tak, jak w niektórych starszych autach, w których precyzyjne opanowanie mocy klimatyzacji, a przez to i opanowanie temperatury w samochodzie jest praktycznie niemożliwe.


r@v

Użytkownik "r@v"  napisał w wiadomości

Witam,
czy są tu jacyś użytkownicy Toyoty RAV 4 z rocznika 2001 lub 2002 ?
Interesuje mnie jak działa klimatyzacja manualna w tym modelu auta. Czy
jest precyzyjna i położenie "pokrętełka" jest ściśle powiązane z
temperaturą "produkowaną" z nawiewów, czy może działa to tak, jak w
niektórych starszych autach, w których precyzyjne opanowanie mocy
klimatyzacji, a przez to i opanowanie temperatury w samochodzie jest
praktycznie niemożliwe.

Cześć
A tam w ogóle jest klimatyzacja?
Czytałem, że Toyota po raz pierwszy zamontowała klimę w swoim aucie w 2003
roku. Może sprzedawca cię nabiera?
Pozdrawiam
Łuki

Witam,
czy są tu jacyś użytkownicy Toyoty RAV 4 z rocznika 2001 lub 2002 ? Interesuje mnie jak działa klimatyzacja manualna w tym modelu auta. Czy jest precyzyjna i położenie "pokrętełka" jest ściśle powiązane z temperaturą "produkowaną" z nawiewów, czy może działa to tak, jak w niektórych starszych autach, w których precyzyjne opanowanie mocy klimatyzacji, a przez to i opanowanie temperatury w samochodzie jest praktycznie niemożliwe.

Cześć
A tam w ogóle jest klimatyzacja?
Czytałem, że Toyota po raz pierwszy zamontowała klimę w swoim aucie w 2003 roku. Może sprzedawca cię nabiera?
Pozdrawiam
Łuki

Pierwsze z brzegu ogłoszenie z w miarę dobrymi zdjęciami:
http://moto.allegro.pl/item231412249_toyota_rav4_wersja_limited_4x4_skora_szyberdach.html
Jest "klimatyzacja" i przycisk "A/C".


r@v

Użytkownik "r@v"  napisał w wiadomości

Witam,
czy są tu jacyś użytkownicy Toyoty RAV 4 z rocznika 2001 lub 2002 ?
Interesuje mnie jak działa klimatyzacja manualna w tym modelu auta. Czy
jest precyzyjna i położenie "pokrętełka" jest ściśle powiązane z
temperaturą "produkowaną" z nawiewów, czy może działa to tak, jak w
niektórych starszych autach, w których precyzyjne opanowanie mocy
klimatyzacji, a przez to i opanowanie temperatury w samochodzie jest
praktycznie niemożliwe.

Przecież to jest zwykła klima manualna, więc utrzymanie optymalnej dla
ciebie temperatury będzie identyczne jak w innych autach z klima manualną,
czyli mieszasz ciepłe powietrze z zimnym i korygujesz jak za ciepło/za
zimno.

Przecież to jest zwykła klima manualna, więc utrzymanie optymalnej dla ciebie temperatury będzie identyczne jak w innych autach z klima manualną, czyli mieszasz ciepłe powietrze z zimnym i korygujesz jak za ciepło/za zimno.

Hmm... skąd moje pytanie ? Znam bliżej trzy auta z manualną klimatyzacją:

1) Mercedes Sprinter 2000r
2) Honda Accord 1997r
3) Renault Espace 1997r

O ile w pierwszych 2 autach ich właściciele chwalą sobie manualną klimatyzację twierdząc, że przy danym ustawieniu "pokrętełek" osiąga się zawsze podobną temperaturę i latem nie trzeba wiele walczyć z ustawieniami, to w Espace jest z tym wyraźnie gorzej, tzn. trudno ustawić nawiewy na odpowiednie chłodzenie, a kolejna przejażdżka z tymi samymi ustawieniami wcale nie daje gwarancji, że będziemy mieli odpowiednie, preferowane przez nas chłodzenie.
Mógłbym przyjąć, że to są subiektywne odczucia właścicieli tych samochodzików, gdyby nie fakt, że sam miałem okazję niejednokrotnej przejażdżki każdym z nich i moje obserwacje były podobne.


r@v

Użytkownik "r@v"  napisał w wiadomości

Przecież to jest zwykła klima manualna, więc utrzymanie optymalnej dla
ciebie temperatury będzie identyczne jak w innych autach z klima
manualną, czyli mieszasz ciepłe powietrze z zimnym i korygujesz jak za
ciepło/za zimno.

Hmm... skąd moje pytanie ? Znam bliżej trzy auta z manualną klimatyzacją:

1) Mercedes Sprinter 2000r
2) Honda Accord 1997r
3) Renault Espace 1997r

[cut]

Dorzuć jeszcze kwestię wydajności klimy. Może po prostu latem nie daje sobie
rady ze skutecznym ochłodzeniem wnętrza i stąd te różnice?

Przecież to jest zwykła klima manualna, więc utrzymanie optymalnej dla ciebie temperatury będzie identyczne jak w innych autach z klima manualną, czyli mieszasz ciepłe powietrze z zimnym i korygujesz jak za ciepło/za zimno.

Hmm... skąd moje pytanie ? Znam bliżej trzy auta z manualną klimatyzacją:

1) Mercedes Sprinter 2000r
2) Honda Accord 1997r
3) Renault Espace 1997r

[cut]

Dorzuć jeszcze kwestię wydajności klimy. Może po prostu latem nie daje sobie rady ze skutecznym ochłodzeniem wnętrza i stąd te różnice?

Być może, chociaż jak jeździłem Espacem to albo było za ciepło albo za zimno :) Problem polegał na ustawieniu złotego środka, a nie na "skutecznym ochłodzeniu". W każdym razie na pewno klima manualna klimie manualnej nie równa, dlatego właśnie pytam o tę w RAV4. Zainteresowałem się tym autkiem, ale ta klimatyzacja mnie trochę odstrasza.


r@v

Być może, chociaż jak jeździłem Espacem to albo było za ciepło albo za
zimno :) Problem polegał na ustawieniu złotego środka, a nie na
"skutecznym ochłodzeniu". W każdym razie na pewno klima manualna klimie
manualnej nie równa, dlatego właśnie pytam o tę w RAV4. Zainteresowałem
się tym autkiem, ale ta klimatyzacja mnie trochę odstrasza.

Skoro ta klima to dla ciebie jedyny problem to ja bym go nie kupował :-)
Poza tym nie do końca rozumiem o co ci chodzi. Ja mam auto z manualna klimą
i używam jej jak jest gorąco lub jak paruja szyby. Nie mam jej włączonej
non-stop i nie mieszam z ciepłym powietrzem. To nie jest układ automatyczny,
po co obciążać silnik i budżet pracującą bez potrzeby klimatyzacją. Jeśli
twoją potrzebą jest widzenie na programatorze temperatury to rzeczywiście
ten samochód nie jest dla ciebie.

Być może, chociaż jak jeździłem Espacem to albo było za ciepło albo za zimno :) Problem polegał na ustawieniu złotego środka, a nie na "skutecznym ochłodzeniu". W każdym razie na pewno klima manualna klimie manualnej nie równa, dlatego właśnie pytam o tę w RAV4. Zainteresowałem się tym autkiem, ale ta klimatyzacja mnie trochę odstrasza.

Skoro ta klima to dla ciebie jedyny problem to ja bym go nie kupował :-)
Poza tym nie do końca rozumiem o co ci chodzi. Ja mam auto z manualna klimą i używam jej jak jest gorąco lub jak paruja szyby. Nie mam jej włączonej non-stop i nie mieszam z ciepłym powietrzem. To nie jest układ automatyczny, po co obciążać silnik i budżet pracującą bez potrzeby klimatyzacją. Jeśli twoją potrzebą jest widzenie na programatorze temperatury to rzeczywiście ten samochód nie jest dla ciebie.

Kolega zdaje się zapędzać w nadinterpretacji ;)
Brak temperatury na programatorze nie jest dla mnie problemem. Natomiast problemem byłoby dla mnie, jeżeli w RAV4 precyzyjne sterowanie klimatyzacją okazałoby się niemożliwe, czyli porównując, gdyby pracowała ona podobnie jak w Espace 97r.
A już abstrahując od tematu klimatyzacji i odnosząc się do tematu czy to auto dla mnie czy nie, do którego kolega próbuje za wszelką cenę nawiązać ;) to klimatyzacja jest dla mnie jednym (i oczywiśnie nie najważniejszym!) z wielu kryteriów wyboru samochodu a nie jedynym, więc ocenianie tylko na jej podstawie czy auto jest dla mnie czy nie, jest...... jak lokata.


r@v